Ar furgonai geriau tinka namų apyvokos daiktų pervežimui iš Anglijos?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo begalinių eismo įkūrų Doverio uoste iki tokių dėžių, kurios išsilydo vos palietus lietų. Kasdien gaunu dešimtis klausimų apie tai, kaip geriau organizuoti kelionę, ir nėra vieno vieno teisingo atsakymo, tačiau esu linkęs manyti, kad furgonai dažnai tiesiog neišvengiami. Žmonėms dažnai atrodo, kad sunkvežimis – tai visada pigiau ir greičiau, bet namų apyvokos daiktų pervežimui iš Anglijos realybė dažnai būna kita. Furgonai suteikia tą laisvę, kurios nėra dideliems sunkvežimiams, ypač kai reikia atvykti tiesiai į kiemą, o ne stovėti 10 kilometrų nuo jūsų namų sandėliuje. Šiame straipsnyje (arba geriau sakant – šiame ilgame pasakojime) papasakosiu, kas vyksta iš tikrųjų, be jokių gražių reklamuotų frazių.

Pagrindai – kas geriau ir kodėl?

Ar tikrai verta rinktis furgoną vieto didelio sunkvežimio?

Skaitykite, jeigu jums reikia pervežti butą ar namą iš Londono ar Liverpulio. Dideli sunkvežimiai turi savo apribojimus – jie negali važiuoti į kai kurias gyvenvietes dėl svorio apribojimų, reikia specialių leidimų, o net ir tada vairuotojas gali tiesiog nuspręsti, kad ten neprivažiuos. Furgonai, o ypač tie, kurie dirba kasdien su namų apyvokos daiktų pervežimu iš Anglijos, yra mobilesni. Jie gali sustoti prie pat jūsų namų durų, net jei jūs gyvenate siaurame ir vingiuotame Puno gatvės tipo kvartale. Taip sutaupote ne tik pinigus už krovos darbus, bet ir nervus.

Kiek telpa į vidutinį furgoną?

Įprastai į tokią mašiną, kaip „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“, telpa nuo 10 iki 20 kubinių metrų daiktų. Tai paprastai pakanka apstatyti vieną ar du kambarius. Žinoma, jeigu turite pilnametę biblioteką ar senųjų močiutės baldų, kurie yra milžiniški, tai gali tekti imti dvi mašinas. Bet dažniausiai vienas furgonas užtenka standartiniam šeimos išsikraustymui. Svarbiausia – nežiūrėti tik į aukštį, nes furgonuose dažnai tenka dėti daiktus vieną ant kito, kas nėra labai gerai, jei turiu omenyje trapius indus.

Furgonas ar tiesiog siunta autobusu?

Tai visai skirtingi dalykai. Autobusu siunčiate tas pačias dėžes, tačiau jos keliauja sandėliuose, perkraunamos po kelis kartus, o furgonų pervežimas iš Anglijos reiškia, kad jūsų daiktai yra užkrauti vieną kartą ir važiuoja tiesiai į paskirties vietą. Autobusu siųsti gali būti pigiau, jeigu turite tik kelias dėžutes, bet jeigu kalbame apie sofos, spintas ar šaldytuvą – furgonas vienintelis išsigelbėjimas. Be to, rizika, kad bus sužeista jūsų technika ar baldai, su autobusais yra kur kas didesnė.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Daugumoje atvejų – ne. Profesionalios transporto kompanijos, kurios teikia krovinių gabenimo paslaugas, neima keleivių dėl draudimo ir įstatymų priežasčių. Yra keletas „vienkiemių“, kurie sutinka, bet aš asmeniškai nebūčiau į tai giliau žiūręs. Jei reikia, kad kas nors lydėtų daiktus, geriau susitarti su vairuotoju, kad jis paimtų (nors tai ne visai legalu, sakyčiau tiesiog „pasidaryk pats“ principu). Geriau rinktis kitą būdą, kaip pats nuvykti, o daiktus patikėti profesionalams.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jeigu kalbame apie namų apyvokos daiktų pervežimą iš Anglijos furgonu, tai nuo pakrovimo iki iškrovimo praeina nuo 3 iki 5 dienų. Žinoma, skamba greitai, bet visada prisiminkite apie užtrukimus Lamanše. Jei keltas vėluoja valandą ar dvi – viskas pasislenka. Taip pat reikia laiko pačiam kravimui ir iškrovimui. Nereikia tikėtis, kad išsiuntėte antradienį ir jau trečiadienį ryte jau turite dėžes Vilniuje, nebent užsakėt ekspresinę (ir labai brangią) kelionę.

Kainos ir pinigai – ką reikia žinoti

Kodėl kaina skiriasi tiek stipriai?

Priklauso nuo kuro kainos (o dabar ji, kaip žinote, šokinėja), sezono (vasarą brangiau) ir to, kiek tiksliai daiktų turite. Taip pat didelę įtaką turi vietovė – jeigu reikia važiuoti gilyn į Škotijos kalnus ar Velsą kaimą, kainos gali šokti. Furgonų pervežimas iš Anglijos kainuoja daugiau negu paprasta siunta, bet mažiau už pilnavertį sunkvežimį. Kompanijos taip pat skaičiuoja vairuotojo darbo valandas – jis negali važiuoti 24 valandas per parą, turi ilsėtis, tai taip pat įeina į kainą.

Ar pinigai reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai taip. Reikalavimai skiriasi, bet dauguma kompanijų, su kuriomis aš dirbu ar bent turiu bendravęs, prašo avanso (depozito), kuris užtikrina, kad klientas niekur nedings. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai yra pakrauti arba kai jau atvyksta į paskirties vietą. Nėra vienos taisyklės, bet budėkite – jei kas paprašo mokėti 100 % iš anksto be jokios sutarties, tai gali būti signalas, kad kažkas čia ne taip.

Kaip taupyti?

Geriausias būdas – atidžiai susirinkti dėžes. Jeigu viską tvarkingai supakavote į vienodo dydžio dėžes, jos telpa daugiau. Jeigu metai visą „kaip gaunasi“, tai vairuotojas gali neįsikalbėti į mašiną pusės daiktų ir teks imti antrą furgoną. Taip pat galima sujungti siuntą – jeigu neturite pilnos mašinos krovinių, galima rasti kitą klientą ir taip padalinti sąskaitas. Tai vadinama dalinio krovinio principu.

Ar mokesčiai įeina į kainą?

Bazinė kaina dažniausiai apima kuro sąnaudas ir vairuotojo darbą. Už keltų bilietus, galbūt muitinės brokerio paslaugas (jei reikia) ar papildomą draudimą gali tekti mokėti papildomai. Visada klauskite „ar įskaičiuota keltų kaina?“, nes kartais sužinote, kad jums dar reikia pridėti šimtą ar du svarų (eurų) atskirai. Tai viena dažniausių nesutarimų priežasčių.

Ar gali kainą pasikeisti kelionės metu?

Teoriškai neturėtų, jeigu turite sudarytą sutartį. Tačiau jeigu jūsų dėžių pasirodo dvigubai daugiau, negu sakėte telefonu, arba jei reikia naudoti liftą (o jis nebuvo planuotas), tai vairuotojas turi teisę uždrausti įkrovą arba paprašyti papildomų pinigų. Čia ne jų kaltė, kad klientas neįvertino savo turto kiekio. Vieną kartą buvo toks atvejis, klientas sakė „tik kelios dėžės“, o prie namų stovėjo visa pusė stiklinių vitrinų – važiuoti toliau be papildomo mokėjo vairuotojas atsisakė.

Logistika ir procesas – kas vyksta iš tikrųjų

Kaip vyksta paieška ir užsakymas?

Viskas prasideda nuo skambučio ar žinutės. Jums paprašo nufotografuoti daiktus arba bent jau parašyti sąrašą. Tada jie įvertina, kurį furgoną skirti. Po to sudaroma sutartis, suderinami laikai. Svarbu nurodyti, ar reikia vairuotojui padėti nešti daiktus, ar jis tiesiog vairuos daugiausia. Kai kurios kompanijos siūlo tik „vairuotoją su furgonu“, o nešimąsi reikia rinktis patys.

Ką daryti su baldais?

Jei turite ką nors, kas neina išardyti – tarkime, seną pianiną ar didelę vitriną – apie tai privalote pasakyti iš karto. Ne kiekvienas furgonas turi kėdžių elevatorių (taip, toks dalykas egzistuoja, bet retas). Dideli baldai gali tiesiog neužlipti pro duris. Furgonuose dažnai būna aukštos lubos, bet įėjimas vis vien standartinis. Geriausia išardyti viską, kas išsilaiko – taip sutaupote vietos ir sumažinate pažeidimų riziką.

Ar saugu duoti raktus?

Kai kurie klientai paprašo vairuotojo užrakinti namus, kai jie išvyksta, arba atiduoti raktus, kad vairuotojas galėtų paimti daiktus iš sandėlio. Aš asmeniškai nerekomenduočiau. Nors dauguma vairuotojų – draugiški žmonės, visada egzistuoja rizika. Geriau susitarti, kad būsite ten arba pasirūpinkite, kad kas nors kitas paduotų daiktus. Pasitikėjimas – dalykas geras, bet pinigai ir brangūs daiktai svarbiau.

Kas daroma, jei pasikeičia adresas?

Tai kasdienybė. Žmonės susimąsto, kad nori vežti ne į Kauną, o į Alytų, jau kai vairuotojas važiuoja link Tilburio ar Doverio. Jeigu įmanoma, vairuotojai paprastai sutinka, tačiau tai kainuoja. Reikia skaičiuoti papildomus kilometrus ir vairuotojo laiką. Jeigu jau yra pakrauta ir tiksliai žinoma, kiek kuro reikės, bet paskui reikia važiuoti šimtą kilometrų į šiaurę, laukit papildomos sąskaitos.

Ar reikia būti tame pačiame mieste?

Jei tai furgono pervežimas iš Anglijos (t. y. kombinuotas), tai jūsų daiktai gali būti paimti iš vieno miesto, o parduoti kitiems klientams kelyje. Tačiau jeigu užsakėt pilną furgoną (ekskliuzyvų), tai vairuotojas važiuoja tiesiai į jūsų adresą ir jums būti ten reikia tiksliuoju laiku. Jeigu vėluojate – vairuotojas gali pradėti skaičiuoti laukimo laiką.

Problemos ir rizikos – be saldumo

Kas nutinka, jei sulūžta furgonas?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Variklio gedimas, padangų plyšimas ar net avarija. Tokiu atveju kompanija privalo siųsti kitą furgoną arba organizuoti perkrovimą. Tai užtrunka. Gali užtrukti dieną, dvi, kartais ir ilgiau. Čia svarbu, kad turėtumėte kontaktą, kurį galit paskambinti ir nebegauti atsakymo „pažiūrėsiu“. Geri logistai iš karto praneš apie problemą.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Nebent pasitiktumėte „kišenių“ firmų. Jeigu pasirinksite patikimą namų apyvokos daiktų pervežimą iš Anglijos teikiančią įmonę, daiktai dingsta retai. Tačiau smulkios bagažo detalės (pakabukai, telefonų krautuvai) gali „užklysti“ į kišenes. Visada brangiausius dalykus (pinigus, dokumentus, brangius papuošalus) neškite furgonu – pasilikite juos su savimi. Yra tokiai dalykams tik vieta – kišenėje ar rankinėje bagažo.

Kas jei vairuotojas gerai nemoka anglų kalbos?

Tai keistas, bet tikrus dalykas. Yra vairuotojų, kurie važiuoja į Angliją pirmą kartą ir nežino, kur yra kairė, o kur dešinė (keliuose, ne vairuotojų kabinoje). Jeigu jis turi problemų su muitininkais ar pareigūnais, tai gali sukelti nereikalingų uždelčių. Geriau klausti, ar vairuotojas patirtis toks maršrutu. Aš visada patariu rinktis tą, kuris jau buvo ten dešimt kartų.

Kaip elgtis su pažeistais daiktais?

Jei išėjote iš furgono ir pamatėte, kad jūsų kompiuterio dėžė sutrypta, nedelsdami susisiekite su vadovu. Nefotografuokite tik po savaitės – niekas nesutiks mokėti. Reikia tai padaryti vietoje. Geriausios kompanijos turi draudimą, bet procesas gali trukti mėnesį. Blogiausia, kai niekas nepripažįsta kaltės – tada likote su sugadintu daiktu ir bloga nuotaika. Tenka tada šaukti advokatus, o tai dar brangiau.

Ar gali būti problema su kaimynais?

O taip. Furgonas užima vietą gatvėje. Jeigu gyvenate tankiai apgyvendintoje vietoje Londone, kaimynai gali pradėti spręsdinti ratus ar šaukti policiją, jeigu mašina stovi ilgiau nei valandą. Reikia susitarti su vairuotoju, kad jis užstatytų „parkavimo“ šviesas arba rastų vietą, kur ne trukdytų. Niekas nenori pyktis su užeiviais dėl to, kad negalima pravažiuoti.

Muitinė, dokumentai ir Brexit

Ar reikia deklaruoti viską po Brexito?

Taip, dabar tai būtina. Nors furgonai geriau tinka dėl greičio, dokumentų gaišto neišvengsite. Mums reikia „komercinės sąskaitos“ (jei nauji daiktai) arba „T2L“ formos (jei naudoti asmeniniai daiktai). Be to, reikia pateikti daiktų sąrašą su verte. Muitinė gali sustabdyti ir patikrinti. Jeigu sąraše parašėte „baldai“ o randa dešimt dėžių su alkoholiu – bus didelė problema.

Kas yra T2L dokumentas?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad daiktai yra iš Europos Sąjungos ir joms netaikomi importo mokesčiai. Jeigu gyvenote Anglijoje neilgai ir turite lietuviškus pirkinius, jums gali prireikti šio popieriaus. Jį gaunate UK HMRC. Jeigu jo neturite, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, nors tai jūsų asmeniniai daiktai. Tai vienas sudėtingiausių dalykų, su kuriuo susiduriame tiesiant keliones iš JK.

Ką daryti, jeigu praleidau muitinę?

Negalima tiesiog pravažiuoti. Vairuotojas privalo sustoti tiesiog priešėjime arba sandėlyje ir pateikti visus dokumentus elektroniniu būdu. Jeigu jis bando pravažiuoti „naiką“, gali gauti didelį baudą arba net prarasti mašiną. Geriau užtrukti valandą sandėlyje ir padaryti viską kaip reikia, nei tada kentėti sienoje. Aš pats mačiau, kaip buvo sustabdytas furgonas, nes vairuotojas užmiršo išsiųstą deklaraciją.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui – taip, bet jeigu būsite matuojti su dviem šimtais butelių viskio, tai muitinė laikys prekyba. Mėsą ir pieno produktus į ES vežti draudžiama (išskyrus labai mažus kiekius sau). Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti dešimt kilogramų dešros – visą išmetė į šiukšlinę ties pat sienos. Nuostabi waste of food.

Kas vyksta su dokumentais, jeigu aš neesu Lietuvos pilietis?

Tada viskas dar sudėtingiau. Gali reikėti vizų ar leidimų gyventi, nors daiktams vežti tai nebūtina, tačiau muitinė gali labai detaliau tikrinti. Svarbu, kad asmeninis kodas ir duomenys būtų teisingi. Jeigu pasirašysite sutartį su klaidomis, muitinė neleis išvežti krovinio, kol visas nepataisysite.

Ar reikia brokerio?

Jeigu nesuprantate šios burokratijos (o kas supranta?), tai brokeris gali labai padėti. Jis užpildo formas ir sujungia Jus su pareigūnais. Dauguma furgonų pervežimą iš Anglijos organizuojančių firmų turi savo brokerius, bet tai kainuoja. Verta pasidomėti iš anksto, ar ši paslauga įskaičiuota, ar teks papildomai mokėti už kiekvieną eilutę dokumentuose.

Išvada

Galiausiai, viskas suskyla į vieną paprastą tiesą: pasirinkimas priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto. Furgonai tikrai daugeliu atvejų yra geriausias sprendimas tiems, kurie nori savo daiktų matyti greičiau ir saugiau. Jie suteikia tam tikrą lankstumą, kurio neturi dideli sunkvežimiai, ir leidžia išvengti sandėlių chaoso. Tačiau nepamirškite, kad šioje srityje kaip ir visur, reikia būti atidžiam ir neperleisti smulkmenų. Pasirinkite patikimą žmogų (o ne tik pigiausią kainą), ir tada jūsų namų apyvokos daiktų pervežimas iš Anglijos nebus košmara, o tiesiog dar viena kelionė. Sėkmės kelyje ir saugių vežimų!