Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso: praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu su pervežimais jau beveik dvidešimt ketverius metus, taigi mažai ką gali mane nustebinti. Viską mačiau – nuo tų, kurie bando susikrauti visą namų ūkį į vieną „Fiat Ducato“ iki tų, kurie pasirodo išsiruošę į mėnesio atostogas su viena rankinės bagažo dėže. Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso yra įmanomas, tik reikia žinoti keletą niuansų, kurių nesuraišysite Google. Anglija (arba JK, kaip dabar kalbama) po Brexito pasikeitė, o muitinės taisyklės dabar yra kaip niekad griežtos. Dažnai klientai klausia, kodėl kainos šoktelėjo arba kodėl reikia taip daug dokumentų. Tiesą sakant, viskas suvokiama, jei žinote, į ką įsitraukiate. Štai mano jautrus, be „vandenių“ ir korporatyvinio šlamšto, žvilgsnis į tai, kaip tai veikia iš tikrųjų.

Būtini dokumentai ir formalumai

Ką daryti su pasais ir vizomis dabar, kai mes ne ES?

Seniau buvo paprasta – įsėdi ir važiuji. Dabar, kai norite užtikrinti aiškų perkraustymo procesą į UK – be streso, turite susirūpinti dokumentais iš anksto. Britai dabar tikrina labai atidžiai. Jums reikės galiojančio paso arba biometrinio leidimo gyventi (BRP), jei jau esate ten įsirašęs. Jei važiuojate pirmą kartą, reikės vizos, nors dažnai klientai pamiršta, kad „turistinis“ vizas neleidžia dirbti, o čia jūs techniškai įvežate turtą, kuris rodo, kad ketinate gyventi. Geriausia viską pasitikrinti prieš kelionę, nes muitinėje Anglijoje (pvz., Doveriuje arba Folkestone’o) gali tiesiog pasukti atgal. Ir pasakysiu iš patirties – ten nėra vietos diskusijoms.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, absoliučiai viską. Yra tokia kalba – „transfer of residence“, kai galima atsiskaityti su muitais ir mokesčiais lengviau, jei gyvenate ne mažiau kaip 12 mėnesių užsienyje (ne JK) ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Bet jei pirkote naują sofą prieš savaitę ir bandote ją įvežti kaip „naudotą“, gausite didelį baudą. Muitininkai turi tas akis, pamatys naują etiketę – ir viskas. Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso susideda iš to, kad jūs būnete sąžiningas. Gera naujiena ta, kad asmeniniams daiktams mokesčiai paprastai netaikomi, jei viskas tvarkingai užpildyta. Aš kartą mačiau, kaip viena šeima bandė paslėpti naują „Dyson“ siurbliuką tarp senų drabužių... nepasisekė.

Ar reikia kokio nors specialaus sąrašo (inventoriaus)?

Be abejo. Tai yra pagrindas. Be inventoriaus sąrašo jūsų gali neįleisti į šalį arba pradėti krapštyti kiekvieną dėžę. Sąraše turi būti parašyta, kas yra kurioje dėžėje, ir apytikslė vertė. Nereikia rašyti „3 šaukštai“, o geriau „indai virtuvei“. Turi būti pasirašytas. Dažnai žmonės rašo „baldai“ ir viskas, bet tai sukelia tik įtampą. Muitinėje mėgsta aiškumą. Jei sąrašas atrodo įtartinas, pradės tikrinimą, o tai užtrunka valandas, o ne minutes. Patikėkite, gerai padarytas sąrašas tai pusė sėkmės.

Ar galiu vežti vaikus be sutikimo?

Tai gana delikatiška klausimas. Jei važiuojate tik su savo vaikais ir abu tėvai yra, problema nėra. Bet jei vienas tėvas važiuoja vienas, o kitas lieka Lietuvoje, būtina turėti notarialiai patvirtintą rašytinį sutikimą. Angliškai tai vadinasi „parental consent“. Muitinės pareigūnai labai atidžiai tai tikrina, kad išvengtų vaikų grobimų atvejų. Net jei atrodo, kad jie klausinėja per daug, tai jų darbas. Geriau turėt tą popierių ir jo nereikėt, nei stovėti pasienyje su verksiančiu vaiku ir aiškinti, kad mama leido telefonu.

Kas daryti, jei pasas baigiasi po mėnesio?

Geriau jį atnaujinti dabar. Nė nebandykite važiuoti su pasu, kurio galiojimo laikas artėja į pabaigą. Jungtinė Karalystė turi griežtas taisykles – jūsų pasas turi būti galiojantis visą jūsų buvimo laikotarpį. Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso gali virsti košmaru, jei jus pasinsuką patikrinimo punkte dėl to, kad pasas „ne kaip reikia“. Nors Lietuvoje dažnai leidžia važiuoti, jei galioja dar 3 mėn., britų sistema yra kitokia. Geriau pasidaryti naują ir ramiai gyventi.

Ar reikia turėti adresą Anglijoje prieš važiuojant?

Labai praverčia. Jei neturite adreso, būna sunku užpildyti visus muitinių dokumentus. Jie turi žinoti, kur keliauja kroviniys. Dažniausiai klientai nurodo darbovietės adresą arba draugų, laikinai apsistojančių viešbutyje. Bet jei nėra nieko, tada turi būti aišku, kur jūs ketinate gyventi. Kartais įmonės gali pasiūlyti sandėlio adresą laikinam kaupimui, tai irgi variantas. Be adreso dokumentai tiesiog neprasilenks.

Krovimas ir dėžės

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse parduodamų silpnų dėžių, kurios buvo skirtos kiaušiniams. Jos tiesiog sutrupa po kelių šimtų kilometrų. Geriausia rasti specialias pervežimo dėžes – jos storesnių sienelių, tvirtesnės. Jei neturite galimybės nusipirkti, galite bandyti gauti nemokamų iš prekybos centrų, bet ten reikia gerti kavą ir prašyti sandėlininko (tai mano patirtis). Ir nepamirškite klijų juostos – daug klijų juostos. Geriau perdaugyt negu kad dėžės atsivers ties Londono žiedu.

Ar reikia išpakuoti viską prieš kelionę?

Ne, priešingai. Viską turi būti uždaryta. Muitinėje neleidžia vežti atvirų dėžių su išbarstytais daiktais. Tai atrodo įtartinai. Bet čia svarbu: neįrašykite dėžių ir uždarykite raktų, jei ten yra kažkas, ko muitininkas neturėtų matyti (nors aš nieko nekalbu). Taip pat, jei vežate skysčius, juos geriau įdėti į plastikinius indus, nes dėžės gali sušlapti ir iširti. Matęs esu, kaip drabužiai nuskendo dėl vieno praskiesto skysčio buteliuko.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Tai viena dažniausiai problemų. Paprasta plėvelė (stretch film) yra tavo geriausias draugas. Apvyniokite viską. Sofos, stalai, spintos – viskas turi būti suvyniota. Ypatingai dėmesį skirkite kampams – jie visada daužosi pirmi. Jei turite brangų baldą, geriau jį išardyti. Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso priklauso nuo to, kaip gerai pasiruošiate krovimui. Vairuotojas gali padėti, bet jis ne stakleris ir ne magijos žinovas. Jei spinta neišsirenka, gali tekti palikti koridoriuje (kažkas tai jau patyrė).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra apribojimų. Žemės dirvožemis neleidžiama įvežti be specialių leidimų, todėl geriau iškratyti šaknis ir užpildyti nauja žeme. Taip pat kai kurie augalai yra draudžiami. Reikėtų patikrinti sąrašą. Be to, augalai kelyje gali užšalti arba nukentėti nuo karščio. Jei turite didelį palmę medžių, gali tekti ją specialiai uždaryti. Aš asmeniškai nesiūlaučiau vežti pusės daržo, nebent jums labai brangiai.

Ar turiu pati rūpintis kroviniu?

Priklauso nuo paslaugos, kurią užsakote. Yra variantų „tik krovinių gabenimas“, kai mes atvežame konteinerą arba sunkvežimį, o jūs užpildote. Yra „pilna paslauga“, kai mūsų komanda ateina, įkrauna, veža ir iškrauna. Jei norite išvengti nugaros skausmo, geriau pasirinkite antrąjį variantą. Bet jei norite sutaupyti ir pasidaryti fizinę mankštą, pirmasis tinka. Tik atsiminkite, kad sunkvežimis turi savo grafiką – jis negali laukti, kol jūs ieškote antrosios kojinės.

Kaip pažymėti dėžes?

Nenaudokite tiesiog markerio ant dėžės, nes gali nusiplyšti arba susitrinti. Geriau naudoti lipdukus arba įrašyti ant popieriaus ir užklijuoti ant viršaus. Parašykite kambario pavadinimą (pvz., „Virtuvė“, „Vaikų kambarys“). Taip pat, jei dėžėje yra trapūs daiktai, parašykai „TRAPU“. Tai padės vairuotojams žinoti, kur reikia elgtis atsargiau. Nėra nieko blogiau kaip atidaryti dėžę su indais ir rasti viską susmulkytą.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektronika yra jautri smūgiams. Geriausia ją įdėti į originalią pakuotę, jei dar ją turite. Jei ne, tada reikia daug putų (bubble wrap). Monitoriai, televizoriai turi būti gerai apsaugoti, ypač kampai. Taip pat, prieš išjungiant, pasidarykite nuotraukas, kaip viskas sujungta – vėliau bus lengviau surinkti. Niekada neįdėkite daiktų į šaldytuvą arba indaplovę – tai klasikinė klaida. Viską užrakinkite, kad durys atsitvirtintų kelyje.

Kelionės ir muitinės niuansai

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklauso nuo maršruto. Iš Lietuvos iki Londono (per Kalėdą arba Doverį) tai paprastai apie 24–30 valandų vairuojant be sustojimų. Bet vairuotojai turi poilsio režimus, taigi realiai tai trunka ilgiau. Jei važiuojame į šiaurę, pavyzdžiui, į Edinburgą arba Glazgow, pridėkite dar 4–5 valandų. Be to, Anglijoje yra daug statybų ir spūsčių, ypač M25 žiede. Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso reiškia suprasti, kad mes negalime nuleisti laiko, kaip būtų Tardis.

Ar galima sekti, kur yra mano kroviniys?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS stebėjimą. Mes galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra sunkvežimis. Tai padeda ramiau gyventi, ypač kai važiuojate pirmą kartą. Bet kartais signalas pradingsta tuneliuose arba kalnuose (velnias žino, kodėl), taip kad nedarykite išvadų, jei vieną valandą jis nejudėjo. Gali būti, kad vairuotojas tiesiog miegoja arba gera maitinasi.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai reta, bet įmanoma. Mes turime techninę pagalbą. Jei įvykda avarija, mes pranešame ir organizuojame krovinių perkrovimą į kitą sunkvežimį. Tai gali šiek tiek uždelsti pristatymą, bet daiktai paprastai nepažeidžiami. Yra buvę atvejų, kai padangos plyšta netoli Belgijos, bet viskas išsprendžiama per kelias valandas. Jums nereikės rūpintis technine puse, tai mūsų galvos skausmas.

Ar pervežame gyvūnus?

Taip, mes tai darome, bet tai reikalauja specialių sąlygų. Gyvūnai negali būti įdėti į tą patį konteinerą su baldais. Jie turi važiuoti atskirai, dažniausiai specialiuose vagonuose arba patalpinant į kabiną (jei mažas šuo). Reikia pasirūpinti mikroschema (chip) ir pasu. Be to, reikia veterinarinio pažymėjimo. Nerekomenduoju vežti kates be specialių būdelių – joms būna labai stresiška. Aš mačiau vieną šunį, kuris tiesiog užmigo visą kelionę ant vairuotojo galo.

Ką daryti su alkoholiu ir tabaku?

Jūs galite vežti alkoholį ir cigaretes asmeniniam naudojimui, bet yra ribojimai. Jei bandysite įvežti dešimt dėžių viskio, jūsų įrašys į kontrabandos. Muitinė tikrina, ar tai ne komercinė partija. Tas pats su tabaku – pakanka kelios pakuotės. Geriau neišbandyti likimo. Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso baigiasi tais momentu, kai muitininkas leidžia jums važiuoti toliau be komentarų.

Ar yra kokių nors draudimų dėl maisto produktų?

Yra, ir griežti. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus kai kuriuos išimtimus, pvz., kūdikių maistą). Negalima vežti vaisių ir daržovių, jei turi žemės likučių. Kai kas bando įsivežti dešrų rinkinį iš tėvų ūkio... nepavyksta. Viską konfiskuoja ir gali baigti bauda. Geriausia viską suvalgyti prieš pasienį arba palikti namuose. Anglijoje maistas brangus, bet ne tas vertas.

Ar reikia mokėti už kelių mokesčius (vienetas)?

Sunkvežimiai dažniausiai turi UHF (vienetas) kortelę, tad jums nereikia nieko mokėti. Mokesčiai už tiltus, tunelius (pvz., Eurotunelis) ir kelius įeina į kainos pasiūlymą. Jei važiuojate savo automobiliu paskui sunkvežimį, jums teks mokėti už kelią Anglijoje (nėra mokesčio automobiliams, bet yra Londono užmokestis ULEZ, jei įvažiuojate į centrą). Tai svarbu žinoti, jei planuojate važiuoti konvojumi.

Kainos ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3) arba nuo būsto, jei daug daiktų. Taip pat atsižvelgiama į atstumą, aukštą (ar reikia keltuvų), ir prieigos sąlygas. Anglijoje daug namų yra siaurais koridoriais, kur neįvažiuoja sunkvežimis, tada reikia mažesnio sunkvežimio (7.5t), kas brangiau. Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso gali kainuoti brangiau, jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių, pvz., Velse kalnuose. Pirmiausia mes atvykstame arba gauname nuotraukas, kad įvertintume.

Ar reikia mokėti įmoką (avansą)?

Paprastai taip. Įmonėms reikia užtikrinti, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja. Avansas gali būti nuo 10% iki 30%. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Jei įmonė neprašo įmokos, tai gali būti signalas, kad kažkas ne taip – geriau pasitikėti tie, kurie turi tvarką.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Šiais laikais retai kas kas moka grynaisiais, ypač didelėms sumoms. Geriau banko pavedimas. Anglijoje galima mokėti svarais arba eurais (pasiūlykite variantą). Jei mokate grynaisiais, reikia pasirūpinti, kad vairuotojas turėtų mažus keistą. Taip pat, grynaisiais sunkiau sekti apmokėjimus istorijoje, jei kiltų ginčų. Aš asmeniškai visada siūlau pavedimą – ramiau ir abiem pusėms.

Kas daryti, jei kaina pasirodo per didelėm?

Klauskite išsamių sąskaitų. Gali būti, kad įtrauktos paslaugos, kurių jums nereikia (pvz., išpakavimas). Taip pat, galima bandyti sumažinti kiekį – išmesti senus baldus, kuriuos nenaudojate. Nėra prasmės vežti sofos, kurią jums duodė seneliai ir kuri jau suplyšusi. Nusipirkite naują Anglijoje. Tai taip pat padės sumažinti tūrį.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gera įmonė visada pateiks sąskaitą iš anksto be jokių staigmenų. Paslėpti mokesčiai gali būti už laukimą (jei jūs vėluojate), už papildomą krovimą aukštai, arba už muitinės formalumus (jei jūs juos nepadariusite). Visada klauskite „ar įskaičiuota viskas?“. Taip pat, atkreipkite dėmesį, ar įskaičiuotas PVM (jei esat verslo klientas).

Ar kainuoja brangiau vežti į Škotiją ar Airiją?

Škotija nėra daug brangiau, tik ilgiau. Airija (Respublika) – tai jau kita istorija, ten reikia kelti per jūrą (Dublinas arba Rosslare), tai brangiau. Taip pat, Šiaurės Airija (JK) taip pat reikalauja keltų. Jei gyvenate toli, pvz., Highlands regione, reikės papildomai apmokėti laiką, nes vairuotojas negali grįžti tą pačią dieną. Planuokite biudžetą su atsarga.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei perkraustote ne vasaros sezono metu (pvz., lapkričio–kovo mėn.), dauguma įmonių gali suteikti nuolaidą. Taip pat, jei esate lankstus su datomis (galite laukti, kol bus užpildoma kita mašina), kaina gali būti žemesnė. Užklausite – nebus blogai. Bet neprašykite 50% nuolaidos, tai tiesiog nepagarba.

Atvykimas ir pristatymas

Kas nutinka atvykus į adresą?

Vairuotojas išsiregistruos pas jus, patikrins adresą. Tada prasideda iškrovimas. Jis neįneš daiktų į bet kurį kambarį – jis klaus, kur statyti dėžes. Būkite namuose arba turėkite asmenį, kuris gali priimti krovinį. Jei nieko nėra, sunkvežimis gali važiuoti toliau (ir tai kainuos papildomai už laiką). Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso baigiasi tada, kai paskutinė dėžė padėta ant grindų.

Ar vairuotojai padeda susidėti baldus?

Įprasta praktika – padeda nešti ir padėti ten, kur jūs pasakysite. Bet jie ne baldų surinkėjai. Jei reikia surinkti komplektą arba pakelti labai sunkų daiktą antrą aukštą be lifto, gali reikėti papildomo žmogaus. Tai galima užsakyti iš anksto. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo 20 valandų, džiaugsiais surinkinėti jūsų „IKEA“ spintą.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo?

Pirmiausia – neskubėkite išmesti. Padarykite nuotraukas. Susisiekite su mumis. Mes turime draudimą. Bet svarbu – jei pažeidimas matomas iš išorės (pvz., dėžė sutrypta), tai reikia pažymėti dar prieš vairuotoją išvažiuojant (akto formoje). Jei atidaryt dėžę ir rado sulūžusį vazą, tai taip pat draudžiama, bet reikia įrodymų. Draudimo išmokos gali šiek tiek užtrukti, bet mes padedame.

Ar galima atidėti pristatymą vėliau?

Taip, tai vadinama sandėliavimu. Jei dar neturite būsto Anglijoje, mes galime laikyti jūsų daiktus mūsų sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje. Tai papildomai kainuoja, bet kartais būtina. Tik atkreipkite dėmesį, kad ilgas laikymas sandėlyje gali būti brangus, geriau susitarti dėl savaitės ar dviejų.

Ar reikia tipų (liftų)?

Jei gyvenate aukštame name be lifto, būtinai pasakykite iš anksto. Mes turime specialias kėdės liftus arba rankines kėdes. Jei nepasakosite, vairuotojas gali atvykti su paprasta mašina ir negebės nieko padaryti. Tada reikės kvieti kitą komandą, o tai laiko ir pinigų švaistymas. Nustatykite sąlykas aiškiai.

Kaip atsikratyti pakuočių atliekų?

Vairuotojas paprastai pasiima tuščias dėžes, jei jų nėra per daug. Bet jei turite šimtus dėžių, gali tekti patiems nuvežti į šiukšliadėžę. Anglijoje yra specialios vietos (recycling centres), kur galima nemokamai atiduoti kartoną. Pasidarykite planą iš anksto, kad nesikristumėte su dėžėmis viduryje kambario.

Ar galima užsakyti išpakavimą?

Taip, tai papildoma paslauga. Mūsų komanda atvyksta, išpakoja dėžes, deda daiktus ant lentynų, stalų, netgi surenka baldus (jei užsakyta). Tai idealu tiems, kurie noria tiesiog įeiti į namus ir gyventi. Bet tai kainuoja. Dauguma klientų renkasi pačius išpakuoti, kad sutaupyti.

Bendri klausimai ir patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia 2–4 savaites prieš planuojamą datą. Vasaros sezono metu (gegužės–rugpjūtis) reikia planuoti dar anksčiau, nes vietos užeina. Jei planuojate važiuoti rugsėjo 1-ąją (mokslo metų pradžia), tai būna chaosas. Aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso prasideda ne tada, kai vairuotojas atvyksta, o kai pirmą kartą skambinate mums.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jūsų pasitikėjimas yra mums svarbiausias. Dažniausiai klientai susitinka su vairuotoju tiesiog namuose. Jei negalite būti, galite palikti raktus pas kaimyną arba darbuotoją (jei tai įmonė). Mes niekada neleidžiame vairuotojų be prižiūrėtojo į privačių namų vidų, jei nėra aiškaus sutikimo. Saugumas yra pirmasis.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračiai dažnai vežami. Geriausia juos apsaugoti, nes galima nusibraižyti rėmus. Jei dviračius daug, galima specialių stovų. Taip pat, nepamirškite nuleisti oro iš padangų, kad nesprogtų aukšto slėgio skirtume (nors retai nutinka, bet geriau saugu). Anglijoje dviračiai populiarūs, taigi tikrai verta vežti.

Ką daryti, jei adresą Anglijoje dar nesužinojau?

Tai problema. Mums reikalingas galutinis adresas. Jei nežinote, galite nurodyti laikiną, pvz., viešbutį ar draugų, o paskui persikraustyti patiems mažu automobiliu. Bet sunkvežimis negali važinėti ir ieškoti adreso. Turi būti konkretika. Nustatykite gyvenamąją vietą prieš skambindami mums.

Ar pervežiate mažas siuntas (pavienes)?

Paprastai mes dirbame su pilnais arba daliniais krovinių konteineriais. Jei turite tik kelias dėžes, jums geriau kreiptis į kurjerių paslaugas (pvz., DHL, UPS). Mūsų paslaugos būtų per brangios vienai dėžei. Bet jei turite 10 dėžių, tai jau gali būti įdomu, galime sujungti su kitu klientu.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Anglijoje labai griežtos parkavimo taisyklės. Sunkvežimis negali stovėti tiesiog ant gatvės, jei yra geltonos linijos arba „ residents only“. Geriausia susitarti dėl vietos iš anksto arba rasti privažiavimą. Jei gausite baudą, ją teks mokėti jums (arba mums, jei mes nenurodėme). Patikrinkite vietą iš anksto Google Maps.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai visada tai įvertina. Jei jums padėjo labai daug, nešė sunkius daiktus trečią aukštą be lifto, arba buvo ypatingai mandagus, 10–20 svarų arba eurų yra geras gestas. Tai nėra mokesčio dalis, tik žmogiškas dalykas.

Ar pervežiate mažas vaikus (ne gyvūnus)?

Klausimas keistas, bet kartai klausia. Ne, mes ne pervežame žmonių (keleivių). Mes turime licenciją tik kroviniams. Žmones turi važiuoti savo automobiliu arba lėktuvu. Negalima važiuoti sunkvežimyje kablyje, tai nelegalu ir pavojinga.

Kas daryti, jei pasidaro jūros ligą?

Jūsų ne, o vairuotojo? Vairuotojai įpratę prie jūros. Bet jei jūs važiuojate savo automobiliu paskui, pasirūpinkite vaistais. Keltuose (Dover-Calais) kartai būna stiprios bangos, ypač žiemą. Gerkite vandens ir žiūrėkite į horizontą. O geriausia – tiesiog užmigkite kelyje.

Ar galima užsakyti ekskursiją kelyje?

Ne, mes ne turistinė agentūra. Vairuotojas turi pailsėti ir važiuoti pagal grafiką. Jis negali sustoti Paryžiuje pietų metų. Jei norite pamatyti lankytinas vietas, planuokite atskirą kelionę. Perkraustymas – tai darbas, o ne poilsis.

Ką daryti, jei praradau dėžės numerį?

Nebūna pabaigos. Galite atidaryti ir pažiūrėti, kas viduje. Inventoriaus sąraše turite turinį. Jei visiškai nieko nebežinote, skambinkite mums, mes turime kopijas dokumentų. Bet geriausia laikyti sąrašą pas save, kad nereikėtų spėlioti, kur dingo jūsų mėgstamiausia puodelių rinkinys.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, aiškus perkraustymo procesas į UK – be streso yra visiškai realus dalykas, jeigu nesate tingus ir pasiruošiate. Nereikia manyti, kad viskas įvyks stebuklu – reikia dėžių, dokumentų ir kantrybės. Po dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti, kad geriausi klientai yra tie, kurie klauso patarimų ir nedrąsužia su muitine. Pasidarykite planą, susiraskite patikimą įmonę (kaip mūsų) ir tiesiog laukite vairuotojo skambučio. Sėkmės Anglijoje, ten, tiesą sakant, ne taip ir blogai gyventi, tik oras keistas.