Aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, matydamas viską – nuo puikių, be galo smagių klientų iki tokių situacijų, kada norėtųsi tiesiog mesti viską ir važiuoti į pensiją. Daugelis žmonių galvoja, kad aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu yra kaip pasivažinėjimas pas draugus į kitą miestą, tačiau iš tikrųjų tai sudėtingas mechanizmas, kuriame viena maža detalė gali sugriausti planus. Nors dabar technologijos pasuko į priekį, pati logistika išlieka gana „žemiška“, o kartais net trikdoma paprasto žmogiškojojo faktoriaus. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią tiesą sakant apybraižą, o ne sausą instrukciją, kad jūs žinotumė, į ką tikėtis.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka toks aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu?

Visada sakau klientams – nurodyti tikslų laiką yra tiek pat patikima, kiek orų prognozė vasarą Lietuvoje. Paprastai tai trunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai, be „šukų“ muitinėje ar avarijų kelyje. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo ant Kalėdų priekšvakario tamsiausiųjų greitkelių Vokietijoje dėl sniego audros, ir vietoj penktadienio atvyko sekmadienio naktį. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog keliai yra neprognozuojami, todėl visada turėkite savo planų atsarginę variantą.

Ar tikrai viskas yra aišku su tais mikroautobusais?

Dažnai žmonės susidomėję, ar tai bus normalus transportas, ar kažkokia senietė. Mūsų naudojami mikroautobusai paprastai būna ne senesni nei 5–7 metai, tačiau rinkoje yra ir „dirbtinių senolių“ (pasakysiu taipiau). Svarbiausia yra tai, kad turi būti geros padangos, nes Anglijoje ir Kalėdų saloje oras gali pasikeisti per valandą. Jei matote, kad įmonė siūlo aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu už pusę mažesnę kainą nei rinkoje, tikėkitės, kad važiuosite ant kažkokių „lygių“ padangų.

Kiek vietos tikrai telpa į tą mikroautobusą?

Standartinis „Luton“ tipo kėbulas telpa daugiau nei atrodo, bet negalima jo užpildyti iki lubų be jokios logikos. Aš dažnai sakau, kad telpa apie 8–10 kubinių metrų, jei tai gerai supakuota. Buvau situacijoje, kur klientas tikino, kad turi tik dvi lagaminas, o atvykus paaiškėjo, kad jis dar ir nupirko didžiulę sofą, kurią reikėjo vežti atskirai. Neapsimoka meluoti, nes vistiek teks spręsti problemą vietoje.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Daug kas klausia ar įmanoma sėdėti šone. Teoriškai – taip, jei yra vietos, tai įmanoma, bet praktiškai – ne visada patogu. Kelionė į Angliją ir atgal yra ilga, vairuotojui reikia poilsio, o jums gali būti šalta, jei variklis nekaista stovint (o dažnai stovime ir po 4 valandas). Geriau leiskite mums dirbti, o patys skrajuokite lėktuvu – taip saugiau jūs� nervams.

Kas dėl to „aiškumo“ pervežime?

Žodis „aiškus“ čia reiškia aiškų suderinimą be užslėptų mokesčių. Kai kurios firmos rašo „nuo 1 euro“, o paskui paima dar 200 už „paketų įkėlimą“. Mes stengiamės kalbėti tiesiai. Aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu mumis suprantamas kaip susitarimas dėl kainos iš karto, kad jums nereikėtų gyventi su stresu, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų ir reikalauja pinigų.

Ką daryti, jei įdomu pervežti tą daiktą, kuris netelpa?

Kartais būna keistų užklausimų – ar galima pervežti pianiną? Arba didelę vario krosnį? Galima, bet ne įprastu mikroautobusu. Reikės specialios technikos, o tai jau nebe mano ar jūsų įprastas pasiūlymas. Tokiu atveju geriau iškarto ieškoti specialistų su kranu, o ne bandyti „pritempti“ tokius daiktus, nes tai baigsis gėda ir sugadintu turtu.

Pinigai ir kainodaros niuansai

Kiek dabar kainuoja tas aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu?

Kainos šokinėja kaip vėjas lauke. Vieną mėnesį kuras brangsta, kitą – keltų kainos didėja (pvz., „DFDS“ arba „P&O“). Šiuo metu kalbant apie mažą kiekį (pvz., kelios dėžės), tai gali kainuoti nuo 300–400 eurų, o jei reikia pusės mašinos – jau nuo 800–1000 eurų. Turėkite omenyje, kad pigiausia nebūtinai reiškia geriausia, kartais tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuos be draudimo.

Ar galima atidėti mokėjimą, kol atvyks daiktai?

Nebent aš tave pažįstu 20 metų (ir tai ne garantija). Be juoko, standartinė praktika yra avansas arba mokėjimas iš karto surinkiant daiktus, nes po to, kai vairuotojas išvažiuoja, manau, būtų sunku jį sugauti. Esu girdėjęs istorijų, kai klientai pasakydavo „mokėsiu atvykus“, o paskui niekas neatsiliepdavo į telefonus Anglijoje.

Ar imamas mokestis už laiptus?

Tai vienas skausmingiausių klausimų. Jei jūsų butas yra 5 aukšte be lifto, ir ten reikia nešti 50 kg spintą, tai taip, mokestis bus. Vairuotojai ne olimpiečiai. Paprastai tai kažkiek apmokestinama arba įskaičiuojama į sutartį, bet kai tai iškyla staiga, klausiau kodėl nepranešėte anksčiau. Geriau pasakykite iš karto apie savo buvimo sąlygas.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Jei jūs turite tik kelis daiktus, tai tikrai verta. Tada jūs dalinatės išlaidomis su kitais klientais. Aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu dažnai vyksta būtent taip – surenkami kelių žmonių daiktai ir važiuojama pilnu maršrutu. Tai pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia užsukti į kitus adresus.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išpakuoti?

Paprastai vairuotojai tik įveža daiktus į kambarį ir iškrauna. Jei reikia išpakuoti, surinkti baldus arba išnešti pakuočių, tai jau papildoma paslauga, kurią reikia derinti prieš kelionę. Niekas nenori dirbti nemokamai po 12 valandų vairavimo.

Ar kaina keičiasi, jei reikia laukti?

Taip, laukimas – tai pinigai. Jei vairuotojas turi laukti jūsų prie rūsių valandą, kol jūs ieškote raktų, laikrodis vaikšto. Mes nesame taksi, kurie gauna už valandą, bet jei laukimas trunka ilgai, gali tekti papildomai sumokėti. Būkite punktualūs, tai taupo visų nervus.

Dokumentai, muitinė ir taisyklės po „Brexit“

Ką daryti su muitine dabar, kai nebe ES?

O tai, kaip sakyti, didelė bėda. Po „Brexit“ reikia pildyti deklaracijas, net jei tai tik jūsų asmeniniai daiktai. Kai kurie mano, kad jei nekomercinė siunta, tai nieko nereikia, bet muitininkai tokiose vietose kaip Dover arba Folkestone yra griežti. Reikia turėti sąrašą su daiktų verte, o jei nebus – gali būti bauda arba ilgas laukimas patikrinimo zonoje.

Ar reikia EORI numerio?

Jūsų asmeniniams daiktams paprastai ne, jei tai ne perkama parduotuvėje siunta. Bet jei siunčiate daugiau nei tam tikrą ribą (apie 600 eurų?) verta pasitikrinti, galbūt jau pasikeitė taisyklės. Aš neesu muitinės specialistas, bet stengiuosi sekti naujienas, kad nenuvaryčiau klientų į bėdą. Geriau klauskite profesinio brokerio, jei situacija neaiški.

Ar galima vežti maistą?

Jei tai ne kūdikių maistas ar specialios dietos reikmenys, geriau nebandyti. Muitinė Anglijoje labai griežtai tikrina mėsos ir pieno produktus. Vieną kartą vairuotojas atėjo be sausainių, kuriuos jis norėjo duoda antram vairuotojui (nors antriojo nebuvo, o jis tiesiog išsigando). Neapsimoka rizikuoti dėl dešrelės.

Ar CMR draudimas yra privalomas?

Be abejo. Tai pagrindas, kad jūsų turtas būtų apsaugotas. Kai kurios didelės firmos siūlo „Full Insurance“ (pilną draudimą), bet turi būti labai atsargūs ir perskaityti smulkmenas. Kartais jis nedengia brangios elektronikos arba stiklo. Užtikrinkite, kad jūsų aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu apimtų ir tą momentą, kai spinta nukrenta laiptuose.

Kas dėl dokumentų, jei pervežame komercinę siuntą?

Tada viskas kur kas sunkiau. Reikia MVG deklaracijos, faktūrų, o kartais ir importo mokesčių. Jei esate verslininkas ir norite siųsti prekes Anglijon, geriau pasikrauti kanapės ir pasidaryti kavos, nes dokumentų reikės daugiau nei paties prekių.

Ar turiu būti fiziškai pasiruošęs dokumentams?

Taip, turite turėti su savo asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę), ypač jei keliaujate kartu su krovininiu mikroautobusu. Muitinėje gali paprašyti įrodyti, kad tas krovinys jūsų, o ne pavogtas iš sandėlio.

Vairuotojai, kelionės ir realus gyvenimas

Ar vairuotojas padės pakuoti?

Paprastai ne, jis atvyksta pakrauti. Pakavimas – tai jūsų darbas. Jei norite, kad jums padėtų surinkti dėžes, tai turi būti aptarta anksčiau, ne tada, kai jis jau stovi prie durų ir žiūri į laikrodį. Aš turiu vairuotoją, kuris ypatingai nemėgsta, kai viskas nejaučia, tad geriau pasiruoškite patys.

Kaip elgiamasi su lūžio laiku?

Vairuotojai turi taisykles – vairuoti ne daugiau kaip 9 valandas per dieną, turi būti poilsis. Jei jis atvyks prie jūsų 23 valandą nakties, tikriausiai jau bus išsekęs. Būkite supratingi, jie tik žmonės, o ne robotai. Kartais jie tiesiog nori gerti kavos ir eiti miegoti, o ne kalbėti apie orą.

Ar galima sekti mikroautobuso vietą?

Daugelis turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau signalas gali dingti tuneliuose arba priešais kalnus. Nereikėtų skambinti vairuotojui kas pusvalandį ir klausti „kur jūs“. Kai buvau jaunesnis, tokie skambučiai buvo įprasti, dabar jie tiesiog erzina ir trikdo vairuotojo dėmesį. Geriau laukite pranešimo dispečeryje.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbą vietovėje. Jei tai atsitinka Vokietijoje, viskas tvarkoma greitai, jei Anglijos kaime – gali užtrukti. Tokiu atveju jūsų siunta gali vėluoti, bet mes stengiamės pranešti kuo greičiau. Aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu neapsieina be techninių nesklandumų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet yra ir užsieniečių, dirbančių su mumis. Jei jums svarbi komunikacija, prašykite lietuviškai kalbančio vairuotojo, kai užsakinėjate. Nors kartais tas lietuviškai kalbantis gali būti iš Gargždų ir jo tarmę bus sunku suprasti (juokauju, bet pusiau).

Ką daryti, jei vairuotojas atvyko nepykęs?

Gali būti, kad jis tiesiog pavargęs po 10 valandų važiavimo. Neimsikite jo už tai, nedarykite komentarų apie jo vairavimo stilių. Sėkmingas aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu priklauso ir nuo to, kaip jūs elgiatės su vairuotoju. Padėkite jam arbatos, tai stebina, kaip gerai tai veikia.

Ar vairuotojas gali atsisakyti vežti kažką baisingai purvo?

Taip, jei daiktais bėra vabzdžiai, drėgmė arba pavojingos medžiagos. Jis turi teisę nepriimti krovinių, kurie gali užteršti arba sugadoti kitus klientų daiktus arba patį mikroautobusą. Už tokias dalykas dar gali būti baudos.

Specifinės situacijos ir patarimai

Ar saugu vežti brangų elektroniką?

Galima, bet būtinai ją užfiksuokite (nufotografuokite) ir pripažinkite deklaracijoje. Geriau tokius daiktus vežti su savimi, jei keliaujate lėktuvu. Yra atvejų, kai televizoriai dingdavo tarp dviejų adresų, be liudininkų.

Kas dėl šiukšlių – ar reikia išnešti pakuočių?

Tai dalykas, kuris visada kelia problemų. Vairuotojas neneša jūsų senų baldų į gatvę. Jis atveža naujus. Senus turi išnešti jūs arba rasti kažką, kas tai padarys. Neužkraukite jo darbo apimties, kai jis jau stovi užeigos.

Ar galiu nusiųsti daiktus draugui, kurio ten nėra?

Galima, bet tada reikia aiškaus leidimo (raštiško), kad tas draugas galėtų priimti siuntą. Anglijoje yra griežta tvarka dėl duomenų apsaugos, o ir logistikos firmos nori būti tikros, kad perduoda daiktus teisėtam asmeniui.

Ar verta rinktis didžiąsias firmas ar mažus?

Didelės firmos turi resursų, bet mažos firmos dažnai pasižymi lankstumu. Aš dirbu su vidutinišku dydžio komanda, kur mes visi pažįstame. Aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu mums yra asmeninė garbės reikalas, o ne tik skaičiai excelio lentelėje.

Kaip elgtis, jei atvyko su defektais?

Iš kai nufotografuokite pažeidimą ir praneškite dispečeriui. Nesigilkite, jei tai ne jūsų kaltė. Mes turime draudimą, bet be įrodymų (nuotraukų) jis neveiks. Vieną kartą klientas skundėsis, kad spinta įdrėkta, paaiškėjo, kad jis pats ją „priglaudė“ sienoj nešdamas.

Ar galima užsakyti ekskursiją?

Ne, mes ne turistiniai gidai. Mūsų tikslas – nuvežti krovinių iš taško A į tašką B kuo saugiau ir greičiau. Žinoma, vairuotojai sustoja pietų pertraukai ir degalams, bet jie nevažiuos parodyti jums Londono tiltų.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas?

Praneškite kuo anksčiau. Jei mikroautobusas jau važiuoja link seno adreso, persiuntimas gali kainuoti papildomai. Navigacijos sistemos Anglijoje sudėtingos, o vienvietės gatvės gali būti tiesiog nepravažiuojamos sunkiajam transportui.

Ar saugu vežti vaikiškus lovytes?

Taip, labai dažnai vežame vaikiškus daiktus. Vienintelis dalykas – įsitikinkite, kad jos surenkamos, jei įmanoma. Tuo tarpu kai kurios lovytes yra tokios, kad jas reikia vežti surinktas, o tai užima daug vietos.

Galutinis patarimas: ką nuvežti su savimi?

Viską, kas yra svarbiausia – dokumentus, vaistus, brangius papuošalus. Nesiųskite to mikroautobusu. Likusį – sofas, stalus, drabužius – patikėkite profesionalams. Taip jūsų aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu bus ramesnis ir be nereguliarizuojamų situationų.

Nebijokite klausti, klauskite daug. Geriau pasidomėti iš karto, nei stebėti, kaip jūsų daiktai važiuoja į ne tą pusę (kaip buvo su vienu klientu prieš 5 metus, kuris sumaišė adresus). Sėkmės ir saugaus kelio!

Trumpai tariant, aiškus pervežimas baldų į Angliją mikroautobusu nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, kad kelyje gali nutikti bet kas. Ruoškitės iš anksto, pasikalbėkite su vairuotoju ir tikėkite patirties, o ne pažadų.