Aiškus procesas iš Londono – detalus aiškumas: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, ir galiu pasakyti – vienas dalykas visada lieka tas pats: klientai nori žinoti, ką tikisi. Pervežimas iš Londono nėra tiesiog "pakrovė ir nuvažiavo", ypač dabar, kai Anglijoje ir Lietuvoje viskas pasikeitė. Mes stengiamės užtikrinti, kad būtų aiškus procesas iš Londono – detalus aiškumas, be paslėptų mokesčių ar staigmenų. Žinau, kaip tai atrodo iš išorės: greitai ir paprastai, bet viduje suskamba daugiau detalių nei atrodo. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio "marketingo" apvalkalų.

Bendros klausimai apie vežimą iš Londono

Kaip prasideda viskas su jumis?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio ar žinutės. Jums užtenka parašyti, ką reikia vežti, o mes jau susirandame būdą. Dažniausiai klientai sako: "Turiu dvi sofas ir kelis dėžes". Tai atrodo paprasta, bet tada kyla klausimai ar tai butas, ar namas, ar galima privažiuoti. Aiškus procesas iš Londono prasideda būtent nuo šių smulkiųjų detalių, kurias dažnai pamirštame.

Kiek laiko užtrunka viskas nuo užsakymo iki atvykimo?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų, jei kalbame apie standartinį maršrutą. Bet žinote, Londonas yra Londonas – ten visada galimas užstrigimas. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido laiką M25 žiede ir atvyko diena vėliau. Taigi, mes visada sakome planuoti su atsarga.

Ar galite įvertinti kainą be apžiūros?

Galime, bet tai bus labai apytikslis įvertis. Procesas iš Londono dažnai priklauso nuo to, kaip daiktai sudėti. Jei jums tereikia nuvežti kelis lagaminus, tai viena, o jei pilnas namų ūkis su pianinu – visai kaina. Be vaizdo medžiagos ar apžiūros mes dažnai klystame, todėl geriau nufotografuoti tai, ką planuojate vežti.

Kas nutinka, jei aš neesu namuose, kai atvykstate?

Nėra problemų, jei sutariate iš anksto. Mes turime vairuotojus, kurie gali susitarti su jūsų draugais ar šeimos nariais. Kartais klientai palieka raktus pas kaimynus ar pašto dėžutėje (nerekomenduotina, bet vyksta). Svarbiausia, kad kas nors būtų pasiruošęs priimti krovinių.

Ar dirbate ir savaitgaliais?

Taip, dirbame, bet ne visada. Londono rajonuose savaitgaliais gali būti sudėtinga privažiuoti dėl apribojimų. Jei jums būtina, kad atvyktume šeštadienį, mes įmanome, bet tai gali kiek brangniau kainuoti. Geriau viskas daryti darbo dienom.

Kokius maršrutus dažniausiai važiuojate?

Daugiausia važiuojame į Vilnių, Kauną, Klaipėdą, bet kartais ir į mažesnes miestus. Esu matęs ir tokių atvejų, kai reikėjo nuvežti į kaimą netoli Marijampolės. Aiškus procesas iš Londono leidžia mums pasiekti beveik bet kurį Lietuvos kampelį, tik reikia tinkamai suplanuoti maršrutą.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentuos reikia parengti?

Jums reikia asmens tapatybės dokumento ir krovininio sąrašo (inventoriaus). Sąrašas turi būti kuo detaliau, kitaip muitinėje gali būti problemų. Nereikia jokių sudėtingų formų, paprastas Excelio failas, kur nurodyte, kas yra dėžėje, užtenka. (Nors kartais klientai rašo "daiktai" – tai blogai).

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (PVM)?

Jei perkate naujus daiktus iš Anglijos ir vežate į Lietuvą, taip, reikės susimokėti PVM ir muito. Jei tai tik jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Čia labai svarbu aiškiai užpildyti deklaraciją, kad muitinė nepagalvotų, jog tai prekyba.

Kaip veikia muitinės patikra po Brexito?

Dabar tai yra sudėtingiau. Anksčiau važiavome be stabdžių, o dabar turiu pateikti eksporto deklaraciją. Procesas iš Londono dabar apima ir šią biurokratinę dalį. Kartais, jei vairuotojas neturi teisingų dokumentų, jį gali sulaikyti sienoje. Tai retai nutinka su mumis, bet rizika yra.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kažką sąraše?

Tai gali būti problema. Muitinė turi teisę nubausti arba konfiskuoti daiktus. Vieną kartą klientas "užmiršo" nurodyti brangų kompiuterinę įrangą, ir teko mokėti didelį mokestį. Geriau deklaruoti viską, netgi jei atrodo nedidelis dalykas.

Ar jūs užsiimate deklaravimu?

Taip, mes padedame su eksporto deklaracijomis iš UK. Tai įtraukta į mūsų paslaugą. Jums nereikia ieškoti brokerio, mes tai darome per savus kanalus. Tai sutaupo daug nervų, ypač jei nežinote, kas yra "customs clearance".

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik tam tikrą. Mėsos ir pieno produktai iš Anglijos į ES be specialių leidimų vežti draudžiama. Vaisiai, daržovės, sausi produktai – tinka, bet turi būti originalioje pakuotėje. Nerekomenduocia vežti pusiau suvalgyto mėsainio (būta ir tokių bandymų).

Kainodara ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), svorio ir atstumo. Taip pat įeina Londono mokesčiai (Ulez arba Congestion Charge), jei ten važiuojame. Procesas iš Londono yra brangesnis nei iš kaimo, nes ten degalai ir darbo laikas kainuoja daugiau.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Visada galima kalbėtis. Jei jūsų datos lankstios ir mes galime jums pridėti prie kito krovinio (grąžinimo), galiu pasiūlyti pigiau. Bet jei skubiate ir reikia ekskursinio reiso, tai kaina bus fiksuota. Mes stengiamės būti sąžiningi.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprastai imame avansą (apie 30%) užsakymo patvirtinimui, o likusią dalį – kai daiktai pasiekia tikslą arba yra pakrauti. Tai saugu ir abiem pusėms. Nepatinka, kai žmonės moka visą iš karto, o tada kažkas pasikeičia.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Priename banko pavedimus ir kortelių mokėjimus. Anglijoje dar dažnai moka "PayPal", bet jis ima didelius komisinius, todėl geriau pavedimas. Jei esate Londone, galite ir grynaisiais, bet tai nebėra taip populiaru.

Ar kaina gali pasikeisti pervežimo metu?

Gali, jei pasikeis jūsų pageidavimai. Pavyzdžiui, jei atvykstate ir staiga pasakote: "O, dar ši sofa turi nuvežti", tai mes turime perskaičiuoti. Arba jei kyla problemų su prieiga (reikia kelti per antrą aukštą be lifto), tai taip pat papildomai kainuoja.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Nieko tokio nėra. Mes visada sakome iš karto. Vienintelė thing, kuri gali atsirasti, tai tai, jei reikia ilgai laukti rūšiuojant daiktus arba jei keičiasi adresas. Aiškus procesas iš Londono reiškia, kad nėra staigmenų sąskaitose.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kainos (jos šokinėja kaip nori), kelių mokesčiai (Paryžiaus ar Vokietijos keliai) ir kursai. Jei svaras nukrenta, mums brangiau pirkti degalus Lietuvoje. Mes stengiamės tai įskaičiuoti, bet kartais tenka koreguoti.

Techninės detalės ir pakavimas

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, o galime padėti mes. Jei norite sutaupyti, geriausiai pasiruoškite viskas iš anksto. Mes turime vairuotojus, kurie padės su sunkiaisiais daiktais, bet dėžių surinkimas – jūsų reikalas, nebent sutarsime kitaip.

Ar turite dėžių?

Taip, galime atvežti dėžes iš anksto. Jas pristatome prie namų, jūs suruošiate, o tada grįžtame pakrauti. Tai labai palengvina gyvenimą, nes nereikia važiuoti ieškoti dėžių parduotuvėse.

Kaip elgiamės su baldais?

Baldus apyniojame stretch plėvele ir bubbline. Tai apsaugo nuo dulkių ir smūgių. Nereikia jums nieko daryti, mūsų komanda atvyksta su savo įrankiais. Tiesa, jei turite labai senus, subyrėjusius baldus, geriau pasakyti iš karto.

Ar įvežiate didelius daiktus, pvz., pianiną?

Įvežiame, bet tai reikalauja specialios įrangos. Ne kiekvienas vairuotojas gali pakelti 300 kg svorio pianiną per trečią aukštą be lifto. Tokiu atveju reikia pranešti iš anksto, kad mes turėtume parengti tinkamą komandą.

Kas dėl labai jautrių daiktų?

Jei turite paveikslų, vazoų ar tėvų dovanų, geriau pasakykite. Mes juos įdedame į specialias dėžes su užpildu. Niekada nežinai, ką kelyje padarys "sleeping policeman" Anglijoje.

Ar atvežate įrenginius (pvz., šaldytuvą)?

Taip, bet šaldytuvai turi būti išjungti ir išlyginti bent dieną prieš važiavimą. Viena kartą klientas bandė įdėti šaltą maistą į šaldytuvą, ir viskas nusilindo. Procesas iš Londono neleidžia tokių klaidų, todėl perspėjame.

Ar montuojate baldus išpakavus?

Galime padėti atsukti kojas nuo stalo ar sujungti lovos dalis. Bet pilnas montavimas (pvz., kompleksinės sistemos) – tai jau atskira paslauga. Paprastai vairuotojai turi tik pagrindinius įrankius.

Problemos ir neidealios situacijos

Kas darote, jei vairuotojas užstrigs?

Tai gyvenimas. Jei užstrigs dėl techninių problemų, mes siunčiame kitą automobilį, jei įmanoma. Jei dėl nelaimingo atsitikimo, kviečiame pagalbą. Esu matęs, kaip priekaba užsidega, bet tai labai retai. Visada turime draudimą.

O jei sulaiko muitinėje?

Tada reikia kalbėtis su mumis. Mes padėsime išaiškinti situaciją. Jei trūksta dokumentų, juos reikia atsiųsti. Kartais klientai net neįsivaizduoja, kad jų senos registracijos numeris ant dviračio gali sukelti klausimų. Būkite pasiruošę.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems žmogui?

Mes esame registruota įmonė, dirbanti jau 20 metų. Mūsų vairuotojai yra patikimi. Žinoma, visada rekomenduoju turėti brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, papuošalus) pas save. Tai gera praktika, ne tik su mumis.

Kaip elgiamės, jei klientas nėra pasiruošęs?

Laukiame. Jei žmonės nėra pasiruošę, kai vairuotojas atvyksta, tai laikas mokamas. Vairuotojo laikas – pinigai. Geriau susitarti dėl laiko ir būtinai atsiliepti į telefoną. Kartais žmonės tiesiog užmiršta, kad sekmadienį važiuojame.

Ar buvo blogų atvejų?

Buvo. Vieną kartą klientas nesuskaičiavo daiktų, ir viskas netilpo. Teko palikti dalį Anglijoje ir vežti antrą kartą. Tai kainavo brangiai. Procesas iš Londono gali tapti chaotiškas, jei nėra organizacijos iš kliento pusės.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Gali būti dvi priežastys: jos dirba "juodai" (nemoka mokesčių) arba joms trūksta patirties. Arba jie surinkia 5 klientų daiktus į vieną sunkiasvorę ir važiuoja savaitį. Mes siūlome individualų, greitą pervežimą, tad kaina atitinka kokybę.

Kas daryti, jei pažeidžiamas daiktas?

Skambuokite mums iš karto. Jei pažeidimas įvyko pervežimo metu, draudimas padengs žalą. Reikia užfiksuoti nuotraukas. Niekada nebijokite skųstis, geriau išsiaiškinti iš karto, nei vėliau pyktis.

Ar galima keisti atvykimo datą?

Galima, bet ne vėlai. Jei vairuotojas jau važiuoja, datos keisti negalima. Reikia pranešti bent kelias dienas prieš. Suprantu, gyvenimas neprognozuojamas, bet mes taip pat turime grafiką.

Kaip sekiate krovinius?

Duodame vairuotojo numerį. Kartais jis gali atsiliepti ne iš karto, jei vairuoja. Yra ir GPS sekimo sistemos, bet dažniausiai paprasčiau tiesiog pasiskambinti vairuotojui ir paklausti, kur jis yra.

Ar reikia daryti išankstinį užstatą?

Kartais, jei vežame labai brangius daiktus arba tai didelis komercinis krovinys. Privatūs pervežimai dažniausiai užtenka avanso. Tai individualu.

O jei aš tiesiog noriu siųsti keletą dėžių?

Tai tada jau ne pilnas pervežimas, o siuntų pristatymas. Mes tai darome (part load), bet tai gali šiek tiek užtrukti, nes laukiame, kol užpildysime mašą. Bet tai pigiau.

Ką daryti su daiktais, kurių nenebebeidžiu?

Galime juos nuvežti į charitety (Labdaros fondus) Anglijoje arba išmesti. Nereikia vežti šiukšlių į Lietuvą. Tai tik didina svorį ir kainą.

Ar verta rinktis jus, o ne "man with a van"?

"Man with a van" tinka, jei turite vieną lagaminą. Jei keičiate gyvenamąją vietą, geriau rinktis profesionalią komandą. Mūsų aiškus procesas iš Londono garantuoja, kad baldai nenusiluos, o dokumentai bus tvarkingi.

Kaip susisiekti, jei atsiranda skubus klausimas?

Galiite skambinti mums tiesiai į mobilųjį. Nenaudojame tik call centrų, kur niekas nesupranta. Kalbėsite su žmogumi, kuris žino, kas vyksta.

Ar jums patinka dirbti su klientais?

Daugeliu atvejų – taip. Yra smagių istorijų, padėjome tūkstančiams žmonių. Kartai būna įtampų, bet tai darbas. Svarbiausia, kad galutinis rezultatas būtų ramybės jūsų namuose.

Išvada

Viskas apie tai, kaip užtikrinamas aiškus procesas iš Londono, atrodo sudėtinga tik pradžioje. Esu matęs viską – nuo triukšmingų gatvių Soho iki ramių kaimelių Žemaitijoje. Nors kartais nukrypstu nuo temos arba užmirštu pavardę, vienas dalykas aiškus: mes darome tai, kad jūsų daiktai pasiektų vietą saugiai. Detalus aiškumas mums nėra tik frazė, o būdas išvengti problemų ir nervingų skambučių vidury nakties. Pasitikėkite mūsų patirtimi, ir viskas gerai sueis.