Aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis: praktinis vadovas be lakoniškumo

Dirbu logistikos srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, todėl mažai kas mane gali stebinti, tačiau perkraustymai į Jungtinę Karalystę vis dar sukelia adrenaliną. Dabar, kai jau nebe ES, viskas pasikeitė – reikalavimai griežtesni, o laukimas ilgesnis, todėl aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis tampa ne formalumu, o išsigelbėjimo ratu. Dažnai žmonės many, jog tai tiesiog įkelti daiktus ir nuvažiuoti, bet čia yra pavojingas mąstymas, gabenantis rizikas prarasti brangius dalykus pasienyje. Reikia žinoti dokumentus, tūrius, draudimus ir tas smulkmenas, kurias dažnai pamirštame. Štai ir bandysiu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių marketologų žodžių, tiesiog taip, kaip būna realybėje.

Kainos, pasiruošimas ir pinigai (Kas tai kainuoja ir nuo ko priklauso?)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur Lietuvoje esate, bet jeigu kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, tai kaina svyruoja. Tarkime, turite apie 15–20 kubinių metrų, tai reikėtų skaičiuoti nuo 1000 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, kurią savaitės dieną renkatės. Aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis iš karto nustato, ar reikia didelio sunkvežimio, ar užtenka mažesnio furgono. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios dabar... na, jūs žinot, prieš porą metų buvo kitaip. Dar reikėtų prisidėti darbo rankas, jeigu ten reikia iškrauti su liftą arba nešti laiptais.

Ar brangiau vežti dalinį krovinį ar pilną sunkvežimį?

Dalinis krovinys, aišku, pigiau atrodo absoliučiais skaičiais, bet kvadratiniu metru gali brangiau išeiti nei pilna mašina, kai suskaičiuoji visus "priedus". Kai užsakote pilną fūrą, jums atsiskaito už visą mašinos vietą iš karto, o čia – daliniai pervežimai su jumis gali varyti po visą Angliją ir surinkti kitus keleivius. Vieną kartą gavau situaciją, kai vairuotojas vienam klientui važiavo į Londoną, paskui į Birmingemą, o grįžo beveik tuščias. Bet jeigu turite mažai daiktų, tada aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis leidžia užsisakyti būtent dalinį, nors ten papildomai užsidės už sandėliavimą, jeigu jis bus laikinai.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė iki atvykimo?

Tiesioginis važiavimas iki Londono (per Klaipėdą arba Kalais) yra apie 24–30 valandų priklausomai nuo to, kiek užstrigsite pasienyje ar ties "Eurotuneliu". Bet realiai nuo tada, kai užsakote mašiną, iki tada kai ji atvyksta prie jūsų durų, praeita daugiau laiko. Reikia suderinti grafikus, pasiruošti dokumentus muitinei, tai užtrunka savaitę-dvi. Esu matęs, kad dėl blogai užpildytų dokumentų mašina stovėjo pasienyje tris dienas. Taigi, jeigu jums reikia dalykų rytoj, tai geriau išvis nebegalvokit apie tai ir skinkit sau galvą.

Ar reikia mokėti kažkokį avansą ar įmoką iš karto?

Įprasta praktika yra pasirašyti sutartį ir sumokėti bent 30 proc. avansą, kad užsakytojas galėtų rezervuoti mašiną ir vairuotojus jums. Be to, niekas neišvažiuos be garantijos, kad jums nebus taip, kad atvyks o jūs pasakysit – "va, aš pakeičiau planas". Taip pat, jei reikia įsigyti specialias pakuotes daliai (tai tas pats "pakavimo paslaugos" dalykas), tai tai reikalauja išlaidų iš anksto. Geriausia viską užfiksuoti raštu, kad nebūtų nesusipratimų paskui, o aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis išvengia šių rūpesčių.

Kas darbai reikia daryti prieš pat išvykstant iš namų?

Reikia sudėlioti dalykus į dėžes, žymėti jas, o labiausiai – atsiskirti nuo to, kas neįleidžiama į šalį, kaip kad sultys ar mėsa. Vienas klientas bandė vežti seną dviratį su rūdžiu, o muitininkai vos neleido įvežti sakydami, kad tai šiukšlės. Tai yra svarbu sudaryti sąrašą (inventorių), kitaip aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis taps vienu dideliu nesusipratimu ties pat siena. Dar nepamirškite atjungti skalbyklę, nuleisti vandenį, ir panašiai, nes vairuotojas nėra technikas.

O jeigu aš turiu labai mažai daiktų, tik kelias dėžes?

Tada tau turbūt geriau kreiptis į kurjerines paslaugas arba ieškoti kieno nors, kuris važiuoja ir turi vietos savo fūroje. Tarp mūsų (pervežėjų) tai vadinama "siuntiniais", o ne tikru perkraustymu. Bet galima surasti ir variantus, kai yra "paskutinio kilometro" paslaugos, kurios suranda vietą. Tiesa, kai mažai daiktų, dažnai kaina už vieną dėžę gali būti absoliučiai neadekvati, todėl geriau susirasti draugą, kuris taip pat važiuoja, ir sudėti viską į vieną vietą.

Dokumentai, muitinė ir Brexit (Kas vyksta pasienyje?)

Ar dabar reikia pasą ar tik ID kortelę važiuoti į Angliją?

Taip, dabar be lietuviško paso ar bent jau asmens tapatybės kortelės (jeigu dar veikia tas variantas, bet geriau su pasu) ten nepraeisi be problemų. Vairuotojui taip pat reikia visų leidimų – kabinoje turi būti tvarkinga dokumentacija, o jeigu tu pats važiuoji krove? Tai turi būti įregistruotas CMR sąraše, kitaip gali būti problema. Brexit viską sugriežtino, dabar tai tarsi trečioji šalis, todėl aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis turi turėti šiuos duomenis iš anksto.

Ką reiškia "Transfer of Residence" (ToR) formulėlė ir kodėl ji svarbi?

Tai yra svarbiausias dalykas norint išvengti mokesčių (PVM ir muito) už turtą, kurį perkeliate į gyvenamąją vietą JK. Jeigu gyvenote ne ES mažiau nei 12 mėnesių ir turtą naudojote mažiau nei 6 mėnesius, jums nereikia mokėti. Užpildžiate anketą internete, gaunate numerį, kurį įrašote į dokumentus. Be to, aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis turi būti paremtas būtent šiuo ToR numeriu. Jeigu jo nėra – mokėkite 20 proc. PVM nuo visos vertės, o tai labai skauda.

Ar sunku gauti tą ToR numerį iš britų?

Neblogai, dabar viską galima padaryti elektroniniu būdu per britų muitinės puslapį, tik reikia kantrybės su tomis formomis ir anglišku kalbu. Ten reikia įrašyti savo adresus Lietuvoje ir Anglijoje, paaiškinti kodėl važiuojate ir pateikti "proof". Kartai jie užklausia papildomų įrodymų, pvz., nuomos sutartį ar banko išrašą. Vieną kartą man klientas numetė, kad jam atsisakė, bet vėliau paaiškėjo, kad tiesiog blogai įvedė savo buvimo adresą Lietuvoje. Taigi, dėmesio duomenims.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu paminėti ką nors svarbaus deklaracijoje?

Tada gali būti bauda arba papildomas tikrinimas, kas uždelgs visą procesą ir gali padaryt stresą. Muitinė turi teisę atidaryti fūrą ir patikrinti, ar ten yra tai, kas parašyta sąraše. Jeigu randa kažką, ko nėra sąraše – bėda. Esu matęs, kaip dėl vienos butelio alkoholio, kuris nebuvo įrašytas, visa mašina stovėjo tris dienas. Tai brangu. Todėl aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis turi būti tikslus. Nerašykite "buitiniai daiktai", jeigu ten yra brangūs paveikslai ar elektronika.

Ar galima vežti maistą, gėrimus ir mėsą?

Yra griežtai apribota kiekis, todėl geriau nebandyti. Galima pasiimti sau maisto kelionei (kažką sauso), bet ne riešutų maišus dėl prekybos. Mėsos ir pieno produktai iš ES be specialių leidimų dažniausiai draudžiami, ir jie juos konfiskuos be gailesčio. Alkoholis ir cigaretės – tam yra normos (pvz., 42 litrai alaus ir t.t.). Vienas kartą vairuotojas bandė įvežti dešimt kilogramų šoninės... nu jo, ją konfiskavo ir davė įspėjimą. Taigi, geriau valgyk viską čia, o ten nusipirk naujų.

Ar reikia draudimo ir ką jis tiksliai dengia?

Beveik visada yra privalomas draudimas, bet dėmesio – jis dengia tik tą vertę, kurią deklaravote sąraše. Jeigu tu deklaravai, kad sofa kainuoja 10 eurų, tai tiek ir gausi, jeigu ji sulygs arba nukris. Draudimas dažniausiai neapima "brangakmenių", pinigų ir dokumentų. Reikia įsigyti specialų "perkraustymo draudimą". Jis dengia ir vairuotojo (ačiū dievui, jei jis atsakingas) klaidas, ir avarijas kelyje. Vistgi verta pasidomėti, ką apima tavo polisas, ar tik gabenimą ar ir iškrovimą.

Kelionės procesas ir vairuotojai (Kas vyksta kelyje?)

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus iš mašinos?

Paprastai ne, nebent tai yra aiškiai numatyta sutartyje kaip papildoma paslauga. Vairuotojo darbas yra nuvežti fūrą iš taško A į tašką B saugiai ir laiku. Jis gali padėti nustumti ką nors ant rampa, bet nešiotis dėžes į trečią aukštą be lifto – tai ne jo darbas. Tam reikia samdyti krovėjus Lietuvoje arba Anglijoje. Kai sudarome aiškų perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis, mes iš karto pasakome, ar reikia "rankų". Jei reikia – tai kainuoja brangiau, bet nusimano.

Kur mašina gali sustoti ar atvykti, jeigu aš gyvenu centre?

Didžiosios Britanijos miestuose gatvės siauros, o sunkvežimiai labai dideli, todėl ten būna problemų. Jeigu turi nemažą namą, kur yra platūs vartai, gerai. Bet jeigu gyveni centre, su siauromis gatvelėm, ten gali tekti iškrauti ant gatvės arba artimiausioje aikštelėje. Vieną kartą teko vežti dalykus į Londono centrą ir ten negalėjome privažiuoti arčiau nei 300 metrų. Viską teko pernešti per šaligatvį su žmonėmis. Tai nupokšto, bet tiesiog tokia yra britiška realybė.

Kas jeigu mašina sugenda kelyje arba užstringa?

Tuomet reikia skambinti ekspeditoriui, o jis turi siųsti pagalbą arba pakeisti mašiną iš karto. Tačiau tai gali užtrukti, ypač jeigu nutiko šventę arba sekmadienį. Esu matęs, kaip važiavome pro Belgiją ir degalų sistema užstrigo – laukome 10 valandų. Tokiu atveju aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis numato šias rizikas, bet klientams visada būna nustebta. Būkite kantrūs, mes ne stebukladariai, mes tik vairuotojai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju jo kaboje?

Techniškai – ne, jeigu tai yra krovininė transporto priemonė, skirta prekėms, o ne keleiviams, tai draudžiama britų įstatymų. Yra tam tikrų išimčių, bet dėl draudimo ir taisyklių tai pavojinga. Jeigu norite važiuoti, reikia tartis dėl keleivinio transporto (pvz., furgonas su sėdynėmis), o tai tikrai kainuoja. Geriau susitikti taške arba skristi lėktuvu. Tiesa, kai kurie "privatai" sutinka, bet jeigu sustings policija – gausite baudą, o vairuotojas gali prarasti licenciją.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai, ar jau artėja?

Dabar dauguma fūrų turi GPS seklius, todėl galime matyti mašinos vietą realiu laiku. Paprastai jums nesiunčiame nuorodos kas valandą, bet galite paklausti vadybininko. Jeigu mašina ilgai nejuda, tai gali reikšti poilsį (taisyklės griežtos – turi ilsėtis) arba techninį gedą. Viską žinome, tik retai pasakome iš karto, kad išvengtume jūsų panikos. Bet jeigu praėjo diena ir niekas neįvyksta – tuomet skambinkite ir klauskite.

Ar jie gali atidėti pristatymą, jeigu aš vėluoju susitikti?

Taip, bet tai kainuos pinigų, nes vairuotojo laikas yra brangus. Jeigu tu užsirašei 9 ryto, o pats atvažiuoji 12, vairuotojui reikia laukti tris valandas. Paprastai pirmos 1-2 valandos gali būti toleruojamos (arba įskaičiuotos), bet tada - mokama už laukimą valandą. Geriau būti tikriems dėl laiko ir būti vietoi. Aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis turi nurodyti laikus, bet realybėje viskas keičiasi ir gyvenimas.

Specifiniai daiktai ir problemos (Ką daryti su neįprastais daiktais?)

Kaip vežti pianiną ar tą seną safą iš senelio?

Tai reikalauja specialios įrangos – kėlimo kranų, specialių juostų ir patyrusių žmonių. Paprastas vairuotojas su tokiu nepadirbs. Reikia tartis su specializuota komanda, kuri gali užtilpti į mašiną su įranga. Safas dar reikalauja deklaracijos, o jeigu jis ne tuščias... na, tai kita istorija. Pianinas taip pat gali būti labai jautrus vibracijoms kelyje. Tai vienas brangiausių dalykų, ką galite vežti, todėl pasakykite iš karto, kad mums nešoktų širdis pamatrus jūsų "Steinway".

Ar galima vežti savo automobilį užsakytoje mašinoje?

Taip, galima, bet jis turi būti įrašytas į TIR kruizą arba vežamas su viliuotoju, arba užeitas į fūrą (jeigu telpa į aukštį). Jeigu užeinate, turi užtikrinti, kad nėra degalų bakelyje (arba labai mažai, puse litro) dėl gaisrų taisyklių. Taip pat reikia deklaruoti automobilį kaip turtą sąraše. Jeigu parduosite jį per pirmus metus Anglijoje, gali tekti mokėti mokesčius. Tai gana populiari paslauga, nes ten automobiliai yra brangesni.

Kas dėl augintinių – šunų, kačių ar jų vežimo?

Tai atskira ir sudėtinga tema. Reikia mikroschemas (čipas), pasų gyvūnams, vakcinos nuo pasiutligės (bent 21 diena prieš važiuojant). Be to, reikia gyvūnų sveikatos sertifikato, kuris turi būti patvirtintas veterinarija ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykstant. Ir svarbiausia – gyvūnas negali būti "prekė", jis turi važiuoti su jumis kaip keleivis arba specialiu reisu. Daugelis bando jį įsakyti kaip bagažą, bet britų muitinė su tuo nežaidžia.

Ar galima vežti vaistus ir receptinius preparatus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ne didelius kiekius. Geriau turėti gydytojo receptą arba išrašą, ypač jeigu tai stiprūs vaistai (pavyzdžiui, morfinas arba antidepressantai). Britai labai griežti dėl narkotikų, net ir vaistinių. Vieną kartą teko aiškinti pasienyje, kad pilnas butelis vitaminų C nėra jokie steroidai. Taigi, turėkite visas korteles su savimi ir originalią pakuotę. Aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis turėtų turėti pastabą apie vaistus.

O jeigu man reikia atidėti daiktus sandėlyje Anglijoje, kol aš rasiu butą?

Tai įmanoma, mes turime partnerių, kurie gali priimti fūrą ir laikyti dalykus kol rasite būstą. Kaina priklauso nuo tūrio ir to, kiek laiko jie ten stovės. Dažnai klientai ateina be iš anksto užsirašyto buto ir tada prasideda panika. Tada sandėlis išgelbėja. Tačiau nepamirškite, kad reikės atskiro užsakymo iš sandėlio į namus, tai vėl pinigai. Geriau viską suplanuoti iš karto, bet žinome, kaip būna.

Kas dėl elektros prietaisų – ar jie veiks Anglijoje be keitimo?

Jums reikės adapterių, nes jų kištukai yra kitokie (tipas G, tiek su žeme). Taip pat įtampa ten 230V, kaip ir pas mus, taigi techninai dauguma veiks be problemų. Bet dėl garantijų – tai klausimas, kai kurios kompanijos nebepriims garantinių prašymų iš JK po Bresto. Taip pat televizoriai gali neturėti angliško DVB-T2 imtuvų (arba jis bus kitoks). Taigi, pasiruoškite nupirkti keletą adapterių iš karto.

Ar galima vežti dviračius ir ką daryti su jais?

Taip, dviračius vežti paprasta, svarbu tik juos tinkamai užfiksuoti, kad nesužalotų kitų daiktų ar patys nesužalotų kelyje. Galima juos pakabinti ant sienos fūros viduje (jeigu yra "bagažinės" galimybės). Jei dviratis labai brangus (pvz., kelių tūkstančių eurų), tai geriau jį išardyti ir padėti į dėžę. Vienas klientas numetė, kad jo dviratis įbrėžė sofą – tai buvo nemalonus pokalbis apie atlyginimą paskui.

Kas nutinka jeigu kažkas sugenda ar dingsta kelyje?

Tada reikia rašyti pretenziją (pažymą) iš karto. Geriausia daryti tai tada, kai tik išsikraunate, ir užfiksuoti pažeidimus nuotraukomis su vairuotoju. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti sakyti, "o čia kojos trūksta". Draudimo kompanijos mėgsta vengti mokėjimų, todėl turi būti tvirtų įrodymų. Jeigu dingo dėžė – tikrinkite, ar ji nebuvo palikta kitoje vietoje arba nebuvo pavogta (kaip tai kartais būna dideliuose sandėliuose). Aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis turi turėti punktą apie žalą.

Ar verta rinktis mažą vietinę firmą ar didelę korporaciją?

Didelės firmos turi resursus, bet dažnai yra biurokratiškos ir brangios, o dar jūs esate tik numeris jų sistemoje. Mažos firmos gali būti lanksčios, bet jeigu jų vairuotojas susirgs – gali likti be paslaugos. Aš dirbu su vidutiniškomis, kurios turi patirties, bet dar žmogiškai su tavimi kalba. Būkite atsargūs su tiek, kas siūlo kainas perpus mažesnes nei rinka – tai arba apgavystė, arba jie nebus pasiryžę prisiimti atsakomybę.

Kaip pasiruošti vaikus šiam ilgai ir stresingam procesui?

Jiems tai yra didelis stresas ir nervai, todėl būkite kantrūs. Gerai jeigu jie galėtų pasiimti mėgstamiausius žaislus su savimi (ne į dėžę), o ne laukti savaitę. Paaiškinkite, kad dalykai išvyksta "keliauti" į naujus namus. Vienas klientas pasakė vaikams, kad jų lovos "nusileido į orą" – vaikai verkė visą kelią iki Londono. Nebūkite kvaili. Taip pat, jeigu važiuojate su vaikais krove, būtinai turkite užkandžių ir gėrimų.

Galimas dalykas – o jeigu aš pats važiuoju su savo mašina greta fūros?

Tai gera mintis, jeigu reikia nuvežti ką kas telpa į automobilį (kažką švaisto ar pačius brangiausius dalykus). Bet susitarkite su vairuotoju, kad jums būtų kur pasistatyti pietų metu ir kad jis nevažiuotų 120 km/h, o jūs negalėtumit pavydžiai. Taip pat, britų keliai yra kairiajuoju eismo pusės, tai būkite atsargūs pirmąją dieną sankryžose. Aiškus perkraustymo užsakymas į UK su visomis detalėmis gali numatyti ir tokį "konvojų" variantą.

Išvados

Na, trumpai tariant, perkraustymas į UK yra sudėtingas procesas, kuris be gero plano ir dokumentų gali tapti tikru košmaru. Jeigu susidursite su aišku perkraustymo užsakymu į UK su visomis detalėmis iš pat pradžių, išvengsite daugelio nesusipratimų ir piniginių nuostolių pasienyje. Neperkelkite nieko į ašarą – pasidarykite tvarkingą sąrašą, pasirūpinkite ToR numeriu ir drąsiai važiuokite gyventi į salą. Tikiuosi, mano patarimai padės, o jeigu kas neaišku – visada geriau paklausti anksčiau nei gailėtis vėliau. Sėkmės kelyje!