Ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, klausimai niekada nesikeičia. Žmonės visada svajoja rasti būdą, kaip nusiųsti savus daiktus į užsienį pigiai ir saugiai, o kai pasakoju, kad tai įmanoma, jie neabejingi. Dažnai galvoja, kad reikia išsinuomoti visą sunkvežimį, nors turi tik kelias dėžes ar sofos. Na, tiesą sakant, šiandien rinka yra tokia, kad ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją – nebekyla jokių abejonių, tai kasdienybė. Žinoma, viskas vyksta ne taip sklandžiai kaip mums norėtų, yra vėlavimų, yra nelygių kelių ir kartais net padidėjusios nervinės įtampos, bet paslauga egzistuoja ir veikia. Tau tiesiog reikia žinoti keletą niuansų, kad nenukristum iš girnos.

Pagrindai ir kainos (kurios visada keičiasi)

Kiek tai realiai kainuoja?

Viskas priklauso nuo to, kiek vietos tu užimsi vadybininkui sakome „kubais“. Jeigu turi tik penkias šešias dėžes, tai kaina svyruos nuo šimto iki dviejų šimtų eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją reikia vežti. Žinoma, jei gyveni kažkur giliai kaime, prie pat Velso sienos, kaina gali šokti į viršų, nes ten važiuoti tiems vairuotojams paprasčiausiai nepigia. Tiesa, paskutiniu metu kuro kainos vėl lindo į viršų, tai tiek 100 eurų jau galbūt nebegalioja (kažkur girdėjau, kad minimalus užsakymas dabar prasideda nuo 150-170 eurų). Taigi, geriau tiksliai pasiklausk apie dabartines kainas, nes aš čia sakyčiau apytiksliai pagal senius duomenis.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją jeigu daiktų mažai?

Žinoma, tai būtent dėl ko ir sukurtas šis paslaugos tipas. Tau nereikia pirkti visos sunkvežimio vietos, tu sumoki tik už tą dalį, kurią užima tavo daiktai. Vadybininkai suranda kitus klientus, kurie važiuoja tuo pačiu keliu, ir padeda daiktus į vieną furgoną. Vienintelis dalykas, gali tekti palaukti, kol jie surinks pilną mašiną, bet jei neskubate, tai geriausias pasirinkimas. Taip pat verta paminėti, kad jeigu daiktų tikrai labai mažai, pvz., viena dėžė, gali būti, kad pigiau bus siųsti kurjeriu, o ne daliniu kroviniu.

Kas taip tas „kubas“?

Tai paprastai vienas kubinis metras, t.y. 1m x 1m x 1m erdvės mašinoje. įsivaizduok standartinę dėžę iš „Ikea“ – kelios tokios sudaro vieną kubą. Vadybininkai visada stengiasi įsivaizduoti, kiek vietos tavo daiktai užims, ne sverdami juos, o matuodami tūrį. Kartais žmonės sako, kad turi „nedaug“ daiktų, o atvažiuoja vairuotojas ir pamato tris sofas ir du šaldytuvus. Tada kaina natūraliai pasikeičia, tuoj pat patikslinama sąskaita.

Kokius daiktus galima vežti daliniu kroviniu?

Beveik visus, kas neįeina į pavojingų krovinių kategoriją. Baldai, buitinė technika, dviračiai, dėžės su drabužėmis – visa tai kasdien važiuoja. Negalima vežti sprogmenų, degiųjų medžiagų (pvz., benzino kanistruose) ar gyvūnų (bent jau ne be specialios licencijos). Kartai būna keistų užklausimų, kažkas norėjo vežti seną automobilį dalimis, taigi ten reikia labai gerai suderinti su dispečeriu.

Ar kaina brangesnė nei pilnas sunkvežimis?

Natūralu, kad vieno kubo kaina bus brangesniau nei vieno pilno sunkvežimio kaina vienetui. Tiesiog tenka susidurti su logistika: reikia surinkti keletą klientų, pakrauti, iškrauti, tai laiko pinigai. Bet jeigu tu perkraustysi iš buto į butą, tau tikrai nereikės 90 kubų mašinos, tai dalinis krovinys perkraustymui į Angliją išeis pigiau bendrai suma.

Ar reikia mokėti pradžioje?

Dauguma firmų dabar reikalauja avanso arba pilnos sumos iki išvykimo. Nemanau, kad rasi kas dabar veža „skolų pagrindu“, ypač kai kalba eina apie privatų asmenį. Per tą laiką, kai dirbu, matęs esu daug atvejų, kai žmonės atsisakydavo atsiimti daiktus terminaluose, o tą mašiną reikėjo gražinti tuščią. Tai imasi užstato, kad apsisaugotų.

Dokumentai ir muitinė (Brexit nuovargis)

Ar reikia jokių dokumentų?

Dabar, kai Anglija jau ne ES, tai yra svarbiausia dalis. Reikia turėti asmens dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), o jei perkraustote visą turtą (pvz., išleidžiate butą Lietuvoje), reikia pateikti Transfer of Residence (ToR) numerį. Be jo gali tekti mokėti PVM ir muytinės mokesčius už tavo senus daiktus, kas būtų kvaila. Tą numerį gauti nėra labai sunku, užpildai formą internete Anglijos muitinės svetainėje ir lauki.

Kas tas ToR numeris?

Tai tokia leidimo forma, sakyčiau, kad tu esi gyventojas, kuris persikelia gyventi į Jungtinę Karalystę ilgalaikiai. Jeigu turi tokį numerį, tavo naudoti daiktai (baldai, drabužės) laikomi „naudotomis prekėmis“ ir juos galima įvežti be mokesčių. Be šio numerio muitinė gali įvertinti tavo seną spintą kaip naują importą ir pridėti 20% PVM. Tai nenuostabu, kad visi klausia apie tai.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (pakuolė)?

Privalai. Be galo svarbu sudaryti sąrašą, kas yra tavo dėžėse. Nereikia rašyti „kažkiek drabužių“, geriau būtų „3 dėžės su žieminėmis striukėmis ir 2 su indais“. Muitinėje tą sąrašą gali parodyti ar net nuskaityti. Jeigu parašysi „baldai“ o viduje bus dviračiai, gali būti nemalonumų. Tiesa, retai kas tikrina kiekvieną dėžę, jeigu viskas atrodo tvarkingai, bet geriau būti sąžiningu.

Kas vyksta, jeigu pamiršiu dokumentą?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas gali neįleisti tave į mašiną arba neįvežti krovinio per sieną. Kartais, jeigu esi geras draugas su vadybininku, jis gali bandyti išspręsti dalykus telefonu, bet dažniausia reikia viską siųsti el. paštu. Geriau pasiruošk iš anksto, o ne vykti su tuščiomis rankomis tikėdamasis stebuklo.

Ar jums padeda su ToR numeriu?

Mes, logistikoje, tiesiog nurodome jį dokumentuose, bet gauti turi pats. Negaliu aš už tave registruoti Anglijos sistemoje, ten reikia tavo asmens duomenų. Galiu tik nukreipti, kur spaudinėti. Tiesa, kai kurios didelės perkraustymo firmos gali pasiūlyti „full service“, bet tai kainuoja.

Ar galima vežti maistą?

Nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, ypač jeigu tų produktų daug. Muitinė labai griežtai žiūri į maisto produktus iš ES į JK. Dėžėje sausainių ar makaronų nebus problema, bet jei bandysi vežti dešrų rūkyklę, gali jas konfiskuoti. Vienas klientas bandė vežti kibirą šaltalankių, teko mokėti baudą, tai nepamiršk.

Ar galiu nieko nekalbėti apie dokumentus?

Negali. Dabar sistema tokia, kad kiekviena siunta turi būti deklaruota. Negaliu tiesiog „užmesti“ daiktų į anglišką furgoną kaip anksčiau. Dabar viskas fiksuojama, jeigu bus klaida, baudas gaus ne vairuotojas, o gavėjas (tu). Tai dėlto dalinis krovinys perkraustymui į Angliją reikalauja gerai sutvarkytų popierių.

Logistika, laikai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, nuo paėmimo iki pristatymo gali užtrukti nuo 3 iki 14 dienų. Žinoma, jeigu tave laukia „direct“ kelionė (tiesioginis), tai gali būti ir per 2-3 dienas. Bet jeigu tai dalinis krovinys, tai laukiam, kol susirenka kiti kroviniai, kol išvyksta mašina, kol perplaukia Lamanšą. Kelionės laikas labai priklauso nuo to, ar vairuotojas sėdi užeigoje prie Kalė, ar važiuoja.

Kodėl taip ilgai?

Nes tai ne taksi. Tarkime, vairuotojas turi paimti daiktus Vilniuje, Kaune, Panevėžyje, tada važiuoti terminalą prie Klaipėdos arba tiesiai į Tilbą (Tilbury). Ten jis turi išlaikyti muitinę, turi įslipti į keltą. Anglijoje jis vėl važinėja po miestus, išnešinėja daiktus. Tai procesas. Nenoriai girdiu, kai klientai skambina po dienos ir klausia „kur mano daiktai?“. Jie jau važiuoja, tiesiog ne taip greitai.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Paprastai taip, jeigu tai įtraukta į kainą. Bet turi suprasti, kad vairuotojas yra vairuotojas, ne kėdikys. Jeigu turi penkias aštuonias dėžes, jis padės. Jeigu turi pianiną penktame auke be lifto, gali tekti papildomai samdyti kelis vyrus Anglijoje. Vienas vairuotojas fiziškai negali nešti trijų šimtų kilogramų rėmų. Tai pasiklausk apie „išnešimą“ užsakymo metu.

Ar galiu sekti savo krovinių?

Daugelis firmų dabar siūlo „tracking“ numerį, bet tiesą sakant, jis dažnai rodo, kur mašina buvo prieš valandą, o ne dabar. Geriausia tiesiog rašyti savo vadybininkui žinutę „kur mašina?“. Jis pasižiūri sistemoje ir pasako. Kartais GPS dinglaista, kai vairuotojas užeigoje užsilenkia pilti degalų.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Laukti. Ką tu darysi? Negali jam padėti važiuoti greičiau. Kartais įvyksta avarijos, kartais užstrigta muitinėje (ypač po „Brexit“ – eilės ten milžiniškos). Vieną kartą vairuotojas praleido keltą, nes užmiglo ir tekti laukti kito ryto. Tai gyvenimas. Jeigu vėluoja daugiau kaip savaitę, tuomet galima jau nerimauti ir skambinti į firmą.

Ar atvyksta prieš pat pristatymą?

Geriausia būt namuose arba susitarti su gavėju, kad jis būtų pasiruošęs. Vairuotojai nemėgsta laukti po namais valandą, kol tu važiuoji iš darbo. Jie turi grafikus. Geriau suderinti laiką iš anksto, pvz., „atvyksiu tarp 10 ir 12 valandos“. Tiesa, su anglišku oru ir eismą (M25 kelias aplink Londoną yra tiesiog pragaras), laikas gali pasislinkti.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją su konkrečia data?

Gali bandyti, bet tai kainuos brangiau. Jeigu tu nori, kad jie atvyktų būtent šeštadienį ryte, tai gali tekti išsinuomoti mašiną specialiai tau. Dalinis krovinys reiškia, kad tu pritaikosi prie kitų, o ne atvirkščiai. Bet jeigu turi lankstumo, tai pasidarys pigiau.

Pakavimas ir rizikos (kaip nenusiaubti)

Kaip geriausia supakuoti dėžes?

Naudok stiprias dėžes, o ne tas iš mažųjų parduotuvių, kurios suyra vos tik paėmus. Kiekvieną dėžę užtepk lipduku su tavo vardu ir telefonu. Viršuje užrašyk „Kambarys: Virtuvė“. Tai taupo laiką iškraunant. Būtinai užpildyk tuščią vietą (laikraščiais, burbuliukais), kad daiktai nešoktų viduje. Girdėjau, kaip viena klientė supako porcelianą be įpakavimo, rezultatas – viskas susmulko.

Ar turiu būti įpakavęs pats?

Gali būti, kad gali įsigyti paslaugą „pakavimas“. Tada atvyksta komanda, viską užrašo, supako į dėžes, užžymžia. Tai brangiau, bet saugiau. Jeigu renkiesi pats supakuoti, tesi atsakomybės už tai, kaip tai padaryta. Jeigu lūžta tavo blogai supakuota vazna, draudimas to nedengia. (Arba bent jau sunkiai įrodyti, kad ne tu suklydai).

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai yra pagrindinis draudimas, pvz., 10 eurų už kilogramą arba fiksuota suma. Bet patikrink sąlynas! Kartai jis yra labai mažas. Jeigu veži brangią techniką, verta papildomai apdrausti. Nemanau, kad nori rizikuoti, jei vairuotojas nusilenks staigiai ir tavyje kris 65 colių televizorius.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo?

Reikia nedelsiant pranešti vadybininkui ir užfiksuu žalą (nuotraukos). Negalima laukti savaitės ir tada sakyti „oi, čia buvo skylė“. Kai vairuotojas išnešia dėžę, patikrink, ar ji nesuplyšusi. Jeigu viskas atrodo gerai, pasirašai dokumentus. Vėliau reikalavimai bus atmesti. Tai būna didžiausia ginčų priežastis – klientai pasirašo, o paskui skambina, kad viduje visas smulkintas.

Ar saugu duoti raktus nuo namų?

Jei turi daiktų sandėlyliuke arba garaže, kur negali įeiti vairuotojas, gali tekti duoti raktus. Geriau, jei tą padaryti gali tavo giminaitis arba draugas, o ne tu pats išsiųsdamas raktus paštu. Yra pasitaikę atvejų, kad raktai dingdavo kelyje (nors retai). Patikimesnės firmos tada užrakiną vėl ir raktus perduoda atgal.

Ar galiu vežti dviratį?

Galima, bet jį reikia gerai apsaugoti. Nuplėšk rankenas, apvyniok burbuliukais. Geriausia būtų dėžė dviračiui („bike box“). Jeigu meti dviratį ant krūvos su sofos, gali nukristi ir susidaužyti kitus daiktus ar pats susidaužyti. Tarkime, ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją su tokiu nestandartiniu daiktu? Taip, bet informuok iš anksto.

Kas dėl baldų išmontavimo?

Tai papildoma paslauga. Vairuotojai paprastai nešina su grąžtais ir atsuktuvais. Jeigu turi seną, didelę spintą, kuri netelpa į duris, reikia išmontuoti pats arba pasamdyti montuotojus Lietuvoje, o Anglijoje – surinkimo. Galima rasti firmas, kurios daro ir tai, ir vežimą, bet tai kainuos.

Nerealios situacijos ir patarimai iš gyvenimo

Ar galiu paprašyti nuvežti kažką papildomai kelyje?

Kartais žmonės galvoja, kad vairuotojas yra kaip taksistas. „Gal užkeli į Mančesterį pas senelę, atiduok dėžę?“ Ne, vairuotojas turi maršrutą, kurį sudaro dispečeris. Kiekviena nukrypimas nuo maršruto kainuoja laiką ir pinigus. Jeigu reikia padaryti keletą sustojjimų (paimti iš trijų vietų), tai bus „multiple pick up“ ir tai brangesnis pasirinkimas.

Kas nutinka, jeigu aš nepasiruošiu?

Tarkime, vairuotojas atvyksta, o tavo daiktai dar nesupakuoti. Jis gali laukti valandą (ir tave apkaltins už laukimo laiką), o jeigu skubia – gali tiesiog išvažiuoti tuščias. Tada tave laukia bauda už „show up“ (nepasirodymą). Būna labai nemalonu, kai žmonės pamiršta pasiruošti ir sėdi su gėrimais rankose.

Ar galiu vežti vaikių žaislus?

Žinoma, tik tikrink, ar ten nėra akumuliatorių ar skysčių. Vienas klientas bandė vežti didelį automobilio modelį su benzinu baku – tai nebuvo leista. Bet įprasti žaislai, lego, lėlės – viskas gerai. Tiesiog juos supakuok į dėžes, kad neišsibarstytų po visą furgoną.

Ar verta rasti pigiausią variantą?

Nebūtinai. Rinkosi firmas, kurios turi atsiliepimus. Tiek kartų girdėjau istorijų, kaip žmonės mokėjo po 50 eurų mažiau, o jų daiktai važiavo po atviru dangumi lietuje arba buvo atiduoti kitiems žmonėms. Pasitikėjimas šioje srityje brangiau kainuoja nei 10 eurų economija. (Nors žinau, visi nori pigiau).

Ar galiu atsiimti daiktus iš jūsų sandėlio Anglijoje?

Taip, dauguma turi terminalus Anglijoje (pvz., Londono apylinkėsese, Birmingeme). Jeigu tau nėra patogu, kad atvyktų prie namų, gali atvažiuoti pats. Tačiau tikrink darbo laiką, jie ten dirba pagal grafiką, ne 24/7.

O jeigu aš nežinau tikslaus adreso?

Tuomet prasideda šou. Geriausia būt bent gatvės pavadinimas ir pašto kodas. Anglijoje pašto kodai yra labai tiksli. Jeigu parašysi tik „Londonas“, vairuotojas privalės laikyti tave telefonu. Jeigu nemoki anglų kalbos, tai gali būti problema. Tarkime, geriau surasti tikslų adresą prieš išvykstant.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją su atidėjimo mokėjimu?

Dauguma firmų dabar to nedaro. Per tiek metų matęs daug gudriųjų, kurie atsiima daiktus ir dingsta. Mokesčio už paslaugą reikalaujama iš anksto. Galima tik derėtis dėl dalies avanso, bet ne pilnai atidėti.

Kas daryti, jeigu man atvežė ne tai?

Atsitinka retai, bet būna. Vieną kartą maišėsi dėžės, vienas klientas gavo kitų drabužių dėžę. Tada reikia siųsti atgal. Firmos turi draudimą nuo tokio klaidų, bet tai nervina. Todėl svarbu užrašyti dėžės numerius ir patikrinti iškraunant.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikrą kiekį. Bet jeigu bandysi vežti dešimt dėžių alaus, tai gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti akcizus. Geriau nesukelti įtarimų.

Ar jūsų firma veža ir atgal?

Taip, mes vežame į abi puses. Taip pat galima užsisakyti dalinį krovinį iš Anglijos į Lietuvą. Kas ten vyksta su kainomis? Panašiai, tik muitinės procedūros šiek tiek skiriasi (Lietuvoje griežtesnė kontrolė įvažiuojant). Bet principai tie patys.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją dabar, šią savaitę?

Jei turi laisvų vietų – taip. Bet geriau rezervuoti bent savaitę-dvi iš anksto, ypač prieš šventes ar vasarą. Tada yra pilnas „sezonas“ ir vietos išsyk užeina. Jeigu skubi, skambink ir klausk, ar yra „express“ variantų, bet jie brangesni.

Ar verta viską daryti paties?

Kai turi nedaug daiktų – taip. Kai turi visą namų ūkį, verčiau mokėti už „turnkey“ paslaugą. Tavo nervai brangesni už tą 200 eurų skirtumą. O jeigu tiesiog reikia nusiųsti kėdes seneliams, tai dalinis krovinys – ideali išeitis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būk atidi su „terminal fees“ arba „long carry“ (ilgas nešimas) mokesčiais. Jeigu vairuotojas negali privažiuoti prie pat durų ir turi nešti 200 metrų, gali papildomai paprašyti pinigų. Geriau iš anksto pasakyk, kad gyveni bekelėje.

Paskutiniai patarimai?

Nesijaudink per daug. Sistemai pasitvirtinus, viskas paprasta. Tiesiog būk sąžiningas dėl savo daiktų kiekio ir būk pasiruošęs. O jeigu kils abejonių, ar tikrai ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją tiesiog taip, be jokių rūpesčių – vėlgi, pasitikėk profesionalais, o ne „skelbimų lentose“ rastais siulovėmis.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, viskas įmanoma, jeigu pasiruoši. Ar galima užsisakyti dalinį krovinį perkraustymui į Angliją? Absoliučiai taip, tai viena populiariausių paslaugų šiuo metu. Svarbiausia yra suprasti, kad tai ne taip greita kaip aviacija, kiekvienas perkraustymas į Angliją turi savo niuansų, susijusių su muitine ir kelių situacija. Jeigu nebus bėdų su dokumentais (ypač ToR numeriu), ir gerai supakuosi daiktus, viskas vyks sklandžiai. Naudokis proga, sutaupyk pinigų ir neskubėk išsiųsti viską paskutinę minutę – tai pagrindinės taisyklės, kurias išmokau per šiuos metus.