Aiškus užsakymo procesas jūsų perkraustymo paslaugoms į UK: vadovas be pūstų frazių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – daiktų vežimas į Angliją niekada nebuvo toks sudėtingas kaip dabar. Nors pasaulis atrodo susiaurėjęs, biurokratiniai reikalai tik ilgėja, o klientai vis dar nori, kad viskas vyktų „poryt“. Tiesą sakant, aiškus užsakymo procesas jūsų perkraustymo paslaugoms į UK gali būti gan sklandus, jei tik žinai, į kokius spąstus žengti. Dažniausiai problema ne tame, kad kaina brangi, o tame, kad žmonės nepasiruošę dokumentams arba neturi iki galo aiškumo, kiek daiktų ketina vežti. Čia nesvarbu, ar keliujate į Londoną, Mančesterį ar kokį mažą kaimelis Velse – principas vienas, o detalės įkanda į nervus. Būkite sąžiningi su savimi ir logistika, o aš stengsiuosi papasakoti, kaip tai atrodo iš vidau, be jokių marketingo gumuliukų.

Kaip viskas prasideda? (Užsakymo procesas pradžioje)

Ką reikia daryti pirmiausia?

Pirmiausia nusiraminote. Vėliau susirandate savo daiktų sąrašą, jei tokio neturite – užrašykite kas lygtais ant lapelio. Mums svarbiausia žinoti tūrį, o tai paprasčiausia nustatyti tariant „krobime“ arba tiesiog pasakykite, kiek kvadratinių metrų butą išsikraustote. Negalima tiesiog parašyti „vežu daug“ ir tikėtis, kad atvažiuosime sunkvežimis, kuris tilps į jūsų kiemelį. Aiškus užsakymo procesas jūsų perkraustymo paslaugoms į UK visada prasideda nuo tikslių duomenų, nes be jų kaina bus taip pat tiksli kaip orų prognozė.

Ar reikia atvykti į objektą pažiūrėti?

Idealu atvažiuoti, tačiau šiais laikais dažniau darome nuotolinius vertinamus. Jei turite labai brangų baldų ar pianiną, geriau, kad ekspertas juos pamatyty gyvai. Vakar vienas klientas man siuntė nuotraukas, kuriose nieko nebuvo aišku, o paskui stebėjosi, k kodėl atvažiavo per maža mašina. Taigi, jei norite išvengti nemalonumų, skambinkit mums, o ne tik rašykite el. paštu. (pataisau: nebūtinai skambinkit, gali ir parašyti, bet nuotraukos turi būti geri).

Kaip sudaroma kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio, atstumo ir, žinoma, degalų kainos, kuri šokinėja kaip šuo už nugaros. Taip pat įskaičiuojame muitinės formalumų tvarkymą, kas dabar yra būtina. Nėra vienos固定的 kainos, viskas individualu. Pavyzdžiui, jei vežate tik kelias dėžutes, tai gali būti dalinis krovinys, o jei visą namą – reikės pilnavertės mašinos. Nebijokite klausti, iš ko susideda suma, nes paslėpti mokesčiai – tai pirmasis scenarijaus ženklas.

Kada reikia mokėti avansą?

Įprasta laikyti 20–30 proc. avansą, kad užfiksuotume datą mašinai. Be to negalime eiti, nes reikia suplanuoti vairuotojo darbo laiką ir pildyti sandėlius. Avansas taip pat rodo, kad esate rimtas klientas, o ne tik žiūrite kainas internete. Likusią sumą paprastai reikia sumokėti iškrovus daiktus vietoje arba prieš išvežant, jei norite gauti dokumentus muitinės išeiga.

Ar galima pasikeisti datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei mašina jau suplanuota kelyje, o jūs staiga susirandote, kad dar nepakavote, tai perkelimas gali kainuoti papildomai. Vairuotojų trūksta, o planą keisti sunku. Geriau laikytės sudaryto grafiko. Žinoma, jei kas nors ypatingo atsitinka, mes stengiamės padėti, bet neįsivaizduojate, kokį chaosą sukelia vėlavimas valanda ar dvi.

Dokumentai ir muitinė (Nepatogi tiesa)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Sąrašas nėra trumpas: pasas, asmens kodas, adresas į kur keliuate, ir, svarbiausia, Transfer of Residence (ToR) numeris iš Jungtinės Karalystės. Be šio numerio jums gali tekti mokėti verygas ir PVM, kas yra nemalonsta staigmena. Be to, reikės pildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje. Jeigu turite mažamečius vaikus, jų duomenys taip pat reikalingi.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokis leidimas, kuris leidžia atvežti daiktus į UK be mokesčių, jei gyvenate užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių. Užpildžiate anketą internete HMRC svetainėje, ji nemokama. Tiesa, procesas gali užtrukti kelias savaites, tad nedarykite to paskutinę dieną. Esu girdėjęs istorijų, kad žmonėms neatėjo laiku ir teisėjo stoti eilėse prie pat sienos. (Čia negaliu pasakyti tiksliai, kiek dabar laukia, nes sistemos keičiasi, bet geriau skubėkite).

Ką daryti, jei ToR numerio negavau?

Galiaite vežti, bet tada prasideda "juokdarys". Mums reikės padaryti importo deklaraciją kaip prekes, o jums gali tekti mokėti muitus ir PVM nuo daiktų vertės. Tai gali būti labai brangu, ypač jei vežate naujus baldus. Nenaudinga rizikuoti, geriau laukti, kol viskas tvarkinga bus.

Ar reikia inventorio sąrašo?

Būtinai. Sąrašas turi būti gana detalus, nurodant apytikslę vertę (nenaudotų daiktų kaina). Muitininkai mėgsta tyrinėti, kas yra viduje, ypač jei įtaria prekybą. Nerašykite tik „baldai“ – parašykite „sofa, 2 vnt., mėlyna, naudota“. Tai padės išvengti nereikalingų klausimų ir uždelsimų. Kai kurios įmonės pasiūlo jį sudaryti už papildomą mokestį, bet jei turite laiko, galite padaryti patys.

Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės reikalus?

Taip, mes darome tai kasdien. Mums svarbu, kad klientas nematytų šito „cirko“. Mūsų brokeriž susisieks su jumis, jei trūks kokių nors duomenų. Kartais gali prireikti papildomų dokumentų, pavyzdžiui, pirkimo kvitų, jei daiktai labai nauji. Stengiamės padaryti taip, kad jums liktų tik laukti pristatymo.

Ar saugu kelti brangius daiktus?

Saugu, jei jie uždrausti. O juokauju, bet iš tiesų, pinigus, juvelerius ir brangius dokumentus reikia vežti su savimi (asmeniniu bagažu). Pervežimo įmonė nebus atsakinga už pinigus bagaže. Likęs daiktai apdraudžiami, tad jei dėlė su kriaukle nukris, tai bus kompensuota, tiesa, tik pagal apdraudimo sąlygas. Skaitykite smulkmenas.

Kelias ir vairuotojai (Kas vyksta kelyje)

Kiek laiko trunka kelionė į UK?

Paprastai tai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur kelyje užstrigsite. Klaipėda – Kopenhaga – Immingham arba tiesiai į Kalais/Ostenda ir toliau į Dover. Brexit padarė savo – dabar laukimo eilės ties Didžiosios Britanijos siena gali būti ilgos. Kartą praleidome ten 12 valandų, nes vienas vairuotojas neturėjo teisingo vizualio patikros (tikrinu: ne vizualio, o vizos... ne, čia britų vizas, tai „visa“). Jei viskas gerai, tai važiuojame greitai.

Kur peržiūrima mašina?

Viskas vyksta jūrų uostuose aiščių metu arba tiesiogiai plentų kontrolės punktuose. Vairuotojas išduoda jam užduotį, pasirašo dokumentus, o muitininkai gali pareikalauti atidaryti konteinerį. Jei sąrašas sutampa su turiniu, viskas vyksta sklandžiai. Jei ne – gali tekti papildomai laukti. Būtent dėl to sakome, kad aiškus užsakymo procesas jūsų perkraustymo paslaugoms į UK prasideda jūsų sąžiningumu.

Ar vairuotojai padeda krauti daiktus?

Taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet nereikia tikėtis, kad jie dės juos į lentynas. Mes atsinešame į namus ir padėsime grindyse, o toliau jūsų reikalas. Vairuotojai pavargę po kelias dienas trukusios kelionės, taigi, nebeikite jiems per daug reikalaujant užduočių. Jei reikia išpakuoti, tai papildoma paslauga.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tai gyvenimas. Technical – gėda, bet kartais nutinka. Tada mes siunčiame pagalbą arba organizuojame pakrovimą į kitą mašiną. Svarbiausia, kad daiktai nebūtų pažeisti tokio atvejo metu. Esu matęs, kaip degalų baką pradūrė, tai buvo ilga diena visiems. Bet mes visada išsprendžiame problemas, klientas visada sužino tiesą.

Ar galima sekti kroviniu realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galite sužinoti, maždaug kur jie yra. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti „kur jūs“. Jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu, tai nelegalu ir saugumo sumetimais. Geriau rašykite dispacheriui, jis pasakys, ar viskas laiku.

Ar gauname pranešimus apie vėlavimus?

Stengiamės pranešti iš karto, kai sužinome, kad bus vėlavimas. Dažniausiai tai dėl eilių uostuose arba blogo oro. Nesijaudinkite, jei gausite žinutę „užtruks šiek tiek daugiau“, tai normalu šioje vežloje. Mes juos stebime, o jūs galite ramiai planuoti pirmą naktį naujame namuose.

Atvežimas ir iškrovimas (Perkraustymo paslaugos pabaigoje)

Ar gali atvežti tikrai naktį ar savaitgalį?

Galima išderėti viską, jei mokate labai gerai. O jei ne, tai vairuotojai turi poilsio režimus, ir Anglijoje griežtai stebi, kiek laiko vairuotojas dirba. Geriau planuokite iškrovimą darbo laiku, t.y. nuo 8 ryto iki 6 vakaro. Taip padėsite išvengti baudų, kurias mums gali paskirti britų pareigūnai.

Ką daryti, jei naujas namas užimtas (negalima statyti mašinos)?

Reikia rasti vietą netoliese. Tai dažna problema Londone, kur yra geltonos linijos ir apribojimai. Klientas turi susirasti vietą parkavimui arba gauti leidimą iš savivaldybės. Negalima tikėtis, kad vairuotojas statys mašina ant takelio ir gaus baudą, kurią sumokės jis (ir užkraus jums). Žinokite savo vietą iš anksto.

Kas, jei daiktų netelpa į naujus namus?

Mes juos paliekame tiesiog prie durų? Nežinau, situacija keista. Jei sumokėjote už pilną paslaugą, turbūt reiksia susitarti dėl sandėliavimo arba papildomo darbo. Kartais žmonės pervertina savo erdvę, o mums daiktų ne kur dėti. Tai būna dažniau nei galvojat, ypač kai žmonės išsikrausto iš didelio namo į mažą butą.

Ar surenkate baldus vietoje?

Taip, jei mes juos išmontavome Lietuvoje. Jei atvežiate jau išmontuotus baldus, mes juos surengsime. Tačiau neįsivaizduokite, kad mes darysame sudėtingus statybinius darbus arba prijungsime kompleksines dušo kabinas. Esame pervežimo specialistai, ne baldų surinkėjai, nors paprastus dalykus padarysime be problemų.

Kaip elgtis su sužeistais daiktais išsikraustant?

Gerai, kad klausiate. Patarimas: užfiksuokite tai iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Užpildykite defektų aktą (protokolą). Jei pasakysite vėliau, po savaitės, bus sunku įrodyti, kad ne jūs patys priverto sofonę atsiskirti nužengus nuo takais. Apdraudimas veikia tik tada, kai žala pastebėta iškart pristatymo metu.

Ar išvežiate pakuojimo medžiagas?

Įprastai mes jas paimame atgal, jei nenaudingos arba jei tai mūsų dėžės. Jei tai jūsų senos dėžės, jas paliekame jums. Kartais žmonės prašo palikti dėžes dar porai dienų, tai taip pat galima sutarti. Viskas priklauso nuo to, kaip sutartume, bet geriau apie tai pagerbti iš anksto, kad vairuotojas neitų į parką su tuščia mašina.

Kainos ir sudėtingi momentai (Pinigai ir patikimumas)

Kodėl kaina skiriasi nuo konkurentų?

Gali būti dėl ko nori. Kai kas įkainoja tik vairuotojo darbą, o kita įmonė įskaičiuoja visą draudimą, muitinę ir riziką. Kai kas siūlo „nuo“ kainas, o paskui prideda mokesčius už liftą ar neįvežamą vietą. Mes stengiamės būti skaidrūs. Jei kas neaišku – klauskit, ačiu.

Ar kainos pasikeis po Brexito?

Keitėsi ir pasikeis. Valiutų kursai, papildomi dokumentai, brangstantys keliai. Kol kas laikomės, bet negaliu pažadėti, kad po metų bus taip pat. Užsakymo procesas jūsų perkraustymo paslaugoms į UK dabar reikalauja daugiau administracijos, o tai kainuoja.

Kas dėl PVM mokesčių?

Jei turite ToR numerį, PVM nemokate (0% tarifas). Jei neturite arba daiktai nauji, mokate 20% PVM. Tai didelė suma, tad įsidėkite į galvą. Mes padėsime suformuoti deklaracijas, bet mokėtojas yra savininkas (jūs). Muitinė išsiunčia sąskaitą tiesiogiai jums.

Ar galima apmokėti pavedimu?

Taip, įmonės sąskaitą. O asmeniškai prie vairuotojo duoti grynųjų. Kadangi kils klausimas: kodėl? Tai neaišku, geriau įmonės sąskaitą. Tai saugiau. Be to, turiu vizą, kad užsienio valiutos apyvartą reikia kontroliuoti, tad pavedimas yra geriausias sprendimas.

Kas nutinka, jei atšaukiate perkraustymą?

Jei atšaukiate prieš kelias dienas, turime teisę pasilikti avansą, nes jau mes sugėdėjome kitus klientus. Jei atšaukiate prieš mėnesį, grąžinsime viską, išskyrus, žinoma, banko komisinius. Būkite sąžiningi, mes taip pat nebūname linkę dirbti be atlyginimo.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Žinote, ar verta? Nu, jei labai skurdo, gal. Bet prisimkite, kad baldai jums brangiau. Pigioms įmonėms dažnai trūksta patirties su dokumentais, o Britų muitinė nėra šaltibarščiai. Gali būti, kad jūsų daiktai užstrigs sienoje ir mokėsite baudas. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Pažiūrėkite, kiek jie dirba rinkoje. Jei tik metai, tai riskas. Mūsų patirtis (apie 20 metų) rodo, kas išlieka, kas iškrenta. Skaitykite atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie yra jų puslapyje. Paieškoti „Google Maps“ ar „Facebook“ grupėse, kur žmonės rašo tiesiai be cenzūros.

Pabaigos žodžiai ir patarimai (Trumpai ir aiškiai)

Galiausiai, aiškus užsakymo procesas jūsų perkraustymo paslaugoms į UK nėra tiek siaubingas, kiek atrodo iš始. Svarbiausia yra pasiruošimas ir kantrybė. Nepaisykite to, kas rašoma puikiuose straipsniuose, realybėje šiek tiek „chaotiška“, bet mes į tai įpratę. Duokite mums duomenis laiku, gaukite ToR numerį ir tikėkitės geriausio. O jei kas nors ne taip – skambinkite, paaiškinsime. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje!