Ar galima pervežti muzikos instrumentus iš Londono? Visa tiesa apie krovinius po Brexito

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – klausimas ar galima pervežti muzikos instrumentus iš Londono pasirodė vienas dažniausių pastaruoju metu. Anksčiau tai buvo paprasta: užkrovė, važiavo, iškrovė. Dabar, po to „suverinimo“, viskas pasikeitė, nors daugelis vis dar mano, kad vežti krovinius iš JK taip pat paprasta kaip nusipirkti duonos. Tiesą sakant, tai įmanoma, bet reikia labai daug kantrybės ir suprasti specifinius niuansus, susijusius ne tik su logistika, bet ir su pačių instrumentų jautrumu. Ypač jei kalbame apie brangius kontrabasus ar senovinius fortepijonus. Taigi, jei svarstote, ar verta rizikuoti bandyti pervežti muzikos instrumentus iš Londono savarankiškai ar geriau pasikviesti profesionalų, šis tekstas padės išvengti didelių klaidų.

Kas keičiasi, kai norite pervežti instrumentus iš Londono dabar

Ar išvis įmanoma tai padaryti dabar?

Žinoma, įmanoma. Kasdien tūkstančiai sunkvežimių kerta Lamanšą. Tačiau kai klausiate, ar galima pervežti muzikos instrumentus iš Londono, turiu omenyje ne fizinę galimybę, o biurokratinę. Dabar reikia tiksliai užpildyti eksporto deklaracijas. Prieš metus važiavau su vienu muzikantu, kuris neturėjo TIR draudimo, jo kelionė užtruko dvi dienas ilgiau dėl dokumentų trūkumo. Taigi, įmanoma, bet reikia gerai pasiruošti.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Paprastai, jei viskas gerai su muitine ir keliais, tai nuo durų iki durų trunka apie 4–6 darbo dienų. Tačiau tą kartą, kai buvo didelios eilės Doverio uoste, mes stovėjome beveik dvi savaites. Taip, buvo baisu. Vairuotojas beveik išprotėjo. Galite tikėti vidutiniško laiko, bet pasiruoškite blogiausiam scenarijui, ypač jei būsite bandę pervežti muzikos instrumentus iš Londono per šventes.

Ar brangu?

Kainos šoktėjo, tai tiesa. Degalai, muitinės tarpininkai – viskas brangsta. Nors kai kurios kompanijos sako, kad „ar galima pervežti muzikos instrumentus iš Londono pigiai“ – tai mitas. Nebent juos įdėtumėte į kuprinę ir važiuotumėte autobusu (kas neleidžiama dėl dydžio). Įsivaizduokite, kad pianinas ar didelė Kolonelos dėžėims reikalingas visas furgonas.

Koks geriausias transportas?

Tikrai ne autobusas. Reikalingas uždaras furgonas su kėlimu arba lentyna, jei pavojinga pakrauti iš šono. Paskutinį kartą pervežinėjome smuikus ir violončeles, vairuotojas pasakė, kad be hidraulinės rankenos jis nenori net priartėti prie tų dėžių, nes bijo sulaužyti kaklą. Svarbu pasirinkti transportą, kuris turi tvirtą pritvirtinimą, kad jie neišsiliestų važiuojant per angliškas „duobes“.

O jei aš turiu tik mažą gitarą?

Tuomet lengviau. Galima siųsti kurjeriu, pavyzdžiui, DHL ar FedEx. Bet vėl gi, klausiate ar galima pervežti muzikos instrumentus iš Londono kaip paprastą siuntinį? Taip, bet tikrai gerai uždėkite draudimą. Matau daug atvejų, kai kurjeriai tiesiog numeta dėžę į kitą ant viršaus, o tai su gitara baigiasi prastai – grifas lūžta.

Ar galima vežti dalimi?

Jei turite grupę ir reikia pervežti nemažai įrangos, tai taip. Galima suderinti dalinį krovinią. Tiesa, gali tekti laukti, kol furgonas užsipildo kitais siuntimais į Lietuvą. Vieną kartą laukėme tris savaites, kol surinkome pilną mašiną įrangos. Nelabai patogu, jei jums reikia gitaros jau rytoj koncertui.

Ar saugu palikti instrumentą vairuotojui?

Dauguma vairuotojų sąžiningi, bet... matęs esu viską. Vienas gyrės, kad jo mašina kaip seifas, o pats paliko duris atidarytas prie degalinės Belgijoje. Geriau užtikrinkite, kad jis nebeturi prieigos prie atidarytos dalies su jūsų daiktais arba kad turi GPS trackerį viduje (nors tai išleistų pinigus).

Dokumentai ir muitinės niusansai

Ar reikia EORI numerio?

Absoliučiai taip. Be EORI numerio jums neleis išvežti nieko iš JK sistemos. Tai kaip pasas jūsų kroviniui. Vienas klientas buvo pamiršęs šį numerį, ir jo smuikas buvo užstrigęs Doverio sandėlyje mėnesį (nedaugai... daugiau kaip tris savaites). Tai pirmas dalykas, kurį turite patikrinti.

Kas dėl PVM?

Jei esat verslininkas, vežate įrangą į kitą ES šalį, PVM JK gali būti grąžinamas (0% tarifas), jei pateikiate tinkamus dokumentus. Bet jei esat privatus asmuo, gali tekti sumokėti JK PVM, o tada vėl Lietuvoje – PVM ir muito mokestį (jei vertė viršija 430 eurų). Sunku pasakyti tiksliai be vertės, bet pasiruoškite, kad gali „užkristi“.

Ar sunku suformuluoti prekių deklaraciją?

Nebent esat muitinės agentas. Muzikiniams instrumentams reikia nurodyti serijinius numerius, medžiagos sudėtį (jei yra brangių medžių, gali būti apribojimų CITES). Tarkime, senovinis pianinas su dramblio kaulo klavišais – tai išvis visai kita istorija, gali būti sustabdytas. Geriau patikėti tai brokeriui.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Tada būna problemų. Siunta sustabdoma. Muitinės pareigūnai gali pareikalauti papildomų patvirtinimų. Vieną kartą teko siųsti banko pavedimą, kad įrodytume, kad instrumentas nupirktas legaliai, o ne pavogtas. Užtruko. Labai ilgai.

Ar reikia draudimo sutarties?

Labai rekomenduoju. Muitinės dokumentuose dažnai būna klaidų. Jei jūsų instrumentas bus pažeistas perkraunant, o ne dėl vairuotojo kaltės, ne visi draudžia. Geriau sudaryti „viskas rizikuojama“ (All risk) polisą.

Ar galima naudoti tą pačią firmą dėl dokumentų?

Taip, dažniausiai pervežėjai turi partnerius muitinės procedūroms. Jeigu renkatės, kas gali atsakyti į klausimą ar galima pervežti muzikos instrumentus iš Londono, tikrinkite ar jie siūlo ir „full service“ su muitine. Tai užžudo daug galvos skausmo.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai tranzito dokumentas, leidžiantis keliauti per ES teritoriją be muitinės tikrinimo kiekviename poste. Be jo, sustotų Lenkijoje ar Vokietijoje. Ilgai stovėtume.

Ar tikrai turiu būti fone?

Ne visada, bet gerai, jei esat pasiekiamas telefonu. Kartais vairuotojas nieko nesupranta apie tai, kas viduje, o muitininkas klausia kokių nors detalių. Aš vieną kartą teko versti vairuotoją, kad jis pasakytų, kas tai per „geltonas daiktas su strynais“ (buvo saksofonas).

Pakavimas – ar tikrai reikia dėti į dėžę?

Kaip supakuoti pianiną?

Tai darbą turi atlikti profesionali komanda. Pianinas turi būti nuleistas, apvyniotas storu audiniu, uždėtas ant pripučiamų pagalvių ir pritvirtintas grandinėmis. Jei kas nors pasakys, kad „tiesiog užkelkime“, bėkite. Girdėjau istoriją, kai pianinas nukrito nuo priekabos, kai vairuotojas staigiai stabdė.

O smuiką?

Smuiką reikia dėti į kietą krepšį, o tą krepšį – į dėžę su putomis. Niekada nesiųskite tik „soft case“ (minkštu krepšiu), jei tai ne jūsų paskutinis pasirinkimas. Pažinau vieną felerininką, kuris taip siuntė strygą ir atėjo su lūžusiu viršumi.

Ar tinka paprasta kartoninė dėžė?

Jei tai būgnų komplektas, galima, bet reikia daugiau putplasčio. Londono gatvės yra akmenuotos, krūvos būna nelygios. Net ir geriausia dėžė gali susilpnėti, jei ant jos užkels trys kitos dėžės su sofos dalimis.

Ką daryti su kontrabasu?

Kontrabasas – baisus dalykas pervežti. Jis didelis, trapus. Reikia specialios dėžės. Vienas klientas sakė, kad jis patys suremontuos, jei kas nutiks. Na... gi, kai atvyko, kontrabaso kaklas buvo įtrūkęs per pusę. Reparacija kainavo daugiau nei pervežimas.

Ar reikia pažymėti „fragile“?

Taip, bet nemanau, kad vairuotojai tai gerbia. Kartais net atvirkščiai – matai „lūžta“, tai ir dar stipriiau meti (žodžiu juokauju, bet yra tiesių). Geriau tiesiog užtikrinkite, kad viduje nėra tuščios erdvės judėti.

Galima tiesiog uždengti pledu?

Absoliučiai ne. Pledas neapsaugos nuo drėgmės, nuo smūgių, nei nuo dulkių. Muzikos instrumentai yra jautrūs temperatūros pokyčiams. Jei paliksite įkaitusioje kabinoje be ventiliacijos, medis gali išsipūsti.

Ar reikia atskaldyti dalis?

Kai kuriuos instrumentus (pvz., būgnų sistemą) būtina išardyti. Stovai, viršūnės – viskas turi eiti atskirai. Jei paliksite surinktą, didelė tikimybė, kad vibracijos kelio metu sugads mechanizmus.

Ką daryti su stygomis?

Stygas reikia atpalaiduoti, bet visiškai nenuimti. Pavyzdžiui, gitaros ar smuiko stygos, jei bus įtemptos per stipriai, gali spręsti esant šaltam orui arba smūgiui.

Rizikos ir realios problemos

Kas, jei instrumentas dingsta?

Tai baisiausia scenarijija. Tada turi ieškoti draudimo. Bet kas yra „dingsta“? Kartai jis yra tiesiog „pamirštas“ kažkur sandėlyje tarp Londono ir Birmingamo. Reikia turėti nuotraukas ir apibūdinimus, kad įrodytum savo tiesą.

Ar dažnai įvyksta įskilimai?

Mediniai instrumentai, ypač seni, gali įsiskilti. Jei furgone bus drėgna arba per šalta, gali susiformuoti mikroskopiniai įtrūkimai. Tai neatgaunami. Todėl reikia klimatizuoto transporto, kai kalbame apie brangius dalykus.

Ar girdėjote apie vagystes?

Taip, ypač dideliuose miestuose. Kol vairuotojas pietauja, furgonas gali būti „išvalytas“. Geriausia pasirinkti transportą su antivagių sistema arba bent jau neleisti mašinai stovėti be priežiūros naktimis keleiviuose.

Kas, jei vairuotojas sužaloja nugarą?

Jei jis negali iškrauti, gali tekti laukti kitos komandos. Tai ilgina laiką. Vieną kartą teko kreiptis į vietinę perkėlimo komandą Londone, kad padėtų mūsų vairuotojui uždaryti duris (ironiška, bet tiesa).

Ar verta rizikuoti pigiomis firmomis?

Nesu tikras (tačiau manau, kad ne). Tautos, kurios siūlo neįtikėtinai mažas kainas, dažnai taupo draudimu arba vairuoja be poilsio. Užsiprenkavęs pigiai, galite pabaigti brangiai. Geriau mokėti daugiau už solidžiąją kompaniją.

O jei aš pats važiuoju su instrumentu?

Tuomet jums nereikia jokių kompleksinių logistikos sprendimų. Tik tikrinkite, kad leistumėte įvežti į Lietuvą. Muitinėje gali užsukti ant to, kad tai ne asmeninis daiktas, o prekė. Tada reikės mokėti mokesčius.

Ar sunku rasti vietą Londone paėmimui?

Labai sunku. Londono centras – siaubas. Reikia specialių leidimų (Congestion Charge). Vairuotojai tą niekas nemėgsta. Jei gyvenate be išėjimo prie gatvės, teks neštis per pus miesto.

Kas dėl drėgmės Džersio ar prie Lamanšo?

Ten oras dažniausiai drėgnas. Jei furgonas ne sandariojamas, gali būti problema. Užtikrinkite, kad pervežėjas naudoja „tarpą“ tarp grindų ir dėžės, kad nepriliestų prie drėgnos grindų.

Ar galiu sekti savo krovinią?

Dabar tai jau standartas. GPS sistemos rodo, kur yra mašina. Tikrai patariu tai naudoti, kad žinotum, kada reikės būti namuose ar sandėlyje iškraunant.

O jei aš noriu vežti tik dėžutę su priedais (medžiagomis)?

Tais atvejais paprasčiau. Tiesiog deklaruojama kaip „muzikos instrumentų priedai, naudojami“. Ne taip daug atidžių akių žiūri į stygas ar medžiagas, kaip į pačius instrumentus, bet vistiek reikia tikslaus sąrašo.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Ypač jei vežate daugiau nei vieną daiktą arba jei ne skubiate. Bet nepykite, jei atsakys „ne“, kai kainos yra fiksuotos dėl degalų.

Kas dėl grąžinimo, jei aš atšaukiu?

Dauguma kompanijų reikalauja atšaukimo mokesčio, nes jau turi skirti laiką ir vairuotoją. Būkite tikri dėl savo planų.

Ar jūsų įmonė pervežė jau daug instrumentų?

Per 20 metų matome viską – nuo vargonų iki harmonikų. Turime savo patirtį, todėl žinome, į kurias spąstus nepulti. Viskas apie tai, ar galima pervežti muzikos instrumentus iš Londono, yra ne teorinė, o praktinė mūsų kasdienybė.

Išvada

Taigi, jei dar abejojate, ar galima pervežti muzikos instrumentus iš Londono saugiai ir be skausmo, atsakymas yra teigiamas, tačiau su sąlyga, kad pasitikėsite profesionalais. Nenusipelnėte streso dėl dingusių dokumentų ar sulaužytų vertingų daiktų. Pasidomėkite ne tik kaina, bet ir draudimu bei patirtimi. Nors keliai dabar ilgesni ir brangesni, gera organizacija užtikrina, kad jūsų instrumentas atkeliaus tokiu pačiu garsingu ir sveiku, kaip ir buvo. Gerai pagalvokite prieš renkant pigiausią variantą – sutaupyta šimtas eurų gali kainuoti tūkstančius nuostolių.