Aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos be netikėtumų: vadovas, kurio nerasite knygose

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, Anglija niekada nebuvo paprasta vieta, o po Brexito tai tapo tikras "šou". Kasdien kalbu su žmonėmis, kurie svajoja apie ramų grįžimą į Lietuvą, tačiau dažnai jų akys užsideja tik kai pamatą galutinę sąskaitą arba kai vairuotojas skambina ir sako, kad sunkvežimis negali užvažiuoti į jų kiemą dėl aukšto aptvaro. Tiesą sakant, aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos – tai ne tik formulės kontrakte, tai vienintelis dalykas, kuris gali išgelbėti jus nuo nervų išsekimo. Buvau matęs viską – nuo dėžių, kurios nuskendo dėl blogo įpakavimo, iki klientų, kurie atsisakė mokėti sandėliavimo mokesčius Londone. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio cukraus ant viršaus.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti apie tą Angliją

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Anglijos?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas visada toks pat – "nuo kiek dienų iki... kiek būsenų". Įprastai, jei viskas eina kaip su vazu, t.y., mums pavyksta susirinkti krovinią laiku, o keltai nebuvo atšaukti dėl audros, tai tai trunka maždaug nuo 7 iki 14 darbo dienų. Tačiau Anglijoje visada kažką nutinka – paskutiniame momentu gali iškilti problemų su muitinės dokumentais arba vairuotojas gali užstrigti spūstyje prieš M1 kelią. Vieną kartą mus uždelsė trys dienos, nes klientas neįvedė teisingo paso numerio, tai nepykite, jei sakome "apie dvi savaites" – mes taip įvertiname savo nervų stiprumą.

Kas tiksliai įeina į tą "durų į duris" kainą?

Dažnai žmonės galvoja, kad "durų į duris" reiškia, kad vairuotojas atkeliauja, paima dėžę, neša ją ir padeda susidėti į spintą. Ne, ne taip. Standartiniai aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos "durų į duris" kontekste reiškia, kad atvažiuojame prie jūsų namo Anglijoje, užkrauname, atvežame prie jūsų namo Lietuvoje ir iškrauname. Bet jei jums reikia įvežti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, arba reikia išmontuoti baldus, tai jau papildomos paslaugos, kurios mokamos atskirai. Geriau iškarto pasakykite apie lifto nebuvimą, kad vairuotojas nešektų sofos per laiptus ir nekeiktų visą dieną.

Ar galima siųsti dalį krovinio, t.y. ne pilną sunkvežimį?

Žinoma, tai vadinama "daline krove" arba "part load". Tai ypač populiaru tarp tų, kurie kraustosi iš butų Anglijos miestuose. Surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu kryptimi, ir dalimės vieno sunkvežimio vietą. Aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos šiuo atveju gali šiek tiek pasikeisti, nes tenka laukti, kol surinksime kitą dalį krovinių. Tai gali užtrukti ilgiau, bet kainą taupote gerokai. Tik atkreipkite dėmesį, kad jei turite labai daug daiktų, gali tekti užimti pusę sunkvežimio, o tai jau nebe taip pigu.

Kaip tiksliai skaičiuojamas tūris? Aš nežinau, kaip tai padaryti namie.

Nesijaudinkite, daugelis klientų taip pat nežino. Mes skaičiuojame "kubiniais metrais" (m3). Paprastai sakome taip: imkite standartinę virtuvės spintelę, jei ją padėtumėte į kambarį, tai būtų maždaug 0.5 kubo. Viską sudėliojame į virtualų kubą. Kartais klientai sako: "aš turiu tik 10 dėžių", bet tas 10 dėžių yra tokios didžiulės, kad tenka sukti galva. Geriausia – nufotografuokite savo daiktus išširusius ant grindų, ir aš akimi įvertisiu. (Nors kartais ir aš klystu, tada atsiprašau).

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja vairuotojas?

Privalomai. Vairuotojas negali tiesiog padėti daiktų kieme ir nuvažiuoti – jis turi gauti pasirašymą, kad viskas atvyko sausai ir vietoje. Be to, Anglijoje yra daug vietų, kur negalima stovėti ilgiau nei 20 minučių be leidimo. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali išvažiuoti su jūsų daiktais ir juos parvežti į sandėlį, o tada jums teks mokėti už tą sandėliavimą. Tai reali situacija, nutikusi Birmingeme – klientas nėjo į parduotuvę "penkiomis minutėm", o grįžo po valandos, sunkvežimio jau nebuvo.

Kas daro tą inventorizacijos sąrašą? Ar aš turiu rašyti?

Idealu, jei jūs parašote, bet dažniausiai tai daro mūsų vairuotojai arba ekspeditoriai. Jie tiesiog įrašo "20 dėžių", "1 sofa", "1 stalas". Tačiau jei siunčiate brangius dalykus, patariu susirašyti detalių sąrašą su serijiniais numeriais (pvz., televizoriai, kompiuteriai). Muitinėje Anglijoje kartais gali būti nemalonių staigmenų, jei dokumentuose parašyta tik "baldai". Tiesa, sakant apie aiškius pristatymo terminus kraustantis iš Anglijos, inventorizacija yra jūsų draugas, jei kils draudimo reikalavimas.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Anglijoje vairuotojui?

Tai klausimas, kuris sukelia daugiausia susirūpinimo. Jei turite patikimą pervežėją, kuris rinkoje jau 20 metų (kaip mes), tai nėra ko bijoti. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dažniausiai lietuviai arba lenkai, kurie dirba ne pirmą dieną. Tačiau jei pasirinkote "skubų" pervežimą iš kokio nors skelbimo su neaiškiu kontaktu... geriau to nedarykite. Geriau pasilikite namuose arba palikite raktus kaimynui, kuris atiduos juos vairuotojui. Saugumas pirmiausia.

Ką daryti, jei turiu daiktų, kuriuos nebešiu?

Nereikia juos vežti. Galime padėti išnešti šiukšles arba atvežti į labdaros organizaciją (charity shop), kur Anglijoje pilna tokių. Kai kuriems klientams padedu išsirasti artimiausią. Bet tai užtrunka laiko, todėl apie tai reikia pasakyti iš anksto. Negalima tiesiog mesti visko į pilną sunkvežimį ir tikėtis, kad mes surasime vietą.

Ar galiu siųsti maistą?

Taip, bet ne viską. Negalima siųsti mėsos, pieno produktų ir kiaušinių dėl sanitarijos taisyklių. Džiovinta maista, miltai, makaronai – be problemų. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrelių rūkyklę su 10 kg dešrelių – muitininkai Anglijoje tai konfiskavo. Daržovės ir vaisiai taip pat gali būti problemos, jei turi žemės likučių. Geriau suvalgykite viską geriausią prieš išvykdami.

Ką daryti su vaistažuvėmis?

Tikrai reikia būti atsargiam. Jei tai įprasti vaistai su receptu, turite turėti originalų receptą arba gydytojo pažymą. Be to, kai kurios medžiagos (pvz., stiprūs analgetikai) gali būti uždraustos. Patariu pasitikrinti Anglijos vyriausybės svetainę arba konsultuotis su vaistininku. Aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos numato, kad kroviniuose negali būti nelegalių medžiagų, o vaistų srityje ribos griežtos.

Pinigai ir mokesčiai – kur dažniausiai paslysti

Ar kaina, ką matau svetainėje, yra galutinė?

90% atvejų – taip. Bet yra tokių situacijų, pvz., jei jūsų namas yra toli nuo pagrindinio kelio arba reikia naudoti mažesnę mašiną (pervartimą). Anglijoje yra daug siaurų gatvelių, kur sunkvežimis tiesiog nepraslenka. Tada reikia iškviesti "lifterį" arba mažą sunkvežimį. Tai papildomos išlaidos. Visada klauskite: "Ar kainą įtrauktas prieinamumas?".

Kokius mokesčius reikia mokėti už muitinę (Brexito dėka)?

Nuo 2021 metų visi daiktai, kuriuos vežate į ES (Lietuvą), turi būti deklaruojami. Jei jūs esate gyventojas, kuris grįžta į Lietuvą gyventi (Transfer of Residence), galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito. Tam reikia užpildyti ToR01 formą (Anglijoje) arba pateikti dokumentus Lietuvoje. Jei to nepadarysite, gausite sąskaitą už PVM (21%) ir muitus (jei daiktai nauji). Tai viena brangiausių klaidų.

Ką daryti, jei neturiu ToR01 formos?

Tuomet mokėsite mokesčius. Anglijoje šią formą gali užpildyti bet kas, tik reikia turėti paso numerį. Ji yra nemokama. Kartais klientai sako: "aš nespėjau". Tai nėra mūsų problema, mes padedame su dokumentais, bet formą užpildyti turi klientas. Be to, aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos dažniausiai nurodo, kad mokesčiai mokami gavėjo (jūsų) sąskaita. Pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Taip, dažniausiai taip. Sunkvežimis negali tiesiog pravažiuoti per sieną be deklaracijos. Muitinės brokeris suveda duomenis į sistemą. Kai kurios firmos įtraukia šią paslaugą į kainą, kitos – ne. Būtinai paklauskite. Brokerio paslauga kainuoja maždaug 50-100 eurų, priklausomai nuo sudėtingumo. Geriau žinoti iš anksto, nei gauti staigmeną Lietuvos pasienyje.

Kaip apmokamas pervežimas?

Įprasta praktika – 30-50% avansas sutartant, likusi dalis – atiduodant daiktus Lietuvoje arba prieš išvykstant iš Anglijos. Jei pervežimas brangus, galima padalyti mokėjimus. Mes nesame bankas, todėl negalime vežti "iš malonumo". Avansas uždengia degalines ir kitas išlaidas. Jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, avansas gali likti mums kaip bauda už laiko praradimą.

Ar galima mokėti kortele ar grynaisiais?

Grynaisiais Anglijoje jau beveik niekas nemoka, ypač didelėmis sumomis – pavojinga vairuotojui. Geriausia banko pavedimas. Lietuvoje galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui, jei jis sutinka (dažniausiai sutinka, jei tai ne didelė suma). Kortelėm mums sunkiau priimti, nes ne visi vairuotojai turi terminalus, o sąskaitų išrašymas su PVM kortelėm įmonėms yra standartas.

Ką daryti, jei trūksta pinigų atsiskaityti?

Tai nepatogu. Jei esate Lietuvoje ir negalite sumokėti likutinės dalies, vairuotojas nepaleis krovinių. Jis turės juos nuvežti į sandėlį, o tai kainuos. Jei esate Anglijoje ir negalite sumokėti avanso, mes neįsirengsime kelionės. Būkite sąžiningi su savimi – jei neturite pinigų dabar, geriau atidėliokite kraustymąsi. Aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos apima ir mokėjimo sąlygas, kurios yra griežtos.

Ar draudimas įeina į kainą?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą (pvz., 10 GBP arba 10 EUR už kg), bet jis dažnai būna labai nedidelis. Jei turite brangų pianiną arba meno kūrinių, reikia specialaus draudimo. Jis kainuoja papildomai, apie 3% nuo daiktų vertės. Vieną kartą klientas neturėjo draudimo, ir vairuotojas, važiuodamas pro Birmingham, stipriai staigėjo – dėžė su televizoriumi nuskrito. Klientas liko be televizoriaus. Neapsiriskite.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių už "palepimą"?

Ne, mes ne taksi. Bet yra mokesčių už neįprastas sąlygas. Pavyzdžiui, jei reikia laukti vairuotojui valandą, nes jūs vėluojate, tai laukimo mokestis gali būti 50 GBP/val. Arba jei reikia įvežti daiktus į centrą Londono, ten yra ULEZ zona (emisijos zona), kur reikia mokėti už kiekvieną transporto priemonę. Tas mokestis tenka klientui.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu labai mažai daiktų?

Jei tų daiktų tikrai mažai, pvz., kelios lagaminos, galbūt pigiau naudoti kurjerių paslaugas (pvz., "Parcel Force" ar panašiai). Mūsų minimalus užsakymas dažnai būna apie 1 kubą arba 300 kg. Jei mažiau – mums tiesiog neapsimoka siųsti sunkvežimio. Tačiau jei esate kelyje ir turime tuščią vietą, galime pasiūlyti geresnę kainą. Verta klausti.

Specifiniai dalykai ir problemų sprendimai

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai darome dažnai. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį su specialia platforma. Čia labai svarbu dokumentai – automobilio turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykstant, kadangi pirkimas Anglijoje ir pardavimas Lietuvoje be mokesčių nelegalus (jei tikslas prekyba). Mums reikia techninio paso (V5C) kopijos. Aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos automobiliams turi būti aiškūs dėl to, ar įeina techninė apžiūra Lietuvoje (dažniausiai ne, ten važiuojate patys).

Ką daryti, jei automobilis nebevažiuoja?

Galiame įvežti ir nevažiuojantį auto. Tai kainuoja brangiau, nes reikia vyniojimo (kad nutekėtų tepalai) ir specialios įrangos užkrovimui. Vieną kartą įvežėm seną "BMW", kuris užgijo kelias vidury Anglijos. Klientas pavedė mums raktus, mes išsikvietėme techninę pagalbą. Visą tai apmokėjo klientas, bet automobilis atvyko.

Ar saugu vežti baldus? Jie gi gali sužaloti.

Baldai yra jautriausi. Standartinėje dėžėje sofos gali nukristi. Mes naudojame specialias baldų dėžes su stovais arba vyniojame į burbulių plėvelę ir kartoną. Tačiau jei baldai yra labai seni, jie gali sugriūti nuo vibracijos. Aš visada saku: jei baldai turi jums sentimentalę vertę, vežkite. Jei tai senas IKEC spintelė – geriau nusipirkti naują Lietuvoje, nei mokėti už pervežimą.

Kaip elgtis su augalais? Ar galiu vežti savo geraniumą?

Augalų įvežimas iš Anglijos (ne ES šalies) yra apribotas. Reikia specialios fitosanitarinės pažymos, kurią reikia gauti Anglijoje prieš išvykstant. Tai kainuoja ir užtrunka. Be to, turi būti tikras dirvožemis, ne užsikrėtęs. Dauguma klientų tiesiog palieka augalus kaimynams arba išmeta. Neverta rizikuoti dėl 5 eurų vertės gėlės, kad visą krovinį neuztiktų muitinė.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui: 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 20 litrų stipriųjų gėrimų. Jei daugiau – tai jau prekyba, reikia licencijos ir mokesčių. Tabakas – 200 cigarečių. Vienas klientas bandė įvežti 500 butelių alaus "vestuvėms". Muitinė Anglijoje sustabdė visą sunkvežimį. Buvo didelis skandalas.

Kas nutinka, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Tai nemalonus dalykas. Jei matote, kad dėžė sutrypta ar drėgna, tiesiog ant sąrašo užrašykite "PAŽEISTA" prieš pasirašydami. Jei pasirašote, kad visas tvarkingai, vėliau draudimas neveiks. Mes stengiamės vynioti viską gerai, bet kai kurie vairuotojai gali užmesti dėžę ant kitos dėžės. Būkite budrūs.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius?

Taip, duodame nuorodą į GPS sekimą. Tačiau ne visada tai veikia tiksliai – kai kurie vairuotojai užmiršta įjungti įrenginį arba jis neveikia tunelyje. Kartais klientai skambina kiekvieną valandą ir klausia: "kur jis?". Atsiprašau, bet vairuotojas negali atsakinėti, kai vairuoja 80 km/h greičiu. Geriau žiūrėti programėlę ryte ir vakare.

Ką daryti, jei nusprendžiau atšaukti pervežimą?

Reikia pranešti kuo anksčiau. Jei mes jau išsiuntėm vairuotoją į jūsų adresą Anglijoje, o jūs atšaukiate – turite sumokėti už išvažiavimą. Tai gali būti 100-200 GBP. Jei atšaukiate savaitę prieš, grąžiname avansą, atėmus administracinius mokesčius. Mes taip pat žmonės, turime mokėti sąskaitas.

Ar galima įsirašyti į sąrašą dalykus, kuriuos nėra? (Klausimas apie draudimą)

Dauguma žmonių taip ir daro. Bet jei dingsta "televizorius", kurio nebuvo, draudimo kompanija to nepmokės. Be to, jei aptarsime, kad bandote apgauti, gali būti bauda. Geriau rašyti tiesą. Mes ne policija, mes norime padėti, bet tik su sąžiningais klientais.

Kaip vežti vaikių lovelės?

Jos dažnai būna didelės ir sudėtingos. Rekomenduoju išmontuoti, telpa daugiau. Jei neįmanoma išmontuoti, vyniojame kaip yra. Tik žiūrėkite, kad nėra mažų detalių, kurios gali prarasti. Viename atveju vaiko lovelės kojos buvo užspaustos ir sulūžo. Gaila, bet tai mechaninė žala.

Ar galiu veži mopedą ar motorolerį?

Taip, kaip ir automobilį, tik reikia išleisti kuro baką (saugumo sumetimais). Taisyklės panašios – nuosavybės teisės ir dokumentai. Motoroleriai dažnai telpa į patalpinėje viršuje, jei yra vietos.

Kas nutinka, jei vairuotojas susigeria?

Tai nebegalima situacija šiais laikais. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, jie turi alkotesterius. Jei įtariate ką nors blogo, skambinkite mums iš karto. Mes turime draudimą ir atsakomybę. Bet per 20 metų tai nutiko tik vieną kartą, ir tuomet vairuotojas buvo iš karto atleistas.

Ar reikia mokėti už iškrovimą, jei aš vienas?

Jeigu jums nereikia pagalbos, galite iškrauti pats. Mūsų vairuotojas padės nuleisti dėžes nuo sunkvežimio žemyn (naudojant "žirafą" arba rankas). Bet jei jūsų nėra, ir mes turime įdarbinti krovikus Lietuvoje – tai papildoma paslauga. Paprastai klientai susiranda draugus ar pažįstamus, kurie padeda.

Ką daryti, jei daiktai atvyko, bet nėra raktų nuo buto?

Tai jūsų problema. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs ieškosite agento. Jis turi eiti į kitą užsakymą. Krovinys nueina į sandėlį. Būtinai susitarkite dėl raktų išanksto. Tai labai elementaru, bet žmonės dažnai užmiršta, kai susikoncentruoja į išvykimą.

Kaip elgtis su brangiomis paveikslais arba vitrinomis?

Jos turi būti supakuotos į medinius stačius konteinerus (klotus). Paprasta dėžė neišsaugos stiklo nuo smūgio. Toks įpakavimas kainuoja brangiau, bet paveikslas, kuris kainuoja tūkstančius, verta apsaugoti. Turime patirties su meno kūriniais, tiesiog praneškite iš anksto.

Ar galima vežti gyvūnus?

Ne, mes ne pervežame gyvūnų. Tam yra specialios firmos, kurios turi leidimus ir ventiliuojamas mašinas. Gyvūnas negali būti uždarytas dėžėje tarp baldų be prieigos maistui ir vandeniui. Nekankinkite savo augintinių, raskite specialistus.

Ar būna taip, kad daiktai dingsta?

Labai retai, bet įvyksta. Paprastai tai ne mūsų kaltė, o vagystės stovėjimo aikštelėse arba prieš pat išvykimą. Todėl svarbu nieko nebrangaus (kompiuterių, pinigų, dokumentų) neleisti į atvirą sunkvežimį, jei jis stovi mieste. Vertingiausius daiktus geriau vežti su savimi.

Ką daryti, jei esate nepatenkinti paslauga?

Skambinkite mums. Mes ne robotai, galime klaidyti. Jei buvo grubumas ar žala, aptarsime kompensaciją. Jei tiesiog jums nepatiko vairuotojo veidas... tai jau sunkiau. Bet stengiamės išspręsti konfliktus taikiai. Aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos numato ir skundų procedūrą, nors tikimės, kad jos prireiks retai.

Kas iš to išplaukia?

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo ir pasiruošimo. Nors aš čia parašiau daug scenarijų, dauguma kraustymosi iš Anglijos vyksta sklandžiai, jeigu klientai pasiklauso patarimų. Nereikia manyti, kad aiškūs pristatymo terminai kraustantis iš Anglijos yra tik popierius, jie yra jūsų apsauga. Pasidomėkite ToR01 forma, suskaičiuokite kubus ir būkite sąžiningi apie savo daiktus. Tada ir mums bus lengviau dirbti, ir jums bus ramiau miegoti. Sėkmės kelyje namo!