Ar galima užsisakyti daiktų pervežimą tarp JK internetu? Visas tiesa apie logistikos portalus ir realybę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, daug kas pasikeitė. Vieną kartą telefonu užsakydavome sunkvežimius, rašydavom popierinius užsakymus ir tikėjomės, kad vairuotojas neprarasto kelio netoli Dunojaus. Dabar viskas vyksta internetu. Taip, daiktų pervežimą tarp JK internetu užsisakyti galima, ir tai daroma kasdien tūkstantiams kartų, bet ar tai visada taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio? Tiesą sakant, technologijos išsprėžė vienus problemus, bet sukūrė kitų, ypatingai susijusių su dokumentais ir aiškumu. Žmonės dažnai galvoja, kad paspaudžių mygtuką ir stebi, kaip jūsų sofa važinėja mapėje, tačiau realybėje dažniausiai ten susideda tuzinas krūvos biurokratijos. Toliau aptarsime, kas iš tikrųjų vyksta už tų ekranų ir ką turėtumėte žinoti, kad nenukentėtų jūsų nervai (ir piniginė).

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja?

Ar tikrai įmanoma visą daiktų pervežimą tarp JK internetu užtvirtinti nekalbėjant su žmogumi?

Taip, techniškai tai įmanoma per daugybę platformų, bet asmeniškai aš visada rekomenduoju bent vieną kartą susisiekti su konsultantu gyvai. Kai užsakinėjate daiktų pervežimą tarp JK internetu, sistema automatiškai pateikia kainą pagal svorį ir maršrutą, bet ji nemato, kad jūsų siunta yta labai brangi ar trapi. Sistema matys tik kubus. Jei jus ką nors kamuoja, rašykite el. paštu arba skambinkite, nes tada vairuotojas bus įspėtas, kad reikia elgtis atsargiau. Neteisingai įvesti duomenys gali sukelti didžiulį chaosą likimo taške, tad geriau praleisti penkias minutes ir pasitikslinti detales.

Kiek laiko užtrunka gauti pasiūlymą?

Nesulauksite valandos, dažniausiai tai trunka nuo penkiolikos minutes iki kelių valandų, priklausomai nuo to, kiek vairuotojų yra arti jūsų vietos. Vakarais arba savaitgaliais užklausos gali šiek tiek vėluoti, nes vadybininkai taip pat žmonės ir ilsisi. Jeigu jums skubu, nurodykite tai forma, tada daiktų pervežimas tarp JK internetu gali būti apdorotas kaip skubus, nors tada ir kaina gali šoktelėti į viršų. Būtinai patikrinkite savo šiukšlinę (spam), kartais atsakymai nukrenta ten, o tai sukuria nereikalingą įtampą.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai vienuose ir kituose portaluose?

Tai viena dažniausių klientų complaints. Vienas portalas rodo 300 svarų, kitas – 600. Pirmasis dažnai rodo bazinę kainą be PVM, be keltų mokesčių ir be „prieškelių“ mokesčių (fuel surcharge). Antrasis gali būti „All in“, tai yra, viskas įskaičiuota. Kai užsakinėjate daiktų pervežimą tarp JK internetu, visada skaitykite smulkią raidelę. Jeigu kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, paprastai taip ir yra – trūksta kelių svarų priedų, kurie bus pridėti vėliau prie galutinės sąskaitos.

Ar galiu užsakyti dalinį krovinį (LTL)?

Žinoma, tai yra viena populiariausių paslaugų internetu. Jūs užpildote formą, nurodote 3 paltus arba 2 europadasius, o sistema susiekia jūsų siuntą su kitais kroviniais, važiuojančiais tuo pačiu sunkvežimiu. Daiktų pervežimas tarp JK internetu daliniams kroviniams ypač patogus, kai nereikia užpildyti viso furo. Tačiau čia yra vienas „nepatogus“ dalykas – terminai. Daliniai kroviniai gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi apstoti į penkias vietas iškrauti.

Kas dėl mokėjimų – ar saugu mokėti kortele?

Dauguma didelių platformų naudoja saugius atsiskaitymo gateway'us, tai yra saugu. Tačiau jei randate smulkių pervežėjų, kurie prašo pervesti pinigus tiesiai į asmeninę sąskaitą, būkite atsargūs. Profesionalios kompanijos visada išsiųs formalų užsakymo patvirtinimą ir sąskaitą faktūrą prieš reikalaujant avanso. Geriausia naudoti kortelę, nes tuo atveju turite apsaugos banko puse, jei kas nors nepageidaujama nutiktų.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Jūs visada galite pabandyti susitarti dėl nuolaidos, ypač jei vežate daug daiktų arba reguliariai. Internetiniai portalai dažnai turi fiksuotas kainas, bet jei rašote tiesiogiai brokeriui, kuris valdo tą daiktų pervežimą tarp JK internetu sistemą, galiu įsivaizduoti, jog jis gali nuleisti kainą 5-10 proc. Nieko neprašyti neverta, blogiausiai, kas gali nutikti – jums tiesiog pasakys „ne“.

Dokumentai ir muitinė (pagrindinė galvos skausdė)

Ar man reikalingas EORI numeris?

Jei esate verslas ir vykstate prekybą po Brexit, taip, be EORI (Economic Operator Registration and Identification) numerio jums nepraėsite. Be šio numerio muitinė nieko neišleidžia. Jei esate fizinis asmu ir siunčiate dovanas arba asmeninius daiktus, dažniausiai EORI jums nebūtinas, bet tada turi naudotinis savo asmens kodą. Kai registruojate daiktų pervežimą tarp JK internetu, būtinai patikrinkite, ar laukelis EORI yra užpildytas teisingai, kitaip siunta užstrigs sandėlyje.

Kaip reikia pildyti prekių deklaraciją?

Čia dažniai padaromos klaidos. Negalima rašyti tiesiog „drabužiai“ arba „buitinė technika“. Reikia nurodyti medžiagą (pvz., 100% medvilnė), paskirties kodą (HS code) ir tikslų kiekį. Systemos, kurios užtikrina daiktų pervežimą tarp JK internetu, dažnai tai patikrina automatiškai, bet klaidos vis tiek įvyksta. Jei nurodysite neteisingą vertę, muitinė gali sumažinti ją arba padidinti, o tai vėlgi sukelia delay.

Kas nutinka su PVM (VAT)?

Tai komplikuota. Dabar, kai JK nebe ES narė, PVM importavimo atveju mokamas tiesiogiai muitinėje arba per „Postponed VAT accounting“. Jei esate registruota Lietuvoje imonė, galite užregistruoti importą savo PVM deklaracijoje ir nemokėti pinigų iš karto. Jei esate fizinis asmuo, gali tekti mokėti PVM ir mokesčius gavimo metu. Neskubėkite supykti ant vairuotojo, jei jis reikalauja pinigų – jis tiesiog nebegali išvežti krovinio be mokesčių sumokėjimo.

Ar galima siųsti maistą ir gėrimus?

Galima, bet tai yra labai griežtai reglamentuojama. Kai užsakinėjate daiktų pervežimą tarp JK internetu, privalote nurodyti, kad tai maisto produktai, nes tada reikia specialių veterinarinių sertifikatų ( sanitary certificates ). Pavyzdžiui, sūris ar mėsa be šių dokumentų bus sunaikinta pasienyje, o jums gali tekti sumokėti už šiukšlių išvežimą. Geriau to nedaryti, nebent žinote tiksliai, ką darote.

Kas dėl alkoholio ir tabako?

Tai dar blogiau. Alkoholis ir tabakai yra akcizuojamos prekės. Be specialių licencijų jų vežti negalima (kaip verslui), o fiziniams asmenims yra nustatytos griežtos normos. Kai kurie vairuotojai tiesiog atsisiks imti tokią siuntą, nes pavojų per didelis – jei apgaubinės, gali prarasti savo vairuotojo pažymėjimą arba net sunkvežimį. Neklauskite manęs, kodėl taip griežta – taip įstatymai.

Ar reikia draudimo?

Draudas yra privalomas, bet dažnai žmonės neįsivaizduoja, ką jis dengia. Standartinis draudimas draudžia tik tada, kai kaltė yra pervežėjo (pvz., susidūrė). Jei jūsų daiktai blogai supakuoti ir jūs patys užšlydote nevežėjami – draudimas neveiks. Užsakinėdami daiktų pervežimą tarp JK internetu, visada pasidomėkite, kokia yra atsakingumo riba (paprastai 10-15 EUR už kg). Taip pat nepamirškite, kad brangems prekėms (telefonams, laikrodžiams) reikia papildomo draudimo.

Kas dėl CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism)?

Naujienelė tiems, kurie veža metalą arba cementą – dabar reikia pildyti CBAM deklaracijas dėl anglies dujų. Tai dar vienas zombis, kuris atsirado po paskutiniųjų ES taisyklių pakeitimų. Jei to nepadarysite, bus mokesčiai. Aš asmeniškai vis dar stengiuosi visiškai suvokti visus šiuos CBAM niuansus, nes jie keičiasi greičiau, nei spėju skaityti naujienas, bet pagrindas tas – reikia registruotis sistemoje.

Eiga: ką tikisi realiai?

Kaip aš galiu sekti savo siuntą?

Jei naudojate gerą daiktų pervežimą tarp JK internetu platformą, gausite linką su sekimo numeriu. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad GPS signalas bus atnaujinamas kas 5 minutes kaip taksyje. Sunkvežimiai turi poilsio laikus, signalas dingsta tuneliuose (pvz., Eurotunnelyje), o kartais vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti terminalą. Geriausia nepergyventi, jei 4 valandas jis nejudėjo – gali būti, kad tiesiog miegoja arba stovi eilėje.

Kiek laiko trunka pervežimas iš Londono į Vilnių?

Idealiu atveju – 3-4 dienos. Bet realiai? Sakyčiau, planuokite 5-7 dienas. Visada kažkas įvyksta – užstrigs Kent'e (Didžiosios Britanijos žemyninės dalies rytuose) dėl baudos (ticket), keltų grafikas pasikeis, arba bus didelis vėjas La Manšo sąsiauryje. Nereikia skubėti ir skambinti su klausimu „kur mano daiktai?“, jei praėjo tik 48 valandų. Logistika – tai ne magija.

Ar vairuotojas padės man pakrauti/iškrauti?

Paprastai ne. Vairuotojo užduotis – vairuoti. Jei jums reikalingos „krovinininko rankos“, tai turi būti užsakyta kaip papildoma paslauga (Two Man delivery). Kai kuriuose daiktų pervežimas tarp JK internetu variantuose tai įskaičiuota, bet dažniausiai – ne. Vairuotojams mokama už važiavimą, ne už sunkų fizinį darbą, ypač jei jūsų daiktai yra 3 aukštų be lifto.

Kas nutinka, jei nieko namie nėra?

Tai klasikinis scenarijus. Vairuotojas atvažiuoja, o gavėjo nėra. Tuomet prasideda problema – jis laukia (už tai reikia mokėti laukimo mokestį, kuris nėra pigus), arba važiuoja į kitą užduotį, o jūsų siunta grįžta atgal į sandėlį Londono pakraštyje. Tokias situacijas stengiamės išvengti telefonuodami prieš išvykdami, bet jei viską darote tik internetu, būkite tikri, kas atiduos siuntą.

Ar galiu nurodyti kitą adresą (peradresavimas)?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau pakrovė siuntą ir važiuoja į adresą A, o jūs staiga pasakote „važiuok į B“, tai bus laukimo mokestis ir papildomas kilometražas. Geriau iš karto nurodyti galutinį adresą. Kartais vyksta keisti dalykai – pavyzdžiui, klientas išsikrauna iš buto anksčiau laiko, bet daiktų pervežimas tarp JK internetu sistemoje adresas jau fiksuotas.

Kas dėl pakuotės? Ką daryti, jei ji sužalojama?

Jei dėžė atvažiuoja su skeltu kampu, reikia tai užfiksuoti su vairuotoju akto (delivery note) formoje. Nerašykite „viskas gerai“, o tik tada padėkite ieškoti problemų. Vairuotojas taip pat nenori problemų, todėl dažniausiai jis patys pasiūlys užsirašyti pastabą. Jei nieko nerašote ir po to pareiškiate pretenziją, draudikas atsisakys mokėti.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Vežama daug, bet rizika didesnė dėl grobimo. Tokie kroviniai dažniau stebimi ir kartais netgi sekami GPS įtaisais. Kai užsakinėjate brangų daiktų pervežimą tarp JK internetu, būtinai pridėkite nuotraukas pakuotės ir inventoriaus sąrašą. Jei kažkas dingsta be pėdsakų (t.y. pavogta), tai jau baudžiamoji byla, o ne tik civilinis ginčas.

Specifiniai atvejai ir keisti klausimai

Ar galiu užsakyti transportą į konstrukcijų aikštelę (prie statybų)?

Taip, bet tada sunkvežimis turi būti su „kranu“ arba su „keliamomis gale“ (tail lift). Įprastinis furas su paprasta pakylos kėdžia negali iškrauti sunkių plytų pakuočių ant žemės. Būtinai nurodykite, kad tai statybos aikštelė, nes priešingu atveju vairuotojas gali tiesiog atsisakyti išvykti, jei matys, kad nėra kur išsileisti (paklotas).

Galima vežti padangas (ratus)?

Na, čia yra viena keisčiausių istorijų. Kai kurios firmos atsisako vežti naudotas padangas dėl galimų taršos taisyklių arba biurokratijos. Naudotos padangos gali būti laikomos atliekomis. Naujos – be problemų. Jeigu daiktų pervežimas tarp JK internetu užsakomas naudotiems ratais, tikrinkite, ar pervežėjas apie tai žino, kitaip gali būti atsisakyta prie pat išvykimo.

Kas dėl keltų? Ar kainos įskaičiuotos?

Dauguma „All in“ kainų įskaito keltą, bet tik standartinį, pavyzdžiui, Dover-Calais arba Dunkirk. Jei norite eiti per Hull-Rotterdam arba Newcastle-Amsterdam, kaina bus kita. Taip pat, jei vairuotojas pavėluoja į keltą, bilieto keitimas gali kainuoti papildomai. Tai retas atvejis, bet kartais įvyksta dėl didelių spūdžių.

Ar galiu siųsti vaistažoles?

Asmeniniam naudojimui, su receptu – taip. Prekybai – tik su licencija. Muitinė labai griežtai tikrina vaistus. Nerašykite paprastai „vaistai“, nurodykite pavadinimus. Aš mačiau atvejų, kai siuntos buvo sustabdytos ir tiriamos kelias dienas, nes dėžėje buvo neaiškios tabletės, nors tai buvo tiesiog vitaminai. Geriau būti per daug atidžiam.

Kaip elgtis, jei prekės nebetiks?

Jei tai grąžinimas į JK (pvz., klientas nusipirko ir grąžina), tai vėlgi reikalingas eksporto deklaravimas. Negalima tiesiog paduoti dėžės vairuotojui ir sakyti „vežk atgal“. Tai yra importas į JK ir jis turi būti deklaravimas. Žmonės dažnai to nesupranta ir vėliau stebisi, kodėl gavo baudą iš HMRC (Britų muitinės).

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą per 24 valandas?

Galima, bet tai kainuos kaip sparnas. Tai reiškia, kad sunkvežimis važiuos tik su jūsų kroviniu (FTL) ir vairuotojai keisis. Daiktų pervežimas tarp JK internetu tokiu atveju tampa labai brangus, bet kartai būtinas, kai sustojo gamyklos linija dėl trūkstamos detalės. Be to, ne visada įmanoma rasti vairuotoją tiek greitai.

Ar saugu įrašyti adresą „Pašto dėžutė“?

Negalima. Muitinė turi matyti realų adreso, kur įrengtas sandėlis ar butas, vietą. Siunta į pašto dėžutę nebus pristatyta, todėl visada nurodykite pilną fizinį adresą. Tai pagrindinė klaida tų, kurie pirmą kartą bando ko nors nusiųsti.

Kas dėl pavojingų krovinių (ADR)?

Jei vežate dažus, chemicals arba akumuliatorius, tai turi būti pažymėta. Vairuotojas turi turėti ADR sertifikatą. Užsakinėdami daiktų pervežimą tarp JK internetu, pasirinkite parinktį „Dangerous Goods“, kad sistemą filtruotų tik tinkamus vairuotojus. Pavojinga įdėti tokius daiktus į įprastą furo – tai nelegalu ir gali baigtis areštu.

Ar galiu keisti datą iš karto po užsakymo?

Galima, bet vėlgi – brangiau. Kai kompanija jau priskyrė vairuotoją, jis laiko laiką sau. Jei jūs sakote „važiuok po savaitės“, vairuotojas praranda uždarbį. Todėl dauguma portalų turi taisykles, kad pakeitus datą mažiau kaip 48 valandų iki išvykimo, skirišta bauda (cancellation fee).

Ar tikrai turiu gauti CMR kopiją?

Taip, CMR konvencija yra pagrindas. Be pasirašyto CMR, jūs neturite įrodymo, kad pervežėjas priėmė siuntą. Jei sistema neduoda automatiškai, prašykite išsiųsti po pristatymo. Tai svarbu ir dėl apsaugos, ir dėl muitinės.

Pabaigos mintys ir išvados

Apibendrinant, daiktų pervežimas tarp JK internetu yra ne tik įmanomas, bet ir dažnai efektyviausias būdas organizuoti logistiką šiais laikais. Sistemos tampa progresyvesnės, vadybininkai greičiau reaguoja, o sekimas tapo standartu. Tačiau nepamirškite, kad technologijos neišspręs blogai parengtų dokumentų ar netikslaus adreso problemų. Pasitarkite su specialistais, jei dėl ko nors abejojate, nes viena klaida deklaracijoje gali atsišaukti brangiau nei paistas pervežimas. Būkite atidūs, skaitome instrukcijas ir viskas turėtų pavykti be didesnių nerealumų.