Ar galima gabenti augalus į Londoną? Visi paslaptys, kurių nesako brokeriai

Sunkiai sužinoti tiesą apie tai, kaip dabar veikia pervežimai į Jungtinę Karalystę, yra kaip burti vandenį. Po „Brexit“ visokie taisyklių pasikeitimai sukėlė tikrą chaosą, o klientai dažnai gauna prieštaraujančią informaciją. Vieni sako, kad dabar be fitosanitarinio pasas nepraeisi, kiti tvirtina, kad jei tuoji tai sau, nėr ką rūpintis. Taigi, ar galima gabenti augalus į Londoną legaliai ir be nervų išsidejimo? Atsakymas nėra tiesioginis „taip“ ar „ne“, o labiau priklauso nuo to, ką būtent ir kaip bandei vežti. Dirbu šioje srityje daugiau nei dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo geras gabentų Monsterų vertimų iki sunaikintų palmių sienoje. Turiu pasakyti, kad dauguma baimių yra pagrįstos, bet su teisinga žinia galima viską suorganizuoti gerai.

Pasienio kontrolė ir muitinė (kas tame pasieke?)

Ar galima gabenti augalus į Londoną be fitosanitarinio sertifikato?

Techniškai ne, jei augalai turi lieti žemę ar tai yra sausgūniai. Muitinės UK dabar yra griežtos kaip niekada anksčiau. Jei turi tik dėžutę sausų gėlių, galima praslysti kaip suvenyras, bet jei tai ką nors gyvo su šaknimis – be pasu praeisi neįmanoma. Dažnai žmonės galvoja, kad asmeninis bagažas viską išgelbsti, bet tuo nebūsite apgauti. Geriau neskubėti ir viską iš anksto suformuoti, kad vėliau tiems nerastų.

Kas nutinka jei aptiks nelegalias augalus sunkvežimyje?

Paprastai jie tiesiog sunaikina visa krovinį vietoje arba pareikalauja grąžinti atgal į Lietuvą. Girdėjau istoriją, kai vienas vairuotojas atvežė vazoną be popieriaus, anglai jį konfiskavo ir dar paskaičiavo baudą už neteisingą deklaravimą. Taip, nėra smagu ir gali brangiai atsieiti. Negera tiesiog taip bandyti apsukti galva muitininkams, jie turi puikias „nosys“ šiame atžvilgiu.

Ar tik tikrina kiekvieną vagoną?

Ne, ne visada, bet niekada nežinai, kada atsitiks tikrinimas. Kartą važiavome pro Dunkerką (galbūt ne ten, betkur šiaurėje) ir niekas neišjojo, o kitą kartą mašina stovėjo šešias valandas, kol ištraukinėjo kiekvieną dėžutę. Tai kaip loterija, ar nori rizikuoti savo daiktais? Yra tokių dienų kai tikrai viską tikrina labai detaliai.

Ar galima tą patį sertifikatą naudoti keliems augalams?

Taip, jei jie yra vieno siuntos partijos ir tame pačiame dokumente yra išvardyti. Negali viena lapelis padengti visų tavo sodiniukų, turi būti konkrečių rūšių pavadinimai. Darbus su voku dažnai užgožia tą informaciją, tad būk atidus. Vienas sertifikatas gali apimti daug daiktų jei jie eina kartu.

Ar taisyklės skiriasi jei važiuoji keltu ar tuneliu?

Iš esmės ne, kontrolė vyksta toje pačioje Britanijos pusėje. Keltuose dažniau būna vizualinis patikrinimas, o tuneliu – dažniau skenuoja, bet tai mano pastebėjimas. Skirtumo didelio nėra, tik tas kad reikalavimai vienodi ir nekeičiasi priklausomai nuo perkelimo būdo.

Popieriai ir biurokracija (varginantis dalis)

Kur reikia eiti gauti fitosanitarinį pasą?

Eik pas valstietės augalų apsaugos tarnybą arba tarpininkus, kurie su tuo dirba. Negali tiesiog nusipiešti ant popieriaus patys. Turi būti oficiali institucija, kuri patikrina augalą prieš išvykstant. Tai daroma tam, kad nevežtum ligų į salą.

Kiek laiko trunka gauti visus leidimus?

Gali užtrukti kelias dienas ar net savaitę, jei tarnyba užsikaustusi. Nedaryk to rytoj, kai keltas jau užeitas. Vienas mano klientas laukė penkias dienas ir beveik praleido reisą, tai tikrai ne laikas svarstyti. Žinodamas, kad biurokracija gali trukdyti, tai daryk viską savaitę iki.

Ar brangu tas pasas?

Nebent brangu, bet tai kainuoja. Kaina svyruoja priklausomai nuo kiekių, bet už kelių šimtų euro vertęs augalus gali tekti sumokėti ir keliasdešimt už popierių. Pinigai nedingsta tai investuoj į saugumą. Niekas neduos jums to pasą nemokamai.

Kas nutinka jei parašysiu neteisingą augalo pavadinimą?

Tuomet gali būti problema, nes terminuose turi tikslumą. Muitininkas mato, kad parašyta „Monstera“, o omenyse stovi kokos palmė – bus neaiškumai. Būk tikslus su lotyniškais pavadinimais, tai padeda išvengti paaiškinimų. Niekada nežinai kas ten gali būti surašyta.

Ar turi būti angliškai ar lietuviškai?

Gerai, jei angliškai, bet dažniai priimama ir dvikalbė versija. Muitinėje Londone dirba tiek vietiniai, tiek užsieniečiai, bet aiškumas yra svarbiausias. Geriau padaryti vertimą iš anksto, kad nekilsta klausimų. (Pripažinsu, buvau klaidingas – angliškai visada saugiau). Visi ducmentai turi buti suprantami.

Reikia brokero ar galiu pats su tuo susitvarkyti?

Gali pats jei esi drąsus ir turi laiko, bet brokeris tai greičiau. Jie moka kalbėti su muitinės pareigūnais taip, kad tau nereiktų stovėti prie sienos. Kartais brokeris tikrai uždirba savo pinigus, ypač kai ateina krizė.

Pakavimas ir paruošimas (kad nenukistų)

Ar reikia išmušti žemę iš šaknų?

Taip, tai labai svarbu. Anglijoi neleidžiama įvežti „užterštą“ žemę, tad turi nuplauti šaknis. Aš žinau, kad atrodo keistas, bet taip reikia daryti, nes kitaip gali būti draudžiama. Augalas išliks gyvas be dirvožemio kelias dienas, tai nera baisu.

Kaip juos supakuoti kad neišdžiūtų?

Paprasčiausias dalykas – plėvelė ir šiek tiek drėgmės šaknyse. Uždenk juos, bet neužsandarink per gerai, kad tiktų kvėpuoti. Turiu omenyje tai, kad reikia palikti angas orui, kitaip tiesiog išpurs. Daugelis tai pamiršta ir supakuoja kaip keptuvę.

Ar galima augalus padėti į bendrą dėžę su drabužėmis?

Nerekomenduoju. Gali būti, kad drabužės suges arba augalas sulaužys sparnus. Teks būti atsargiam. Geriau juos laikyti atskirai, kad vieni kitiems netrukdytų. Vieną kartą mačiau, kaip vazonas nukrito ant švarko ir viskas buvo galvotėj.

Ką daryti su didelėm palmėm?

Jos yra problemos. Reikia specialių dėžių arba atramų, kad neišgriūtų važiuojant. Jei turi tokią, geriau kreiptis į profesionalų, o ne bandyti įstumti į „Golfą“. Tai neįmanoma padaryti saugiai. Dideli daiktai reikalauja daugiausios dėmesio.

Ar reikia laikyti temperatūrą pervežimo metu?

Žiemon tai būtina. Jei bus minusas kelyje, maitasis augalas tiesiog sušals. Sunkvežimiuose dažnai būna šalta, jei tai ne šaldytuvas, bet įprastiniai „krovininiai“ neturi šildymo. Būtinai pasidaryk termo dėžę užsidėk ant sienų putplasčio.

Ką daryti jei vairuotojas uždarys vazoną tarp furniture?

Jeigu tarp baldų, gali būti blogai, nes ten dažniausiai tamsu ir tanku. Viskas ko prireikia tai oras. Nereikia taip daryti. Geriau uždėti viršuje nei po spinta. Tarp baldų ji tarpusavyje gali būti sugadinta.

Rizikos ir realios situacijos (patyrimas kalba)

Ar dažnai vyksta konfiskacijos?

Ne visą laiką, bet pasitaiko. Yra dienų kai kontroliuoja labai griežtai, o yra dienų kai praleidžia be žiūrėjimo. Žinai, tavo laimė čia didelė vaidina. Tačiau rizikuoti nĚra verta. Labiau tikėtina kad patikrins kai turi daug daiktų.

Ar draudžiama vežti į Londoną kaktusus? (Su spygliais)

Kaktusai kaip ir kiti augalai, jei turi pasą. Spygliai nėra problema, bet gali būti pavojingi tiems kas krauna. Geriau juos apvynioti kas nors storesnio, kad niekas neįsibėgiriotų. (Šiaip ar taip, neišvengsi siūlų). Nerau uždrausta.

Ar galima slėpti augalus tarp kitų daiktų?

Žmonės, nerašykite to niekur. Jei aptiks, tave įrašys į „juoduos sąrašus“ ir galėsi pamiršti važiuoti į UK. Tai ne verta. Tai labai pavojinga ir gali baigtis baudomis. Geriau viską padaryti oficialiai.

Girdėjau kad gabenimo kaina išaugo, ar tiesa?

Taip, dėl Brexit dokumentų tvarkymo kaina šiek tiek pakilo. Dabar reikia daugiau laiko ir darbo iš brokerių pusės. Tai natūralu kad kaina pakyla. Bet galima rasti pigius variantus jei dirbi pats. Nepasakyčiau kad tai milžiniškas šuolis, bet jautimas yra.

Ar verta vežti pigius augalus iš parduotuves?

Nepatartina. Mokesčiai ir dokumentai kainuos daugiau nei pats augalas. Geriau nusipirkti naują Londone, ten yra puikių parduotuvių. Tiesa, lietuviškos kainos mums šviežia, bet logistika valgo viską. Ekonomiškai tas neapsimoka.

Kas jei augalas pradeda vysti lapija kelyje?

Gali nutikti, jei čia per karšta arba per daug drėgmės. Tiesiog palik jį ramų. Vairuotojas nieko su tuo nedarys, jis ne sodininkas. Tai tavo rizika. Patariu gerai uždaryti kad neišeitu oras išvyst ir neleistų tam.

Ar galima atvežti sėklas?

Sėklos turi savo taisykles. Jos turi būti originalioje pakuotėje su sertifikatu. Negali tiesiog pasidaryti maišelį ir sėklas iš jo. Tai taip pat taikoma, kas ir augalams. Bet atidžiau tikrinamos sėklos, nes jos gali būti pavojingos aplinkai.

Ar sunku rasti bendrovę kuri sutinka tai daryti?

Daugelis bijo, nes yra atsakomybės. Turi klausti iš karto ar sutinka gabenti augalus į Londoną. Kai kurie tiesiog atsisako, kad nebūtų galvos skausmo. Reikia ieškoti tokių kurie „tarpininkauja“ ir viską įsivaizduoja. Yra ir tokių kurie mano kad tai be reikalo.

Kokios baudos už pažeidimus?

Gali būti nuo šimto iki kelių tūkstančių svarų. Priklausomai nuo to ką bandei įvežti. Nerau nusipelnai tolaisio pinigų. Geriau sumokėk už sertifikatą ir miek ramiai. Baudos yra tikrai didelės ten.

Ar gabenimo metu gali atsitikti nelaimė?

Bet kada gali. Vaziavo vienas klientas ir atsitiko nelaimė, sunkvežimis užsidegė visa kruva sudegė. Tai retas atvejis bet įmanomas. Nerau labai stipriai rūpinais tuo, bet tikėtinos visos. Toks dalykas kaip avarija gali viską sugriauti.

Ar Londono mieste yra specifinių apribojimų?

Pačiam mieste ne, tik įvažiavant į šalį. Bet tavo bute gali būti draudžių bet kaip tai jau tavo reikalas nebūtinai mums. Mums svarbiau ką veži per sieną. Tiesa, kai kurie namai turi tik apsaugą nuo vabzdžių. Nerau tikro apribojimo mieste.

Ką daryti jei nesugebejau Susitvarkyti dokumentų laiku?

Geriau atidėti kelionę. Jei būsi bandęs pro šalį pro šalį gali prarasti daugiau nei laiko. Turi būti kantrus. Kartas nuo kada reikia palaukti. Tai ne toks dalykas kur galima skubėti.

Ar gabenimas į Londoną skiriasi nuo kitų UK miestų?

Ne, viskas tiesiog patenka į šalį per vieną punktą. Skiriasi tik tas kad Londonas yra toliau ir kelia užtrunka ilgiau. Tiesa, ten eismo kamščiai ilgesni. Bet pasienio taisyklės vienodos visur Anglijoje.

Ar verta kreiptis į konsultantą?

Jei turi daug brangių augalų, tai tikrai verta. Jis padės viską suorganizuoti taip kad nenukentėtų nei turtas nei piniginė. Kartas nuo kada specialistas praverčia. Tai yra geriausia investicija dideliems sodininkams.

Ar augalai gali užsikrėsti keli?

Sunkvežimyje dėžėse tikrai ne. Bet jei stovi greta kitų sergančių (ko tikrai neturėtų būti), tai galima. Visi ducmentai užtikrina kad augalai sveiki. Tada nerau baimės. Tai labai retas atvejis kai kas nutinka.

Ką daryti su gėlėmis kuros turiu dovanojimą?

Gėlės taip pat taisyklės, bet dažniau leidžiama be sertifikato jei tai nedidelis kiekis dovanojimui. Tačiau rekomenduoju pasitikrinti, nes gėlių prekyba yra griežtai reglamentuota. Dovanų kategorija skiriasi nuo prekybos. Nerau tikrai apie tai.

Ar galima išsinuomot vaza atgal?

Tai jau juokinga klausimas. Kas tau vaza atveš? Ne, negali. Turi turėti savo arba nusipirkt naują. Sunkvežimis negrįžta tuščias, jis važiuoja toliau arba tuščias atgal. Nerau tokio serviso, bent aš nesu girdėjęs.

Ar gabenimas į Londoną yra sautus?

Jei viską padarei teisingai tai taip. Jei bandei apgaulinėti tai rizikuoji. Saugumas priklauso nuo tavo sąžiningumo. Nėra ką daugiau pasakyti. Sistemą sukurta taip apsaugoti salą. Gera, kad ji veikia.

Ką daryti jei pamiršau pasą namie?

Nebenaudos. Tau reikės jo nors ir skambinti namie. Be jo nepraeisi. Tai pagrindinis dokumentas. Nerau galimybių praslysti be jo. Be šito nesuveikia.

Apibendrinant (kaip išvada)

Viskas apie tai, ar galima gabenti augalus į Londoną, susislepia ne tiek paties gabenimo mechanizme, kiek kruopštume. Jei klausiate mane, geriau pasidaryti darbą namie ir gautus visus leidimus, nei vėliau gailėti prarasto laisko ir pinigų. Anglija nieko neleidžia atsitiktinai, yra tvarka, kurią reikia gerbti. Tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti nereikalingų nervų, o jūsų žali augalai pasieks Londono gatves sveiki ir sveiki. Sėkmės kelyje ir gerų derlių!