Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų: vadovas iš vidaus, kaip tikrai vyksta vežimai

Dirbu šioje srityje jau labai ilgai, būtų galima sakyti, virš dvidešimties metų. Matydavau viską – nuo sugedusių sunkvežimių kalnuose iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, susidarydavo didžiulius galvos skausmus, kai sunkvežimis užstrigsdavo priešais juos namuose. Dabar, kai kalbame apie perkraustymą į UK, situacija yra specifinė dėl visų šių muitinių ir taisyklių pasikeitimų po "Brexit". Dažnai žmonės vykdo mintį, kad tai tiesiog įkelti dėžes ir važiuoti, bet deja, realybė yra šiek tiek sudėtingesnė ir brangesnė. Todėl noriu papasakoti, kaip užtikrinti aiškų perkraustymo procesą į UK be netikėtumų, nors ir pats žinau, kad 100% garantijų logistikoje nėra niekada. Ypatingai svarbu suprasti, kad šis maršrutas reikalauja tikslumo, o ne vilties.

Dokumentai ir tais biurokratiniai dalykai, kurie verčia keptis galvą

Ar tikrai reikia daryti muitinės deklaraciją, jei tai ne verslas, o asmeniniai daiktai?

Tai turbūt dažniausias klausimas. Taip, reikia, nėra kito kelio. Nors tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, Jungtinė Karalystė dabar yra trečioji šalis, tad muitinė reikalauja oficialaus "Transfer of Residence" procedūros pritaikymo. Jei čia nueisite pro šalį, vairuotojas gali būti sustabdytas sienoje ir bus dideli rūpesčiai. Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų prasideda būtent nuo šių popierių, tad geriau tai padaryti iš karto.

Kiek laiko užtrunka sutvarkyti visus šiuos dokumentus?

Paprastai, jei turite visus dalykus – pasus, brėžinius, PVM mokėtojo kodus – tai trunka apie 2-3 darbo dienas. Bet, žinoma, jei kažką praleidžiate arba svetainėje įvyksta klaida (kas nutinka dažniau, negu galvojote), tai gali užtrukti ir savaitę. Buvau atvejų, kai klientai laukdavo ilgiau dėl to, kad nepateikė teisingo adreso. Geriau pradėti rūpintis tuo maždaug mėnesį iki važiavimo. (o ne savaitę, kaip sako kai kurie "greitieji").

Kas atsitiks, jei aš nenurodysiu kai kurių daiktų inventorinio sąraše?

Muitininkai turi tas "rentgeno" akis. Jei bus pastebėtas didelis kiekis daiktų, kurie nenurodyti sąraše, gali būti bauda arba netgi viso krovinio konfiskavimo tikimybė. Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų negali vykti be sąžiningo inventorinio sąrašo, tai nerašykite tik "baldai", rašykite konkrečiai. Viena kartą turėme klientą, kuris pamiršo pažymėti brangų dviratį, ir sienoje teko mokėti mokesčius kaip už naują prekę.

Ar galiu vežti mašinos degalus arba grilių dujas?

Dėl benzininių kanistrų dabar yra labai griežtos taisyklės, ypač per Tunelį. Bendrai, degalus vežti negalima, deja (išskyrus tą kiekį, kuris yra bakelyje). O dujų balionus – galima, bet turi būti uždaryti ir užfiksuoti taip, kad neišsirtų. Vairuotojai baisiai nemėgsta tuokių dalykų kabinėje, nes jie sprogsta, tad geriau juos palikti čia arba labai gerai uždaryti.

Kaip Brexit pakeitė dalykus paprastam žmogui?

Prieš tai buvo tiesiog įvažiavai, važiavai. Dabar turi eiti pro raudoną ir žaliąją juostą, pildyti formas. Tai pridėjo daugiau biurokratijos ir, žinoma, kainų. Dabar vairuotojui reikia leidimų dirbti, o tai viską brangina. Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų dabar reiškia, kad turi būti pasiruošęs šioms naujoms procedūroms, kitaip tiesiog nepraleis.

Ar turiu būti fiziškai pasirašinėjamas dokumentuose prie sienos?

Nėra būtina. Jei pasirinksite patikimą vežėją, dokumentus galima pasirašyti elektroniniu būdu arba įgaliojimu jau iš anksto. Dažniausiai klientai tiesiog atsiunčia nuotrauką paso ir parašą el. paštu, o mes susitvarkome likusį. Yra patogiau nei stovėti prie Doverio vėjuotame uoste.

Kas daroma su techninės priežiūros talonais (TA), jei vežame seną automobilį?

Jei automobilis yra senesnis nei 10 metų, jis laikomas "classic", tai daug lengviau įvežti be PVM, jei pateikiate TA. Be TA, gali tekti mokėti PVM ir importo mokestį pagal dabartinę vertę. Tai gali būti nemalonus siurprizas, tad jei turite seną "skraidančią pabaigą", ieškokite to TA.

Ar saugu duoti savo asmens duomenis brokeriams?

Reikia būti atsargiam. Naudokitės tik patikimais, lietuviškais arba jums pažįstamais brokeriais. Yra nemažai firmų, kurios ims užsakovia, bet paskui dingsta arba daro klaidas, o tada jūsų duomenis turi kas nors nežinomas kas. Asmeniškai visada patariu dirbti su tais, su kadais bendrauju jau 20 metų.

Ar galiu vežti vaistus, kuriuos nėra JK recepte?

Tai gana pavojinga sritis. Jei tai yra receptiniai vaistai, jūs privalote turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu), kur patvirtinama, kad jums jūsų reikia. Be to, kiekis turi būti ne daugiau nei 3 mėnesių vartojimui. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam bandė atimti vaistus, nes nebuvo to popieriaus, tai teko laužti galvą.

Ką daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodo?

Jei esate fizinis asmuo, galite naudoti savo asmens kodą arba gimimo datą, priklausomai nuo sistemos reikalavimų. Jei registruotas verslininkas – kodas būtinas. Be jo negalima užregistruoti eksporto procedūros, tad tą reikia sutvarkyti mokesčių inspekcijoje iš anksto.

Ar galiu veži maisto produktus, pvz., dešras ar sūrį?

Tai labai ribota. Dabar galima vežti tik labai mažą kiekį mėsos ir pieno produktų asmeniniam vartojimui (kažkiek kilogramų, tikslią skaičiuoti verčiau paieškoti oficialiame šaltinyje, nes jie keičiasi). Bet saugiausia – nevežti jokių gyvūninių produktų iš viso, kad išvengtumėte didelių problemų su sanitarijos inspekcija.

Kaip viskas vyksta fiziškai: krovinių įkėlimas ir kelionė

Kaip užsakoma diena krovinio įkėlimui?

Gerai būtų susitarti bent savaitę iki planuojamos datos. Reikia žinoti, kiek dėžių bus, ar reikės išmontuoti baldus. Mes paprastai siunčiame vairuotoją su palydovu, kad viskas nuėtų greičiau. Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų priklauso nuo to, kiek tiksliai jūs pasakojate, ką turite. Nepasakykite "kelios dėžės", jei jūsų garaže yra trys dešimtys.

Ar vairuotojas padės įkelti dėžes į sunkvežimį?

Taip, bet tam yra ribos. Jie ne sportininkai. Jei turite 50 kilogramų dėžę su knygomis, vairuotojas gali atsisakyti kelti vienas, norėdamas išvengti nugaros skausmo (ir draudimo problemų). Geriau dėžes padaryti lengvesnės, kad galėtumėt jas varyti patys su pagalba. Tad suplanuokite tai iš anksto.

Kiek vietos reikia prieš namus sunkvežimiui apsukti?

Tai tas momentas, kur visada kažką ne taip. 40 tonų sunkvežimis su priekaba reikalauja daug vietos. Jei gyvenate siaurame gatvėlėje su parkuotais automobiliais, gali tekti įkelti daiktus į mažesnį mikroautobusą priešais namus, o tuomet jie perkraunami į didelį sunkvežimį. Tai papildomai brangina, bet kartais nėra išeities.

Ar saugu palikti dalykus vairuotojui ir nenuodyti?

Žmonės dažnai bijo, kad vairuotojas kažką pavogs. Tiesą sakant, profesonalūs vairuotojai turi draudimą ir jiems nėra ką vežti jūsų naudotų drabužių. Esu matęs vieną atveją per 20 metų, kai dingo butelis viskio, bet tai buvo labai seniai. Tačiau, jei turite labai brangius daiktus (auksą, grynus pinigus), juos geriau pasiimti su savimi.

Kiek trunka kelionės į Londoną ar Liverpūlį?

Priklausomai nuo maršruto ir uosto (Doveris arba Harwich). Paprastai tai trunka apie 2-3 dienas nuo įkėlimo momento iki iškrovimo JK. Reikia atsižvelgti į laukimo lauką uoste (dabar jis ilgesnis dėl pasienio patikros) ir užstrigimus M25 autostradoje. Londonas – tai viena didžiausių spūsčių Europoje.

Ar galiu važiuoti kartu su sunkvežimiu?

Deja, ne. Dėl draudimo ir įstatymų, keleivių vežti negalima (išskyrus labai retus išimtį atvejus). Turite susirasti pervežimą lėktuvu arba traukiniu. Klientai dažnai klausia, ar negali sėdėti gale, bet mums draudžiame tai daryti griežtai.

Kas daroma, jei kelio metu sugenda sunkvežimis?

Tai nepasotinamai blogiausia situacija. Tada mes išsiunčiame pagalbinį sunkvežimį, perkrauname daiktus ir važiuojame toliau. Tai gali atidėti pristatymą diena-dvi. Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų šiuo atveju sužeidžia tik laiką, bet ne daiktus, nes jie yra apdraudyti. (Tik užtikrinkite, kad draudimas apima ir tokias avarijas).

Ar reikia išmontuoti baldus prieš įkeliant?

Paprastai taip. Dideli spintos, sofos, lovos – viskas tai išmontuojama, kad tilptų į liftą arba pro duris. Vairuotojai turi su savimi įrankius, bet jei baldas yra labai senas ir jis gali suirti, geriau jį neišmontuoti, o apvynioti. Kartais gali būti, kad reikia sušifonuoti grindis, kad nenukryžiuotume.

Kaip apsaugomi daiktai nuo drėgmės ar sužalojimo?

Viskas uždengiama stora pledine (vaizdo) medžiaga. Tai ne plastmas, o kvėpuojanti medžiaga, kuri apsaugo nuo dulkių. Taip pat baldai apvyniojami bubline plėvele. svarbu pasakyti, jei turite labai jautrių daiktų, pvz., paveikslų, kad juos uždarytume į dėžes.

Ar galima veži augalus į JK?

Dėl augalų dabar yra labai griežtos taisyklės. Be specialių sveikatos pažymų (fitosanitarinių sertifikatų), augalus įvežti negalima. Jei vairuotojas randa augalus be dokumentų, juos turi išmesti pasienio punkte. Todėl geriau savo mėgstamus geraniumus palikti kaimynams arba draugams.

Kas nutinka su daiktais, jei atvykstu į JK vėliau nei sunkvežimis?

Jei sunkvežimis atvyksta anksčiau, jis gali laukti iki 2 valandų nemokamai. Po to imamos mokestis už vairuotojo laukimą (stovėjimą). Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš karto, galime suderinti, kad krovinys būtų iškrautas į sandėlį laikinai.

Pinigai, kainos ir nemalonios staigmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į JK iš Lietuvos?

Kainos labai svyruoja. Dabar, su kuro kainomis ir infliacija, mažas krovinys (5 kub. m.) gali kainuoti apie 1200-1500 eurų, o pilnas sunkvežimis (apie 30-35 kub. m.) – nuo 3000 iki 5000 eurų. Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų reikalauja biudžeto, kuris apima ne tik važiavimą, bet ir muitinę, ir galbūt iškrovimą.

Ar kaina gali pasikeisti pasirašius sutartį?

Neturėtų, jei sutartyje nėra parašyta "apytiksliai". Mes visada stengiamės fiksuoti kainą. Bet gali atsirasti papildomų išlaidų, jei, pavyzdžiui, London centre reikia gauti specialų leidimą važiuoti arba jei kliento dėžių yra dvigubai daugiau nei buvo planuota.

Ką reiškia "paskirties vietos mokestis" (destination charge)?

Daugelis firmų rašo mažą kainą, bet neįskaičiuoja iškrovimo JK. Kai vairuotojas atvyksta, reikia sumokėti už iškrovimą dar papildomai. Nuo tų vengiame. Mums visada įskaičiuojame viską į galutinę sumą, kad jums nebūtų krūvos prie vairuotojo durų.

Ar galiu atsisakyti ir atgauti pinigus, jei nusprendžiu nevažiuoti?

Jei dar nėra pradėta procesas (dokumentai, paimtas avansas), tai paprastai galima, tačiau atimsite nedidelį administracinį mokestį už darbą. Jei sunkvežimis jau važiuoja pas jus – tai jau nebeatsisakoma.

Ar reikia mokėti PVM už perkraustymą į JK?

Jei naudojate Transfer of Residence procedūrą ir daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Jei perkraustote verslą ar daiktus naujesnius nei 6 mėn., tuomet Jūsų (arba gavėjo) turi mokėti JK PVM (20%), kas gali būti skaudu.

Ar priimami kreditinės kortelės ar grynaisiais pinigais?

Mums geriau, kai mokama bankiniu pavedimu, kad būtų įrašai. Kai kurie vairuotojai gali priimti grynaisius, bet tai pavojinga didelių sumų atveju. Debetinės kortelės – taip, galima, bet tikrai ne vairuotojui į rankas, o per biurą.

Kuo skiriasi kaina, jei renkuosi bendrą krovinią (part load)?

Bendras krovinys yra pigiau, jei turite mažai daiktų, bet tai trunka ilgiau, nes reikia surinkti kitus klientus. Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų part load atveju gali trukti net 3-4 savaites, nes laukiam, kol pilna mašina.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių uosteuose?

Yra vietinis mokestis už kelinimą "Clean Air Zone" arba ULEZ Londone, jei vairuotojas važinėja senesniu sunkvežimiu. Tai dažnai būna kliento sąskaitoje, jei jo adresas yra šioje zonoje. Taip pat galimos rinkliavos už sunkvežimio stovėjimą miesto centre.

Kuo remiantis nustatoma kaina – svoriu ar tūriu?

Dauguma atveju – tūriu (kubiniais metrais), nes baldai dažnai būna dideli, bet lengvi. Jei turite labai sunkių daiktų (pvz., knygų spinta, safas), tuomet taikomas ir svoris. Kombinuojamas abu.

Smulkmenos, kurios gali sukelti galvos skausmą, jei apie jas nežinai

Ar galiu vežti alkoholį be mokesčių?

Galite vežti " reasonable amount " – protingą kiekį asmeniniam vartojimui. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba ir gausite didelį mokesčį. Muitininkai labai gerai mato tokius dalykus.

Kaip elgtis su šunimi ar kate?

Gyvūnai neturi važiuoti kroviniame skyriuje su baldais! Jie turi važiuoti specialiuose skyriuose su oro kondicionieriumi arba su jumis lėktuve. Reikia Mikročipo, pasų (gyvūnų) ir kirmėlių gydymo dokumentų. Tai atskira istorija, nebeperkraustymas.

Ar reikia drausti daiktus?

Būtinai taip. Nors vairuotojai ir yra atsakingi, standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 EURų už kg). Jei turite brangų techniką, pridėkite papildomą draudimą. Mano patirtis rodo, kad geriau užsisegti saugos diržą.

Kas nutinka, jei sulūžina daiktą iškraunant?

Tuo metu reikia užpildyti defektų aktą. Nufotografuokite pažeistimą vietą. Jei vairuotojas padarė, mums padengiame žalą. Jei pats klientai nukrito su sofos – gi, atsiprašome, bet tai ne mūsų kaltė.

Ar galima užsakyti iškrovą "iki durų"?

Taip, tai standartas. Bet "iki durų" reiškia priešais namus. Jei norite, kad nešėtų į trečią aukštą be lifto, tai jau papildoma paslauga, kurios reikia klausti iš anksto, nes ne visi vairuotojai nori nešioti 30 kilogramų dėžes aukštyn.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina steriliai, bet dulkės nuo senų baldų gali nusistumti ant sofos arba baltų drabužių. Geriau tai padaryti, kad patys sau būtų malonu nužengti iš naujo namo.

Ką daryti su raktų rinkiniu, jei rakinu ką nors?

Geriau raktus nevežti kartu su daiktais. Jei dėžė su raktais dingbs kelyje arba sunkvežimis užsidurs, turėsite didelių problemų. Pasikraukite juos sau į kišenę arba siųskite kurjeriu.

Ar saugu vežti vaikišką lovelę?

Taip, tik geriau suardyti ją į dalis ir uždaryti į dėžę, kad neaptemptų nešdami. Jei paliksite surinktą, gali nulūžti kojelės arba sugadinti daiktą aplinkui.

Ką daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju kelyje?

Dabar vairuotojai važiuoja neretai be lietuviškų sim kortelių, todėl gali būti sunku su jais kalbėti. Geriau turėti dispečerio telefoną, kuris visada pasiekiamas ir gali perduoti pranešimą radiju.

Išvada

Na, tiek pagrindų, ką reikia žinoti. Sunku tiksliai numesti, kiek kainuos laikas ar nervai, bet jei pasiruošite dokumentus ir būsite sąžiningi apie savo daiktų kiekį, viskas turėtų pavykti. Aiškus perkraustymo procesas į UK be netikėtumų nėra mitas, jis įmanomas, jei neskubate ir viską aptariate su vadybininkais iš anksto. Geriau klausti per daug klausimų nei gailėtis vėliau, kai stovite lietuje Londone ir laukiate, kol kas nors išsiaiškins. Sėkmės naujuose namuose!