Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos su išsamia konsultacija: kas jūsų laukia

Dirbu šioje srityje jau labai ilgai, gal net per ilgai – beveik 24 metai prabėgo nuo tada, kai pirmą kartą užvažiavau į Londoną su pilnu kroviniu. Tuo metu viskas atrodė paprasta: pakrovėm, važiavom, iškrovėm. Dabar, po Brexito, aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos tapo daug sudėtingesnis, o klientai dažnai suklaidinti nežinodami, kur tas "aiškus" pasirasčia. Aš čia ne tam, kad parduotum jums paslaugą, o kad papasakotų, kaip iš tikrųjų vyksta tas procesas, be reklamų ir gražių žodžių. Turite žinoti, į ką įsijungiate, suprasti muitinės subtilybes ir logistikos niuansus, kurie gali sugriauti planus.

Dokumentai ir pradinis žingsnis (be šito neprašversi)

Ar tikrai reikalingas daiktų sąrašas (packing list)?

Be jokio abejo, tai svarbiausias dokumentas. Be jo aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos sustoja pačiame pradžioje, nes anglų muitinė arba mūsų neleis kroviniui praeiti. Jums teks susirašyti kiekvieną dalyką, ar tai tai sofos, ar daugiau nebereikalingi indai. Nereikia rašyti "daiktų dėžė", tai neveikia – turi būti konkretu. Vieni klientai bando apsirūpinti, kitai rašo viską iki peiliukų ir šakutės. Geriau perdaug, negu per mažai, kitaip gausite baudą arba ilgas užlaikymas terminaluose.

Kas daryti, jei neturiu VMDS kodo?

Tai būna problema, ypač jei skubate. VMDS (Vietinis Muitinės Deklaravimo Sistema) kodas būtinas norint eksportuoti daiktus iš JK. Jį išduoda Lietuvos muitinė (arba kitos ES šalies), ir tai trunka kelias dienas. Kartais žmonės skambina paskutinę dieną ir verčia juos laukti. Aš visada primygtinai rekomenduoju tai padaryti iš anksto, bent savaitę prieš važiuojant, nes be to kodo aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos neprasidės.

Ar reikia mokėti už VMDS kodą?

Lietuvoje ši paslauga dažniausiai nemokama, jei tai darote pirmą kartą per metus (Transfer of Residence), bet taisyklės keičiasi. Geriausia pasitikrinti oficialioje svetainėje arba paklausti vairuotojo. Kai kurios firmos imasi mokesčio už konsultaciją, o aš sakau – nusiskambinkite į muitinę patys, tai jums nieko nekainuos. Tik ten laukite eilės, telefonas dažnai užimtas.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Jei vežate brangius daiktus, vertus tūkstančių, juos būtinai įrašykite į sąrašą su nurodyta verte. Muitinė turi teisę patikrinti, ar neverskite prekybą. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris "užmiršo" paminėti 3 tūkstančių vertės paveikslą. Buvo nep malonu aiškinti, kodėl jis slydi po kilimais. Sąžiningumas čia taikomas labiau nei kada nors.

Ar galiu vežti transporto priemonę?

Taip, galite, bet tai atskira istorija. Automobilis turi būti deklarotas atskirai, jo negalima įrašyti kaip "bagažo". Jums reikės techninio pasiro, draudimo ir VIN kodo. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užves ant priekabos, bet taip nebus. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos su automobiliu trunka ilgiau dėl papildomų patikrų uoste.

Kas tie T1 dokumentai?

Tai tranzito dokumentai, kurie leidžia kroviniui judėti per ES teritoriją iki galutinio tikslo neatsiskyrus. Jums nereikia jų gauti, tai mūsų (arba vairuotojo) bėda, bet svarbu žinoti, kad jie egzistuoja. Jei T1 pasibaigs kelionės metu, gausite didelę baudą. Geri logistikos partneriai tai stebi automatizuotai, o blogi... tada tenka skambinti ir prašyti pratęsti.

Ar reikia notarizuoti dokumentus?

Paprastai ne, nebent tai yra paveldėti daiktai arba specifiniai atvejai. Dažniausiai užtenka pasirašyto sąrašo ir VMDS kodo. Kai kurios agentūros bando parduoti "notarinių kopijų" paslaugas, kai jos išvis nereikalingos. Sutaupykite pinigus geriau pakuotuvėms.

Kas atsitinka, jei pamiršau kažką įrašyti?

Tada susidursite su problema muitinėje. Jei trūksta kelios dėžės, gali praeiti, jei trūksta sofos – ne. Vienas klientas įrašė "baldai" ir vos neišmetė krovinius atgal. Teko mokėti už sandėliavimą Anglijoje, kol jis parengė naują sąrašą. Geriau leiskite laiką namie ir viską užsirašykite.

Kainos ir pinigai (nepasitikėkite per pigiu)

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3) ir atstumo. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos į Lietuvą ar atvirkščiai nėra fiksuotas – kainuoja kuro kaina, keltų kaina ir darbo užmokestis. Jei gyvenate giliai šalyje, prie Norvič ar Kornvalio, kaina bus aukštesnė. Skaičiuokite, kad 1 m3 kainuos maždaug 30-50 svarų, priklausomai nuo sezono.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Jei turite daug daiktų, virš 15 m3, galima derėtis. Taip pat nuolaidos taikomos, jei lanksčiai esate su datais – jei leidžiate vairuotojui paimti krovinią tarpiniais metais. Bet ne tikėkitės 50% nuolaidos, mums taip pat reikia užsidirbti.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartai yra 20-30% avanso sutartant. Tai užtikrina, kad rezervuojate vietą kelyje. Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas grąžinamas ne visada, nes mes jau esame atsisakę kitų klientų. Pasitikėjimas abipusis.

Ar yra slapti mokesčiai?

Turiu būti sąžiningas – kai kurios firmos taiko "terminalų mokesčius" arba "kuro priemokas", kurios nebuvo minėtos pradžioje. Aš visada sakau: klauskite, ar kaina yra "iki durų". Jei kaina per žema, tikėkitės papildomų reikalavimų iškrovimo metu. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos turi būti skaidrus nuo pradžios iki galo.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Jei nežinote, pasiimkite metrą. Ilgis x plotis x aukštis = m3. Dažnai žmonės sako, "turime mažai daiktų", o paskui atsisuka pilna 20 tonų mašina. Geriau nuotraukas atsiųsti man į WhatsApp, aš akimi įvertinsiu. Žinau, kiek vietos užima standartinis švediškas stalas ar "IKEA" spinta.

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, turime draudimą, bet jis dengia tik tą, ką mes supakavome. Jei patys supakuotumėte lūžtančius daiktus į senas dėžes be burbuliukų, draudimas negalės padėti. Vienas kartą klientas supakavo televizorių į dėžę be užpildo, aišku, jis atėjo su sulaužytu ekranu. Draudimo taisyklės yra griežtos.

Kuo mokėti?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Anglijoje vairuotojai retai kuriose imasi grynųjų dėl didelių sumų. Be to, grynaisiais mokėti draudžiama taisyklėse dėl pinigų plovimo prevencijos (nors čia jau per daug oficialu bet, tiesiog taip yra).

Ar kainuoja laukimas?

Jei vairuotojas turi laukti, nes jūs vėluojate prieš 2 valandas, taip, jis įskaitys laukimo mokestį. Laikas yra pinigai, ypač kai turi būti grįžta į tą pačią vietą kitam krovinys. Planuokite savo laiką atsakingai.

Kelionės niuansai ir realybė (ne viskas taip skamba kaip knygose)

Kiek laiko užtruks kelionė?

Standartiškai aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos trunka 5-7 darbo dienų nuo pakrovimo. Bet neįsivaizduokite, kad vairuotojas važiuoja tiesiai. Jis surenka krovinius iš kelių klientų, važiuoja uostu, laukia keltų. Kartais vėjas Doveriuje sustabdo keltus valandomis. Tada laukimas prailgėja.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, draudimas neleidžia vežti keleivių komerciniuose kroviniiniuose automobiliuose, nebent tai yra specialiai sutarty. Be to, tai nėra poilsinė kelionė – vairuotojas turi poilsio režimus, o jūs būsite uždarytas kabinoje be galimybės išlipti kiekvienoje degalinėje.

Kaip vyksta muitinės patikra?

Jei sulauksite "raudonos vėliavėlės" (patikros), vairuotojas turi nuvažiuoti į sandėlį ir atidaryti mašiną. Muitininkai gali peržiūrėti kiekvieną dėžę. Tai trunka kelias valandas, kartais dieną. Jums nereikia būti ten, bet tai užkels laiko. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos su tokia patikra tampa nervuolanantis.

Ar saugu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui taip, bet ne mėsos ar pieno produktus iš Anglijos (nors taisyklės šiek tiek suminkštėjo, bet rizikuoti nereikia). Konservai, sausi produktai – gerai. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrelių rūkyklę, teko viską išmesti uoste. Būkite atsargūs su biologinėmis medžiagomis.

O jei aš grįžtu į Lietuvą gyventi galutinai?

Tuomet galite kreiptis dėl Transfer of Relief (TOR01). Tai leidžia atsiskaityti su mokesčiais (PVM ir akcizais) nuliui, jei daiktus naudojote ne mažiau 6 mėn. Anglijoje ir nevežate juos parduoti. Tai labai palanku, bet būtina užpildyti formą iš anksto. Aš dažnai padedu klientams su šiuo popieriumi.

Kas daryti, jei dangtis oru?

Krovininiai automobiliai yra atsparūs orui, bet jei kraunate atvira priekaba (tai retai su Anglija), reikia stogo. Mūsų atveju viskas važiuoja uždarytose "vilkikuose" (tentrais), taigi lietus nebegąsdina.

Ar galima užsakyti iškrovimą šeštadienį?

Galima, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas. Jei jums būtina sekmadienį gauti daiktus, tai kainuos brangiau. Geriau derėtis su darbo dienomis.

Ar vežate gyvūnus?

Ne, mes nevežame gyvūnų kroviniuose. Jie turi važiuoti specialiomis trasportavimo kompanijomis su sąlygomis. Jūsų šunys negali būti uždaryti tarp baldų, tai nelegalu ir nehumaniška. Neskundžiate, taip yra dėl jų saugumo.

Detales: baldai, technika ir "blogos" firmos

Kaip supakuoti sofos?

Sofas turi būti apvyniotas stora plėvele (burbuline), o kampai apsaugoti kartonu. Mūsų komanda atveža medžiagą, bet jei darysite patys, nenaudokite spalvotos lipnios juostos ties antspaudais, nes palieka likučius. Vienas klientas lipėjo lipduka ties antspaudu ir teko valyti daiktą valikliu.

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai įskaičiuota į kainą. Negalima važiuoti su surinktomis spintomis, jos gali sugriūti kelio į Vibraciją. Mūsų vairuotojai turi įrankius. Bet pasakykite iš anksto, jei turite "IKEA" baldus, kurie surenti jau 10 metų – gali tiesiog lūžti išmontuojant.

Ką daryti su buitine technika?

Šaldytuvai ir šaldikliai turi būti išjungti bent 24 valandas prieš kraunant, kad išdžiūtų vanduo. Jei ne, vandens lašai tekės po kitais daiktais ir sugadins baldus. Ypač dažnai taip daro seni žmonės, kurie pamiršta išjungti šaldytuvą.

Ar vežate pavojingus daiktus?

Degalus, aerozolius, dažus negalima vežti standartiniu būdu. Tai pavojingas krovinių kategorija (ADR). Jei turite kanojų su dujomis, praneškite. Vieną kartą vairuotojas rado benzino kanistrą palėpėje – buvo didelis skandalas ir bauda.

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei jie neklausia apie daiktų sąrašą arba sako, "mums nereikia dokumentų, mes provažiuosime", bėkite. Tai būdas, kaip uždirbti pinigus nelegaliai. Tikros firmos visada kalba apie muitinę ir deklaravimą. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos negali būti be dokumentų.

O jei mašina sugesia kelyje?

Tai retai, bet nutinka. Tada mes siunčiame kitą automobilį arba samdome vietinę pagalbą iškrovimui. Jums nereikia nieko mokėti už šią techninę problemą, mūsų draudimas tai dengia. Tik gali vėluoti. Tiesiog kantriai laukite.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet geriau juos apsaugoti. Geriausia uždėti į specialią dėžę arba apynioti. Nenorite, kad jūsų dviratis būtų suplėšytas kito sofos kampu. Pakabinami dviračiai ant mašinos išorės – taip pat galima variantas, jei turi tokią galimybę.

Kas daryti su raktų pakavimu?

Niekada nepakelkite raktų su daiktais. Vieną kartą klientas užrakino namo raktus viduje, kurie buvo dėžėje, kurią jau įkrovėme į mašiną. Teko skubiai ieškoti meistro. Raktus turite pasilikti sau kišenėje.

Ar tiksliai žinote kelią Anglijoje?

Žinome, bet Anglijoje keliai keičiasi, o "Smart Motorways" sukelia painiavą. Kartais GPS veda per neleistinas zonas (London Low Emission Zone). Tai gali baigtis bauda, kurią teks mokėti klientui, jei nenurodėme adreso tiksliai. Patikrinkite savo zoną.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS sekimą, bet aš neduodu nuorodų klientams, nes vairuotojas negali atsakinėti į skambučius "kur tu?". Jis vairuoja. Jums parašau, kai jis artėja, arba kai jau pasiekia Lietuvą. Saugumas pirmiausia.

Paskutiniai patarimai prieš išvykstant

Pasidarykite nuotraukas. Prieš išsikraustant iš buto Anglijoje, nufotografuokite elektros instaliaciją, skaitliukus, baldus. Vėliau gali kilti ginčų dėl sugadintų daiktų arba sąskaitų už elektra. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos baigiasi tik tada, kai paskutinis dėžė yra išneštas ir patikrinta.

Ar verta kreiptis į tarpininkus?

Jeigu norite ramybės, taip. Jei norite sutaupyti 50 svarų ir patys susidoroti su vairuotoju iš "Gumtree", tai sėkmės. Tarpininkas (kaip aš) užtikrina, kad jei kas nors nutinka, yra kas atsakingas. Asmeninė patirtis rodo, kad taip yra saugiau.

Išvada

Viskas apie aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos atrodo sudėtinga tik tol, kol nežinote taisyklių. Svarbiausia yra pasiruošimas – dokumentai, sąrašai ir kantrybė. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti, kad geriausia konsultacija yra ta, kuri išvengia problemų anksčiau, nei jos įvyksta. Nesitikėkite idealios kelionės, bet jei pasiruošiate, viskas vyks gerai. Sėkmės susitvarkant naujuose namuose.