Apdraustas perkraustymas iš Anglijos: ramybė Jums

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, kartais net per daug. Dažniausiai žmonės susirūpina kaina, o ne tuo, kas nutiks, jei kažkas pasirs ne taip. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos atrodo kaip būtinas blogis, kurį norima praleisti, tačiau patirtis rodo kitaip. Anglija nėra toli, bet vandens telkiai ir kelių eisenos gali sukelti netikėtumų, kurių niekas nesuplanuoja. Rašau štai todėl, kad suprastumėte – tai ne tik popierius, o jūsų nervų taupymas. Gyvenime esu matęs daug, kai vairuotojas tiesiog užstrigs arba dėžė nukrenta netinkamai pririšta, ir be draudimo liktumėte su tuščiomis rankomis.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir procesą

Kiek kainuoja apdraustas perkraustymas iš Anglijos?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, bet atsakymas niekada nėra paprastas. Kaina priklauso nuo tūrio, konkrečios vietos Anglijoje – ar tai Londonas, ar kaimelis Velse – ir nuo to, kaip greitai norite važiuoti. Jei reikia įvežti daiktus penkias dienas, kainos gali šokti, nes reikia rasti vairuotoją, kuris sutoks dirbti be poilsio. Vidutiniškai kalbant, reikėtų suskaičiuoti nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau telpa į vagoną. Geriausia – siųsti sąrašą dalykų, tada galime pasakyti tiksliau. Nereikėtų klausti „kiek kainuoja perkraustymas“, geriau klausti „kiek kainuoja mano sofa ir dvi dėžės“.

Ar verta rizikuoti be draudimo?

Asmeniškai sakau, kad neverta, nors kai kas mano, kad tai pinigų švaistymas. Ypač kai vežate brangius baldus ar elektroniką. Buvau atvejų, kai vairuotojas staiga stabdo, o nepririšta krinta ant grindų. Jei neturite draudimo, niekas jums neatsiprašys pinigais. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos suteikia tam tikrą garantą, kad, net jei pasitaiko blogiausias scenarijus, bent jau gausite kompensaciją. Žinoma, visada tikimasi, kad viskas vyks sklandžiai, bet kelyje Anglija-Lietuva daug kas gali nutikti – nuo blogo oro iki techninių gedimų. Rizikuoti savo turtu dėl 50 eurų taupymo tiesiog beprotiška.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Paprastai sakyčiau nuo trijų iki penkių dienų, bet tai yra labai sąlyginėska. Jei turime dalinį krovinią (dalini krovini), reikia laukti, kol surinksime kitus keleivius tame pačiame maršrute. Kart tai užtrunka savaitę, o kart – ir ilgiau, jei yra atostogų laikotarpis arba muitinėse susidaro eilės. Pilnas krovinys, kai užimamas visas sunkvežimis, važiuoja greičiau, bet jis kainuoja brangiau. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kiek laiko užtruks pats pakavimas Jūsų namuose. Viskas priklauso nuo organizacijos, bet geriau planuoti savaitę laiko rezervo, kad nereikėtų nerimauti.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, tai yra papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti atskirai. Dėžės, burbuliukai, lipdukai – viskas kainuoja, ir šios išlaidos gali susidaryti nemažos. Yra firmų, kurios siūlo „viskas įskaičiuota“, bet tada būkite atsargūs – gali būti, kad kaina padidėja kelis kartus. Aš visada patariu klientams nusipirkti dėžių pačiems Anglijoje, ten jos kartais būna pigesnės nei Lietuvoje (keista, bet tiesa). O burbuliukų geriau ne taupyti, ypač jei pakavate indus. Geriau klausti iš karto, kas įeita į tą pasiūlymo sumą, kad būtų aišku.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Galite jas nusipirkti arba pasiskolinti iš parduotuvių, tai ne problema. Bet jei norite, kad viskas būtų tvarkingai, mes galime atvežti mūsų. Kartais klientai sako, kad pakavs į senas bananų dėžes, o paskui stebisi, kodėl kojospuslės sugedusios. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos taip pat reiškia, kad daiktai turi būti pakrauti tinkamai; jei dėžė suyra dėl blogos kokybės, draudikas gaišta ne visada. Geriau investuoti į stiprias dėžes, nei vėliau verkti sulaužytu vazeliu.

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar neturiu būsto?

Taip, tai galima, bet už tai reikia sumokėti sandėliavimo mokestį. Lietuvoje sandėliai nebrangūs, bet Anglijoje laikyti daiktus gali teksti brangiai. Jei žinote, kad namų dar nebus, reikia apie tai pranešti iš anksto. Mes galime iškrauti daiktus pas mus ir laikyti, kol jums patogu. Tiesa, gali būti, kad reikės sumokėti už iškrovimą ir vėl už pakrovimą, tai nėra pigu. Bet kartas nuo karto būna taip, kad pirkimo-pardavimo sutartis užstringa, ir čia nieko nepadarysi.

Ar imate ir mažas siuntas, ne tik pilnus namus?

Žinoma, imame ir vadinamuosius dalinius krovinius. Tarkime, turite tik kelias dėžes arba vieną lovą – mes ją suvežame. Tokiu atveju kaina bus skaičiuojama pagal tūrio metrus. Vairuotojas surinks kitus klientų daiktus ir važiuos pilnas. Tai yra pigesnis variantas, bet, kaip jau minėjau, ilgiau laukti. Jei skubate, teks mokėti už pilną mašiną, nors ji ir tuščia. Bet jei laiko nėra, tai vienintelis būdas.

Ar būna nuolaidų, jei perkuostėte ne sezono metu?

Galbūt kai kurios firmos taip daro, bet mūsų maržos nedidelės, sunku duoti nuolaidas. Žiemos mėnesiai gali būti šiek tiek pigesni, nes mažiau žmonių nori keltis per lietų lapkričį. Vasarą kainos šoka aukštyn, visi nori važiuoti. Taigi, jei galite planuoti perkraustymą ne liepos viduryje, galiu bandyti kažką nupiršti. Bet garantuoti negaliu, nes ir kuro kaina svyruoja.

Anglijos ir Lietuvos specifika bei dokumentai

Ar reikia mokėti PVM ar muitinės mokesčius?

Jei daiktus naudojote ir turite juos ne ilgiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai galite atsiskaityti be PVM (transfer of residence). Reikia užpildyti specialią formą muitinėje. Būna, kad dokumentai nueina ne iš karto, tai reikia kantrybės. Jei daiktai nauji (pvz., nupirkta prieš savaitę), gali tekti mokėti 21 proc. PVM ir muitą. Geriau iš anksto pasidairyti savo pirkimų čekiuose, ar tikrai nėra naujų dalykų, apie kuriuos užmiršote.

Kas daryti, jei pamiršau kažką užrašyti sąraše?

Muitinė tai nemėgsta. Jei sąraše esą 20 dėžių, o atvyksta 25, gali būti problemų. Geriau užrašyti „apie 25 dėžės su drabužiais“ nei tikslų skaičių, jei nesate tikri. Kartais žmonės sako: „o, dar tą lentyną prisiminiau“. Viską reikia pridėti prieš pat išvežimą. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos be teisingų dokumentų gali tapti košmaru, jei muitininkas nuspręs viską išbraižyti. Tikslumas čia labai svarbu.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą galima, bet ne mėsą ir pieno produktus dėl sanitarijinių taisyklių. Gėrimus – alkoholį – galima ribotais kiekiais, ne daugiau kaip sau, ne prekybai. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tikrai sustosime muitinėje. Buvau toks atvejis, kai klientas norėjo vežti pusantro tona sūrio... Nenumanote, ką mes su juo darėme (turiu omenyje, kad teko atiduoti). Taigi, patikrinkite, ką dedate į maistinę dėžę.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei daug. Neišvengiamai klaus, kiek turite kompiuterių, telefonų, televizorių. Jei atrodo, kad tai per daug asmeniniam naudojimui, gali būti įtarimas, kad prekiaujate. Geriau viską užrašyti. Jei turite seną televizorių, kurio nebebevežia, niekas jo neims, o jei naują „Sony“ – tikrai įrašys. Muitinės sistemos dabar labai modernios, viską mata.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus galima, bet tai jau ne mūsų darbas, tai specializuotų firmų sritis. Mes negalime įsodinti šuns į kabiną su vairuotoju (draudžiama taisyklėmis). Reikia rasti pervežėją, kuris turi specialias kletis. Katės galiausiai gali važiuoti dėžėje salone, jei vairuotojas ne prieštarauja, bet tai reikia tartis atskirai. O šunis tikrai ne. Be to, reikia veterinarijos pažymų, čipų ir visos kitos biurokratijos.

Ar reikalingas adresas Anglijoje ir Lietuvoje?

Žinoma, be adreso niekur neišvažiuosime. Reikia tikslaus iškrovos adreso, nes vairuotojas naudoja navigaciją. Jei sakydami „Vilnius, prie turgaus“ – tai ne adresas. Taip pat reikia kontakto telefono Lietuvoje, kad vairuotojas galėtų paskambinti, kai artėja. Kartais žmonės duoda senus numerius ir niekas neatsiliepia, tada stovime kieme ir laukiam. Būkite pasiekiami.

Kas daryti, jei namuose Anglijoje yra siauri vartai?

Tai nėra retumas, ypač Londono centre. Reikia mums pranešti iš anksto, kad galėtume siųsti mažesnę mašiną arba suorganizuoti nešėjus. Jei atvyks didelis sunkvežimis ir neišlįs, teks važiuoti į kitą gatvę ir krauti daiktus po truputį. Tai papildomai kainuoja. Geriau iškarto nufotografuoti vartus ir nusiųsti mums, tada mes žinosime, kaip planuoti.

Kelionės eiga, vairuotojai ir problemos

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai gyvenimiška situacija. Būna, kad užstringa Kembridže arba ties tuneliu dėl avarijos. Tada vairuotojas skambina ir sako, kad vėluos. Čia nieko nepadarai – laukti. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos (t.y. paslauga) neapima laiko stokos, tik daiktų saugumą. Jei jums būtina gauti daiktus antradienį, o atvyks ketvirtadienį, tai nepasiekiama. Aš visada prašau klientų turėti planą B, bent jau dėl svarbiausių dalykų.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Paprastai taip, jei tai patikima firma. Mūsų vairuotojai dirba metais, žinome juos asmeniškai. Bet jei jums nieko apie mus nežinote, geriau būti namuose arba palikti raktus kaimynui. Buvau atvejų (retų, bet buvo), kai keistos firmos perimdavo raktus ir dingdavo. Geriau būti perkastruojant, jei turi tokia galimybę. Jei ne, pasirašykite dokumentą, ką davėte.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mašinų turi GPS sekimą, taigi galime pasakyti, kur jis yra maždaug. Bet negalime sakyti, kad jis dabar stačia prie „McDonald‘s“. Vairuotojai turi poilsio laikus, jiems negalima būti telefonu kiekvieną valandą. Jei jūsų nerimui reikalingas sekimas, tai galima, bet ne per daug dažnai. Viskas turi savo ribas.

Kas vyksta su baldais lijuje (lietuje)?

Kiekvienas baldas yra supakuotas į foliją arba kartoną. Atvykus į Lietuvą, viskas iškraunama ir atnešama į namus. Jei reikia, vairuotojas gali padėti surinkti lentyną ar stalą, bet sudėtingesnius baldus geriau palikti meistrui. Mūsų vairuotojai stiprūs, bet ne būtinai baldų meistrai. Nereikėtų tikėtis, kad jie surinks visą virtuvę su visais komplektais.

Ar būna, kad daiktai sugenda drėgmės?

Gali būti, jei mašina pažeista arba labai smarkiai lyja kraunant. Mes stengiamės uždengti viskas, bet gamta yra neprognozuojama. Jei dėžės stovėjo lauke po lietumi, gali būti drėgnos. Todėl rekomenduoju indus dedti į plastikines dėžes, o ne popierines. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos apima ir tokias rizikas, bet geriau išvengti problemų iš karto.

Kas daryti, jei pasirodo daugiau daiktų nei planavau?

Tai dažna problema. Klientas sako „tik 3 dėžės“, o paskaičiuojame – jau 10. Jei vietos mašinoje nebelieka, teks ieškoti sprendimų. Kartais galima pridėti, jei dar neįkrauta, bet kartais reikia skirti papildomą mašiną. Tai kainuoja brangiai. Geriau tiksliai susiskaityti dėžes prieš mums atvykstant.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač jei tai lietuviškos firmos. Bet jei tai subrangovas iš kitos šalies, gali būti problema angliškai ar lietuviškai. Mes visada stengiamės siųsti lietuviškai kalbančius vairuotojus į Lietuvą, kad nebūtų nesusipratimų prieš namus. Bet Anglijoje surinkimo metu gali tekti kalbėti angliškai su vietiniais įgulotojais.

Kas jei aš užšokinu į mašiną ir važiuoju su juo?

Draudžiama. Kelių eismo taisyklės ir draudimo sąlygos neleidžia keleivių kroviniuose (išskyrus keletą išimčių, bet ne mūsų atveju). Jums teks važiuoti savo automobiliu arba lėktuvu. Nors kartais klientai ir prašo „pasiimti mane su šunimi“, taip negali daryti. Tai yra saugumo klausimas.

Techniniai dalykai ir specifiniai daiktai

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet tai ypatingas reikalas. Reikia kelti su specialia technika (kranu arba liftu), o ne rankomis. Paprastas pianinas sveria 200–300 kg. Jei jis telpa į liftą – puiku, jei ne – kelsime per langą ar laiptus. Tai kainuoja papildomai. Be to, reikia tikrinti, ar arka laiptuose pakankamai plati. Ne visus pianinus įmanoma išvežti, jei butas seno tipo.

Kaip apskaičiuoti tūrio metrus?

Nėra tiesioginio atsakymo, nes viskas priklauso nuo daiktų. Sofa užima 2–3 m³, dėžė 0.1 m³. Geriausia nufotografuoti kambarius tuščius ir su daiktais, tada mes akimi apskaičiuojame. Yra programų, bet jos visada klaidinga. Patirtis čia svarbiau nei matematika. Aš jau matau iš akies, kiek reikia vietos (nebent klientas turi kažką labai neįprasto).

Ar galima vežti padangas?

Taip, padangas galima, bet jos užima daug vietos ir yra sunkios. Jei jas tiesiog metame į krūvą, gali užimti pusę mašinos. Geriau jas padėti vertikaliai arba užrašyti, kad tai 4 vnt. Muitinė dažnai klausia apie padangas, nes yra didelė gumų kontrabanda. Jei jos dėvėtos – problema mažesnė, jei naujos – gali tekti mokėti.

Kas daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet tik jei jie be žemės arba sterilios žemės. Dėl kenkėlių Lietuvoje griežtai tikrinama. Jei turite didelį palmę su žeme, gali būti sunaikinta sienoje. Geriau augalus palikti kaimynams arba atiduoti dovanotiems. Nėra verta rizikuoti dėl kaktuso. O jei labai norite – pasidomėkite fitosanitarinėmis taisyklėmis.

Ar saugu vežti vaizdo plokštes?

Kompjuterines dalis geriau vežti su savimi, jei įmanoma. Jei ne – turi būti labai gerai supakuotos antistatinėje medžiagoje. Vibracijos kelyje gali sugadinti atmintį. Draudimas to neapima, jei viduje įsibrėžta dėl blogo pakavimo. Brangią elektroniką visada patariu vežti rankiniame bagaže, jei įmanoma.

Ar reikia išjungti šaldytuvą?

Būtinai! Ne tik išjungti, bet ir išdžiūti. Jei bus vandens viduje, jis nutekės per kelias dienas ir sugadins kitus daiktus. Taip pat reikia uždaryti duris juosta, kad jos neatsidarytų kelyje. Buvau, kai atidarytas šaldytuvo duris suvirino dėžę su drabužiais. Nenoriu, kad taip nutiktų jums.

Ar galima vežti vaikišką vežimėlį?

Žinoma, tai standartinis daiktas. Tiesiog sulankstykite jį, kad neužimtų per daug vietos. Jei jis nesulankstomas, gali tekti pastatyti ant kitų dalykų, kas nėra labai saugu. Geriau pasidomėti, ar jis turi funkciją suskleisti. Jei ne – praneškite mums, iš anksto.

Kas daryti su vaistažolėmis?

Vaistus galima vežti asmeniniam naudojimui, bet reikia turėti receptą arba dėžutę su jūsų vardu. Jei turite didelį kiekį neįregistruotų vaistų, gali būti problemų. Geriau pasikalbėti su vaistininku arba mus klausti. Muitinė labai atidžiai žiūri į vaistus, ypač stiprius nuskausminančiusius.

Ar imate įsipareigojimus dėl terminų?

Stengiamės, bet mes ne orakulas. Pasirašome sutartyje laiką, bet yra straipsnis „jėgos majeure“. Jei užšąla laivai arba užsidaro sienos, mes neatsakome. Tačiau įprastai stengiamės būti tikslūs. Jei pasakyta penktadienis, stengiamės būti tada. Bet nereikia laikyti mūsų už kalėjimo vartais, jei atsitiko kažkas neprognozuojamo.

Ar reikia mokėti už iškrovimą atskirai?

Įprastai kaina apima ir pakrovimą, ir iškrovimą. Bet jei iškrovimas yra sunkus (pvz., 4 aukštas be lifto, toli nuo mašinos), gali būti priešpilo mokestis. Arba jei reikia ilgiau laukti, kol paruošiate butą. Geriausiai viską sutarti iš anksto, kad nebūtų staigmenų paskutinę minutę. Mums taip pat patogiau žinoti, kas laukia.

Ar galima pasitikėti savo daiktais, kai jie jau pakrauti?

Jei matote, kad kažką negerai padaroma – sakykite! Vairuotojai yra žmonės, gali ir suklysti. Jei matau, kad sofa braukiota grindimis, aš pats sustabdžiu. Bet jei tylite, tada po to sunku įrodyti, kad taip nebuvo. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos – tai bendras darbas, o ne tik mūsų atsakomybė. Sekite, kas vyksta.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu paslaugą paskutinę minutę?

Tada turime teisę reikalauti baudos, jei jau išvykome arba rezervavome vietą. Mums tai kainuoja laiką ir pinigus. Jei atšaukiate savaitę prieš – nėra problemos. Bet jei vairuotojas jau stovi prie jūsų namų Anglijoje... tada jau nebegalima nieko padaryti. Būkite sąžiningi, ir mes su jumis.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją be mašinos?

Ne, mes nesame personalo agentūra. Mes siūlome visą kompleksą – mašiną ir vairuotoją. Jei jums reikia tik žmogaus, kuris padėtų nešti dėžes iš jūsų mašinos, tai gali būti kita paslauga. Susisiekite, galime kažką nupiršti, bet standartiškai mes vežame savo krovežius.

Ar tikrai jums patikima apdraustas perkraustymas iš Anglijos paslauga?

Gerbiu jūsų abejones, rinktis sunku. Dirbu 20 met� ir matęs daug. Mes ne didžiausia korporacija, bet žinome, ką darome. Pasitikėjimas uždirbamas metais, o ne reklamomis. Jei abejojate, pasidomėkite atsiliepimais arba paprašykite kalbėti su buvusiais klientais. Nėra gėda klausti.

Ką daryti, jei dėžės drūgsta kelionės metu?

Tai rodo, kad dėžės buvo per silpnos arba buvo laikomos drėgnoje vietoje. Jei tai mūsų kaltė, atsilyginsime. Jei dėžė jums pačioms nupirktos pigios – tada vargu. Kaip jau sakiau, geriau investuoti į kokybę. O jei matote, kad dėžės drūgsta, nedelsiant praneškite, kad galėtume jas pakeisti arba išdžiovinti.

Išvada

Viskas susiformavo taip, kad perkraustymas yra stresinis, bet su gerais partneriais jis tampa pakeliamas. Apdraustas perkraustymas iš Anglijos nėra magiškas raktas nuo visų problemų, bet tai pagrindas, kuris leidžia jaustis saugiau. Nenustokite klausti ir derėtis, nes kiekvienas atvejis yra individualus. Svarbiausia – nebūkite abejingi savo daiktams, tada ir mes padarysime viską, kad jie pasiektų kelią saugiai. Sėkmės naujuose namuose, ir tikiuosi, kad susitiksime tik dėl gero kavos puodelio, o ne dėl problemų spręsto.