Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę: jūsų garantas, kad turtas atkeliaus saugiai

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pasakyti, pasaulis labai pasikeitė, o ypač po to „Brexit“ nelaukto nuotolio. Vakar kalbėjau su klientu, kuris man sakė, kad tiesiog numes daiktus į „kangūrą“ ir važiuoja. Aš tik nusijuokiau. Perkraustymas į Jungtinę Karalystę dabar nebe tas pats, kas buvo prieš penkerius metus – čia tikras miškas su muitinės taisyklėmis, kurių nė patys vairuotojai visada neįsivaizduoja. Svarbiausia čia ne tik tai, kad pristatysite, bet tai, kad tai padarysite be didelių nervų sugadinimo. Tikras apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra vienintelis būdas užtikrinti, kad jūsų brangūs daiktai neiškeliaus kažkur Didžiosios Britanijos kelių atkarpų sankryžose arba nebus sulaikyti dėl klaidingų dokumentų. Tai jūsų garantas ramybei, kai viskas kyla ant kojos.

Pagrindiniai klausimai apie draudimą ir saugumą

Ar tikrai reikalingas apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę, jei vairuotojas „tėvas“?

Dažnai žmonės galvoja, kad jei vairuotojas pažįsta kelią arba yra „patikimas”, tai draudimas nereikalingas. Tai didžiausias klaidingas pasitikėjimas. Galų gale, aš galiu būti geriausias vairuotojas pasaulyje, bet jei mane užpuola šunių būrys A12 traktoriaus kelio netolyje arba man į galą užlenda kažkas iš dešinės, mano „patikimumas“ nieko nebegelbės. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę apsaugo ne nuo manęs, o nuo kitų dalyvių eismo dalyvių ir nepriklausomų aplinkybių, kurios, tikiuosi, neįvyks, bet visada gali. Be to, JK policija dabar yra labai griežta apie krovinių dokumentus, ir jei jums bus neteisingai deklaruota vertė, gali būti dideli rūpesčiai. Geriau uždengti nugarą iš anksto.

Ką tiksliai apima toks draudimas, ar tai tik jei slysta keliuose?

Čia visada yra paini vieta, nes žmonės Maišo „Civilinę atsakomybę“ su „Kasco“. Tas standartinis, kurį turi visi vairuotojai, paprastai apsaugo tik treciuosius asmenis – jei jūsų daiktai užkrenta ant kažkieno „Audi“ Londono centre. Bet jei krenta jūsų sofa ir suskilužina, civilinė atsakomybė to nedengia. Jums reikalingas būtent krovinių draudimas (Cargo insurance). Jis dengia nuo gaisro, vagystės, avarijos, vandens poveikio – tarkime, jei vėjuota laive per Dover kanalą ir į vidų patenka drėgmė. Tai nėra pigu, bet kiekvienas apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę turi turėti šį punkte sąraše, kitaip tiesiog žaidžiate ruletę.

Kiek tai papildomai kainuoja ir ar galima taupyti?

Kainos svyruoja, bet paprastai tai apie 2–3 procentus nuo turtinės vertės. Galima taupyti, bet... na, ačiu. Vienas klientas nusprendė taupyti ant apdrodinimo ir pasirinko „mažiausią variantą“ be visų priedų. Vėliau jis skambino verkti, nes jam nukrito dėžė su servizu, o draudikas pasakė, kad tai nebuvo įtraukta. Taupyti ant draudimo yra kaip pirkti pigius batus žiemai – kojos nudžiūvs, bet pinigų bus išleista. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę su pilna verte yra tą vertas, jei ten vežate brangų elektroniką ar antikvariatą. Neklauskite manęs, kaip aš sužinojau apie tą klientą su servizu, jo žmona man dar dabar prisišildo kiekvieną kartą, kai pasiekia telefoną.

Ar galiu drausti tik dalį daiktų, ar turiu būti viskas?

Galite, bet ar verta? Draudikai paprastai pageidauja, kad būtų įvertintas visas krovinys, nes sunku atskirti, kas ten yra brangu, o kas ne. Jei jūs deklaruojate, kad vežate daiktų už 5000 eurų, o iš tikrųjų ten yra už 20 000, ir įvykia nukritimas, gausite tik tas 5000. Tai vadinama „poapdraudimu“. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę turi būti sąžiningas, kitaip vėl gausite bėdą su išmokėjimu. Geriau iš anksto suskaičiuoti, kiek tėvų sofą ir televizorių verta, ir uždrausti realią vertę. Nerašykite „10 000 eurų“, jei ten tik seni baldai iš sovietmečio, ir atvirkščiai.

Kas nutinka, jei aš pats supakuosiu daiktus blogai?

Tai yra klasikinė problema. Draudimo kompanijos dažniausiai pasako: jei dėžės viduje daiktai buvo blogai užfiksuoti (tai yra, sukdavosi kaip bulvės maiše), tai jie neatsako. Jiems atsako tik už tą dėžės išorę. Jei atidarote dėžę ir matau suskilęs vazą, o dėžė išorėje nepažeista, sakykite „bye-bye“ draudžiui. Todėl labai svarbu, kad apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę būtų atliekamas su profeionalia įranga. Mes stengiamės patikrinti, ar klientas nėra užsifiksavęs dėžę su lipnia juosta tik vieną kartą. Kartais net ir tenka užsidėti pirštinę ir patiems pritvirtinti tą juostą, kad vėliau nebūtų kvailų klausimų.

Ar jūsų firma turi licenciją vežti turtus į UK?

Žinoma, be to niekur nevažiuotume. Bet dabar, po „Brexit“, reikalingi nebe tie paprasti leidimai. Mums reikalingas specialus „Operator's Licence“ ir kitos smulkmenos, leidžiančios vežti krovinius tarp šalių. Daugelis „diplomu“ (tai tokių, kurie veža savo „Kango“ be jokių dokumentų) tiesiog negali legaliai vežti didelių krovinių į JK. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę su mumis reiškia, kad mes tikrai turime teisę būti ten. Jei vairuotojas negali parodyti dokumentų muitinėje, jums gali neleisti įsivažiuoti arba pridėti didelį baudą. Tikrai nenorite laikyti savo dėžių tilte prieš Kalę (Dover) dėl to, kad vežėjas nemokėjo parodyt teisingų popierių.

Dokumentacija ir muitinės subtilybės

Kokius dokumentus reikia paruošti iš anksto?

Reikės jums sąrašo daiktų (inventoriaus). Jis turi būti tikslus. Ne tiesiog „baldai“, o „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su indais“. Muitinė JK dabar yra labai detalioji. Be to, jei esate perkeliama gyventi (Transfer of Residence), galite gauti muitų atleidimą. Tai nuostabi dalykėlė, kuri sutaupo šimtus, jei ne tūkstančius eurų. Bet tam reikia užpildyti specialias formas (ToR01). Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę be šių formų gali tapti labai brangus pramogas, kai jums pradės skaičiuoti PVM ir importo mokesčius nuo jūsų seno dviračio, kurį laikėte garage.

Ar sunku gauti tą ToR01 dokumentą?

Iš tiesų nėra, tai galima padaryti internetu, bet... ten tiek langelių. Kartais klientai pasislepia ir sako: „oi, aš nusprendžiau vėliau“. O vėliau yra per vėlu. Gavę šį dokumentą, jį reikia atsiųst mums, kad mes galėtume pateikti muitinėje. Jei dokumentų nėra, krovinys gali būti sulaikytas. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę apsaugo nuo praradimo fiziko, bet jis negali apsaugoti nuo tų neramumų, kai vos įvažiavote į šalį ir sulaiko jūsų žmoną su vaiku prie pat sienos. Geriau tai padaryti savaitę prieš važiavimą, o ne kai jau esame prie pat sienos.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės – ar galima vežti be rūpesčių?

Štai čia yra raudona vėliavėlė. Jeigu turite ToR01 (perkėlimą gyventi), galite veži savo asmeninį alkoholį be mokesčių, bet tam yra ribos. Tiksliai neprisimiu, kiek dabar yra leidžiama (gal 90 litrų vyno ir t.t., bet reiktų pasitikrinti neseniai pasikeitusias taisykles), bet jeigu bandysite vežti dešimt dėžių alaus pardavimui, tai jus sužlugtys. Muitininkai turi šunis, kurie uosto. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę nedengia konfiskuotų prekių, tad nebandykite būti protingesnis už sistemos. Geriau deklaruokite viską kaip yra. Vienas kartą bandėme pro braižyt keletą butelių, bet vairuotojas tiesiog išsigando ir pasakė tiesiai – geriau sumokėti šiek tiek PVM negu gauti draudžiamą įrašą.

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Būtinai. Ypač jei tai receptiniai vaistai. Reikia turėti gydytojo išrašą angliškai (lietuviškas gali neteikt). Be to, kai kurios medžiagos, kurios mums atrodo normalios (pavyzdžiui, kodėl tai negali būti stiprūs skausmo malšintuvai), JK gali būti klasifikuojamos kaip narkotikai. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę nepadės, jei jus sulaikys tardyti dėl neteisingų vaistų. Nesižaiskite su tuo. Geriau viską sudėti į vieną dėžę, parašyti „Vaistai“ ir turėti dokumentus viršuje. Vėl gi, patirtis kalba: geriau per daug kalbėti negu per mažai.

Kaip elgtis, jei neturite jokių Pirkimo-Skyrimo dokumentų (PVM sąskaitų)?

Niekada nesakykite „neturiu“. Draudikui reikės įvertinti daiktų vertę. Jei neturite sąskaitų, reikės rašti „Pareiškimą apie turtinę vertę“. Tai gana dažna situacija, kai perkeliama senelių baldus ar senus daiktus. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę tokiu atveju bus remiamas jūsų sąžininga verte. Bet jei parašysite, kad sena sofa kainuoja 5000 eurų, o ji atrodo lyg paimta iš sąvartyno, draudikas apkarpytas. Vertė turi būti reali – kiek jūs galėtumėte už ją gauti šiandien Lietuvoje, ne kiek ji kainavo prieš 20 metų parduotuvėje.

Ar reikia eiti į vizitą prieš važiuojant?

Dažniausiai ne, jeigu viskas tvarkingai su dokumentais. Visus formalumus dabar galima atlikti nuotoliniu būdu. Bet jeigu jums reikalingas specialus leidimas arba dėl kažko kyla abejonių, gali tekti važiuoti. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra labai supaprastintas procesas, jei pasitikite specialistais. Mes darysime viską už jus, jums likęs tik pasirašyti kelis popierius (arba el. parašus). Tiesa, kartais pasitaiko, kai klientas pats susitvarko vizitą ir... pamyšta klausyti apie draudimą. Tada tenka skubotai viską daryti paskutinę minutę (nerekomenduoju).

Logistika, laikas ir realus gyvenimas kelyje

Kiek laiko užtrunka tas kelias į JK?

Priklausys nuo maršruto. Iš Vilniaus ar Kauno iki Londono ar Mančesterio tai paprastai apie 3–4 dienas, jei viskas būna lygiu. Bet jei sulaiko muitinė (pvz., Kalėse ar Dover), tai gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mes stovėjome 12 valandų tik todėl, kad prieš mus važiavęs vairuotojas neteisingai deklaravo savo krovinių skaičių. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę (ypač jei jame yra maisto prekių) gali būti tikrinamas labai atidžiai. Dabar dar ir keliai dažnai uždaromi dėl protestų (tai tie „Farmer“ protestai Prancūzijoje) tai niekada nezinai, kas laukia už kampo. Reikia turėti atsarginę dieną savo planuose.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes naudojame GPS seklius. Bet ne visada tai veikia tobulai, kai vairuotojas važiuoja per urvus (pvz., Eurotunelis) arba vietovėse, kur nėra signalo. Kartais klientai skambina kas valandą: „Kur jis? Kur jis?“. Gailia, bet vairuotojas negali važiuoti ir atsakinėti į telefoną. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę reikalauja, kad vairuotojas būtų atsakingas, o ne susirūpinęs jūsų nerimu. Mes jums pranešime, kai pasieksime terminalą arba kai bus 100 km iki jūsų namų. Kantrybė – tai didžiausioji vertybė šiame procese.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga ar sugenda mašina?

Tikrai retai, bet nutinka. Tada mes turia kviečti pagalbą iš artimiausios vietos arba siunčiame atsarginę mašiną. Jūsų daiktai gali būti perkrauti į kitą furgoną. Čia svarbu, kad apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę veiktų ir tokiu atveju. Draudimas paprastai dengia „išlaikymo išlaidas“ (storage charges) ir perkrovimo išlaidas, jei įvykė draustinis įvykis. Vieną kartą mums virš galvos atsitiko angliškas lietus, kuris užtvindė variklio skyrių. Vairuotojas stovėjo 2 dienas kol atvyko mechanikas. Klientas buvo liūdnas, bet daiktai sausai.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma kalba bent truputį. Bet kalbėjimas su pareigūnais prie sienos nėra tas pats, kas kalbėjimas bare su draugais. Mūsų vairuotojai turi instrukcijas, kaip elgtis su JK policija ir muitininkais. Jie žino, kas draudžiama. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę taip pat reiškia, kad mes pasirūpinome, kad mūsų komanda žino taisykles. Nerekomenduoju leisti savo vairuotojui (jei jūs juos samdote pačius) važiuoti be išankstinio instruktažo, nes JK baudos už neteisingą elgesį gali būti milžiniškos.

Ar galima veži augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, bet turi būti be žemės (šaknys nuplautos). Gyvūnus galima, tik reikia specialios mikročipo ir pasų (EU Pet Passport), o dabar jau ir sveikatos sertifikato, kuris turi būti padarytas ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykimą. Tai dabar yra daug sudėtingiau nei anksčiau. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę gali apimti ir augalus (jei apdrausti), bet gyvūnai dažniausiai turi atskirą draudimą arba eina pagal jūsų gyvūno draudimą. Nežiūrėkite, kad jūsų katinas gali būti laikomas kroviniu – JK jie laiko asmenimis.

Kaip su jūsų mašina – ar galima ją įvežti?

Galima. Tai dažna dalis perkraustymo. Reikia ją užregistruoti sistemoje „NOVA“ per 14 dienų nuo atvykimo (o dabar gali būti ir greičiau, taisyklės keičiasi, reikia patikrinti). Be to, jei mašina senesnė nei 10 metų, gali reikėti techninė apžiūra JK standartais (MOT). Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę apima ir automobilius, jei jie yra krovinio sąraše. Bet nepamirškite, kad vairuoti su lietuviškais numeriais galima tik 6 mėnesius. Po to turite registruoti kaip vietinę. Vienas klientas taip ir nepadarejo, gavo baudą ir numerius nuplėšė policija ant gatvės.

Finansai, rizikos ir problema sprendimai

Kokia yra rizika, kad daiktai dingsta be pėdsakų?

Labai maža, jei dirbate su patikima kompanija. Bet pasaulis yra baisus vieta. Vagių nėra tik Londono gatvėse, jie yra ir poilsio vietose, kur sustoja vairuotojai. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra jūsų apsauga nuo blogiausio scenarijaus. Jei furgonas pavogtas, jūs gaunate pinigus. Be to, mūsų vairuotojai turi taisykles ne sustoti nekur kitur nebe priežiūrintose aikštelėse. Kartais tai nepatogu (reikia važiuoti toliau), bet saugiau. Geriau vairuotojui pavargti negu jums prarasti visus savo gyvenimo daiktus.

Ar galiu gauti išmoką, jei tiesiog nenusprendžiau važiuoti?

Ne, tai nėra draustinis įvykis. Jeigu jūs atšaukiate perkraustymą dėl savo asmeninių priežasčių, mes negražiname pinigų, nebent tai dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, mes negalime išvykti). Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę prasideda tada, kai mes pasiimame jūsų daiktus. Iki tol tai tik sutartis. Todėl būkite tikri dėl savo planų prieš mums mokėdami avansą. Kartai žmonės keičia mintis praėjus dienai po rezervacijos – tuomet atsiliepamas avansas.

Kaip greitai gaunate išmoką iš draudiko?

Tai priklauso nuo draudikų. Kai kurie moka greitai, kiti tyčiojasi. Mes stengiamės padaryti viską, kas priklauso nuo mūsų: pateikiame nuotraukas, protokolus, policijos ataskaitas (jei buvo vagystė). Paprastai tai trunka apie mėnesį. Kartais ilgiau, jei reikia išsiaiškinti detales. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra „pinigai dabar“, tai procesas. Bet be draudimo jums gali tekti laukti metų, kol įvyksta teismo procesas su kaltininku (jei jį visai randama). Draudimas užtikrina, kad jūsų biudžetas nepatirs smūgio.

Ar yra kokia nors „nuostolio dalis“ (excess) kurią turiu sumokėti aš?

Dažniausiai taip. Standartiškai tai gali būti 200–300 eurų. Tai tokia dalis, kurią klientas prisiima pats, o likusią sumą padengia draudikas. Tai daroma tam, kad žmonės nekreiptų į draudiką dėl kiekvienos įtrūkusios lėkštės. Jei žala mažesnė už tą nuostolio dalį, išmokos nėra. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę su mažesniu „excess“ kainuoja brangiau. Galite pasirinkti variantą be nuostolio dalies, tai tada mokate daugiau pradžioje. Pasirinkimas priklauso nuo to, ar jūs esate prone to „prarasti“ mažus daiktus.

Kaip elgtis, jei atvykus randu sulaužytą daiktą, bet vairuotojas sako, kad taip buvo?

Čia prasideda smarku. Pirmiausia, nederašykite „Viskas OK“ atsiėmimo protokole, jei viskas ne OK. Galite parašyti „Priimau su išlygomis, reikalinga apžiūra“. Tada susižinote su mumis. Jei vairuotojas kalba, kad taip buvo pakrauta, mes turime turėti įrodymus (nuotraukas pakrovimo metu). Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę be įrodymų neveikia. Mes stengiamės daryti nuotraukas prieš ir po. Jei vairuotojas apgailėtinas ir nieko nufotografavo, turiu pasakyti, dažniausiai sprendžiamas naudotojų naudai. Nors aš esu po vairuotojų pusę, čia tiesos tiesa.

Ar jūsų įmonė atsako už klaidingai paskaičiuotą kainą?

Jei mes suklydome skaičiuodami apdrostinimo mokestį ir jis buvo per mažas, mes papildomai nebegalime jums padėti, jūs turėsite mokėti skirtumą arba sutikti su mažesne išmoka. Jei mes paskaičiavome per daug, grąžinsime skirtumą. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra skaičiuojamas pagal tai, ką jūs deklaravote. Vieną kartą klientas parašė, kad jo daiktai kainuoja 10 000, o paskutinę minutę pridėjo dar 20 000 vertės servizą, be mūsų žinios. Draudikas atsisakė mokėti. Būkite sąžiningi ir tikslūs.

Ką daryti, jei norima apsispręsti paskutinę minutę?

Paskutinę minutę apdrausti sunkiau, nes reikia spėti įvesti duomenis į sistemą prieš išvykimą. Taip pat, „paskutinę minutę“ kainos gali būti aukštesnės, nes nebegalime pasiūlyti mūsų standartinių tarifų. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra kaip pica, kurią užsisakote per 15 minučių. Tai reikalauja dokumentų. Jei skambinate rytoj ir sakykite „važiuojam“, stengsimės, bet negaliu garantuoti, kad viskas bus tobulai suorganizuota. Geriau susitikti bent porą savaičių prieš.

Ar apima draudimas, jei aš pats važiuoju su vairuotoju?

Taip, jūsų asmeniniai daiktai yra apdrausti, nepriklausomai nuo to, ar jūs sėdite šone, ar skraidite lėktuvu. Bet jei jūs vairuojate patys (tai yra, nuomojatės furgoną), tai jau yra kitokia istorija – tada jums reikalingas savo draudimas. Apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę su mumis reiškia, kad mes atsakome už transportą. Jei jūs esate keleivis, jūsų rūpestis yra tik užtikrinti, kad turite pasą, jei reikės (nors po „Brexit“ Lietuvos piliečiams pasų nebereikia, tik asmens tapatybės kortelės, bet geriau pasidaryti kopiją).

Išvada

Viskas sužinia, apdraustas perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra ne tik popierius, o būtinybė šiandieninio nepastovaus pasaulio arenoje. Nors daugelis sako, kad „man niekad neatako“, aš galiu pavaizduoti dešimtis istorijų, kur vienas drėgmės lašas ar viena blogai pritvirtinta dėžė sukrėtė žmonių gyvenimus. Gerai sudaryta sutartis ir apsauga leidžia jums užmigti ramiai, kai jūsų turtas keliauja tarp šalių. Nenorite būti tas, kuris rauda prie tuščios vietos, kur anksčiau stovėjo televizorius. Pasidrbkite iš anksto, rinkitės patikimus žmones ir nedvejokite dėl to papildomo apdrodinimo – tai pigiausia ramybė, kurią galite nusipirkti. Gerai kelionės!