Aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo: kaip išgyventi tarp biurokratijos ir kelių

Sveiki, turiu užtektinai patirties, kad pasakotų – perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra tiesiog dalykas, kurį padaryti galima per savaitę be galvos skausmo. Pradedant nuo to, kaip atrodo aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo, ir baigiant tuo momentu, kai vairuotojas stovi prie jūsų namų Anglijoje. Esu matęs viską – nuo dėžių, kurie nukeliavo į neteisingą šalį, iki klientų, kurie pamiršo paskelbti savo seną automobilį. Dabar, po „Brexit“ tai dar sudėtingiau su muitinės formalumais, bet nebegaila. Taigi, štai tai, ką jums turiu pasakyti, be jokių gražių paveikslėlių ir marketingo šlamšto.

Vertinimas ir kainos susidarymas (o kad jų būna...)

Kaip tiksliai apskaičiuojama kaina?

Viskas prasideda nuo tūrio matavimo. Kai mes kalbame apie aiškų perkraustymo procesą į UK nuo įvertinimo, pirmiausia žiūrime, kiek kvadratinių metrų arba kubo metrų imsite su savimi. Ne, mes neįsivaizduojame, o matuojame. Kartais klientai siunčia nuotraukas, bet tai veikia tik tada, jei jie nenufotografuoja vienos kėdės visame bute. Tada taikome standartinę kainą už kiekvieną kubą, pridedame kelias nulėžtis už sunkius daiktus, pvz., pianiną ar seifą, ir viskas. Dar pridedame kelių mokesčius ir kuro priemoką, jei benzinas pasikeitė.

Kodėl vertinimo kaina pasikeitė kai atvykome?

Tai nutinka dažniau, negu norėčiau. Jūs sako: „Turiu 20 dėžių“, o atvažiuojame, o jūs turite 40 dėžių ir dar sofą, kurią netyčia „užmiršote“ paminėti telefonu. Tada tenka viską perskaičiuoti. Tai nėra mūsų kaltė, tiesiog žmonės prastai įsivaizduoja, kiek daiktų susikaupia per metus garsonje. Todėl visada geriau, jei įvertinimas daromas gyvai, o ne per „Skype“ su tamsiomis nuotraukomis.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, ir tai būtent tai, ko reikia, kad aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo nevirtų košmaru dėl pinigų. Kai mes prižiūrime tūrį, užšaldome kainą. Jei jūs nepridėsite jokių naujų baldų paskutinę dieną, kaina nesikeis. Vengkite tų firmų, kurios sako „nuo 50 eurų“ ir galų gale paskaičiuoja tris kartus daugiau. Fiksuota kaina apima viską: pakavimą, nešimą, vežimą ir iškraunimą.

Ar verta rinktis bendrą krovinią (part load)?

Jei turite mažai daiktų, pvz., tik kelių kambarių baldus, tai geriausias pasirinkimas. Lietuvoje ar Lenkijoje mes užpildome sunkvežimį ir važiuojame. Tačiau čia yra vienas „bet“. Reikės laukti, kol mes surasime kitus klientus tame pačiame regione UK. Gali užeiti savaitė, gali dvi. Nespėsite nuspręsti rytoj išvykti, jei jums reikalingas aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo iki atvykimo per 3 dienas.

Kas daro įtaka galutinei kainai?

Be tūrio, didžiausią įtaką turi prieiga prie jūsų namų. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto sename name su siaurais laiptais, darbuotojams reikės daugiau laiko ir jėgos. Tai vadinama „sunkia prieiga“. Tai gali padidinti sąskaitą dar 10–15 proc. Taip pat įtakos turi miesto centrai, kur reikia specialių leidimų stovėjimui, ypač Londone ar Birmingeme.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Gerose firmose – įeina. Mes atvežame dėžes, burbulus, lipni juostą. Bet jei turite labai brangų paveikslą ar krištolo indus, reikės specialių dėžių, ir jos gali kainuoti papildomai. Paprastai tai aptariama dar fazėje, kai darome aiškų perkraustymo procesą į UK nuo įvertinimo, kad nesusidurtumėte su staigmenomis.

Dokumentai ir muitinė – Brexit palikimas

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas – pasas. Be jo nepraeisite nė per Lietuvos sieną. Taip pat būtinas perkraustimo inventorius (packing list) – sąrašas, kas yra kiekvienoje dėžėje. Nereikia rašyti „šaukštas“, pakanka „virtuvės reikmenys“. Be to, jei perkraustote dėl darbo, reikės darbo sutarties kopijos arba pVM (VAT) registracijos dokumentų JK.

Kas yra TOR01 forma ir ar ji būtina?

Tai, galima sakyti, šventasis gralas norintiems nemokėti muito ir PVM importuojant turtą. TOR01 reiškia „Transfer of Residence“ – gyvenamosios vietos keitimas. Užpildžiate ją internetinėje JK vyriausybės svetainėje. Jei gausite patvirtinimą (C79 forma), jums nereikės mokėti PVM už daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be šios formos, aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo gali tapti labai brangus.

Ar galiu vežti maistą?

Dabar tai yra pavojinga sritis. Po „Brexit“ taisyklės griežtos. Galite vežti kai kuriuos sausus maisto produktus, bet mėsą, pieno produktus ar vaisius iš ES dažniausiai konfiskuoja pasienyje. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrelių rinkinį merginos gimtadieniui – pasienio pareigūnai jas atėmė. Geriau nieko nevežti ir nusipirkti vietinėje parduotuvėje „Tesco“ ar „Lidl“.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Jei turite TOR01 ir tvarkingą inventorinį sąrašą, tai paprastai trunka kelias valandas. Jei trūksta dokumentų arba sąraše yra vagojamos prekės (naujos su etiketėmis), gali užstrigti dienai ar dviem. Esu matęs atvejų, kai sunkvežimis laukė Doverio uoste 3 dienas, nes klientas nenurodė, kad veža elektromobilio akumuliatorių. Tai pavojinga ir brangu.

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Taip, būtinai. Ypatingai jei tai receptiniai vaistai. Reikia turėti gydytojo išduotą pažymą angliškai (arba vertimą). Be to, kai kurių vaistų, kuriuose yra narkotinių medžiagų (net ir silpnų), vežti be specialaus leidimo griežtai draudžiama. Nerašykite, kad nieko neturite, jei rankinėje turite vaistų nuo galvos skausmo, kurie gali būti kontroliuojami.

Kas nutinka su automobiliu?

Automobilis gali būti įvežtas be mokesčių tik su TOR01, jei jis priklauso jums ne mažiau kaip 6 mėnesius ir jums nebuvo mokėta kompensacijos už jo įvežimą. Taip pat reikia užregistruoti jį JK per 6 mėnesius. Vairuotojas gali nuvežti automobilį atskirai, bet tada reikia „green card“ draudimo. Aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo turi apimti ir auto pervežimą, kitaip gausite baudą už vėlavimą registracijoje.

Logistika: kaip viskas vyksta kelyje

Kada vairuotojas atvyksta pakrauti?

Įprastai mes susitariame dieną prieš išvykimą arba tą pačią dieną anksti ryte. Jei tai bendras krovinių reisas, gali būti, kad vairuotojas atvyks prieš dieną, nes kitaip neįstengs visko suspėti. Reikia būti pasiruošusiam – dėžės turi būti surinktos, arba mes atvykstame su mūsų komanda daryti tai. Nenusprendžkite paskutinę minutę, kad reikia išmontuoti spintą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis sunkvežimis, skirtas tik kroviniams. Draudimas neleidžia vežti keleivių be specialios licencijos. Esu matęs, kaip žmonės bandė įslipti į kabina, kai vairuotojas užkabinėjo priekabą, bet tai ilegalu. Jums reikės nusipirkti bilietus lėktuvu arba keltu (pvz., iš Klaipėdos ar Kalkės) atskirai.

Kaip užtikrinamas daiktų saugumas kelyje?

Viskas įtraukiama į uždarą sunkvežimio priekabą. Mes naudojame specialias juostas, užtvaras, kad dėžės nešoktų. Taip pat sunkvežimiai turi GPS stebėjimą. Tačiau nepamirškite, kad keliai UK, ypač šiaurėje, gali būti labaiblogi (angliškai "potholes"). Vairuotojas vairuoja atsargiai, bet jei kelyje staiga užkyla elnias arba kažkas panašaus, smūgis gali būti stiprus.

Kas daryti, jei užstrigume pasienyje?

Tai reali grėsmė, ypač vasarą arba per šventes. Jei užstrigome, informuosime jus. Viskas priklauso nuo to, kiek greitai muitininkai apdoros dokumentus. Kartais pasitaiko, kad kompiuterinė sistema „nulūžta“ (kaip buvo praėjusią vasarą) ir visi stovi. Tokiu atveju aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo tiesiog sustoja, neįmanoma nieko daryti, tik laukti.

Ar pristatote tiesiai į namus?

Taip, tai įtraukta į kainą. Vairuotojas atvažiuoja į jūsų nurodytą adresą UK. Jei gyvenate miesto centre, kur sunkvežimis negali užvažiuoti (pvz., „London congestion zone“ ar siauros gatvelės), reikės persikrauti į mažesnį sunkvežimėlį (Luton). Tai papildoma paslauga, kurią reikia aptarti anksčiau, kitaip vairuotojas tiesiog iškraus arčiausiai esančioje vietoje.

Kas atsitinka, jei nėra kur parkuoti?

Jūs privalote rasti vietą. Jei negalite, sunkvežimis praranda laiką, o laikas – pinigai. Esu matęs situaciją, kur klientas Birmingeme nieko neorganizavo, ir vairuotojas teko važiuoti ratu po bloką 3 valandas. Galiausiai teko palikti krovinius lauke (pikapu), kas yra labai nepatikima. Raskite vietą prieš išvykstant.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo tokia galimybę. Mes duodame nuorodą, kur galite matyti, kur yra jūsų daiktai. Tai padeda suplanuoti savo laiką. Nors kartais GPS signalą praranda šiaurės Škotijoje kalnuose, bet 90% atvejų veikia gerai. Tai suteikia ramybės, žinant, kad aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo juda pagal planą.

Rizikos, problemos ir neprognozuojamos situacijos

O jeigu kažkas susilaužo kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet įvyksta. Jei dėžė nukrenta ir susilaužia brangus vazą, mūsų civilinis draudimas tai padengia. Tačiau reikia įrodyti, kad nebuvo jūsų kaltė (pvz., prastai supakavote). Todėl rekomenduoju brangiausius daiktus („high value“) deklaruoti ir, jei įmanoma, vežti su savimi. Draudimo išmokos gali šiek tiek užtrukti.

Kaip atpažinti patikimą pervežimo įmonę?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Patikimos įmonės turi realų adresą, ne tik virtualų biurą, ir atsiliepimus, kuriuose minimi konkretūs vairuotojai, o ne tik „gerai“ jei. Klauskite apie jų draudimą. Jei jie vengia atsakyti arba sako, kad „viskas bus gerai“, bėkite. Tiesiog pasakykite man „labas“, ir aš jums sakysiu, kas ne taip.

Ar galiu atidėti pristatymą, jei dar neturiu būsto?

Taip, galima laikyti daiktus sandėliuje UK. Tai papildomai kainuoja, bet kartais neišvengiama. Pavyzdžiui, sandėlis Londone yra daug brangesnis nei už miesto ribų. Jeigu dar ieškote buto, tai gali būti išeitis. Tik nepamirškite, kad ilgas laikymas sandėlyje gali būti brangesnis nei perkraustymas.

Kodėl kai kurios firmos tiek pigios?

Paprasta: jos nepadengia visko. Jos gali neįtraukti iškrovimo, arba naudoja subrangovus, kuriems jie nemoka. Dar blogiau – jie gali paimti jūsų dalį pinigų ir dingti (tokių atvejų buvo). Aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo negali būti pigus, jei jūs norite, kad jūsų sofa atvyktų nepažeista. Pigu – reiškia rizikuoti.

Ką daryti, jei pavogta?

Turėtumėte iš karto skambinti policijai UK ir pranešti mums. Vagystės retos, bet įvyksta, ypač jei sunkvežimis paliekamas be priežiūros neapsaugotoje aikštelėje. Draudimas turėtų padengti nuostolius. Vieną kartą klientas paliko dėžę su pinigais (didžiule klaida) prie durų – žinoma, dėžė dingo. Pinigus ir dokumentus nešikite su savimi!

Ar galima vežti ginklus ar alkoholį?

Ginklai – tik su labai griežtais leidimais ir deklaravimu, kitaip tai kalėjimas. Alkoholį galima, bet tik asmeniniam vartojimui ir tam tikrą kiekį (parašykite man, nepamenu tiksliai, ar tai 90 ar 120 litrų, reikia patikrinti naujus reglamentus (tikriausiai 90 litrų). Jei daugiau – tai jau prekyba ir mokesčiai. Geriau nepriskelti riskto.

Ką daryti, jei dėžės atvyksta sugadintos?

Skubiai apžiūrėkite būklę, kol vairuotojas dar yra vietoje. Jei matote, kad dėžė sutrypta, užrašykite tai į aktą (convention note). Nepasirašykite, kad viskas gerai, jei taip nėra. Vėliau bus per vėlu ką nors padaryti. Fotografuokite pažalas. Tai jūsų pagrindinis ginklas ginantys savo interesus draudimo kompanijoje.

Ar sunku rasti darbą UK logistikoje?

Šiek tiek nukrypimas nuo temos, bet dažnai klausiate. Taip, vairuotojų trūksta, ypač sunkvežimių. Reikia turėti britišką vairuotojo pažymėjimą (CPC) ir praeiti medicininį patikrinimą. Jei esate iš Lietuvos ir turite patirties, tikrai rasite darbą, bet reikia mokėti anglų kalbą bent minimaliai, kad suprastumį instrukcijas.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis negerai kalba angliškai?

Tai dažna problema. Dauguma vairuotojų yra iš Rytų Europos. Jei jūsų vairuotojas nesupranta, kur statyti dėžę, nenaudokite sudėtingų frazių. Rodykite pirštu. Jei problema didelė, skambinkite mūsų dispetcheriui – jis susitars su vairuotoju jo gimtąja kalba. Nepykite ant vairuotojo, jis tiesiog dirba.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums padarė ypatingai daug darbo (pvz., nešė sofos į 4 aukštą be lifto), 10–20 svarų ar lietuviškų eurų būtų gražu. Tai nėra privaloma, bet vairuotojai tada atlieka darbą su didesniu entuziazmu. Paprastai jie džiaugiasi ir gera kava.

Kas daryti su atliekomis (pakavimo medžiagomis)?

Vairuotojas dažniausiai pasiima tuščias dėžes ir juostas su savimi, jei susitarta ankščiau. Jei ne, turėsite patys išvežti į artimiausią šiukšliadėžę (recycling centre). UK tai griežtai kontroliuojama, negalima tiesiog mesti į gatvę. Paklauskite mūsų apie „pakavimo medžiagų išvežimą“ aptariant aiškų perkraustymo procesą į UK nuo įvertinimo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Augalų šaknys turi būti be žemės (plautos), o augalai turi būti sveiki, be kenkėjų. Muitinė gaiškinti kiekvieną augalą. Jei turite retus augalus, geriau palikite juos Lietuvoje, arba turėkite fitosanitarinį pasą. Kitu atveju jums tiesiog neleis įvežti tų palmių.

Kaip sureguliuoti parkavimo bilietus UK?

Daugelyje vietų (pvz., „residential parking“) reikia nupirkti leidimą arba padėti laikiną bilietą ant priekabos stiklo. Vairuotojas paprastai turi keletą bilietų, bet jei jų nėra, jums teks nubėgti į parduotuvę ir nupirkti. Jei padėsite blogą bilietą, gausite baudą („Penalty Charge Notice“), kurią teks mokėti.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Paprastai taip, jeigu jūsų ten nėra, arba jei jums patogiau, kad vairuotojas viską įneša pats. Bet geriau, kad kas nors būtų namuose. Jei duodate raktus, įsitikinkite, kad jie grąžinami. Esu girdėjęs istorijų, kai raktai dingo dėžės tarpuje... (tikiuosi, ne mūsų klientams).

Ką daryti, jei pasikeitė adresas išvykimo dieną?

Skambinkite iš karto. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, bus skubiama. Jei adresas tolimas, gali tekti sumokėti už papildomą atstumą. Planuokite iš anksto. Aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo suyra, kai keičiasi planai paskutinę minutę.

Ar galima veži narkotikus (nelegalius)?

Juokinga, bet žmonės klausia. Žinoma, ne. Muitinės šunys juos aptiks. Jums ne tik nepristatys daiktų, bet ir sulaušite gyvenimo. Nedarykite to. Tai ne verta.

Kas nutinka su daiktais, jei aš negaliu juos priimti?

Jeigu jūsų nėra, reikia įgaliotinio asmens, kuris pasirašytu už pristatymą. Jei nieko nėra, vairuotojas teks važiuoti atgal į sandėlį, o tai kainuos. Būtinai turkite kontakto asmenį UK, kuris gali priimti siuntą.

Kaip apmokėti paslaugas?

Įprastai reikalaujame avanso (depozito) apie 30 proc., kai sudarome sutartį. Likusią dalį – grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš išvykdami arba atvykus (priklausomai nuo firmos). Pinigus reikia turėti paruoštus, kad nereikėtų ieškoti bankomato vidury nakties.

Ar reikia apdrausti daiktus prieš išvykimą?

Draudimas pasirašomas sutartyje. Įsitikinkite, kad suma atitinka jūsų daiktų vertę. Standartinis draudimas gali būti tik 5-10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų kompiuterį, tai nepadengs visos kainos. Už papildomą mokestį galima padidinti apdraudimo sumą.

Išvada

Na, tiek apie tai. Tiesą sakant, aiškus perkraustymo procesas į UK nuo įvertinimo gali būti šiek tiek chaotiškas, bet jei pasirinksite patikimus žmones ir turėsite tvarkingus dokumentus (ypač tą TOR01), viskas gerai pasibaigs. Nereikia per daug nerimauti, tiesiog būkite atsargūs su tuo, ką deklaruojate, ir tikrinkite dėžes. Sėkmės Anglijoje, ten oras gana drėgnas, bet arbata skani.