Aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją: kaip išvengti chaoso per Lamanšą ir M25 žiedą

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu prisipažinti, daugelis dalykų, kurie anksčiau atrodė paprasti, dabar virti tikru logistikos košmaru. Kai klientai liepia užtikrinti aiškų užsakymo procesą kraustantis į Angliją, jie dažnai įsivaizduoja, kad tereikia užpildyti vieną lapelį ir laukti, kol vairuotojas palengva iškrauna baldus Londone centre. Tačiau realybė yra daug raupsnė – ypač po „Brexit“, kai kroviniams už „Lamanšo“ reikia daugiau dokumentų nei kai kuriems verslo ataskaitoms. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog kaip yra.

Visi tas pradžios siurprizai ir paaiškinimai

Kaip prasideda aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją?

Viskas dažniausiai prasideda nuo telefono skambučio ar aštrios žinutės „Facebook“ apie tai, kad reikia pervežti visus gyvenimus į Mančesterį ar Piterborough. Tarkime taip – pirma turime suprasti, ką tiksliai vežiate. Nereikia mums siųst šimtų nuotraukų, pakanka sąrašo, bet jis turi būti realus. Vėliau aptariame datas. Būna, kad žmonės galvoja, jog tą pačią dieną galima iškrauti Lietuvoje ir įvežti į Londoną – nesugebėsite (ne, nebent turite savo privatų lėktuvą). Tada sudarome sutartį, kurioje nurodome tikslią krovinių apimtis, adresus ir, svarbiausia, kas darys, jei sulaikys muitinė.

Kiek laiko užtrunka visas aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją?

Tai tiesiogiai priklauso nuo to, kiek greitai susitarsime dėl dokumentų. Jei jūsų daiktų sąrašas atkeliauja iš karto, galime iškeliauti jau po kelių dienų, tačiau tada kaina bus aukštesnė. Vidutiniškai, planuojamiems pervežimams rekomenduoju kreiptis maždaug po dvi ar tris savaites. Tada aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją vyksta ramiau, nes galime rasti galimybę prijungti jūsų siuntą prie kitų krovinių (tai vadinama daliniu krūviu). Jei skubate – tenka rodyti magišką stebuklą ir rasti atskirą sunkvežimį, o tai kainuoja.

Kiek tai viskas kainuoja ir ar kaina keičiasi?

Nepatikėsite, kiek kartų girdžiu šį klausimą. Kaina nėra pastovi, jos negaliu iš k pasakyti, kol nepamatysiu, ką reikia vežti. Benzinas (arba dyzelinas) brangs, keliai Anglijoj mokesčiai (tokie ULEZ zonai Londono centre) didėja. Taip, paskutinį metą kainos sušoko beveik iki 20–30 procentų. Pirmą kartą paskaičiuojame orientacinę sumą, bet galutinis skaičius gali pasikeisti, jei pasirodo, kad baldų yra daugiau nei sakėte, arba reikia papildomai įrenginio (pvz., keltuvo) iškrovimui.

Ar reikia deponuoti pinigus prieš kelionę?

Dauguma klientų tai klausia, ypač kai aptarnauja keletas firmų ir viena iš jų jau nukryžkavo. Mums, esant naujam klientui, paprastai reikalingas avansas (apie 30–50 proc.), kad galėtume užtikrinti vairuotojo išvykimą ir nevažiuottu tuščia grįžtant. Jei jūs esate ilgametis pažįstamas, kartais irgi užtenka žodžio, bet dabar, su tokia ekonomine situacija, rizikuoti negalima. Avansas užfiksuojama sutartyje, tai jūsų apsauga.

Kas nutinka, jei mano daiktų telpa mažiau nei planavau?

Tuomet turime laimę, turbūt. Bet dažniau būna atvirkščiai. Taip, jei paaiškėja, kad telpa mažiau, kaina gali šiek tiek sumušti, tačiau ne taip daug, kaip norėtumėte, nes transporto išlaidos liekatos (mašina vistiek važiuoja). Vieną kartą važiavome į Liuterų miestelį, ten buvo tik trys dėžės, o paskaičiavome kaip visą butą. Vairuotojas buvo nepatenkintas, bet atvežėme. Tai dalis aiškaus užsakymo proceso kraustantis į Angliją – turime numatyti rezervą.

Kokias datas geriausia pasirinkti išvykstant?

Stengkitės neplanuoti išvykimo penktadienį vakare. Kodėl? Nes jei vairuotojas nespės pasiekti uosto iki jo darbo laiko pabaigos, jis privalo laukti iki pirmadienio. Anglijoj darbo taisyklės griežtos. Geriausiai eiti antradienį arba trečiadienį – mažiau „kamščių“ keliuose ir uoste Dover. Ir, prašau, neplanuokite išsikrauti tą patį dieną kai atvykstate, jeigu naktį nevažiuojate – įstatymai neleidžia.

Ar gaunu sutartį ar tik žodį?

Žinoma, gaunate sutartį. Jei kas jums sako, kad „užtenka mano pažado“, bėkite toliau. Mūsų aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją paremtas dokumentais. Sutartyje turi būti parašyta viskas: nuo to, kad įvežame „Švedišką sieną“ (jei tokia yra), iki to, kad užmokestis atliekamas grynaisis ar pavedimu. Niekada nedarykite be popieriaus (arba el. dokumento).

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Tarkime taip, dauguma mūsų vairuotojų suprasi pagrindinius žodžius kaip „loading“ (krovimas) arba „customs“ (muitinė). Bet jie ne vertėjai. Jei reikia kalbėtis su savininku dėl smulkių detalių iškrovimo metu, geriau, kad būtumite pašnekovai arba turėtumėte kontaktą, kuris kalba angliškai. Nors, tiesą sakant, dažniausiai kalba kūno kalba arba rodo pirštu.

Dokumentai, muitinės ir britų biurokracija (Nervinga dalis)

Kokius dokumentus reikia paruošti aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją vykstant?

Sąrašas nėra trumpas. Reikia nuosavybės dokumentų, jei įvežate transporto priemonę, asmens tapatybės kortelės arba paso kopijos. Taip pat būtinas krovinių sąrašas – jo negalima rašyti „iš peties“, turi būti nurodyta apytikrė vertė. Be to, mums reikia jūsų užpildytos „Transfer of Residence“ (ToR) formos, jei persikėliote gyventi. Be šito dokumento, mokesčiai gali būti milžiniški.

Kas tas ToR numeris ir kur jį gauti?

Tai vienas svarbiausių dalykų. ToR (Transfer of Residence) leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Jį gaunate registruodamiesi Britų muitinės (HMRC) svetainėje. Procesas gali užtrukti kelias dienas, o kartais ir savaitę, jei jie klauso papildomų klausimų. Be šio numerio, aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją sustoja prie pat sienos. Vieną kartą klientas pamiršo gauti šį numerį, ir teko stovėti uoste tris dienas, kol viską išsiaiškino.

Kas nutinka be ToR numerio?

Tada mums tenka mokėti mokesčius už prekę, nors tai yra jūsų naudotas drabuzis ar sofa. Mokesčiai gali siekti 20–30 proc. nuo vertės. Niekas nenori to išgirsti. Todėl visada primygtinai prašau užpildyti anketą dar Lietuvoje, kol pakuojatės dėžes. Geriau i anksto, o ne vėliau gailėtis.

Ar reikia apskaičiuoti kiekvieno daikto vertę?

Taip, britai dabar labai griežti dėl to. Negalima rašyti „baldai – 100 eurų“. Reikia detalaus sąrašo: „sofa – 200 eurų“, „stalas – 50 eurų“. Aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją reikalauja tikslumo, nes jei muitininkas įtars, kad vertė nenukrenta su realybe, jis gali priskirti savo, kurią tada reikės apmokėti.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Čia yra pavojinga zona. Dėl „Brexit“, maisto apribojimai yra labai griežti. Negalima įvežti mėsos, pieno produktų (išskyrus kai kurias išimtis, pvz., kieto sūrio kiekis ribojamas), kiaušinių. Vieną kartą vairuotojas bandė įvežti dešrelių dovanai broliui, jas konfiskavo dar uoste ir gavo baudą. Geriau nieko nebandyti su maistu, tik kibirą sausojo mašinos augintiniui.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Alkoholio kiekis ribojamas, tačiau jei jis asmeninis (ne pardavimui) ir kiekis „protingas“, dažniausiai praeina. Tačiau jei atvežiate pilną sunkvežimį alaus, tai bus laikoma verslu ir mokesčiai bus dideli. Cigaretės taip pat griežtai numeruojamos. Geriau deklaruoti viską, kadangi muitinės šunys uoste veikia efektyviau nei mes.

Ar apdraudžiate daiktus įvežant?

Taip, mes turime atsakingojo pervežimo draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik tikrąją vertę (naujos kainos, ne naudotos), ir tik tada, jei įvyksta nelaimingas atsitikimas mūsų kaltės. Jei patys prirašote „vaza“ dėžės viršuje ir ją sulaužote, mes neatsakome. Rekomenduoju pasidaryti papildomą draudimą, jei vežate brangius dalykus. Ypač, jei tai antikvariatas arba brangūs paveikslai.

Ar galiu įvežti savo automobilį?

Žinoma, tai dažnai atsitinka. Tačiau automobilio įvežimas – tai atskira istorija su savo dokumentais (NOVA registracija JK, mokesčiai). Automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykstant, kad būtų taikoma ToR lengvata. Jei pervežiame automobilį su kroviniu tą pačia mašina (pvz., su vilkiku), reikia ypatingos leidimų.

Kelionės eiga: keliai, keltai ir britiškas oras

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Pats važiavimas (kaip sakome, „ratukai“) trunka apie 24–36 valandas, priklausomai nuo to, kur tiksliai Lietuvoje ir kur Anglioj. Bet įsivaizduokite – tai be sustojimų, be užkrovimų iškrovimų ir be užstrigimų pasienyje. Realiai, nuo to momento kai vairuotojas atvyksta pas jums iki momento kai atvyksta į jūsų namus Anglijoj, praeina 3–4 dienos. Tai normalu, neskubkite.

Kas nutinka uoste Dover arba Eurotunelyje?

Čia prasideda „magija“. Vairuotojas vyksta per muitinę pasitikrinimui. Jei visi dokumentai tvarkingi, jis pravažiuoja „žalia“. Jei kas nors ne taip – praeina „raudona“ ir tenka važiuoti į šoną. Tai gali užtrukti valandą, o gali ir dieną. Esu matęs situaciją, kai viena bloga deklaracija užklijavo visą eilę po mašina vairuotojams. Viskas priklauso nuo to, kiek aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją buvo paruoštas iš pradžių.

Ar vairuotojai sustoja pailsėti?

Žinoma, jie ne robotai. Snieguoti, kad būtų greičiau – nelegalu ir pavojinga. Vairuotojas turi taisyklių, kurios reglamentuoja vairavimo laiką (tachografas). Jis privalo sustoti po 4,5 valandos vairavimo. Paprastai sustoja atokiau nuo Londono, prie kelio, užsuka į poilsio aikštelę. Negalima iš jo reikalauti važiuoti 24 valandas iš eilės, nes mes tikrai nenorime, kad jų vairuotų pavargęs žmogus (tai baisiausia, kas gali nutikti kelyje).

O jeigu susidūrėte su „Brexit“ eilėmis?

Kartos eilės ties Kalė (Prancūzija) būna ilgesnės nei spūstis Vilniuje. Dabar, kai tikrinimai griežtesni, laukimas gali užtrukti. Vairuotojai visada sako, kad naktį pravažiuoja greičiau, bet turgūs turi darbo laiką. Todėl planuodami aiškų užsakymo procesą kraustantis į Angliją, įtraukite šią „buferinę“ zoną – 1 diena pasienio formalumams.

Kokia būklė keliai Anglijoje? (M25 apšikimas)

Kelios Anglijoje yra gerai išasfaltuotos, tačiau intensyvumas yra nepaprastas. M25 žiedas aplink Londoną – tai viena didžiausių košmarų vieta. Ten gali stovėti valandą ne judėti dėl avarijos 10 mylių toliau. Taip pat, jei važiuojate į šiaurę (Leeds, Manchester), keliai tvarkingesni, bet pietūs (Londonas, Kent) – chaosas. Vairuotojai nuo to pavargsta.

Ar galiu sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime pasakyti, kur mašina yra apytikriai. Bet negalime skambinti vairuotojui kas pusvalandį ir klausti „o kur dabar?“, nes jis negali atsiliepti vairuodamas. Viską sužinosite iš mūsų dispečerių, kurie sek situaciją. Aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją reikalauja kantrybės.

Kas jei sugenda mašina kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbą vietovėje. Jei gedulas rimtas, gali tekti perkrauti krovinius į kitą mašiną. Tai gali atidėti pristatymą dienai-dvi. Tokiu atvejame mes apie viską pranešame. Vieną kartą vairuotojui išsprogo padangą ties Birminghamo centru, tai buvo nusivylimų diena.

Iškrovimas Anglijoje ir pabaiginiai darbai

Kas vyksta atvykus į adresą Anglijoje?

Vairuotojas suveža mašiną prie nurodyto adreso. Tikrinamas ar yra vietos statyti (ypač jei gyvenate miesto centre). Tuomet prasideda iškrovimas. Jei buvo užsakyta iškrovimo paslauga, mūsų komanda (arba partneriai Anglijoj) padeda nunešti daiktus į butą. Jei ne – jūsų reikalas. Tada pasirašome dokumentus, kad daiktai perduoti.

Ar reikia rūsio raktų ar leidimo statyti?

Būtinai. Jei tarp namo ir gatvės yra žingsnių ar siaurų durų, apie tai reikia pranešti iš anksto. Kartais namai Anglijoj turi tik „Blue badge“ statymą negališkaiems automobiliams. Jei sunkvežimis užstoins kaimyno vartus, gausite skundą policijai. Mums reikia žinoti, ar galima statyti tiesiai prie durų ar reikia nešti per 50 metrų.

Kas jei kaimynas skundžiasi dėl triukšmo?

Anglijoj kaimynai yra jautrūs dėl triukšmo, ypač sekmadieniais. Todėl stengiamės neplanuoti iškrovimo anksti ryta arba vėlai vakare be išankstinio pranešimo. Geriausia iškrauti darbo laiku, 8-17 val. Jei planuojate įsikurti prie „peace and quiet“ zona, praneškite jiems, kad ateina sunkvežimis – sumažins problemų.

O dėl pakuočių atliekų? Kas jas surenka?

Tai dažnas klausimas. Vairuotojas pasiima dėžes, kurias sugrįžta, jei jos yra mūsų (profesionalios). Jei tai jūsų dėžės iš parduotuvės – jas tenka išmesti paties. Anglijoj atliekų surinkimas griežtas, negalima tiesiog mesti į gatvę. Užtikrinamas aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją apima ir tai, kad nepaliekame šiukšlių prie jūsų namų (išskyrus seną kartoną, kurį sulaužėte).

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, tai papildoma paslauga, bet reikia apie tai kalbėti ne tada, kai baldas jau stovi lauke. Mus darbuotojai Anglijoje dažnai lietuviškai kalba, todėl galima susitarti. Tačiau sudėtingiems baldams (pvz., „IKEA“ spintoms, kurios turi tūkstančius varžtų) geriau pasiruošti savo įrankius arba pasikviesti meistrą, nors mes pagrindinius dalykus įstatysime.

Ar visada įvyksta tikslią dieną?

90 proc. atvejų – taip. Bet kartais anglų oras arba avarija autostradoje sukelia vėlavimą. Jei planuojate parduoti butą tą pačią dieną kai atvyksta daiktai – tai bloga idėja. Palikite savaitę rezervo. Aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją nėra laikrodžio tikslumo, yra per daug kintamųjų.

Kas dėl mokėjimo pabaigoje?

Paprastai likusi suma mokama iš karto po pristatymo, kai tik pasirašote, kad viskas tvarkoje. Kai kurie klientai mėgina sakyti „aš jums pervesiu po savaitės, kai gausiu atlyginimą“. Tada vairuotojas priverstas laukti arba iškrauti daiktus į saugykla (kas papildomai kainuoja). Geriau pasiruošti pinigus iš anksto.

Ar galima palikti dalykus lauke ir išvažiuoti?

Ne, negalima. Jūs privalote būti pristatyme arba turi būti atsakingas asmuo (pvz., giminaitis ar draugas), kuris priims daiktus. Vairuotojas negali palikti baldų ant gatvės be priežiūros – jie gali būti pavogti arba pakenkti drėgmės.

Kas jei kažką sulaužote iškrovant?

Tuo atveju įrašome į aktą pažeidimus. Jei tai mūsų kaltė (nuvyrė sofa į betoną), mes atstatome arba atlyginame žalą pagal sutartį. Rekomenduoju nedelsdami patikrinti daiktus. Vieną kartą klientas skambino po mėnesio, kad indai buvo sudužę. Kai jie buvo supakuoti blogai (pačios), nepavyko padaryti nieko. Dėl to aiškus užsakymo procesas kraustantis į Angliją turi būti fiksuojamas akimis.

Išvada

Tai tikrai nėra lengvas užsiėmimas, ypač kai norite užtikrinti aiškų užsakymo procesą kraustantis į Angliją. Matęs esu daugybę situacijų – nuo tų, kai viskas vyko kaip laikraštyje, iki tų, kai teko naktį ieškoti viešbučio vairuotojui, kur užstrigo traukiniais. Svarbiausia yra nepervertinti savo jėgų ir pasirūpinti dokumentais iš anksto, nes toliau uosto jums niekas nepades. Tiesiog būkite kantrūs, pasitarkite su mumis ir viskas greitai arba lėtai, tačiau pasieks jūsų namus Anglijoj. (Arba galiausiai pasakysiu taip – nebijokite klausti, jei kas neaišku, geriau klaust dabar nei gailėtis vėliau).