Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba retai kada būna toks "gražus" kaip reklamose. Dažniausiai tai yra nervai, trys naktys be miego ir daugybė telefonų. Žmonėms visada atrodo, kad tai tiesiog užkrauti daiktus į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybėje viskas yra daug sudėtingiau, ypač dabar, po Breksito. Čia ne tik apie vairavimą, bet ir apie dokumentus, muitinę, logistiką ir tą momentą, kai vairuotojas praranda signalą Londono centre. Esu čia, kad papasakotum, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinio pusės, be jokių gražių paveikslėlių.

Kaip pradėti viską su galva?

Kada tikrai reikia pradėti planuoti?

Geriausia būtų pradėti ne mėnesiu, o dviem iš anksto. Žinau, skamba ilgai, bet jei norite aiškaus perkraustymo proceso į Angliją su visapusiška pagalba, neskubėkite. Reikia susitvarkyti dokumentus, surasti laiką, kai galėsite būti namuose, ir, svarbiausia, užsibrėžti datą, kuri nenuklys. Paskutine minutę brangiai kainuoja.

Ar tikrai reikia tarpininko ar galima pati?

Galite ir pati, bet ar verta? Tarpininkas (brokeras) žino tas būtinybes, apie kurias net nesuvoksite, kol bus per vėlu. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba įtraukia ir muitinės deklaravimą, kurį padaryti savarankiškai be patirties yra naktinis maras. Geriau palikti tiems, kas tai kasdien daro.

Kiek laiko užtrunka visas kelias?

Priklauso nuo to, kur kelyje užstringate. Jei viskas gerai – 3–4 dienos. Jei pasitaiko "nepriklausomų nuo manęs aplinkybių" (o jos pasitaiko dažnai), gali užtrukti ir savaitę. Turite būti pasiruošę, kad jūsų daiktai atvyks vėliau nei jūs.

Ar galima važiuoti savo automobiliu?

Galite, bet tai ne visada pigiau. Kuras, keltų kainos, įmonių mokestis Anglijoje – viska suskaičiuokite iš anksto. Dažniausiai klientams išeiga pigiau nupirkti bilietus lėktuvui ir mums patikėti daiktus, o automobilį parduoti čia.

Kas daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes visada galime tai užtikrinti. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba reiškia, kad atvežame dėžes, popierių, lipnią juostą. Jums nereikia važinėti po statybazes ir galvoti, kur dėti tąs dėžes po pakavimo.

Dokumentai ir tas niūrus muitinės formalumų pasaulis

Kokius dokumentus reikia tur�ti būtinai?

Asmens tapatybės dokumentą, sutartį, daiktų sąrašą (inventorių). Be šito nepraeisite nei per sieną, nei per muitinę. Ir dar, jei perkraustote į Angliją pirmą kartą, reikės ToR01 (Transfer of Residence) formos, kitaip mokėsite PVM ir muito mokestį.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi jo bijo?

Tai dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi ilgam. Užpildyta jis atrodo kaip kosminis laivas. Jei padarysite klaidą, muitinės pareigūnai jums primirš. Reikia labai atidžiai suvesti duomenis.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Nebūtinai kiekvieną sokoladą, bet techniką – taip. Muitinės sistemos dabar yra labai griežtos. Jei sąraše bus parašyta "buitinė technika" be konkrečių modelių, gali pakilti klausimų. Geriau parašyti per daug, negu per mažai.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Tada sustojame ties sienos linija. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba gali virsti stovėjimu vietoje keletą valandų ar net dienų. Tada reikia skubiai siųsti nuotraukas el. paštu, o tai visada sukelia stresą.

Ar tikrai patikrinkite mano bagažą?

Gali būti tikrinimas. Angliškoji muitinė (HMRC) gali nuspręsti patikrinti sunkvežimį atsitiktine tvarka. Tada viską iškrauname, žiūrime. Jei sąrašas nesutampa – baudos. Geriau, kad sąrašas būtų tikslus.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet ribotai. Mėsa, pieno produktai, vaisiai – čia yra griežtos taisyklės po Breksito. Ne kartą mačiau, kaip žmonėms priversdami išmesti lietuvoje atsivežtas dešras, nes jų negalima įvežti. Nekelkite rizikos dėl kelių dešrų.

Pakavimas: kodė dėžės yra geriau už maišus

Ar galiu pakrauti daiktus į maišus?

Galite, bet nerekomenduoju. Maišai plyšta, juos sunku krauti ant vieno kito, o jų neįmanoma uždėti ant palečių. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba remiasi tvarka, o ne chaoso kupina. Naudokite dėžes.

Kaip supakuoti lūžtantį daiktą?

Popierius, burbuliukai, daug sluoksnių. Viską turi dūžti (t.y. skambėti tuščiai), kai ją kratote. Jei padarysite per mažai užpildo, tai kelionės metu susitrins ir gali sulūžti. Geriau permoka popieriaus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, lovos, stalai – viskas turi būti išrungta. Ne tik dėl vietos, bet ir kad nesulūžtų rėmai. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris nesutiko išmontuoti stalo, ir jis atsidūrė gabalose prieš Anglijos sieną.

Ką daryti su technika?

Televizorius, kompiuteriai – viskas turi būti originalioje arba stipriai apsaugotoje pakuotėje. Vibracija kelyje yra blogiausias priešas elektronikai. Niekada nedėkite viršutinėje dėžės dalies nieko sunkaus.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kur kambarys ir kas viduje. Atvykus į Angliją, kai vairuotojai skuba, jie tiesiog neš dėžę į tą kambarį, kur parašyta. Be to, jei dėžė su brangiais daiktais – pažymėkite ją "TOP priority".

Kas daroma su dideliais daiktais (pianu, vitrinomis)?

Tai atskira istorija. Reikia specialios įrangos. Jei turite pianiną, praneškite iš anksto, nes ne kiekvienas sunkvežimis turi liftą arba pakrautuvą, galinčią pakelti 300 kg.

Kelionės detalės: keltas ar tunelis?

Ką pasirinkti – keltą ar Eurotunelį?

Abu variantai turi privalumų. Keltas ilgesnis, bet galima pailsėti, pavalgyti. Tunelis greitesnis – 35 minutės ir jūs Francūzijoje. Dažniausiai renkamės tunelį, kadangi tai greičiau, bet kartais klientai pageidauja kelto dėl jausmo.

Kur peržiūrėti keltų tvarkaraštį?

Internete jie keičiasi kasdien. Mes stebime savo sistemas, bet jei važiuojate patys – tikrinkite oficialias svetaines. Kartais laivai nuplaukia vėliau dėl audros, o tai sukelia didžiulę painiavą.

Ar vairuotojas gali važiuoti naktį?

Gali, bet yra ribojimai. Tachografas nuleidžia rankas. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba yra suplanuotas taip, kad vairuotojai turėtų poilsį. Jie negali būti už vairo 10 valandų iš eilės – tai nelegalu ir pavojinga.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Tada skambiname techninei pagalbai. Jei gedas didelis, reikia perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti dieną. Tokiu atveju mes pranešame, kad atvyksite vėliau.

Ar saugu važiuoti per Anglijos kelių mokesčius (M6 ir t.t.)?

Taip, tai įprasta. Mokesčius moka įmonė. Vairuotojai žina, kur eiti, kad netyčia neužliptų į mokamą juostą be UHF radijo (Dartford Crossing). Ten baudos didelės, jei neapmokei.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Jis turi telefoną, bet ne visada gali atsiliepti, jei vairuoja. Geriausia susitarti dėl "stebėjimo programos" nuorodos, kur galite matyti, kur jis yra realiu laiku. Taip būsite ramiau.

Atvykimas ir iškrovimas Anglijoje

Ar gali užsibrėžti tikslų atvykimo laiką?

Galime tik numatyti. Anglijoje spūstys yra normalybė. Ypatingai Londono aplinkkeliai (M25). Gali būti, kad atvykstate 10:00 ryto, o prie namų prieisite tik 14:00. Būkite kantrūs.

Kas jei sunkvežimis netilps į mano gatvę?

Tai dažna problema Londone ar senosiuose miestuose. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba numato ir tokius variantus. Tada reikia rasti artimiausią vietą, kur sustabdyti sunkvežimį, ir perkrauti daiktus į mažesnį sunkvežimėlį (Luton) arba nešti rankomis.

Ar reikia gauti leidimą stovėti?

Jei esate "Controlled Parking Zone" – taip. Reikia kreiptis į vietos tarybą (council). Jei padarysite be leidimo, sunkvežimį gali nuvežti statybvietės. Geriau tai patikrinti savarankiškai iš anksto.

Kaip vyksta iškrovimas?

Mes iškrauname dėžes į tas patis kambarius, kur buvo pažymėta. Baldus surenkame atgal į vietas (jei sutarta). Tiesa, kai kurie dėžės gali būti sugadintos – tai normalu, juos galima išmesti.

Ar reikia padėti vairuotojams?

Nebūtinai, bet jei norite, kad būtų greičiau – galite. Tačiau nepamirškite, kad jie turi draudimą, o jūs – ne. Jei nusilenkiate ir susižalojate, tai bus jūsų problema, ne mūsų.

Kas daryti su tarpa (pakuotėmis)?

Galime viską išvežti ir išmesti į šiukšliadėžę. Tai papildoma paslauga, bet dažniausiai klientai pageidauja, kad po mūsų liktų švariai. Niekada nepaliekame savo klientų gyvent tarp dėžių.

Kainos ir paslėpti niuansai

Kaip susiformuoja kaina?

Priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, kuro kainos. Taip pat įeina keltų ir draudimo mokestis. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba turi būti skaidrus – mes pateikiame sąmatą be jokių staigmenų (išskyrus atvejus, kai klientas pats keičia planus).

Ar galima užsisakyti "daliniį" krovininį?

Galima. Tai kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol surinksime pilną mašiną. Jei skubate – reikalingas atskiras sunkvežimis.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Įprasta – 50 % avanso, likusi 50 % atvykus į vietą prieš iškrovimą. Taip apsisaugome abejos pusės. Jei atsisakote paskutinę minutę – avansas negrąžinamas, nes mes laikome jums laiką.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas apima daiktus nuo avarijų, gaisro, vagystės. Tačiau jis neapima daiktų, kurie patys blogai supakuoti (pvz., išbyrėję indai). Skaitykite draudimo sąlygas (tas smulkmenas, kurios niekas neskaito).

Ar gali būti papildomų mokesčių Anglijoje?

Jei turite alkoholio ar tabako virš ribos – taip. Muitinės pareigūnai gali pareikalauti mokėti. Taip pat, jei reikia specialios leidimo stovėjimo vietos – tai gali kainuoti.

Kas daro jus brangesniais už kitas?

Kokybė ir patirtis. Pigios firmos dažnai dirba "juodai", be draudimo, su senais sunkvežimiais. Mes turime 20 metų patirties, žinome kur ką vežti ir, kas svarbiausia, atsakome už savo darbą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei perkraustote dar daugiau daiktų, arba esate lankstus su datomis – galime surasti kompromisą. Bet kaina negali būti "žemiau grindų", nes tai įmanoma tik jei kažką apleidžiame.

Specifiniai klausimai ir keisti nusiskundimai

Ar galiu vežti savo augintinį?

Galima, bet tai ne mūsų darbas. Augintiniai turi važiuoti su jumis arba specialia kompanija, kuri užtikrina veterinarinius pasus. Sunkvežimyje jiems per karšta ir per triukšminga.

O jei aš noriu vežti dviratį?

Dviračiai turi būti išmontuoti arba uždėti ant specialios laikiklio. Jei tiesiog pastatysite tarp dėžių – gali susigadinti ratai arba įbrėžti kaimyninę sofą.

Ar saugu vežti pinigus?

Nerekomenduojame vežti didelių sumų grynaisiais. Sunkvežimiai nėra seifai. Jei turite brangius daiktų (juvelyrinius), geriau juos vežti su savimi.

Kas jei pasikeičiu adresą iš anksto?

Praneškite kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, lauksite papildomo mokesčio už papildomus kilometrus. Adreso keitimas paskutinę minutę – tai chaosas.

Ar turite atlikti galutinį valymą?

Ne, mes ne valymo komanda. Mes iškrauname daiktus. Galime padėti surinkti baldus, bet nuplauti grindys ne mūsų kompetencija (nors kartais, jei labai prašome, galima padaryti išimtį).

Ar galiu vežti chemines medžiagas?

Ribotai. Nuožolės, dažai, benzinas – tai pavojingi krovimiai. Dauguma tokių dalykų geriau palikti čia arba vežti tik jei tikrai uždaryti hermetiškai.

Ką daryti su dėže, kurios neturiu kur padėti?

Tiesiog palikite ją koridoriuje arba garaže. Mes surinksime visas tuščias dėžes ir išvešime. Nereikia jų laužyti ir mesti į konteinerius patys.

Ar atvežate ir į Lietuvą?

Taip, dirbame abiem kryptimis. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba yra mūsų pagrindinis, bet grįžtant atgal procesas panašus, tik muitinės reikalavimai šiek tiek skiriasi.

Kas daryti, jei daiktas sugedo kelyje?

Parašykite defektavimo aktą iš karto, pastebėjus žalą. Negalima laukti rytojo. Jei pastebėsite vėliau, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją, sakydama, kad jūs pačiai tai padarėte.

Ar pasirašote kokį sutartį?

Žinoma, be rašytinės sutarties neimaime darbo. Čia turi būti aiškiai numatyta, ką vežiame, kiek kainuoja ir kas atsitinka, jei kažkas ne taip.

O jei aš tiesiog noriu vienos dėžės?

Tada jums geriau kreiptis į kurjerių paslaugas. Mūsų minimalus užsakymas yra bent 1 kubinis metras arba tam tikra suma, nes mums neapsimoka kelti mašinos dėl vienos dėžės.

Ar galite padėti su inventoriaus sąrašu?

Galime padėti jį sudaryti, bet geriau, jei jūs pačios žinote, kas yra kurioje dėžėje. Mes galime tik užrašyti "dėžė Nr. 5, virtuvės reikmenys".

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jie labai tai vertina. Geras santykis su vairuotoju daro procesą smagų. Jei jis pamatys, kad jūsų rūpinimas, jis stengsis daiktus padėti atsargiau.

Kas daryti, jei užstrigote Anglijoje be namų?

Galime laikinai patalpinti daiktus sandėliuke. Tai kainuoja, bet kartais išsigelbėja, kai pirkimo-pardavimo sutartis užstringa dėl savininko.

Ar tikrai verta keltis į Angliją dabar?

Tai jau ne mano klausimas, aš tik vežu. Bet tie, kurie grįžta, sako, kad čia (Lietuvoje) ramiau. Tačiau darbo ten vis dar yra daug. Svarbiausia – viską suplanuoti.

Galutinis žodis apie pasitikėjimą

Pasitikėkite savo įmone, bet ir tikrinkite. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba yra mūsų kasdienybė, bet jūsų – didelis gyvenimo įvykis. Jei jaučiate, kažką neaišku – klauskite. Geriau paprašyti paaiškinti dešimt kartų, nei vėliau gailėtis.

Išvada

Taigi, perkraustymas nėra tiesiog fizinis daiktų pernešimas, o sudėtingas organizavimas, kurio centre – žmogus. Aiškus perkraustymo procesas į Angliją su visapusiška pagalba reikalauja kantrybės ir tikslumo, ir nors aš šioje srityje esu jau dešimtmetį, kiekvienas kartas moko kažko naujo. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasiruošti smulkmenoms, kurios lemia sėkmę. Sėkmės kelyje ir naujuose namuose!