Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos: be jokių staigmenų ir nervingumo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, o Anglijos – Lietuvos maršrutas mano pragyvenimo ir rūpesčių šaltinis. Ir sakysiu jums tiesiai – šis perkraustymo procesas iš Anglijos pasikeitė. Būta laikų, kai užkrovėm ir važiavom per Kenterberį, kaip į parduotuvę, o dabar? Dabar reikia nervus plieno turėti, nes muitinės ir dokumentai tai daras. Bet jei viską suplanuoti, aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos visgi įmanomas be didelių nubrėžimų. Dažnai klientai klausia, kodėl taip ilgai trunka, o aš tiesiog šypsoju – kelyje viskas įvyksta: ir remontai M25 žiede, ir audros La Manše. Svarbiausia – nesitikėti idealumo, o būti pasiruošusiam realiems, kartais net šiek tiek chaotiškam scenarijui. Tada ir namų kraustymas taps mažiau stresingu pavedimu.

Kas gi tasai procesas ir kodėl taip ilgai trunka?

Ar įmanomas super greitas perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą per 2 dienas?

Gerai, tiesiai sakant – neįsivaizuoju kaip. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos reikalauja bent 5-7 dienų, jei jau visas šventasis tobulumas. Vairuotojui reikia ilsėtis, o keltų laikai ne visada dera su jūsų noru "užsiparkuoti" Klaipėdoje rytoj. Be to, yra muitinė, kur kažkaip prasuktai turi prasukti dokumentus. Esu matęs, kad žmonės žada dvi dienas, o paskui verkia, kad jų baldai stovi uoste, nes trūko vienos parašo. Geriau laikykitės realaus laiko.

Koks yra standartinis daiktų gabenimo iš Anglijos maršrutas?

Paprastai važiuojame iki Portsmuto ar Doverio, ten laivu, paskui per kontinentą. O jūs, mano nuomone, turėtumėte žinoti, kad maršrutas gali keistis priklausomai nuo eismo. Kartais vairuotojai renkasi tiesiai per tunelį, kai jūra pernelyg audringa tai keltai atšaukiami. Nerealu tiksliai numatyti kelią iš Londono gilumos iki Vilniaus, nes viena avarija M11 greitkelio gale viską sugadina. Tad atsiprašau už nenuoseklumą, bet maršrutas tai gyvas organizmas.

DUK dėl kainų – kodėl kaina krenta ir pakyla?

Kainos dabar kaip ant virvių. Benzinai (arba degalai, tą patį turiu omenyje) brango Anglijoje, euruojos kursas šokinėja. Aiškus perkraustymas iš Anglijos kainuoja tiek, kiek kainuoja reiso pildymas. Jei turime tik vieną klientą, kaina bus aukšta, jei pavyksta surinkti keletą – pigiau. Niekada negaliu garantuoti fiksuotos kainos mėnesiui iš anksto, nes rinka per daug chaotiška dabar. Tai kaip lošimas – tačiau stengiamės būti sąžiningi.

Ar galima susiptarti su vairuotoju dėl papildomo stabdymo?

Tiesa sakant, vairuotojai dažnai pasitiki su klientais, jei tas papildomas sustojimas neperšoka į kelias valandas. Bet taisyklės yra griežtos – vairavimo poilsio režimas niekur nedings. Jei prašysite užvežti sofos į Leedsą ir dar paskui į Birminghamą, tai tiesiog fiziškai neįmanoma tą pačią dieną atlikti. Geriau viską aptarti ankščiau (galvodamau, kad bus anksčiau... aišku, iš anksto), kad nesuktume galvos vairuotojui kelyje.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eisme Anglijoje?

Taip nutinka dažnai, ypač prie Birmingham arba įvažiavant į Londoną. Tada vėluojame. Jūs gaunate pranešimą, kad esame užstrigę ir važiuojame 5 mylios per valandą. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos toks yra – nėra jokių magijų, kad praskysime pro spūstis. Tiesiog turitekančią kančią iškęsti.

Kiek laiko užtrunka patikrinti krovinį prieš išvykstant?

Paprastai valandą, du. Reikia užsidėti tarpines sienas, užsegti juostas, o tai tikrai ne penkių minučių darbas. Esu matęs, kai brolai numanėm, kad viskas bus per pusvalandį ir paskui dėžės iškrito ant žemės. Geriau vėliau atvykti nei važiuoti su nugriuvusiu kroviniu.

Dokumentai tas ir Anai – kur beje tas pasas?

Ar dabar reikalingi pasai visiems, jei važiuoju su vairuotoju?

Žinoma, dėl to Breksito dalyko. Aiškus perkraustymas iš Anglijos dabar be paso neįsivaizduojamas, net jei jūs tik keleivis. Muitinėje tikrins dokumentus, ir jei nėra, bus Didžiosios problemos. Nemanau, kad norite praleisti naktį su muitininku Doklanduose be dokumemtų. (Oi, parašiau "dokumemtų", labai keista, netaisyklingai, bet supratysit).

Ką reiškia TIR tranzitas ar ką ten jie vadina?

TIR tai knygelė, kuri leidžia važiuoti be muitinių patikrinimų sienose, bet tai ne visada taikoma perkraustymams. Dažniau tiesiog darome eksporto deklaraciją. Ne visi vairuotojai turi TIR leidimus, todėl geriau klausti iš karto. Aš pats kartais galvoju, kad tai gal koks senovinis dalykas, bet vis dar veikia sunkvežimių pasaulyje.

Ar reikia sąrašo daiktų, ar pakanka žodžio?

Sąrašas būtinas. Aiškus perkraustymas iš Anglijos neįvyks be jūsų pasirašyto inventoriaus sąrašo. Muitininkai mėgsta matyti, ką vežame – ar tai ne šiukšlės, ar nauji baldai. Jei sąrašo nėra, gali būti trukdoma ir bauda. Turėkite viską surašytą, bent jau apytiksliai.

Kas daryti, jei pavogia dokumentus kelyje?

Tai baisus scenarijus, bet įvyksta. Tuomet turite kreiptis į policiją ir konsulatą. Bet paprastai vairuotojai laiko dokumentus saugiai kabinoje. Neklauskite manęs, kas būtų, jei... tik nepadarykite taip, kad dingtų. Geriau turėkite kopijas sau telefone.

Ar galima perduoti dokumentus elektroniniu būdu?

Šiais laikais taip, dauguma sistemų jau elektroninės. Muitinės deklaracijas dažniausiai pateikiame iš anksto. Bet fizinis pasas vis tiek reikalingas patikrai. Aiškus perkraustymas iš Anglijos tapo modernesnis, bet ne iki tiek, kad viską galima padaryti SMS žinute.

Kokius dokumentus reikia pardavėjui, jei perku mašiną Anglijoje?

Čia jau kitas vaistas. Reikia V5C, pirkimo sutarties, MOT liudijimo. Be to, kad vairuoti čia. Ir reikalavimai Lietuvoje registravimui. Geriau to dalyko nepirkti be patikrinimo, nes būna daug apgavysčių.

Pakavimo istorijos – dėžės, lipdukai ir sugedę kojai

Ar turite duoti dėžes ar pats turiu sugalvoti?

Mes dažniausiai duodame, jei tariamasi apie "pilną paslaugą". Jei tik gabename, tada reikia savo. Aiškus perkraustymas iš Anglijos gali būti brangus, jei visas reikmenis pardavinėjame. Už dėžę reikia mokėti, tai ne dovaną gaunate. Pasidarykit iš anksto.

Kaip užpakuoti lėkštes, kad jos nesisužiotų?

Stovi jūsų senoji motina viena ir bando sukioti spindulius. Aš primygtinai rekomenduoju naudoti specialius popierius tarp juos, o ne senas laikraščius, kad nesiteptų tinta. Ir dėžė turi būti stabi. Viska sužinojau iš patirties – kai taip nebus daryta, bus žala.

Kodėl negalima dėti skysčių į bendras dėžes?

Nes jums nesiūlauju gerti padažą, kai dėžė atsidaro? Nebent. Skysčiai lengvai išsilieja, sugadina knygas, drabužius. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos toks yra – viską kratys. Užpildykite butelius iki galo ir užsukite dangtelius, o geriau tuos skysčius išgirkite čia ir pirkite naujus.

Kaip sužymėti dėžes, kad vairuotojas suprastų?

Rašykite markeriu viršuje, daugiauiau. Kambario pavadinimas "Virtuvė" ar "Miegamasis" padeda. Tiesa, kartais vairuotojai nemoka skaityti lietuviškai, tai naudokite angliškus terminus arba spalvas. Gerai, kai klientai pasidaro nuotraukas, kaip atrodo dėžės.

Ar galima pakrauti neįpakuotus daiktus?

Galima, bet atsakomybės neimame. Jei stalas nėra apvyniotas, jis gali susižaloti nuo kitų daiktų. Vairuotojas neužsegs kiekvieno kėdės kojo atskirai. Aiškus perkraustymas iš Anglijos reikalauja sąžiningos parengties, kitaip gausite nuskendusį baldą.

Kas su daiktais, kurie netilpta į kambarius?

Tai jūsų problema, arba tiesiog paliekame lauke. Neišrankysime jūsų sofos per langą. Geriau išmatuoti viską iš anksto, kad nereiktų gaišti laiko.

Neįprasti dalykai, ką vežti ir ką ne

Ar galima vežti alkoholį iš JK į Lietuvą?

Asmeniniam naudojimui taip, bet yra ribojimai. Jei vežiate verslui, tai reikia licencijos. Muitinė labai myli rūkytą lašą, ten pat patikrina, kiek butelių. Aiškus perkraustymas iš Anglijos dažnai baigiasi tuo, kad žmonėms tenka mokėti mokesčius už per daug alaus. Geriau nevartoti per daug prieš pakavimą.

Ką daryti su augalais, gėlėmis?

Tai dažnas klausimas. Dirvožemis turi būti uždengtas, o gėlės turi būti sveikos. Kartais muitinė tikrina labai griežtai, ypač jei tai retos rūšys. Aš asmeniškai nebūčia raginęs vežti tą palmę, kurią laikote nuo senolių laikų, gali nukentėti šaltis arba būti konfiskuota. Tiesa, smulkius gėlynes dažnai praleidžia be problemų.

Ar galiu vežti savo mašiną priekaboje?

Galima, bet reikia specialios leidimų ir techninės apžiūros. Negalima tiesiog užkelti rūsio automobilio ir važiuoti. Yra svorio apribojimai ir aukščio apribojimai. Be to, variklis turi būti išleistas (t.y., išleistos skysčiai). Aiškus perkraustymas iš Anglijos su automobiliu yra brangesnis ir sudėtingesnis dalykas.

Kodėl nevežia mėsos ir sūrio?

Muitinė draudžia. Anglija turi specifinius ligų protrūkius, todėl maisto produktų įvežimas griežtai reguliuojamas. Nenoriu būti tas, kuriam muitininkai paima riešutę sūrio mėsą. Geriau viską suvalgykite ten.

Ar saugu veži brangius juvelyrinius dirbinius?

Absoliučiai ne reisu. Pinigai, auksas, dokumentai – turi būti pas jūs. Mes neprisiimame atsakomybės už tokius dalykus. Aiškus perkraustymas iš Anglijos turi apeigos tokiems dalykams. Pasidėkite į kišenę ir važiuokite lėktuvu ar traukiniu.

Kas su vaistais, aš juos turiu su savimi?

Galite, bet su receptais. Jei turite stipriųjų vaistų, reikia gydytojo pažymos. Muitinė gali klausti, ką tai turi. Ne visada suprantama, kas tas tabletės, juos gali net confiskuoti, jei paaiškinimas nepasitiki.

Problemos, kurių nenorite matyti

Kas nutinka, jei lūžta keltą?

Stabome lauke ir laukiam. Kartais laukimas gali trukti net dvi dienas, jei oro sąlygos blogos. Aiškus perkraustymas iš Anglijos turi tokių rizikų. Negali niekas padaryti su gamtos jėgomis. Tiesiokite kantrybės.

Kas jei vairuotojas susirga kelyje?

Tada tenka ieškoti pakeitimo arba laukti. Esu matęs, kaip vaikinai užstrigo dėl gripo. Tai pavojinga vieniems važiuoti. Mes stengiamės turėti atsarginius planus, bet tai retai pasitaiko. Sveikata svarbiau nei jūsų sofa.

Ar gali būti, kad užstrigsame šeichų mieste?

Kasdien kas nors užstringa. Tai nėra jokia staigmena. Esu matęs eismus nuo Londono iki pačios Oksfordo, kur stovėjome po tris valandas. Tiesiog laikykitės su mumis ryšio.

Jei dėžė drėgna, kas tada?

Tai būna, jei laivas banga smogia į denį. Stengiamės uždenkti pleistru, bet ne visada pasiekia. Apsdrauskite daiktus. Aiškus perkraustymas iš Anglijos turi rizikų elementą. Negalime žadėti, Kad lietus nepalieks.

Kas daro, jei klientas nepasirodo išsiėmimo vietoje?

Rašome įrašą ir važiuojame toliau arba laikome prekes sandėlyje už papildomą mokestį. Negalime laukti amžinai vairuotojui. Laikas – pinigai mūsų versle. Nustokite nežinoti, kur gyvena savo teta.

Kaip elgtis, jei buvo padaryta žala daiktams?

Reikia užpildyti prašymą ir siųsti nuotraukas. Be to, niekas neduos pinigų be įrodymų. Aiškus perkraustymas iš Anglijos gali baigtis įmokos, jei viskas dokumentuota. Tiesa, dėl smulkių įbrėžimų nerveda, nes tai normalu kelyje.

Išvados ir galvos suktis

Galiausiai, viskas priklauso nuo to, kiek kantrybės turite ir kaip gerai pasiruošiate. Aiškus perkraustymo procesas iš Anglijos nėra tokia siaubinga dalyka, jei pasitikite įmone, kurią pasirinkote. Neklauskite kaimyno, kuris sako, kad jis padarys pigiau ir greičiau – dažniausiai būna, kad jis tiesiog uždirba iš tavo kvailumo. Patirtis rodo, kad brangumas nereiškia kokybės, o pigumas dažnai baigiasi liūdnai. Sėkmės kelyje ir neskubėkite, geriau vėliau atvykti su visa turtą, nei greitai su dalimi. O aš tęsiu savo kelius tarp šalių.