Aiškus perkraustymo užsakymas į Angliją su visomis detalėmis: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir ilgai matęs visas galimas spalvas. Nemažai klientų visada klausa, kaip sudaryti aiškus perkraustymo užsakymas į Angliją, kad nebūtų baisios žalos ar nenumatytų stabdžių. Po Breksito viskas pasikeitė – anksčiau tiesiog įšokai į furgoną ir važiavai, o dabar reikia galvoti apie muitinę, MRN kodus ir kitas abstrakcijas, kurios iš tiesų gąsdina paprastus žmones. Čia nėra jokia rocket science, bet turi būti kantrus. Kalbėsime paprastai, be jokių „verslo kalbos“ frazių, tiesiog aiškinsiu, kas vyksta tikrovėje, kai tuori daiktus keliauja per Lamanšą.

Dokumentai ir pradžios painiavos

Kokius dokumentuos reikia tureti is tikruju?

Kiekvienas kartas yra kitoks, bet bazė visada ta pati. Tau reikės asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), transporto priemonės dokumentų, jei važiuoji savo furgonu, ir, žinoma, daiktų sąrašo. Jei dėl dokumentų pavėlai, gali likti pasienyje ilgai. Be to, dabar anglai yra griežtesni, todėl rekomenduočiau turėti ir ToR (Transfer of Residence) formos patvirtinimą, jei gyvenasi ten ilgiau nei 12 mėnesių. Be to viskas turi būti originalai arba notarinei patvirtinta kopija (nors dažnai priima ir PDF, jei esi laimingas).

Ar visiems reikia ToR nurodymo ar tai tik liux?

Tai nėra būtina tiems, kurie važiuoja atostogauti ar keliauti trumpam, bet jei taisi įsidėmėti gyventi, tai be šios formos gali būti didelių rūpesčių su mokesčiais. ToR leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Užpildyti ją galima internete, anglų kalba, ir ji nemokama. Vienas mano klientas nusprendė tai padaryti patys, bet suklydo dėl adresą ir gavo atmetimą – teko laukti savaitę. Taigi, geriau padaryti iš karto tinkamai.

Kas tas MRN kodas ir kur jis gaunamas?

MRN yra Muitinės Registruotumo Numeris, jis privalomas, kai keliama per sieną po Breksito. Jį išduoda britų muitinės sistema, kai pateiki deklaraciją. Jei užsakovai aiškų perkraustymo užsakymą į Angliją nori gauti greitai, šis kodas turi būti rankose iki pat išvykimo. Be MRN furgonas gali būti užstrigęs Tilbury arba Dover uoste, o tas laukimas kainuoja pinigus. Dažnai tai daro logistika kompanija, jei dėl to susitarta.

Kiek laiko užeina paruosti visus dokumentus?

Negalima pasakyti tiksliai, bet geriausia pradėti bent prieš savaitę ar dvi. Jei turi viską ko reikia – tai kelios valandos darbo prie kompiuterio. Bet jei trūksta kokių nors duomenų pirkimo sutarčių ar nuomos dokumentų, tai gali užtrukti ilgiau. Kartais klientai manys, kad tai spėjama padaryti per dieną, bet biurokratija toks neleidžia. Ypač jei reikia gauti pažymą iš savivaldybės apie gyvenamąją vietą.

Ar turiu buti angliškai kalbantis kad uzpildyti formas?

Ne, nebūtinai. Daugelį formų galima paversti į lietuvių kalba naudojant Google vertėją, arba rasti instrukcijas lietuviškai internete. Bet svarbiausia yra suvokti, ką rašai tose niuansuose. Jei neisi tikras, geriau pasikonsultuoti su broliu ar draugu, kuris supranta anglus. Klaidos formose gali lemti tai, kad perkraustymo užsakymas Anglijon bus pavėluotas arba bus bauda.

Daiktų surinkimas ir ką daryti negalima

Kaip teisingai susiskaiciuoti kiek daiktu turiu?

Tai vienas dažniausių klausimų. Mes profesiionalai taip sakome – skaičiuojame kubiniais metrais (m3). Vidutinė vieno buto turinys telpa į 10-15 m3. Tiesiog pažiūrėk į savo baltą baldą, spintas, dėžes ir stenkis įsivaizduoti, kiek tai užima erdvės. Galima naudoti ir paprastą taisyklę: jei susirenki dėžęs 50x60x40, tai maždaug 0.1 m3. Sukrupulių nereikia, bet apytikslis skaičius būtinas, kad paskaičiuotume kainą.

Ar galima vezti pilutus maisus ar tai blogai?

Nesu tikras, ar aš kažką praleidau, bet piluti maišus – tai siaubas. Vienintelis dalykas, kas juose įvyksta – daiktai susimažina, o juos atidarydamas gauni šiukšlių krūvą. Rekomenduoju naudoti standartines dėžes. Tiesa, buvo toks atvejis, klientas atvežė visus drabužius „vaikiškose“ didelėse krepšyse, o vairuotojas vos neišprotėjo juos kraunant, nes viskas išbyrėjo. Geriau nebandyti to išbandyti.

Kas daryti su dideliais baldais, ar ismontuoti?

Jei turi didelę spintą ar sofos, jos beveik visada išmontuojamos. Ne tik dėl to, kad telpa į liftą ar furgoną, bet ir dėl to, kad mažiau tikėtina, kad jų sudaužys. Perkraustyme į Angliją keliai nėra idealūs, o vairuotojai vargu ar nori gabenti tuos monolitus. Geriausia pasirūpinti tuo iš anksto, turiu omenyje išsukti kojas, nuimti duris. Taip sutaupysi vietos.

Ar saugu vezti elektronika ir buidine technika?

Žinoma, bet reikia atidžiai pakrauti. Televizorius reikėtų įdėti į originalią dėžę, jei jos dar turi. Jei ne – užvynioti storu putplasčiu. Kompiuterius ir t.t. reikia laikyti atskirai nuo sunkių daiktų, kad nieko nespaustum. Vienas kartas vairuotojas užbaigė ant televizoriaus statyti grįblius (nors nebuvo taisyklės) ir... na, televizius buvo nebegyvas. Geriau pasakyti, kur kas yra svarbiausia.

Ar galima vezti alkoholi ir cigaretę?

Taip, bet tik tam tikrą kiekį be mokesčių. Jeigu turiu omenyje asmeninį vartojimą – tai telpa į leistinas normas. Jei daugiau, tai reikės deklaruoti ir mokėti mokesčius. Nerekomenduočiau bandyti slapta vezti per daug – britų muitinė turi šunis (tikrai, matėme), kurie užkanda per keletą sekundžių. Geriau nedaryti problemų sau.

Ką daryti su maistu, kuris turi buti atveztas?

Kruopštingai žiūrėk, ką veži. Mėsos, pieno produktai, kiaušiniai – dažniausiai draudžiami arba labai ribojami. Džiovinti maisto produktai dažniausiai toleruojami, jei uždaryti. Bet geriau viską suvalgyti čia ir nenuvežti „grybų marinuotų“ ar sūrio rūgę. Tai nebe ta pati ES, ten taisyklės apie maistą yra griežtesnės dėl ligų. Vieną kartą mums teko atiduoti visą kelią su sūriu muitininkams.

Logistika, maršrutai ir pinigai

Kiek trunka kelione iš Lietuvos iki Anglijos?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo maršruto ir uosto. Kai eina per Kaliningradą (seniau) arba dabar per Lenkiją Vokietiją, tada važiuojame iki urvo, paskui keltas. Jei važiuojame į Londoną, tai gali trukti ilgiau dėl spūsties. Kartais atsitinka, kad aiškus perkraustymo užsakymas į Angliją pavėluojamas dėl didelio eismo Anglijoje, ypač kai susiduria M25 žiedą.

Kuria kryptimi geriausia važiuoti?

Dauguma dabar važiuoja per Klaipėda – Karlshamn arba Klaipėda – Nynäshamn, o toliau per Vokietiją, Olandiją iki Belgijos ar Prancūzijos, kur yra keltas arba Eurotunelis. Senasis variantas per Kaliningradą dabar nebebeveikia. Kartais važiuojame per Gdanską ir Ščečiną, tai taip pat galima variantas, bet tada reikia daugiau laiko kelti per Vokietijos autostradą. Reikia pasirinkti tą, kuris tuo metu pigiau.

Kaip apskaičiuojama kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (m3), atstumo ir papildomų paslaugų (pakavimas, iškrovimas). Paprastai sakyčiau, kad vienas kubinis metras kainuoja maždaug 100-150 eurų, bet tai labai apytiksliai. Jei užsakymas perkraustymo į Angliją yra pilnas (pilna mašina), kaina gali būti fiksuota. Jei tai dalinis krovinys, mokama už užimtą vietą. Be to, reikia prisidėti keltų ir, žinoma, degalų (nors jie dažniausiai įskaičiuojami į paslaugos kainą).

Ar yra kažkokios paslėptos mokesčiai?

Nesu tikras, ar „paslėptos“ yra teisingas žodis, bet yra mokesčių, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta. Tai yra uosto mokesčiai (terminal handling charges), kuriuos privalo mokėti gavėjas Anglijoje. Taip pat, jei reikia specialios leidimo važiuoti į miesto centrą (Londono Low Emission Zone), tai taip pat papildoma kaina. Geriau iš karto paklausti apie tai, kad nenuviltum pabaigoje.

Ar pigiau rasti vairuotoja „su štuku“?

Gali būti pigiau, bet rizikinga. Vairuotojas, kuris tiesiog veža „štuką“, gali neturėti visų leidimų ar inspicijos. Jei įvyks avarija arba bus sustabdytas muitinėje, tu prarandsi daiktus ir pinigus. Profesionalios kompanijos turi draudimą ir atsakomybę. Neapsileisk, jei tau brangūs daiktai. Kartai sutaupyti 50 eurų gali kainuoti tūkstančius.

Kas vyksta jei furgonas sugenda kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Mes visada turime pagalbos paslaugą (roadside assistance). Jei furgonas sustoja, mes kviečiame mechaniką. Jei dėl to perkraustymas į Angliją pavėluojame, mes pranešame klientui. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą furgoną, o tai užtrunka. Bet dažniausiai problema išsprendžiama per dieną.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Daugelis vairuotojų turi GPS sekimą, tačiau ne visada galime duoti tiesioginę nuorodą klientui dėl privatumo. Bet galima visada sužinoti, kur yra vairuotojas, paskambinus диспетчeriui. Dabar daugelis naudoja programėles, kur rodo mašinos vietą. Bet seni mokytojai tiesiog skambina ir sako „esu prie Hamburgo“.

Atvykimas, muitinė ir iškrovimas Anglijoje

Kas vyksta kai atvykstate i Anglijos uosto?

Pirmiausia reikia eiti į britų muitinę. Ten pateikiame MRN kodą ir dokumentus. Jei viskas tvarkoje, leidžiama važiuoti toliau. Jei ne – pasienio pareigūnai gali patikrinti krovinį. Tai gali trukti valandą arba dieną (blogiausiu atveju). Yra sunku pasakyti, kiek laiko tai užtruks, nes britai dabar labai griežti, nes po to, kai išėjo iš ES, jie taip stengiasi apsisaugoti.

Ar galiu suveltis daiktus į butą be jokios problema?

Jeigu butas yra pirmame aukšte arba yra lifts – tai paprasta. Jei butas penktame be lifts – tai didelė problema. Londonas daug kur turi siaurus laiptus. Geriau iš anksto pasakyti apie tai. Kartais tenka iškrauti ant gatvės ir nešti rankomis, o tai užtrunka ir kainuoja daugiau. Taip pat reikia patikrinti, ar leidžia stovėti dideliam furgonui prie namo, ar reikia speciali leidimo (parking permit).

Kas daryti jei kažkas susimažina kelyje?

Ką tik, gavęs pranešimą apie sugedusį daiktą, turiu žinot, kad turime draudimą CMR. Reikia užpildyti protokolą (convention relative au contrat de transport international de marchandises par route), t.y. pažymėti, kas buvo sugadinta. Tada kreipiames į draudimo kompaniją. Nereikia jaudintis, tik svarbu užfiksuoti tai iš karto, kol vairuotojas dar vietoje yra.

Ar turiu buti pats atvykes kai atvezda?

Privalomas ne, bet pageidautinas. Jei tavęs nėra, reikia ką nors įgalioti – gali būti draugas ar giminaitis, kuris pasirašo dokumentus. Vairuotojas negali palikti daiktų gatvėje be prižiūrėtojo. Be to, tu nori patikrinti, ar viskas atvyko sveika. Vienas klientas atvyko tik po valandos, o vairuotojas jau buvo išvykęs, tai vėliau buvo ginčas dėl trūkstamo kompiuterio.

Ar galima užsakyti iškrovimo paslaugu „pakuotoju“?

Žinoma, galime užsakyti ne tik nuvežimą, bet ir pilną iškrovimą bei padėjimą susiremontuoti baldus atgal. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug jėgų ir nervų. Ypač jei esi senas arba turi nugaros problemų. Mūsų komanda turi rankšluosčius, įrankius ir žino, kaip nešti sunkus daiktus, kad nesudužtų nugaros.

Kas daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Daiktai neįsivaizduoja, kad taip pat iškrenta ir dėžės, ir popierius. Paprastai mes paimame tuos šiukšles (pakuotes) ir išvežame į artimiausią šiukšliadėžę (jei sutarta). Bet jei tai neįskaičiuota, gali tekti patiems susitvarkyti. Geriau tai pasikalbėti iš anksto, kad nebūtų neryškių situacijų.

Ką daryti jei negaliu gauti ToR iki atvykimo?

Tuomet gali tekti mokėti PVM (20 proc.) ir muitus už daiktus, laikomus „naujais“ arba prekybiniais. Po to, kai gausi ToR, gali prašyti grąžinti pinigus, bet tai ilgas procesas. Geriau tikrai nukreipti visa dėmesį į dokumentus iš anksto, kad išvengtum tokių nemalonumų. Britų sistema neleidžia „prašyti atleidimo“ jau pasienyje.

Ar reikia mokėti kažką už galine įranga (pakuotes, juostas)?

Jei naudojame mūsų dėžes ir popieriaus juostas, tai tai įeina į kainą, jei kitaip nenustatyta. Jei turi savas dėžes – tai nemandu. Bet reikia prisiminti, kad kokybiškos dėžės kainuoja. Taip pat, jei reikia specialios apsaugos (pav. pianinui), tai taip pat papildoma. Geriau viską sužinoti iš karto, kai sudarome aiškus perkraustymo užsakymas į Angliją.

Išvados ir patarimai

Apibendrinant, viskas atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradžiugai. Raktas yra geras pasiruošimas ir sąžiningas pokalbis su vežėju. Nenešk daiktų, kurių nereikia, ir tikrai nebandykti apgauti muitinės – jie turi akis visur. Tiksliai susirūpink dokumentais, ypač ToR, ir aiškus perkraustymo užsakymas į Angliją taps kur kas lengvesnis procesas. Geriau išleisti šiek tiek daugiau laiko pradžioje nei verkti pabaigoje. Ir visada, visada patikrinkite du kartus savo telefono numerį – be jo mes negalime jums skambinti, kai esame pasienyje. Sėkmės kelyje!