Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono: viskas, ką reikia žinoti, kad neišprotėtum

Sunku tiksliai pasakyti, kiek kartų mačiau žmones, kurie pradeda dėti daiktus į dėžes išvakarės, o paskui stebisi, kad perkraustymas iš Londono tampa košmaru. Esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – be galo gerai, kad tu skaitai šį tekstą dabar, o ne tada, kai vairuotojas jau skambina iš gatvės. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono nėra kažkas kosmiškai sudėtingo, bet tai reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms, kurias dažnai praleidžiame. Tiesiog reikia suprasti, kad JK ir Lietuvos keliai, taisyklės ir patirtis skiriasi kaip dangus ir žemė. Štai trumpas (ir šiek tiek „drūtas“) vadovas, kaip tai padaryti be nereikalingo streso.

Pradinis pasiruošimas ir planavimas

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Geriau per anksti nei per vėlai. Žinau, skamba kaip aforizmas, bet tikrai verta pradėti galvoti apie aiškų perkraustymo proceso planą iš Londono mažiausiai prieš 4–6 savaites. Ypač jei perkraustote didelį butą ar namą. Tuo metu galite ramiai susirasti firmą, aptarti kainas ir nesukti galvos dėl to, kad visi geri vairuotojai jau užimti. Vėliau lieka tik brangiausios arba abejotinos kokybės variantai. Taip pat turite laiko padaryti inventorizaciją, kuri yra būtina muitinei. Neskubėkite, laikas – jūsų draugas šitame reikale.

Kaip pasirinkti tinkamą pervežimo įmonę?

Neklauskite kaimyno, kuris pervežė dvi kedes su „Uber“ vanu. Ieškokite profesionalų, kurie turi patirties tarptautiniuose maršrutuose. Atkreipkite dėmesį į atsiliepimus, bet ne tik į teigiamus, o ir į tai, kaip įmonė reaguoja į skundus. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono prasideda nuo pasitikėjimo žmogumi, kuris atvyks paimti jūsų turtą. Būtinai paklauskite apie draudimą – kas nutinka, jei vairuotojas užkliudo į kitą mašiną Lenkijoje? Jei jie nežino atsakymo arba vengia, bėkite toli.

Ar būtina daryti namų apžiūrą prieš pasirašant sutartį?

Stipriai rekomenduoju. Telefonu viskas atrodo mažiau ir lengviau. Vieną kartą važiavau į Sutton, o ten klientas pasakė, kad turi „keletą dėžių“, o iš tiesų buvo pilnas trijų aukštų namas su pianinu. Jei įmonė siūlo atvykti ir įvertinėti nemokamai – sutikite. Tai leidžia išvengti nep malonių staigmenų pakrovimo dieną, kai paaiškėja, that daiktų netelpa į planuojamą furgoną. Taip pat tai padeda tiksliai įvertinti, kiek reikės žmonių darbui.

Kuo skiriasi perkraustymas nuo buto ir nuo namo?

Skirtumas didžiulis. Bute dažnai reikia rezervuoti liftą arba gauti leidimą iš valdybos uždengti koridorių, kad nesuteptų kilimų. O su namais Londono priestyje (pvz., Essex ar Kent srityse) viskas priklauso nuo prieigos. Ar gali didelis sunkvežimis užvažiuoti prie pat durų? Ar reikės perkrauti į mažesnį furgoną? Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono turi įtraukti ir šį logistinį iššūkį, nes užkeliavimas su kėdėmis 500 metrų gali kainuoti papildomą pusę dienos.

Ar verta rūpintis dėžėmis savarankiškai?

Galite, bet ar tikrai verta? Profesionalios pervežimo firmos dažnai siūlo dėžes, kurios pritaikytos specialiai perkraustymui – jos tvirtesnės ir tinka vieta kitai. Jei norite taupyti, eikite į bet kokį supermarktiną ir paprašykite dėžių po vaisius, bet būkite pasiruošę, kad jas teks lipnioti daugiau juostos. O dar tas blogas vaisių kvapas... Geriau pasidaryti aiškų perkraustymo proceso planą iš Londono ir įsiskaičiuoti dėžių kaip išlaidas.

Kaip susidėlioti daiktus dėžėse?

Nekelkite visko į vienas didžiules dėžes, jei nenorite, kad jų neištvertų dugnas. Sunkius dalykus (knygas, indus) dėkite į mažesnes dėžes, o lengvus (pagalves, antklodes) – į didesnes. Būtinai pažymėkite kiekvieną dėžę: „Virtuvė“, „Miegamasis“ arba „Lūžti“. Pasitikėkite manimi, kai atvykstate į naują vietą 3 valandos ryto ir ieškote šampūno, pažymėjimai tampa gyvenimo gelbėtojais.

Dokumentai, muitinė ir taisyklės

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš JK?

Pagrindinis dalykas – inventorius. Jis turi būti detalus, su nurodytais daiktų pavadinimais, apytikslia verte ir, svarbiausia, parašytas anglų kalba. Taip pat reikės paso ar ID kortelės. Jei perkraustote ne asmeninius daiktus, o parduodate prekes, tai visai kitas istorija – tuomet reikia verslo dokumentų. Neskubėkite, geriau viską patikrinti du kartus.

Ar „Transfer of Residence“ (ToR) vis dar veikia po Brexito?

Taip, ir tai yra viena svarbiausių dalių aiškiame perkraustymo proceso plane iš Londono. Jei gyvenate JK ilgiau nei 12 mėnesių ir galutinai grįžtate gyventi į Lietuvą (arba ES šalį), galite kreiptis dėl ToR01 numerio. Tai leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be šio popieriaus gali tekti sumokėti nemažai mokesčių už elektroniką ar baldus. Procedūra truputį painoka, bet užtruksi tik valandą pildyti formą internete.

Kas nutinka, jei ToR numerio nėra?

Tada muitinė Lietuvoje (arba pirmoje įvažiavimo ES šalyje) apskaičiuos mokesčius. PVM Lietuvoje dabar yra 21 proc., o vertybiniams daiktams gali būti ir muito mokestis. Tarkime, atvežiate seną sofa, kurios vertė 500 svarų. Be ToR, gali tekti papildomai sumokėti apie 100-150 eurų tik mokesčių. O jei turite naują televizorių? Čia sumos būtų kur kas didesnės. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono be šio numerio yra kaip važiuoti be ratais – galima, bet labai skauda.

Ar galima atvežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet yra griežtų apribojimų. Mėsos ir pieno produktai iš ne ES šalių (o JK dabar yra ne ES) yra draudžiami arba griežtai reguliuojami. Viena klientė bandė atvežti dešrų rinkinį iš „Waitrose“ ir teko mesti juos į šiukšliadėžę prie pat sienos. Gėrimai (alkoholinis) turi būti asmeninio vartojimo kiekiai, kitaip tai bus traktuojama kaip prekyba. Geriau suvalgykite ten, o čia nusipirkite naują.

Kaip deklaruojami elektroniniai prietaisai?

Jie turi būti įrašyti į inventoriaus sąrašą su nurodyta serijiniu numeriu (jei įmanoma) ir verte. Muitininkai mėgsta tikrinti, ar neatvežate 10 naujų „iPhone“ parduoti. Jei atvežate seną kompiuterį, kurį naudojote dar Londone, paprastai problemų nėra. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono turi numatyti, kad viskas turi atrodyti kaip naudoti daiktai, o ne parduotuvės prekės.

Ar reikia draudimo poliso?

Beveik visada taip. Jūsų turtas keliauja tūkstančius kilometrų. Kas nutiks, jei furgonas užsidegs arba pateks į avariją? Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, bet jis dažnai dengia tik minimalią sumą (pvz., 10 tūkst. eurų). Patikrinkite, ar jis apima ir daiktus, kai jie yra ne furgone, o nešami į namus (tai vadinama „nuostoliai nešimo metu“). Geriau būti saugiam.

Ką daryti, jei trūksta ką nors iš inventoriaus?

Tai viena blogiausių situacijų. Pradžioje ramiai paieškokite aplinkui, gal dėžė paslydo po gultu arba liko furgono gale. Jei nerandate, iš karto praneškite vairuotojui ir įmonei. Turi būti užpildytas praradimo aktas. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono turi numatyti ir šią „blogiausio scenarijaus“ versiją. Gerai, kai turi nuotraukas brangiausiems daiktams prieš pakrovimą – tai padeda įrodyti, kad jie buvo.

Transportavimo ir kelionės detalės

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 2–3 dienas, priklausomai nuo maršruto. Vairuotojai dažnai važiuoja per Harwich arba Hull uostus į Olandiją (Hook of Holland), o toliau per Vokietiją ir Lenkiją. Kartais, jei orai blogi arba yra didžiulės spūstys ties Calais (Eurotunelis), gali užtrukti ilgiau. Nenuostabu, jei gausite pranešimą, kad vairuotojas užstrigo ant Kelno autocentro ir bus pavėlavęs.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai ne. Dėl draudimo ir saugumo taisyklių, profesionalūs pervežėjai neima keleivių (išskyrus tuos atvejus, kai tai specialiai suderinta ir tai yra „pilnas krautas“ su keleivių vietomis). Taip pat vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų asmeninis vairuotojas-gidas. Geriau susitarti dėl atvykimo laiko ir pasitikti naujame name.

Kaip sekamas krovinys pervežimo metu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą. Galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau neskubėkite skambinti kiekvieną valandą ir klausti „kur jūs?“. Vairuotojai turi poilsio režimus, o kai jie vairuoja, negali kalbėti telefonu. Pasitikėkite sistema, jei tokia yra. Jei ne, paprastai vadybininkas praneša, kai mašina pasiekia tarpinius taškus.

Ar mašina sustoja tarpinėse stotyse?

Taip, vairuotojai turi sustoti pailsėti ir užpilti kuro. Tačiau jie neturi ir negali atidaryti furgono ir leisti jums pažiūrėti, ar viskas gerai. Tai saugumo taisyklė – krovinius turi būti uždaryta ir užseguota nuo pakrovimo momento iki iškrovimo. Jei kažkas trūksta arba sugedo, tai sužinosite tik tiksliajame taške.

Kas dėl Londono ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zonų?

Tai didelė galvos skausma dabar. Jei gyvenate centre arba netoli jo, pervežimo mašina turi atitikti standartus, kitaip įmonei teks mokėti didelias baudas kasdien. Šią išlaidą gali įtraukti į jūsų sąskaitą. Būtinai paklauskite apie tai, kai aptarinėjate kainą, kitaip gali būti nemalonų staigmeną. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono turi įvertinti ir šiuos ekologinius mokesčius.

Ką daryti, jei turiu automobilį, kurį noriu pergabenti?

Tai paprasta – automobilis užkeliamas ant specialios platformos (vadinamo „autovežio“) arba į furgoną, jei ten telpa. Reikės automobilio techninio paso ir vairuotojo pažymėjimo (jei ką nors važiuos). Taip pat būtina nurodyti, kuro baką turi būti beveik tuščią (dažniausiai leidžiama likti tik minimaliai kuro, pvz., 5-10 litrų) dėl ugnies saugumo.

Atvykimas ir iškrovimas Lietuvoje

Kas vyksta pasienio punkte?

Jei viskas tvarkai (ToR numeris, inventorius), procesas turėtų būti greitas. Vairuotojas pateikia dokumentus, muitininkas patikrina sistemą ir kartais atidaro furgoną vizualinei patikrai. Jei viskas atitinka, leidžia važiuoti. Jei ne – gali būti nurodyta važiuoti į artimiausią muitinės postą detalesnei patikrai. Būkite pasiruošę, kad tai gali užtrukti 1-2 valandas, o kartais ir dieną.

Ar reikia būti pasienio punkte asmeniškai?

Nebūtinai. Jei dokumentai yra tvarkingi ir pasirašyti, vairuotojas gali atlikti visas procedūras. Tačiau jei yra kokių nors abejonių arba muitininkas reikalauja asmens atvykti, teks važiuoti. Geriausia būti pasiekiamam telefonu tą dieną. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono numato, kad klientas būna in contact, net jei fiziškai yra toli.

Kaip organizuojamas iškrovimas Lietuvoje?

Tas pats kaip ir pakrovimas, tik atvirkščiai. Vairuotojai (arba pagalbininkai Lietuvoje) išneša dėžes į tas patis kambarius, kuriuos pažymėjote. Jei dėžėje parašyta „Virtuvė“, ji eina į virtuvę. Stenkitės užtikrinti, kad naujame name būtų paruoštas kelias – sniegas arba purvas gali trukdyti. Vieną kartą teks nešti dėžes per purvyną, nes klientas nepašlavė takų.

Ar pagalbininkai Lietuvoje kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, jei tai Lietuvos įmonės atstovai. Bet jei atvyksta tarptautinės komandos vairuotojai (pvz., lenkai ar lietuviai, kurie gyvena UK), gali būti, kad kalbos barjeras bus didesnis. Tačiau perkraustymas – daugiau kūno kalba, o ne diskusijos apie orą. Svarbiausia sutarti dėl to, kur dėti didelius daiktus.

Kas daryti su pakuojimo medžiaga (dėžėmis, juosta)?

Po iškrovimo lieka kalnas dėžių. Kai kada įmonės jas pasiima ir gražina (jei tai buvos nuomos dėžės), o kai kada palieka jums. Jei palieka, turite susirasti vietą juos išmesti arba duoti kaimynams, kurie taip pat planuoja kraustytis. Dėžių išvežimas į šiukšliadėžę taip pat kainuoja pinigus, jei jų per daug. Pasidomėkite šiuo klausimu iš anksto.

Kada reikia apmokėti paslaugas?

Dažniausiai imamas avansas (depozitas) užsakymo metu, o likusi dalis – atlikus darbą. Būkite atsargūs, jei įmonė reikalauja mokėti 100 % iš karto. Tai gali būti signalas, kad kažkas ne taip. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono turi numatyti ir mokėjimo grafiką – geriausia mokėti tada, kai paskutinis baldas stovi vietoje ir nėra nulūžęs kojos.

Papildomi klausimai ir problemos

Kas daryti, jei baldas neįeina pro duris?

Tai klasika. Matuojame duris prieš išvykdami iš Londono, bet čia, Lietuvoje, sienos kažkotokia kitos, o durys siauresnės. Profesionalai turi specialią įrangą baldams išmontuoti (pavyzdžiui, nuplėšti spintos duris, nusukti kojas). Tai užtrunka šiek tiek laiko, bet išgelbsti baldus nuo laužymo. Niekada nevilkite jėga – baigsis laužymu.

Ar galima pergabenti augalus?

Galima, bet tai rizikuota. Žiemos metu gali užšalti furgone (nors jis ir šiltas, bet ne visada), o vasarą – perdegti. Be to, muitinė gali atkreipti dėmesį į augalus su žeme (dėl kenkėlių). Geriausia pergabenti tik tuos, kuriuos labai mylite, o kitus nusipirkti naujus. Vieną kartą teks vežti didelį palmės medį, kuris nukrito kiekvieną kartą, kai furgonas stabdė.

Kaip elgtis su brangiausiais daiktais (juvelerija, pinigai)?

Geriausia juos vežti su savimi lagamine. Niekada nepalikite brangių daiktų dėžėse, kurios važiuoja furgonu. Draudimas dažnai nedengia pinigų, brangakmenių ar dokumentų, jei jie buvo neperžiūrėti arba nepranešti apie juos iš anksto. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono sako: brangiausia turi būti pas jūsų.

Ką daryti, jei furgonas užstringa kelyje?

Laukti. Įmonė turi turti techninę pagalbą. Jei tai nutinka toli nuo jūsų, gali tekti laukti atsarginės mašinos arba perkrovimo. Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Patikrinkite, ar sutartyje yra punktų apie tai, kas daroma stichinių situacijų ar techninių gedimų atveju. Kiekviena minutė laukimo gali būti skausminga.

Ar galima pasirinkti atvykimo datą ir laiką?

Galite bandyti, bet reikia suprasti, kad vairuotojai turi savo grafikus. Jei jums reikalinga, kad jie atvyktų šeštadienį ryte, tai gali kainuoti papildomai (viršvalandžiai). Paprastai atvykimas planuojamas darbo dienomis. Būkite lankstūs – jei jie sako, kad atvyks 14:00, tai gali reikšti 14:30 ar 15:00 dėl sūpužių.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nebūtina, bet labai vertinama. Lietuvoje arba UK, jei vairuotojai dirbo gerai, buvo mandagūs ir padėjo susidėlioti baldus, 10–20 svarų (eurų) arbatpinigių kiekvienam yra gražus gestas. Tai nėra privalomas mokestis, tačiau žmogiškas požiūris. (Aš asmeniškai visada duodu, jei nenukrito nė viena dėžė).

Kaip atsisakyti paslaugos, jei planai pasikeitė?

Skaitykite atšaukimo taisykles. Dažniausiai iki tam tikros datos (pvz., 2 savaitės iki) grąžinamas avansas, vėliau – ne. Jei atšaukiate paskutinę minutę, įmonei teks mokėti vairuotojui už nieką. Būkite sąžiningi – jei jau pasirūpinote jiems laiku, jie ir jums bus sąžiningi.

Ar verta imti „viskas įskaičiuota“ paketą?

Kartais taip, kartais ne. Jei jums reikalingi tik paprasti dalykai, gali užtekti ir paprasto pasiūlymo. „Viskas įskaičiuota“ dažnai įeina ir dėžės, ir išmontavimas, ir pakavimas. Jei turite nemažai daiktų, tai gali būti pigiau. Bet jei turite tik 10 dėžių, tai nėra verta. Sulyginkite kainas.

Kaip apsaugoti grindų paviršių iškrovimo metu?

Jei naujame name yra jautrios grindys (laminatas, parketas), paprašykite vairuotojų uždėti apsaugines kilimėlius arba kartoną. Dauguma profesionalų turi tai su savimi. Jei ne – pasidarykite patys iš likusių dėžių. Vienas įbrėžimas brangiausioje grindinėje gali sugadinti viską.

Ką daryti su nereikalingais daiktais?

Perkraustymas – puikus proga atsikratyti senų daiktų. Londone galite paskambinti „Council“ ir užsisakyti „bulky waste“ paėmimą (mokama). Lietuvoje – nuvežti į sąvartyną arba duoti labdarai. Neneškite šiukšlių į Lietuvą, jums ten jų ir taip pakanka. (Kodėl mes visada vežame tuos pačius senus batus?).

Ar įmanoma pergabenti muzikos instrumentus (pianas)?

Taip, bet tai specializacija. Paprastas furgonas netinka – reikia „crane“ (keltuvo) arba specialios technikos. Pianas turi būti uždengtas, o viršus užfiksuotas. Tai kainuoja brangiau, bet bandyti pergabenti pianą su dviem draugais gali baigtis nelaime. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono turi atskirą skyrių pianams.

Kaip tiksliai nustatyti kainą?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrais) arba svorio. Dažniausiai naudojamas tūris. Tarkime, standartinis vieno aukšto buto turas gali užimti 15-20 kubų. Kainos svyruoja, bet maždaug gali būti nuo 800 iki 1500 eurų (priklausomai nuo sezono ir kuro kainų). Gera įmonė atvyks ir išmatuos, o ne spės po akimis.

Ar saugu palikti daiktus lauke, kol furgonas užsistoja?

Nebent stebite juos kaip sakalas. Jei furgonas negali užvažiuoti prie pat durų, reikia organizuoti „pėsčiąjų eismą“ – vieni žmonės neša iš namo, kiti laiko prie mašinos. Palikti dėžes gatvėje be priežiūros Londone ar Lietuvoje – tai kvietimas vagims. Niekada to nedarykite.

Ar reikia specialių leidimų stovėjimui Londone?

Absoliučiai taip. Jei gyvenate „Controlled Parking Zone“ zonose, turite gauti leidimą (suspension) iš savivaldybės. Tai trunka kelias dienas ir kelia dešimtis svarų. Be to, jei reikia uždaryti gatvės dalį, reikia ir „Temporary Traffic Order“. Tai visas aiškaus perkraustymo proceso plano iš Londono ritmas – be popierių nepraeisi.

Ką daryti, jei daiktai sugenda pervežimo metu?

Skubiai susiraskite draudimo polisą ir skambinkite įmonės vadovui. Nufotografuokite žalą. Nedelskite – kuo greičiau pranešate, tuo greičiau bus pradėta tyrimo procedūra. Gerai, kai turi pirkimo kvitus (jei tais dalykais naudojaisi mažiau nei 6 mėnesius), nors daiktai dažniausiai vertinami pagal nusidėvėjimą.

Ar galiu kreiptis į tarpininkus (brokerius)?

Galite, tai paprasta, bet jie užims komisinius. Jei norite pigiau, ieškokite tiesiogiai vežėjų. Jei norite ramybės ir kad kažkas kitas susitvarkytų su dokumentais – brokeris gali būti geras pasirinkimas. Tiesiog žinokite, kad mokate už patogumą.

Kaip užtikrinti, kad furgonas tuščias ir grįžta?

Jūsų tikrinti nebereikia, tačiau įmonė turi tai padaryti. Dažnai furgonai važiuoja toliau į kitą užsakymą (pavyzdžiui, į Vokietiją). Tai jų reikalas. Jums svarbiausia, kad jūsų daiktai būtų pasiekę tikslą. Nebijokit klausti, kur toliau važiuoja vairuotojas, kartais tai suteikia daugiau pasitikėjimo.

Kokia pagrindinė klaida, kurią daro klientai?

Per daug pasitikėjimo. „Ai, tiesiog užmeskite į dėžę“. Po to atvykstate, o stiklinės servetėlės susmulkytos. Pakavimas yra 70 proc. sėkmės. Aiškus perkraustymo proceso planas iš Londono turi prasidėti ne nuo paieškos Google, o nuo popieriaus ir lipniaus juostos rankoje. Gerai supakuok – ir atvyksite ramus.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti. Aiškus perkraustymo procesas iš Londono nėra rocket science, bet jis reikalauja kantrybės ir tvarkos. Jei pasiruošiate iš anksto, susidarysite planą ir nebandysite daryti visko per paskutinę naktį, viskas turėtų pavykti gerai. Svarbiausia – nebijokite klausti sunkių klausimų įmonei, kurią pasirinkote. Jei jie atsako aiškiai ir greitai, tuomet galiu drąsiai pasakyti, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. Sėkmės naujoje vietoje ir nepamirškite palikti gero atsiliepimo, jei vairuotojai iš tiesų nusipelnė.