Aiškūs pristatymo terminai į UK: planuokite patogiai ir išvengite nesusipratimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galima sakyti, mačiau viską – nuo geresnių laikų, kai sienos buvo tik žemėlapyje, iki dabartinių „procesų“. Dažnai klientai klausia apie pristatymo terminus į UK tikėdamiesi, kad aš ištrauksiu magijos lazdelę ir pataikysiu į valandą. Tiesą sakant, logistika – tai ne tobulas mechanizmas, o gyvas organizmas, kuris kartai užsikrėtia, kartai kosulys, o kartais tiesiog sustoja dėl to, kad kažkas pamišo įrašyti deklaraciją. Pristatymo terminai į UK šiuo metu yra kaip prognozė orams – tikslūs tik tada, kai jau praeiti, todėl reikia planuoti su atsarga. Nekreipkite dėmesio į tuos gražius skaičius, kurie promise'ą internete, čia visa kita.

Bendri dalykai ir laiko prognozės (ir kodėl jos visada keičiasi)

Kiek vidutiniškai trunka pristatymas į Angliją?

Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį krovinių pervežimą, tai nuo ikrovos Lietuvoje iki iškrovos prie kliento durų praeina nuo 3 iki 5 darbo dienų. Pristatymo terminai į UK visada priklauso nuo to, kiek dabar yra eismo uoste arba ar nevyksta jokie dideli patikrinimai. Kartais viskas vyksta kaip pasaką – vairuotojas važiuoja, keltas plaukia, o klientas laukia. Bet realybėje dažnai įvyksta kažkas nepageidaujamo, pavyzdžiui, vairuotojas praleidžia keltą dėl rūkų arba techninių problemų, ir tada tas „vidutinis“ laikas išsitiesia iki savaitės.

Ar galite garantuoti pristatymo datą?

Garantuoti datą šioje srityje yra beveik neįmanoma, nebent jūs pasirūpinsit brangiu ekspresiniu pervežimu, kur vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų. Pristatymo terminai į UK yra labai priklausomi nuo išorinių veiksnių, kurių mes negalime valdyti, pavyzdžiui, muitinės arba oro sąlygų. Buvo atvejų, kai žadėjame pristatyti antradienį, bet dėl britų muitininko užklausos dėl vienos detalės krovinius pristatėme tik penktadienį. Geriau visada planuokite prekių atvykimą savaitę anksčiau, kad neiktų nenaudoti vamzdžių meistro.

Kuo skiriasi siuntos terminai pagal Anglijos regionus?

Anglija ne vien tik Londonas, tiesa? Pristatymo terminai į UK šiaurinę dalį, į tokius miestus kaip Mančesteris arba Liverpulis, gali trukti ilgiau diena ar dvi nei į pietus. Geometrija niekur nedingsi – toliau važiuoji, ilgiau užtrunki, ypač kai reikia apvažiuoti užstatytus magistralių ruožus. Dar dažnai būna taip, kad vairuotojas pristato dalį krovinių pietuose, o tik paskui važiuoja į šiaurę, tad jei jūsų siunta yra toliau, kantrybės prireiks labiau.

Kaip veikia savaitgaliai ir šventės?

Jei užsisakote pervežimą penktadienį, neskubkite laukti prekių sekmadienį, nes pervežimų kompanijos Lietuvoje ir UK veikia skirtingai. Pristatymo terminai į UK automatiškai ilginasi, jei atitinka šventes kurioje nors šalyje – ar mūsų, ar jų. Prisimenu vienąą atveją, kai dėl Bank Holiday Anglijoje visa sistema stovėjo tris dienas, ir mūsų vairuotojai tiesiog miegojo sunkvežimiuose prie uosto, laukdami, kol kas nors atsidarys. Geriausia visada patikinti kalendorių prieš siųsdant užklausą.

Ar „kelių dienų“ terminas apima ir ikrovą dieną?

Dažnai klientai galvoja, kad jei aš atvažiuoju šiandien ikrauti, tai tai yra pirmoji diena, bet taip nėra. Pristatymo terminai į UK paprastai skaičiuojami nuo tos dienos, kai krovinių skyrius gali dokumentus patvirtinti, o ne nuo tos, kai vairuotojas atsisukia prie jūsų vartų. Kartais vairuotojas gali atvykti vakare, ikrauti ryte, ir tik tada prasideda tas skaičiavimas. Tai smulkmena, bet ji gali sukelti nemažai streso, kai laukiate kritinių detalių.

Kiek laiko užtrunka pačiame uoste?

Tiesioginis pervežimas Lietuva – Anglija trunka apie 2 dienas, bet uosto procedūros griauna viską į gabalus. Pristatymo terminai į UK (ypač dabar, po Brexito) turi įtrauktą laiką rezervą muitinės procedūroms, kurios uoste gali trukti nuo 2 valandų iki 2 dienų. Paskutiniame reise mūsų vairuotojas pranešė, kad eilė į išvykimą iš Doverio buvo 5 kilometrai, ir jis praleido ten beveik visą dieną. Tai realybė, su kurią susiduriame kasdien.

Grupiniai siuntimai (groupage) – kada tai apsimoka ir kodėl ilgai

Kas tas grupinis krovinys ir kiek jis važiuoja?

Grupinis krovinys (arba kitaip – konsolidacija) yra tada, kai į vieną sunkvežimį krauname keletą klientų prekes. Pristatymo terminai į UK šiuo atveju yra ilgesni, nes reikia surinkti viską iš visų pirklių, nuvežti į sandėlį, suskirstyti ir tik tada važiuoti. Paprastai tai trunka nuo 5 iki 10 darbo dienų, priklausomai nuo to, kaip greitai užsipildo sunkvežimis. Jei jūsų prekės užima tik dvi paletes, teks palaukti, kol susirinks likusi dalis.

Ar galiu greičiau gauti prekes, jei moku daugiau?

Jei kalbame apie grupinius siuntimus, tai pinigai čia ne visada padeda, nes laukia kitų klientų. Pristatymo terminai į UK gali būti sutrumpinti tik tuo atveju, jei susimokote už pilno sunkvežimio vietą (FTL) arba dalinę vietą, bet be konsolidacijos. Prieš porą metų vienas klientas siūlė mums dvigubą sumą, kad tik pristatytume jo dviegas dėžes savaitę anksčiau, bet technologiškai mes negalėjome jo ištraukti iš to reiso be kitų žalos.

Kaip suprasti, kai bus mano eilė?

Čia nėra jokio automatinio sistemos pranešimo, kad „jūsų eilės numeris 15“. Pristatymo terminai į UK grupiniu reisu priklauso nuo to, kiek sandėlyje turije kitų krovinių į tą patį regioną. Kartais pasitaiko stebuklų – užpildo sunkvežimį per dvi dienas ir važiuoja, o kartais stovi savaitę, kol nerasite kažko į Šiaurės Angliją. Tiesiog turite pasitikėti logistiku, nors žinau, kad tai sunku.

Ar saugu siųsti brangius dalykus grupiniu reisu?

Saugu, bet visada yra rizika, kad kažkas pamaišys arba prie kieno nors prekių pristigs jūsų dėžė. Pristatymo terminai į UK čia nėra pats svarbiausias dalykas, svarbiau yra tinkamas pakavimas ir žymėjimas. Buvau atvejų, kai vieno kliento spinta nukrito ant kito kliento porceliano, nes blogai prifixavome. Tai jei siunčiate kažką labai brangaus, geriau pagalvokite apie atskirą transportą.

Kas daro, jei vienas klientas vėluoja dokumentais?

Tai yra klasika. Vienas vėluoja, ir visi kiti turi laukti, nes muitinė neužleidžia nei vieno. Pristatymo terminai į UK tuomet pradedami skaičiuoti nuo nulio, kai viskas išsivalo. Nepykite ant mūsų, jei girdite, kad vėluojame dėl „trečiojo asmens“ – tai reiškia, kad kažkam trūko vienos formulės arba jis neatsakė į telefoną tris dienas.

Ar galiu sekti savo siuntą grupiniame reise?

Techniškai taip, bet sistema rodys, kur yra visas sunkvežimis, o ne tik jūsų dviės dėžės. Pristatymo terminai į UK grupiniu atveju atrodo labai abstraktiai trasoje – matote, kad jie stovi Kaune, paskui jie stovi Belgijoje, ir atrodo, kad niekas nevyksta. Tiesą sakant, vyksta įkrovos ir iškrovos kituose sandėliuose, tad kantrybės.

Muitinės, dokumentai ir Brexit (nuo ko visi skauda galvą)

Kokius dokumentus reikia, kad terminai neprailgtų?

Pagrindai tai prekių sandėravimo kvitas, eksporto deklaracija ir vairuotojo LR. Pristatymo terminai į UK tiesiog sustoja, jei trūksta bent vieno popieriaus, o muitinė tada uždaro „raudonąją“. Reikia, kad tiekėjas būtų labai sąžiningas ir užpildytų viską teisingai. Kartais pasitaiko, kad prekės kodas (HS code) nurodytas neteisingai, ir taisymas to trunka ilgiau nei pati kelionė per jūrą.

Kas yra EORI numeris ir ar jis būtinas?

Be EORI numerio jūsų prekės tiesiog neišvažiuos iš Lietuvos arba neįvažiuos į UK. Pristatymo terminai į UK šiuo metu yra susieti su tuo, ar jūs turite šį kodą. Jei jo neturite, reikia jį gauti, o tai trunka kelias dienas (nors kartais – minutes, jei pasiseka). Geriau pasidarykite iš anksto, kad nereikėtų skubėti paskutinę minutę.

Ar dažnai pasitaiko muitinės patikrinimų?

Statistiškai retai, bet kai pasitaiko – tai būna skaudu. Pristatymo terminai į UK gali išsitempti iki 2 savaičių, jei britų muitinė nuspręs patikrinti kiekvieną dėžę. Vieną kartą mūsų vairuotojas pranešė, kad jį liepė iškrauti visą sunkvežimį „vienam matuoti“, o toje šaltoje dėžėje buvo maisto prekės, kurioms reikėjo specialių leidimų. Viskas atvėso, klientas buvo nepatenkintas, bet mes nieko negalėjome padaryti.

Kas daro, jei prekės yra pavojingos (ADR)?

Pavojingų prekių pristatymo terminai į UK yra ilgesni, ne dėl to, kad jos važiuoja lėčiau, o dėl dokumentų gausos. Reikia specialių leidimų, specialių sunkvežimių, o uosto procedūros yra griežtesnės. Jei siunčiate dažus arba cheminius skysčius, pasirūpinkite visais sertifikatais iš anksto, kitaip krovinys tiesiog bus užkirstas kelyje ir gražintas atgal.

Ar „Delay“ mokesčiai dėl muitinės dideli?

Taip, ir jie dažnai būna didesni nei pati siunta. Pristatymo terminai į UK nėra susieti su pinigais tiesiogiai, bet jei prekės stovi sandėlyje laukiant patvirtinimo, savininkas turi mokėti už laiką (storage fee) ir už muitinės tarpininko darbą. Mūsų partneriams Anglijoje teko mokėti po šimtus svarų už tą patį krūvą popieriaus, kurį klientas galėjo užpildyti pats.

Ar „Post Brexit“ padarė terminus ilgesniais?

Be abejo. Anksčiau tai buvo beveik vidinė rinka, o dabar tai trečioji šalis. Pristatymo terminai į UK pailgėjo vidutiniškai 1-2 dienas dėl formalumų. Bet ne visada blogai – kartais sistemose viskas vyksta greičiau nei anksčiau, nes nereikia fiziškai stabdyti sunkvežimių patikrai, viskas vyksta elektroniniu būdu. Tiesa, tada, kai sistema „nusprendžia“ patikrinti, viskas sustoja.

Konkretūs nesusipratimai ir realios problemos

Ką daryti, jei vairuotojo pristatymo diena netinka?

Jei jūsų sandėlys dirba tik nuo 8 ryto iki 4 valandos, o vairuotojas atvyksta 5 valandą, tai jūsų problema. Pristatymo terminai į UK nėra pritaikyti po individualų grafiką, nebent užsakote ekspresinį reisą su konkrečiu laiku. Vairuotojai turi savo poilsio laiką, ir jei jie negali pristatyti, jie važiuoja miegoti į viešbutį arba stovi automobilių stovėjimo aikštelėje, o tai kainuoja pinigus.

Ar galima siųsti į namus (prie durų)?

Taip, galima, bet tada kaina bus didesnė, nes sunkvežimiui sunku privažiuoti prie namo. Pristatymo terminai į UK į namus gali svyruoti, nes vairuotojas gaišta laiką ieškodamas adreso arba bandydamas atsisukti siaurame kieme. Turiu omenyje tą atvejį, kai klientas laukė sofos, bet sunkvežimis net nepriartėjo, nes tiltas per upę buvo per žemas. Ten teko daryti perkrovą į mažesnės masės automobilį.

Kas nutinka, jei adresas nurodytas neteisingai?

Tuomet pristatymo terminai į UK tampa begaliniais. Vairuotojas važiuoja į vieną vietą, nieko neranda, bando paskambinti, o telefonas neatsiliepia. Po to krovinys grįžta į terminalą, laukia instrukcijų, o klientas verčia mūsų vadybininkus ieškoti to krašto. Patikrinkite adresus du kartus, tikrai geriau tai padaryti iš karto.

Ar galima keisti paskirties vietą važiuojant?

Galima, bet tai kainuoja. Pristatymo terminai į UK gali šokiruoti tuo, kad jei nuspręsite keisti miestą jau važiuojant, reikės ruošti naujus dokumentus muitinei. Tai ne taip paprasta kaip taksi – čia kiekvienas kilogramas yra užregistruotas. Vieną kartą keitėme adresą, ir dėl to visas reisas pavėlavo dviem dienom, nes anglai patikrino, ar nėra sukčiavimo.

Kiek laiko užtrunka grąžinti paletę?

Jei prekės buvo ant keičiamosios paletės (Euro paletė), tai ją reikia grąžinti. Pristatymo terminai į UK įskaitia ir tą laiką, kurį reikia surasti transportą atgal. Tai nevyksta akimirksniu – kartai tą paletę reikia parvežti su kitu reisu po savaitės. Jei jos negrąžinate, teks mokėti baudą už paletę.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo, ypač jei siunčiate brangias prekes. Pristatymo terminai į UK gali būti puikūs, bet jei sunkvežimius užlieja potvynis (kaip buvo Vokietijoje prieš metus) arba sudega per gaisrą, be draudimo prarasite viską. Nemanau, kad norite rizikuoti savo verslu dėl 50 eurų, kuriuos kainuoja draudimas.

Ką daryti, jei prekės atvyko sugadintos?

Tuomet reikia tuojau pat pranešti vairuotojui ir daryti nuotraukas prieš pasirašant dokumentus. Pristatymo terminai į UK čia nebeaktualūs – svarbu įrodymai. Jei pasirašote, kad viskas tvarkinga, o paskui namuose randate suskilusį indą, draudimas nieko neišmokės. Būkite budrūs tą momentą.

Ar galima siųsti mažas siuntas (pavyzdžiui, 10 kg)?

Taip, galima, tai vadinama kuryjerine siunta. Pristatymo terminai į UK tokiu atveju yra trumpesni, 1-3 dienos, nes siuntos skrenda lėktuvais arba važiuoja mikrovaisiais. Tiesa, ten kaina už kilogramą yra daug didesnė nei kai gabenti pilnu sunkvežimių. Nustebau, kai vienas klientas norėjo pervežti vieną dviratį tokiu būdu – jam visai neapsimokėjo.

Kodėl vieną kartą kaina mažesnė, kitą – didesnė?

Ryžiai. Kuro kaina, paklausia, vietų skaičius. Pristatymo terminai į UK gali būti tie patys, bet kaina šuolis nuo 200 iki 500 eurų. Mes negalime laikyti kainų pastovių, kai degalai prie uosto brangsta 10 centų per valandą. Tai tiesiog rinkos realybė, su kuria reikia susitaikyti.

Ar reikia mokėti PVM?

Priklauso nuo to, ar esate PVM mokėtojas. Pristatymo terminai į UK nėra susieti su mokesčiais, tačiau dokumentai turi būti tvarkingi. Jei neturite PVM kodų Anglijoje, gali tekti mokėti importo PVM, o tai užfiksuoja pinigus ilgam laikui. Geriau pasikalbėkite su savo buhalteriu prieš siunčiant pirmąją siuntą.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka lietuviškai ar angliškai?

Tai dažna problema, ypač su trečiųjų šalių vairuotojais. Pristatymo terminai į UK gali nukentėti dėl kalbos barjero. Geriausia turėti parašytą adresą angliškai ir telefono numerį, kur galima paskambinti tarpininkui. Nebūkite pykčio, jei vairuotojas tiesiog neįsivaizduoja, ką jūs šaukiate į telefoną, jis tikriausiai pavargęs po 2000 km.

Ar galima užsisakyti pervežimą iš karto?

Galima, bet geriau pranešti bent savaitę anksčiau, kad tikrai būtų vieta. Pristatymo terminai į UK gali būti trumpesni, jei mes spėjame suplanuoti maršrutą. Jei skambinate sekmadienį ir norite, kad keliautų pirmadienį, tai galima tik retais atvejais. Planavimas čia yra pusė sėkmės.

Kas daro, jei aš vėluoju su apmokėjimu?

Tada krovinys stovi mūsų arba partnerio sandėlyje iki tol, kol pinigai atskrieja. Pristatymo terminai į UK prasideda tik tada, kai sąskaita apmokėta. Nėra jokių „kreditų“ arba „pasitikiu“, verslas čia veikia griežtai, nes ir mums mokėti už kurą ir keltą reikia iš anksto.

Ar saugu siųsti maisto prekes?

Taip, bet reikia specialios veterinarijos (sanitarinės) paraiškos. Pristatymo terminai į UK maistui yra toks pat kaip ir kitoms prekėms, bet dokumentų reikia daugiau. Jei siunčiate sausainius arba džemą, tikrinkite ar tai nėra draudžiama (kaip mėsa arba pieno produktai), o kitaip bus visa komanda sulaikyta ir sunaikinta.

Kuo skiriasi „Terminal to Terminal“ nuo „Door to Door“?

„Terminal“ reiškia, kad jūs pats vežate prekes į mūsų sandėlį ir pats paimate Anglijoje. Pristatymo terminai į UK šiuo atveju gali būti trumpesni, nes nereikia važinėti po kaimus. Tačiau „Door to Door“ yra patogiau, nors šiek tiek brangiau. Pasirinkite priklausomai nuo to, ar turite savo furos vairuotoją, ar norite, kad viską padarytume mes.

Kodėl mano prekės buvo perkrautos į kitą sunkvežimį?

Tai vadinama „krovinio perkrovimu“ ir tai daroma dėl efektyvumo. Pristatymo terminai į UK gali truputį pasikeisti, bet tai dėl jūsų naudos. Pavyzdžiui, jei pirmas sunkvežimys sugedo arba nebebuvo vietos, mes perkeliame prekes į kitą, kad jos pasiektų kiekvieną (paketą). Būkite ramūs – sistema seka viską.

Ar verta naudotis jūsų paslaugomis reguliariai?

Be abejo, tada gaunate nuolaidas ir pristatymo terminai į UK tampa labiau nuspėjami. Mes galime planuoti reisus specialiai pagal jūsų grafiką. Reguliarūs klientai visada gauna prioritetą, net ir tais laikais, kai uostai užsikimšę. Ilgalaikis bendradarbiavimas čia svarbiau nei vienkartinė pelna.

Išvada

Na, tiek apie tas teorines ir praktines žinias. Svarbiausia yra suprasti, kad pristatymo terminai į UK nėra statinis skaičius tai yra gyvas procesas, kuris priklauso nuo tūkstančiu smulkių detalių. Nesitikėkite stebuklų ir visada turite atsarginį planą B, jei kas nors nueis ne pagal planą. Dirbu šioje srityje jau seniai ir galiu pasakyti viena – ramybė ir kantrybė dabar yra brangesnė nei greitas pristatymas. Sėkmės planuojant savo siuntas, ir tikiuosi, kad jūsų prekės visada atvyks laiku (nors, žinoma, garantuoti negaliu).