Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Britanija dar buvo Europos Sąjungos šerdis. Tuomet viskas vyko kaip per šventę – įvažiavai į Teme arba Doverį, paspaudė mygtuką ir važiuoji. Dabar situacija kitokia. Po „Brexit“ dažnai kyla klausimas, ar įmanomas greitas pervežimas ir kiek tai kainuos. Tiesą sakant, Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai? nėra paprastas taip/ne klausimas. Galima, tačiau tai reikalauja gerai suderintų ratų ir nemažai kantrybės nuo abiejų pusių. Tiesiog nereikia manyti, kad tai atsitiks lyg magijos būdu be jokių rūpesčių.

Kaip tai veikia praktiškai (ir kodėl kartai strigsna)

Kiek laiko užtrunka atvežti siuntą iš Londono?

Nesakysiu tikslių valandų, nes viskas priklauso nuo to, ką tu vadi. Jei tai tik nedidelė siunta kelių kilogramų, ją galima atgabenti per 2–3 dienas, jei vairuotojas nepaslysta. Bet jei kalbame apie pilną furgoną ar krovinių konteinerį, tai gali užtrukti ilgiau. Reikia laukti, kol viskas susirinks sandėlyje, tada pareikti dokumentus. Vieni klientai mano, kad mes ir stumdom tą furgoną pėsčiomis per Lamanšą, bet ne, čia logistika. Paprastai standartinis terminas yra 3–5 darbo dienos, jei nėra jokių neprognozuojamų problemų su muitine.

Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai, jei aš skubu?

Skubos režimas visada įmanomas, bet už jį reikia mokėti. Jei tau reikia, kad prekės būtų pas tave rytoj, turime siųsti ekskursinį mikroautobusą arba dalinį krovinį, kuris jau važiuoja. Tokiu atveju Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai klausimas išsprendžiamas per 24–48 valandas. Tiesa, kainos tampa šiek tiek „įkandios“. Dar reikia prisiminti, jei skubi prieš savaitgalį ar šventes, gali būti, kad vairuotojai tiesiog nepajėgs išsiimti laiko. Geriausia viskas derinti bent savaitę iš anksto.

Kiek dabar trunka muitinės procedūros?

Anksčiau tai užtrukdavo penkias minutes, dabar gali trukti ir dvi dienas. Viskas priklauso nuo to, ar tavo dokumentai tvarkingi. Jei deklaracija užpildyta klaidingai, muitininkai sustabdys visą procesą. Esu matęs atvejų, kai dėl vienos blogai įrašytos eilutės prekės stovėjo sandėlyje savaitę. Tai nėra mūsų kaltė, tai sistemos. Taigi, greitas pervežimas čia priklauso ne nuo greičio kelyje, o nuo to, kaip greitai gausime „išleidimo“ leidimą. Dabar viską darome elektroniniu būdu, kas turėtų pagreitinti, bet sistemos kartai užstringa.

Ar reikia EORI kodo, norint greitai gauti prekes?

Be abejo, reikalingas. Be EORI kodo niekas nepraeis. Tas kodas yra kaip tavo pasas prekėms. Jei jo neturi, pradėjo registruoti, tai gali užtrukti kelias dienas, o kartais ir ilgiau, jei padarysi klaidą formoje. Vieni klientai sako, kad „kažką girdėjo“, bet ne užsiregistruoja, o paskui stebisi, kodėl jų dėžės stovi sienoje. Norint, kad klausimas Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai gautų teigiamą atsakymą, EORI turi būti pasiruoštas dar prieš siunčiant krovinius. Tai pagrindas, be kurio nejudinsi nei nulio.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kalte?

Tai reali problema, ypač prieš Doverį arba „Eurotunnel“. Jei ten eismas stovi valandomis, visi terminai išsyk kyla į orą. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad vengtume pikų, bet anglų keliai yra specifiniai. Paskutinę kartą vienas mūsų vairuotojas praleido naktį tiesiog laukdamas, kol jį leis į keltą. Tokiu atveju greičiau niekur nenuvažiuosi. Gali tik pasakyti, kad stengiamės tai įskaityti į grafikus, bet gamta ir kelių policija nuo mūsų nepriklauso.

Pinigai ir dokumentai (be jų nebus nieko)

Ar brangu greitai vežti iš Anglijos?

Kainos šiuo metu nėra tokios žemos, kaip buvo prieš penkerius metus. Degus brangsta, o po „Brexit“ atsirado papildomi mokesčiai už muitinės išlaidas. Greitas pristatymas, kaip jau minėjau, kainuoja brangiau, nes tenka derinti savo grafiką su kliento skubą. Paprastai, jei nori, kad būtų Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai, turėk omenyje, kad tai gali kainuoti 20–30 proc. brangiau nei standartinis pervežimas. Bet už tikslumą ir laiką reikia sumokėti.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia komercinės sąskaitos (invoice), kurioje būtų nurodytos prekės, jų vertė, svoris ir kilmės šalis. Be to, reikia pakavimo sąrašo (packing list), jei daug dalių. Jei siunti maistą ar chemines medžiagas, reikia specialių sertifikatų. Dažnai klientai tiesiog užmeta nuotrauką į el. paštą ir klausia, kiek kainuoja. Taip neveikia. Be dokumentų neišeis nei iš JK, nei į Lietuvą. Dokumentus reikia turėti paruoštus PDF formatu dar prieš kroviniui išvykstant.

Ar reikia mokėti PVM ir muito?

PVM ir muito mokėjimas priklauso nuo to, ką veži. Jei prekės atkeliauja iš trečiųjų šalių (dabar JK yra trečioji šalis), mokesčiai taikomi. PVM Lietuvoje dažniausiai 21 proc., muitas priklauso nuo prekės tipo. Vienas klientas vežė senus baldus ir nemanė, kad reikės mokėti, bet teko. Mokesčius reikia apmokėti, kad muitinė išduotų T1 dokumentą (tai toks dokumentas, kuris leidžia prekes vežti per ES teritoriją). Be apmokėjimo prekės stovi.

Kas daryti, jei nežinau, koks muito kodas?

Tai dažna problema. Muitų kodų (HS kodų) yra tūkstančiai. Jei nesi tikras, geriau pasikonsultuoti su muitine arba brokeriu. Mes dažnai padedame klientams nustatyti kodą, tačiau galutinę atsakomybę neša siuntėjas. Pasitaiko, kad klientas nurodo kodą „mažai tiksliai“, o paskaičiuojamas muitas pasirodo didesnis. Geriau praleisti dešimt minučių ir patikslinti, nei vėliau ginčytis su muitinės pareigūnais.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, apdraudžiame, bet tik jei klientas to paprašo arba įtraukiame į sutartį. Standartinė draudimo suma dažnai būna ribota, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei veži brangius daiktus, reikia nurodyti tikrąją vertę. Buvau situacijose, kai klientas sako „o, jie saugiai stovi“, bet vairuotojas staigiai stabdo ir dėžės nukrenta. Geriau užtikrinti nugarą. Draudimas nepadidina pervežimo greičio, bet suteikia ramybės.

Įvairios situacijos ir klientų klausimai

Ar galiu vežti alkoholį ar cigaretes?

Gali, bet čia yra labai griežtai reglamentuojama. Reikia specialių licencijų (akcizo ženklų), jei kiekis viršija nustatytą normą. Paprastai, jei tai keletas butelių dovanojimui, tai ne problema, bet jei verslui – tai jau cūzas. Be teisingų dokumentų alkoholį tiesiog konfiskuos, ir gali tekti bauda. Geriau iš anksto pasakyti, ką veži, kad nesužinotume per patikriną.

Ar galima vežti asmeninį daiktą be PVM?

Taip, jei tai tavo turtas, kurį naudojai mažiau nei 6 mėnesius JK ir dabar grąžini į Lietuvą į amžinąją gyvenamąją vietą. Tada reikia pildyti transfer of residence formą. Tai leidžia išvengti PVM ir muito. Bet būk atsargus – jei turi tų daiktų per daug ar jie atrodo kaip prekybinis kroviniys, muitinė gali abejoti. Reikės įrodymų, kad gyvenai Anglijoje.

O jei aš noriu atvežti automobilį?

Automobilių pervežimas iš JK yra labai populiaru. Tai galima padaryti su autovežiu arba vilkiku. Svarbiausia – automobilis negali būti užregistruotas tavo vardu JK, jei nori išvengti PVM (tam yra tam tikros išlygos, pvz., 6 mėn. nuosavybės taisyklės). Be to, reikia M1 formos (transporto priemonės pažymėjimo). Viską reikia suorganizuoti iš anksto, kad automobilis nestovėtų Lietuvoje nelegaliai.

Ką daryti, jei daiktai sugedą kelyje?

Pirmiausia, nedelsdami pranešk vairuotojui ir mums. Reikia užpildyti žalos aktą (protokolą) vietoje. Jei dėžės sutryptos ar drėgnos, tai turi būti užfiksuota nuotraukomis. Be to, nebegabenk toliau, jei įtari, kad viduje esantis daiktas sugadintas. Draudimo įmonė gali atmesti pretenziją, jei žala nebuvo fiksuota iš karto po įvykio.

Ar galiu sekti, kur mano siunta?

Dauguma sistemų dabar turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur yra vairuotojas. Bet ne visada tai veikia tiksliai, kai vairuotojas važiuoja per kalnus arba tunelius. Kartais signalas dingsta. Taip pat, jei krovinys stovi sandėlyje laukiant išleidimo, jo vieta pasikeičia (t.y. jis stovi). Bet stengiamės duoti realią informaciją, o ne „robotišką“.

Ar vežate į atokius kaimus?

Vežame visur, bet turiu pasakyti – kelinai Lietuvoje (ir JK) kaimuose gali būti siauri. Jei turi didelį sunkvežimį (40 tonų), jis tiesiog nepravažiuos pro tavo kiemą arba neprasiverš per tiltą. Tokiu atveju reikia planuoti perkrovą į mažesnį furgoną prie miesto. Tai papildomai kainuoja ir užtrunka laiko, tad apie tai pranešk iš karto.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Įprasta praktika, jei reikia iškrauti konteinerį ar uždaryti spintą. Mūsų vairuotojai yra patikimi, dirba ilgai. Bet jei turi kažką labai brangaus, geriau pasirūpink, kad būtų antspauduojama ar kad tu pats būtum išsikrovimo metu. Pasitikėjimas – puiku, bet saugumas – pirmiausia.

Buitiniai ir nelogistiški dalykai

Ar galiu užsisakyti pervežimą per WhatsApp?

Žinoma, dažniausiai viskas ir taip vyksta per žinutes. Pasiunsi nuotraukas, adresą, ir aš paskaičiuosiu. Tai greičiau nei rašyti ilgas el. laiškus. Tiesiog būk tikslus su adresais – Anglijoje jie gali būti sudėtingi, su pašto kodais, kurie nurodo tikslų namą. Jei padarysi klaidą kode, vairuotojas važiuos į kitą kaimą.

Kas daryti, jei pamiršau kažką įdėti į dėžę?

Jei vairuotojas jau išvyko, gali būti per vėlu. Mažas daiktą galime pridėti, jei jis dar nepraėjo Lamanšo, bet tada tai bus laikoma kaip papildoma siunta. Reikės vėl registruoti ir galbūt mokėti. Geriausia suskaičiuoti dėžes prieš pat uždarant duris.

Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai per šventes?

Per Kalėdas ar Naujuosius metus viskas sulėtėja. Sandėliai dirba trumpesnias dienas, muitinė gali būti uždaryta. Taigi, jei klausiesi Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai gruodžio 28-ąją, atsakymas greičiausiai bus „ne“. Planuok savo pervežimus iš anksto, venk šventinių dienų, jei tau tikrai skubu.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Vienos įmonės naudoja savo vairuotojus, kitos – brokerius. Vienos rodo kainą be mokesčių, kitos – su visais. Mes stengiamės būti atviri. Jei kaina atrodo per maža, tikrai kažką slepia – pvz., neįskaičiuota iškrova ar muitinės išlaidos. Atidžiai skaityk, kas įeina į kainą.

Ar pasitikite kokia nors kurjerų firma?

Dirbame su visais, kuriuos žinote – DHL, UPS, TNT, taip pat su mažesnėmis vietinėmis JK firmomis. Pasirinkimas priklauso nuo tavo biudžeto ir skubos. Didesnės firmos turi geras sistemas, bet mažesnės gali būti lankstesnės, kai reikia kažko neįprasto, pvz., atvežti sofos dalis, kuri netilpina į standartinę dėžę.

Ar reikia padėti vairuotojui krauti?

Jei užsisakai „duris į durys“ su iškrova, tai ne. Mūsų vairuotojai turi vežimoį ir jų tikslas – padaryti darbą greitai. Bet jei krovinys labai sunkus arba yra nerealių sąlygų (pvz., 5 aukštas be lifto), pagalba tikrai pravers. Nenuostabu, jei reikės paėsti vieną dėžę.

Ar galiu atsiimti daiktus pats iš jūsų sandėlio?

Galima, jei sutarsime. Dažnai klientai nori taip padaryti, kad sutaupyti laiko ar pinigų paskutiniam etape. Mums tai nėra problema, tiesiog pranešk iš anksto, kad mes nepamestume tavo siuntos tarp kitų dėžių.

Kas daryti, jei adresatas nėra namuose?

Vairuotojas lauks apie 15–30 minučių. Jei nieko nebeišsiskviečia, jis važiuos toliau. Tokiu atveju tau teks mokėti už grįžtamąjį važiavimą ir dar kartą už pristatymą. Būtinai pasakyk adresatui, kad lauktų, arba palink į kaimynus. Geriau užtikrinti, kas kas atims siuntą.

Ar jaučiate „Brexit“ poveikį kasdieniniame darbe?

Kiekvieną dieną. Anksčiau buvo tiesiog „važiuok“, dabar reikia tikrinti, ar deklaracija „prijungta“, ar mokesčiai sumokėti. Tai padidino biurokratiją, ne patį važiavimą. Dėl to Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai klausimas dabar turi visą naują prasmę – greičiau nebevažiuoja, o greičiau susitvarko su popieriais.

Ar galiu siųsti maistą namams?

Gali, bet tik ne mėsos ar pieno produktus iš gyvulių (galima tik labai mažai ir su sertifikatais). Daržovės, vaisiai, makaronai – tai gerai. Tik tikrink, ar nėra galiojimo laiko pasibaigęs, nes muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus. Nenori, kad tavo dešrelės būtų sunaikintos sienoje.

O jei aš tiesiog pamiršau pasidaryti draudimą?

Tuomet visą riziką imi į save. Jei vairuotojas užkerta šaknį ir viskas subyra, mes negalime padėti. Geriau prašyti draudimo pasiūlymo iš karto. Tai nedidelė suma prie galutinės kainos, bet gali išgelbėti nuo didelių nuostolių. Nereikia būti optimistu tokiuose dalykuose.

Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai, jei aš neturiu jokių dokumentų iš pirkėjo pusės?

(Čia aš šiek tiek abejoju, nes kartais galima pasinaudoti generaline galia, bet...) Nerekomenduoju. Be jokios dokumentacijos (komercinės sąskaitos) muitinė neleis neišvežti krovinių iš JK teritorijos. Teks viską užpildyti ten vietoje, o tai kainuoja brangiai ir laiko. Geriau gauti bent paprastą laišką el. paštu su prekių sąrašu.

Ar reikia mokėti vairuotojui grynais pinigais?

Niekada. Mokėjimas vyksta per banką arba sąskaitą-faktūrą. Vairuotojas yra vairuotojas, ne kasininkas. Jei kas bando prašyti grynųjų „už kelią“ ar „už rūpestį“, tai signalas, kad kažkas negerai. Informuok mus iš karto.

Kaip elgtis, jei dėžė atėjo sužalota?

Nepriimk. Pasirašyk pristatymo lapelyje su pastaba „su žalomis“ ir padaryk nuotraukas. Jei pasirašysi, kad viskas gerai, vėliau niekas nepadės. Mums reikalingas įrodymas, kad žala įvyko pervežimo metu, kad galėtume kreiptis į draudimo įmonę.

Ar galima susiplanuoti išsivežti daiktus iš JK per savaitgalį?

Įmanoma, bet sunkiau. Muitinės dažniausiai nedirba, o keltų tvarkaraštis gali būti retesnis. Jei tai tik asmeniniai daiktai be muito, tai tikriausiai pavyks. Bet su verslo kroviniu geriau nebandyti – stovi iki pirmadienio ryto.

Paskutiniai patarimas tiems, kurie planuoja vežti.

Nerodykite vairuotojui, kad jūsų dėžėje yra kažkas labai vertingo, jei tai nėra uždaryta į metalinę dėžę. Žmonių žinojimas – tai rizika. Ir visada, bet visada, palikite kontaktinį telefono numerį, kuris tikrai veikia. Negaliu suskaičiuoti, kiek kartų teko laukti prie vartų, nes klientas neatsiliepė.

Išvada

Taigi, atsakymas į klausimą Ar galima transportuoti daiktus iš Jungtinės Karalystės greitai? yra teigiamas, tačiau su sąlygomis. Reikia suprasti, kad greitis dabar priklauso ne tik nuo to, kaip greitai važiuoja sunkvežimis, bet ir nuo to, kaip greitai sutvarkomi muitinės reikalai. Jei viskas suplanuota, dokumentai tvarkingi ir nėra staigmenų, daiktus gauti per kelias dienas yra visiškai realu. Tiesiog būkite kantrūs ir pasiklauskite patirties – geriau viską užduoti iš anksto nei gailėtis vėliau.