Ar galima pervežti buitinę techniką į Angliją mikroautobusu: Pilnas gidas ir patirtis

Dažnai gaunu tokius klausimus iš žmonių, kurie persikėlia gyventi ar tiesiog siunčia daiktus šeimai. Ar galima pervežti buitinę techniką į Angliją mikroautobusu? Trumpai atsakant – taip, galima, bet yra griežtų taisyklių. Po Breksito pasikeitė muitinės reikalavimai, ir dabar nebe taip paprasta užkrauti skalbimo mašiną ir važiuoti. Reikia tinkamai paruošti dokumentus, o jei jų nėra, gali tekti sugrįžti arba mokėti didelias baudas. Štai ką reikia žinoti, kad kelias nebūtų vienas didelis galvos skausmas.

Pagrindai ir kas išvis galima vežti

Įsigyjant mikroautobuso pervežimą į Angliją, ar į jį telpa didelis šaldytuvas?

Taip, įprastai telpa, jei tai nėra dviejų durų „Side-by-Side“ modelis. (Tikriausiai geriau pasitikslinti matmenis prieš perkant). Dažniausiai įprastas šaldytuvas telpa tarp sėdynių arba užpakalinėje dalyje, jei išmontuojamos sėdynės. Svarbiausia – jį gerai užtvirtinti, kad nenukristų posūkiuose. Vienas klientas mums ne taip uždėjo ir vėliau teko remontuoti duris, nes šaldytuvas „nuvažiavo“ po visas kabinas. Geriau pasirūpinkite klijais ir plastikinėmis juostomis.

O jei aš noriu vežti ne vieną šaldytuvą, o penkis – ar tai nebe asmeninis daiktas?

Čia jau prasideda kitokia istorija. Jei pervežate buitinę techniką į Angliją mikroautobusu kiekiais, kurie atrodo kaip prekyba, muitinė gali sustabdyti. Asmeninių daiktų turi būti „įprasto kiekio“. Penki šaldytuvai tai jau nebeįprastas kiekis vienai šeimai. Tuomet reikės verslo dokumentų, importo mokesčių, o ne tiesiog paprasto deklaravimo. Muitininkai žino, ką žiūrėti.

Ar galiu vežti duonkepę ir mikrobangę kartoje?

Galite, bet būkite atsargūs su svoriu. Mikroautobusai turi savo maksimalią svorio apkrovą, o buitinė technika nėra lengva. Duonkepė su mikrobange gali sverti nemažai. (Kartais užmirštame, kad įrankiai ir dėžės taip pat sveria). Jei bus per sunku, vairuotojas gali gauti baudą Anglijoje arba Prancūzijoje. Geriau svėrskite viską prieš pakrovimą.

Ar leidžiama vežti techniką, kuri yra jau naudota?

Naudotos buitinės technikos pervežimas į Angliją mikroautobusu yra leidžiamas, tačiau gali būti taikomi mokesčiai, jei technika nėra senesnė nei 6 mėnesiai. Angliški muitininkai labai atidžiai žiūri į naują arba beveik naują techniką. Jei šaldytuvas atrodo kaip iš parduotuvės, gali tekti mokėti PVM ir importo mokestį, nors jums jis atrodo naudotas. Geriau turėti pirkimo kvitą, kur matyti data.

Kas dėl televizorių – ar juos galima vežti be jokių problemų?

Televizorių ypač sunku pervežti, nes jie trapūs. Ir ne tik dėl jų trapumo. Didelės raiškos TV dažnai užkloja importo mokesčius, jei vertinama didesnė suma. Be to, reikia įsitikinti, kad jis tinkamai įpakuotas. Vienas kartas vairuotojas užkrovė TV be dėžės, uždėjo ant galo, ir važiuojant per bumpsą jis tiesiog nulūžo. Nekelkite taip, prašau.

Ar galima pervežti buitinę techniką į Angliją mikroautobusu, jei ji yra su defektais?

Galima, tikrai. Nėra jokio uždraudimo vežti sugedusią techniką. Viskas priklauso nuo to, ar ją planuojate remontuoti ten, ar išmesti. Jei technika atrodo kaip metalo laužas, gali kilti klausimų dėl atliekų. (Bet paprastai senukus daiktus tiesiog veža). Svarbiausia nenukreipti įstatymų, dėl kurių tokius daiktus būtų draudžiama gabenti.

Ar galiu vežti ir baldus kartu su technika?

Žinoma, dažniausiai taip ir būna. Mikroautobusu į Angliją vežama viskas iš karto – sofos, stalai ir šaldytuvai. Tereikia gerai užsegti, kad baldai nebelindo į šaldytuvo duris. Vienas klientas padėjo stalą ant viršaus, posūkyje jis nuslydo ir suspaudė indaplovę. Buvo baisu žiūrėti. Užsegimo juostos turi būti stiprios.

Dokumentai ir biurokratija (vargšas galva)

Ar reikia CMR kontramento, jei tai asmeniniai daiktai?

Techniškai ne, jei tai ne komercinis pervežimas. Tačiau visada rekomenduoju turėti bent jau paprastą sąrašą, kas keliauja. (Nors oficialiai CMR skirtas prekėms). Jei įvyks avarija arba technika dingstant kelyje, be jokio dokumento įrodinėti, kas buvo mikroautobuse, bus beveik neįmanoma. Geriau užsiprakstuoti ir turėtų pasirašytą sąrašą.

Kokius dokumentus reikalauja anglų muitinė keldami techniką?

Pagrindinis dalykas – deklaracija. Jei pervežate buitinę techniką į Angliją mikroautobusu, turite užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą, jei persikėliate gyventi. Jei ne, tai tiesiog deklaruojate daiktus kaip asmeninius. Reikės passo, vairuotojo pažymėjimo. Be to, jei technika yra labai brangi, gali būti tikrinama jos kilmė.

Ar T1 dokumentas būtinas tokiems atvejams?

Turiu pasakyti, čia esu šiek tiek neaiškus... (Arba ne, vistiek reikia). Paprastai, jei keliaujate iš ES į UK (trečioji šalis) ir tai ne galutinis importas, galbūt reikėtų T1, bet jei tai asmeniniai daiktai, tai dažniausiai važiuojama tiesiog su ToR01 arba kaip importuotojas. Geriau pasikonsultuoti su brokeriu prieš kelionę, nes griežtai kalbant, taisyklės keičiasi kasdien.

Ar reikia pirkimo sąskaitų faktūrų kiekvienam daiktui?

Labai praverčia. Jei turite sąskaitas, tai aišku, kiek daiktas kainavo ir kada nupirkta. Jei sąskaitos nėra, muitininkas gali nustatyti savo vertę, ir tai dažnai būna daug didesnė nei tikroji. Tada mokesčiai išauga. Naudotos technikos atveju – jei neturite kvito, būna problemų įrodinėti, kad tai ne nauja prekė.

Kas dėl draudimo – ar jis apima ir buitinę techniką?

Standartinis kasko draudimas dažnai neapima krovinio. Pervežiant buitinę techniką į Angliją mikroautobusu, reikalingas specialus krovinių draudimas. (Žinau, dažnai žmonės tai pamiršta). Jei mikroautobusą užplikš tyčia ar savaime, ir sugenda jūsų skalbimo mašina, kasko to neatsipins. Reikia klausti brokerio apie „Goods in Transit“ draudimą.

Ar turi būti vairuotojo įgaliojimas manuoju vardu?

Nebūtina, jei tai jūsų artimas žmogus. Bet jei tai samdomas vairuotojas iš firmos, geriau turėti pavedimą. Muitinėje gali paklausti, kieno tai yra krovinys. Jei vairuotojas negali nieko pasakyti, gali būti problemų. (Ypač jei technika deklaruojama ne jo vardu). Raštas ant popieriaus daug padeda.

Kelias, muitinė ir tiesioginės problemos

Kiek laiko užtrunka prasibrauti per anglų muitinę?

Viskas priklauso nuo dienos ir laiko. Jei važiuojate naktį, gali būti greičiau, bet jei prieš jūs bus 100 vairuotojų iš Rytų Europos su pusfabrikatais, tai stovėsite valandomis. (Ypač prieš šventes). Pervežant techniką, gali būti tikrinama atidžiau. Užsirūpinkite knygute arba muzika, nes stovėjimas gali trukti net 4-5 valandas.

Ar dažnai sustoja patikrinimui išimtiems?

Nebūtinai dažnai, bet tikimybė yra. Angliški muitininkai mėgsta tikrinti, ar nenešate kontrabandos. Jei pervežate buitinę techniką į Angliją mikroautobusu, gali būti, jog prašys atidaryti duris ir pasižiūrėti, kas ten guli. Jei viskas tvarkingai supakuota, jie dažniausiai tik leidžia toliau. Bet jei matyso chaosas – tuomet tikrai ims tikrinti.

Kas bus, jei rado draudžiamų daiktų technikos viduje?

Tai didelė bėda. Nebūtinai ginklus, bet, tarkime, maisto produktus, kurių negalima vežti. (Kartais žmonės į šaldytuvus užmeta dešrą ar sūrį). Tada gali būti bauda, o atveju blogiausiu – konfiskacija viso mikroautobuso arba krovinio. Nedarykite to, tikrai neverta. Geriau suvalgykite prieš patenkindami į keltą.

Ar gali vairuotojas atmesti krovinį, jei manęs nėra?

Taip, gali. Jei vairuotojas atvažiuoja į muitinę, o jo neįvardintas kliento su dokumentais, gali kilti problemų. (Ypač jei technika deklaruojama ne jo vardu). Geriau, kad vairuotojas turėtų notarinį pavedimą arba galiojančią sutartį su jumis, kad jis gali vežti jūsų daiktus.

Ar sunku rasti vairuotoją, kuris sutiktų tokį krovinį?

Ne taip sunku, bet kainos gali būti aukštesnės. Daugelis vairuotojų nenori rizikuoti su neaiškiu kroviniu. Jei aiškiai pasakysite, kad pervežate buitinę techniką į Angliją mikroautobusu, ir viskas tvarkinga, sutiks. Bet jei pradėsite vartyt akis arba siūlyti pinigus be dokumentų – jums atsisakys.

Ar tikrai reikia važiuoti per Kenterberį arba Folkestone’ą?

Paprastai taip, nes tai pagrindiniai keliai į Eurotunelį. Yra ir kitų kelių, pvz., per Hull, bet tai labai ilgai. (Nėra prasmės važiuoti šiaurės, jei jums reikia į Londoną). Geriau planuoti maršrutą pro Kenterberį, tačiau ten būna dideli spūsčiai. Reikia apskaičiuoti laukimo laiką.

Pakavimas, technikos saugumas ir kitos bėdos

Kaip geriausiai uždėti skalbimo mašiną, kad nesužalotum?

Skalbimo mašina turi stovėti ant apačios, ne ant viršaus. (Begalo, kad ji sunki). Geriausia ją uždėti į specialią dėžę arba apvynioti storu burbulu. Būtinai užfiksuokite buvusius varžtus (transportavimo varžtus), jei juos dar turite. Jei ne, būgna gali nulūžti per važiavimą. Taip pat nepamirškite išleisto vandens.

Ar reikia išimti visas lazdeles iš indaplovės?

Būtina. Indaplovės vidus yra labai trapus. Posūkiuose lazdelės gali pradėti šokti ir sulaužyti vidinius mechanizmus arba pačią durų sistemą. Geriau išimkite viską kas išimama ir uždėkite į atskirą maišelį. (Niekas nenori gauti sulaužytos indaplovės atvykus į vietą).

Ką daryti su džiovinimo mašina – ar ji taip pat trikšti?

Džiovinimo mašinos dažnai būna sunkios ir didelės. Jas reikia tvirtai pririšti prie sienų arba grindų. Naudokite imtuvus (raktus), jei yra pritvirtinimo taškai. Jei paliksite laisvai, ji gali nukristi ant kitos technikos. Ypač jei kelyje bus duobės, kurių Anglijoj, turiu pripažinti, yra gan daug.

Ar galima krauti ant vienos kitos? Pavyzdžiui, mikrobangė ant šaldytuvo?

Galima, bet rizikuojate. Mikrobangės plastikinės ir gali nulūžti nuo svorio viršuje esančio daikto. Jei tikrai trūksta vietos, uždėkite tarpą tarp jų – storą putą arba pagalvę. (Kartais žmonės deda ant viršaus ir viskas nueina gerai, bet aš mačiau ir atvirkščiai). Geriau nekrauti aukščiau kaip iki sėdynių aukščio.

Kaip uždaryti duris, jei technika kišenėja per daug?

Niekaip. Tai saugumo reikalavimas. Jei technika trukdo uždaryti šonines duris arba galines, turite iškrauti dalį. Muitinė neleis važiuoti su atidarytomis durimis, o kelyje tai tiesiog pavojinga. (Galima uždaryti grotelas, bet ne duris). Negalima rizikuoti gyvybe dėl vieno šaldytuvo.

Ar reikia išjungti techniką iš elektros?

Būtina ištraukti kištukus. Nors jų ir neįjungsite kelyje, bet laidai gali trukdyti. Be to, jei technika netvarkingai uždėta, kištukas gali lūžti. (Vieną kartą indaplovės kištukas atsuko ir pradėjo kirsti laidą – laimei, nieko neudegė). Saugiau tiesiog ištraukti viską.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo degalų kainos (o dabar jos aukštos), ir nuo to, ar reikia dokumentų tvarkymo. (Gali būti nuo 600 iki 1500 eurų vienam kryžiui). Jei pervežate buitinę techniką į Angliją mikroautobusu, papildomai gali tekti mokėti už dokumentų parengimą brokeriui. Neklauskite „už kiek“, jei negalite nurodyti, kiek svorio ir kiek dalykų.

Ar gali tekti mokėti PVM Anglijoje už naudotą techniką?

Jei technika naudota ir senesnė nei 6 mėnesiai, PVM mokėti nereikia, jei deklaruojate kaip asmeninius daiktus arba ToR. Jei atrodo kaip nauja arba jos daug – taip, mokesčius teks mokėti. Muitininkas nuspręs pats. (Kartais jie gali būti labai skeptiški). Geriau turėti įrodymų, kad technika naudota, pavyzdžiui, nuotraukas su data.

Ar brangu apdrausti tokią siuntą?

Draudimas kainuoja, bet tai tik nedidelė dalis viso biudžeto, galbūt 2-3 procentai nuo vertės. (Nekelkite tūkstančio eurų vertės technikos be draudimo). Jei įvyks avarija, neteksite visko. Už 50 eurų galite užtikrinti ramybę. Nemanau, kad verta taupyti ant to.

Kas nutinka su pinigais, jei klientas atšaukia kelionę?

Tai priklauso nuo sutarties. Dažniausia, jei atšaukiate prieš kelionę, grąžinama dalis sumos, jei jau nupirkti bilietai arba parengti dokumentai. Jei vairuotojas jau atvažiavo pas jūsų namus, tai jau privaloma mokėti už iškvietimą. (Nes laikas – tai pinigai). Sutarkite detales iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar mokesčiai mokami tik vieną kartą?

Tiesioginis importo mokestis – taip, vieną kartą Anglijoje. Tačiau jei reikės sandėliavimo, jei dokumentai neteisingi, gali kilti papildomų rūpesčių mokesčių. (Muitinės sandėliai nėra pigūs). Gerai užpildykite deklaraciją pirmą kartą.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Ar leidžiama vežti techniką su kuro bakais pilnais?

Taip, tai įprasta. Mikroautobusas turi turėti kuro. (Nebent kėlimo kelyje keltų draudžia, bet tai retai). Tikrai nereikia išsiurbti bako. Vairuotojui reikės nuvažiuoti tūkstančius kilometrų, kuras būtinas. Nebijokite to.

Ar reikia tikrinti padangas prieš kelionę į Angliją?

Absoliučiai taip. Anglijoje policija labai griežtai tikrina techninę būklę. Jei padangos nusėdusios arba protektoriai prasti, gali būti sustabdyti ir baudžiami. (Ir dar neleisti toliau važiuoti). Pervežant sunkią buitinę techniką į Angliją mikroautobusu, padangos turi būti idealios, nes apkrova didelė.

O jei vairuotojas neturi kalbos žinių – tai problema?

Gali būti problemų su muitininkais. Anglijoje dažniausiai kalbama angliškai. Jei vairuotojas nemoka paaiškinti, ką veža, gali būti nukreiptas į papildomą patikrą. (Geriau, jei vairuotojas bent šiek tiek supranta pagrindinius žodžius). Arba turi rašytą pavedimą angliškai.

Ar verta rinktis didesnę firmą arba privatų vairuotoją?

Didelės firmos turi draudimą ir atsakomybę, bet kainos didesnės. Privatūs vairuotojai pigiau, bet rizika didesnė. (Gali tiesiog nebeišsiųsti pinigų arba dingti). Jei pervežate brangią techniką, rinkitės patikimą partnerį. Nekilkite į „skrajienų“ puslapius be atsiliepimų.

Ar galima pervežti buitinę techniką į Angliją mikroautobusu žiema?

Galima, bet reikia atsižvelgti į orą. Šaltukas gali pakenkti elektronikai, jei ji nebus apsaugota. (Be to, sniegas gali trukdyti įvažiavimui į keltą). Geriau tikrinti prognozes. Jei kelyje bus šalta, įsitikinkite, kad mikroautobuso šildymas veikia, kad neužšaltų skysčiai vamzdeliuose.

Kas dėl kabelių – ar jie trukdo?

Jie gali trukdyti, jei juos paliksite laisvai. Geriau viskas susukti ir pririšti. (Vienas kartas vairuotojas užkliuvo į indaplovės laidą ir nusirito). Niekas nenori sužaloti kojos arba sugadinti įrangos dėl laisvai besimezgančių kabelių.

Viskas įmanoma, jei pasiruošiate. Ar galima pervežti buitinę techniką į Angliją mikroautobusu? Žinoma, taip, bet nepamirškite, kad svarbiausia yra dokumentai ir saugumas. Nekelkite chaose, drąskite ir tikrinkite vairuotoją. Gerai suplanuotas kelias iš Lietuvos ar Lenkijos iki Londono su technika gali būti ramus, jei nepamiršite detalių.