Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai ir nenuvilkite ant peilių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Maždaug tiek, kiek praeiviai peršoka per skardų aptverą pasienio punkte, kai turiu laiko suskaičiuoti. Per tą laiką mačiau viską – nuo degančių sunkvežimių Eurotunelyje iki kliento, kuris bandė įvežti didelę ledų skulptūrą liepos viduryje be šaldymo. Kadangi dabar susiduriau su daugybe klausimų apie tai, kas vyksta po „Brexito“, nusprendžiau parašyti kaip tikriausiai. Jokių oficialių „mes siekiame“ tekstų. Tikra gyvenimo tiesa apie tai, kaip veža daiktai iš Anglijos. Jei norite suprasti Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, tai gerai, kad atėjote, nes dažnai net ir patys vežėjai klaidingai įsivaizduoja laikus. Tarkime, mes tiesiog bandome išgyventi šioje chaoso danguje.

Kiek laiko tai užtrunka iš tikrųjų?

Kiek laiko užtrunka vežti daiktus iš Londono į Vilnių?

Na, teoriškai atrodo paprasta. Trampa į sunkvežimį, važiuoja, atvyksta. Praktiškai? Jei viskas būtų idealiai – trys dienos. Anglijoje reikia sužibti į terminalą, parodyti dokumentus, patekti į keltą ar traukinį, pravažiuoti Prancūziją ir Vokietiją, o tada Lietuvą. Tačiau jei kalbame apie Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, tai geriau skaičiuokite penkias iki septynių darbo dienų. Vairuotojai turi poilsio režimus, o ant kelių dar būna ir „ūkio“ kliūčių. Pavyzdžiui, prieš savaitę buvo gaila vairuotoją, kuris užstrigo prie Kelio (Calais) trijų valandų spūstyje, vien todėl, kad kasmet dingo iš protą.

Ar greičiau važiuot per Eurotunelį ar keltu?

Tunelis visada greitesnis, jei jis neveikia. Kartais ten dingsta eletra, arba kažkas ką nors padaro ne taip, ir visi stovi kelias valandas. Keltas lėtesnis, užtruks apie valandą ar dvejas ilgiau su įsileidimu, bet jis dažnai būna patikimesnis, kai orai blogi. Tiesa, keltų tvarkaraščiai gali keistis, o vairuotojas gali praleisti laiką. Bet jei jums svarbiausia Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, kada tiksliai reikia prekių parduotuvėlėms, tuomet tenka įskačiuoti šią nelaimės galimybę. Vakar vienas mano kolega sakė, kad geriau plaukti, nes jaučiasi mažiau įkalintas.

Kodėl kai kuriems pristatymas trunka ilgiau nei jiems buvo promise-ta (pažadėta)?

Pažadai – tai graži dalykėlis brošiūrose, bet kelyje viskas kinta. Gal vairuotojas pagalvojo, kad jis „Robinzonas Kruzas“ ir nuvyko per Trumpagalio provinciją paimti šalono pusiaukelėn? Arba gal buvo įstabdytas Anglijoje dėl netaisyklingų padangų (jų ten dabar tikrina labai griežtai). O dažniausiai – pavėluotas išsiuntimas iš siuntėjo pusės. Jei jums pasakiau „pirmadienis“ – tikėkitės trečiadienio, tai yra saugiausias variantas. Taigi, norint, kad būtų Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, reikia turėti atsarginį laiką.

Ar įtakoja savaitės diena?

Didžiausia klaida – siųsti kažką penktadienį ir tikėtis, kad pirmadienį jau bus Lietuvoje. Ne, draugai. Penktadieniais ir šeštadieniais Anglijoje gausu „pikapų“ keliuose, terminalai užpildyti. O vairuotojai taip pat turi savaitgalio poilsio (nors ne visada jį gerbiai). Geriausia siųsti antradienį-arba trečiadienį, tuomet Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai tampa realiausia, nes nereikia kovoti su savaitgalio eismų bangomis. Tikrai ne rekomenduoju užsakymų didėjimo prieš pat Šv. Kalėdas ar Naujuosius – tai tada visa sritį užstoja automobiliai.

Ar jūsų įmonė vairuotojų keičiasi per maršrutą?

Retai. Mūsų vairuotojai paprastai važiuoja „duris į duris“, kas reiškia tas pačias kabinas jie mato kelias dienas iš eilės. Bet jei kas nors suserga arba techniškai „dingia“ sunkvežimis (ko Dievas saugokite), tenka daryti perėmimą. Tai vėlavimas. Ypatingai jei įvyksta Anglijoje – ten sunku surasti greitą pagalbą. Vieną kartą teko laukti net tris dienas, kol atvažiavo meistras pakeisti sunkvežimio sparnų fiksatorius... ar kaip tas daiktas vadinasi.

Brexitas ir Muitinė – ar dar galima gyventi?

Kas tas „Brexitas“ pakeitė man kaip klientui?

Anksčiau buvo lengvabudystė – užeisi, nueisi. Dabar kiekvienas siuntinys turi eiti pro muitinę. Tai reiškia, kad jei trūksta vienos deklaracijos arba neteisingai nurodytas HS kodas (prekės kodas), viskas sustoja. Muitinei neįdomi jūsų skubėjimas. Jiems svarbu, kad popieriai būtų tvarkingi. Todėl, kad būtų Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, dabar reikalaujama dokumentų pildymo iš anksto. Be to, dabar tenka galvoti apie importo mokescius, kurių anksčiau nebuvo.

Ar reikia mokėti PVM ir custom (muitinės) mokesčius?

Jei esate verslo klientas (turite PVM kodą), paprastai atiduodate PVM Lietuvoje pagal ataskaitą. Jei fizinis asmuo – mokate kaip įprasta. Ką dėl importo muitų – tai priklauso nuo to, ką vežate. Drabužiai, batų, maisto produktai – viskas skirtingai. Viena vertus, Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai nėra tiesiogiai susiję su mokesčiais, tačiau neapmokėtas muitas pristatymo sustabdys. Tai taip taisyklė: mokėk iš anksto arba mokėk „grynais“ terminalui, kad paleistų kelią.

Kas vyksta, jei aš nenurodžiau tikslios krovinių vertės?

Tai klasika. Žmonės nori sumokėti mažiau mokesčių ir rašo „dovana 10 svarų“, o viduje yra 2000 svarų vertės įranga. Muitinė to nemėgsta. Jei jie įtars, jie gali sustabdyti krovinį ir pradėti patikrinimą. Tuomet nežinia, kas ten bus rasta. Patikrinimas gali trukti dieną, dvi, o gal net ir savaitę, kol jie atidarys kiekvieną dėžutę. Taigi, melavimas apie vertę neįneš Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, o tiesiog uždels viską.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tai skausmas. Reikia veterinarinių sertifikatų (SANITĄ). Be to, yra sąrašas produktų, kurių iš visos neleidžia vežti (pvz., kai kurie mėsos gaminiai). Prieš kelias dienas atsisakiau vieną siuntą, nes klientas norėjo vežti naminius kiaušinius. Dabar nemanau, kad toks Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai įmanomas, neišsiunčiant kiaušinių į miltus prieš pat patikrinimą. Geriau to nedarykite, neišsiųs ir baudas gausite.

Kas daryti, jei trūksta kurio nors dokumento?

Galima pagalvoti, kad viskas prasčiausiai. Mums teko laukti, kol klientas rado seną faktūrą, kuri jis „užmiršo“ išsiųsti el. paštu. Tuo metu sunkvežimis stovėjoi prie Doverio terminalo. Kai kabinuoju telefonu ir prašau dokumento – nebegaukite laiko, darykite tuoj pat. Šiuolaikinėje sistemoje, be „geros“ deklaracijos, Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai tampa fantastika.

Paėmimas – ką daryt namuose?

Ar vairuotojas tikrai atvyksta tiksliu laiku?

Anglijoje yra tokia „dalykėlė“ vadinama „Congestion Charge“ ir ULEZ (Londono zonose). Vairuotojai gali vengti važinėti į centrą tam laiku, kai reikia mokėti mokesčius. Be to, eismas ten chaotiškas – gali užstrigi dėl avarijos M25 žiedelyje. Taigi, tarkime kiekvienam laikui pridėkite valandą ir būkite ramūs. Vieną kartą vairuotojas užtruko maždaug tris valandas, nes negalėjo rasti adresą Anglijos kaime (ten visi namai vienodi). Taigi, norint, kad Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, nereikia sprugsti ant galvos po minutei.

Ar reikia padėti krauti?

Gerai būtų. Vairuotojas nėra krovikas. Jis gali pad�ti su dideliais daiktais, bet jei turite 30 dėžių knygų, geriau pasiruoškite pačių. Ypatingai jei gyvenate ant trečio aukšto be lifto. Už laukimo laiką taip pat gali būti taikomas mokestis (po 1 valandos). Kai kuriems klientams tai pasirodo stebina, bet... tai darbas. Maždaug taip ir dirbame.

Galiu palikti dėžę kieme, jei manęs nėra namuose?

Negalima. Absoliučiai ne. Vairuotojas neprisims atsakomybės už jūsų paliktus daiktus gatvėje. Jei kas nors pavogs, mes nebusime kalbami. Jis turi pasirašyti perdavimo aktą su žmogumi. Jei negalite būti – užleiskite kaimynui ar draugui. Saugumas svarbiau už greitį. Be to, kai dėžė stovi ir lyja, tai mums nereikia tokių skundų apie drėgmę. Nėra tokio dalyko kaip Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, jei krovinys dingsta iš kiemo.

Ar atvyksta dideli sunkvežimiai į mažus kaimelius?

Ne visada. Yra ribojimai vietinėse ulicėse, dažnai turi važiuoti 7.5 tonų sunkvežimiai („kelias ir pusė“). Jei jūsų kaimelio kelyje yra ženklas „Dideli automobiliai įvažiuoti draudžiama“ (arba panašus), mes turisime susitarti dėl paėmimo artimesnėje vietoje. Tenka kartais nuleisti daiktus į mažesnį automobilį (tranzitą). Tai brangiau, bet neįmanoma kitaip. Angliškose kaimų gatvės dažnai yra siauresnės už mano automobilį.

Ar galima užsakyti paėmimą iš parduotuvės, pvz., IKEA arba „Currys“?

Taip, darome tai kasdien. Bet parduotuvės turi savus taisykles – jos mums gali nepasiduoti prekių, jei nėra „Authority letter“ (leidimo). Vieną kartą „Next“ parduotuvė atsisakė duoti sofas, nes vairuotojo vardas skyrėsi nuo mano užsakyme nurodyto (pavardės kitaip). Užtrukome valandą, kol išsiaiškino. Nerekomenduoju tuo smarkiai stresuoti, pirmiausia pasidairykite, ar parduotuvė iš vis veža į Lietuvą, galima pigiau ( nors abejoju ).

Specifiniai daiktai – mašinos, baldai ir keistučiai

Kaip vežami naudoti automobiliai?

Automobiliai į Lietuvą vežami automobiliniais transporteriais (tokiais didelėmis platformų sunkvežimiais) arba sukeliami į „garage“ (dėžinius) sunkvežimius. Jei automobilis neturi techninio apžiūros arba draudimo, jo neleis vairuoti į terminalą (tuomet reikia trailer). Dauguma Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai savyje turi ir automobilių gabenimą, bet reikia nepamiršti, kad paėmimas gali užtrukti, jei mašina nenori užsiversti. Buvau tokioje situacijoje – senas „BMW“ užsiveržė ir tebe stovi.

Ar galima veži alkoholį arba cigaretes?

Galima, bet ribotai. Cigaretų (degtukų) negalima vežti dideliu kiekiu – tai laikoma kontrabanda, jei viršija 800 vnt. (geriau pasitikrint, nes skaičiai keičiasi... tarkim 800). Alkoholio - apie 9 litrų (ne, vistiek svarais skaičiuojama... ~4 litrai stipraus arba 16 litrų vyno). Jei daugiau – mums reikės importo licencijos, o tai nebebe paprasta pristatymas. Geriau nenuvaryti per daug. Tiesiog nenusiminkite su mokesčiais.

Baldų gabenimas ar „Partial Load“?

Tai mėgstamiausia. Kai žmogus turi kelis baldus, juos užkrauname kartu su kitų žmonių kroviniu. Tai pigiau, bet Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai čia nėra greičiausias. Reikia sulaukti, kol pilna sunkvežimis arba pakankamai krovinių vienoje kryptyje. Kartais tai užtrunka dvi savaites. Bet jei jums neatiduoti sofos šiandien, tai labai geras pasiūlymas. Užtenka uždaryti 10-20 svarų už baldą priklausomai nuo dydžio.

Ar saugu vežti kruopštus daiktus (telifonus, kompiuterius)?

Geriau siųsti kurjeriu (pvz., DHL, FedEx), o ne mūsų daliniame krovinyje. Mūsų sunkvežimiuose kelis kartus per metus gali būti „rumbo“ – vairuotojas staubiantys stabdus, arba viena dėžė paslysta ir užgriūva ant kitos. Nors mes stengiamės įrengti „slenkančias grindis“ ir kitas apsaugas, elektronikos geriau neduoti į tą riską. Jums nebus įdomu gauti sulūžusį „iPhone“. Tuo tarpu Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai labiau tinka dideiems sunkiesiems daiktams.

Kas daryti, jei daiktą sužeidžia pervežimo metu?

Skundžiasi (prašote nuotraukas iš vairuotojo). Mes turime draudimą, bet įstatymai (CMR konvencija) dėl žalos atlyginimo yra šiek tiek... tarkime, seni. Jie sumažina vertę pagal svorį (pvz., 8.33 SDR už kilogramą). Jei sugadote brangų kompiuterį, kuris sverdo 2 kg – gausite labai mažai. Todėl verčiau apdrausti daiktus papildomai prieš siunčiant (apie tai kalbėkite su vadybininku).

Uždelkimai ir problemos – kas daryti, kai viskas blogai?

Ką daryti, jei praėjo savaitė, o krovinio nėra?

Pirmiausia – nepanikuoti. Susisiekti su mumis. Kartais svetainėje rodo „In transit“, bet realybėje vairuotojas pasirinko kitą maršrutą. Vieną kartą buvo taip, jog vairuotojas užmirštas pasieniečių Prancūzijoje ir teko jam laukti 48 valandų. Patikrinkite sekimo numerį, jei neveikia – skambinkite. Mes pažiūrime GPS. Dažniausiai problema būna ne mūsų kaltė, bet užklausos į klientą trūkumas.

Ar grąžina pinigus, jei vėluoja? (na, labai vėluoja)

Jei vėlavimas yra mūsų kaltė (pvz., techninė gedimas arba pamiršome krauti) – taip, galime daryti nuolaidą arba grąžinti dalį. Jei dėl „Force Majeure“ (pavyzdžiui, štormas jūroje arba muitinės streikas Prancūzijoje) – ne, atsiprašome. Tokios dalykėlis, kurią mes negalime kontroliuoti. Įstatymai į tai neduoda galimybės. Sunku užsisakyti Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, jei orai nusprendžia kitaip.

Ar dažnai pasitaiko sugedusių vagonų arba pabėgusių vairuotojų?

Sugenda kiekvienam, tai technika. Bet išsiveržia (pabėga) retai, tikrai. Lietuviškų vairuotojų mažai, daugiau vietiniai. Kartais jie tiesiog pavargsta ir eina ilsėtis ilgiau, negalima už tai peikti (nors ir gaila laiko). Sunkvežimio padangų plyšimas yra dažniausia problema Anglijoje (ten kur kas daugiau kelių darbų). Kasmet suleidžiame bent vieną padangą.

Kodėl kainos keičiasi kas mėnesį?

Degalai. Ir žiemą pabrangsta tiek, kad akys iškrenta. Be to, „paspirtuko“ kainos prieš Kalėdas šokinėja. Darbas piko laikotarpiu – užima labai daug vietos. Jei užsakykite vasarą – bus pigiau ir Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai bus lengviau pasiekti. Tiesa, kai kurios įmonės uždirba ant „nors kiek“ didesnių maržų, bet mes stengiamės būti sąžiningi. (bent tikiuosi).

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą žiniatinklyje?

Pranešimų nuo patykusių klientų gaunu daug. Pasirodo, pigiausios įmonės dažnai „pakrauna“ daiktą, kažką pasakoja, o paskui pradeda reikalauti papildomai sumokėti už laukimą, už „manevrą“, už „kėdės išėmimą“. Ir galutinė kaina tas pats, kas mūsų, o ten visgi įkyrumo daugiau. Geriau pasirinkti patikimą žmogų. Taigi, Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai tampa kokybės, o ne kainos klausimas (nors kaina ir svarbi, aišku).

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais ne, kai yra 3 naktys ir vėluoja laivas. Tačiau, kai gaunu nuotrauką iš laimingo vartotojo, kuris gavo savo senelių sofos fragmentą, kurią laukė mėnesį – suprantu, kad verta. Logistika yra kraujas šioms šalims. Tegu Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai liks jūsų planavimo pagrindu, o mes stengsimės viską nuvežti saugiai. O jei kas nors blogai – tiesiog paskambinkite, pašnekosim. (Tik neskambinkite 3 ryto, galiu miegoti.)

Išvada

Visa šita magija virsta realybe, kai suprantate, kad tarptautiniai pervežimai – tai ne tik skaičiai lentelėje, bet ir žmonės, keliai, muitinės bei netikėtos situacijos. Tad, kai pagalvosite apie Aiškūs pristatymo terminai iš UK: planuokite patogiai, atkreipkite dėmesį į smulkmenas: dokumentai, tikslūs adresai ir kantrybė. Nėra tobulo pasauly, bet su patirtimi viskas būna daug paprasčiau, tik reikia nedvejoti ir klausti. Sėkmės jūsų siuntimams, iki susitikimo kelyje (galbūt ir prie pietų stalo).