Aktualūs planavimo žingsniai kraustantis į Londoną: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti – kraustymasis niekada nebūna toks gražus, kaip atrodo "Facebook" nuotraukose. Ypač kai kalba eina apie Didžiąją Britaniją. Pervežimai į šalį po "Brexit" pasikeitė, o Londonas... jis išlieka tas pats – užstatytas, brangus ir su siauriais gatvelėmis, kur ne visada pralėks net vidutinis furgonas. Kraustantis į Londoną reikia ne tik dėžių, bet ir kantrybės. Dažnai žmonės susiduria su tai, kad jų "viskas įtraukta" kainoje netraukia nei muitinės, nei ULEZ mokesčio. Štai realus vaizdas, kaip tai vyksta be reklamos purvo.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas

Kada geriausia pradėti planuoti kraustymąsi?

Pradėkite galvoti apie tai mažiausiai prieš mėnesį, o jei turite daug daiktų – dar anksčiau. Ne išimtis, kai klientai skambina ryte ir sako, kad vakar gavo darbą ir reikia važiuoti rytoj. Kraustantis į Londoną, negalima tikėtis, kad pervežėjas laisvas tą pačią dieną. Geriausios kompanijos turi grafikus. Be to, reikia susitvarkyti dokumentus, o tai, žinoma, užtrunka. Neleiskite viskam ant paskutinės akimirkos, tada kainos svyla į dangų.

Kokius dokumentus būtina tur�ti išvykstant?

Reikės asmens dokumento, be abejo, tačiau dabar svarbu ir turto deklaravimas. Nors ir egzistuoja tam tikros išlygos privatiesiam turtui, muitininkai mėgta uždaryti akis į tai. Reikia turėti sąrašą, kas keliauja – geriausia angliškai. Jei nebeikate studento statuso (jeigu jis buvo), gali tekti mokėti PVM. Pasidarykite kopijas visų dokumentų, o originalus laikykite pas save. Geriau saugu, nei gaila vėliau.

Ar "Brexit" labai sugriovė pervežimų rinką?

Sugriovė ne rinką, o nervus. Anksčiau važiuodavai ir tik pervedinėdami bilietus. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, net jei tai tik asmeniniai daiktai. Kraustantis į Londoną dabar reiškia daugiau popierizmo. Kai kurios firmos toliau važiuoja "kaip kažkas", bet jei sulaikys – baudos didelės. Mums teko keisti visus procesus, o klientams dabai tenka daugiau dalykų padaryti paties. Tai tiesiog nauja realybė, su kurią tenka susitaikyti.

Ar reikia mokėti muitus ar PVM už savo daiktus?

Jei persikėlėte gyventi ilgam, daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, gali būti be PVM ir muitų. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet jei perkate naują sofa ir vežate ją kaip dovaną sau – čia jau mokesčiai. Muitinė gali pasitikrinti, ar nenukeliavote tik parduoti prekių. Kraustantis į Londoną su visais savo senais daiktais, turėtumėte būti saugiu pusiaukelėje, jei užpildysite formas teisingai.

Ar galima vežti maisto produktų?

Daugelis klausia apie sūrį ar dešras. Taisyklės griežtos – mėsos ir pieno produktai iš ES be ypatingų leidimų neįleidžiami. Vaisiai, daržovės – kiek kita, bet geriau nebandyti. Buvau matęs, kaip muitininkas išmesia visą šaltadėsį sukeptu kiauliena, o žmogui net akys sušlapo. Nenaudinga rizikuoti dėl keleto kilogramų maisto, kai Londono parduotuvėse viskas pasiekiama. Geriau palikti lietuviškus skanus daiktus kaip atminčią, nei juos prarasti sienoje.

Kas daryti, jei neturiu visų daiktų sąrašo?

Sąrašas būtinas, jei norite, kad viskas praėtų sklandžiai. Nereikia detalaus inventoriumus su serijiniais numeriais, bet bendras rūšiavimas pagal dėžes padeda. Jei nieko neturite, rašome "buitiniai daiktai", dėžės Nr. 1-10. Tačiau jei vairuotojas paklaus, kas viduje, ir jūs nežinosite – tai įtartina. Kraustantis į Londoną, pasidarykite nuotraukas dėžių turiniu prieš uždarant. Tai padės ir jei kas dings, ir jei reikės įrodyti, kas ten buvo.

Ar verta drausti turtą?

Be abejo. Nors vairuotojai yra profesionalūs, kelionės metu gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki blogo oro. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su sofa, kuri kainuoja tūkstančius. Dažnai žmonės sako "o, man reikės, jeigu bus pigiau". Geriau pasakykite taip: draudimas yra būtinas kaip ir dujos. Be jo, jei dėžė nukris ant šlapio kelio Londone, niekas nebus atstatoma.

Logistika: kaip visa tai fiziškai patenka į UK

Ką rinktis: pilną konteinerį ar dalinį pervežimą?

Jei turite mažai daiktų, pvz., 10-15 kubinių metrų, dalinis pervežimas (part load) puikus pasirinkimas. Jums padeda įkrauti ir iškrauti Londone. Jei turite pilną namą, konteineris ar didelis sunkvežimis geriau. Kraustantis į Londoną su maža kiekia, nerašau įsigyti savo furgono – tai per brangu ir daug galvos su vairuotojo vizais. Pasidarykite, kad jums viską padarytų profesionalai.

Kaip apskaičiuoti, kiek kubų turiu?

Nereikia matuoti kiekvieno šuknės su liniuote. Paprastai taisyklė: vienas standartinis kambarys su baldais yra apie 10-12 kubų. virtuvė – daugiau, nes daugiausia smulkių daiktų. Jei abejojate, geriau padarykite nuotraukas ir atsiųskite man, aš akimi įvertinsiu. Per daug daiktų – brangu, per mažai – vėlgi reikės važiuoti antrą kartą.

Ar galiu vežti automobilį?

Taip, galite, bet tai nėra taip paprasta kaip įvežti dėžę su drabužėmis. Reikia užregistruoti automobilį JK per 6 mėnesius (gal ir greičiau), sumokėti mokesčius (Import Duty), o tada ir "Vehicle Excise Duty". Be to, jei mašina sena, gali būti problemų su technine apžiūra (MOT). Kraustantis į Londoną su savo "Opel" ar "VW", pasidarykite sąskaitą, kad tai kainuos nemažai pinigų, ne tik pervežimą.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Pats važiavimas takes apie 2-3 dienas, priklausomai nuo kelio ir užkardų. Bet jei tai dalinis pervežimas, gali tekti laukti, kol surinksime kitas siuntas tame pačiame furgone. Gali užtrukti iki savaitės ar dviejų. Neskubėkite skambinti kiekvieną dieną klausiant "kur mano daiktai". Vairuotojams turi būti poilsis, o britų policija griežtai seka, kad laikytųsi taisyklių.

Ar galima veži augalį ar gyvūną?

Gyvūnus vežti galima, bet tai turi atlikti specialios kompanijos, ne mes su baldais. Jie turi licencijas. Augalai... tai sudėtingesnė istorija. JK griežta fitosanitarinė kontrolė. Jei turite retą orchidėją, girdėjau, kad reikia specialų sertifikatą. Paprastą kaktusą galima pabandyti, bet jei randa žemės su vabzdžiais – visa siunta gali būti sulaikyta. Geriau palikite augalus kaimynams.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigo sienoje?

Tai nutinka. Dažniausiai dėl trūkstamų dokumentų arba kompiuterių gedimų. Esu matęs, kai eilės buvo po 30 kilometrų. Tada mes pranešame klientui, kad bus vėlavimas. Kraustantis į Londoną, turite žinoti, kad jūsų daiktai gali atvykti diena ar dviem vėliau. Nereikia panikuoti, tiesiog reikia kantrybės. Mes visada stengiamės išspręsti problemas, bet siena yra siena.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Tai klausimas pasitikėjimo. Profesionalios kompanijos tai darba kasdien. Bet jei jums baisu, galite atvykti į vietą patys arba leisti raktus draugui. Londono centre dažnai būna, kad reikia laukti išorėje, kol "suspension" (leidimas stovėti) galioja. Vairuotojai nieko nenukins, jiems tiesiog reikia įvežti dėžes į namus.

Londono specifika: kas laukia jūsų atvykus

Ar reikia mokėti už važiavimą į miestą (Congestion Charge)?

Jei jūsų adresas yra centre (taip vadinama "Congestion Charge zone"), taip. Ir ne tik už važiavimą, bet ir už užterštumą (ULEZ). Dauguma mūsų sunkvežimių netenkina šių standartų, tad mokesčiai gali būti dideli. Kraustantis į Londoną, svarbu sužinoti savo zoną. Jei nepaskelbsite mums, kad esate ULEZ zonoje, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti arba paprašyti didelės kompensacijos vėliau.

Kaip su leidimu stovėti prie namo (parking suspension)?

Tai svarbiausia. Londono tarybos (councils) labai griežtos. Jei stovėsite kur nors be leidimo – gausite baudą (penalty charge notice), kuri prasideda nuo 80 svarų. Reikia kreiptis į savo vietinę tarybą mažiausiai prieš 2 savaites (kai kur dar anksčiau) ir užsakyti vietos uždarimą. Be to, gali tekti padėti ženklus.

Kas daryti, jei gatvė per siaura?

Londonas pilnas siaurų gatvelių, kur net "Ford Transit" pralįsti sunku. Jei tenka dideliam sunkvežimiui, gali tekti dėti daiktus į mažesnį furgoną (shuttle) už miesto ribų ir vežti dalimis. Tai papildomas darbas ir papildoma kaina. Buvau atvežęs klientą netoli "Canary Wharf", ir ten teko važiuoti pro vieną arklių taką beveik. Geriau iš anksto pasakyti apie siaurą gatvę.

Ar galima atvežti daiktus šventadienį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Didžioji Britanija turi griežtas darbo laiko taisykles vairuotojams. Jei norite atvyktį savaitgalį, reikia to suplanuoti iš anksto. Dauguma kompanijų to nedaro, nebent už papildomą mokestį. Kraustantis į Londoną penktadienį, nereikėtų tikėtis, kad subatę jūsų dėžės bus iškrautos, nebent užmokėte už "VIP" aptarnavimą.

Kiek laiko užtrunka iškrauti dėžes?

Priklauso nuo aukšto. Jei be lifto ir ketvirtame aukšte – tai ilgas procesas. Vienas vairuotojas gali dirbti valandas. Jei norite greičiau, verta užsisakyti kelis vyrus. Londono namuose dažnai siauri laiptai, tai ne taip paprasta nešti sofos. Nustatykite realų laiką, kad nesusivargintumėte pirmąją dieną.

Ar jūsų kompanija paima ir surinko baldus?

Taip, tai įtraukta į paslaugas. Mums patogiau vežti išardytus baldus – mažiau tikėtina, kad jie nulūž ar subraižytas. Atvykus į Londoną, viską surinksime atgal. Tik reikia pasakyti, jei turite senus, jau "susmegztus" baldus – jie gali iširti surinkimo metu (tai nėra mūsų kaltė, tiesiog mediena sena).

Kas daryti su šiukšlėmis (pakuočiama)?

Dėžės, folija, popierius – visą tai mes pasiimame ir išvežame. Jums nereikia barstyti Londono gatvių ar ieškoti konteinerių. Kai kurios kompanijos tai daro už papildomą mokestį, mes įtraukiame į sutartį (jei nenurodėte kitaip). Viskas paliekame tvarkingai, kad galėtumėt gyventi.

Pinigai ir rizikos: apie ką tylima

Kodėl kainos skiriasi tarp kompanijų?

Kai kurie siūlo "pigiai", bet tada pasirodo, kad tai tarpininkai (brokeriai). Jie paima užsakymą ir parduoda jį kitiems vairuotojams. Kraustantis į Londoną su tokia firma, rizikuojate net susirasti vairuotoją, kuris neturi pinigų degalams. Mūsų kaina yra fiksuota ir ji apima viską – nuo darbo rankoms iki degalų. Pigu – tik pirmaisiais minutėmis.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei tai darote prieš pat išvykstant, grąžinsime ne viską. Jau esame įsigiję degalų, pasiruošę vairuotojus. Geriau neskubėti sprendžiant. Esu matęs, kaip žmonės atšaukia, nes "nepasidarė", o po savaitės vėl skambina su prašymais padėti, bet laikų jau nebėra.

Ar imama išankstinis mokestis (deposit)?

Įprasta imti apie 10-20 proc. užstatą. Tai užtikrina, kad jūs nešoks pas kitą ir kad mes laikom laiką. Jei atšaukiate per vėlai – mokestis lieka mums. Tai standartinė praktika rinkoje. Be to, tai apsaugo nuo tuščių važiavimų, kai klientas niekur neatsiranda.

Kas nutinka, jei dėžė dingsta ar susilaužo?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada kreipiamės į draudimo kompaniją. Reikia turėti nuotraukas ir, jei įmanoma, vertinimus. Negalime tiesiog pasakyti "ta buvo brangu sofa" be įrodymų. Kraustantis į Londoną, nepamirškite pasirašyti "būklės aktą" (condition report) prieš išvykstant iš Lietuvos.

Ar priimate mokėjimus kortele ar grynaisiais?

Geriau banko pavedimu, kad liktų pėdsakas. Kai kurie mėgina mokėti vairuotojui grynaisiais rankoje užsienio valiuta, tai rizikinga. Gal, ir pigiau, bet jei kas nutinka – neįrodoma. Mums patikima, kai viskas oficialu.

Ar kainuoja papildomai laipai ar kėdės?

Jeigu jūsų namuose reikalingi specialūs įrankiai (pvz., ilgos laiptinės ar keltuvas pro langą), tai kainuoja. Standartinės paslaugos apima nešimą iki 3 aukšto laiptais. Jei reikia įvežti per balkoną Londone (o ten dažnai taip daroma), tai brangu reikalas. Pasakykite iš anksto.

Kaip apsisaugoti nuo sukčių?

Patikrinkite atsiliepimus. Jei kompanija neturi svetainės arba jos adresas yra kažkur prie geležinkelio bėgių, būkite atsargūs. Kraustantis į Londoną, pasirinkite tuos, kurie turi "Goods in Transit" draudimą. Jei jie neduoda sutarties – bėkite toliau. Yra nemažai "pirmakursių", kurie nupirka furgoną ir sako, kad yra ekspertai.

Smulkmenos ir praktiniai patarimai

Kaip supakuoti lėkštes?

Verta naudoti specialius dėklus arba įdėti popieriaus tarp kiekvienos. Buvau matęs, kai viskas įdėta į vieną didelę dėžę be apsaugos – viršus lėkštės suskilo. Naudokite daugiau popieriaus nei jums atrodo reikalinga. Stiklas yra trapus, o Londono grindys dažnai būna akmeninės – nukritęs daiktas turi mažai šansų.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet tam tikros kiekio ribos. Jei vežiate dešimtes degtinės butelių, muitinė galvoje, kad tai prekyba. Kraustantis į Londoną su dideliu alkoholio kiekiu, turite būti pasirengęs paaiškinti, kad tai ne parduotuvė atidaroma. Geriau nedaryti iš savęs sandėlio.

Ar reikia išempti viską iš spintos?

Ne, drabužius galima palikti, tik užsegkite duris (jei jos nenukrenta). Tačiau tuščias spintas būtina išimti, nes jos yra labai sunkios ir gali sugriūti. Stiklinės durys turi būti apvyniotos. Vienas klientas paliko viską viduje, ir spinta atsivėrė kelyje – drabužiai buvo pilna dulkių.

Kaip elgtis su technika (televizoriai, kompiuteriai)?

Supakuoti į originalią dėžę, jei liko. Jei ne – įdėti į dėžę su daug putplasčio. Televizoriaus ekranas ypač jautrus. Kraustantis į Londoną, nepamirškite, kad JK skiriasi elektros lizdai (Type G), bet dauguma technikos turi universalius įkroviklius, taigi tai didelės problemos neturėtų būti.

Ar galima pakrauti daiktų į furgoną paties?

Taip, jei tai dalinis pervežimas ir taisom vietą. Bet jei tai pilnas sunkvežimis – geriau palikti mums. Mums žinoma, kaip užsegti juos taip, kad nepaslinktų posūkiuose. Neteisingai užsegta dėžė gali sugriūti ant kitų daiktų. Nekenkite sau galvos (o ir mums).

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina "laboratoriniu" lygiu, bet nešvarus baldas nešamas blogai. Be to, dulkės gali patekti į kitas dėžes. Jei baldas buvo rūkyje patalpoje – kvapas gali likti. Geriau išvalyti, kad Londone nektų "senos girios" kvapas.

Ką daryti su vaikiškomis kėdėmis?

Jos lengvos, bet įkyrios – dažnai neturi tvirtos konstrukcijos. Geriau jas įdėti į didesnę dėžę, kad nenukristų. Nereikia išardyti, jei nėra būtina. Tiesiog užsegkite dirželius, kad kas nesusuktų kelyje.

Ar galima vežti važiuoklę?

Taip, bet ją reikia išvalyti. Muitinė labai atidžiai tikrina ratus, ar nėra žemės. Jei važiuoklė pilna purvo, gali būti nukreipta į dezinfekciją. Tai papildomi laukimai ir pinigai. Kraustantis į Londoną, nuplaukite važiuoklę prieš tai, tai padės išvengti nervų.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Londone?

Tai problema. Reikia bent gatvės ir pašto kodo. Jei tikslus adresas nežinomas, reikia tartis su mūsų sandėliu Londone, kur galima laikinai palikti daiktus. Tai papildoma paslauga. Geriau susitvarkykite su butu prieš išvykstant, o ne važiuokite su viskuo ieškoti būsto.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime duoti nuorodą, kur matote, kur yra vairuotojas. Tačiau nereikia skambinti jam, kai jis vairuoja (tai nelegalu). Kraustantis į Londoną, tiesiog ramiai laukite pranešimo, kad jis atvyko.

Kas daryti, jei radau trūksta vienos dėžės?

Kartais nutinka, kad dėžė pasilieka furgone gale arba užkliudo. Pirmiausia patikrinkite, ar tikrai nėra kambaryje. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Mes susisieksime su vairuotoju. Dažniausiai randame kažkur po kitomis dėžėmis.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei jai padarė daugiau (pvz., nešė į 5 aukštą be lifto arba surinko sudėtingą spintą), žmonės dažnai duoda. Tai papildo gerą nuotaiką. Britų kultūroje tai įprasta, bet ne privaloma.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai saugūs sandėlyje?

Mūsų sandėliai yra apsaugoti, su vaizdo kameromis. Jei laikote daiktus ten ilgiau, galite atvykti patikrinti. Kraustantis į Londoną dažnai reiškia, kad pradžioje apsistojate trumpai, o tai puiki vieta laikyti daiktus, kol ieškote ilgalaikio būsto.

Ar galima užsakyti išnešimą tik vieno daikto?

Galima, bet tai kainuos beveik tiek pat, kiek ir viso kraustymosi, nes vairuotojas vis tiek turi važiuoti. Jei turite vieną sofa, kurią norite nutempti iš draugo į savo butą, geriau ieškoti vietinės "man with a van" paslaugos "Gumtree".

Kas nutinka su likusia medžiaga (pakuojimą)?

Jei nusprendžiate pakruoti patys ir liekite daugiau medžiagos, mes ją pasiims. Jei mes pakruojame – viską išvežame. Nereikia kabliuoti dėžių kieme, Londono taryba to nemėgsta.

Pabaigos mintys

Viskas susideda iš to, kiek gerai pasiruošiate. Kraustantis į Londoną nėra tiesiog įsėsti į lėktuvą, tai sudėtingas logistinis žaidimas. Jei pasitikite profesionalais ir nebandysite taupyti ant dokumentų, viskas praės gerai. Sėkmės naujajame mieste, ir tikimės, kad jūsų dėžės pasieks adresą greičiau nei Londono autobusas (juoking, bet tiesa).