Aiškūs terminai perkraustymui mikroautobusu iš Anglijos: vadovas, kurio nerasite brošiūrose

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, gyvenau angliškame Piterboro, važinėjau po visą Didžiąją Britaniją su krovinius, geriau nei paštininkas. Perkraustymas mikroautobusu iš Anglijos į Lietuvą (ir atgal) yra tas dalykas, kuris atrodo paprastas, kol nepasitaiko koksnors "keisto" įvykio terminaluose arba kol klientas nenuėmus į sąrašą viso šaldytuvo turinio. Po 20 metų galima pasakyti viena – teorija viena, o praktika, kai vairuotojas sėdi tuščioje plento juostoje prieš Kento terminalą, visai kitokia. Štai čia apie tai ir kalbėsime. Nerašysiu poniškai, kaip tinklalapyje, o papasakosiu, kaip tikrai vyksta tas procesas, ką tikėtis ir ką būtina žinoti, kad nenukristumėte nuo kėdės.

Kainos, dydžiai ir tai, ką dažniausiai klauso

Kiek kainuoja toks reisas ir kaip susiformuoja kaina?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Kaina priklauso nuo tų patysi dalykų – kiek kubinių metrų imate, kur Anglijoje esate (Londonas arba kaimas šiaurėje) ir kiek šiuo metu kainuoja degalai (jie brangsta kaip neliečiami). Paprastai, jei turite apie 8-10 kubinių metrų, kalbame apie nustatytą sumą, bet visada yra galvos skausmas su tuo Kento terminalu – jei ten praleisit laiko, laukti reiks už papildomą valandą. Geriau užduokite vietą, o ne tik kainą, nes pigiausios pasiūlymai dažniausiai baigiasi tuo, kad jūsų daiktai važiuoja trečią dieną be pertraukos su įtūžęs vairuotoju.

Kiek daiktų iš tikrųjų telpa į tokį mikroautobusą?

Standartinis ilgas Ford Transit arba Mercedes Sprinter (tai labiausiai matomi mikroautobusai perkraustymui iš Anglijos) telpa apie 10-12 kubinių metrų, jei kraunami pro šoną. Žmonės visada suklaidinti, nes matai "didelį" automobilį, bet tarkime, sofa ir dvigulė lova su šoniniais panelėms užima daugiau vietos nei atrodo. Buvau atvejų, kai klientas tikėjosi, kad įsipers visą butą su pianinu, bet teko palikti pusę garaže. Taigi, jei turite daug baldų, geriau išmatuoti tūrį anksčiau, kitaip vairuotojui teks žaisti "tetrisą" po valandą.

Ar įeina viena ar dvi didelės plokščios televizorijos?

Įeina, bet ne tiesiog mesti ant grindų. Televizorijus reikia stipriai užpakuoti į dėžes, o ne į šiaudus, nes Anglijos keliai yra tokios būklės (ypač A1 arba M25 apkrovos metu), kad pradingimas užtikrintas. Esu matęs, kaip 65 colių ekranas nuskrido nuo sėdynės sukdamas ratuke ties Bedfordu. Jei turite keletą didelių televizorių, praneškite iš anksto, kad būtų užrezervuota vieta šone, kitaip gali nutolti tarp šaldytuvo ir indų dėžės.

Kas daroma su daiktais, jei telpa mažiau nei pilnas mikroautobusas?

Tai vadinasi "dalinis krovimas" arba "part load". Jūsų daiktai eina į tą pačią mašiną, kaip ir kito žmogaus, pavyzdžiui, iš Leeds arba Birmingamo. Tai geriausiai veikia, jei esate lankstūs su datos išvežimu. Vairuotojas surenka keletą klientų iš skirtingų miestų ir važiuoja maršrutu. Tikras minusas tas, kad jei esate gale eilės, galite gauti daiktus ne antradienį, o ketvirtadienį vakare.

Ar galima su savimi vežti dviratį arba griliaus kepsnį?

Dviratis įeina, jei nusilenkamas vairuotojas arba nenuimamas rėmas (arba pakabinamas ant特种 pakrovimo galinės dalies). O štai dujų balionas nuo grilio? Tai griežtai ne. Eurotunelio ir keltų taisyklės draudžia dujų balionus be specialaus leidimo, o ir 90 procentų vairuotojų tiesiog atsisakys to dalyko įsikrauti, nes bijo sprogimo arba baudų. Jei labai reikia, turite išleisti dujas į orą, bet ar verta? Geriau atiduoti kaimynui Anglijoje arba palikti.

Ar galima pasirašyti sutartį ir mokėti atvykus į Lietuvą?

Didžioji dalis rimtų pervežėjų nebedirba be avanso, nes, deja, dažnai nutinka, kad žmogus pasikeičia minties arba "dingsta" su telefono numeriu. Paprastai prašoma 30-50 procentų apmokėjimo iš anksto, o likusią dalį – iš karto kai daiktai atkeliauja į adresą. Ypač dabar, kai kuros kainos šokinėja, nemanau, kad kas nors rizikuos važiuoti tuščiomis atgal jei klientas nusprendžia nepirkti paslaugos atvykus.

Brexit, muitinė ir dokumentai (kurie vargina)

Kas dėl to Brexit – ar dar reikia eit į muitinę?

Nebūtina jei tai jūsų asmeniniai daiktai, keičiant gyvenamąją vietą, bet procedūros pasikeitė. Dabar reikia pateikti "Transfer of Residence" (ToR) numerį iš Jungtinės Karalystės mokesčių tarnybos (HMRC). Be šio numerio, muitinė Anglijoje arba Lietuvoje gali sustabdyti reisą ir reikalauti sumokėti PVM arba muito. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris to neužpildė, ir mes praleidome pusę dienos šalia Tilbury terminalo, kol viską ištaisėme (labai nepatogu).

Kaip gauti ToR numerį ir kiek tai laiko trunka?

Tai padaryti tiesiogiai iš angliško HMRC puslapio ir, sėkmę atveju, gaunate atsakymą el. paštu per keletą valandų arba dieną. Būtinai reikia nurodyti, kad išvykstate bent 12 mėnesių. Tiesą sakant, sistema kartai "lūžta" arba kažkaip neveikia, tada teks skambinti į Londoną ir laukti eilėje po valandą. Jei planuojate perkraustymas mikroautobusu iš Anglijos, pradėkite nuo šio, nes be šio popieriaus daiktai gali būti įvardyti kaip "prekės".

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dalyką Lietuvos muitinėje?

Jeigu turite ToR numerį ir daiktai seni (naudoti), dažniausiai Lietuvoje tiesiog patikrina, ar jums nėra komercinio kiekio prekių (pvz., 20 vienodų indų arba 500 vnt. drabužių su etiketėmis). Muitininkai yra protingi žmonės, jie mato, kai žmogus krauna namus, o kai parduotuvę. Bet jei turite labai brangų profesionalų įrangą, gali tekti parodyti pirkimo kvitus (sąskaitas), kad nebegrynintumėte mokesčio.

Ar galiu vežti maistą? O šaldytuvą su maistu?

Maistas iš ES (taigi, ir atgal į ES) dabar yra labai sunkus reikalas. Galite vežti labai mažai kiekį asmeniniam vartojimui, bet jei bandysite įsikrauti pusę šaldytvo mėsos ir sūrių, Anglijos kontrolieriai tai tiesiog konfiskuos. Buvau matęs, kaip šventių laikais žmonės praraudodavo keptas ruošinias. Šaldytivą įsikrauti galima, bet jis turi būti išplaustas, išdžiovintas ir paliktas atidarytas, kad neužktų kvapas arba pelėsis (vairuotojai labai nemėgsta to kvapo).

Ar reikia draudimo ir kas jis dengia?

Profesionalus perkraustymas mikroautobusu iš Anglijos turi būti apdraustas CMR draudimu. Jis dengia jūsų daiktus "nuo ratų iki ratų" (t.y., nuo momento, kai juos pakrauname, kol iškrauname). Bet! Skaitykite smulkmenas, dažnai draudimas nedengia daiktų, kuriuos pakavote patys (pvz., lūžta stiklas, jei įdėjote į silpną dėžę). Pridėkite nerealu daug dėžių, geriau būti saugiam.

Kas vyksta, jei vairuotojas neturi teisingų dokumentų įvežti?

Tada jūsų daiktai gali būti "užkalinti" sandėlyje Anglijoje arba Lietuvos-Lenkijos pasienyje. Tai yra košmaras. Todėl visada prašykite vairuotojo asmens kodą arba sutartį, prieš pradedant. Kai kurios lenkiškos firmos, kurios vežia pigiau, kartais tai "iššoka" – neturi tarptautinio leidimo. Dirbu šioje srityje tiek metų, kad galiu pasakyti: geriau mokėti šiek tiek daugiau lietuviškai arba angliškai firmai, kuriai pasitiki.

Fizinis daiktų įkėlimas ir kelionės eiga

Ar vairuotojas padeda įkrauti daiktus?

Tai priklauso nuo to, ką susitarėte. Standartiškai, jei įsikraunate patys, kaina pigesnė, jei reikalingi "rankos" (nešikai), tai papildomai mokama už valandą. Daugelis klientų mano, kad vairuotojas yra ir nešikas, bet jie taip pat turi važiuoti ir laikytis laiko. Nerekomenduoju tikėtis, kad 55 metų vairuotojas neš trijų metrų sofą antrą aukštą be liftą vienas – tai tiesiog neįmanoma saugiai.

Kaip ilgai trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Idealiai – 3 dienos, jei važiuojame be pertraukų su dviem vairuotojais. Jeigu vienas vairuotojas, tai jis privalo laikytis poilsio taisyklių (tachoografas), tai užtrunka 4 dienas. Taip pat reikia atsižvelgti į lėktuvų skrydžius virš Londono (dažnai uždaromos oro erdvės) arba avarijas A1 magistralėje. Niekada niekas nesako: "atvyksiu rytoj 10:00", nes kas gali užtikrinti, kad Anglijoje nepasnigs sniegas birželį (kas, tiesa sakant, jau nutiko)?

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visi vairuotojai mėgsta, kai juos "seka" kas penkias minutes. Paprastai suteikiama nuoroda arba siunčiamas pranešimas, kai mašina prasilenkia Lenkijos sieną. Jeigu jums būtina žinoti tikslų laiką, paaiškinkite tai iš anksto, kad vairuotojus nekvailintų (arba kad jų žmona neskambintų su klausimu "kur tu").

Kas daroma, jei negalima privažiuoti tiesiai prie buto durų?

Tiesiog patraukiame artimiausioje vietose, kur galima statyti mašiną ilgą laiką (ne ant "Double red lines" Londone, nes bus nutraukta). Jeigu gyvenate centre, pėsčiųjų zonoje arba siaurame gatvėlėje, teks nešti 50-100 metrų. Tai reiškia papildomą laiką. Rašau tai, kadangi buvu atvejis, kur klientas sake "viskai arti", o teko nešti per visą senamiestį su "žaliais" (aiskè nespejau surasti lietuvisko zodio, tai tarkim "kasininkais").

Ar saugu palikti dalykus neuzrakintoje mašinoje naktį?

Niekada nenešu daiktų į neuzrakintą mašiną, bet jeigu mašina stovi viešai aikštelėje prie viešbučio, yra pavojus, kad ją gali išsibrauti. Geriausia, kai vairuotojas miega toje pačioje mašinoje (sustoja saugioje aikštelėje kaip "Truck Stop"). Tiesa, Anglijoje tokios vietos brangios, todėl kartos teko stovėti ir geresniuose "McDonald's" parkuose, kas nėra labai saugu.

Ar galiu vežti ... (specifiniai dalykai)

Ar galiu vežti savo augintinį (šunį ar katę)?

Taip, bet tai nėra tiesiog įdėti į būdelę. Reikia Mikročipo, pasų (Gyvūnų pasas) ir rabies vakcinacijos, dar reikia gydytojo pažymos, kad gyvūnas sveikas mažiausiai kaip 24-48 valandas prieš išvykstant. Be to, į Eurotunelį neįleidžia mašinų su gyvūnais be ankstesnio pranešimo (apie 48 valandas). Esu matęs, kaip žmonės važiavo keltu iš Dover į Calais su šunimis, tai daug paprasčiau, brangiau, bet lengviau.

Ar leidžiama vežti alkoholį arba cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra limitai (Lietuvoje ir Anglijoje skirtingi, bet bendrai kalbant, 90 litrų vyno, 100 litrų alaus, 10 litrų stipriųjų gėrimų). Jei turite 200 butelių degtinės, tai bus laikoma verslu ir už tai reikės sumokėti labai didelius mokesčius. Muitinėj tikrai jaus "užkietėjusį" verslininką.

Ar telpa motociklas į mikroautobusą?

Telpa tik tada, jei galima jį statyti į šoną ir užfikuoti rėmais (priparkuoti tarp baldų negalima, nes jis suvirš ir subraižys viską). Jeigu turite "Harley Davidson", reikės ypatingos įrangos pakrauti. Pigiau išsiųsti atskira mašina su platforma. Bet mažas mopedas telpą be problemų.

Ar galiu vežti vaikišką vežimėlį?

Žinoma, telpa ir vėžimėlis, ir lovelė, ir lovytė (tai vienas popierius su rėmais). Vienintelas dalykas – nepamirškite įdėti varžtų į mažą mažą sąsagę (pakrauti), nes atkeliaujus rasti tokią patį varžtą Lietuvoj (tikiuosi, čia klaida, turėjau omeny Lietuvoje) beveik neįmanoma, ir vaikas liks be lovos.

Ar galiu vežti augalus (gėles)?

Dėl Britanijos (anglų) ir Europos Sąjungos taisyklių, augalų šaknims su žeme neleidžiama vežti be specialių sertifikatų. Galite vežti tik kertus arba augalus be žemės (nuplautus). Žinoma, nemažai žmonių paslepia po sėdynėmis, bet jei bus rasta, baudos didelės, o augalai sudegins (fiziškai sunaikins). Nepatarčiau rizikuoti.

Pavojai, rizikos ir taisyklingos frazės (kai kažkas ne taip)

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda Anglijoje?

Tai jūsų problema? Ne, tiesiog reikš vėlavimo. Firma turi turėti pagalbą (breakdown cover), bet tai užtrunka. Vieną kartą buvome įstrigę šalia Birmingham su užkibusiu sankaba, ir teko laukti 6 valandas. Jeigu jums būtina gauti daiktus tam tikrą dieną (pvz., kalėdinėms), geriau turėti atsarginį planą B.

Ar yra privaloma nedaryti pertraukos Anglijoje?

Jei tai "Part Load" reisas, vairuotojas gali važiuoti iš karto, jeigu turi du vairuotojus. Jei vienas – turi miegoti. Jei spaudžiate vairuotoją važiuoti 24 valandas be poilsio, jis gali užlipti ant "bangos" (nuvažiuoti nuo kelio) arba būti sustabdytas policijos. Tada ir jūsų daiktai nebiekkeliauja. Saugumas viršija visas jūsų skubas.

Ką daryti, jei atkeliajus trūksta dėžės?

Čia prasideda "tas" pokalbis. Turiu pasakyti, kad per 20 metų buvo tik vienas toks atvejis, kai dėžė su juvelyriniais daiktais "dingo" (o galbu nebuvo? nebūčiau teigęs). Visada darykite nuotraukas prieš įkraunant ir po iškraunant. Jei trūksta, reikia skambinti į policiją ir rašyti pretenziją draudimo kompanijai nedelsiant. Negalima laukti savaitės.

Ar galima susitarti dėl mokesčio "grynaisiais" (cash)??

Galima, bet nerekomenduoju. Nėra jokio garantijo, kad gavęs pinigus vairuotojas nusprés važiuoti į kitą pusę. Be to, Didžiojoje Britanijoje dideli sumos grynaisiais reglamentuojamos (pinigų plovimo įstatymai). Geriau pavedimas arba kortelės mokėjimas. Jei vairuotojas reikalauja tik grynųjų, tai didelis signalas apie "juodąją" verslą.

Ką reiškia "All Risk" draudimas lygio?

Tai labai retai pasitaiko perkraustymui mikroautobusu iš Anglijos, nes toks draudimas kainuoja milžiniškai. Dažniausiai yra ribojimai (pvz., ne daugiau kaip 2000 £ vienam daiktui arba 10 000 £ visam reisui). Jei turite brangų paveikslą arba vintage gitarą, reikia ją specifiškai uždrausti. Nesitikėkite, kad standartinė sutartis padengs 50 000 £ vertės daiktus.

Ar galima padaryti rezervaciją paskutinę minutę?

Taip, jei mikroautobusą tuščią grįžtą. Tačiau tikimybė, kad jis bus būtent tada, kai jums reikia, yra kaip laimėti loterijoje. Anglijoje gyvena labai daug lietuvių, ir visi nori išvykti vasaros atostogoms arba prieš mokyklas. Geriausia rezervuoti bent 2-3 savaites iki planuojamo išvykimo, o ypač rugsėjo mėnesį (taip vadinama "grįžtamojo į Lietuvą banga").

Ką daryti su nenaudojamais daiktais – juk juos nebevežiu?

Anglijoje yra puiki "Charity Shop" sistema, arba galite padėti prie namų su užrašu "Please take me". Bet nebrašykite daiktų į mišką, nes gausite 400 £ baudą nuo savivaldybės su kameros vaizdu. Buvau matęs, kaip žmonės mokėjo už šiukšlių išvežimą daugiau nei už bilietą į Lietuvą.

Išvada

Tai, kaip sakau, tas perkraustymas mikroautobusu iš Anglijos nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės. Dažniausiai viskas būna gerai, jeigu žinote terminus (kaip ToR arba CMR) ir nedaroite kvailysčių su draudžiamais daiktais. Geriausia pasirinkti tą variantą, kuriam jūs patikite ir kuris atrodo "gyvas", o ne robotizuotas. Pasigailokite vairuotojo – jis taip pat žmogus, tik tą dieną jis turi jums nugabenti gyvenimą į kitą šalį.