Ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną kaip atskirą paslaugą ne visą reisą?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti – niekas nesupyksta, jei pasakysi tiesą. kasdien gaunu dešimtis telefonų, o vienas dažniausiai pasikartojantis klausimas skamba taip: ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną? Žmonėms dažnai atrodo, kad logistika – tai viskas arba nieko, t.y. reikia rentuoti visą sunkvežimį, nors tau reikia tik padėti susidėti sofas į furgoną, kurį tu jau turi. Taip, tai įmanoma, bet čia nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai kalbame apie Didžiąją Britaniją po „Brexit“.

Tiesą sakant, šios paslaugos paklausimas išaugo, kai žmonės pradėjo daugiau pirkti iš užsienio arba keliauti. Jie turi savo planus, savo transportą, bet trūksta fizinės jėgos ar įgūdžių. Tačiau čia susiduria su dideliu logistiniu iššūkiu – koordinacija. Turi susitarti tiek su krautojais Lietuvoje, tiek su vairuotoju (arba savo draugu), kuris vesi tą krovininį beveik tris tūkstančius kilometrų. Be to, viską suardo angliška muitinė, kuri dabar tikrina net smulkius siuntinius.Todėl, jei galvojate, ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną, tiesiog supraskite, kad tai užsakymas, kuris reikalauja labai tikslios datos ir laiko, nes vairuotojas negali laukti valandą aikštelėje, jei jūms vėluojate.

Kaip viskas vyksta praktiškai ir kas daro (o ko nedaro) mūsų vyrai

Ką reiškia užsisakyti tik pakrovimą be vairuotojo?

Tiesiog tai, kad mes atsiunčiame žmones su jėga, o ne su ratukais. Jie atvyksta pas jus, neša, kelia, užspaudžia, o tada išvyksta. Tai labai patogu tada, kai jau sutikote su kaimynu, kad jis vesi savo furgoną į Angliją, bet jis pats susirgęs arba tiesiog nenori nuleisti nugaros. Tada ir kyla klausimas, ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną be to didelio viso komplekto. Pasirodo, daugelis neįsivaizduoja, kad tokia paslauga egzistuoja atskirai.

Kiek laiko užtrunka toks pakrovimas?

Paprastai tai trunka nuo valandos iki trijų, priklausomai nuo to, kiek daug turi to daiktų. Esu matęs klientų, kurie sakydavo „turim tik kelis dėžutes“, o paskui mūsųVyrai ten praleisdavo visą dieną, nes tos „kelios dėžės“ buvo pilnos knygų ar buvo nešamas pianinas. Geriau iškarto pasakykite tiesą apie tą savo turtą, kad mums būtų lengviau suplanuoti darbo laiką tiems vyrams.

Ar turi savo įrankius?

Žinoma, be jų niekur neinuose. Jie tai nešiotų su savimi rankinės žirklės, bet turi komplektą: vežimėlius (kai kurie net su liftu, jei reikia), kėdutes, pakavimo popieriaus, klijus. O vieną kartą teko matyti situaciją, kur vairuotojas nusamdė „meistrus“, kurie atvyko su vienapjūkmiu ir bandė atidaryti furnitūros dėžę – žinoma, sukrėtė viską. Mūsų komanda visada pasiruošusi profesionaliai, tad jums nereikės nieko daugiau daryti.

Ar gali užsakyti tik vieną žmogų?

Galima, bet ar verta? Vienas žmogus fiziškai neįstengia nešti sofos ar spintos, net jei jis ir sunkiaatletis. Be to, jei tas vienas žmogus susižeis, kas tada darysite su savo daiktais Lietuvoje? Rekomenduojame bent du žmones, tai užtikrina saugumą ir greitį. O jei dar ir tų daiktų yra daug, tai gali prireikti ir trečiojo, kadangi mums svarbu ne tik padėti, bet ir nepalikti jūsų namuose griuvėsių.

Ar jie padės supakuoti daiktus dėžėse?

Taip, jeigu susitarsime iš anksto. Mūsų vyrai gali atvykti ir padaryti visą „darbus už tau“, t.y. išimti indus iš spintelės, sulyginti į foliją ir sudėti į dėžę. Tiesa, už tai papildomai reimama, nes tai trunka daugiau laiko nei paprastas nešimas. Nepamirškite, kad jeigu dėžės bus blogai uždarytos, kalbant apie kelionę į Londoną, ten viskas gali išsibarstyti po furgoną, o tai jūsų, ne mūsų problema, jeigu ne mes supakavome.

Ar turi kilimėlius dėl baldų?

Tikrai turi. Nenaudojame jokių senų antklodžių, kaip daro kai kurie „meistrai“ iš skelbimų. Mes naudojame specialias, storesnes medžiagas, kurios apsaugo baldus nuo praleidžiamųjų ir nuobodulio. Vieną kartą teko girdėti istoriją, kad klientas bandė užsisakyti pigiau pakrovimą, o jam atvyko žmonės su paprastomis popierinėmis rankinėmis, kurios su drėgme plyšo per pusę metų. Mums tai nepadaryti, nes žinome, koks kelias laukia tos spintos.

Kas dėl didelių bei sunkių daiktų, pvz., pianinų?

Tai mūsų specializacija. Ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną su tokiu sunkiu krovininiu? Galima, bet reikia pranešti iš anksto, kad atvyktų specialia įranga. Pianinas ar stipriaus sekcija reikalauja ne tik jėgos, bet ir patirties, kaip ją perliesti pro durys ne nulaužiant gręžulius. Nenorėtume, kad jūsų turtas liktų koridoriuje, todėl į tokius dalykus žiūrime atsakingiau.

Ar galiu važiuoti kartu su jais iki užsienio?

Nedarykite to. Mūsų komanda yra samdoma tik darbui, jie nėra taksi vairuotojai (ne, bent jau ne legaliai). Be to, jei jie turi vykti dirbti į kitą vietą arba grįžti atgal, jūs jiems tik trukdysite. Geriau susitarti dėl konkretaus punkto A ir punkto B, o tada jūs susitinkate su savo daiktais Londono gatvėse. Arba jei jau labai norite, galit važiuoti, jei tai asmeninis jūsų vairuotojas, bet tai viskas turi būti suderinta dokumentuose (knygoje).

Kas atsitinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tuomet prasideda nervai. Mūsų vyrai turi savo grafikus, ir jei jie laukia valandą aikštelėje, tai laikas kaunasi pinigais. Jeigu žinote, kad vairuotojas gali pavėluoti, praneškite mums iš karto. Galime perkelti laiką arba padaryti taip, kad mūsų vyrai atvyktų šiek tiek vėliau, kad nešvaistytų laiko. Nenusisekė, kai vienas klientas nepranešė, kad jo furgonas sunkiai nuėjo per Kaliningradą, o mūsų dirbuoliai laukė šaltame garaže.

Ar reikia aptarnauti mūsų darbuotojus (kava, maistas)?

Nebūtina, bet labai padeda. Jei darbas trunka 4-5 valandas, mūsų vyrai tikrai dėkosios už kavą arba vandens. Tai nereikalaujamas dalykas, bet taip daroma humaniškiau. O jeigu leisite jiems pasinaudoti tualetu arba duosite rankšluosčius, kai prakaituoja – jie dirbs dar greičiau ir geriau. Tai tokia nedidelė „ačiū“, kuri susigrąžina geru darbu.

Ką daryti su šiukšlėmis po pakrovimo?

Gerai, jeigu susitariate iš anksto, kad mums priklauso išvežti tą pakavimo medžiagą. Jeigu ne, tai mes paliekame visas dėžes ir kilimėlius pas jus. Dažnai klientai klaustą: „Ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną ir dar tuos šiukšles išvežti?“ Galima, tai už papildomą mokestį, nes mums reikia rasti vietą juos padėti arba nuvykti į šiukšliadėžę. Nepalikite savo kieme krūvų, po mūsų darbo turi būti tvarka.

Kuriami tiek dokumentai ir kas dėl angliškos biurokratijos (painios vietos)

Ar reikia muitinės deklaracijos jei tik krauname?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda tie, kas nesupranta „Brexit“ esmės. Jeigu krovinys išvyksta iš Lietuvos ir važiuoja į Angliją, jis privalo būti deklaruojamas, net jeigu jį krauna mūsų žmonėl, o vesa kitas vairuotojas. Mums reikia žinoti, kas ten yra – dovana, asmeniniai daiktai ar prekės? Jeigu prekės, reikia taršų (EORI numerio) ir mokesčių. Negalima tiesiog uždaryti furgono ir važiuoti, sakydamas „aš tik kraunu“.

Kas dėl TSL dokumentų?

Tai Transito dokumentas, kuris leidžia keliauti per Europą iki Britanijos be mokėjimo kiekviename pasaulyje (tarkim, jei važiuojate per Vokietiją ar Lenkiją). Jeigu tik kraunate Lietuvoje, o transportas jūsų, vairuotojas turi užpildyti TSL, o mūsų vaidmuo – užtikrinti, kad krovinys tinkamai aprašytas tame dokumente be klaidų, kitaip anglai gali neįleisti arba baugiai baudą.

Ar reikia suteikti sąskaitą faktūrą už paslaugą?

Beveik visada taip. Jeigu tai įmonės veikla (klientas veža prekes), jam reikia dokumentų apskaitai. Mes išrašome sąskaitą faktūrą už darbus Lietuvoje, o tada jis pats susitvarko su savo vairuotojo sąskaitomis. Jeigu tai fizinis asmuo, galima ir be sąskaitos (pervedimas į saskaita), bet geriau visgi suformalinti, kad būtų aišku, kas ir kada mokėjome.

kas dėl draudimo? Kas apdraudžia tą krovinį?

Čia yra pavojingiausia vieta. Jeigu mums tik kraunate, mes atsakome už tai, kas nutinka kraunant (jei numetame daiktą, mokame). Bet kai furgonų uždaros durys ir jis važiuoja, atsakomybė perkelia į tą, kas vesi. Dažnai žmonės mano, kad jei mūsų vyras užkrovė, tai mes atsakome ir už visą kelionę iki Londono – ne, taip nedaroma. Būtinai pasitikrinti vairuotojo draudimą.

Ar galiu užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną, jei daiktai ne mano?

O čia jau juridinis lapsas. Jeigu tu veži draugo daiktus arba esi tarpininkas (brokeris), mums reikia gauti raštišką patvirtinimą (tą pačią sutartį). Negalime leisti, kad ką nors atsitiktų, o tada klientas sako „aš tiesiog padėjau, o turtas jono“. Reikai aiškumo, kas yra siuntėjas ir kas – gavėjas, ypač jei reikės deklaruoti muitinėje.

Kas nutinka, jei anglai (border force) uždaro kontroliuoja?

Tada visi laukia. Ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną su galva, kad tikrai praeis? Ne garantuoju. Jeigu vairuotojas neteisingai pateikė dokumentus arba yra draudžiamų daiktų (maistas, gyvūnai be dokumentų), gali tekti griebti viską atgal. Mūsų darbas baigiasi tuomet, kai pasirašome perduodimo aktą, todėl toliau jau vairuotojo galva.

Ar reikia EORI numerio jums?

Mane (kaip paslaugą teikiančią įmonę) ne, bet jums arba jūsų vairuotojui – taip. Be EORI negali būti pateikta jokia eksporto ar importo deklaracija į JK sistemą. Todėl prieš skambinant mums, pasitikrinkite, ar tas numeris yra. Jeigu ne, reikės jo gauti, o tai užtrunka keletą dienų (ne, gal valandą, bet geriau žinoti iš anksto).

Ar gali ateiti muitininkas patikrinti, ką krauname?

Lietuvoje retai, bet įmanoma. Jei kraunate brangius daiktus arba didelę kiekį elektronikos, muitinė gali norėti patikrinti fiziškai. Mums tai netrukdo, mes tiesiog stovime ir laukiame, kol jie dirba. Bet žinokit, tai gali užtrukti ir valandą, todėl neplanuokite išvykti per 5 minutes po mūsų darbo pabaigos.

Kas dėl kvantų (taršų) kontrolės jei yra medienos?

Jei tarp daiktų yra medinių baldų, medinės pakuos ar kilmės, jos turi būti paženklintos (IPPC ženklas). Be to, reikia deklaruoti medieną. Vieną kartą teko matyti, kaip vairuotojas negalėjo išvažiuoti iš Lietuvos, nes nebuvo užpildyta medienos deklaracija (Flegt), nors tai tik paprasti stalai. Anglija labai griežta dėl kenkėjų, todėl nebandykite slėpti rąstų tarp dėžių.

Pinigai, kainos ir nemaloniai nustebimai

Kiek kainuoja valanda tokios paslaugos?

Kainos svyruoja, bet paprastai prasideda nuo 50–60 eurų per valandą vienam žmogui, jei kalbame apie Lietuvą. Jei reikia dviejų, tai atitinkamai daugiau. Už Londoną arba kitus Anglijos miestus, kur mūsų komandos nėra, kainos gali būti didesnės, nes reikia samdyti vietinius. Neįsivaizduokite, kad už 20 eurų kas nors neš dvi šimtų kilogramų spintą trečiame aukšte be lifto.

Ar reikia mokėti už „tuščią važiavimą“? (Deadrun)

Jei mūsų komanda turi važiuoti iš Vilniaus į Kauną tik tam, kad užkrautų tris dėžes, o tada grįžti tuščiomis – taip, turite sumokėti už tą laiką. Mes nesame labaiotoriai. Todėl, jei klausiate, ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną vieną kartą, atsižvelkite į tą nuvažiavimo atstumą. Geriau, jei jau ten yra kitų darbų arba esate netoli mūsų bazių.

Kokia yra dabartinė situacija su kainomis dėl degalų?

Degalai brango, tai pasakoju jums kaip vairuotojas. Kainos kilda todėl, kad ne tik darbas, bet ir transporto išlaikymas brangesnis. Neklauskite, kodėl brangiau nei prieš metus – pasakykite, kodėl degalai (benzinas) priestoje kainuoja taip, kaip kainuoja. Tačiau stengiamės laikyti kainas tiek, kiek įmanoma, neleisti joms peršokti pro dangų.

Ar priima mokėjimus grynaisiais?

Galima, bet nenorime. Labiau mėgstame pavedimus arba banko kortelę, kad būtų aiškus mokestis. Jei atiduodate pinigus vyrams, jie turi juos užregistruoti, o tai laiko reikalauja. Be to, grynaisiais galima suklysti (prarasti, pavogti). Vienas klientas mėgino atsiskaityti „ant rankos“ su dideliu kupiūru, o mūsų vyras neturės gražos, tai buvo nepatogu. Geriau – pavedimas.

Kas nutinka, jei aš noriu atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate likus daugiau kaip 24 valandoms, paprastai baudos nėra. Jei atšaukiate rytoj, kai mūsų furgonas jau paruoštas ir vyrai suplanavo savo dieną – teks mokėti baudą (dažniausiai 50% arba minimalią sumą). Niekas nemėgsta, kai darbas atšaukiamas paskutinę minutę, tai laiko nuostolis.

Ar taikoma PVM?

Tai priklauso nuo to, kas jūsų esate. Jei įmonė ES šalyje ir turite PVM kodą, mes galime išrašyti sąskaitą be PVM (jei tai tarptautinė prekyba tam tikrais atvejais) arba su PVM 21 %. Jei esate fizinis asmuo, PVM yra įskaičiuotas kainoje arba pridedamas pagal Lietuvos įstatymus. Sunku paaiškinti trumpai, bet sąskaitoje viskas bus aišku.

Kaip susitarti dėl mokėjimo, jei aš esu Londone?

Viskas vyksta nuotoliniu būdu. Galite pervesti pinigus iš savo „Wise“ arba londono banko sąskaitos tiesiai į mūsų. Svarbiausia, kad mokėjimas būtų gautas prieš pradedant darbus arba tą pačią dieną, kol vyrai darbas. Nebeleidžiame kredito (vykę kartą, kai klientas pažadėjo atsiskaityti vėliau ir dingęs).

Ar galiu gauti nuolaidą, jei dažnai kreipiuosi?

Gerai, jei esate ilgas klientas (receptinis). Jeigu kas mėnesį reikia ką nors nuvežti ar užkrauti, susitarsime dėl fiksuotos kainos. Bet jeigu tai vienkartinis dalykas, kaip klausiate „ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną“, tai tenka mokėti standartinę kainą be jokių specialių nuolaidų.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Niekada nesakome apie tai, bet visada reikia klausti „o kas dar reikalinga?“. Pavyzdžiui, už patį pakrovimą mokama viena suma, bet jei reikia išmontuoti baldus, arba naudoti specialią techniką (liftą), tai už viską papildomai. Mes neslėpiame, bet tas „pildomai“ gali sukurpti ant galvos, jeigu nežinojote iš anksto.

Problemų ir situacijų analizė (realus pasaulis)

Ar buvo atvejų, kai kažką sulaužėte?

Žinoma, mes esame žmonės, ne robotai. Vieną kartą buvo taip, kad mūsų darbuotojas tiesiog užkliuvo su pianinu pro duris ir nulūžo viena kojelė. Mes tai pavojome iš karto – sumokėme už tą kojelę (naują) ir dar už jos dažymą. Nieko nelėmėme, pripažinome kaltę. Tai retai, nutinka, tai tikrumas, kad dėl to atsakome.

Kas dėl „blogų“ įmonių rinkoje?

Rinkoje yra daug „vieno dienos“ firmų, kurios pasako „taip, ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną“, paima pinigus, atsiunčia girtus vyrus, o paskui dingsta. Būkite atsargūs. Jei kaina per žema, tai ir paslauga bus tokia pati (bloga). Geriau pasitikėti tuo, kas savyje turi svetainę, sandėlį ir kurį galite sužinoti iš kaimynų.

Ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną su jumis, jei aš pirkau daiktą iš „eBay“?

Taip, tai dažna situacija. Pirkėjate baldą Anglijoje (arba šiaip kur kitur), o jis stovi kažkur sandėlylyje. Reikia jį užkrauti į jūsų arba tarpininko furgoną. Mums svarbu tik sužinoti tą adreso (kur sandėlis) ir pasidaryti galiojantį pavedimą (kad gautume leidimą paimti tą daiktą). Be to, reikia įsitikinti, kad sandėlis nedirba tik nuo 9 iki 5 valandos, kai mūsų vyrai jau gali būti kitame mieste.

Kas daro, jei daiktai netelpa į furgoną?

Tai jūsų problemos, ne mūsų. Mes padėsime susidėti taip, kaip telpa, bet jei furgonas per mažas, tai turite spręsti – arba palikti dalį daiktų, arba ieškoti didesnio furgono. Mūsų vaidmuo baigiasi tuomet, kai paskutinis daiktas užsidaro furgone. Negalime stumti daiktų jėga, jei jie fiziškai netelpa.

Ar galite užsakyti tiek pakrovimą, tiek iškrovimą Londono gatvėje?

Tai tikrai galima, bet čia jau sudėtingesnis užsakymas. Tada tenka samdyti komandą abiejuose galuose arba siųsti mūsų vyrus su vairuotoju (pilnas komplektas). Jei kalbame apie tai, ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną, tai dažniausiai kalbame tik apie vieną pusę. Jei reikia abiejų, tai kainos daro didelį šuolį.

Ką daryti, jei vairuotojas neleidžia mūsų vyrų į savo furgoną?

Tai jo teisė. Jeigu jis baiminasi, kad jie sužlugdytą kažką, gali uždrausti įlipimą. Tada mūsų darbas vyksta aikštelėje, prie furgono. Reikia tuo laiku susitarti dėl bendravimo, nes kitaip mūsų vyrai tiesiog stovės ir nieko nedarys, o jūs mokėsite už jų laiką. Geriau, kai visi dirba kaip komanda.

Ar galima užsakyti paslaugą naktį arba savaitgalį?

Galima, bet už tai reikia mokėti daugiau (nurodiniai). Mūsų darbuotojai taip pat turi šeimas, todėl naktinis darbas ar darbas sekmadienį yra apmokamas dvigubai. Jei jūsų reikalas nelaukia, geriau laukti rytoj 8 valandos ryto. O jei skubate – mokėkite ir dirbsime.

Ar atiduodate kvitą (aktą) apie tai, kas užkrauta?

Būtinai. Pasirašome abipusį aktą, kuriame išvardijami pagrindiniai daiktai arba jų kiekis (pvz., „20 dėžių, 1 sofa“). Tai apsaugo jūsų ir mūsų. Jei vėliau pasirodo, kažko trūksta, turite dokumentą. Negalima tik sakyti „nu, kažką įdėjome“, reikia popieriaus.

Išvada

Taigi, galiausiai, viskas suvokiama. Ar galima užsakyti tik daiktų pakrovimą į Londoną? Žinoma, kad taip, tai ne jokia magija. Tačiau reikia suprasti, kad tai ne tik „kelios minutes“ darbo, o sudėtingas procesas, kuris reikalauja planavimo, dokumentų ir atsakomybės. Pasiruoškite tam, kad turėsite susitarti su dviem pusėm – mūsų (krautojų) ir vairuotojo (pervežėjo). Nenorite, kad jie susitiktų tarpusavyje be jūsų žinios, nes tada tikrai bus stresas. Geriausia viską užsakyti iš vienos rankos, bet jei jau turite planą – skambinkite mums, mes padėsime jums susidėti tą turtą saugiai ir greitai, nepaisant to, kad keliai toli ir anglai griežti. Sėkmės!