Ar galima perkraustyti didelius seifus iš Anglijos į Lietuvą? Visi paslaptys ir logistikos niuansai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtys metų, per tą laiką matydamas viską – nuo sofos pervežimo iki sunkiausių gamyklų įrenginių. Bet klausimas, ar galima perkraustyti didelius seifus iš Anglijos į Lietuvą, visada sukelia šypseną ant lūpų, nes žinau, kokia "nepamaldoma" gali būti ta technika. Anglija... seni namai, laiptai, kuriuose neįsivaizduoji prošliužti, nekalbant apie tūkstančius kilogramų sveriantį metalą. Tai įmanoma, tačiau čia ne taip paprasta kaip užsisakyti pizzą. Reikia žinoti biurokratijos niuansus, techninius limitus ir, žinoma, kiek tai kainos jūsų piniginę. O tas anglų arbatos pasirinkimas... šiaip, nebėra tiek geras kaip anksčiau.

Techninė pusė – kaip tai įmanoma fiziškai

Ar galima perkraustyti didelius seifus iš Anglijos į Lietuvą įprastu sunkvežimiu?

Čia viskas labai priklauso nuo to, ką jūs vadinate "įprastu". Jei tai mažas seifas, telpantis į "Volkswagen Transporter", tai problema išspręsta lengvai. Bet jei kalbame apie tą, kuris sveria pusę tonos ar daugiau, mums reikės sunkvežimio su "keliamu galu" (tako) arba su hidrauline platforma. Be to, reikia įvertinti, ar tas sunkvežimis galės važiuoti arti paėmimo vietos Anglijoje, ten keliai dažnai siauri ir vingiuoti. Taigi, fiziškai tai įmanoma su tinkama technika, bet ne su kiekvienu automobiliu.

Ką daryti, jei seifas telpa tik laiptinėje ir nėra lifto?

Tai klasikinis košmaras, ypač Londono viktorinių namuose. Turime specialias juostas (roras), kuriomis galime slinkti daiktus laiptais žemyn, bet seifas... tai kita kalba. Sunkus seifas laiptais nuleidžiamas tik tada, jei laiptai pakankamai stiprūs (o dažnai jie būna 150 metų amžiaus). Kartais teka pasikviesti kraną pro langą, o tai kainuoja. Yra buvę atvejų, kai teko išmontuoti turėklus ar net laiptų maršą. Tai brangu ir ilgai, bet kartais vienintelis būdas.

Ar reikia išmontuoti seifo duris?

Būtina. Dauguma didelių seifų durys sveria beveik tiek pat, kiek ir visa korpusas, todėl nešiant jas atviras, centras svorio pasislenka ir gali nukristi. Be to, taip lengviau įlipti pro duris ar laiptus. Paprastai mūsų komanda atsakingai išima duris, uždaro jas ir pakrauna į automobilį atskirai. Vėliau Lietuvoje vėl sujungiame viską į vieną visumą. Taip išvengiame traumų ir sienų įbrėžimų koridoriuje (o jų būna dažnai).

Ar jūsų vairuotojai turi su savimi specialios įrangos?

Taip, mūsų automobiliuose visada yra rodomosios juostos, rankinės rogės, kėlimo juostos ir įvairūs įrankiai. Negalime važiuoti "tuščiomis rankomis", nes niekad nežinai, kas laukia gale. Vieną kartą teko perkraustyti seifą, kuris stovėjo pole, ir be specialios įrangos mes būtume nieko nepadarę. Tačiau jei reikalingas pramoninis kranas arba autokelias, tai mes juos užsakome vietos partneriams Anglijoje prieš atvykdami.

O jei seifas yra per didelis įlipti pro duris?

Tai reali problema, su kuria susiduriame dažniau, nei galvojote. Angliški namai dažnai turi siauras durų angas. Jei seifo matmenys viršija durų plotį, turime kelias variacijas. Arba bandome įlipti įstrižai (kas kartais sukelia grindinės įbrėžimus), arba, jei tai neįmanoma, teks išmontuoti durų arką (arba dalį sienos). Žinoma, tai daromas tik sutikus su savininku. Bet paprastai matuojame viską iš anksto, kad nesižiūrėtume į akis.

Ar galima perkraustyti seifą, jei jo kodas neveikia ar raktų nėra?

Tai blogiausias scenarijus. Jei seifas užrakintas ir negalime jo atidaryti, jo negalime saugiai pervežti – viduje gali būti kraujas (jei tai ginklų seifas) arba jis gali pasisukti pervežimo metu ir sugesti. Turime kontaktų meistrams, kurie gali "praplautuoti" seifą vietoje, bet tai kainuoja papildomai ir užtrunka laiko. Geriausia turėti raktus arba kodą prieš mums atvykstant.

Kainos, biurokratija ir Anglijos ypatingumai

Ar perkraustyti didelius seifus iš Anglijos į Lietuvą brangu?

Kainų negaliu pasakyti iš karto, nes ji priklauso nuo svorio, vietos ir prieigos. Didelis seifas tai ne kėdė – jis reikalauja daugiau žmonių (dažnai 3-4 vyrus) ir laiko. Taip pat įeina kuro mokesčiai, kelių mokesčiai (privažiavimas prie Londono centro kainuoja kaip nupirktas mažas automobilis). Paprastai tokia paslauga kainuoja kelis šimtus svarų, o kartais ir tūkstantį, jei reikia ypatingos technikos. Tai ne pigu, bet saugumas ir jūsų nugaros sveikata brangesnė.

Ar dėl "Brexit" dabar sudėtingiau su muitine?

Nebūtina būtų sakyti, kad sudėtinga, tačiau daugiau popierių. Seifas yra metalinis gaminys, todėl jis praeina kaip prekė. Reikia pateikti pirkimo-skyrimo sutartį arba deklaraciją, kad tai asmeninis daiktas, jei perkeliate butą. Jei seifas naujas, reikės mokėti PVM ir importo mokesčius (jei vertė viršija 150 eurų). Asmeniniai daiktai (naudoti) paprastai mokesčių neturi, bet viskas turi būti deklaruota tinkamai. Dokunentai turi būti tvarkingi, kitaip muitinė sustabdys viską.

Ar reikia specialios draudimo polisą?

Būtina. Mūsų standartinis draudimas paprastai dengia krovinį iki tam tikros sumos, bet seifai dažnai būna brangesni (jei juose laikomi pinigai ar brangenybės). Be to, jei kas nors nutinka pervežimo metu – pvz., seifas nukrenta ir sugadina grindinį Anglijoje arba sugenda mechanizmas – reikia, kad draudimas tai padengtų. Rekomenduoju visada pasakyti mums apie realią seifo vertę, kad galėtume įtraukti į sutartį.

Ar galima apsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Geriau ne. Dabar viskas vyksta bankiniu pavedimu arba kortele. Vairuotojai Anglijoje negali turėti didelių grynųjų sumų dėl saugumo. Be to, jei atsirastų problemų su apmokėjimu, nebus jokio įrodymo, kad sumokėjote. Mums patogiausia, kai klientas apmoka iš anksto sąskaitą faktūrą arba bent jau avansą. Taip užtikriname, kad paslauga bus atlikta laiku.

O jei aš nupirkau seifą "eBay" ar "Gumtree"?

Tai populiari istorija. Bet būkite atsargūs – nupirkote seifą, jis stovi garaže, bet niekas nepasako, kad jis pritvirtintas prie grindinės. Mums teka išmontuoti jį su gręžtuvu, o tai užtrunka. Taip pat reikia įsitikinti, kad pardavėjas leis mums dirbti savo turtą. Kartais žmonės parduoda seifus, bet pačios perkraustyti negali, ir tada mes gauname skambutį pagalbos. Tai mums įprasta.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia lifto ar krovininio kėlimo?

Taip, kiekvienas papildomas įrenginys – tai papildomi kaštai. Jei Anglijoje reikia užsakyti autokelią su keliu "aukštumis", tai kainuoja apie 100-200 svarų priklausomai nuo regiono. Tas pats Lietuvoje. Jei seifą reikia pakelti į trečią aukštą be lifto, darbas brangsta, nes reikia daugiau žmogiškųjų resursų. Geriausiai, kai yra liftas arba seifas pirmame aukšte.

Ar galima gauti nuolaidą, jei kartu vežame ir baldus?

Žinoma, jei jūsų seifas tik dalis didelio krovinio, pavyzdžiui, visam butui išsikraustymui, kaina už seifą bus mažesnė. Mes tada skaičiuojame bendrą tūrį (kubinius metrus). Seifas užima daug vietos, bet jei ten telpa ir dėžės su drabužiais, paskirstome išlaidas. Tačiau jei tai atskira kelionė tik dėl seifo, tuomet tenka mokėti pilną automobilio nuomos ir darbo kainą.

Realios situacijos ir patarimai

Ar buvo atvejų, kai seifas neįėjo į sunkvežimį?

Taip, buvo. Vienas klientas nupirko milžinišką banko seifą ir manė, kad mes jį "kiš" į "Ford Transit". Turėjome grįžti po kitą mašną – sunkvežimį su atidaru stogu (šasiu). Tai užtruko dieną ilgiau ir klientui kainavo papildomai už nesusikalbėjimą. Visada reikia nufotografuoti seifą su liniuote prieš užsakydamas, arba nurodyti tikslius išmatavimus. (O ten buvo didelis, tikrai didelis).

Ar saugu palikti seifą atvirame automobilyje?

Jei automobilis uždaras ir užrakintas, tai daugmaž saugu, bet... Seifas yra "pinigų" simbolis. Pavogti seifą iš sunkvežimio sunku, jei jis sveria 400 kg, bet bandyti gali. Todėl mes visada stengiamės važiuoti tiesiai be nereikalingų sustojimų, o jei sustojame per naktį, automobilis stovi apsaugotoje aikštelėje. Nerekomenduoju niekam pasakyti, kad vežate "seifą su brangenybėmis", net paštininkui.

Kas daryti, jei seifas paslysta ir užkabina grindinį?

Tai įvyksta. Angliški parketai yra seni ir trapūs. Mes stengiamės padėti specialias apsaugines gožtes ar fanerą, bet jei seifas per sunkus, gali likti įbrėžimas. Geriau iš anksto apsirūpinti apsauga. Jei padarome žalą, mes ją atsilyginame iš savo draudimo, bet geriau to išvengti. Vieną kartą teko mokėti už viso koridoriaus grindų atnaujinimą – tai nebuvo smagu.

Ar vairuotojai gali padėti susidėti daiktus į seifą viduje?

Gali, jei seifas jau patalpinęs ir uždarytas. Bet jei kalbame apie tai, kad jums reikia susidėti ginklus ar pinigus, mūsų vairuotojai į tai nežiūri. Jie padeda fiziškai pakelti ir uždaryti duris. Bet jei reikia sudėti lėles į lizdus tai jūsų reikalas arba meistrų, kurie prižiūri tą seifą. Mes ne turto valdytojai.

O jeigu seifas yra rūsio, kur pilna drėgmės?

Drėgmė ir seifai nebendrauja gerai. Jei seifas stovėjo drėgname rūsyje Anglijoje jau 10 metų, gali būti, kad jūs atidarysite ir rasite grybelio viduje. Mes jį užkrausime, apvyniojame su stretch plėvele, kad neneštų drėgmės į kitus daiktus. Bet vidinės būklės mes negarantuojame, jei jis buvo blogai laikomas. Geriau jį iš anksto išdžiūvinti arba peržiūrėti meistrui.

Ar reikia ištuštinti seifą prie perkraustymo?

Būtina. Net jei jūs sakykite, kad ten tik tuščios dokumentų bindos, svoris svoriui. Kiekvienas kilogramas viduje padidina riziką, kad seifo korpusas deformuosis kabinant. Be to, jei kris, tai turinys skries viduje ir viską sudaužys. Ištuštinkite seifą – tai pagrindinė taisyklė. Nė vienas vairuotojas nepims atsakomybės už seifą, pilną knygų ar metalo laužo.

Ar galima perkraustyti seifą žiema, kai yra šalta?

Anglijoje dažniau lyja, negu sninga, bet Lietuvoje žiemos gali būti šaltos. Seifas metalinis – jis prileidžia šaltą. Jei jį atnešite į šiltą namą, gali susidaryti kondensatas. Rekomenduoju jį palikti paklusėti kelias valandas prieš atidarinėjant, arba jį labai gerai suvynioti. Techniniu požiūriu mus niekas nebaugina šalčio, automobiliai turi šildymus, bet dėl jūsų turto atsargiai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo Anglijos iki Lietuvos?

Paprastai 3-5 dienas, jei viskas eina pagal planą. Jei reikia specialios technikos (kranas), gali užtrukti savaitę, nes reikia suderinti su vietos įmonėmis. Taip pat muitinė gali uždelsti, jei trūksta dokumentų. Geriausia planuoti iš anksto. Neskubėkite paskutinę minutę – seifai nėra daiktai, kuriuos galima "nunešti ir užmesti".

Ar galiu su jumis važiuoti keleiviu?

Teoriškai galima, jei yra vietos ir draudimas to leidžia, bet praktiškai mes to nedarydavome. Kelionė su sunkvežimiu nėra pramoga. Vairuotojas turi poilsio režimus, negali kalbėti visą kelionę, o keleivis bus vienas mašinoje. Geriau susitikti Lietuvoje. Be to, dėl "Brexit" vizų klausimai gali būti paini, jei ne ES pilietis.

Kas daryti, jei seifas atkeliauja su įbrėžimu?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti nuotraukas prieš iškraunant. Mes tada rašome draudžiamojo įstaigai pranešimą. Jei seifas buvo pažeistas jau Anglijoje (o klientas nenorėjo to pastebėti), tai bus sunkiau įrodyti. Todėl visada patikrinkite būklę tada, kai jį iškrauname iš automobilio Lietuvoje, kol vairuotojas dar čia.

Ar pervežate ir ginklų seifus?

Taip, pervežame, bet tada reikalavimai griežtesni. Turi būti ginklų licencijos, seifas turi būti užrakintas, o ginklai – išimti ir saugiai transportuojami atskirai (arba su seifu, jei leidžia dokumentai). Negalima tiesiog užmesti ginklų į seifą ir važiuoti. Muitinė to neleis. Čia reikia viską teisingai dokumentuoti.

Kaip susitarti dėl laiko paėmimo Anglijoje?

Angliškas eiliškumas skiriasi nuo lietuviško. Jei sakome "ryte", tai gali būti ir 7:00, ir 11:00. Geriau nurodyti konkretų laiką, pvz., "tarp 10:00 ir 11:00". Mūsų vairuotojai skambina prieš atvykdami. Būkite pasiruošę – nieko blogiau nei laukti vairuotojo, kuris važiuoja pro Londoną, o jūs dar nesiruošiate.

O jeigu aš noriu atidėti pristatymą dėl kasdienybės?

Galime laikinai padėti seifą mūsų sandėlyje Lietuvoje (arba Anglijoje partnerio). Tai kainuoja, bet kartais būna naudinga, pvz., jei namų darbai dar nebaigti. Saugyklos mokesčiai nėra dideli, bet seifą reikia padėti ant paletės, kad būtų lengviau jį perkelti vėliau.

Ar turite atsiliepimų apie tokius perkraustymus?

Turime, bet dauguma klientų tiesiog nori, kad kuo greičiau baigtųsi ir seifas stovėtų vietoje. Niekas nelinksta rašyti laiškų, kai tiesiog gerai atliktas darbas. Tačiau tų, kurie nupirko seifus ir nežinojo, ką su jais daryti, yra daug. Jie visada maloniai nustebinta, kai mes atvykstame su įranga ir viską padarome už juos.

Ar galima perkraustyti didelius seifus iš Anglijos į Lietuvą? Išvados

Apibendrinant, tai ne paprasta užduotis, bet visiškai įgyvendinama su teisinga komanda. Svarbiausia yra tiksliai išmatuoti seifą, pasirūpinti prieiga ir nepamiršti dokumentų (ypač dabar, po "Brexit"). Nereikia bandyoti taupyti ant vyrų skaičiaus ar technikos – pusės tonos metalas neatsiprašo už nugarą ar sulaužytas laiptus. Jei viską suplanuojate protingai, seifas greitai ir saugiai atkeliaus į jūsų namą Lietuvoje, o jūs galėsite ramiai kvėpuoti.