Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas – kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o Anglija visada buvo tas "auksinis veršis", kartais ir su šaknimis. Dažnai klaustate apie Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas – kaip tai veikia praktiškai, ne ant popieriaus? Tiesą sakant, kiekvienas kartas skiriasi, nes keliai, oro sąlygos ir net muitinės tarnautojų nuotaikos gali viską sugriauti. Tačiau pagrindiniai principai išlieka tie patys. Nors dauguma brokerių žada stebuklus, aš stengiuosi kalbėti tiesiogiai – bus vėluoti, bus nervingai, bet daiktai atvyks, jei viską suplanuojame protingai.

Bendri klausimai apie laikus ir maršrutus

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus į Angliją?

Tiesioginis važiavimas, jei vairuotojas nepristigs miegoti, užtrunka apie 2-3 dienas vieną kryptį. Bet realybėje? Paprastai sakau 5-7 darbo dienas. Kodėl? Nes turi susitvarkyti dokumentus, patekti į keltą arba tunelį, o ten dažnai būna eilės. Vakar pats mačiau, kaip vairuotojas stovėjo Dover’uje 12 valandų tik todėl, kad trūko vieno parašo deklaracijoje. Taigi, skirkite laiko atsarginį.

Ar galite garantuoti tikslią pristatymo datą?

Garantuoti tikslią datą tarptautiniuose pervežimuose yra beveik neįmanoma, ypač dabar, kai Brexit sudarė chaosą. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo muitinės greitaveikos. Galime pasakyti tikslų dieną, kai vairuotojas jau įveža krovinią į Angliją, bet ne prieš išvykstant. Tai kaip su orais – prognozuojame, bet tikrovė dažnai pataiso.

Kuo skiriasi keltas nuo Eurotunelio?

Keltas lėtesnis, bet vairuotojui dažniau patinka, nes gali pailsėti, nusipirkti maisto. Tunelis brangesnis, bet greitesnis – per 35 minutes esi kitame krante. Jei skubate, renkames tunelį, jei norime taupyti degalus – keltą. Tik prisiminkite, kad keltuose dažnai būna bangų, o tai gali pakenkti blogai užfiksuotiems kroviniams, jei vairuotojas neįdės papildominių dirbtuvių.

Ar reikia manyti, kad terminalai yra pilni?

Taip, ypač prieš šventes ar atostogas. Jei paskambinsite prieš savaitę ir sakysite, kad reikia važiuoti penktadienį, gali būti, kad vietos nebus. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas reikalauja planavimo iš anksto. Geriausia rezervuoti vietą bent prieš 2-3 savaites, kad nebūtų panikos. Geriau užsisakyti ir atšaukti, nei gailėtis, kad nebuvo laiko.

Kada geriausia planuoti išvykstą?

Stengiuos kalbėti realiai – geriausia rytas. Vairuotojai pradeda važiuoti anksti, kad išvengtų spūsčių prieš kalnus arba prie miestų. Jei reikia įvežti krovinius per dieną, pradėkite nuo ankstyvo ryto. O jei planuojate išvyktą popietę, gali būti, kad vairuotojas nepasieksto terminalo iki jo uždarymo. Tai reikalauja gero timingo.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Kainos labai svyruoja, pradedant nuo 300 eurų už keliasdešimt kredito krepšių iki tūkstančių už pilną namų apyvoką. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas kainuoja brangiau nei į Vokietiją, dėl papildomų mokesčių už įplaukimą į salą. Paskaičiuoti reikia individualiai pagal kubus arba metrus. Jei kas sako, kad gali atvežti pigiai ir per 2 dienas, gerai pagalvokite – ten kažkas negerai su draudimu arba su vairuotoju.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas, bet jis dažnai būna labai mažas, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius baldus ar elektroniką, verta pasidomėti papildomu draudimu. Aš visada patariu klientams susidomėti, kas būtų, jei vairuotojas užvažiuotų į duobę. Geriau uždirbti šiek tiek mažiau, bet būti ramiam.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais?

Galima, bet tai nėra rekomenduojama. Dauguma vairuotojų nebepriima didelių grynųjų sumų dėl saugumo. Geriausia pervesti pinigus į sąskaitą prieš išvykstant. Jei reikia sumokėti vairuotojui grynaisiais už iškrovą Anglijoje, tai gali būti problema, jei jis neturės mažų banknotų. Pasidarykite iš anksto.

Ar imate iš banko?

Taip, priimame banko pavedimus, tai yra standartinis ir saugiausias būdas. Taip pat galima mokėti kortele, bet tada pridėsime procentą mokestį, nes bankas mus taip pat apkaltina. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas reikalauja ir sąžiningo mokėjimo. Jei kas sako, kad reikia mokėti "vairuotojui rankose" be jokio dokumento – bėkite.

Kokia yra depozito suma?

Depozitas reikalingas tiems atvejams, jei reikia išsinuomoti specialią įrangą, pvz., kėbulą su liftu. Paprastai tai 100-200 eurų, kurie grąžinami, kai įranga grąžinama tvarkinga. Jei jums nereikia nieko specialaus, depozito nereikia. Mes stengiamės būti lankstūs, bet kartais reikia užtikrinti, kad klientas nebus "niekininkas".

Dokumentai ir muitinė (Brexit chaosas)

Kas su Brexit dokumentais dabar?

Dabar viskas sudėtingiau. Reikia pildyti eksporto ir importo deklaracijas. Jei turite tik vieną dėžę, tai dar pavyksta susitvarkyti greitai, bet jei pilnas sunkvežimis – tai jau galva skauda. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas dabar priklauso nuo to, kiek greitai gausime numerį MRN. Be jo, per sieną nepraeisi.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną, bet reikia sudaryti pakavimo sąrašą (packing list). Turi būti aišku, kas yra kiekvienoje dėžėje: "baldai", "drabužiai", "indai". Jei rasime kažką, kas nėra sąraše, muitinė gali sustabdyti visą krovinią. Nebūkite tingūs užrašyti, ką įdėjote. Vieną kartą klientas užmiršo parašyti apie seną dviratį, ir mes praradome dieną.

O jei aš neturiu PVM mokėtojo kodo?

Jei esate fizinis asmuo, kuris perkraustosi, dažniausiai galite naudoti savo asmeninį kodą arba pasporto numerį deklaracijoje. Tačiau taisyklės keičiasi, todėl geriau pasikonsultuoti. Esu matęs atvejų, kai žmonėms neleido įvežti daiktų, nes jie nebuvo užsiregistravę kaip importuotojai. Šiek tiek biurokratijos, bet ką darysime.

Ar saugu vežti vaistus?

Vaistus reikia deklaruoti, ypač jei tai receptiniai vaistai. Geriausia turėti gydytojo išrašą arba originalią pakuotę. Negalima vežti didelių kiekio vaistų be paaiškinimo, tai gali atrodyti kaip prekyba. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas nenumato narkotikų prekybos, tai aišku. Būkite atsargūs ir viską pasakykite iš karto.

Kas dėl maisto produktų?

Dabar dėl maisto yra griežtos taisyklės. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES į Angliją (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam naudojimui). Jei įdėsite dešrelę į rankinę bagažą, gali būti bauda. Geriau suvalgykite viską prieš pasienį arba palikite namie.

Pakavimas ir krovinių tipai

Ar vairuotojas padeda ikrauti daiktus?

Priklauso nuo paslaugos, kurią užsakote. Jei tai tik "krovinių gabenimas", vairuotojas tik užsidaro kėbulą ir važiuoja. Jei užsakote "perkraustymą su įkrova", tada jis padeda. Bet nereikia tikėtis, kad jis darys kaip profesionalus krautuvas, jei tai nėra susitarta. Paprastai du žmonės įkrova trunka 2-3 valandas, priklausomai nuo aukšto.

Ką daryti su pianinu?

Pianinas – tai naktmaris. Jis sunkus, jis trapus, jis netelpa per duris. Reikia specialių įrankių ir patirties. Negalima tik taip "uždėti ant peties" ir nešti. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas pianinams kainuoja daugiau, nes reikia užtikrinti, kad jis nenusisuks. Jei turite seną, verta pagalvoti, ar verta vežti.

Ar galima vežti chemiją (dažai, trąšos)?

Galima, bet tik tinkamai supakuotą. Dažai turi būti uždaryti ir neužšąlantys. Vieną kartą klientas įdėjo atidarytą dažų indą į plastikinį maišelį – žinote, kas buvo? Viskas buvo dažyta raudonai. Dabar reikalaujame, kad visos skysčios medžiagos būtų sandariai uždarytos. Niekas nenori valyti kėbulo po to.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes?

Būtina, tiesiog privaloma. Negalima krauti daiktų "nuogo" krovinyje, nes jie susidaužo arba susipainioja. Viskas turi būti uždaryta ir pažymėta. Naudokite kietas dėžes, o ne mažas krepšius. Vairuotojas neatsakingas už tai, kaip supakavote, jei dėžė suirus. (Tik rašiau "supakavote", o turėjau galvoje supakavote gerai). Geriau pasidarykite nuotraukas prieš ikrovą.

Kas dėl senų baldų?

Jei baldai jau suyra, gali būti, kad juos tiesiog nelabai verta vežti. Anglijoje seni baldai gali būti apmokestinti kaip atliekos, jei atrodys, kad jie netinkami naudoti. Geriau išmesti čia, negu mokėti už jų išvežimą ten. Kartais klientai sako, "Tai tėvo sofa, brangi", bet ji tikrai jau ne.

Problemų sprendimas ir nepatogios tiesos

O jei vairuotojas sugenda?

Tai retas atvejis, mes turime techninę pagalbą visoje Europoje. Bet jei įvyksta avarija, tada viskas sustoja. Tada reikia laukti techninės pagalbos arba perkrauti krovinią į kitą mašiną. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas gali nukristi dėl techninių problemų, bet mes visada stengiamės išspręsti. Kartais užtrunka diena, kartos dvi.

Ar atveža į butą, jei nėra lifto?

Jeigu nėra lifto, reikia žinoti, kiek aukštų. Jei 4 aukštas be lifto – tai bus brangiai. Vairuotojai nėra olimpiniai sportininkai, jie negali nešti 50 kilogramų sofos 5 aukštų. Reikia arba pasamdyti vietinius nešiką Anglijoje, arba mums pranešti iš anksto, kad reikia daugiau žmonių.

Kas dėl raktų perdavimo?

Jei reikia atiduoti raktus naujam savininkui arba agentui, galime tai padaryti. Bet reikia aiškiai parašyti adreso ir gavėjo. Kartais būna, kad vairuotojas atvyksta, o nieko nėra namie. Tada jis stovi lauke ir laukia. Laukimas mums kainuoja, o tai reiškia, kad jums kainuos daugiau.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Taip, mes turime GPS stebėjimą. Galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas 10 minučių ir klausti "kur jūs". Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau pažiūrėti programėlę arba pasakyti mums, mes pasakysime. Vairuotojų ramybė – saugumas.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Yra saugu, bet niekada nėra 100% garantijų. Praėjusią savaitę turėjau atvejį, kai klientas bandė vežti brangią porceliano vazerę be specialios dėžės. Žinoma, vairuotojas užvažiavo į duobę, ir vazeris suskilo. Negaliu užtikrinti, kad kelyje bus lygu, todėl privalu naudoti burbuliukų plėvelę. Mes draudžiam krovinius, bet emocijų ne.

Kas nutinka, jei klientas nėra vietos pristatymo metu?

Tai blogai. Jei vairuotojas atvyksta, o jūsų nėra, jis pradeda laukti. Laukimo mokestis prasideda po pirmosios valandos. Anglijoje dažnai būna sunku rasti vietos stovėjimui, todėl laukimas ten yra ypač brangus. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite. Mes galime susiderėti dėl laiko.

Ar imatė iš kelių vietų?

Imame, bet tai kainuoja. Kiekviena sustojimo vieta yra papildomas laikas ir degalai. Jei reikia pasiimti daiktus iš Kauno, tada iš Vilniaus ir dar pamesti Klaipėdoje, tai bus pilna diena kelionės. Geriau susitarti, kad viskas būtų vienoje vietoje, arba mokėti už daugiau valandų.

O jei turiu alkoholio kiekį?

Asmeniniam naudojimui galima, bet ribotai. Negalima vežti 100 butelių degtinės, tai bus laikoma prekyba. Muitinė gali konfiskuoti arba baudžioti. Geriau pasitikslinti, kiek leidžiama. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas nėra skirti kontrabandai. Būkite protingi.

Kas yra CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai krovinio kvitas, kuris patvirtina, kad mes priėmėme jūsų daiktus. Be jo, neturite įrodymų, kad kažką perduodėte. Jei kažkas dingsta, CMR yra pagrindas reikalavimui. Būtinai pasilikite savo kopiją. Kartais klientai meta šį popierių, o tada klausia, kur jų baldai.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik specialiomis sąlygomis. Negalima tiesiog įdėti šuns į krovinių skyrių, ten būna karšta ir blogai. Reikia specialios būdos arba kelionės keleivio autobusu. Mes esame logistika, ne zoologij sodas. Geriau rasti specialistus gyvūnų pervežimui.

Ar pervežate statybines medžiagas?

Pervežame, bet turi būti aiškūs matmenys. Ilgos lentos arba plytos gali būti problemos, jei neįsipakuotos. Statybinės medžiagos dažnai būna sunkios ir dulkina. Reikia, kad būtų uždengtos, neaptempretos kitus daiktus. Jei tai tik kelios plytos – gerai, jei pilnas sunkvežimis – kita istorija.

Kas dėl dviračių?

Dviračius geriausia supakuoti į dėžes arba uždengti. Jei tiesiog padėsite ant kėbulo dugno, gali susidaužti rankenos arba pedalai. Vairuotojas gali juos priraižyti dirbtuvėmis, bet geriau, jei jūs pasirūpinsite pakavimu. Niekas nenori gauti sulaužyto dviračio.

O jei daiktai netelpa?

Tai dažna problema. Klientas sako "aš turiu mažai daiktų", o pasirodo, jis turi pilną namų apyvoką. Jei daiktai netelpa į užsakytą vietą, reikia rasti papildomą vietą. Tai reiškia papildomą mašiną ir papildomą kainą. Geriau pasakyti tiesą iš karto ir užsakyti daugiau.

Ar galite atvežti seifą?

Seifai yra sunkūs. Jei jis tuščias – dar kaip nors. Jei pilnas pinigų (nors to retai pasitaiko) – tai jau ginkluota apsauga. Įprastai seifus vežame, bet reikia žinoti svorį. Jei seifas sveria 200 kilogramų, reikia nešikėjų. Vairuotojas vienas jo nenukelės.

Kas nutinka su vairuotoju, jei jis pavargsta?

Jis turi poilsio laiką. Negalima važiuoti 24 valandas iš eilės. Jei jis pavargsta, jis sustoja ir miega. Tai gali prailginti kelionę. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas reiškia, kad vairuotojas turi atvykti gyvas ir sveikas, o ne nuskubęs ir susidaužęs. Saugumas pirmiausia.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki bendro pasitikėjimo ir planavimo. Anglija: patikimi perkraustymo terminai ir pristatymas nėra magija, tai tiesiog sunkus darbas, kurį reikia atlikti atsakingai. Nors pasitaiko nesusipratimų ir vėlavimų, dažniausiai viskas pasibaigia sėkmingai, jei klientai sąžiningai pasakoja, ką turi vežti, ir klausyti mūsų patarimų. Būkite kantrūs kelyje, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai pasiektų vietą.