Aiškūs pristatymo terminai į Angliją – viskas pagal planą

Sveiki, dirbu logistikos srityje jau beveik dviem dešimtmečiais ir galiu pasakyti viena – aiškūs pristatymo terminai į Angliją yra retas reiškinys, net jei ir tokiems skelbiniuose įrašai. Kasdien susiduriu su klientais, kurie klauso "kodėl ilgai?", nors praejo vos trys dienos. Tiesą sakant, vairuotojai ne robotai, o keliai Anglijoje, ypač aplink Londoną ar Birminghamą, gali stebinti net patį patyrusį vairuotoją. Čia ne tiesiog "įkėliau ir atvežiau". Čia nuolatinis žaidimas su muitine, oro sąlygomis ir tame pačiame "Deadline" paminėtu laiku. Stengsiuos paaiškinti, tai kaip tikrai vyksta be jokių "marketologinių" spalvų.

Kas įtakoja pristatymo terminus į Angliją ir kiek tai užtrunka

Kiek laiko realiai reikia keliauti į Angliją su pilna sunkvežimio priekaba?

Dažniausiai, jei kalbame apie kelią nuo Lietuvos iki Didžiosios Britanijos sunkvežimiui, tai yra apie 3–4 dienos viena kryptimi, jei viskas vyksta sklandžiai. Tai nėra tas pats, kai tu važiuoji automobiliu per Klaipėdą, čia reikia susitvarkyti su perkėla per Lamanšą, kurioje gali būti eilės. Vien tik Kelno (Calais) uoste gaišti po 4–6 valandas, o tada dar vairuotojas turi nusivazijuoti iki paskirties vietos. Bet jei reikia aiškių pristatymo terminų į Angliją, tada turi skaičiuoti, kad paprastas siuntimas užtrunka maždaug 5–7 darbo dienų nuo krovimo dienos.

Kur greičiau – į Londoną ar į Šiaurės Angliją, pvz., Mančesterį?

Nuotaikingai, bet į Londoną patekti dažnai būna lėčiau, nei į Mančesterį dėl milžiniško spūsčių srauto ir M25 žiedinio kelio. Anksčiau būdavo, kad atvykdavai į terminalą naktį ir išvažiuodavo ryte, bet dabar, su šia migracijos kontrole ir visokiais patikrinimais, Londonas tampa tikru košmaru. Tuo tarpu į Šiaurę arba į Midlands regioną (Anglija) važiuojant aplenkiant sostinę, pristatymo terminas gali būti net trumpesnis, nors geografiškai atrodytų toliau. Ten keliai šiek tiek laisvesni, nebent ten taip pat bus avarija.

Ar labai pailgėjo pristatymo terminai į Angliją po "Brexit"?

Be abejo, pailgėjo, ir tai jautimas labai stipriai. Anksčiau buvo tiesiog "važiuojam", o dabar reikia praeti migracijos kontrolę, kurioje tikrina viską – ir krovinių deklaracijas, ir pačius vairuotojus. Buvau situacijoje, kai vairuotojas stovėjo eilėje 12 valandų tik todėl, kad viena deklaracija buvo su klaida. Taip, techniškai kelyje tas laikas pasikeitė nežymiai, bet šios burokratinės procedūros suvalgo didžiąją dalį laiko, kurį anksčiau skirdavome pačiam važiavimui.

Ar įtakos turi savaitės diena – pvz., kai siunčiate penktadienį?

Labai didelės įtakos. Jeigu užsisakote krovinią penktadienį ir tikėjatės, kad jis Anglijoje bus pirmadienį, tai greičiausiai nėra tiesa. Anglijoje kaip ir Lietuvoje dirbama 5 dienas per savaitę, o sandėliai dažnai neįleidžia vairuotojų po 16:00 valandos arba visai uždarą savaitgalį. Vos tik atkeliauja į terminalą penktadienio vakarą, vairuotojas turi laukti iki pirmadienio ryto, kad būtų iškrauta. Tai prideda papildomas dvi dienas prie tų pačių aiškių pristatymo terminų į Angliją, kuriuos skaičiuojate.

O kai sako "3–5 darbo dienų", tai kiek tikrai reiškia?

Tai yra toks standartinis "marketologinis" atsakymas, kuris reiškia, kad mes bandysime, bet negarantuojame. Realiai 3 darbo dienos yra galimos tik tada, jei tai yra "part load" (dalinis krovinių pervežimas) kuris jau bus parengtas sandėlyje ir tiesiog lipdomas ant sunkvežimio. Tačiau dažniausiai tai reiškia 5–7 dienas, nes reikia surinkti kitas siuntas pakeliui, suformuoti marsrutą. 3 dienos – tai tik idealus atvejis, kai vairuotojas nieko nedaro, tik važiuoja tiesiai (kas beveik neįmanoma).

Ar vairuotojai turi poilsio laiko ir tai stabdo pristatymą Anglijon?

Žinoma, jie ne robotai. Yra griežtos taisyklės, kiek valandų vairuotojas gali važiuoti ir kiek turi ilsėtis. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas atvažiuoja į gatvę, kurioje yra jūsų sandėlis, bet jo laikrodis rodo, kad jam jau lieka poilsis. Jis privalo sustoti ir negali užbrauti į sandėlį, nors vos už 100 metrų yra paskirties vieta. Tai žmonėms atrodo keista – "kodėl jis čia stovi?" – bet tai yra įstatymas, ir už jo pažeidimą griežtai baudžiama, todėl taip ir užsitęsia kai kurie pristatymo terminai.

Standartiniai siuntinių bei paletų pristatymo terminai Anglijon

Kiek trunka paletės pristatymas iš Lietuvos į UK?

Vienos ar dviejų paletės pristatymas Anglijon paprastai užtrunka 4–6 darbo dienas, jei tai nėra ypatingas skubos režimas. Tai yra labai populiari paslauga, todėl tarpininkai kaupia paletes centriniuose terminaluose (pvz., netoli Kauno ar Vilniaus) ir išsiunčia dideliais sunkvežimiais. Vienas vairuotojas gali paimti 26–30 paletų, tai logiška, kad reikia laiko kol susirenka full'as. Tačiau jei jūsų paleta vienintelė tame reise, tai gali būti ir greičiau, jei ji užeina į tinkamą "langą".

Ar Express pristatymas į Angliją tikrai veikia per 24 valandas?

Express arba "Next Day" pristatymas į Angliją yra galimas, bet jis kainuos kaip mažas lėktuvas. Tokiu atveju krovinius veža ne įprastas linijinis sunkvežimis, o papildomas automobilis, kuris skuba specifiai už šią užduotį. Tai tikrai veikia, jei krovinys paruoštas iki 11:00 valandos ryto, tada jis gali būti Anglijoje jau kitą dieną popiet. Bet čia kalbame apie brangias siuntas, o ne apie standartinį perkėlimo būdą.

Dovanos draugams – kaip greitai atkeliauja mažos siuntintys?

Daugelis klaudo apie siuntinėlius "draugui draugui" – tai realiai trunka 3–5 dienas, jei siunčiate per kurjerius, tokius kaip DHL arba TNT. Jeigu bandote keliauti patys su autobusu (pvz., "Ecolines"), tai laikas gali šokti iki 7–10 dienų, nes ten būna didelės eilės pasienio punktuose. Taip pat dėl muitinės – jei bus daugiau nei 2 svarų mokesčio, gaišite laiko tvarkant dokumentus. O be to, gaila pinigų už tokią siuntą, geriau protingiau susiderėti su logistika.

Ar galima atvežti maisto prekių ir koks toks terminas?

Maisto prekių pristatymas į Angliją – tai atskira istorija ir gana sudėtinga. Reikia turėti veterinarijos pažymas (sanitarijos sertifikatus), be kurių anglai tiesiog neišleis krovinių į šalį. Dėl šių dokumentų ruošimo pristatymo terminas gali pailgėti iki 7–10 dienų, nes reikia laukti patvirtinimo iš valstybės institucijų. Nerekomenduoju siųst mėsos ar sūrio be tarpininkų, nes tikrai užstrigsite pasienyje ir sugadinsite produktus.

Kiek laiko užtrunka dalinio krovinio (part load) pristatymas Anglijon?

Dalinis krovinys – tai kai užsipildote ne visą sunkvežimį, o tik dalį jo, pvz., 5 europreletes. Čia aiškūs pristatymo terminai į Angliją yra sunkiausiai numatomos, nes tarpininkas turi susirasti kitus klientus tame pačiame marsrute. Vidutiniškai tai trunka apie 7–10 dienų. Kartais gali pasitaikyti dalykas, kai jūsų krovinys laukia sandėlyje Vilniuje tris dienas, kol susirenka kiti į Birminghamą ar Šefildą. Tai taip vadinamas "konsolidavimo laikotarpis".

Ar skiriasi pristatymo terminas tarp įmonėms (B2B) ir fiz. asmenims (B2C)?

Paprastai skiriasi, nes pristatant įmonėms sandėliai dirba standartiniu laiku, o fiziniams asmenims reikia susiderėti dėl pristatymo laiko. Dažnai kurjeriai Anglijoje pristato į namus tik dieną, kai gali būti namie, o jei ne – traukia į depą. Tai gali pridėti papildomų 2–3 dienų, kol išsirūpinsite paketo paėmimą. B2B pristatymas Anglijon yra greitesnis, nes ten nėra "nėra namuose" problema – sunkvežimis tiesiog užbrauna į vartus.

Pristatymo terminai Anglijoje: problemos, muitinė ir sudėtingos situacijos

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų, kiek laiko laukti?

Kas daryti, jei pristatymo terminas Anglijoje prasideda muitinės problema?

O čia prasideda kita istorija. Jei trūksta kokių nors dokumentų, pavyzdžiui, neteisingai nurodytas HS kodas arba trūksta prekių kilmės sertifikato, tada krovinys sustoja. Anglų muitinė (HMRC) dabar labai griežta. Jie gali sulaikyti siuntą 24 valandoms, o gali ir savaitęi, kol viską išsiaiškinsite. Buvau atvejų, kai dėl vienos mažos detalės vairuotojas privalėjo stovėti eilėje prie terminalo Dover'is be galimybės atsukti atgal. Tai labai brangiai kainuoja tiek laiko, tiek pinigų.

Kodėl vairuotojas neatsiliepa į skambučius, kai jau Anglijoje?

Tai gudrybė. Anglijoje draudžiama vairuotojams kalbėtis telefonu be "hands-free" įrangos, o daugelis vairuotojų tiesiog išjungia telefoną arba palieka jį lagamine. Jie dažniausiai skambina tik tada, kai jau tiesiogiai prie vartų stovi. Taip pat gali būti, kad jis yra zonoje, kurioje nėra ryšio (kažkur dykumoje arba tarp sankasų). Nereikėtų panikuoti, jei jis neatsiliepia pirmąją valandą – tiesiog leiskite jam dirbti saugiai.

Ar gali sulaikyti siuntą be jokių paaiškinimų?

Taip, gali, ir tai yra labai erzinanti. Kartais muitinė arba britų "Border Force" parenka atsitiktinę siuntą patikrinimui. Jie gali atidaryti sunkvežimį ir matuoti kiekvieną dėžę. Jei jie nuspręs, kad kažkaip įtartina, gali laikyti neapsaugotame terminale keletą dienų. Čia ne tik aiškūs pristatymo terminai į Angliją pradingsta, bet ir rizikuojate, kad prekės suges arba bus pažeistos. Tai retai nutinka, bet įvyksta.

Kas reiškia "pristatymo terminas gali būti pailgintas dėl jėgos nenumatytų aplinkybių"?

Tai yra mūsų mėgstama frazė kontraktuose. Tai reiškia, kad jei staiga užšąla arba užsidega miestas, arba susiduria masinė avarija autostradoje, mes neatsakome už vėlavimą. Vieną kartą vairuotojai Anglijoje pradėjo streikuoti (protestas prieš degalų kainas), ir visi sunkvežimiai stovėjo tris dienas. Kas tuomet daryti? Nieko. Tik laukti. Tokios situacijos yra retos, bet jų reikia įsivaizduoti.

Ar verta rūpintis draudimu delsant pristatymą Anglijoje?

Apie tai niekas nekalba, bet verta. Pristatymo terminų draudimas nepadės pristatyti greičiau, bet jis gali padengti nuostolius, jei prekės vėluoja ir jums jau reikia mokėti baudas už vėlavimą savo klientui. Anglijoje daugelis kontraktų turi griežtas baudas už vėlavimą (late delivery penalties). Taigi, jei jums tikrai svarbu, kad viskas būtų "pagal planą", geriau pasidomėkite tokia apsauga dar prieš siunčiant.

Kompensacijos už vėlavimą – ar tai realu?

Gana sunku gauti. Jei dėl mūsų kaltės vairuotojas užmiršo atvežti ir vėlavo dieną, tuomet taip, galima kalbėtis apie nedidelę kompensaciją. Bet jei dėl muitinės arba blogo oro – jokių pinigų nesulauksite. Daugelis klientų mano, kad jei parašyta "5 dienų", tai tai yra garantija. Deja, tai yra tik prognozė. Tikrai reikia skaityti taisykles, o ne tik pasitikėti žodžiais.

Nestandartinės situacijos: perkraustymai, pavojingos krovinių pristatymo sąlygos Anglijon

Perkraustymas į Angliją – kada atvyksta sunkvežimis?

Perkraustymas yra kompleksinė paslauga, kur terminas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite. Jei tai buto turinys, tai sunkvežimis atvyksta iškart po to, kai sutariama data (1–2 savaitės nuo užsakymo). Dėl perkraustymo pristatymo terminai Anglijon gali šokti, jei jūsų daiktai turi būti įdėti į dėžes. Vairuotojas negali laukti, kol jūs pakuojate kilimus 4 valandas. Viskas turi būti paruošta iš anksto, kitaip jis tiesiog išvažiuos be jūsų.

Pavojingi krovinių pristatymo terminai Anglijon (ADR) – brangiau ir ilgiau?

Taip, ADR kroviniai (kai kurios cheminės medžiagos, dažai) reikalauja specialų vairuotojų patvirtinimų ir specialaus maršruto. Jie negali važiuoti pro visus tunelius arba pro gyvenvietes. Tai daro maršrutą ilgesniu, pristatymo terminas ilgesniu (kažkur 7–10 dienų). Be to, tokių krovinių mažiau, tai reiškia, kad sunkiau surinkti pilną sunkvežimį, tenka ilgai laukti kol susirenka grupė.

Ar sunkvežimis galės važiuoti pro Londoną centrą?

Dabar tai didelė problema. Londone yra "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ) ir dabar jau "Clean Air Zone". Jei sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), jis tiesiog negali važiuoti į centrą, arba mokės didžiulius mokesčius kasdien. Tai keičia pristatymo terminus Anglijoje, nes vairuotojai tenka važiuoti apkrauta aplinkkeliais, kas trunka ilgiau. Neteisingai suplanavus marsrutą, gali būti taip, kad vairuotojas tiesiog atsisako važiuoti į centrą.

Ar galima sekti kur yra mano siunta (Tracking)?

Dauguma sistemų dabar turi GPS sekimą. Bet realybėje tas GPS rodo tik kur vairuotojo telefonas yra. Jei telefonas išjungtas arba jis yra zonoje be ryšio, systema rodo "paskutinį matomą vietą". Kartais klientai sako: "Jis stovi ten jau 5 valandas!". O jis tik stovi pietų pertraukos arba laukia išsikrovimo sandėlyje. Sekimas yra naudingas, bet nepasitikėkite juo 100 procentų.

Automobilių pervežimas Anglijon – kiek laiko užtrunka dokumentuose?

Automobilius pervežti lengviau nei krovinius, bet muitinė dabar tikrina labai dažnai, ar nėra VIL mokesčio (PVM) neapmokėtas. Jei parduodate automobilį, reikia parengti eksporto deklaraciją. Kartais tai užtrunka 2–3 dienas tol, kol ją patvirtins. Tad nors automobilis atkeliauja per 3–4 dienas fiziškai, jis negali būti perduotas vartotojui, kol kol nesunaikinamas numeriai arba neišregistruojamas Lietuvoje.

Išvados ir patarimai, kaip užtikrinti aiškų pristatymą Anglijon

Apibendrinant, aiškūs pristatymo terminai į Angliją yra galimi tik tada, kai viskas iš anksto gerai suplanuojama ir nėra pasitikėjimo "stebuklais". Nuo savo patirties galiu pasakyti, kad geriausia visada pasirūpinti dokumentais prieš savaitę iki išvykimo. Naudokitės patikimais tiekėjais, kurie sako tiesą, o ne tokius, kas pažada "rytoj bus". Anglija nėra toli, ji tik atrodo toli dėl tos vandens tarpsnio ir formalumų. Sėkmės jūsų siuntoms, ir tikiuosi, jūsų kroviniai nepasiklyns Birminghamo sandėlių labirinte.