Ar galima perkraustyti meno kūrinius iš Londono? Visi paslaptys iš vidaus

Sveiki, čia vėl aš. Daugelis klientų klaudo: ar galima perkraustyti meno kūrinius iš Londono? Žinoma, galima, dar kaip. Esu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo paprastų paveikslėliukų iki milžiniškų skulptūrų, kurias teko gabenti per visą Angliją. Nebūna taip, kad tiesiog įmeti į mašiną ir važiuoti. Yra niuansų, yra būtinybių, o kartais tiesiog pasiseka. Šiandien pasakysiu tau tiesą, kaip tai vyksta iš vidinio pusės, be jokio poliravimo.

Bendrai apie tai, ką darome kasdien

Įmanoma visiškai?

Taip, įmanoma. Jei kas sakys, kad ne – meluoja. Darbuose su vertybėmis svarbiausia yra ne pati kelionė, o pasiruošimas. Matytų buvau situacijų, kai paveikslas sėdėjo sandėlyje mėnesį, laukiant leidimų. Tai ne taip greita kaip siųsti paštą, bet įmanoma. Geriausia tai daryti su žmonėmis, kurie žino šio maršruto niuansus, o ne su kokiu nors atsitiktiniu pervežėju iš skelbimų.

Kas dėl to Brexito, ar labai sugedo viskas?

Orai pasikeitė, tai pasakyti. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia daugiau popieriaus. Tiesa, jei dirbi su patikima kompanija, tau neturėtum to jausti. Mes visus iššūkius imame ant savęs. Žinoma, keliaujant pro Kenteris gali užstringti, bet tai retai pasitaiko esant tvarkingiems dokumentams. Taip, perkraustyti meno kūrinius iš Londono dabar reikalauja daugiau kantrybės, bet ne neįmanomo.

Kiek laiko užtrunka tas visas žaidimas?

Paprastai nuo paėmimo iki pristatymo į Lietuvą eina apie penkias iki septynių darbo dienų. Bet viskas priklauso nuo to, kiek greitai sugebame sureguliuoti muitinę (ir ar klientas laiku duoda duomenis). Jei viskas tvarkinga, vairuotojas važiuoja tiesiai. Kartais gali užtrukti ilgiau, jei tenka laukti keltų arba yra didelis eismas pietinėje Anglijoje.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepasikeis vietomis?

Turėtum būti. Mes žymime viską. Tik vieną kartą buvo... (ne, vistiek geriau nepasakoti). Viskas tvarkoma pagal sąrašą. Kiekvienas daiktas įrašomas į krovinių manifestą. Jei paveikslų yra daug, dedamos numeriuotos etiketės ant rėmų galo. Taip vairuotojas žino, ką ir kur padėti. Sumaišymo tikimybė yra minimali, jei nebūtum pats padėjęs kažką ne į tą dėžę.

O jeigu aš turiu kažką labai brangaus?

Tada mes kalbame apie specialią draudimo polisą. Paprastas draudimas nesutvarko milijoninių paveikslų. Reikia deklaruoti tikrąją vertę prieš išvykdami. Tada, jei kas nutinka, draudikas moka. Be to, tokius dalykus dažnai vežame atskirai, ne su bilietų kroviniu, kad būtų mažiau judesių. Saugumas pirmiausia, ypač kai kalbame apie Londono kolekcionierius.

Ar galite paimti tiesiog iš buto?

Galime, bet Londonas yra specifinis. Ten dauguma gyvena butuose be lifto arba su siaurais laiptais. Vieną kartą teko nešti sofos dydžio paveikslą penktu aukšte laiptais, nes liftas neveikė. Vairuotojai to nemėgsta, todėl kartais reikia užsakyti vietinius krovikus. Bet taip, susitvarkome, jei iš anksto pasakai apie tokias bėdas.

Kas dėl to „angliško oro“, ar jis nekenkia tapybai?

Skaityta, kad drėgmė gali pakenkti, bet trumpame laikotarpyje – ne. Jei dėžės uždarytos hermetiškai, tai nėra bėdų. Mūsų vilkikai nėra joks muziejus, bet jie nešlankioti. Vienintelis pavojus yra termokšinas – temperatūros pokyčiai. Tačiau per tą savaitę kelyje paprastai nieko nepasikeičia, nebent tai būtų labai seni, trapūs popieriaus darbai.

Ar galiu susitarti dėl konkretaus susitikimo laiko?

Bandome, bet Londono eismas yra paslaptis. Vairuotojas gali užstringti M25 žiede valandas ir vėluoti. Negaliu garantuoti minutę, bet mes skambinam. Geriau, jei tu lankštesnis apie tai. Jei reikia būti tiksliai 9:00 ryte, tai geriau pasirūpinti dėl išvežimo iš anksto, o ne taisyti į tą dieną.

Kokio tipo transportą naudojate?

Dažniausiai tai „tarpinės“ (sprinter tipo furgonai) arba daliniai vilkikai, jei daugiau daiktų. Į Londoną važiuoti pilnu vilkiku beveik neapsimoka, jei tai ne didelė partijos pervežimas. Taigi, ar galima perkraustyti meno kūrinius iš Londono mažu furgonu? Žinoma, tai netgi geriau, nes lengviau įvažiuoti į miesto centrą. Viskas priklauso nuo tūrio.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

A, štai, tai svarbu. Ne visi moka. Tačiau į Angliją važiuoja tie, kurie bent kažką supranta. Reikia, kad galėtų susikalbėti su muitininkais arba klientu, jei jis tas pašnekovas. Nors kartais pakanka rankų mojavimo ir telefono skambučio man čia, Lietuvoje, kur aš verčiuosi į ausis. Bet rimtiems dalykams siunčiame kalbančius.

Dokumentai: kaip įmanoma perkraustyti meno kūrinius iš Londono legaliai

Kaip ten su tais popieriais, ar reik eiti į kalę?

Į kalę nereikia eiti tau, mes tai padarome tau. Tau tiesiog reikia pateikti sąskaitą (jei nupirkai) arba savo deklaraciją apie vertę. Mes užpildome eksporto kvitą EX1. Be to, jei daiktai senesni nei 50 metų, gali reikėti licencijos, tai yra svarbu. Žinoma, viską tikriname, kad neįspraustume tavęs į bėdas su JK mokesčiais.

Ar turiu mokėti PVM Anglijoje?

Paprastai ne, jei tai pervežimas į kitą ES šalį ir pateikiame tinkamus dokumentus (jie gali nutaikyti, jei nėra EX1). Tačiau jei tu perkrašioji tais pačiais metais atgal, gali būti apmokestinimas. Patartina pasikonsultuoti su savo buhalteriu, aš čia ne mokestininkas. Bet standartinėse situacijose eksportas iš JK į ES yra be PVM, jei viskas tvarkingai deklaruojama.

Kas tas EX1 dokumentas?

Tai eksporto deklaracija, kurią pateikiame JK muitinei (arba tiesiog sandėliui). Ji leidžia išvežti prekes iš šalies be mokesčių. Be šio dokumento gali būti problema, jei sustingsime sienoje (nors sienos jau nėra, kontrolė lieka). Dažnai klientai to netyčia pamiršta, o tada prasideda skambučiai ir baudos. Geriau tai išspręsti iš karto.

O jeigu aš turiu pervedimą?

Teisingai, pervedimą. Jis reikalingas jei daiktai yra senesni nei 70 metų arba turi istorinę vertę. Anglijoje griežtai stebi, kas išvyksta iš šalies, kad nebūtų išvežamas paveldas. Be šio dokumento tokį daiktą neįleidžia į keltą. Proceso trukmė gali būti iki trijų savaičių, taigi reikia galvoti apie tai ankstyviau.

Ar mokėti Lietuvoje importo mokesčius?

Žinoma. Įvežus į Lietuvą, reikia sumokėti PVM ir, jei vertė viršija 430 eurų, muito mokestį (priklausomai nuo prekės). Tapybai dažniausiai tai 0 % muitas, bet reikia patikrinti tarifo kodą. Mes galime padėti su atsiskaitymu per tarpininką, arba tu gali tai padaryti pats savo muitinės sistemoje. Tai dabar gana paprasta padaryti elektroniniu būdu.

Kas dėl draudimo, kur jis veikia – visą kelią?

Taip, nuo to momento, kai pasirašome krovinių perdavimo aktą Londone, iki momento, kai pasirašo jis čia. Tarpinės atstojamasis laikas taip pat aprūpintas. Svarbiausia užpildyti draudimo pareiškimą prieš išvykdami. Jeigu nenurodyti, kad turi paveikslą, jis nebus draustas. Vienas klientas taip prarado dalį lobio – nebuvo uždrausta, maniau, kad „krovinys“ užtenka. Ne, ne.

Ar galima padaryti, kad joks mokesčis nebūtų?

Vienintelis būdas – tai jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, ir tu grįžti gyventi į Lietuvą. Tada gali taikyti perkėlimo išimtį (Transfer of Residence). Tai leidžia atvežti vertybes be PVM ir muito. Bet reikia įrodymų – gyvenamosios vietos liudijimų ir panašiai. Paprastas pirkimas – mokėsi.

Ką daryti, jei neturiu jokio pirkimo dokumento?

Tai bėda. Muitinė reikalauja įrodymo vertei. Jei neturi sąskaitos, turi padaryti vertybininko išvadą. Tai kainuoja, bet be to nieko neišeis. Jie negali patikėti tavim žodžiu, kad paveikslas kainuoja tūkstantį, jei jis atrodo kaip milijonas. Tokias situacijas stengiamės išvengti dar surašant sutartį, bet kartais taip būna.

Kas dėl knygų ir popieriaus?

Čia dažnai būna klaidų. Knygos, antikvarinės knygos, seni spaudiniai taip pat gali reikalauoti licencijos (jei senesnės nei 50 metų). Be to, griežtai stebima, kad nebūtų vokiškosios kilmės kultūros vertybių išvežimo (tokiais laikais). Paprastoms knygoms nereikia, bet jei tai retas leidinys – geriau pasakyti iš karto.

Ar ilgai užtrunka Lietuvos muitinės procedūros?

Jei pateikai viską teisingai, tai automatizuotas procesas – minutes. Jei trūksta dokumentų, gali šiek tiek užstrigti. Kartais pasitaiko, kad išrenka patikrinimui – tada reikia važiuoti į terminalą. Bet su vertybėmis (menas) dažniausiai reaguoja greičiau, nors tikrinimas gali būti detali. Mes visada stengiamės turėti skanesnio, kad neužstrigtume.

Pakavimas, dėžės ir fizikiniai dalykai

Kaip turėčiau supakuoti paveikslą pats?

Geriausia nieko nedaryti pats, jei nesupranti. Reikia specialios medžiagos, ne naujienraščių. Paveikslas turi būti įdėtas į „krapščių“ (bubble wrap) ir uždarytas į kietą dėžę. Kartais klientai uždaro tiesiog į kartoną, o vairuotojas užspaudžia ant ją kita krove – viskas, baigta. Naudojame medines dėžes su putomis.

Ar galite jums padaryti tą dėžę?

Taip, turime meistrus, kurie sukuria dėžes pagal matmenis. Tai papildoma kaina, bet verta. Ypač jei tai neįprasto formos daiktas – skulptūra ar raižinys. Standartinė dėžė gali būti per didelė arba per maža. Geriau, kai kūrinys gulioja tvirtai, nejudėja. Vienas kartą taip išgelbėjome stiklinį vitražą.

Kas dėl skulptūrų, jos labai jautrios?

Skulptūros yra sunkiausios. Jos dažnai neturi plokščių paviršių. Reikia sukurti specialius rėmus, kurie laiko tą daiktą ne už sparnų, o už pagrindo. Jei tai bronzinė skulptūra, ji sunki – reikia pakelti su keltu. Neįsivaizduoju, kaip tai galima padaryti be įrangos (nors esu matęs, kaip nešėt rankomis – nepatarau).

Ar saugu sujungti kelis daiktus į vieną dėžę?

Nesumanyčiau. Jei viena dėžė krenta, susilaužo viskas ką joje yra. Skirti turtus (paskirstyti) yra saugiau. Be to, jei vienas daiktas reikalaujo draudimo 10 tūkst., o kitas 100 – juos reikia skirtingai apdrausti. Vienoje dėžėje bus sunku nustatyti, kas nulūžo, jei viskas sumaišyta.

O jeigu aš turiu labai didelį paveikslą, 3 metrus?

Tada reikia arba atskiro furgono su aukštu stogu, arba... (ne, tik furgono). Kelias turi būti planuotas taip, kad nereikėtų važiuoti po žemais tiltais, kurių Londone tikrai netruksta. Dideli daiktai reikalauja specialių leidimų, jei viršija standartinius matmenis. Tai viskas įmanoma, tačiau brangu ir sudėtinga, tad ar galima perkraustyti meno kūrinius iš Londono tokiu atveju – tik su planu.

Išvados

Apibendrinant, ar galima perkraustyti meno kūrinius iš Londono – taip, tai įprasta kasdienybė mums, nors jums gali atrodyti kaip kosmosas. Svarbiausia yra ne bijoti klausti ir pasirūpinti dokumentais iš anksto. Nieko nevyksta per porą valandų, bet su planavimu viskas pasidaro įmanoma. Tik nepabandykite tai daryti su „Gazela“ be draudimo, tada tikrai gausite bėdų. Geriau pasikreipti į tuos, kas žino kelią.