Ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais? Visa tiesa apie pervežimus ir muitinę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo dėžių, užrašytų "brangiaisiais daiktais", kuriose buvo tik seni batų kepurių komplektai, iki viliotių su pilnu baldų rinkiniu, kuris tilpo į vieną kambarį Anglijos priemiestyje. Dažniausiai žmonės klausia: ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais? Trumpas atsakymas – taip, galima. Ilgas atsakymas... jis sudarytas iš tų tūkstančių procedūrų, dokumentų ir nervų, kurie lydi tą procesą, ypač dabar, kai pasaulis nėra toks pat paprastas kaip prieš dešimtmetį.

Klausimas, ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais, dažniausiai kyla ne dėl to, ar fiziškai įmanoma tai nuvežti, o dėl to, kaip tai padaryti saugiai ir legaliai, kad neišsitęstų muitinėje. Turiu sakytis, Brexit viską sujaukė, anksčiau ėjo kaip pagalyvė, dabar reikia labiau pasidomėti. Štai ką aš išmokiau iš savo patirties, ir dėl ko verta pagalvoti, prieš pakraudamas vertingiausius savo gyvenimo daiktus į sunkvežimį.

Kas nutiko po Brexito ir dėl ko reikia galvoti

Ar viskas pasikeitė su tais muitiniais?

Na, tikrai ne taip smarkiai, kaip visi gąsdino, bet pasikeitė. Anksčiau galėjai važiuoti be jokių rūpesčių, dabar reikia deklaruoti. Jei klausiate, ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais dabar, atsakymas yra "taip, bet reikia Teisingo Pritarimo" (Transfer of Residence - ToR). Be to, muitinės pareigūnai dabar daug atidžiau žiūri į tai, kas vežama. Tiesa, jei viską daromi pagal taisykles, dažniausiai praeiti pavyksta be didelių problemų, tikai suleidžia kiek laiko.

Kas tas ToR numeris ir jį reikia?

Tai tiesiog dokumentas, kuris sako britams, kad tu persikeliate gyventi ne trumpam, o ilgam, ir turi teisę atsivežti savo daiktus be mokesčių. Be šio numerio, jei turi, tarkim, brangų paveikslą ar vintage automobilį, gali tekti sumokėti PVM ir muito. Užklausą reikia pildyti internetinėje svetainėje, ji atrodo šiek tiek pasenusi, bet veikia. Viskas užtrunka kelias dienas, ne daugiau, bet geriau tai padaryti iš anksto, o ne kai sunkvežimis jau stovi pasienyje.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip šešis mėnesius prieš persikraustymą, tada mokesčių nereikia. Tai svarbu, nes dažnai žmonės sumano nusipirkti naują televizorių prieš išvykdami ir sakyti, kad tai "senas". Muitinė mums to nepasakys, bet jei aptiks kvitą dėžėje, bus baisu. Geriau būti sąžiningu, nes baudos ten didelės, o nervų kainos neapsiskaičiuos. Viskas turi atrodyti natūralu.

Kas daryti, jei daiktų per daug?

Tada reikia didesnės mašinos arba dviejų. Negalima spausti visko į vieną viliotą, tikėdamasis, kad "kažkaip praeis". Vairuotojai nebus laimingi, jei reikės krauti ant paties stogo. Be to, jei klausiatės, ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais taip, kad jie būtų apsaugoti, tai tankiai užpildyta mašina – tai ne apsauga. Daiktai turi gultis laisvai, tarp jų turi būti užpildas (pertvara), kad jie nešoktų kelyje.

Ar muitinė tikrina kiekvieną sunkvežimį?

Ne, ne kiekvieną, tikrina atsitiktine rinkimų tvarka. Kartais gali praeiti kaip per šaltą vandenį, o kitą kartą gali laukti valandų eilė. Prisimenu vieną atveją, kai mūsų vairuotojas gulėjo ant grotų tris valandas, kol britai tikrino kiekvieną dėžę. Ten buvo tik vaikiška kėdė ir drabužiai, bet jie ieškojo ko nors nors. Būna taip, tiesiog reikia kantrybės.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia turįs ant rankos?

Būtinai reikia pakraunamojo lapo (packing list), kuris turi būti labai detalus. Turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje, net jei tai "kelnos kojinės". Taip pat reikia ToR numerio kopijos, asmens dokumento ir, jei pervežate transporto priemonę, jos techninio paso. Be šių dalykų ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais? Teoriškai galima, bet praktiškai pasienio pareigūnai tiesiog neįleis mašinos, kol neatsiųsite trūkstamų popierių faksu.

Ar reikia versti visus dokumentus?

Jei jie yra lietuvių kalba, geriau turėti anglų kalbos vertimą arba bent geras santraukas. Muitininkai anglai kalba tik angliškai, ir jei matyra lotyniškas raštas, jie iš karto sustoja. Nereikia versti kiekvieno kvito iš parduotuvės, bet vertingų daiktų sertifikatus ar inventoriaus lapą būtinai. Tai taupo laiką ir nereiškia jums blogos valios.

Kas daroma, jei prarandamas koks nors dokumentas?

Panic is the worst advisor. Praradus dokumentą, reikia greitai susisiekti su įmone, kuri jį išdavė, arba daryti kopiją. Muitinė dažnai priima ir elektronines kopijas, jei jos aiškios. Kartais nusimena, kad dings koks nors senas techninis pasas, bet jei turite nuotrauką mobiliajame telefone, tai dažniausiai užtenka laikinam patikrinimui.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei vežate daugiau kaip 10 000 eurų grynaisiais, tai būtinai. Nėra jokios bausmės už turėjimą, yra bauda už nedeklaravimą. Dažnai žmonės nusiperka daiktą Anglijoje ir veža likusius pinigus iš Lietuvos. Geriau parašyti mažai lapelį muitinėje, kur nurodysite sumą. Tai trunka minutę, o padeda išvengti nemalonių klausimų.

Ar reikia draudimo poliso?

Techniškai ne, tai ne privalomas dokumentas muitinei pražengti, bet ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais be draudimo? Aš drąsiai pasakysiu – neapsimoka. Gyvenime mačiau, kaip vairuotojas užkliudė ir užkrito dėžė su porcelianu. Be draudimo šeimininkas gaudų nulį. Geriau pasidaryti "All risk" draudimą, jis padengia daugumą incidentų.

Vertingi daiktai ir kaip juos apsaugoti

Kaip taisyti brangius paveikslus?

Paveikslus taisyti sunkiausia. Reikia specialios plokščės (kartono), kurią uždedate ant paveikslo ir užrašote "do not bend". Negalima tiesiog apvynioti burbuliukais, nes gali įspausti rėmą. Turiu omenyje, kad jei taisote paveikslą, kuris kainuoja tūkstantus, geriau pasamdyti profesionalų pakavimo meistą. Jie žino, kaip uždaryti rėmus į specialias dėžes.

Ar saugu vežti elektroniką originaliose dėžėse?

Tai netgi geriau. Originalios dėžės yra sukurtos taip, kad daiktas jose nejudėtų. Jei originalių dėžių nebėra, reikia rasti dėžę, kuri tikrai pritaikyta dydžiui. Tarkime, jei vežate brangų kompiuterį, jis turi būti įdėtas į dėžę, o ši – į didesnę dėžę su putomis. Tada net jei vairuotojas staigiai stabdys, nieko nenutiks.

Kas daryti su juvelyriniais dirbiniais?

Juvelyriniai dirbiniai turi būti ne dėžėje su drabužiais, bet paslėpti mažesnėje, sunkesnėje dėžutėje, kuri būna paslėpta tarp, sakykime, knygų. Taip pat reikia juos uždrausti ypatingai. Draudimo įmonės dažnai reikalauja nuotraukos ir įvertinimo iš juvelyro. Be to, nereikėtų dėti visų raktų į vieną ryšį. Kartais žmonės padaryta taip, ir tada praranda viską vienu kartu.

Ar galima vežti antikvariatą?

Galima, bet čia yra pavojingiausia zona. Antikvariatas dažnai turi CITES sertifikatus (jei tai ąsotėliai, raganosiai arba istoriniai daiktai). Be to, reikia įrodyti, kad tai ne pavogtas daiktas. Turiu omenyje, kad reikia turėti įrodymus apie pirkimą. Jei nėra kvitų, reikia eksperto išvados. Be to, jei daiktas labai senas, gali būti apmokestintas kaip meno kūrinys, nors ir esi persikėlėlis.

Kaip pakuoti pianiną?

Pianinas arba koncertinis pianinas – tai naktmaris. Reikia ne tik pakavimo, bet ir specialios technikos iškrovimui. Paprastas vairuotojas to neįvežs. Reikia pasamdyti komandą su keltuvu. Pianinas turi būti apvyniotas storu kilimėliu, o viršus uždengtas, kad nenukristų joks detalė. Anglijoje daug namų turi siaurus laiptus, tai taip pat reikėtų pasitikslinti iš anksto.

Kelionės eiga ir realios problemos

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos (pvz., Londono ar Birminghamo) trunka apie 3-4 dienas, jei viskas gerai. Bet jei kyla sunkumai su muitine arba keliu, gali užtrukti ir savaitę. Prisimenu, kaip vieną kartą užstrigome Kalėdų laikotarpiu kanale ir laikėme 5 dienas. Klientas buvo įsiutęs, bet mes negalėjome nieko padaryti. Tokios yra šio verslo realybės.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Paprastai ne, jei tai nenumatyta kainos. Vairuotojo darbas yra nuvežti daiktus nuo A iki B. Jei jis pradeda iškrauti, jis pavargsta ir negali važiuoti toliau todėl nusiprašome iškrovimo komandos arba klientas turi susirasti draugus. Kai klausiate, ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais, galvokite ir apie tai, kas bus atsižadės jų paimti.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Tuomet mes įjungiamas "plan B". Kviečiame techninę pagalbą. Jei sugenda sunkvežimis Anglijoje, ten taisyklos griežtos – negalima tiesiog palikti mašinos kelio šone. Reikia iškrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai kainuoja papildomai, bet jei turite draudimą, jis tai padengia (nors ne visada pilnai). Be to, reikia įsitikinti, ar yra ant rūbų.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą, bet kartais signalas dingsta tunelyje arba pamiškėse. Vienas klientas man skambino kas valandą, klausdamas, kur jo daiktai. Aš jam sakiau – ramiai, jie važiuoja. Tokio streso išvengti sunku, bet bandau visada priminti, kad vairuotojas neturi galimybės atsakinėti į žinutes kai vairuoja.

Ką daryti, jei atvyksta sugadintas daiktas?

Reikia padaryti nuotraukas iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Tada parašyti "pranešimą apie žalą" (damage report). Negalima laukti rytojaus. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas gerai, vėliau nebus įmanoma nieko įrodyti. Tai svarbiausia taisyklė, kurią dažnai užmirštame dėl nuovargio.

Kainos ir pinigai

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo tūkstančio dalykų: distancijos, svorio, galbūt laiptų aukščio. Anglija yra sala, tad ten ir keltų kainos įeina. Taip pat dabar degalai brangūs. Be to, jei daiktai yra labai vertingi, draudimo premija taip pat bus didesnė. Ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais pigiai? Tikriausiai ne, jei norite, kad jie atvyktų sveiki.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnę įmonę?

Galima, bet tai rizikuojate. Mažos įmonės dažnai neturi patirties arba neturi tinkamo draudimo. Gali būti, kad jie tiesiog subrokiruos tą krovinią kitiems. Žinau vieną atvejų, kai žmogus sumokėjo pusę mažiau, bet jo daiktai atvyko po mėnesio, nes mašina sugedo ant kelio, o įmonė neturėjo pinigų kitai išsinuomoti. Tai neverta.

Kokios yra papildomos paslaugos?

Papildomai galima užsisakyti pakavimą (mes atvykstame ir viską supakuojame), sandėliavimą (jei negalite iš karto priimti daiktų) arba montavimą (prienkame baldus). Anglijoje darbuotojai brangūs, tad šios paslaugos kainuoja. Bet jei perkate brangų sofą, ją reikia surinkti, kitaip ji gali sulūžti.

Ar reikia mokėti užstatą?

Dažnai taip, ypač jei darbas didelis. Užstatas užtikrina, kad klientas neatšauks paslaugos paskutinę minutę. Be to, jei įmonė turi išsinuomoti didelį sunkvežimį specialiai jums, jos negali tiesiog leisti jis stovėti tuščiam. Užstatai dažniausiai grąžinamas tą pačią dieną, kai baigiamas darbas.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma. Vasarą ir prieš šventes (Kalėdas, Naujus metus) kainos šuoliais aukštyn. Visi nori kraustytis tuo metu. Jei galite, bandykite planuoti persikraustymą pavasario rudenį. Taip galite sutaupyti dešimtį procentų, o kartais ir daugiau.

Blogos patirtys ir įspūdžiai

Ar dažnai nutinka, kad dingsta daiktai?

Skaudžia, bet taip nutinka. Ne dėl to, kad vairuotojai vagišiai (tokių mažai), o dėl neatsargumo. Paliekama dėžė degaline arba atsidaro spynėlė. Vieną kartą mumis dingsta dėžė su vaikų žaislais, kurią, kaip vėliau paaiškėjo, vienas pagalbininkas užkrovė į kitą sunkvežimį klaidingai. Nuo to laiko viską žymiu numeriais.

Ką daryti, jei klientas nėra tikslaus apie daiktus?

Kai klientas sako "turime kelis daiktus", o užtenka du viliotų – tai problema. Mums tenka skambinti ir klausti: "ar tikrai?" Nenorime būti toki situacijoje, kur vairuotojas atvyksta ir turi pasakyti, kad netelpa. Tai sukelia stresą ir papildomus išlaidas. Geriau nuo pradžių būti sąžiningu.

Ar buvote matęs keistų daiktų?

O, ką tik nerašiau. Matęs buvau apdailas, klausyt, gyvates, net vieną kartą vežėme seną, didelį žaidimų automatą. Jis svėrė toną. Vairuotojai buvo piktas, bet užmokėta. Kai kurie žmonės prisiriša prie keistų dalykų. Anglijoje tokių keistuolių netgi daugiau, gal dėl to, kad ten oras drėgnas.

Kas daryti, jei klientas nepasiruošęs iškrovimui?

Tai klausimas, kurį klausiu kas antrą dieną. Atvykstame prie namo, o raktų nėra, arba namas dar neapstatytas. Tuomet mes stovime ir laukome. Laukimas kainuoja. Ar galima kraustytis į Angliją su vertingais daiktais, jei nežinote, kur juos dėti? Ne, neverta važiuoti, kol nebus pasiruošę pabaigai.

Kodėl kai kurie klientai nepasitiki vairuotojais?

Galbūt dėl to, kad yra girdėjus istorijas. Bet dauguma vairuotojų – paprasti žmonės, dirbantys po 14 valandų per dieną. Jie nenori jūsų daiktų, jie nori namo ir miego. Pasitikėjimas – tai pagrindas. Jei nuolat stebite kiekvieną judesį, tai sukelia įtampą.

Taip pat svarbu paminėti, kad Anglijoje yra vietų, kur sunkvežimiai negali važiuoti be leidimo (Central London). Reikia tai numatyti.

Išvada

Sumažiu, ką norėjau pasakyti. Persikraustymas į Angliją su vertingais daiktais yra visiškai įmanomas procesas, jei jums pasitiki patikima įmone ir viską suplanuojate iš anksto. Nesitikėkite, kad viskas vyks lygiai pagal planą – pasitaikys nenumatytų situacijų, vėlavimų, bet tai gyvenimo dalis. Svarbiausia – nebijoti klausti specialistų, o ne kaimynų ar forumų "ekspertų". Ir vis tiek nepamirškite pasidaryti ToR numerio, kitaip bus liūdna. Sėkmės kelionėje!