Ar galima sekti siuntos pristatymą į Angliją realiu laiku?

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – technologijos pasuko į priekį, bet žmonės vis tiek lieka tie patys. Kiekvieną dieną gaunu kelias dešimtis skambučių, kur klientai klausia: "O kur mano dėžė dabar yra?". Visi nori matyti tą žalią taškelią žemėlapyje, judantį realiu laiku, lyg tai būtų taksi, ne kelių tonų sunkvežimis, važiuojantis per visą Europą. Tiesą sakant, siuntos pristatymas į Angliją realiu laiku yra įmanomas, bet dažniausiai tai atrodo kitaip nei įsivaizduojate. Mes čia ne filme, ir signalas kartais dingia tarp kalnų arba tuneliuose. Taigi, pabandykime išsiaiškinti, kaip tai veikia be jokių gražių filtrų.

Bendrai apie sekimo sistemą ir tai, kas matoma ekrane

Ar tikrai įmanoma matyti kurjerio judėjimą gyvai?

Žmonės dažnai sako, kad nori matyti kaip Uber. Tačiau logistikoje tai veikia šiek tiek kitaip. Didžioji dalis sistemų rodo tik tas vietas, kur buvo atliktas "scan" – t. y., kur vairuotojas nuskaito brūkšninį kodą. Realus GPS sekimas yra, jis įdiegtas sunkvežimiuose, bet paprastam klientui jis nepasiekiamas dėl saugumo ir privatumo. Taigi, tu matai tik tas akimirkas, kai siunta perėjo iš rankų į rankas arba buvo įkelta į lentyną. Jei sistema rodo, kad siunta važiuoja, tai greičiausiai tai yra prognozuojamas vietovės atnaujinimas pagal maršruto planą, o ne palydovas rodantis tikslią koordinatę šiuo metu.

Kodėl sekimo numeris neveikia iš karto?

Tai viena dažniausių priežasčių, dėl ko susiraukia antakių. Siunta išsiunčiama, numerį gauni, o sistema sako "duomenų nerasta". Nieko keisto – pasiduok laikui. Informacija turi nukeliauti iš mūsų sistemos į kurjerio (pvz., DHL, UPS arba DPD) duomenų bazę. Kartais tai trunka valandą, kartais dieną. Ypač jei siunta buvo paimta vėlai vakare – sistema fiksuoja ją tik ryte, kai sandėlis pradeda dirbti. Nereikėtų panikuoti, jei po 12 valandų viskas nusistovi. Tai nebuvo prarasta, tiesiog administratoriai dar nepriėmė tos informacijos.

Kaip sužinoti tikslią siuntos vietą dabar?

Jei tau labai reikia tikslumo, geriausia skambinti tiesiai į klientų aptarnavimą. Deja, mano sistema dažnai rodo tik "Sandėlyje" arba "Transporte". Aš galiu tik spėti, kur tas vairuotojas yra pagal savo patirtį. Pavyzdžiui, jei jis išvyko iš Kauno vakar, tai ryte jis jau turbūt bus prie Pasvalio arba jau kirto sieną. Bet aš tai tik spėju. Norint tiksliai sužinoti, reikalingas vairuotojo atsakas arba GPS koordinatės, kurias turi tik tas, kas vairuoja. Taigi, siuntos pristatymas į Angliją realiu laiku be tiesioginio ryšio su vairuotoju lieka mistika.

Kas tas "Export Scan" ir kada jis pasirodo?

Tai vienas svarbiausių įvykių. "Export Scan" reiškia, kad siunta paliko išsiuntimo šalį – t. y., Lietuvą. Paprastai tai įvyksta terminaluose, pavyzdžiui, Kaune arba Vilniuje, kur surenkamos visos siuntos į vieną didelį sunkvežimį arba konteinerį. Kai matai šią žymą, gali būti ramus – jūsų dėžė nebeguli liūdesniui sandėlyje. Dabar ji keliauja jūros arba sausuma. Kartais šis įvykis užtrunka, jei buvo problemų su dokumentais, bet dažniausiai tai įvyksta per 24 valandas nuo patekimo į terminalą.

Ar galima sekti siuntos pristatymą į Angliją be numerio?

Be numerio? Ne, neįmanoma. Kiek aš žinau, nėra tokios burtų lazdelės, kurią įdėjus į kompiuterį, pasirodytų visos Jono Petrausko siuntos. Numeris – tai tavo ID. Jei jį praradai, turi tuoj pat kreiptis į tą, kas siuntė (pavyzdžiui, parduotuvę arba mane), kad mes jums išsiųstume dar kartą. Kitaip mes tikrai negalime padėti. Sistema yra milžiniška ir be to unikalaus kodo tavo dėžė yra tiesiog viena iš milijonų dėžių, beveik nepastebima.

Kodėl viena diena rodo vieną miestą, kitą – kitą, o siunta stovi?

Tai vadinama "transšormentu". Siunta gali būti atvežta į tarpinį sandėlį, pavyzdžiui, Vokietijoje arba Lenkijoje, ten perkrauta į kitą sunkvežimį, kuris važiuoja į Angliją. Tuo metu sekimo informacija gali šokti arba rodyti "In transit". Tai normalu. Vairuotojai turi poilsio laikus, jie negali važiuoti be sustojimų. Taigi, jei matai, kad siunta "stovi" prie Berlyno jau 10 valandų, nebijok – vairuotojas tiesiog miega arba laukia, kol bus užpildytas kitas sunkvežimis.

Anglija, muitinė ir "Brexit" realijos

Ar galima sekti siuntos pristatymą į Angliją per muitinę?

Čia prasideda smarkiausias galvos skausmas. Muitinės sistemos yra uždaros. Paprastai sekimo numeris rodo "Customs clearance" arba "Import scan". Bet ką tiksliai ten vyksta – niekas nepasakys. Gali būti, kad dokumentai tvarkingi, o gali būti, kad kažkas trūksta ir siunta gulės dešimt dienų. Aš esu matęs atvejus, kai dėl vienos klaidos deklaracijoje (pavyzdžiui, neteisingai nurodytas HS kodas) siunta užstrigo mėnesiui. Sekimas tokiu atveju tiesiag "užšąla".

Kas daryti, jei siunta užstrigo Anglijoje?

Pirmiausia – nebešiotis. Jei rašo "Customs hold", reikia laukti. Jei tai trunka ilgiau nei 3-4 dienas, tuoj pat reikia susisiekti su brokeriu arba siuntėju. Kartais reikia papildomai sumokėti PVM arba importo mokesčius, kad muitinė paleistų siuntą. Be to, Anglijoje dabar labai griežta tikrinama vaistažolių, maisto produktų ir gyvūnų. Jei siunti kažką panašaus, tikėkis uždelstimo siuntos pristatymo į Angliją realiu laiku neįmanoma, kai ji stovi tarpininkų rankose.

Ar Brexit kažkaip pakeitė sekimo galimybes?

Patirtis sako, kad taip. Buvę laikai, kai siunta važiuodavo kaip per vandenį, praėjo. Dabar kiekviena siunta turi turėti išankstinę deklaraciją. Jei jos nėra, sistema išvis neleidžia išvykti arba sustabdo sienoje. Sekimo informacija gali parodyti "Return to sender", jei dokumentai nebuvo tvarkingi. Tai buvo didelis šokas daugeliui klientų prieš keletą metų, bet dabar jau susipratome. Tik reikia labai tiksliai užpildyti duomenis.

Kiek laiko trunka muitinės tikrinimas Anglijoje?

Tai kaip loterija. Kartais tai trunka 2 valandas, kartais 2 savaites. Vidutiniškai, jei viskas tvarko, tai 1-2 dienas. Angliški muitininkai yra labai detalūs. Jei siunti dalykus, kuriuos jie įtaria, kad gali būti pavojingi arba netinkami, jie išmes jį į "raudonąją zoną". Tada tavo sekimo numeris nustoja rodyti judėjimą. Tiesiog turi laukti skambučio iš jų arba iš mūsų, kad paaiškintume situaciją.

Ar reikia mokėti už sekimą, kai siunta yra muitinėje?

Ne, sekimas yra nemokamas (tai įskaičiuota į paslaugos kainą), bet gali tekti mokėti mokesčius už patį išleidimą. Muitinės mokestis, brokerio mokestis – visa tai užkliudo užkliudo. Dažnai klientai mano, kad jei jie mokėjo už pristatymą, tai viskas įskaičiuota. Ne, angliški mokesčiai – tai atskira istorija. Be to, jei nesi mokęs, siunti nebeisi sekti, nes ji nejudės iš tos vietos.

Kas nutinka Dovers terminaluose?

Doveris – tai pagrindinis vartai. Ten susirenka tūkstančiai sunkvežimių. Kartais ten būna eilės ir po 5-6 valandų. Sistema gali rodyti, kad siunta "Anglijoje", bet ji vis dar stovi lauke ir laukia keltų. Ten dažnai dingsta signalas, todėl sekimas gali būti trikdytas. (Aš tai pats mačiau, kaip vairuotojai skundžiasi, kad ten tiesiog chaosas ir niekas nebežino, kur kuriam reikia važiuoti). Taigi, jei matai, kad siunta lėtai juda arba stovi prie jūros, tai tikrai Dovers.

Realios problemos ir techniniai nesklandumai

Kodėl sistemos rodo "Attempted delivery", bet niekas nebuvo namuose?

Tai sena gudrybė (tarkim, ne visada gudrybė, bet dažnai). Kartais kurjeris tiesiog neturi laiko laukti arba neina į kiemą, nes ten šuo loja. Jis pažymi "bandyta pristatyti" ir važiuoja toliau. Tada turi eiti į depą pasiimti. Ypač Londono rajonuose, kur sunku pristatyti tiesiai į duris, tai būna dažna problema. Jei manai, kad tai melas, gali kreiptis į tarnybą ir prašyti vaizdo įrašo – dauguma kurjerių dabar turi kameras ant pečių.

Ar galima keisti adresą, kai siunta jau Anglijoje?

Įmanoma, bet sunkiai. Jei siunta dar neišsiųsta į pristatymo maršrutą (t. y., dar yra "hub" sandėlyje), tai galima pakeisti. Jei jau važiuoja su kurjeriu "last mile" etape, tada beveik neįmanoma. Reikės laukti, kol ji grįš į depą kaip "nepavykusios pristatymo". Tai užtruks kelias dienas. Geriau iš karto tiksliai parašyti adresą, o ne klaidinioti vairuotojus, kurie ir taip neturi laiko.

Kiek laiko trunka siuntos pristatymas į Angliją su sekimu?

Standartiškai – 3-5 darbo dienos. Tai yra tas laikas, per kurį mes įdedame į sistemą numerį, jis pasiekia Angliją, ten nueina muitinę ir pasiekia gavėją. Bet jei yra šventės (pvz., Kalėdos arba Naujieji), tai gali užtrukti ir dvi savaites. Sekimas padeda matyti, kur įstrigo, bet ne pagreitina procesą. Turėk omenyje, kad siuntos pristatymas į Angliją realiu laiku yra tikrai priklausomas nuo šiokių tokių išorinių veiksnių.

Ar telefonu tiksliau sužinoti, kur siunta, nei svetainėje?

Kartais taip. Operatoriai turi priėjimą prie gilesnių duomenų, kurie nerodomi klientams. Pavyzdžiui, jie gali matyti, kuris konkretus vairuotojas pasiėmė siuntą. Bet dažniausiai operatoriai tiesiog skaito tą pačią informaciją, kurią matai tu. Jie negali būti vairuotojo ausyje. Taigi, skambinimas padeda tik tada, kai sistema stringa arba rodo klaidą.

Kas vyksta, jei pasigenda siuntos numerio istorija?

Tai blogas ženklas. Tai gali reikšti, kad siunta buvo prarasta arba buvo sugadinta etiketė. Be etiketės sistema neveikia. Tada turi pradėti ieškominą procesą. Tai trunka ilgai – kartai mėnesį. Reikia prisiminti, kas buvo viduje, pateikti sąrašą. Aš tokių atvejų turiu būti nemažai, ir, tiesą sakant, tai viena nemaloniausių dalių šioje darbo vietoje.

Ar galima sekti siuntos pristatymą į Angliją, jei tai tūkstantis mažų dalykėlių?

Taip, sistema nemato, kiek ten daiktų. Ji mata tik svorį ir matmenis. Jei siunti tūkstantį detalių, uždaryk į dėžę, užklijuok etiketę. Jei viena maža dėžėlyte dingsta, tai bus prarasta visa siunta, o ne viena detalė. Todėl geriau siųsti viena didele, nei daug mažų. Sekimas tokiu atveju bus vienas – stebimi tas konteineris arba dėžė.

Ar saugu sekti viešaisiais resursais?

Yra svetainių, kurias suveda visas siuntas (pvz., 17track ir pan.). Jos saugios, bet ten rodomi duomenys yra tie patys, kas ir originaliame kurjerio tinklapyje. Tik įspėčiu – neduok savo asmens duomenų jokioms abejotinoms svetainėms, kurios prašo prisijungti. Mums užtenka sekimo numerio. Nieko daugiau.

Vairuotojai, techniniai trikdžiai ir kitos bėdos

Ar vairuotojas gali "užmiršti" skanuoti siuntą?

Žinoma, mes visi esame žmonės. Yra vairuotojų, kurie tiesiog užsikrauna sunkvežimį ir važiuoja, o skanuoja tik kai atvyksta į paskirties vietą. Tada turi laikotarpį, kai siunta yra "pasiimta", bet ne rodoma jokių judėjimų. Tai nekelia grėsmės pristatymui, tik sukuria stresą klientui. Aš tokių atvejų esu girdėjęs ne kartą. Vairuotojai sako: "Eik, važiuoju, kada atvyksiu, tada ir pamatysite".

Ką daryti, jei rodo "Delivered", o siuntos nėra?

Pirmiausia pažiūrėk aplinkui. Kurjeriai dažnai palieka sandėliuke, po kilimu, arba pas kaimyną, jei nieko namuose nebuvo. Jei tikrai nieko nėra – skambink į kurjerį. Kartais įvyksta klaida – vairuotojas nuskaito ne tą etiketę (tai vadinama "mis-scan"). Tada tavo siunta gali būti pas kitą žmogų gatvės gale. Tai reikalauja laiko ištaisyti.

Ar GPS signalas visada veikia Anglijoje?

Anglijoje, ypač kaimo vietovėse arba Velse, signalas gali būti silpnas. Kalvos, miškai – vis tai trikdo palydovą. Taigi, net jei siuntos pristatymas į Angliją realiu laiku yra įjungtas, jis gali rodyti tą pačią vietą valandas arba net dienas. Ne visur yra 5G ryšys. Kai kur vairuotojai važiuoja "akluose zonose".

Kodėl vienoms siuntoms sekimas tikslus, kitoms ne?

Tai priklauso nuo to, kokia paslauga pasirinkta. Brangesnės paslaugos (pvz., "Express") turi prioriteto sekimą ir dažniau atnaujinami. Pigesnės ("Economy") gali būti vežamos dideliuose konteineriuose ir skanuojamos tik reikia momentais. Jei tau labai svarbu žinoti kur dėžė, geriau mokėti už greitesnį ir "stebimesnį" variantą.

Ar galiu sekti savo siuntos istoriją seniau nei 6 mėnesiai?

Paprastai sistemos saugo duomenis apie 3-6 mėnesius. Po to jos ištrinamos arba perkeliamos į archyvus, prie kurių paprastas vartotojas neturi prieigos. Jei tau reikia senos informacijos (pavyzdžiui, mokesčių deklaracijai), geriau iš karto ją išsaugoti į savo kompiuterį. Nepaisyk to, kad sistema atrodo amžina.

Kas daro "scan" – ar tai robotas ar žmogus?

Didžiuosiuose terminaluose tai daro robotai, kurie nuskaito etiketes ant dėžių, jos judė ant juostų. Bet mažesniuose taškuose arba pristatymo metu – tai daro žmogus (vairuotojas) su rankiniu skeneriu. Todėl klaidos įmanomos. Robotas sužino tik tą, kas parašyta ant etiketės. Žmogus gali pastebėti, kad dėžė suardyta, ir ją pažymėti kaip "pažeistą".

Kodėl atsiranda staigių "jump'ų" žemėlapyje?

Kai matai, kad siunta buvo vienoje vietoje, ir po minutės jau 200 km toliau – tai greičiausiai buvo skrydis arba greitasis traukinys. Siuntos dažnai keliauja lėktuvais (pvz., iš Vilniaus arba Varšuvos į Londono Luton arba Heathrow). Tada atnaujinimas įvyksta iš karto, kai nusileidžia orlaivis. Žemėlapis tiesiag braižo tiesią liniją tarp taškų.

Pabaigos ir išvados apie tai, kas vertos dėmesio

Ar verta papildomai mokėti už SMS pranešimus?

Manau, kad taip. Jei esi labai nerimas, SMS pranešimas yra greitesnis už el. paštą. Tu gauni žinutę tą akimirką, kai įvyksta įvykis. Tai leidžia iš karto reaguoti, pvz., jei reikia susitarti su kurjeriu arba sumokėti mokesčius. El. paštu gali užtrukti, kol atisiųsi, o SMS atkeliauja tuoj pat.

Kaip elgtis, jei sistema "neveikia" jau 3 dienas?

Jei sistema neveikia (svetainė neatsidaro arba meta klaidas), tai gali būti techninis išklotinis. Pabandyk pakeisti naršyklę arba panaudoti kitą įrenginį. Jei neveikia niekam – tai lauk. Jei tik tau – tikrink savo numerį (gal įrašei raidę vietoj skaičiaus). (Kartais nutinka, kad žmonės įrašo O vietoje 0, ir sistema nebežino ką daryti).

Ar galima sekti siuntos pristatymą į Angliją, jei aš esu gavėjas?

Žinoma, jei turi sekimo numerį. Siuntėjas turi jis atsiųsti tau. Jei neturi – klausk siuntėjo. Be numerio tu aklas. Gavėjo statusas neturi jokios galios užsakyti informacijos be to kodo. Saugumo sumetimais duomenys suteikiami tik tam, kas turi unikalų raktą – tą numerį.

Kas daryti, jei siunta į Angliją nebeišvažiuoja?

Ji turbūt nebuvo priimta. Patikrink, ar nėra "Cancellation" arba "Return" žymos. Jei taip, reikia susisiekti su siuntėju ir sužinoti, kodėl. Gal buvo netinkamas svoris, arba aš kažką pamiršau (t.y., operatorius) įvesti. Tai reiškia, kad reikės siųsti iš naujo. Gaila laiko, bet tai gyvenimas.

Ar bus galima sekti ateityje dar tiksliau?

Technologijos vystosi, taigi taip. Matome bandymus su IoT priemonėmis – mažais siųstuvais, kurie rodo temperatūrą ir vietą kas minute. Bet kol kas tai brangu ir naudojama tik brangiems kroviniams. Paprastai dėl batų ar knygų to nereikia. Mes visi judame link to, kad siuntos pristatymas į Angliją realiu laiku taptų standartu, bet dar ne šiandien.

Ar galiu pasitikėti tuo, ką matau ekrane 100%?

Ne visada. Ekrane rodoma "tikrojo laiko" informacija yra tik duomenų atvaizdavimas. Visada yra galimybė klaidų, vėlavimų arba žmogiškojo faktoriaus. Geriausia žiniot yra tas, kai siunta fiziškai pas tave rankose. Kol kas – tik sekim ir tikėkis geriausio.

Išvada

Galiausiai, viskas susiformuoja paprastai: siuntos pristatymas į Angliją realiu laiku yra puiki įrankis, bet nėra stebuklas. Jis padeda suprasti, kur yra turtas, bet ne visada atsako į klausimą "kada jis bus". Dirbdamas šioje srityje išmokau, kantrybė yra svarbiausia. Sistemos stringa, vairuotojai miega, muitinės dirba savo ritmu. Jei suprasite šias mechanizmus, busite ramesni. O jei kas negerai – skambinkite mums, mes padėsime išsiaiškinti tiek, kiek leidžia mūsų galimybės. Sėkmės jūsų siuntoms!