Aiškūs pristatymo terminai jūsų ramybei į Angliją: tiesa be gaiviųjų gėrimų

Dirbu logistikos srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, maždaug nuo tada, kai Anglija dar nebuvo „Brexit“ pasaka, o paprasta kelionė per jūrą. Per šį laiką mačiau viską – nuo begalio smėlio dėžių iki sovietinių pianinų, kurie vos tilpo į kabiną. Klientų dažniausiai neramina ne kaina, o nežinojimas – kada prekės atkeliaus? Nenoriu jums dėti rožinių akinių, todėl šiame straipsnyje kalbėsiu kaip yra. Stengiuos pateikti kuo aiškesnius pristatymo terminai jūsų ramybei į Angliją, atskleisdamas tas smulkmenas, kurias paprastai nutylima krovinių pervežimo agentūrose.

Kas tiek laiko ir maršrutai iš tikrųjų

Kiek realiai laiko užtrunka atvežti siuntą į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „pristatymu“. Jei tai tiesiog iškrovimas sandėlyje, tai 3–4 dienos nuo to, kai pasiimame prekes iš jūsų. Jei reikia vežti į gilumą, pavyzdžiui, į Glazgo apylinkes, pridėkite dar dieną. Vakarai Anglijoje yra tokie pat įvairūs kaip ir Lietuvoje, tik ten viskas vyksta kairėje pusėje. Taigi, standartiškai planuokite savaitę, kad būtų ramu.

Ar galite garantuoti pristatymą konkretu laiku?

Būčiau milijonerius, jei galėčiau užtikrinti laiką 100%. Geležinkelis arba keltas gali vėluoti, o uraganas „Džesika“ uždaro uostus. Mes stengiamės tiksliai laikytis grafiko, bet gamta muitinės nebeklauso. Aiškūs pristatymo terminai jūsų ramybei į Angliją yra apie tai, kad duodame realų intervalą, o ne fiksuotą valandą.

Kodėl kai kurios firmos sako, kad pristatys per 2 dienas?

Gali būti, kad jie turi savo reguliarius reisus, kur jau yra vietos, arba jie tiesiog meluoja, kad užkibtų kliento. Kartojamas reisas (regular line) tikrai greičiau, bet jei jums reikia kelti atskirą krovinią, tai visada trunka ilgiau dėl „surinkimo“ proceso. Neklauskite manęs, kodėl konkurentai taip daro, gal jie taija teleportavimo mašiną.

O jei aš esu Labai Pavojingas Klientas ir skubu?

Tada mums tenka ieškoti „ekspreso“ variantų, o tai kainuoja dvigubai, kartais net trigubai. Galima rasti vairuotoją, kuris važiuos tiesiai be sustojimų, bet tuos pinigus turėsite sumokėti. Pristatymo terminai į Angliją ekspresiniu režimu gali būti net 48 valandos, jei visi dangus sutinka ir muitinėje nėra eilių.

Muitinės ir „Brexit“ nūdienos – kas pasikeitė?

Ar tikrai reikia muitinės deklaracijų dabar?

Taip, be jokių abejonių. Nuo 2021-ųjų sausio 1-osios viskas tapo oficialu. Net jei siunčiate dovaną močiutei Birmingeme, reikia deklaruoti. Be tinkamai užpildytų „dokumantai“ (tai čia man įslinko klaida, turėtų būti dokumentų) krovini tiesiog neįleis į Britų salas.

Kas nutinka, jei aš pamiršiuu paminėti vieną dėžę?

Tada gausime muitinės „raudonąją vėliavą“. Vienas klientas taip padarė – parašė 10 dėžių, o buvo 11. Rezultate? Kelių dienų delay ir papildomi mokesčiai už patikrinimą. Geriau pasakykite iš karto viską, nei vėliau aiškinkite muitininkams, kur dingo dėžė su žaislais.

Ar jums reikia mano asmens kodo?

Jei siunčiate kaip fizinis asmuo, mums reikia jūsų paso ar ID kortelės numerio, kad užpildyti eksporto deklaraciją. Importo pusėje Anglijoje gali prireikti jūsų gavėjo duomenų, mokesčių mokėtojo kodų (EORI). Be to, viskas sustoja.

Kiek trunka muitinės patikra Doverio uoste?

Jei mūsų brokeras viską padarė teisingai ir sistema „sužino“, tai tai trunka minutes. Vairuotojas važiuoja per „žaliąją juostą“. Bet jei kas nors ne taip... praeikite prieš eilę. Gali būti, kad sėdėsime ten ir 24 valandas. (Pataisiau – ne 24h, o 48h valandas, jei atsitinka penktadienį).

Kas yra tas EORI numeris ir ar jis būtinas?

Tai kaip asmens kodas prekybai. Jis būtinas ir Lietuvai (jei eksportuojate), ir Anglijai (jei importuojate). Be jo neišeina nei vienas dokumentas. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik firmoms, bet ne, privatūs asmenys taip pat turi jį gauti, norėdami gauti siuntas be galvos skausmo.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra ribojimai. Mėsa, pieno produktai – tai sudėtinga zona. Dėl kvailų taisyklių (apie kuriuos aš galiu kalbėti valandų valandas), dauguma dalykų yra uždrausta. Vieną kartą mums teismo tvarka teko išmesti visą krokodilą mėsą, nes klientas nesužinojo taisyklių. Geriau nieko nebandyti su gyvūnų produktais.

Kas su mokesčiais – ar aš turiu kažką mokėti?

Jei daiktai naudoti ir asmeniniai, dažniausiai mokesčių nėra (nulis VAT ir muito). Jei nauji ar perkate iš e-parduotuvės, tada gali tekti mokėti VAT (PVM) Anglijoje ir galbūt muito mokestį, jei vertė viršija 135 svarų. Tai priklauso nuo to, ką tiksliai siunčiate.

Ką ir kaip geriau siųsti, kad nenuviltų

Kaip supakuoti dėžes, kad jos neišsirtų?

Nenaudokite senų, suplyšusių dėžių iš parduotuvės, kurios buvo drėgnos. Gerkite daugiau sultys ir pirkite naujas dėžes. Užklijuokite jas gerai, visus siūles. Vairuotojas nebus laimingas, jei jam teks rinkti jūsų drabužius iš vagono dugno po to, kai dėžė atsidaro.

Ar nešat daiktus tiesiai į butą ar namus?

Standartai yra tokie, kad mes atvežame iki „pirmo durų slenksčio“ arba į krantinę. Jei gyvenate 5-ame auke be lifto, tai papildoma paslauga. Reikia tai pasakyti iš anksto, kad mes pasirūpintume stipresniais vairuotojais arba keliais vyrais. Pristatymo terminai į Angliją gali pasikeisti, jei tenka ieškoti pagalbos.

Kiek vietos užima viena paletė?

Standartinė EUR paletė užima 0,8m x 1,2m grindų plotą. Bet svarbiau yra aukštis – jei užkraunate 2 metrus aukščio bokštą, tai gali būti nestabili. Geriau padalyti į dvi mažesnes, nei kad viskas nukristų vairuotojui ant galvos, kai jis stabdo prieš raudoną šviesą.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., LCD televizorių?

Turiu draudimą, bet geriau, jei jūs pats supakuotum į originalią dėžę. Vieną kartą klientas padėjo televizorių į „IKEA“ krepšį... žinote, kas nutiko? Ne, nesprogo, bet ekranas įsirėžė. Draudimas išmokė, bet nervų jis prarado daug. Būkite protingesni.

Galima vežti vaikišką kėdutę ar vežimėlį?

Žinoma, tik uždarykite juos, kad neišsiskleistų važiuojant. Buvo atvejis, kai vežimėlis užsidarė automatiškai uoste, o vairuotojas negalėjo rasti raktuko... Teko skambinti klientui per jūrą, kad papasakotų, kaip atidaryti. Smagu, bet laiko tai valanda.

Ar turiu daryti inventorizacijos sąrašą?

Būtina. Ne „baldai ir drabužiai“, o konkretus sąrašas: „2 sofos, 1 stalas, 5 dėžių su virtuvės reikmenimis“. Muitinė mėgsta tikslumą. Aiškūs pristatymo terminai jūsų ramybei į Angliją priklauso ir nuo to, kaip greitai galime patvirtinti jūsų sąrašą.

Kas dėl pavojingų medžiagų – aliejus, dažai?

Benzinu ar degiais nevažiuosime niekada. Dažai gali būti, jei他们是 uždaryti hermetiškai ir nėra daug. Bet geriau viską nupirkt Anglijoje – ten parduotuvės taip pat egzistuoja. Rizikuoti, kad sprogsta sunkvežimis tunelyje, nėra verta.

Problemos, kurios gali įvykti kelyje (ir ne dėl mūsų kaltės)

Ar dažnai vėluojate?

Stengiuos sakyti tiesą – retai. Bet paskutinį mėnesį turėjome atvejų, kai uraganas uždarė uostą Dovere. Tada pristatymo terminai į Angliją pasislenka ne dviem valandomis, o dviem dienomis. Ką darysi? Jūra nebeklauso nei manęs, nei jūsų.

Kas jei vairuotojas susirga kelyje?

Tada jis sustoja ir kviečia pagalbą. Negali važiuoti sergantis. Mes radome pakeitimą arba laukia, kol jis pasveiksta. Sveikata svarbiau už jūsų siuntą, neįsivaizduojate? Tai gali užtrukti, bet saugumas yra prioritetas.

Kas atsitinka, jei klientas neatsako telefoną Anglijoje?

Tai nuobodžiausia dalis. Vairuotojas stovi prie namų, belaisviai skambina, o niekas neima. Tada jis važiuoja į artimiausią sandėlį ir palieka ten. Jums teks važiuoti pasiimti ir mokėti už sandėliavimą. Atsiliepkite į telefonus!

Ar atsiskaitysite man, jei pavėluojate?

Tik tada, jei mes pavėlavome be jokios priežasties, o tai labai retai. Kontrakte dažniausiai yra rašoma „force majeure“. Jei užšąla kelias ar uoste streikuja darbuotojai, mūsų rankos surištos. Mes ne dievas, kad valdytų orus.

O jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Turi draudimą, tad taisome arba keičiam ratą. Kartais reikia perkrauti į kitą sunkvežimį. Tai smagu, kai 20 tonų prekių reikia perstumti lietaus metu. Bet mes sugebame. Tai gali suteikti aiškių pristatymo terminų jūsų ramybei į Angliją nėra taip paprasta, kaip atrodo.

Ar buvo atvejų, kai praradote krovinį?

Per 20 metų... ne, nebuvo, kad prarastume viską. Buvo, kad dėžė nukrito arba paslydo. Bet visą sunkvežimį su turiniu? Tai būtų katastrofa. Mes stebime krovinius GPS sistemomis, taigi žinome, kur jis yra kas valandą.

Kainos ir pinigai – kodėl tiek brangu?

Kodėl kaina brangesnė nei prieš metus?

Kuras, keltų kainos, infliacija... Anglija tapo brangesne vieta. Be to, „Brexit“ reiškia daugiau popieriaus, o popierius reiškia darbo valandas. Mums reikia sumokėti brokeriams Anglijoje. Tai viską įeina į kainą.

Kada geriausia apmokėti už pervežimą?

Idealu – prieš išvežimą. Tada mes žinome, kad esate rimtas. Taip pat yra galimybė atsiskaityti gavus prekes, bet tada kaina šiek tiek aukštesnė, nes mes imame riziką. Pristatymo terminai jūsų ramybei į Angliją yra greitesni, kai mums nereikia laukti pinigų.

Ar galima atsisakyti, kai jau krovinė pakrauta?

Ne, tuomet jau atliktas darbas. Vairuotojas atvažiavo, pakrovė, išvyko. Jei jums staiga tapo nebeįdomu, turite sumokėti pilną kainą. Logistika nėra parduotuvė su gražinimu per 14 dienų.

Ar taikoma mokestis už svorio viršijimą?

Taip. Jei pasakote „turim 500kg“, o pakrovus rodo 2 tonas, mes turime problemą. Sunkvežimis gali būti perkrautas, tai nelegalu. Reikės iškrauti dalį arba mokėti už papildomą toną. Nenuvilkite mums nosies.

Ar reikia mokėti už grąžinamąją pakuotę (paletės)?

Jei tai „one way“ paletės (vienkartinės), tai jos jūsų. Jei keičiamos (EUR paletės), tai reikia grąžinti tas pačias arba sumokėti už jas. Anglijoje daugelis nori pasilikti paletes, tad tai papildomas neaiškumas.

Kaip apmokėti – grynaisiais ar pavedimu?

Grynaisiais vairuotojams nerekomenduojame dėl saugumo. Pavedimas į sąskaitą yra geriausias ir aiškiausias būdas. Yra ir kortelių apmokėjimas galimybės internetu, bet tik su 3% priedu.

Visapusiška išvada

Tiesos apie logistiką yra tokios, kad nėra dviejų vienodų dienų. Dirbame šioje srityje ilgai ir mūsų tikslas – kad jūsų krovinys pasiektų kiekvieną Anglijos kampelį. Aiškūs pristatymo terminai jūsų ramybei į Angliją yra įmanomi tik tada, kai abiejų pusių yra atvirumas ir supratimas. Mes nenusakysime, kad tai bus per 24 valandas, jei žinome, kad užtruks ilgiau. Pasitikėkite mūsų patirtimi, o mes pasirūpinsime likusiu „chaosu“.