Aiškus perkraustymo procesas į UK be jokių rūpesčių: praktinis vadovas iš vidaus

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką matyta viską – nuo baldų, iškritusių iš sunkvežimio tiesiog ant Londono gatvės, iki klientų, kurie bandydavo slapta vežti šampaną tarp batų dėžių. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir dabar aiškus perkraustymo procesas į UK be jokių rūpesčių dažnai atrodo kaip sudėtingas uždavinys, kurio negalima įgyvendinti be streso. Tačiau tikrai įgyvendinamas, jei žinai, ką tiksliai daryti. Svarbiausia yra suprasti, kad tai nėra tiesiog paprastas daiktų vežimas, o sudėtinga biurokratija ir logistika. Jei viską suplanuojate teisingai, net ir tas sudėtingas kelias per Lamanšą gali būti ramus. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių žodžių iš reklamos brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka tas perkraustymas į Angliją?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kur tiksliai gyvensite. Jei tai tik kelios dėžės, tai galima susitvarkyti per savaitę, o jei pilnas namas su baldais, tai užtruks nuo trijų iki penkių darbo dienų. Beje, dažnai žmonės pamiršta, kad tą aiškų perkraustymo procesą į UK be jokių rūpesčių gali užvėlinti patys užsakovoje brangstantis muitinės dokumentai, todėl neskubėkite su datomis.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą ar pakanka nuotraukų?

Geriausiai, jei atvyksta vadybininkas pažiūrėti gyvai, bet dažniau dabar viskas daroma nuotoliniu būdu. Išsiųskite nuotraukas didesnių daiktų, o dėžių skaičių galima ir įvertinti apytiksliai. Vienas klientas vieną kartą bandė apsirūpinti mums pasakyti, kad turi „mažai daiktų“, o galiausiai išsiveržė tiek, kad teko skambinti pagalbai. Geriau peržiūrėti vieną kartą daugiau, nei vėliau stresuoti.

Kas nutinka jei aš dar nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Tai nėra problema, mes galime vežti į sandėlį laikinai, bet tai papildomai kainuos. Sandėliavimas Londone ar net aplinkiniuose miestuose nėra pigus, todėl jei galite, stenkitės iš anksto surasti butą ar namus. Taip bus paprasčiau užtikrinti aiškų perkraustymo procesą į UK be jokių rūpesčių, nes vairuotojas nebus užstrigęs su pilnu sunkvežimiu nekur padėti.

Ar galima važiuoti savaitgaliais ar tada nedarbo laikas?

Techniškai galima, bet sunkvežimiai Anglijoje turi daug apribojimų, o užsakymai turi būti suderinti su terminalais. Geriau planuoti išvykimą darbo dienomis, kad išvengtumėt papildomų rūpesčių. Beje, jei norite aiškaus perkraustymo proceso į UK be jokių rūpesčių, neskubėkite reikalauti pristatymo sekmadienį ryte, nes tai tiesiog neįmanoma dėl įstatymų.

O kas dėl to pačio vairuotojo? Ar jis važiuoja visą kelionę?

Daugeliu atvejų taip, bet kartais įvyksta persėdimai, ypač jei tai ne pilnas krovinys, o dalinis. Tada jūsų daiktai gali patekti į sandėlį Olandijoje ar Vokietijoje ir būti perkrauti į kitą sunkvežimį. Tai normalu, bet reikia tai žinoti, kad nesištumtumėte, kai pamatysite kitą numerius.

Dokumentai, muitinė ir tas geras Brexit

Kas dabar su tais dokumentais po Brexit? Ar labai sudėtinga?

Atsimenu, kai buvo laikai, kai tiesiog įvažiuoji ir viskas. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, net jei tai jūsų asmeniniai daiktai. Norint, kad būtų aiškus perkraustymo procesas į UK be jokių rūpesčių, privalote turėti ToR01 numerį. Be jo, muitinė Anglijoje gali sustabdyti sunkvežimį ir reikalauti sumokėti mokesčius, o tai brangu.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai Transfer of Residence leidimas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Jį reikia užpildyti internetinėje svetainėje (HMRC). Tai užtrunka maždaug 20 minučių, jei turite visus duomenis po ranka. Vienas klientas vieną kartą užpildė klaidingai ir teko laukti savaitę, kol visą ištaisė. Nepykite ant vadybininko, jei jis kartą ir paklausys ar tikrai įvedėte teisingą gimimo datą.

Ar reikia mokėti kažką už tą muitinės deklaravimą?

Taip, dauguma perkraustymo imonių tai įtraukia į kainą, bet kartais tai yra papildoma paslauga. Klauskite iš karto. Muitinės brokeris turi suvesti duomenis į sistemą prieš išvykstant, kitaip vairuotojas negalės išvažiuoti iš Lietuvos ar neįvažiuos į Angliją.

Kas dėl inventoriaus sąrašo? Ar jis būtinas?

Būtinas, ir labai detalus. Negalima tiesiog rašyti „baldai“. Reikia išvardyti: „sofa, 2 vnt“, „stalas, 1 vnt“, „dėžės su drabužėmis, 10 vnt“. Angliškai muitinė labai griežta, jei pamato, kad sąrašas aiškus, tu greičiau praeisi. Tai vienas pagrindinių dalykų, užtikrinančių aiškų perkraustymo procesą į UK be jokių rūpesčių.

Ar turiu nurodyti kiekvieno daikto vertę?

Taip, apytikslę rinkos vertę. Nenaudokite naujakainių, jei daiktai naudoti. Muitinės pareigūnai nėra kvaili, jei pamatys, kad 5 metų senumo televizorius įvertintas 1000 eurų, gali pradėti klausinėti. Būkite sąžiningi, tai užtikrina sklandžią kelionę.

Kas jei aš turiu ne savo daiktus? Pavyzdžiui, dovanas iš tėvų?

Tai gali būti problema, nes ToR01 taikomas tik jūsų asmeniniams daiktams, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius prieš išvykdami. Jei atvežiate naujus daiktus, gali tekti mokėti PVM. Geriau pasakyti iš karto, kad nesusidurtumėte su baudomis vėliau.

Ar galiu vežti maistą? Pavyzdžiui, dešras ar sūrį?

Dabar po Brexit tai tikrai ne taip paprasta. Yra griežti apribojai dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Galite atvežti kiek drabužių norite, bet dėl maisto geriau pasiklaustyti ar tiesiog nesiųsti. Nenoriu, kad vairuotojas turėtų valgyti 20 kilogramų sūrio pasienio punkte, nes muitinė jį nenuleis.

O vaistai? Ar galima veži savo vaistus?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis būtinas tam laikotarpiui, kol gausite receptą Anglijoje, dažniausiai leidžiami. Bet būtinai turėkite gydytojo išrašą arba originalią pakuotę. Be to, kai kurios medžiagos gali būti uždraustos, tai geriau patikrinti.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Yra nustatyti limitai (pavyzdžiui, 800 cigaretės, 110 litrų alaus ir t.t.), jei atvežate daugiau, tai laikoma prekyba. Jei norite aiškaus perkraustymo proceso į UK be jokių rūpesčių, geriau nepersistengti su alkoholio kiekiu, arba deklaruokite tai kaip prekę ir mokėkite mokesčius.

Ar reikia man dalyvauti pačiame muitinės punkte?

Nėra būtina, tai daro brokeris. Jums tiesiog reikės atsiųsti kopiją paso ir ToR01. Vairuotojas duos savo dokumentus ir eis per „raudonąją“ arba „žaliąją“ juostą priklausomai nuo to, ar sistema viską patvirtino iš anksto.

Kas nutinka jei pamiršau nurodyti ką nors sąraše?

Tai labai nepageidaujama. Jei randamas daiktas, kurio nėra sąraše, gali būti bauda arba pristatymas uždelstas, kol bus atliktas papildomas tikrinimas. Geriausia pasidaryti nuotraukas prieš pakroviant, kad būtų įrodymų.

Ar reikia Mokesčių kodo (UTR) Anglijoje?

Nebūtinai paties perkraustymo momentui, jei tik perkraustote save, o ne verslą. Bet jei ketinate dirbti Anglijoje, jums jis greitai prireiks. ToR01 užpildymui jo nereikia.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei turite 10 kubinių metrų (m3), tai gali kainuoti nuo 1000 iki 1500 eurų priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame. Į šiaurę ar į Škotiją brangiau. į Londoną brangiau dėl užkavimo (congestion charge).

Kas įeina į tą kainą? Ar tik vežimas?

Į standartinę kainą įeina pakavimo medžiagos (jei įeina), darbas Lietuvoje, kelionė, keltas, iškrovimas Anglijoje. Bet visada klauskite ar įeina „paskutinis kilometras“ arba liftas. Kartos kainos atrodo mažos, o paskui prideda 50 eurų už laiptus.

Ar reikia mokėti depozitą?

Dažniausiai taip, apie 30 proc. užsakant. Likutį mokate, kai daiktai pakraunami arba kai atvyksta į tikslą. Tai apsauga tiek jums, tiek mums, kad klientas tiesiog dingtų.

Ar galima atsipirkti grynaisiais vairuotojui?

Dauguma imonių neleidžia vairuotojams gauti grynųjų, tai yra korupcijos prevencija. Geriau pervesti į sąskaitą. Nors vairuotojai visada pasakys, kad „grynaisiais būtų pigiau“ (juokauju, bent turi būti taip).

Kas dėl draudimo? Jis įeina į kainą?

Įprastai yra bazinis draudimas, bet jis dengia labai mažą sumą, pavyzdžiui, 5 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, reikia pasirūpinti papildomu draudimu. Vienas kartą klientas nebuvo pasirūpinęs ir sulūžo brangus paveikslas – tai buvo liūdna.

Ar galima sutaupyti pats pakuodamas?

Taip, galite rinktis „loading only“ paslaugą, t.y. mes tik užkrauname ir vežame, o jūs pakuojate. Tačiau tada atsakomybė už sugadintas dėžes (jei prastos dėžės) tenka jums. Kad procesas būtų aiškus perkraustymo procesas į UK be jokių rūpesčių, geriau mums leisti pakuoti, nes žinome, kaip dėti sunkius daiktus.

Kas yra tas „Long carry“ mokestis?

Jeigu sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat jūsų namų dėl siaurų gatvių (pvz., Londono centre), ir reikia nešti daiktus 50 ar 100 metrų, tai kainuoja. Anglijoje daug vietų, kur sunkvežimiai draudžiami, tai reikėtų pasirūpinti mažesniu sunkvežimiuku arba šutle.

Ar kainuoja daugiau jei aš gyvenu penktame auke be lifto?

Taip, kiekvienas aukštas be lifto arba labai sunki sofa, kurią reikia nešti per laiptus, yra papildomai apmokestinama. Darbuotojai taip pat yra žmonės, o ne robotai, nešti 100 kilogramų aukštyn žemyn nėra lengva.

Kada galima gauti galutinę sąskaitą?

Paprastai paskutinį savaitę prieš išvykstant, kai tiksliai žinome, kiek daiktų bus ir koks tūris. Tada galime pasakyti tikslią kainą be jokių nustebimų.

Pristatymas, vairuotojai ir realus gyvenimas

Ar daiktai bus saugūs kelyje?

Mes stengiamės juos užfiksuoti, tačiau kelyje yra duobės, o vairuotojai kartą ir sustoja pietų. Nors pasirašome CMR konvenciją, visada yra tam tikra rizika. Geriausia užsakyti stebėjimą, kad žinotum, kur yra tarybinis sunkvežimis.

Kas dėl to, kad vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, bet jei vyksta persėdimas, gali būti ir lenkas arba vokietis. Bet jie turi kurjerio lapus su adresais, tai komunikacija nėra būtina. Svarbiau, kad jie atneštų daiktus.

Ar jie iškrauna į kambarius ar palieka prie namo?

Standartiškai jie iškrauna į pirmą patalpą (priešpilo duris). Jei reikia nešti į antrą aukštą ar į konkrečias kambarius, tai reikia tartis iš anksto. Kartais Anglijoje yra problemų su parkavimu, tai reikia pasirūpinti vieta.

Kas jei užstrigame priešais namus ir trukdome kitiems?

Vairuotojai įpratę, bet Anglijoje vietiniai gyventojai gali būti agresyvūs, jei blokuojate jiems važiavimą. Geriau, kad kas nors iš jūsų šeimos stovėtų lauke ir prižiūrėtų, ar viskas vyksta tvarkai.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Taip, mes duodame nuorodą arba GPS sekimą. Tai padeda ramiau gyventi, žinant, kad jūsų dalykas jau peržengė Lamanšą ir važiuoja link Birmingamo.

Kas dėl pianino? Ar jums įmanoma jį pergabenti?

Pianinas – tai siaubas. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Reikia specialių priemonių, o kartais net krano. Tai papildomai kainuoja ir nėra dalis to aiškaus perkraustymo proceso į UK be jokių rūpesčių, jei apie tai nepasakojate iš anksto. Nežiūrėkite į mus kaip į stebukladarius.

O augalai? Ar galima veži sodą iš namų?

Čia esu skeptiškas. Anglija labai bijo kenkėjų ir ligų, todėl augalų šaknims su žeme įvežti draudžiama arba labai sunku. Geriau palikite kaimynams arba dovanokite, nei rizikuokite, kad visa siunta bus sugrąžinta atgal.

Ar jums atsiunčia tuščias dėžes po to?

Dėl to kyla labai daug klausimų. Dažniausiai ne, nes grąžinti tuščias dėžes brangu (tuščias vežimas tas pats kiek užpildytas). Galime jas palikti jums, jei norite, arba išmesti.

Kas dėl šiukšlių? Ar galite atvežti juos į sąvartyną?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Anglijoje sąvartynai taip pat nemalonūs ir reikalauja dokumentų. Geriau išmesti šiukšles čia, Lietuvoje, prieš išvykstant.

Ar reikia duoti pakyros vairuotojams Anglijoje?

Jei jums padėjo labai daug, neblogai duoti po 10-20 svarų ekipažui. Tai nėra privaloma, bet vairuotojai tada yra labiau linkę padėti susidėti dėžę ten, kur jums reikia, o ne tiesiog palikti prie durų.

Kas nutinka jei sulūžta kažkas brangaus?

Reikia nedelsiant pranešti vadybininkui ir užpildyti pretenzijos formą. Reikės nuotraukų. Nereikia laukti savaitės, tada bus per vėlu aiškintis kas įvyko.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų (taisyklių) dažniausiai ne. Mes ne turistų autobusas. Jums reikia susirasti savo bilietaus lėktuvu ar traukiniu. Tai saugiau ir legaliau.

Kas dėl dviračių? Ar juos galima uždėti ant sunkvežimio?

Taip, galima, bet jie turi būti gerai supakuoti, nes nukritęs dviratis gali sutraiškyti kitus daiktus. Geriau išimti ratus ir apvynioti plastikine plėvele.

Ar galima veži padangas ar automobilio dalis?

Galima, bet vėlgi, jei tai ne naujos prekės. Naudotos dalys, jei deklaravote kaip savo nuosavybę, turi praeiti. Bet aš asmeniškai nerekomenduoju vežti daug alyvos ar kitų skysčių, gali išsilieti.

O galiausiai, ar verta rinktis brangesnę firmą?

Mano atveju, aš sakysiu, kad taip. Pigios firmos dažnai pasirodo esąs požemių brokeriai, kurie pasiima pinigus ir dingsta. Jei norite aiškaus perkraustymo proceso į UK be jokių rūpesčių, geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti garantiją, kad jūsų dalykas atvyks.

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad aiškus perkraustymo procesas į UK be jokių rūpesčių priklauso ne tik nuo mūsų, vairuotojų ar brokerių, bet ir nuo jūsų sąžiningumo bei pasiruošimo. Paslėpti daiktai ar nebaigti dokumentai sukelia daugiau problemų nei blogas oras Doverio uoste arba įstrigęs feris. Pasitikėkite patirtimi, bet ir patys būkite atidūs, skirkite laiko dokumentams. Sėkmės Anglijoje, tikėkimės, jūsų baldai ten atvyks sveiki, o pats perkraustymas liks tik nelabai malonus prisiminimas.