Ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją? Visi smulkmenos ir pavojai

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mažai kas mane gali šokiruoti, bet klientai visada klausina to paties. Ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją? Žinoma, galima, bet tai nėra taip paprasta kaip užsakyti taksi. Turiu pasakyti tiesiog – kiekviena kartą atrodo, kad tai bus lengva, bet paskui prasideda naujienos apie bruktėjimus per duris, draudimo niuansus arba Anglijos muitinę, kurią mes vis dar visiškai neįpratę matyti tokia griežta po Brexito. Tiesiog nereikėtų manyti, kad tą seifą mes pakelsime ir nuvešim kaip obuolį. Čia reikalingas planas, o ne tiesiog „kažką padarysime“.

Pagrindai ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją ir ką tai reiškia

Ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją visai?

Taip, tai įmanoma, nors ne visada taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai sveria tas seifas ir kur jis stovi. Esu matęs situacijų, kai tekdavo išmontuoti grindinį, nes seifas buvo per sunkus ir per didelis laiptams, o Anglijoje tokie dalykai kainuoja dvigubai brangiau nei čia. Jei klausiate ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją be problemų, tai atsakymas bus „ne“, problemų visada pasitaiko, bet jos išsprendžiamos.

Kiek gali sverti toks seifas?

Būna visko. Nuo tų mažųjų namų seifų, kurie sveria apie šimtą kilogramų, iki monstrų, kurie sveria po toną ar daugiau. Vieną kartą teko vežti seifą, kuris svėrė beveik 1200 kg, ir ten teko skambinti specialiai technikai su hidrauliniu keltuvu. Negaliu pasakyti, kad yra kokių nors standartų, bet paprastai jei sveria daugiau kaip 300 kg, tai jau laikoma sunkiu kroviniu.

Ar jums reikalingi specialūs įrankiai?

Be abejo. Paprastos rankos čia neužteks, bent jau nebe saugiai. Mes naudojame specialias juostas (o ne, turi omenyje tiemus sunkius diržus su svoriais), rolikines sistemą, o kartais net ir kraną, jei seifas turi būti iškeltas pro langą. Vienas klientas Londono centre bandė mums įrodyti, kad seifą „nustumis“ laiptais, tai beveik nenukritojo pats savaime. Geriau tuo nesirūpinkinti ir palikti mums.

Kiek laiko užtrunka visa operacija?

Tai labai varijuoja. Jei tai tiesiog pakrovimas prieš namus Lietuvoje ir iškrovimas Anglijoje ant grindų, tai gali užtrukti porą valandų. Bet jei ten kaimo vietovė, kur sunkvežimis neprivažiuoja arba reikia naudotis keltuvu, tai gali eiti ir visa diena. Prisimenu vieną atveją Kent‘e, kur teko statyti laikiną platformą, kadangi privažiuoti tiesiai buvo neįmanoma dėl šaknų asfalte.

Ar reikia ištuštinti seifą prieš pervežimą?

Absoliučiai taip. Tai ne diskusija. Turiu omenyje, kad jei ten bus pinigai ar dokumentai, draudimas to nedengs. Ir vėl, tas pats klausimas – ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją su turiniu? Techniškai galima, bet nelegaliai ir labai pavojingai. Nė vienas normalus vairuotojas nepasiims atsakomybės vežti užpildytą seifą, nes jei kas nutiks kelyje, tuomet bus milžiniškos bėdos su muitine.

Techniniai niuansai ir logistika

Kaip seifas pakeliamas į sunkvežimį?

Dažniausiai naudojame vairuotojus su „keliamuoju galu“ (tail-lift), bet jei seifas per sunkus (pvz., virš 750 kg), tai gali nebeišlaikyti. Tada į pagalbą ateina vairuotojo partneris ir rankinės rolikės arba speciali technika vietoje. Kartais naudojame ir statybinius keltuvus, kurie gali pakelti kelias tonas. Žinoma, brangiau, bet saugiau nei gabenti per laiptus su nugaros skausmu.

Ar galima įvežti į antrą aukštą Anglijoje?

Įmanoma, bet tai kainuoja. Anglių namai dažnai turi labai siaurus laiptus, o seifai yra gili. Turiu omenyje, kad reikia matuoti ne tik laipto plotį, bet ir aukštį posūkiuose. Buvau tokiame name Birmingeme, kur teko pasukti seifą beveik vertikaliai, kad prisliptų į koridorių. Jei klaustumėte, ar verta tokių triuksmų, dažniausiai sakau, kad ne, pigiau nupirkti naują seifą vietoje.

Kas daryti, jei seifas netelpa į duris?

Tai klasika. Viską atrodė gerai, matavimai buvo „apie“, bet paskui seifas užstrigo ant rėmų. Tada turim arba išimti duris (viršutinę dalį kartais su petnešom), arba... na, kartais tekdavo net griebti grinderį ir pjauti rėmus, bet tai tikrai paskutinė priemonė. Geriau geriau išmatuoti iš anksto. (Aš visada primenu klientams matuoti su rėmais, ne tik atmerktas duris).

Ar svarbu seifo tipas (degus, skystis)?

Taip, labai. Jei tai ginklų seifas ar duomenų seifas, jis yra dar sunkesnis, nes turi papildomų sienelių. Tokių seifų perkraustyti į Angliją yra sudėtingiau dėl svorio pasiskirstymo – jie dažnai būna labai priekyje sunkūs. Vienas toks seifas vos nepervertė mūsų rolinių sistemės, nes svorio centras buvo visai ne ten, kur mes tikėjomės.

Ar reikalingas vairuotojo padėjėjas?

Paprastai taip. Jei seifas sveria daugiau kaip 200 kg, vienas vairuotojas tiesiog fiziškai nesuvaldys krovinio saugiai, net su įranga. Taigi, kai užsakykite pervežimą, tikrinkite, ar kaina įskaičiuota dviejų žmonių darbas. Dažnai klientai stebisi, kodėl brangiau nei paprastas baldų pervežimas – čia būtent dėl to, kad reikalingos dvi rankos (ir keturios kojos).

Ar gali būti problemų su privažiavimu?

Anglijoje, ypač miestuose kaip Londonas ar Oksfordas, gatvės yra labai siauros ir dažnai pilnos mašinų. Jei sunkvežimis negali pristatyti tiesiai prie durų, teks krauti ant mažesnės mašinos (transhipment) ir vežti toliau. Tai papildomai brangina paslaugą. Geriau iš anksto pasakyti, jei gyvenate „zona“, kurioje yra apribojimai sunkiasvoriams transportui.

Dokumentai, muitinė ir Anglija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikės krovinio manifesto (CMR), kurioje aiškiai nurodytas krovinio tipas – seifas. Taip pat verta turėti nuotraukas, kurioje matyti, kad seifas nėra pažeistas. Dėl Brexito dabar reikalingi ir muitinės dokumentai (Ex1 arba T2), nors jei tai perkraustymas turtų (t. y., senas turtas), tai gali būti atleidžiama nuo mokesčių, bet reikia deklaruoti.

Ar turiu mokėti verytinį mokestį (Import VAT)?

Jei tu persikeliate gyventi į Angliją ir seifas yra tavo asmeninis turtas, naudotas mažiau nei 6 mėnesius (prieš tai), tai gali būti be PVM (Transfer of Residence). Bet jei tu jį nupirkei prieš metus ir dabar parduodi ar siunti kaip dovaną, Anglijos muitinė gali paprašyti sumokėti PVM ir muito. Čia aš tiksliai negaliu pasakyti, kiek tai bus, nes viskas priklauso nuo jų当年 nuotaikos ir seifo vertės.

Ar muitinė tikrina seifo turinį?

Gali tikrinti, jei įtaria ką nors įtartino. Jei deklaruosite, kad tai tuščias metalo gaubtas, gali būti patikrinimas. Jei ten kažkas bus, ką nenurodėte – baudos didžiulės. Nieko nepaslėpsite nuo jų skenerių. Vienas klientas bandė įvežti seifą su vynu, sakė „asmeniniai daiktai“ – teko atiduoti visą kraują.

Ar reikalingas EORI kodas?

Jei tai komercinis siuntimas, taip, būtinai. Jei asmeninis perkraustymas, dažniausiai nereikia, bet geriau pasitikrinti su savo brokeriu. Aš ne teisininkas, tad visada rekomenduoju pasikalbėti su žmonėmis, kurie specializuojasi tik muitinėje, nes taisyklės pasikeitė ir dažnai neaiškios.

Kaip Brexit paveikė seifų pervežimą?

Sudarė daugiau popierių. Anksčiau tiesiog užsukdavome ir važiuodavome, dabar reikia laukti eilių peržiūrai. Kartą teks stovėti Dover‘e šešias valandas tik todėl, kad vienas dokumentas buvo neteisingai užpildytas – viena raidė ne toje vietoje. Taip, nuobodu, bet ką darysi.

Ar galiu vežti seifą kaip „perkraustymo“ dalį?

Taip, tai geriausias būdas. Tada reikia sudaryti turtų sąrašą (inventory list) su aprašymais ir (bent jau apytikslėm) vertėm. Tuo atveju dažniausiai nereikia mokėti muito. Bet sąrašas turi būti realus, negalirašyti „seifas 10 eurų“, jei jis sveria toną ir kainuoja tūkstantį.

Kainos, draudimas ir rizikos

Kiek kainuoja seifo pervežimas į Angliją?

Kainos svyruoja nuo 500 iki 2000 eurų ir daugiau. Viskas priklauso nuo svorio, vietos (Londonas arba kaimas) ir prieigos sąlygų. Jei klausiate, ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją už dviejų šimtų eurų, tai atsakymas – tikrai ne. Vien degalams ir keltui atsieka apie 300-400 eurų, tai nekalbant apie darbo rankas.

Ar seifas yra apdraudomas pervežimo metu?

Gali būti, bet turi būti konkrečiai užduotas į sutartį. Standartinis krovinių draudimas (CMR insurance) dažnai nedengia labai brangių arba labai sunkių daiktų, jei jie nebuvo tinkamai supakuoti. Seifas – tai ypatingas atvejis. Geriau pasidaryti papildomą draudimą „viskas rizika“ (All risk), nors jis kainuos brangiau.

Kas nutinka, jei seifas sugenda kelyje?

Jeigi dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, iškrito iš sunkvežimio), mes atstatome. Bet jei dėl blogų kelių Anglijoje (o jie ten, tiesą sakant, vietomis prasti) kas nors nutinka paties seifo viduje – tai draudimas to nedengia. Todėl visada sakau – ištuštinkite jį.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Gali būti „congestion charge“ Londono centre, jei ten važiuosime, arba ULEZ mokestis, jei mūsų sunkvežimis neatitinka standartų. Taip pat, jei reikės statybinės technikos Anglijoje vietinės firmos, tai jų valandos kaina yra astronomiška.

Kaip apskaičiuojate kainą?

Pagal svorį, distanciją ir „triukšmą“. Kuo daugiau triukšmo (laiptai, bloga prieiga, reikalingi žmonės), tuo brangiau. Aišku, kuro kaina taip pat šokuoja, todėl pasiūlymai galioja tik ribotą laiką. Geriau kreiptis savaitę-dvi iki kelionės.

Ar imate avansą?

Įprasta taip, apie 30-50 %. Yra buvę atvejų, kai atvažiavome į vietą, o klientas pasikeitė minties arba nebuvo namie, o mes jau atvažiavę su technika. Tokiu atveju avansas padengia mūsų nuostolius.

Nerealios situacijos ir patarimai

Ar galiu sėdėti seife?

Nė nešnekėk. Tai ne filmai. Seifai yra hermetiški (kai kurie), ir jei ten užsidarysi, užsiginčysite dėl deguonio stokos. Be to, svorio centras pasikeis, ir seifą gali būti neįmanoma pakelti be pavojaus jums pačiam.

Kas daryti, jei pamiršau seifo raktus?

Tai problema. Nepervežime, bet iš viso. Mes galime jį užvežti, bet Anglijoje jį atidaryti kainuos labai brangiai. Geriau rasti raktus prieš išvykstant. Yra firmų, kurios atidaro seifus, bet tai trunka valandas ir kainuoja šimtus svarų.

Ar galima sujungti kelis siuntinius su seifu?

Galima, jei telpa į sunkvežimį. Bet seifas dažniausiai būna tas, kuris „valdo“ erdvę, nes negali jo niekuo užspausti. Jei turite daugiau daiktų, tai reikės didesnės mašinos.

Ar tinkamas „pallet“ pervežimas seifui?

Jei jis mažas ( iki 300 kg ) ir turi specialią bazę, galima. Bet didelius seifus ant paprastos paletės neįmanoma užfiksuoti. Jie sužings. Reikalinga speciali grotela arba prisegimas prie sunkvežimio grindų.

Kokias įmones pasirinkti?

Rinktis tų, kurie nekalba apie „magiškus“ sprendimus, o aiškiai pasakoja apie rizikas. Jei kas sako, kad „ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją“ per dieną be jokių problemų – bėkite. Tokių problemų visada pakanka.

Ar reikia grotelių (knygų)?

Taip, jeigu seifas stovi ant grindų ir norime, kad jis neslystų. Vienas klientas paneigė, reikalavo be grotelių, kad pigiau. Rezultate – seifas paslydo posūkyje ir įrėžė jo sienelę. Grotelės būtinos.

Ar galima vežti seifą atbulai?

Techniškai taip, bet vairuotojai turi labai ribotą vaizdą tokiu atveju. Geriau ne. Yra saugesni būdai užfiksuoti krovinį.

Kas jei seifas per daug senas?

Seni seifai dažnai būna labai trapūs mechanikos atžvilgiu. Pakėlimas gali sulaužyti duris arba rankeną. Reikia apie tai įspėti vairuotojus, kad jie ginktųsi juostomis, o ne kabliais.

Ar turiu būti priešais vairuotoją?

Ne, bet turi būti kas nors, kas gali atidaryti duris ir parodyti vietą. Jei nieko nėra, vairuotojas gali tiesiog išvažiuoti, o tu liksi be paslaugos ir be pinigų (arba su sąskaita už tuščią važiavimą).

Kaip elgtis su dulkėmis?

Seifai dažnai būna pilni dulkės, ypač jei stovėjo sandėliuke. Rekomenduoju jį aptepti plėvele arba uždengti, nes viskas viduje bus apnešta.

Ar galima įvežti seifą į butą be lifto?

Įmanoma, bet brangu. Aš jau minėjau apie laiptus, bet pridursiu – kiekvienas laiptas yra potenciali vieta traumai. Tokios paslaugos kaina skaičiuojama po kiekvieną laiptą.

Kokios ypač blogos firmos daro?

Kai kurios mažos firmos pasako, kad gali, o paskui atvyksta su „vila“ ( VW Transporter ) ir bando tempti seifą rankomis. Tai katastrofa. Būkite atsargūs.

Ar saugu palikti seifą vairuotoje naktį?

Nerekomenduoju. Sunkvežimai stovintys prieiloose Anglijoje kartą būna apiplėšiami. Nors seifą sunku pavogti, gali būti nulaužtas spynas arba sugadintas korpšas bandant jį atidaryti.

Ką daryti su seifo kodu?

Jei jis elektroninis, įjunkite jį prieš vairuotojo atvykstant, kad nebūtų trikčių, jei bateriją išsiųs. Vienas kartą teko laukti valandą, kol klientas rado teisingą bateriją.

Ar galima susisiekti su vairuotoju kelionės metu?

Taip, mes duodame numerius. Bet vairuotojai ne visada gali atsiliepti, jei vairuoja. Geriau sutarti iš anksto apie pranešimus valandą prieš atvykstant.

Ar reikia nuotraukų po iškrovimo?

Būtina. Nuimkite nuotraukas iš visų pusių, kai seifas jau guli vietose. Jei bus neatpažintą įbrėžimas, turėsite įrodymų, kad to nebuvo ankščiau. (O aš vieną kartą pamiršau fotografuoti ir teko ilgai aiškintis su draudiku).

Ar verta viso to？

Jei seifas turi jums vertingų daiktų arba jis brangus pats savaime – taip. Jei tai senas, rūdžių apimtas „gargzdas“, kurio vertė 50 eurų, tai geriau jį palikti ir nusipirkti Anglijoje naują. Pervežimas kainuos daugiau.

Galutinis patarimas?

Nesistengkite sutaupyti ant įrangos ir žmonių. Sunkus seifas – ne tais vietel, kur reikia eksperimentuoti.

Išvada

Na, trumpai tariant, ar galima perkraustyti sunkų seifą į Angliją? Žinoma, galima, aš mačiau viską. Bet tai nėra tas dalykas, kurį reikia daryti „iš kelenų“. Reikia pasiruošti dokumentams, susitvarkyti prieigą ir, svarbiausia, rasti tu, kurie žino, ką daro. Niekada nežinok, ką gali paruošti keliai ar Anglijos orai. Geriau pasidarykite planą B, jei prieigos nėra tokios, kaip tikėjotės. Ir nepamirškite – kuo daugiau duomenų duosite iš anksto, tuo mažiau streso bus patiame iškrovimo dieną. Sėkmės.