Aiškūs pervežimo į Angliją terminai ir fiksuota kaina be siurprizų: Kas slepiasi už smulkios spaudos?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – kai kurie dalykai išlieka tie patys, tik kainos auga, o dokumentų daugėja. Pervežimai į Angliją dabar yra sudėtingesni nei anksčiau, dėl tos Bresto sutarties (tai vėlgi Brexit, sorry), bet klientų klausimai išlieka panašūs. Visi nori žinoti, kiek kainuoja ir kada atvyks, tačiau retas kas supranta, kas tikrai įeina į tą garsiąją "fiksuotą kainą". Problema ta, kad dažnai girdi "aiškūs pervežimo į Angliją terminai", o paskui iškyla mokesčiai uoste arba kažkas už kurį niekas nepranešė. Čia bandysiu paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių, tiesiog kaip yra, kad jums nereikėtų gailestis vėliau.

Apie pinigus, kainodarą ir aiškias sąskaitas

Ar kaina, kurią matau svetainėje, tikrai galutinė?

Dažniausiai ne, jei ten nėra parašyta "viskas įskaičiuota". Mes stengiamės dirbti taip, kad aiškūs pervežimo į Angliją terminai ir fiksuota kaina be siurprizų būtų standartas, bet rinkoje dar daug "vėliavinių" firmų. Jie paskaičiuoja tik kelią ir degalus, o paskui prideda "muitinės išlaidas" ar "uosto mokesčius". Geriausia klausti tiesiogiai: ar ši suma padengia viską iki durų? Jei pradedi vartyti akis arba jie ilgai tylėti, vadinasi, kažką slėpia. Vieną kartą klientas taip nusipirko paslaugą, kad paskui teko mokėti dvigubai daugiau už iškrovą Anglijoje.

Kodėl kaina svyruoja, jei aš nieko nekeičiau?

Tai labai dažnai kyla dėl degalų kainos arba pabrangusių uosto mokesčių, ypač Kalais ar Doveriuose. Mes stengiamės laikyti žodį, bet kartais situacija pasikeičia per naktį. Pavyzdžiui, jei jums sakė kaina prieš mėnesį, o dabar įvyko kažkas nepaprasto, gali tekti šiek tiek koreguoti. Tačiau jei sutartime pasirašyta aiškūs pervežimo į Angliją terminai ir fiksuota kaina be siurprizų, tuomet draudžiame sau keisti sumą. Tiesiog reikia tiksliai sužinoti, kada ta kaina yra "fiksuojama" – užsakymo dieną ar važiavimo dieną.

Kiek dabar vidutiniškai kainuoja vienas kubas ar palecis?

Sunku pasakyti vieną skaičių, nes viskas priklauso nuo to, kur iš Lietuvos važiuojame ir kur Anglijoje reikia atvežti. Vilniaus ar Kauno kryptys skiriasi, o Londonas ar šiaurės Anglija – tai visai kitos istorijos dėl užkelių. Bet jei kalbame apie dalinius krovinius, tai dabar važinėja nuo 80 iki 120 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo sezono. Žinoma, jei turite pilną furgoną, gaunate nuolaidą, bet tada tenka laukti, kol mes surinkame kitus siuntas, arba mokėti pilną kainą už vietą.

Kas daryti, jei gavau pigesnį pasiūlymą kitur?

Būkite atsargūs, jei kaina žymiai mažesnė nei rinkos vidurkis. Tai gali reikšti, kad tą pervežimą atliks kažkas, kas tik nusipirko seną furgoną ir važiuoja pirmą kartą. Aiškūs pervežimo į Angliją terminai ir fiksuota kaina be siurprizų negali būti per pigūs, nes kokybė kainuoja. Geriau užmokėti šiek tiek daugiau, bet būti tikriems, kad jūsų daiktai nenukels į kažkokią kiemą Kent'e ir paliks ten. Matau tokių atvejų per daug – žmonės taupo šimtus, o paskaučia tūkstančius.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Standartiškai ne, nes mes ir taip turime išleisti pinigus degalams ir keltų bilietams. Bet jei dirbate su mumis ilgai, galima visada pasikalbėti. Tačiau nauji klientai dažniausiai turi sumokėti iš anksto arba pateikti garantiją. Nėra nieko blogiau nei atvežti krovinią į Angliją ir negauti pinigų, nes klientas "nepasirodė" arba "pamiršo". Tai mums atsitiko tik kartą (ir paskutinį), taip kad dabar esame griežtesni.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbai" po Brexit

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti iš anksto?

Reikėtų pradėti nuo to, kad reikia tinkamai užpildytos prekių sandėliavimo deklaracijos (ESPD), o jei prekės ne vienodos, tai ir komercinio invoice. Be to, būtinas EORI numeris, jei verslas. Asmenims dažniausiai užtenka pajamų deklaracijos, kadangi tai yra asmeninio turto pervežimas. Bet jei rasite seną televizorių ar daug alkoholio (daugiau nei leidžiama), tai kils problemų. Aiškūs pervežimo į Angliją terminai čia nepadės, jei dokumentai bus klaidingi.

Ar jums padės su muitinės deklaravimu?

Taip, mes turime partnerius, kurie užsiima tuo kasdien. Jei nežinote, kaip užpildyti tą visą elektroninę sistemą, mes galime tai padaryti už papildomą mokestį arba įtraukti į sutartį. Svarbiausia – mums reikia tikslios informacijos apie tai, kas kasdami yra dėžėje. Vieną kartą klientas parašė "buitinė technika", o viduje buvo kompiuterių dalys, kurios buvo apmokestinamos kitaip. Muitininkai to nemėgsta.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti kokią nors detalę dokumentuose?

Tuomet gali tekti stovėti pasienio punkte arba uoste, kol viską ištaisysite. Tai sukelia vėlavimą, o kartais ir papildomų išlaidų saugojimui. Muitinė Anglijoje dabar yra griežta, jie turi savo "raudonąsias ir žaliasias" zonas. Jei patekate į raudonąją, tai galite laukti dieną-dvi. Mums buvo atvejis, kai dėl vienos klaidos indekse krovinys buvo užstrigęs tris dienas, ir klientas įniršęs kalbėjo, kodėl mes nevažiuojame.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (Import VAT)?

Jei esate verslininkas ir turite PVM kodą Anglijoje, dažniausiai galite taikyti nulinį tarifą (0% import VAT), jei pateikiate tinkamus dokumentus. Jei ne, teks mokėti 20% nuo prekių vertės. Asmenims, pervežiantiems savo daiktus, yra atleidimas (Transfer of Residence), bet tam reikia gyventi Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius. Viskas tai turi būti įrašyta, kitaip mokesčiai bus skaičiuojami pagal standartą.

Kas tas EORI numeris ir ar jis būtinas?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris tai kaip asmens kodas muitinėje. Be jo negali legaliai importuoti ar eksportuoti prekių iš ES į JK. Gali jį gauti bet kas nemokamai internetu, tačiau procesas trunka kelias dienas (arba daugiau, jei sistema stringa). Aš asmeniškai tikrai nebegaliu 100% pasakyti, kiek dabar tiksliai trunka apdorojimas, nes paskutinį kartą daryjau klientui ir buvo greita, o girdėjau, kad kiti laukė savaitę. Geriausia užsakyti iš anksto.

Terminai, vėlavimai ir kas vyksta kelyje

Kodėl vairuotojas vėluoja, jei sakė, kad bus rytoj?

Nesakyčiau, kad jis meluoja, bet Anglijoje yra daug veiksnių. Užsipuolė eilė prie keltų, arba buvo avarija M25 greitkelyje (kas nutinka beveik kasdien). Taip pat, jei tai dalinis krovinys, mes turime paimti kitas siuntas kelio eigoje. Vieną kartą vairuotojas pradėjo neblogai, bet paskui prie Brėmeno (Vokietijoje) gavo gedulo ir teko laukti mechaniką. Tai ne mūsų kaltė, bet žinoma, klientui nesvarbu – jis nori savo daiktų.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma furgonų turi GPS stebėjimą, tačiau mes visada negalime duoti tiesioginės nuorodos, nes kartais vairuotojai tiesiog užmiršta įjungti terminalą arba nėra signalo. Bet stengiamės pranešti bent kiekvieną parą, kur jis yra. Aiškūs pervežimo į Angliją terminai ir fiksuota kaina be siurprizų taip pat reiškia, kad mes neslėpiame, kur yra krovinius. Jei operatorius sako "nežinau", tai blogas ženklas.

Kas būna, jei vairuotojas negali įvažiuoti į gatvę?

Anglijoje daug gatvių yra labai siaurų, ypač miesteliuose ar senosiuose kvartaluose. Jei nurodėte adresą be pastabos apie "narrow street" arba "one way", vairuotojas gali tiesiog užstrigti. Tada reikia ieškoti artimesnės vietos iškrovai arba mokėti už "small van" pervežimą paskutinę kilometrą. Geriau iš anksto pasakyti, kad ten važinėja tik maž automobiliai.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Angliją?

Idealiu atveju, jei važiuojame tiesiai ir nėra eilių, tai 2–3 dienos iki Londono. Bet jei tai dalinis krovinys (kombinuotas), tai gali užtrukti iki 5–7 dienų, nes mes renkame kitas siuntas. Reikia suprasti, kad mes negalim važiuoti tuščiais, tai neapsimoka. Todėl terminas visada yra "apytikslis", kol nepasirašome sutarties dėl ekspress reiso.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Visada patariu apdrausti. Mūsų standartinis draudimas dengia tik 10 eurų už kilogramą, jei kitaip nesutarėme. Jei siunčiate brangiausią techniką ar juvelyrinius dirbinius, tai reikia specialios draudimo polisės. Vieną kartą klientas siuntė vintage gitarą be draudimo, ji nukrito (ne mūsų kaltė, staigiai stabdė automobilis priešais), ir visi liko pralaimėjusieji. Geriau būti saugu.

Pakavimas, krovinys ir "nepatogūs" dalykai

Ar turiu pats pakrauti dėžes?

Galite pakrauti, bet mes rekomenduojame, kad dėžės būtų uždarytos ir pažymėtos. Jei tai dalinis krovinys, dėžės bus sukrautos ant palletės ir aptrauktos plėvele. Jei paliksite atvirą, gali kažkas nukristi arba susimaišyti su kitu klientu. Ir prašom, nerašykite "smėlis" ant dėžės, jei ten yra indai, girdėjau tokią istoriją, muitininkai tada visą krovinią iškrauna patikrinti.

Ar galima pervežti maistą ar alkoholį?

Maistą galima, bet tik įpakavotą ir neperšaldantą, o ypač jei tai mėsa ar sūris – griežtai reglamentuojama. Alkoholio galima ne daugiau kaip tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (pvz., 18 litrų vyno). Jei bandysite vežti dešimtes dėžių alaus, tai bus laikoma prekyba ir reikės licencijos. Muitinė to nepaleis, ir gausite didelę baudą.

Kas daryti, jei daiktai netelpa į furgoną?

Jei užsakėte vietą, pavyzdžiui, 2 kubus, o atvežėte 4, turi dvi galimybes. Arba mokate už papildomą vietą (jei ji yra), arba mes paliekame dalį daiktų Lietuvoje ir vežame kitą kartą. Neįmanoma fizikai įstumti daugiau negu telpa. Buvo atvejis, kai klientas maniau, kad "sofa nėra taip didelė", bet ji užėmė beveik pusę furgono.

Ar vairuotojas padės man nesti daiktus į namus?

Standartiškai mūsų paslauga yra "iki durų" iš kurso arba "iki pirmojo pastato". Jei jums reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildoma paslauga. Vairuotojai dažniausia linksmai padės, jei mažai, bet jei ten spinos pianinas, tai jis gali atsisakyti, kad nesusitrenktų nugaros. Už tai reikia susitarti iš anksto.

Kaip elgtis su šlamštu ar pakuotėmis?

Geriausia susitarti, kad pakuotes pasiemame atgal arba išmetame patys. Anglijoje šiukšlių išvežimas gali būti brangus, o jei paliksite visą kartoną prie namų, gautite baudą i savininko. Mes galime pasiimti tą "šlamštą" (tai vadinamas "pakavimo medžiagos") ir nuvežti į perdirbimo centrą už mažą mokestį.

Problemos, rizikos ir blogos patirtys

Kas nutinka, jei krovinys dingsta?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Tuomet pradedama draudimo išmokos procedūra. Reikės parodyti, kas buvo krovinyje (nuotraukas, sąrašą). Be to, jei krovinys dingsta Anglijoje, ten reikia kreiptis į vietinę policiją. Aiškūs pervežimo į Angliją terminai ir fiksuota kaina be siurprizų turi apimti ir šią riziką, tad visada tikrinkite, ar sutartyje yra draudimo punktas.

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Avarijos įvyksta, nebejuokauju, bet dažniau tai būna smulkūs gadinimai prieš išvykimą arba manevruojant sandėlyje. Sunkių avarijų su kroviniu stebime nebent porą kartų per metus. Vairuotojai yra protingi žmonės, jie nenori sugadinti furgono, nes tai jų darbo įrankis. Tačiau vairuotojai (kaip ir visi) gali būti pavargę, tad taisyklės apie poilsį yra griežtos.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti tam tikrus daiktus?

Nes yra pavojingi arba nelegalūs daiktai. Ginklai, amunicija, pavojingos medžiagos (chemija), gyvos gyvūnai (be reikalavimų) – tai visai kitos licencijos. Taip pat, jei daiktai yra labai jautrūs temperatūrai (pvz., vaistai, menas), reikia specialios šiluminės transportavimo priemonės. Paprastas furgonas su kūrenimo elementu ne visada užtikrina reikiamą režimą.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jis neduoda sutarties, dirba tik per "WhatsApp", neleidžia apžiūrėti furgono arba kaina yra pernelyg žema. Taip pat, jei jis negali aiškiai pasakyti, kas nutinka, jei įvyksta nenumatyta situacija. Geras pervežėjas visada pasakys: "Taip, mes apdraudome, taip, mes duome sąskaitą faktūrą". Blogas – "Nenuokrybk, viskas bus gerai".

Ar verta rinktis didžiąsias firmas ar mažus?

Didelės firmos turi tinklą, bet dažnai brangiau ir biurokratija. Mažos firmos (kaip mūsų tipo) dažniausiai lankstesnės, galima susitarti tiesiogiai su savininku, ir atsakymas gaunamas greičiau. Bet vėlgi, reikia patikrinti atsiliepimus. Esu matęs ir didelių firmų, kurie prarado krovinius dėl blogos sistemos.

Galutiniai smulkmenos ir dar vienas klausimas

Kas yra "laukiamasis laikas" (waiting time) ir kodėl jis mokamas?

Laukiamasis laikas tai kai vairuotojas laukia, kol jums iškrauna arba kol jūsų sandėlyje ruošiasi priimti prekes. Standartiškai suteikiama 1 valanda nemokamai. Jei trukstate 3 valandas, reikia mokėti už vairuotojo laiką, nes jis negali važiuoti toliau uždirbti. Anglijoje darbuotojų laikas brangus, todėl neleiskite vairuotojui stovėti be reikalo.

Ar galima keisti adresą jau važiuojant?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau beveik atvyko į Londoną, o jums nustačius, kad reikia važiuoti į Mančesterį, tai bus skaičiuojama kaip naujas maršrutas. Degalai ir vairuotojo nuovargis – tai realūs dalykai. Geriau iš anksto pasitikslinti, kur keliaujate.

Kas daryti, jei adresatas neatsiliepia?

Vairuotojas lauks apie 30 minučių ir skambins. Jei niekas neatsiliepia, krovinys bus grąžintas atgal į sandėlį Lietuvoje arba paliktas Anglijoje sandėliavimui. Abu variantai kainuoja pinigus. Prašom, praneškite adresatui, kad važiuoja krovinius, kad jis būtų namuose arba pasiruošęs.

Ar pervežiate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur. Bet žinokite, kad keliai ten gali būti blogesni, o atstumai didesni, nei atrodo žemėlapyje. į Glazgow važiuojame ilgiau negu į Londoną, nors atstumas panašus, dėl greičio apribojimų. Taip pat ten gali būti kitoki muitinės reikalavimai, jei keliaujate per jūrą (pvz., iš Belfasto).

Kas nutinka su siunta, jei ji sudužo kelyje?

Jei matome, kad dėžės sutrenktos, darbuotojas tai užfotografuoja ir praneša. Jei tai mūsų kaltė (blogai užkrovėme), atsakome. Jei dėžės buvo blogai pakrautos iš jūsų pusės, tuomet atsakomybės dalinės. Svarbu, kad dėžės būtų stiprios. Kartais klientai naudoja senas "Lietuvos pašto" dėžes, kurios sutrūksta nuo svorio.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet jei vairuotojas jau išvažiavo arba jau paruošė dokumentus, tai bus taikoma bauda. Mes jau išleidžiame resursus. Geriausia atšaukti bent 48 valandos iki išvykimo. Tada galime susitarti dėl grąžinimo be didelių problemų.

Trumpai sakant, aiškūs pervežimo į Angliją terminai ir fiksuota kaina be siurprizų yra įmanomi tik tada, kai abejos pusės kalba ta pačia kalba ir nėra paslėptų niuansų. Nenusipirkite svajonių pigiai, nes galiausiai išeis brangiau dėl rūpesčių. Pasitikėkite savo logistiku, klauskite apie paslėptas išlaidas ir viską rašykite ant popieriaus, tada kelionė bus ramios.