Ar galima užsisakyti daiktų pervežimą į UK internetu? Praktinis vadovas be beverčių paaiškinimų

Ar galima užsisakyti daiktų pervežimą į UK internetu? Taip, šiandien tai yra standartas, bet po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti – klaidų kaina aukšta. Anksčiau tekdavo skambinti, siųsti faksus, o dabar? Paspaudė mygtuką ir lauki, tačiau taisyklės po Breksito pasikeitė drastiškai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai kaip prekės pirkimas iš mažmeninės parduotuvės, bet logistika – gyvas organizmas. Sunku viską apibrėžti vienu sakiniu, todėl pažiūrėkime, ką turi žinoti, kad daiktų pervežimą į UK internetu nesužlugdytum patys sau.

Kaip prasideda viskas: užsakymas ir kalbos su mašina nereikalaujantis

Ar tikrai galima viską padaryti nekeliant iš namų?

Žinoma, technologijos leidžia tai padaryti. Tiesiog įvedi duomenis į formą, paspaudi "siųsti" ir tikiuosi geriausio. Esu matęs klientų, kurie niekada nekalbėjo su gyvu žmogumi iki pat patalpimo į laivą. Sistema sukurta jog patogu, bet kartais užprogisuota algoritmai neįžvelgia pavojų, kuriuos aš matau iš karto. Taigi, taip, galima, bet ar verta? Tai jau jūsų rizika.

Kaip sužinoti tikrą kainą be skambučio?

Tai yra kliūtis. Dauguma svetainių rodo "mažiausią" kainą, kuri dažnai neturi prasmės, jei turik pervežti baldus ar kažką nestandartinio. Norėdamas sužinoti, kiek tikrai kainuos daiktų pervežimą į UK internetu, turiu žinoti tikslius išmatavimus. Be to, kaina gali pasikeisti priklausomai nuo to, ar keliame į Londoną, ar į šiaurinę Škotiją.

Ar saugu mokėti kortele internetu už pervežimą?

Jeigu svetainė atrodo įtariamai, aš savo kortelės neduodučiau. Esu dirbęs su firmomis, kurios tiesiog surinko pinigus ir išnyko. Patikrinkite ar įmonė turi realų adresą, ne tik P.O. Box. Jeigu mašina atvažiuoja iš patikimos, seniai rinkos esančios bendrovės, tuomet mokėjimas internetu yra saugus. Nuoširdžiai patariu pasidomėti apžvalgomis prieš mokant.

Kodėl svetainė klausia apie krovinio "tipą"?

Tai lemia ne tik kainą, bet ir tai, kaip krauname. Kai kuriems dalykams reikia lifto, kitiems – tempimo juostos, o trečiamiems – specialios pakuotės. Jei pasirinksi "bendra" kategoriją, o paduosi plonas lenteles, jas tiesiog sulaužys. Sistema privalo žinoti, su kuo turi darbo, kad galėtų priskirti tinkamą furoną.

Ar galiu užsakyti vieną mažą dėžę?

Nesvarbu, ar tai viena dėžė su drabužėmis, ar pilnas namas, procesas panašus. Tačiau dėl mažų siuntinių geriau naudoti kurjerius (DHL, UPS), nes daiktų pervežimą į UK internetu per logistikos brokerius gali brangiai kainuoti dėl "minimalios svorio" ribos. Jei dėžė sveria 5 kg, o mašina eina tuščia, tu moki už vietą, ne už svorį.

Kur įrašyti gavėjo duomenis UK?

Būkite labai tikslūs. Anglijoje adresų sistema šiek tiek kitokia – reikia "Postcode". Jei jį suklysi, siunta gali nukeliauti į kitą gatvę. Be to, būtinai įrašykite gavėjo telefono numerį, nes vairuotojai dažnai pasiklysta ir turi kažkam paskambinti. Be telefono skambučio, daiktas gali sugrįžti atgal.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Paprastai kaina svyruoja nuo 30 iki 60 eurų už kubą, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, prieš šventes – taip pat. Tiesa, tai tik krovinių dalies kaina, neįskaitant muitinės mokesčių ar galimo "paskutinių kilometro" pristatymo rinkliavos Londono centre, kurios yra baisios. Užsakydamas daiktų pervežimą į UK internetu, visada skaityk smulkią spausdą.

Ar brangiau vežti į Škotiją nei į Angliją?

Taip, šiauriau važiuoti visada brangiau dėl atstumo ir degalų. Jei gyvenate šalia Glazgo, laukykite pridėtinės vertės prie pagrindinės kainos. Dar blogiau, jei reikia važiuoti į salas – ten turi įsijungti keltas, o tai tai kainuoja. Vienintelis išsigelbėjimas – jei turite didelį krovinį, kuris užpildo visą mašiną, tuomet kaina galbūt taps tinkamesnė.

Kas dėl degalų priemokos?

Dabar visos įmonės taiko ją. Jei degalai pakyla, jums gali atsiųsti papildomą sąskaitą po krovinio pristatymo. Tai nuobodu, bet tokia realybė. Kai kurios svetainės rodo fiksuotą kainą, kurioje tai jau įskaičiuota, tačiau ji paprastai būna aukštesnė, kad apsidengtų riziką.

Ar kaina galioja, jei vėliau atsiranda daugiau daiktų?

Jei užsisakėte 3 kubus, o prieš pat išvykimą pridėjote dar sofos, tai automatiškai brangiau. Vairuotojas tiesiog neįmes to į mašiną, jei nebuvo užsakyta. Tuomet reikia naujos sąskaitos. Geriau iš karto sudėti viską į krepšelį, kad nereikėtų susidurti su nemaloniais pokalbiais.

Ką reiškia "kaina nuo"?

Tai marketingo triukas. Jie rodo mažiausią kainą, kuri buvo užfiksuota prieš penkerius metus, kai degalai kainavo pusę mažiau. Neverkite tokiais skaičiais. Tikra kaina atsiranda tik tada, kai įvedate tikslius duomenis ir sistemą apdoroja vadybininkas (arba algoritmas, jei tikrai moderni sistema).

Angliškas chaosas: muitinė, dokumentai ir tas prakeiktas Brexit

Ar reikia EORI numerio?

Beveik visiems kroviniams, keliaujantiems iš ES į UK (ir atvirkščiai), dabar reikalingas EORI numeris. Jeigu jo neturite, muitinė neleis išvežti jūsų daiktų. Gauti jį Lietuvoje paprasta, nemokama, bet tai trunka kelias dienas. Užsakydamas daiktų pervežimą į UK internetu, įsitikink, ar jūsų tiekėjas (brokeris) gali pasinaudoti savo numeriu, jei jo neturite.

Kas yra custom deklaracija ir kas ją rašo?

Tai dokumentas, kuriame nurodomi visi daiktai, jų vertė ir kilmės šalis. Anksčiau tai buvo formalumas, dabar – baisiai rimtas dalykas. Deklaraciją turi pateikti muitinės brokeris. Jei pasirinksite pervežėją be šios paslaugos, jūsų krovinys stovės sienoje (ar uoste) ir gausite baudų už kiekvieną dieną.

Ar galima siųsti maisto produktus?

Labai apribotai. Mėsos, pieno produktai iš ES dažnai draudžiami arba reikalauja specialių veterinarijos pažymų, kurių kaina viršija pačią siuntą. Kai ką nors "lietuviško" draugui Anglijoje? Geriau nesiųsk rūkytos dešros, nes jos ją tiesiog konfiskuos ir sunaikins pasieniečiai. Gėrimus galima, bet ne daug (alkoholio akcizas).

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti HS kodą?

Tai problema. HS kodas nustato mokesčio dydį. Jei nenurodote, brokeris spės, o jei suklys – muitinė gali sustabdyti siuntą patikrinimui. Patariu savo ruožtu pasidomėti, kas tai per kodai, arba bent tiksliai parašyti, kas tai yra (pvz., "medinis stalas", o ne tiesiog "baldai"). (Čia tikrai geriau būti tikriam, nes po Breksito jie labai griežti).

Ar reikia draudimo?

Mano nuomone, tai privaloma. Kas nutinka, jei vairuotojas užkerta šviesoforą ir visa jūsų siunta nukrito? Be draudimo liksite su niekuo. Dauguma internetinių platformų siūlo papildomą draudimą, kuris kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Nemanau, kad verta rizikuoti, kai kalbame apie turtą.

Kodėl mano draugas gavo siuntą greičiau?

Dirbtuvių principas. Jei jis užsakė tuomet, kai mašina jau buvo pilna ir laukė dar vienos kelionės, truko ilgiau. Galbūt jo krovinys buvo mažesnis ir tilpo į "tarpą". Arba jis gyvena arčiau trasos. Daiktų pervežimą į UK internetu negarantuoja fiksuoto atvykimo laiko, jei tai ne ekspresinė siunta.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Gali būti 2 valandos, gali būti 2 savaites. Jei jūsų siunta pateko į "raudonąją juostą" (tikrinimą), laukti ilgai. Kartais tai tiesiog bloga diena pareigūnui. Esu matęs, kaip dėl vienos klaidos deklaracijoje stovėjome tris dienas. Tai beveik neįmanoma numatyti iš anksto.

Kas dėl PVM mokesčio UK?

Jei prekės vertė mažesnė nei 135 svarų, PVM renka gavėjas (arba platforma, pvz., Amazon). Jei daugiau – mokate importo PVM muitinėje. Viskas turi būti aiškiai dokumentuota. Neklauskite manęs, kodėl taip sudėtinga – Anglai taip nusprendė.

Ar galiu vežti naudotus daiktus be mokesčių?

Jei tai turtas perkėlimui (pervykstant gyventi), taip, galima gauti atleidimą (Transfer of Residence). Bet užpildyti formą C105A nebūna paprasta. Reikia įrodymų, kad gyvenote ES ne mažiau 12 mėnesių. Jei tiesiog parduodate naudotus daiktus per eBay, tai jau prekyba – mokesčiai taikomi.

Kelias, laikas ir kai ką reikia palaukti

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai 3-5 dienos nuo pakrovimo iki iškraunimo. Bet tai idealus pasaulis. Užstrigimas pasienyje (Doveris arba Folkestone) gali pridėti dar 12 valandų. O jei įvyksta avarija M25 žiede, tuomet laukti dar ilgiau. Geriau skaičiuokite su atsarga.

Ar veža į Londoną centrą?

Taip, bet ten labai sunku važiuoti didžiaulei mašinai. Dažnai tenka keisti mašiną į mažesnį "furgoną" prieš miesto ribą. Tai vadinama "cross-trade". Už daiktų pervežimą į UK internetu į centrines Londono rajonus kaina gali būti dvigubai didesnė dėl ULEZ zonų ir konvojų.

Ar galiu užsakyti iš kaimo?

Jei kaimas yra kur toli nuo pagrindinio kelio, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti, jei nėra kur apsukti. Reikia tikrinti "prieigos sąlygas". Kartais reikia nuomoti mažesnę mašiną galutiniam pristatymui iš sandėlio. Tai vėl pinigai.

Kas jei nėra kur pastatyti konteinerio?

Tuomet turi būti "ground floor" arba liftas. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, tikėkitės, kad vairuotojas pakels pečiais tik tada, jei duosite gera arbatpinigių. Profesionalios įmonės turi vadybininkus, kurie iš anksto klausia apie tai. (Oi, čia galvojau apie tą klientą, kuris nepasakė apie liftų gedimą... nepasakysiu daugiau).

Ar vairuotojas iškrauna pats?

Priklausomai nuo paslaugos tipo. Jei tai "krauname-same" (FCL), jis tik atveža. Jei užsakėte "apkeliaujaime" (part load), tuomet vairuotojas padės. Bet nereikalaukite per daug – jie ne baldų surinkėjai. Jų darbas – atvežti.

Kaip sekti kurį?

Gera sistema duoda nuorodą arba numerį. Kartais tai būna tiesiog SMS pranešimas "Vairuotojas atvyks rytoj". Žinau, kad klientai nori matyti kaip Uber tašką, bet sunkvežimių GPS dažnai atnaujinasi retai. Būkite kantrūs.

Ar atveža savaitgalį?

Retai. Sunkvežimiai Anglijoje turi apribojimų važiavimui sekmadieniais ir naktimis. Jei užsakėte pristatymą šeštadienį, tai greičiausiai bus padaryta darbo dieną prieš ar po. Nakties pristatymai kainuoja milžiniškus pinigus.

Kas dėl grąžinimo taisyklių?

Jūs atšaukiate – prarandate depozitą. Jie atšaukia – turi grąžinti. Pasidomėkite dėl "cancellation policy". Kai kurios svetainės leidžia atšaukti nemokamai iki 48 valandų, kitos ne. Nekalbėkime apie tas firmas, kurios tiesiog neatsako į el. paštą.

Ar galiu pakeisti data paskutinę minutę?

Jei mašina jau važiuoja, ne. Tai ne taksi. Logistika suplanuota savaitėmis iš anksto. Pakeitus datą, jūsų siunta gali būti nustumta į galą eilės. Geriau tiksliai žinoti, kada esi pasiruošęs.

Kas blogai gali atsitikti (ir dažnai atsitinka)

Kas jei dėžė atkeliauja sužalojama?

Tai siaubingas jausmas. Reikia iš karto nuotraukuoti pažeidimus išorėje, kol vairuotojas stovi priešais. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nepaaiškins. Ypatingai jei naudojate tarpininkus – jie tiesiog nukreips į draudimo kompaniją.

Kas jei dingo daiktas?

Atsitinka. Nors retai, bet dėžės gali nukristi iš euroletos arba būti paimtos "ne toje" stotelėje. Vėl gi, draudimas ir inventoriaus sąrašas yra jūsų draugai. Jei nurodėte "baldai" be pavadinimų, gausite tik simbolinę sumą.

Kodėl man sakė vieną kainą, o dabar prašo daugiau?

Tai vadinama "hidden costs". Galbūt jūsų adresas buvo toliau nei maniau, arba krovinis buvo sunkesnis. Kai kurioms "pigiom" svetainėms – tai verslo modelis. Patikrinkite, ar kaina yra "all inclusive". Aš asmeniškai nenoriu dirbti su tokiais žmonėmis.

Ar gerai tavo firma palyginti su kitomis?

Sakyčiau taip, mes stengiamės būti sąžiningi, nors kartais ir suklystame. Yra daug "piramidžių", kurios tik renka užmokestį ir perduoda darbą kitiems. Geriau rasti tą, kuris fiziškai turi mašinas. Pasitikrinkite "Companies House" UK duomenis, jei įmonė ten registruota.

Kas dėl paletės?

Jei neturite savos paletės, galite ją nusipirkti. Bet vėliau ji lieka Anglijoje. Nenaudokite paletės, kuri jau suyra, nes paims, galėtų visi viršuje esantys daiktai nukristi. Vairuotojai neįsileis kompromisų dėl saugumo.

Kas jei aš neturiu printerio spausdinti etiketėms?

Dauguma vairuotojų turi spausdintuvus kabinoje, bet ne visi. Geriau pasirūpinti iš anksto, arba prašyti brokerio išsiųsi PDF el. paštu, kad galėtum parodyti ekrane. Seni vairuotojai mėgsta popierių.

Ar galiu atsiimti daiktus iš jūsų sandėlio UK?

Taip, tai vadinama "self-pickup". Jeigu nenorite, kad vežtų iki durų, galite atvažiuoti į sandėlį (pvz., netoli Londono) ir patys išsikrauti. Tai sutaupo pinigų, bet reikia savo furgono. O dar tenangi eilės...

Ką daryti, jei svetainė neveikia?

Skambinkite. Nekantraukite. Jei svetainė užstringa dėl klaidos, galbūt jūsų užsakymas neįėjo į sistemą. Geriau patikrinti duomenis telefonu, nei stovėti ir laukti, kai atvykti turi mašina, o niekas to nežino.

Ar reikia gerti vandenį su fluoru?

Na, tai jau visai kitas klausimas, tačiau Anglijoje vanduo skiriasi. Bet kalbant apie pervežimą – geriau gerti vandenį, kad nepradingtum, kol lauki krovinio. O šiaip daiktų pervežimą į UK internetu geriau užsakyti iš ryto, kai galva švari.

Ar verta rūpintis pigiausia kaina?

Nebūtinai. Piguoka dažnai reiškia, kad jūsų daiktus kraus į mašiną su kokiais nors chemikalais arba kitomis pavojingomis medžiagomis. Mokėkite už saugumą ir patikimumą. Po 20 metų darbo matau, kad taupoji ant kainos – brangiai sumoki už nervus.

Galutinis patarimas?

Visada skaitome sutartį. Nors ji ir ilga. Niekas nesako, kad būti smarkiu logistikoje yra lengva, tai tikrai varginantis darbas. Tiek jums, tiek mums. Bet jei supratote šiuos punktus, jūsų kelionė turėtų būti lygesnė.

Išvada

Apibendrinant, daiktų pervežimą į UK internetu užsisakyti ne tik įmanoma, bet ir dažnai būna efektyviausia sprendimas, jei žinai, ką ieškoti. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kad svarbiausia yra dokumentų tvarka ir sąžiningas įvertis. Nors technologijos eina pirmyn, žmogiškasis faktorius lieka – klaidos įvyksta, vairuotojai pavargsta, o muitinė dirba pagal savo ritmą. Visgi, jei pasirūpinsite detales (svoris, matmenys, adresas) ir pasitikėsite patikima įmone, o ne tik pigiausia mygtuku, jūsų daiktai tikrai pasieks Londoną ar Mančesterį sėkmingai. Sėkmės ir kantrybės, nes logistika be jų neįsivaizduojama.