Aiškūs pristatymo terminai ir saugus baldų atvežimas į Angliją: patirties ir „liūdo“ istorijos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – dažniausiai klientus baimina ne tai, kad blizgantis šoninis seifas nukris ant kojų, o nežinojimas. Žmonės tiesiog nesupranta, kas vyksta toje kabinoje, kol jų daiktai rieda per Europą. Svarbiausia yra tai, kad aiškūs pristatymo terminai lemia jūsų nervų sveikatą, o ne tik jūsų interjero grožį. Per šiuos metus mačiau viską: nuo puikių, be klaidų įvykusių kelių iki tų, kur vairuotojas tiesiog „dingdavo“ trims dienoms be ryšio. Todėl, jei planuojate saugų baldų atvežimą į Angliją, geriau iš karto susiraskite žmogų, kuris nežaidžia žodžiais, o pasakoja kaip yra. Čia nebus jokių saldžių melagių, tik grynai kasdienybė, kuri, tiesą pasakius, kartais būna permaininga kaip mūsų orai.

Bendri klausimai ir paslaptingos sutartys

O kas tas „aiškus pristatymo terminas“?

Veliava, dabar dažnai naudojami sudėtingi žodžiai, o klientas lieka su nosimi. Paprastai turi omenyje tai, kada pasirašome sutartį ir kai aš galiu atvykti paimti daiktus. Jei įmonė sako, kad terminas yra „nuo 5 iki 10 dienų“, tai reiškia, kad aš galiu atvažiuoti septintą dieną ryte arba devintą dieną vakare. Tai yra laikotarpis, ne konkreti data. Kai kalbame apie aiškius pristatymo terminus, svarbu suprasti, kad tai laisvas interpretavimas nebent sutartyje parašyta „data fiksuota“. Taigi, skaitykite smulkiausią šriftą, ne tik kainą. (Šiaip sakant, dažnai patys klientai to ir neperžiūri, o paskui stebisi).

Kodėl kaina pasiskirsto nepaaiškinamai?

Tai vienas populiariausių klausimų. Kainos formulė dažnai atrodo kaip kiekvieną kartą nauja. Tiesą sakant, ten susikaupia viskas: kuras, keliauto mokesčiai (ypač Vokietijoje), ir dar tas nemalonus „brexit“ mokestis už įvažiavimą į Angliją. Taip pat, jei reikia saugaus baldų atvežimo į Angliją, mes naudojame specialias užrankas ir apsaugas. Tai kainuoja. O dar jei gyvenate penktame auke be lifto – tai papildomas darbas kelias valandas. Todėl kaina nėra tiesiog už važiavimą, o už visą tą fizinę kančią, kurią patiria mūsų vyrai.

Ar garantuojate, kas atvyks tinkamu laiku?

Garantuoti laiką kelyje yra tiek pat patikima, kiek prognozuoti orą Vasario 15-tą. Galime prognozuoti, bet garantuoti negalime. Yra daug veiksnių: eismo įkirtaiai į autostradose, ilgai laukianti muitinė ar tiesiog techniniai gedimai. Viena kartą važiavome be problemų, o kita – vairuotojas užstrigo kažkur prie Brabanto dėl avarijos priekyje. Todėl aiškūs pristatymo terminai visada turi turėti tam tikrą rezervą. Mes stengiamės laikytis, bet gamta ir kiti vairuotojai nuo mūsų nepriklauso.

Ką daryti, jei pavėluojate?

Jeigu vėluojate patys, tai bus problema. Vairuotojai turi griežtus grafikus, ir jei jie privalo laukti jūsų valandą ar dvi, tai gali pakeisti visą maršruto planą, ypač jei po jūsų jie turi važiuoti į kitą miestą Anglijoje. Geriau anksti praneškite. Kai reikalingas saugus baldų atvežimas į Angliją, laiko tvarkaraštis yra kaip dominos – viena akutė nukrenta ir viskas griūva. Taigi, jei žinote, kad vėluosite, skambinkite iš karto. Ne kai atvažiuojame.

Ar įmanoma susiderėti dėl datos pakeitimo?

Kartais įmanoma, kartais ne. Jei vairuotojas jau pakrovė pilną krovinią ir važiuoja link jūsų, tai jau nebeįmanoma nieko pakeisti. Bet jei tai dar planavimo etapas, tai paprastai visada galima susitarti. Sekmadieniais mes nevykstame (išskyrus išskirtinius atvejus), tai reikia atsiminti. Mums svarbu užtikrinti saugų baldų atvežimą į Angliją, todėl neskubame su grafiko pakeitimais, jei tai gali pakenkti kroviniui.

Kas yra tas „incoterms“ dalykas?

O, čia tas dalykas, dėl ko dažnai ginčijamasi su dideliais klientais. Tai sąlygos, kieno pinigais ką darome. Paprastai mes dirbame pagal „DDP“ – mums sumokėjote ir mes viską padarome iki pat jūsų namų. Yra ir „EXW“, kai jūs viską darysite patys. Manau, kad paprastam žmogui geriau rinktis visapusišką paslaugą, tada aiškūs pristatymo terminai matosi aiškiau, nes už viską atsakinga viena pusė. Nereikia galvoti apie muitinę Anglijoje ar tarpininkus.

Kiek iš tikrųjų užtrunka visoks procesas?

Paprastai sakyčiau nuo trijų iki penkių dienų, kai kalbame apie Angliją (Londoną, Birminghamą ir t.t.). Bet... ar tikrai? (Galvojau, dabar eismas Anglijoje tapo dar intensyvesnis). Tikriausiai geriau sakyti – planuokite savaitę. Tad saugus baldų atvežimas į Angliją gali užtrukti ilgiau nei tikėjotės, jei atsiras netikėtumų. Geriau būti ramiam ir laukti, nei nuolat skambinti ir klausti „kur jūs“.

Baldų apsauga ir pakavimas

Kaip jūs apsaugosite mano sofos?

Sofos – tai mūsų košmaras, jei jos yra odinės ir baltos. Mes jos vyniojame į storą, daugiasluoksnę plėvelę (stretch film) ir ant viršaus dedame kartono arba specialią „vatos“ tipo medžiagą. Tai būtina norint užtikrinti saugų baldų atvežimą į Angliją, nes kelyje būna ir bumpingų. Niekada negaliu garantuoti, kad dulkės nepateks į vidų, jei sofa nėra užpakuota į dėžę. Taigi, jei turite brangų daiktą, gerkite papildomai už dėžes.

Ar verta pirkti dėžes patiems?

Galbūt taip, jei esate ekonomiški. Bet mūsų dėžės yra stipresnės, pritaikytos po 30 kilogramų kroviniui. Jei įdėsite per daug sunkių knygų į silpną dėžę, ji virš dėžės. Tada aiškūs pristatymo terminai nepadės, nes turėsime aiškintis dėl sugadintų daiktų. Geriau pasitikėti mūsų medžiagomis – tai investicija į jūsų ramybę.

Ką daryti su labai trapiais daiktais?

Vazos, paveikslai, veidrodžiai. Viskas turi būti uždaryta į specialias dėžes su pripučiamomis burbuliukais. Kartais nukrypstu... turbūt prisimenu vieną istoriją, klientas įdėjo porcelianą į paprastas maišus. Nu va, tas važiavimas baigėsi liūdnai. Todėl saugus baldų atvežimas į Angliją prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo jūsų spintos pasiruošimo. Nesiųskite nieko neapsaugoto.

Ar galima vežti atviras konstrukcijas?

Ne, nieko nekrauname atvirai, net jei tai tik pora kilometrų. Kelyje susidaro dulkių debesys, drėgmė. Be to, vairuotojas gali staigiai stabdyti. Jei norite, kad jūsų daiktai būtų tvarkingi, turi būti uždaryta. Tai viena iš taisyklių, kuri užtikrina aiškius pristatymo terminus be nesąmoningų stabdymų kelio viduryje dėl iškritousių daiktų.

Kaip su komoda, kurios nenuimti elementai?

Jei stiklas ar veidrodis yra integruotas į komodą ir negali būti išimtas, jis turi būti užklijuotas specialia lipduka (masking tape) kryžiž kryžių, kad nenukristų. Tai vadybininkai dažnai pamiršta pasakyti. O saugus baldų atvežimas į Angliją be šios smulkmenos gali tapti pavojingu. Viena vertė, vairuotojai moka tai daryti, bet geriau, jei pasirūpinsite patys, arba bent aiškiai parodysite.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Stumdomos durys, dideli spintos, darbo stalai – viskas turi eiti dalimis. Jei ne, gali tiesiog neįlipti pro duris ar liftą. Tą kartą, kai važiavome į Londoną, klientas sakė „įlipts“. Neįlėjo. Teko išmontuoti lauke lietuje. Tai vėl tos emocijos. Taigi, tam, kad būtų aiškūs pristatymo terminai ir be nesklandumų, viskas didelė turi būti išrinkta.

Kelionės rūpesčiai ir Anglijos ypatumai

Ar reikia būti namuose atvykus?

Būtina. Bent pirmą kartą. Yra tokių, kurie sako „palik kieme“, o paskūs pareiškia, kad trūksta vienos dėžės. Norime, kad jūs patikrintumėte. Tik taip galime užtikrinti saugų baldų atvežimą į Angliją, nes vėliau padaryti ekskaviziją (nuostolių aktą) be jūsų buvo beprasmiška.

Kas vyksta Anglijos muitinėje?

Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau. Mums reikia pateikti deklaraciją (pre-arrival declaration). Jei trūksta dokumento arba jame klaida, sustoja visa eilė. Kartas nuo karto pasitaiko, kad muitininkai nori patikrinti krovinių sąrašą. Tai sukelia vėlavimus. Tad aiškūs pristatymo terminai gali pasikeisti dėl biurokratijos, ne mūsų kaltės. Ten reikia kantrybės.

Ar galiu siųsti mašina daiktus kitiems žmonėms?

Galima, bet tada reikia gero sąrašo, kas ką siunčia. Negalima maišyti, kad vieno žmogus turi 90 proc krovinio, o kitas 10, o dokumentai vieni. Tai kelia įtarimų. Nors saugus baldų atvežimas į Angliją yra mūsų prioritetas, muitinės taisykles nuleidžiame negalima. Geriau aiškiai pasakyti, kad tai dalies krovinių siuntimas.

Kas jei vairuotojas neturi angliškų pinigų?

Pirmiausia, mūsų vairuotojai visada turi kažkiek svarų, bet Anglijoje dabar dauguma mokėjimų kortelėmis. Tačiau kai kurie miestai ar seni uždaro aikštelės vis dar imasi grynųjų. Jei reikalingas saugus baldų atvežimas į Angliją į tolimą kaimą, patikrinkite ar ten yra mokėjimo aparatų. Kartais reikia kliento pagalbos, pavyzdžiui, sumokėti už stovėjimą, kuris kainuoja kaip nupirktas batas.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Technologiškai – taip, mes turime GPS. Bet aš niekada nesakiau, kad tai veikia 100 proc tiksliai. Kartas nuo karto signal dingsta tuneliuose arba Škotijos kalnuose. Taigi, jei matote, kad mašina stovi vietoje 4 valandas, gali būti, kad tiesiog ilsisi (poilsio režimas vairuotojui). Nesijaudinkite, jei aiškūs pristatymo terminai leidžia šiek tiek vėluoti. Vairuotojas turi miegoti.

Kaip elgiamės su „nepatogiais“ adresaš?

Jeigu adrese yra siauri tiltai, „žemų“ arklių (Low bridges), kur Lietuvoje tokio nėra, tai dažnai susiduriami su problemomis. GPS mums rodo kelią, bet ne aukštį. Privalome tai iš anksto sužinoti. Tai viena iž būdingiausių problemų, kai atliekamas saugus baldų atvežimas į Angliją į senus miestelius. Jei sunkvežimis nepraeis, teks iškrauti mažesnį sunkvežimį (pervyką). Tai papildomi laikas ir pinigai.

Problemos ir nepageidaujamos situacijos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Tada turime CMR draudimą. Bet... (truputį užstrigau). CMR draudimas yra geras, bet jis padengia tik tą sumą, kurią nurodėte sąraše. Jei parašėte, that turtas kainuoja 100 eurų, o tai verta 1000, tai gausite tik 100. Būkite sąžiningi sau. Norite saugaus baldų atvežimo į Angliją? Užpildykite vertę realiai. Kitaip gausite nuoskaudą.

Ar įmanoma susigrąžinti pinigus, jei paslauga bloga?

Jeigu mes nepadarome to, kas sutartyje, taip, galima reikalauti grąžinimo. Bet jeigu tiesiog jums nepatiko vairuotojo veidas ar jis buvo pavargęs, tai ne pagrindas. Mes atsakome už fizinį rezultatą – aiškūs pristatymo terminai ir sveiki daiktai. Viskas kitas yra emocijos, kurios teismui neįdomios.

Kas jei pas mane įsibrauna į namus krovimo metu?

Tai baisi istorija, kuri, laimei, nutiko tik kartą. Vairuotojas atidarė duris ir išėjo į gatvę pasirūpinti kita krovečia, o kažkas užlindo. Dabar mūsų taisyklės griežtos: vairuotojas negali palikti atidarytų durų be priežiūros. Tai dalis saugaus baldų atvežimo į Angliją saugumo protokolo. Būkite atsargūs patys, ir nepamirškite užrakinti durų, jei laikinai išėjote.

Ar jūsų įmonė vengia pavojingų krovinių?

Taip, mes nevežame degalų, ginklų, gyvūnų (išskyrus specialiomis trasportuotojais). Jei paslėpsite ką nors tokio, o vairuotojas pastebės tik ribojamoje zonoje, jis tiesiog atsis eksportuoti. Tai uždarys kelią visam saugiam baldų atvežimui į Angliją, nes grįžti atgal nebus galima. Būkite sąžiningi apie tai, kas kaminėje.

Kaip elgtis su gėdingais daiktais? (pvz. pornografija ar pinigai)

Niekada nekraunate didelių pinigų sums pinigų. Tai nelegalu (pinigų plovimo prevencija). O kas lieka asmeninių daiktų, juos geriau paslėpti. Vairuotojai nemato, kas dėžėje viduje, jei ji uždaryta. Pagrindas – aiškūs pristatymo terminai ir diskretiškumas. Mums svarbiau, kad krovinis būtų saugus, o ne kas yra viduje, kol tai nelegalu ar pavojinga.

Ar pasitaiko vagysčių?

Retai, bet pasitaiko. Dažniausiai ne Lietuvoje ar Vokietijoje, o mašinoms stovint neapsaugotose aikštelėse Prancūzijoje ar Anglijoje naktį. Todėl mes niekada nepaliekame pilnos mašinos be priežiūros įtampomis. Nors saugus baldų atvežimas į Angliją yra mūsų darbas, pasaulis yra toks, koks yra. Draudimas čia yra vienintelis skydas.

Pinigai ir apmokėjimai

Kada reikia apmokėti?

Standartiškai – 50 proc iš anksto, likutį – atidavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Kai klientas sako „aš sumokėsiu, kai gausiu“, mes nedirbame. Atsiprašau, tai per daug rizikuota. Norite saugaus baldų atvežimo į Angliją? Užtikrinkite mūsų, kad mums nebus nukeliauti tuščia atgal be pinigų. Tai paprasta logika.

Ar priimate kredito kortelę?

Taip, bet gali būti priedėlis, nes bankai imą komisiją. Didelius sumas geriau pervesti banku. Tada aiškūs pristatymo terminai nebus uždelsti dėl to, kad sistema neveikia ar korteles per ilgas patvirtinimo laukas. Vairuotojas turi turėti garantiją, kad jis gali važiuoti toliau.

Ką daryti, jei pasikeičia kaina?

Kaina gali pasikeisti tik tada, kai keičiasi krovinio tūris (pavyzdžiui, pridėjote 5 dėžių paskutinę minute). Jei aš parašiau sutartį, aš ją laikausi. Nekančiu tų įmonių, kurios „kažką“ prideda. Manau, kad aiškūs pristatymo terminai turi eiti lygiagrečiai su aiškia kaina. Be jokių staigmenų. Jei matau, kad krovinio daugiau, pranešu prieš pakrovimą, o ne prieš iškrauną Anglijoje.

Ar įmanoma atsisakyti?

Galima, bet tada grąžinam ne viską. Už rezervaciją ir laiką imama bauda. Matote, jei jūs atsisakote prieš dieną, mes jau galėjome užimti kitą klientą. Dabar mes prarasime pajamas. Todėl saugus baldų atvežimas į Angliją prasideda nuo sąžiningo sutarties skaitymo apie atsisakymo sąlygas.

Kokie mokesčiai Anglijoje?

Kai vairuotojas atvyksta į Angliją, turi sumokėti už važiavimą (road user charge). Tai ne jūsų rūpestis, jei sutartyje parašyta „visos išlaidos įskaičiuotos“. Bet kai kurie „šalti“ vežėjai to nedaro ir tada vairuotojas klauso pinigų iš jūsų. Žiūrėkite į tai. Aiškūs pristatymo terminai turi apimti ir mokesčius užeivimą į šalį.

Ar galima užsiprenumeruoti fiksuotą kainą?

Taip, tai darome dažnai firmoms, kurios perveža biurus. Jie moka fiksuotą sumą už metus arba už konkretų maršrutą. Private klientams tai retai, nebenaudoji perveža mašiną pilną. Bet jei turiite daug daiktų, galima derėtis. Tada saugus baldų atvežimas į Angliją tampa racionalus ir nenuostolingas abiem pusėms.

Išvados ir galutinės mintys

Viskas, ką čia parašiau, yra iš realaus gyvenimo. Nėra jokių paslėptų spąstų, tik tiesa, kad saugus baldų atvežimas į Angliją reikalauja kantrybės ir pasitikėjimo. Geriausias patarimas, kurį galiu duoti po dviejų dešimtmečių – bendraukite su vairuotoju. Jis nėra robotas. Jei suprasite aiškius pristatymo terminus ir nebus per daug reikalaujanti (neužsidarykite dušo kai jis atvyksta), viskas nueis sklandžiai.