Apdraustas perkraustymas į Londoną su ramybe: praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti – perkraustymas į Londoną niekada nebuvo paprastas, o po Breksito dar sudėtingiau. Dažniausiai žmonės bijo ne pato kelio, o to, kad jų daiktai dings ar sugis. Todėl apdraustas perkraustymas į Londoną su ramybe yra ne prabangos paslauga, o būtinybė. Matęs esu viską – nuo laužytų vazų iki dingusių konteinerių pietų Anglijoje. Štai kodėl verta pasirūpinti draudimu iš anksto, kad kelias būtų mažiau rūpestingas, o jūs galėtumėt miegoti ramiai.

Bendrai apie tą kelionį ir kas laukia kelyje

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kokią maršrutą pasirinksime, bet paprastai į Londoną važiuojame apie dvi dienas. Jei nėra didelių problemų kelyje, vairuotojas jau antrą dieną ryte gali būti prie jūsų durų. Bet kartais, kai vairuotojai užstringa ties Ostrovu arba tą Kalėdų užtvanką, gali užtrukti ir ilgiau. Geriau planuokite su atsarga, nepykite, jei atvyksime šiek tiek vėliau, nes tai normalu. Svarbiausia, kad viskas atvyktų sveika.

Ar reikia mokėti už pristatymą Londono centre?

Londono centras yra šiurkštus dalykas dėl ULEZ zonų ir visokių mokesčių už taršą. Taip, dažnai tenka papildomai susimokėti už įvažiavimą į miestą, ypač jei sunkvežimis ne taip jau „ekologiškas“. Vairuotojas gali tiesiog nesugebėti parkuotis be specialaus leidimo, tai geriau pasikalbėkite iš anksto. Aš asmeniškai visada primenu klientams patikrinti adresą – ar ten tikrai galima stovėti toks mašina.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Tai Londono kasdienybė, ypač rytiniais arba vakariniais valandomis. Geriausia, ką galite padaryti, – tiesiog laukti ir būti kantriems, nes vairuotojas negali praskristi virš automobilių. Kartais jie bando rasti apylankį, bet M25 žiedas taip pat užstringa. Buvau atvejų, kai krovinys vėluodavo net keturias valandas tik dėl incidento ant tilto. Tokiu atveju apdraustas perkraustymas į Londoną su ramybe padeda išlikti ramiam, nors laikas ir prabėga.

Ar galima vežti maistą?

Maistą vežti galima, bet yra tam tikrų apribojimų, ypač jei tai mėsos arba pieno produktai iš Lietuvos. Muitinė Anglijoje labai griežtai tikrina, ar turite visus reikiamus sertifikatus, todėl geriau jų nevežti visai. Kai kurie klientai bando pavogti kiek sausainių ar sūrio, bet jei sugaudos – baudos didelės. Geriau valgyti viską kelyje ir įvežti tik tuos dalykus, kurie yra uždaryti fabrikuose.

Ar jums duodate dėžes nemokamai?

Dažniausiai taip, jei pasirašote sutartį, mes duodame standartines dėžes, jas galima pasiimti iš anksto. Bet jei jums reikia kokio ypatingo dydžio arba labai daug jų, tai gali tekti papildomai sumokėti. Žmonės dažnai pervertina, kiek jų reikia, ir tada gauname steką tuščių dėžių, kurias reikia vežti atgal. Geriau susiderėti dėl kiekio, kad nereikėtų mokėti už oro pervežimą.

Galima vežti baldus be išmontavimo?

Techniškai galima, jei telpa į duris, bet aš niekada to nepatarauju dėl dviejų priežasčių. Pirmiausia, tai užima daugiau vietos sunkvežimyje, o antra – didelė rizika, kad baldai sugis arba įstrigs laiptuose. Vieną kartą bandžiau įvežti sofas be išmontavimo ir... teko išmontuoti jau laiptų aikštelėje. Geriau išsirūpinkite meistru, kuris viską išmontuos ir vėliau surinks vietoje.

Kaip sužinoti, kiek dėžių man reikės?

Tai galima apskaičiuoti labai paprastai – stumkite tą savo butą matematikos būdu. Paprastai vienam kambariui reikia apie 10-15 dėžių, priklausomai nuo to, kaip daug daiktų turite. Aš dažnai sakau klientams: jei gyvenate ten 5 metus ir nieko neišmetėte, padidinkite skaičių dvigubai. Taip pat verta atsižvelgti į drabužius – jie guls į specialias dėžes arba maišus.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina, kitaip vairuotojas nežinos, kur dėti ką, ir galiausiai gausite virtuvės indus miegamajame. Užrašykite kambario pavadinimą trumpai aiškiai, pvz., „Virtuvė“ arba „Vaiko kambarys“. Kai kurie įrašo net ir turinį, pvz., „Lėkštės“, bet tai jau per daug detalu. Svarbiausia, kad žinotumės, kur dėti dėžę atvykus į naująjį namą Londone.

Kas daryti su skysčiais?

Skysčius reikia labai atidžiai uždaryti, geriausia visai nevežti atidarytų butelių. Buvau matęs, kaip sviestas arba aliejus išsiliejo per visas dėžes ir sugadino drabužius – tai košmaras vairuotojui ir klientui. Jei tenka vežti skysčių, juos reikia įdėti į plastikines dėžes su dangčiais. Arba geriau juos išgerti iš anksto (juokauju, bet dal tiesos čia yra).

Kuo geriau uždaryti dėžes?

Naudokite kokybišką lipduką, o ne tą, kuris atsilipa po valandos. Aš matęs daugybę atvejų, kai dėžė atsidaroė kelyje ir viskas išbyra po furos grindimis. Užklijuokite visas viršutines ir apačias siūles, tada bus saugu. Dar geriau, jei turite „sėdėjimo“ ant dėžių – taip sutaupysite vietos.

Draudimas ir rizikos – ar tikrai reikalingas dalykas?

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo?

Turėtumėte nedelsiant parašyti pretenziją pačiame vietoje, kol vairuotojas dar ten yra. Buvo atvejų, kai klientai pasakę „vėliau parašysiu“, o paskui būdavo sunku įrodyti, kas buvo. Apdraustas perkraustymas į Londoną su ramybe leidžia atsigauti bent finansiniu atžvilgiu. Fotografuokite visas dėmes, jei matote, kad kažkas ne taip. Tai jūsų saugumo garantas.

Ar draudimas apima ir mano dviratį?

Dviračiai yra dažna problema, nes jie lengvai pavogiami arba sulūžta, jei blogai uždėti. Įprastas draudimas juos apima, bet tik tada, jei jie išvardyti inventoriaus sąraše kaip atskiras brangus daiktas. Nerašiau sąrašo – nėra ir draudimo. Kartais vairuotojai juos tiesiog mėto į viršų, o tai... na, jūs suprantate. Geriau paprašykite įdėti į vidų arba uždėti specialią dėžę.

Kiek kainuoja papildomasis draudimas?

Papildomasis draudimas, pvz., „all risk“, kainuoja papildomai, bet verta, jei turite labai brangių daiktų. Paprastai tai apie 2-3 proc. nuo viso krovinio vertės. Žinoma, niekas nenori mokėti už nieką, bet kai sulūžta brangi furnitūra... tada suprantate, kodėl tas mokestis buvo. Galite pasirinkti tik standartinį draudimą, bet jis dengia tik gaisrus arba avarijas.

Ar galiu uždrausti tik dalį daiktų?

Techniškai galima, bet tai labai nepatogu ir vairuotojui, ir draudikui. Geriau uždrausti visą krovinį, kad nebūtų ginčų, kas buvo o kas nebuvo. Jei pasakysite, kad ši dėžė nebebraižoma, o ji susilaužys – nebus kompensacijos. Pasirašykite viską sąraše, taip bus aiškiau visiems.

Kur reikia rašyti pretenziją?

Pretenziją rašome mums, o mes perduodame draudimo kompanijai. Svarbiausia turėti nuotraukas ir aktą, kurį pasirašo abejos pusės. Be to, jei vairuotojas nepasirašo, jums reikia skambinti policijai (nors Londone tai nepadeda dažnai). Dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip draudikas atmest.

Ar jums patikinti šie draudikai?

Dirbame su keletu firmų, kurios dirba jau ilgai, ir kol kas nėra buvę didelių neskundžiamų atvejų. Žinoma, yra tokių, kurios bando išsisukti, bet mes stengiamės ginti savo klientus. Aš pats asmeniškai patikrinu visas sutartis prieš pasirašant (na, bent jau stengiuosi perskaityti svarbiausius punktus). Pasidomėkite, kas yra draudikas, prieš pasirašant.

Pasiruošimas ir dėžės – kaip nesuklysti

Ar reikia pažymėti dėžes su brangiausiais daiktais?

Būtina pažymėti ne tik dėžes, bet ir įrašyti inventoriaus sąraše, kas yra viduje. Jei dėžė su „Brangiausiais daiktais“ dingsta, turėsite įrodymų, kas ten buvo. Be to, vairuotojas žinos, kad tą dėžę reikia laikyti arti save arba užrakinta vietoje. Tai mažina vagystės riziką.

Ką daryti su daiktų, kuriuos nereikia vežti?

Geriau jau išmesti arba atiduoti kam nors iš anksto, ne vežti šiukšlių per visą Europą. Matęs esu, kaip žmonės veža senus suirusius baldus, kurie tėra užima vietą. Londonas nėra vieta, kur nori gyventi su senais daiktais, ten viskas brangu. Taupykite pinigus pervežimui, o ne seniųjų daiktų saugojimui.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet Anglijoje griežtai tikrina žemę, kad nebūtų kenkėjų. Jei turite kaktusą ar kažką panašaus, greičiausiai praeisite, bet su dideliu žemės kiekiu gali būti problemų. Be to, augalams sunku kelionėje – jie gali užgesti arba užšalti žiemos metu. Geriau juos palikti draugams.

Kaip supakuoti stiklinius indus?

Kiekvienas stiklinis indas turi būti įvyniotas atskirai, o tarp jų įdėta popieriaus arba putų. Nenaudokite laikraščių – dažniausiai daiktai apsilaisto iš spaudos. Geriau pirkti specialų popierių. Buvau matęs, kaip vėliava buvo įvyniota į seną laikraštį ir po to nebeįmanoma nuplauti.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, būtinai ištuštinkite spintas, nes jose telpa daug daiktų, o jos pačios yra labai sunkios. Jei paliksite drabužius viduje, spinta gali tiesiog neatlaikyti svorio ir sulūžti. Vairuotojai nekelia daiktų, jei jie pilni – tai jų saugumo taisyklės.

Ką daryti su raktų rinkiniais?

Raktus visada turėkite pas save, niekai nedėkite į dėžes. Buvau atvejo, kai klientas užrakino raktus dėžėje su daiktais, kuriuos reikėjo atidaryti... nuo durų. Teko laužti spyną. Geriau susirūpinkite maža maišeliu, kur bus visi raktai ir dokumentai, kurį nešite su savimi.

Brexit ir muitinė – kas pasikeitė?

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Techniškai taip, jei tai yra nauji daiktai, bet jei perkrastate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių neturėtų būti. Bet muitininkai kartais būna... tarkime, įžūlūs. Vieną kartą mūsų vairuotoją laikė 10 valandų tik todėl, kad buvo įtaraus dėl senos sofos. Reikia turėti sąrašą (inventorių), kitaip bus bėdų. Geriau daugiau rašyti nei mažiau.

Ką daryti su alkoholiu?

Alkoholio kiekis yra ribojamas – negalite vežti pilnos furos viskio be mokesčių. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei daugiau – reikės mokėti muito akcizą. Geriau patikrinkite tikslias sumas, nes jos keičiasi dažnai. Nenoriu, kad jums pasakytų, kad viskas turi būti sugrąžinta atgal.

Ar galiu vežti savo seną automobilį?

Galite, bet dabar reikia daugiau dokumentų – techninį pasą, draudimą, ir t.t. Be to, jei automobilis yra labai senas, gali būti problemų su įregistravimu Anglijoje. Dažnai pigiau nupirkti naują ten, nei keisti visus šviesas ir kitus dalykus. Apdraustas perkraustymas į Londoną su ramybe taip pat gali apsidaryti automobilio pervežimą.

Kas vyksta sienoje jei trūksta dokumentų?

Tai blogiausias scenarijus – gali būti, kad krovinys bus sustabdytas arba nukreiptas atgal. Muitininkai nedera su jumis, jei trūksta popierių. Todėl visada patikrinkite, ar vairuotojas tai viską su savimi: sutartį, sąrašą, asmens dokumentus. Geriau du kartus patikrinti nei vieną kartą nuliūdęti.

Ar tikrai dabar reikia TIR deklaracijos?

Ne, nebūtinai TIR, jei tai nekomercinis krovinys (perkraustymas), bet reikia „Transfer of Residence“ dokumento. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be to, reikia deklaruoti, kad išsikraustote ne mažiau kaip 12 mėnesių. Jei nesužinosite šios taisyklės, gali tekti mokėti PVM ir muito.

Ar tikrai svarbi taisyklė apie 6 mėnesius?

Taip, tai labai svarbu, kadangi daiktai turi būti naudoti ne trumpiau nei 6 mėnesius prieš išvykstant. Jei nusipirkite naują televizorių prieš savaitę ir bandysite vežti be mokesčių – tai nebus leista. Muitininkai moka pažvelgti į datas pirkimo čekiuose. Būkite sąžiningi.

Pinigai, kainos ir nepatogūs klausimai

Kada reikia mokėti užstatą?

Užstatai pas mus imami dažnai, ypač jei vežame brangius daiktus arba dirbame be išankstinio apmokėjimo. Tai apsauga tiek mums, tiek jums, kad vairuotojas nevažiuotų į niekur. Paprastai tai 10-20 proc. nuo galutinės sumos. Kai kurios firmos to nedaro, bet aš būčiau atsargus – jei kas klauso per pigiai, gali būti, kad jie ir nevyks.

Ar kainuoja laiptai be lifto?

Taip, jei nėra lifto, reikia mokėti už kelių vyrų rankas, kurios neš daiktus aukštyn. Tai fizinis darbas, ir jis turi savo kainą. Londono senamuosiuose namuose dažnai būna tik laiptai, todėl pasirūpinkite iš anksto. Kartai netgi reikia specialių keltuvų, jei daiktai per dideli.

Kokia vidutinė kaina iki Londono?

Čia sunku pasakyti vienu žodžiu, nes kainos šokuoja kaip šiltuoju metų. Nuo 1000 eurų prasideda už mažą krovinį, o dideliems reikia ir 3-4 tūkstančių. Degalai brangsta, britai kelia mokesčius – viskas įeina į kainą. Neapsigaukite, jei kas pasakys, kad gali atvežti už 300 eurų – tai tikriausiai apgavystė arba krovinys bus numestas kažkur prie kelio.

Ar priimate kreditines korteles?

Priimame, bet geriau pervesti į sąskaitą, kad būtų fiksuota mokėjimo istorija. Kortelės mokesčiai gali būti dideli, o ir ne visada vairuotojas turi terminalą. Londonas yra grynųjų pinigų miestas, bet mums patogiau bankinis pavedimas.

Galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduojama dėl saugumo – vairuotojas gali neturėti mažų kupiūrų arba gali kilti abejonių, kur pinigai dingo. Be to, didelės sumos grynaisiais nelegalios vežti per sieną. Geriau viską išsireguliuoti oficialiai, tada ir draudimas veiks.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, vasarą ir prieš Kalėdas kainos šoką, nes visi nori važiuoti tuo metu. Jei galite, perkraškitės rudenį arba pavasarį – bus pigiau ir greičiau. Aš stengiuosi įspėti klientus, kad užeina šventas sezonas, bet kai kurie vis tiek laukia paskutinės minutės.

Kas daryti, jei pasikeičia planai?

Jei pasikeičia data, praneškite kuo anksčiau – mes galime perkelti užsakymą. Bet jei atšaukiate paskutinę minutę, gali tekti sumokėti baudą už vairuotojo laiką. Mes jau turime planą, ir jo keisti brangu. Suprantu, kad gyvenimas neprognozuojamas, bet bandykite būti sąžiningi.

Ar galima pasitikėti pigiomis firmomis?

Yra daug „pietinių“ firmų, kurios siūlo neįtikėtinas kainas, bet dažnai jos turi tik vieną vairuotoją be pagalbininkų. Arba jie tiesiog perduoda jūsų daiktus kitiems ir nežino, kas vyksta. Aš būčiau atsargus – geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti paslaugą su garantija. Pasitikėjimas šioje srityje brangiau kainuoja nei pinigai.

Išvados

Apdraustas perkraustymas į Londoną su ramybe yra vienintelis būdas išlikti protingam šioje situacijoje. Nerašau čia jokių receptų, tiesiog stengiuosi pasakyti, kaip yra iš tikrųjų – su visais trikdžiais ir nesklandumais. Jei pasiruošiate gerai ir turite draudimą, viskas turėtų pavykti be didelių nervų. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tik nepamirškite patikrinti, ar vairuotojas nėra užstrigęs.