Aiškūs pristatymo terminai perkraustant į Angliją visada laiku: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir jei man kas pasakytų, kad logistika – tai tikslus mokslas, aš tiesiog nusišypsčiau. Kasdien susiduriu su situacijomis, kai planai keičiasi per valandą, o klientai laukia savo dėžių tiesiog nekantriai. Dažnai klaustate, kaip užtikrinti, kad aiškūs pristatymo terminai perkraustant į Angliją visada laiku būtų laikomasi. Atsakymas paprastas: viskas priklauso ne nuo musų pažadų, o nuo to, kas vyksta kelyje ir uostuose. Štai Trumpojoje Britanijoje po „Brexit“ tvarka pasikeitė taip, kad net ir geriausi planai gali suirti kaip kortų nameliai.

Turiu pripažinti, kad neišvengiame nesklandumų, bet stengiamės judėti pro juos greitai. Kartais vairuotojai užstringa pasienieje, kartais kyla štormai La Manšo sąsiauryje, o kartai tiesiog klaidina dokumentai (ir tai dar geriausias variantas). Vis dėll, jei norite sužinoti, kaip tai veikia iš vidaus, be reklaminių frazių, skaitykite toliau. Bus tiesiog, kartos šiek tiek liūdnai, bet labai tikrai.

Kai kurie klausimai apie laiką ir planus

Kiek užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?

Nėra vieno atsakymo, tarkime taip. Viskas priklauso nuo to, kur įsikursite – ar Londono priemiesčiuose, ar Škotijos kaime. Jei keliame dalinį krovinį, reikės laukti, kol surinksime pilną mašiną – tai gali užtrukti nuo savaitės iki trijų. O jei užsakote ekskursinį reisą (tai kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais), tai viskas vyksta greičiau. Paprastai nuo išvežimo iki pristatymo praeina 3–5 darbo dienų, jei muitinė neapsukusi galvos.

Ar galite garantuoti pristatymo datą?

Būčiau melagys, jei pasakytčiau, kad taip. Galime duoti tikėtiną datą, tačiau šioje srityje žodis „garantuoti“ skamba keistai. Vakar vienas vairuotojas pranešė, kad sulūžo sankaba prieš Brūselę, tai visi grafikai nuėjo į šiukšliadėžę. Tačiau stengiamės pranešti iš karto, kai matome, kad nebespėjame. Svarbiausia yra ne pati data, o tas, kad mes su jumis bendraujame ir neslėpome problemų.

Kodėl kiti kainuoja pigiau ir taip pat pažada greitai?

Oho, čia gili Vandens užuovėja. Pigiau dažniausiai reiškia, kad jie veža „be dokumentų“ arba tai yra kai kurie „skrajūnai“, kurie neturi tinkamų leidimų. Aiškūs pristatymo terminai perkraustant į Angliją visada laiku jiems nėra prioritetas, jų prioritetas – uždirbti greitai ir dingti. Gali užtikti pigiai, bet tada gali tekti mokėti už daiktų išlaisvinimą iš arešto arba laukti mėnesį, kol jie surinks kitą mašiną.

Ar vežiate į visus Anglijos miestus?

Į praktiškai visus, tačiau yra vietų, į kurias užsidega akys. Pavyzdžiui, jei gyvenate pačiame Londono centre (tais „Congestion Charge“ zonose), ten neįvažiuosime didelės varyklos (priešvežiminio). Reikės atlikti perkrovimą į mažesnę mašiną, tai kainuoja. Taip pat ir į toliausius Škotijos kaimelius – reikės suderinti grafiką, kadangi nekas vairuotojas norės važiuoti į niekur ten penktadienio vakarą.

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Jei vėluoja 1-2 valandas, tai dar nėra tragedija – tai vadiname „standartiniu vėlavimu“. Jei daugiau, tuomet skambiname paaiškinti situaciją. Kartais vėluoja dėl eismo įkrypų Prancūzijoje, kartai – dėl ilgų eilių pasieniecb. Esu matęs, kad eilės būna po 10 valandų, ypač atvykus po švenčių. Tokiu atveju aiškūs pristatymo terminai perkraustant į Angliją visada laiku tiesiog fiziniu požiūriu neįmanomi, niekas nėra stiklas.

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja?

Būtina, arba turite tur�ti patikimą atstovą. Be to, dažniausiai reikia gauti britų „Customs“ numerį (UIN), kitaip išskirstyti krovinį nebus įmanoma. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali likti pakeliui ir nešvaistyti laiko, o tai kainuos brangiai stovėjimo mokesčius.

Kaip skaičiuojate tą laiką – darbo dienomis ar kalendorinėmis?

Visada darbo dienomis. Mes nevežame sekmadieniais (išskyrus retais atvejais, bet tada tai kainuaa dvigubai). Taigi, jei išvežiame ketvirtadienį, penktadienį jūsų daiktai plaukia, o pirmadienį jau gali būti pas jums. Tačiau tą tą tą... o, klystau. Jei tarp yra šventė Lietuvoje ar Anglijoje, dienos skaičiuojamos su atidėliojimu.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Technologiškai – taip, turiu GPS sistemas. Bet praktiškai? Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas užmiršta įjungti terminalą (taip, ir toks dalykas būna, seni vairuotoja ne visada supranta tuos išmaniuosius). Tačiau stengiamėsi duoti bent apytikslią vietą kas porą valandų.

Ką daryti, jei skubu labai?

Tada turime žiūrėti į skubios siuntos (express) paslaugas. Tai kai mašina važiuoja tiesiogiai su jūsų daiktais, be jokio sustojimo. Aišku, kaina bus kitokia, bet tada galime kalbėti apie aiškius pristatymo terminus perkraustant į Angliją visada laiku be jokių išlygų, nes tuomet keliame tik jus.

Muitinė, Brexit ir dokumentų chaosas

Ar po „Brexit“ pasikeitė kažkas dėl laiko?

O, kaip gi nepasikeitė... Anksčiau tiesiog važiavome per sąsiaurį, dabad tai visa procedūra. Turiu pripažinti, kartais vis dar painiojuosi tais naujaisiais kodais, nors ir manau, kad jau mačiau viską. Dabar turiame pateikti „Exit Summary Declaration“ išvykdami iš EU ir „Entry Summary Declaration“ atvykdami į UK. Tai užima laiką, kartai sistemos užstringa.

Kas vyksta, jei trūksta kurio nors dokumento?

Tai yra košmara. Jei trūksta inventoriaus sąrašo (packing list) arba jo vertės nenurodyta, daiktai gali būti sulaikyti uoste. Vieną kartą važiavom su klientu (jis buvo iš Kauno), kuris užmiršo pasirašyti vieną lapą. Mes sugebėjome išspręsti tik po 2 dienų ir papildomo mokesčio. Gerai, kad bent daiktai nebuvo pavojingi.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM už perkraustymą?

Tai priklauso nuo to, ar jūsų daiktai laikomi „Transfer of Residence“ (perkeliant gyvenamąją vietą). Jei gyvenote ne Lietuvoje ar ne EU ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutiniai persikeliate į Angliją, daiktai gali būti atleisti nuo mokesčių. Bet reikia įrodyti, kad esate nusigyvenęs savo buvusią vietą. Dokumentų chaosas čia didelis, bet jei viskas tvarkinga – mokesčių nėra.

Koks šansas, kad man daiktus patikrins muitinė Anglijoje?

Statistiškai – nedidelis, apie 5-10%. Bet jei jūsų dežės atrodo įtartai (pvz., užrašyta „padangos“, o vežate baldus), tikimybė šokteli aukštyn. Patikrinimas gali užtrukti nuo valandos iki dienos. Tuo metu aiškūs pristatymo terminai perkraustant į Angliją visada laiku dingsta kaip dūmai.

Kas, jei aš turiu alkoholio ar tabako tarp daiktų?

Griežtai draudžiama vežti didelius kiekius kaip perkraustymo dalį. Tai bus sužinota. Jei bus rasta daugiau negu leidžiama asmeniniam naudojimui, viskas bus konfiskuota, o gali būti ir bauda. Vieną kartą teko girdėti, kad vairuotoją beveik areštavo dėl kliento dėžės pilnos degtinės. Nekilkite ant nervų nei sau, nei mums.

Ar jūs užtikrinsite, kad dokumentai užpildyti teisingai?

Mes padėsime, pateiksime šablonus, bet galutinė atsakomybė – jūsų. Jūsų turite žinoti, ką vežate. Aš žinau, kad tobulų sąrašų nėra, kartai klientai rašo „viskas apie namus“ – to nepriims. Reikia detaliai, netgi tų senų indų vertės nurodyti.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošus iš anksto?

Reikėtų turėti paso kopijas, NINO numerį (jei jau turite), seno ir naujo adreso patvirtinimus (pvz., komunalinių mokesčių sąskaitas). Be šito „Customs“ neleis registruoti deklaracijos. Geriausia viską susirinkti į vieną aplanką dar prieš savaitę.

Ar galima vežti elektrinius prietaisus be problemų?

Galima, bet turi būti plokštelių (CE arba UKCA) žymos, jei tai įrenginiai, kuriuos planuojate parduoti ar naudoti verslui. Asmeniniam naudojimui paprastai nebeklausia, jei tai nėra kažkoks baisiai pavojingas ar labai senas įrenginys. Bet su mašinomis ar motociklais visada yra daugiau klausimų.

Dėžių pakavimas ir techniniai niuansai

Ar geriau jums supakuoti ar aš pats?

Geriau, jei supakuojate patys, o mes uždarome ir užklijavojame (arba padedame supakuoti, jei mūsų meistras vyksta). Tačiau jei užsakote „Full Pack“ (pilną pakavimą), tai tada už viską atsakinga mes. O, tiksliau, mūsų draugai, kurie tai daro. Svarbiausia – naudokite stiprias dėžes, nes jei jas mes užnešime į mašiną, o jos susprogs viduje, nebus gera.

Ką daryti su baldais, kurie nebeatidaro durų?

Geriau juos išardyti. Nebūčiau 100% tikras, ar mūsų vairuotojas turės laiko ir įgūdžių tai daryti vietoje, ypač jei ten kažkas sudėtinga su elektra. Anglijoje durys dažnai siauresnės negu Lietuvoje, tai didelis sofas gali tiesiog neužliužti į butą.

Ar saugu vežti brangius dalykus?

Rekomenduoju brangiausius dalykus (juvelyriniai dirbiniai, svarbiausius dokumentai, pinigai) vežti su savimi keleivio mašina. Nors mes ir draudžiame krovinius, bet nervai kainuoja daugiau nei draudimas. O jei visgi vežate – privalome tai užrašyti inventoriaus sąraše kaip ypatingą reikšmę.

Kaip užfiksuojate būklę prieš išvežimą?

Paprastai darome nuotraukas arba užrašome esamus defektus (pvz., „stalas su įbrėžimu kairėje kojoje“). Jei atvykus randame naują įbrėžimą, tai jau mūsų (arba draudimo) problema. Be to, naudojame pakavimo juostas su mūsų logotipu, kad nebūtų abejonių, kas kišo rankas į dėžę.

Ar galima vežti maistą?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių bei daržovių (išskyrus džiovintus). Tai griežta taisyklė po „Brexit“. Vieną kartą teko išmesti visą kliento krepšelį su sūriais, nes muitininkas uždegė raudoną šviesą. Taip, gaila, bet taisyklės.

Kiek talpina viena mašina?

Viena standartinė 20 pėdų (arba 3,5 tonų) varykla talpina apie 30-35 kubinių metrų. Tai maždaug standartinis dviejų kambarių buto turinys su baldais. Jei turite daugiau, reikės dviejų mašinų arba didesnės 40 pėdžių keptuvės, bet į kai kurias Anglijos gatves ji nebeužlis.

Ar reikia ištuštinti spintas ir baldus?

Taip, būtina. Tuščia spinta gali atrodyti lengva, bet perkraunant ji gali strigti, o viduje esantys daiktai gali sugriūti. Be to, tuščia spinta yra daug lengviau padaryti žalą pervežimo metu.

Kaip elgiamės su daiktais, jei negalime užliesti į namus?

Tokia situacija įvyko praėjusią vasarą Birmingeme – klientas užpirko didelę „Italian“ sofą, o durys buvo per siauros. Teko įsibrauti pro langą (na, beveik). Tokiu atveju arba jums reikia išsirinkti kitą vietą laikinai, arba mums reikia iškviesti kėlimo kraną (kas labai brangu).

Problemų sprendimas ir atsakomybė

Kas atsitinka, jei kažkas susitrina?

Mes turime civilinę atsakomybės draudimo polisą. Jei įvyko žala, turite parašyti pretenziją (protokolą) vietoje, nurodyti žalos dydį. Viskas tvarkoma per draudiką. Žinau, kad tai skamba kaip biurokratija, bet tai vienintelis būdas gauti realią kompensaciją, o ne tik mano „atleisk“.

Ar galiu atšaukti paslaugą paskutinę minutę?

Galite, bet neišvengsite nutraukimo mokesčio. Jei vairuotojas jau išvažiavo arba jau supakavo daiktus, tada turite sumokėti už atliktą darbą. Mes negalime tiesiog pasukti mašinos atgal ir nieko nebumokėti degalų.

Kas, jei pats vairuotojas atsisoka vežti?

Tai nutinka labai retai. Tokiu atveju mes nedelsdami radome kitą. Tiesa, prieš metu vienas jaunas vairuotojas pamatė, kad reikia vežti pianiną trečiu aukštu be lifto, ir tiesiog pasakė „ne“. Teko ieškoti komandos su kėlimu technika. Bet jūsų niekas nepaliks pašaukštas.

Ar draudžiate vežti kai kuriuos dalykus?

Taip, draudžiame gaisrų pavojingus medžiagas, gyvūnus (be specialaus leidimo), narkotikus ir ginklus. Jei randame kažką tokio viduryje kelionės, sustojame ir skambome policijai. Nesižaiskime su tuo.

Kuo skiriasi perkraustymas į Velsą ar Škotiją?

Niekuo specialiu logistika, bet kaina gali šiek tiek svyruoti dėl didesnių atstumų. Be to, Škotijoje kai kur keliai siauresni, tad reikia tiksliau planuoti maršrutą. Aiškūs pristatymo terminai perkraustant į Angliją visada laiku taip pat taikomi ir Škotijai, bet ten dažniau lyja, tai vairuotojai važiuoja lėčiau.

Kas daro, jei su jumis susisiekti negaliu?

Būna, kad telefonai neveikia (tarptautinis roamingas gaišta). Geriausia tur�ti mūsų vairuotojo tiesioginį numerį, kurį duodame išvykimo dieną. Taip pat rašome el. paštu, taigi tikrinkite paštą.

Ar imate mokestį už stojimą antrosios eilės (priešvežiminio)?

Imame, jei reikia. Dažniausiai Londono centre arba urbose tai neabejotinas dalykas. Vairuotojas negali stovėti „raudonoje zonoje“ su įjungta varikliu. Tai papildomi išlaidos, kurios apskaičiuojamos vietinėse kainose.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas nepakenčia mano šuns?

Vairuotojai yra žmonės, kai kurie bijo šunų, kai kuris myli. Geriau šunį uždaryti kambaryje, kol vyksta iškrovimas, kad nebūtų incidentų. Mes nesame atsakingi už jūsų augintinio elgesį.

Galite padėti surinkti baldus atvykus?

Galime, jei tai buvo numatyta sutartyje. Standartiškai vairuotojai padeda išnešti dėžes į kambarius, bet baldų surinkimas – tai atskira paslauga (ir atskiras mokestis), reikianti meistro.

Išvados ir mintys išilgai

Na, kaip jau matote, aiškūs pristatymo terminai perkraustant į Angliją visada laiku yra kaip svajonė, į kurią siekiame, bet kelią uždirba daugybė smulkių aplinkybių. Nors turiu dešimtmetų patirtį, kaskart atrodo, kad kažkas naujo visada sukelia netikėtumų – nuo blogo oro iki pasieniečio nuotaikos. Svarbiausia yra pasirinkti ne tuos, kas pažado saulę ir mėnulį už pusę kainos, o tuos, kas sako tiesiai: „vyksime greitai, bet gali būti užstrigimų“. Tada jūsų nervai liks sveikesni, o daiktai pasieks Jums anksčiau ar vėliau, bet vis tiek pasieks. Gerai pasiruoškite dokumentus ir nepilkite sūrio į dėžę – viskas gerai bus.