Aiškūs terminai perkraustymui į Londoną ir atgal: kas užtikrina sklandų procesą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir Matau daugiau nei galiu suskaičiuoti. Perkraustymas į Londoną ir atgal visada atrodo paprastas planuojant, bet realybėje dažnai sukelia pilką plaukų šiukšles. Žmonės galvoja, kad tiesiog užsako "keltą" ir viskas patenka į kambarį, tačiau po Brexito pasikeitė visa muitinės realybė, o su ja ir mūsų kasdienybė. Nežinau, ar kada nors bus vėl taip paprasta kaip anksčiau, dabar reikia tiksliai žinoti terminus, kad neužstrigtum ant sienos su dėže rankose. Nenoriu būti baisus, bet be supratimo, kas tas "dedikuotas reisas" ar "krovinio draudimas", galite lengvai nukristi į brangias spąstus. Rašau čia tai, ką kasdien sakau telefonu, kad jums būtų aišku.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti iššaukiant autokrovinį

Kas tiek tas terminas "dedikuotas reisas"?

Dedikuotas reisas – kai visa mašina (autokrovinys) yra jūsų. Vairuotojas važiuoja tiesiai į jūsų adresą Londoną arba iš Londono į Lietuvą ir neveža kitų klientų krovinių. Tai brangiau, bet saugiau ir greičiau. Pvz., jei turite daikta iš trijų kambarių buto, maža mašina netilps, o dalyvinis krovinys gali prasidėti nuo to, kad jūsų baldai bus iškraunami sandėliy prieš kelias savaites. Čia jums garantuojama, kad niekas nebus pamirštas pakeliui (kaip kartais nutinka su dalyviniais).

Kiek trunka tas kelias į Londoną? Prisimenu, kai buvo greičiau...

Dabar paprastai tai trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi, atsižvelgiant į tai, ar vairuotojas turi apsistoti poilsio laiku, ar yra eismo įkrypų. Anksčiau, kai nebuvo taip daug patikrinimų, spėdavome per 2 dienas, bet dabar taip nebebus. Reikia suprasti, kad tai nėra lenktynės, o planinis pervežimas. Kartame įvyksta situacija, kai kelyje užstringa technologija arba kyla problemų su keltu Doveriuje, tai laikas gali pasidaryti ilgesnis. Rekomenduoju visada planuoti atsargą.

Kas yra "dalyvinis krovinys" (Part Load) ir kada verta rinktis?

Tai kai jūsų daiktai važiuoja dideliame autokroviyne kartu su kitų žmonių daiktais. Aiškūs terminai perkraustymui į Londoną ir atgal apima šį variantą kaip pigesnį, bet lėtesnį. Jūsų kroviniui bus skiriama tam tikra vieta (pvz., 5 m3). Tačiau reikia nepamiršti, kad reikia laukti, kol mašina surinks kitus krovinius, o tai gali užtrukti savaitę-dvi. Tinka, jei nevargina laikas ir norite sutaupyti.

Ar kaina fiksuota ar gali pasikeisti?

Paprastai suteikiame fiksuotą kainą, kai iš anksto tiksliai žinome, kiek daiktų (kokių m3) yra pervežama. Tačiau jei staiga pasirodo, kad kasetei reikia išmontuoti sienas ar kelti baldus pro langą keltuvu (nes laiptai per siauri), kainos gali pakisti. Taip pat Londono centre dažnai reikia mokėti už "Congestion Charge" arba už leidimą važiuoti į tam tikras zonas (LEZ). Tai viskas pridedama prie galutinės sumos.

Ką reiškia "kabinė kėdė" pervežime? Ar ne taip išsivers?

Tai kai daiktai yra ne specialioje dalyje (puspriekabyje), o kartu su vairuotoju kabinoje. Taip pervežami labai maži kiekiai, kelios dėžės ar lagaminai. Tinka tada, kai keliaujate patiems automobiliu ir tik norite nuvežti šiek tiek daiktų. Bet čia nėra tas pats kaip pilnas perkraustymas, nes kabinoje vietos labai mažai, negalima vežti baldų. Dažnai klientai susipainioja, galvodami, kad viskas tilps.

Kas tas "pilotinis vairuotojas"?

Tai vairuotojas, kuris važiuoja su jumis jūsų automobiliu (jei esate perkraustantys automobilių). Tačiau perkraustant į Londoną daiktus, terminas dažnai vartojamas neteisingai. Dažniausiai tai reiškia, kad į teritoriją, kur negali įvažiuoti didelis sunkvežimis, atvažiuoja mažesnis automobilis su vairuotoju ir perkelia daiktus. Tai ypatingai aktualu Londono centre, kur gatvės siauros.

Dokumentai ir muitinė – kaip neprarasti galvos po Brexito

Ar reikia mokėti muitus ar PVM už savo senus daiktus?

Jeigu perkraustote asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir planuojate gyventi Anglijoje daugiau nei metus, dažniausiai mokesčių nėra. Tam reikia pateikti Transfer of Residence (TOR01) dokumentą. Bet jeigu daiktai yra nauji (su etiketėmis) arba jums nereikia gyventi ten ilgam, tai britų muitinė (HMRC) gali pareikalauti mokėti PVM (20%) ir importo mokestį. Čia labai griežta.

Kas tas TAS (Tariff) kodas ir kodėl jis gąsdina?

TAS kodas – tai skaitmeninis kodas, nustatantis, kas už prekę. Perkraustant į Londoną asmeninius daiktus, mus dažniausiai domina kodai, susiję su "used household goods". Nereikia jų ieškoti patiems, tai darome mes, bet kartais klientas klauso: "o kodėl šiai kėdei toks kodas?". Paprasčiausiai be kodo muitinė neleis įvežti prekės. Tai biurokratinis dalykas, bet būtinas.

Kas yra CMR draudimas? Ar jis apima viską?

CMR – tai standartinis tarptautinio krovinio draudimas, kurį turi kiekvienas licencijuotas vežėjas. Tačiau jis apima tik tikrąją krovinio vertę, o ne rinkos vertę. Pvz., jei vezate seną sofą, kurią nupirkote už 50 eurų, draudimas sumokės pagal tą 50 eurų, o ne pagal tai, kiek kainuoja nauja. Jei norite pilno draudimo, reikia tartis iš anksto apie specialų "all risk" draudimą.

Kas daryti, jei pasigendu dokumento iš sandėlio?

Tai reali problema. Kartame vairuotojai praranda arba pamiršta paduoti vairuotojo išrašą (konsignaciją). Be šio dokumento negalima užregistruoti importo. Tiesiog skambiname mums, ir mes išsiunčiame kopiją el. paštu. Bet svarbu, kad dokumente būtų tiksliai nurodyta, kas yra viduje, kitaip muitininkai gali pradėti klausinėti, kodėl "baldai" užima 10 m3. Reikia būti konkrečiam.

Ar visada reikalingas "Transfer of Residence" pažymėjimas?

Jei įvežate asmeninius daiktus į Angliją, neabejotinai taip. Be TOR numerio muitinė laikys tai nauju importu. Užpildyti paraišką gali užtrukti kelias dienas, geriau tai padaryti anksčiau. Kartais klientai sako: "aš ją pateiksiu vėliau", tačiau tuo metu jūsų daiktai gali būti sulaikyti sandėlyje, o laikymas kažkiek kainuoja. Geriau užtikrinti aiškų terminą perkraustymui į Londoną ir atgal iš anksto.

Kas vyksta su maisto produktais?

Anglija yra labai griežta dėl maisto importo iš ES. Negalima įvežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių (netgi mėsos suknūdės). Kartame atimkia vairuotojui sausainius su mėsos įdaru. Galima įvežti tik labai ribotą kiekį kai kurių produktų (pvz., kavos, saldainių), geriau visai nenaudoti maisto pervežimui, išskyrus dėžes su maistu keliui – tas turi būti suvalgytas arba išmestas iki patikrinimo.

Pakavimas ir specifiniai daiktai – kaip išvengti triukšmo

Ar geriau rinktis "mūsų pakavimą" ar dėti pačiams?

Jeigu norite, kad draudimas veiktų, geriau leiskite mums pakavoti (arba naudokite mūsų dėžes). Dirbtinio "turinio kūrėjo" stiliaus paaiškinimai čia neveikia – jei dėžės viduje yra indai, o ne užrašyta "stiklas", ir jie suduža, gali būti problemų su išmokėjimu. Mūsų meistrai žino, kaip užfiksuoti baldus su stretch plėvele. Tai užtikrina aiškų terminą perkraustymui į Londoną ir atgal be pavojų kelyje.

Kuo skiriasi "išmontavimas" nuo "montavimo"?

Išmontavimas – kai atvykstame pas jus ir išsukame lovas, spintas, išjungiame techniką. Montavimas – kai atvykstame į Londoną ir viską surinkame atgal. Kartais klientai prašo tik išmontavoti, o Anglijoje sakydami "mes patys surinksime". Po savaitės dažnai gaunam skambutį: "o kaip ši detalė čia įeina?". Geriau pasirinkti abu variantus, tai sutaupo nervų.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai "labai pavojingu zonu". Anglijos muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų. Jeigu augalai turi žemės (šaknys), juos greičiausiai atims sunaikinti. Geriau vežti tikesius augalus (be žemės) arba laikyti viltį, kad patrulius nebus. Aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti brangių orchidėjų, galite likti be jų sienoje.

Kaip vežti techniką (ledšaldytuvus, skalbimo mašinas)?

Ledšaldytuvus reikia išjungti bent 48 valandos prieš kelionę, kad išdžiūtų vanduo. Kartame vienas klientas taip nepadarė, ir kai vairuotojas atidarė mašiną Doveriuje, ten buvo upė. Visa grindų danga buvo sugadinta. Skalbimo mašinas reikia užfiksuoti specialiomis spyruoklėmis, kad būgnas nenukristų. Tai standartinė praktika, bet klientai apie tai dažnai pamiršta.

Ar įvežiate automobilius?

Taip, tai dažna dalis mūsų darbo. Automobilis užfiksuojamas specialioje priekabos (trailer) dalyje. Reikia M1 kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Be to, automobilio turi būti ne mažiau kaip 6 mėnesių senumo, jei norite išvengti PVM. Taip pat reikia užpildyti "Notice of Vehicle Arrivals" (NOVA) formą atvykus. Tai sudėtingesnis procesas, nei tiesiog baldų perkraustymas.

Kas daryti, jei netelpa į liftą ar laiptus Londono name?

Londono namai dažnai siauri, be lifto arba su lifta, kuriuo netilps sofa. Tada mes naudojame keltuvus arba įdarbiname papildomus padėjėjus. Tai papildoma išlaida, apie kurią reikia kalbėti iš anksto. Negalima tiesiog atvykti ir tikėtis, kad 3-jų metrų sofa įlįs į 1 metro pločio laiptus. Tokie dalykai nulemia aiškų terminą perkraustymui į Londoną ir atgal kainą.

Problemos ir neplanuotos situacijos – kas gali nuesti blogai

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa eisme?

Jūs tiesiog laukiate. Mums negalima nieko padaryti, jei yra avarija A1 ar M25 greitkelyje. Kartame vairuotojai praneša: "stoviu jau 3 valandas". Informuojame klientus, bet dalies atidėjimo išvengti nepavyksta. Tokios situacijos yra neįtrauktos į standartinę kainą, tai tiesiog nelaimingas atsitikimas.

O jeigu mašina sugenda? (Kojos sulūžta...)

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes ieškome kitos mašinos arba keičiamą automobilį vietiniam pervežimui. Tai užtrunka. Buvo atvejis, kai sugedo puspriekabės ratas Anglijoje. Teko iškrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Štai kodėl svarbu, kad būtų CMR draudimas ir patikimas techninis pasirūpinimas. Nors tai nutinka retai (kažkas procentų), būtinai apie tai pagalvojite.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sakyčiau, labai retai, jei pasitikite oficialia bendrove. Esu matęs situacijų, kai "pussaviregiai" pervežėjai tiesiog išsivežė daiktus ir dingso. Pas mus viskas užfiksuota, vairuotojas turi sąrašą. Jei kažko trūksta, pradedame paiešką. Dažniausiai daiktai tiesiog nukrenta už kėdės arba užšoka po kita dėže sunkvežimyje. Visada tikrinkite sąrašą (inventorių) išsikraunant.

Kas, jei Londono sandėlis neturi vietos?

Tai įvyksta, ypač vasarą, kai daugiau žmonių grįžta atostogauti. Tada mes laikome daiktus mašinoje arba ieškome vietos kaimyniniame sandėlyje. Gali kilti papildoma "late fee" – mokestis už vėlavimą. Geriausia iš anksto pasirūpinti vietos rezervavimu, jei žinote, kad negalėsite išsikrauti tą pačią dieną.

Ar galima nenuomti buto prieš atvykstant?

O, tai ne mūsų reikalas, tačiau galiu pasakyti – nenuomokite per mažo buto, jei nežinote, kiek vietos užims jūsų daiktai! Kartome atvykstame, o ten tiesiog nėra kur padėti dėžių. Tada reikia ieškoti laikino sandėlio, o tai kainuoja. Matematika čia paprasta: daugiau daiktų = didesnė erdvė reikalinga.

Pinigai, mokėjimai ir grąžinimai

Kaip vyksta apmokėjimas?

Įprasta praktika – 30% avansas, likusi 70% sumos mokama atvykus arba prieš išvykstant (grynaisiais arba pavedimu). Kai kurios mažos perkraustymo firmos reikalauja visą sumą iš karto, bet tai reiškia, kad jos stokoja srauto lėšų. Mes dirbame standartiškai. Svarbu, kad sąskaita-faktūra būtų išrašyta laiku.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tada grąžiname tik dalį pinigų (ne avansą), arba visai negrąžiname, jei atšaukiate paskutinę dieną. Mašina jau yra pasiruošusi, vairuotojas planuoja maršrutą. Jeigu atšaukiate savaitę iki, grąžiname viską, išskyrus admininstracinius mokesčius (10-50 eurų). Be to, svarbu sužinoti aiškų terminą perkraustymui į Londoną ir atgal atšaukimo taisyklę.

Ar priimate kreditines korteles?

Technologiškai galime, tačiau didelioms sumoms (tūkstančiams) rekomenduoju banko pavedimą. Korteles naudojame tik mažoms išlaidoms (pvz., dėl papildomų dėžių). Klientams Anglijoje kartais patogiau sumokėti "PayPal" arba pervesti iš "Monzo" sąskaitos. Svarbiausia, kad pinigai "nupirktų" paslaugą iki išvykimo.

Kokia yra įprasta kaina vienam kubiniam metrui?

Kainos svyruoja, tačiau orientuotai gali kalbėti apie 150–250 EUR už m3 (priklausomai nuo sezono). Perkraustymas į Londoną ir atgal vasarą brangesnis nei žiemą. Tai tik orientyras, nes jei reikalingas išmontavimas arba kėlimas per 5-ą aukštą be lifto, kaina "šoka" aukštyn. Geriau prašyti fiksuotos sąskaitos.

Ar kainuoja daugiau grįžtant į Lietuvą?

Kartais taip, kartais ne. Viskas priklauso nuo to, ar mums pavyko užpildyti mašiną abi kryptimis. Jei grįžtame tuščia (deadhead), kaina gali būti šiek tiek didesnė, kad padengtume išlaidas. Bet dažniausiai stengiamės suderinti grafiką taip, kad abi kryptys būtų rentabilios, o klientas gautų gerą kainą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums ne, tačiau gali būti mokesčių, kuriuos apmoka trečiosios šalys. Pavyzdžiui, Londono "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ) mokestį, jeigu mūsų mašina neatitinka standartų (mūsų mašinos dažniausiai naujos Euro 6, tai ne problema). Taip pat gaila, bet jei jums reikia specialios leidimo parkavimai gatvėje, tai jūsų reikalas.

Specialūs klausimai ir pabaigos komentarai

Ar vežate pianinus?

Taip, tačiau tai reikalauja ne tik įgūdžių, bet ir specialios įrangos. Pianinas turi būti užfiksuotas ant specialios grotelės. Jei tai "ūkinis pianinas", tai viena, o jei "Stainway" – tai kita. Reikia žinoti tikslų svorį. Kai kurie klientai sako: "pianinas mažas", o jis sveria 300 kg. Negalima jo nešti per laiptus dviem žmonėms.

Kaip elgtis su vertingais daiktais (brangiais paveikslais, juvelyrine)?

Juvelyrinius daiktus ir brangius dokumentus niekada nevežame sunkvežimiu. Jie turi būti pas jūsų su savimi. Paveikslus rekomenduoju įpakuoti į specialias dėžes (crates) ir apdrausti. Muitinėje gali būti patikrinimas, todėl geriau, kad kiekvienas daiktas būtų aprašytas inventoriuje.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma naujų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime jums nusiųsti nuorodą, kur matysite, kur yra mašina. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur tu?". Vairuotojas negali kalbėti vairuodamas (įstatymai). Žiūrėkite GPS. Tai duoda ramybę.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda dėl drėgmės?

Drebei yra pagrindinis priešas. Pas mus naudojame drėgmę sugeriančias medžiagas, bet jeigu vairuotojas palieka atidarytą dangtį lietuje... o tuomet viskas bus blogai. Tačiau jei tai įvyko pervežimo metu, mokame draudimą. Dėl to labai svarbu naudoti standartines dėžes, o ne parduotuvių maišus.

Ar pasirūpinate išvalymu prieš išsikraunant?

Įprastai ne, mes esame perkraustymo firma, ne valymo. Tačiau galime susitarti dėl smulkių darbų (surinkti dulkes po dėžių). Jei reikia kapitalinio valymo, reikia kreiptis į specializuotas tarnybas Anglijoje. Mums svarbiau saugiai ir greitai pervežti, o ne trinti grindis.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Kadangi turija senas mašinas, nedraudžia krovinių arba naudoja "gutter" (neregistruotus) vairuotojus. Taip pat pigiau, jei jums sako "atvyksime per 2 dienas", o po to atvyksta po 2 savaičių. Aiškūs terminai perkraustymui į Londoną ir atvary (t.y., aiškus supratimas) geriau už nežinomą kainą. Pigu dažnai būna labai brangu galų gale.

Ar reikia apdrausti patį butą išsikraunant?

Gera mintis. Jei vairuotojas užbraižo sieną koridoriuje išnešdamas sofos, mūsų civilinis atsakomybės draudimas (CTPL) turėtų tai padengti. Tačiau geriau pasakykite mums, jei koridorius labai siauras arba yra brangios sienos. Mes tada uždengsime juos apsauginėmis audiniais.

Galite padėti su išsidėliojimu (angliškai "unpacking")?

Taip, tai mūsų paslauga. Atvykstame, išnešame dėžes, išpakuojame daiktus ant lentynų, o tuomet išvežame tuščias dėžes ir popierių. Tai labai palengvina gyvenimą pakeitus šalį. Sutaupote savaitgaliį "kasinėjimo". Rekomenduoju tai pasirinkti, ypač jei važiuojate su vaikais.

Ką daryti su nešiojamuoju kompiuteriu?

Nešiojamąjį kompiuterį geriausia vežti su savimi rankiniame bagaže. Jei jis eina su daiktais, tai tiesiog "buitinė technika". Muitinėje dažnai klausia ar nešiojate "du kompiuterius" (vieną darbinį, vieną asmeninį). Nesu tikras, kaip dabar tiksliai, bet anksčiau buvo draudžiama daug nešiojamųjų be paaiškinimo. (Na, turbūt reikia tik pasakyti, kad tai asmeninis naudojimas).

Ar duojate dovanų kuponą?

Kartą davėme butelių vyno, bet tai ne sistema. Mes tiesiog stengiamės atlikti darb taip, kad jums nereikėtų skųstis. Geriausia dovana yra tai, kad jūsų tėvų servizas atkeliauja Angliją nesusilaužęs. O dėl to, kad viskas vyksta sklandžiai, pasakysite draugams, o tai mums brangiau.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo Žinoti. Svarbiausia yra nepanikuoti ir viską aptarti iš anksto. Aiškūs terminai perkraustymui į Londoną ir atvary (tarkime, kad čia įrašyta teisingai) leidžia jums jaustis saugiai. Naudokitės patikimomis firmomis, o ne "skelbimų lentynės" herojais, kurie pažada auksą, o atveža rūdas. Sekmės įsikuriant naujoje vietoje, ir jei ko nežinote – tiesiog skambinkite, geriau klausti per daug, nei gailėtis vėliau.