Aiškus perkraustymo procesas be jokių rūpesčių į Angliją: kaip iš tikrųjų vyksta?

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir, tikiuosi, sugebėjau pamatyti viską, kas tik įmanoma – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki visiško chaoso ant kelių arba muitinėje. Žmonės visada svajoja apie tai, kad jų perkraustymas į Angliją vyktų kaip pasakojime, be jokių rūpesčių, tačiau realybėje visada pasitaiko smulkių nesklandumų. Svarbiausia yra tai, kad aiškus perkraustymo procesas be jokių rūpesčių į Angliją vis dėlto įmanomas, jeigu tik žinai, ko tikėtis ir pasiruošiesi psichologiškai. Ne visada viskas eina pagal planą, kartais vairuotojas užstrigs spūstyje prie Calais, o kartais pasirodo, kad dokumentai neišsiųsti laiku, bet su gera komanda visa tai įveikiama. Štai trumpas vadovas, kaip tai atrodo iš vidinio pusės.

Ką reikia žinoti prieš išvykstant (ir ko tikėtis)

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Tai labai priklauso nuo to, kiek esate organizuoti. Paprastai rekomenduoju pradėti ruoštis mažiausiai mėnesiu prieš planuojamą išvykimą, tačiau žinau, kad dažniausiai viską sprendžiate paskutinę minutę. Esu matęs klientų, kurie skambino tik prieš savaitę ir viskas susiklostė, bet tokiu atveju aiškus perkraustymo procesas be jokių rūpesčių į Angliją tampa daug brangesnis ir nervuojantis. Geriau turėti laiko rezervą, nes dėžių surinkimas visada trunka ilgiau nei atrodo galvoje.

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas?

Absoliučiai taip, ypač jei keliaujate iš Lietuvos. Muitinės pareigūnai gali uždaryti akis ant kelių dėžių, jeigu tai asmeninis daiktas, bet jeigu jų daug, reikės parodyti, kas viduje. Vakar vienas klientas bandė įvežti pusę savo garažo be sąrašo ir teko ilgai aiškintis prie sienos. Rašykite viską, net jeigu atrodo nesvarbu, tai padės išvengti nereikalingų klausimų.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse parduodamų silpnų dėžių, jos tiesiog neišlaikys svorio. Geriausiai įsigyti specialių perkraustymo dėžių, kurios tvirtos ir turi vienodą dydį, taip lengviau krauti į sunkvežimį. (Bent jau taip sakoma vadovuose, o praktikoje kartais krauname ir į bet kas guli, jeigu klientas taip nori). Tvarkos dėlei visada pažymėkite kiekvieną dėžę, pvz., "Virtuvė" ar "Miegamasis".

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik sausą ir originalioje pakuotėje. Mėsos, sūrio ar daržovių griežtai draudžiama vežti į Angliją dėl sanitarijinių taisyklių. Vieną kartą teko pamatyti, kaip moteris bandė įslėpti šaltą kiaulieną tarp drabužių – muitininkai tai pamatė iš karto, baisiai buvo žiūrėti. Geriau valgyti viską čia ir netaisyti savo aiškaus perkraustymo proceso be jokių rūpesčių į Angliją dėl dešros.

Kas daryti su baldais, jeigu jie nebeįeina į duris?

Tai klasikinė problema. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines arba neįprastai statomas duris. Geriausia iš anksto išmatuoti ne tik baldus, bet ir įėjimus. Jeigu baldai dideli, juos reikės išmontuoti. Mūsų vairuotojai dažnai turi su savimi pagrindinius įrankius, tačiau sudėtingesniems baldams reikėtų pasirūpinti meistru iš anksto.

Ar reikia drausti daiktus?

Labai rekomenduoju. Nors vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje visada gali atsitikti avarija arba gali būti apvogta stovėjimo aikštelėje. Draudimas kainuoja nedaug, tačiau suteikia ramybės. Be to, jeigu jums svarbus aiškus perkraustymo procesas be jokių rūpesčių į Angliją, tai draudimas yra tas raktas, kuris užtikrina, kad net ir blogiausiu atveju nepasikrausite finansinių nuostolių.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite tik tiek, kiek jums reikia gydymui kursui, tikrai turi būti receptas iš gydytojo. Angliškosios sveikatos priežiūros sistemos taisyklės dėl vaistų griežtos, ypač jei tai stipriosios medžiagos. Nereikia bandyti vežti pusę vaistinės "atsarginiu", tikrai sustabdys ir tikrai nebus malonu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne, dauguma kompanijų veža tik krovinius. Vairuotojui reikia poilsio, o jis nebuvo pasamdytas kaip taksi vairuotojas. Yra pasiūlymų, kai galima važiuoti, bet tai papildomai kainuoja ir reikalauja specialių leidimų, todėl geriau tai aptarti iš anksto.

Pinigai, kainos ir kitos nepatogios detalės

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, nuo 500 eurų iki kelių tūkstančių, priklausomai nuo tūrio. Tarkime, jeigu perkraustote vieną kambarį, tai bus pigiau, o jeigu visą namą su pianinu – brangiau. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet pasidarykite, kad mažiausias krovinių pervežimas kainuos maždaug 1 eurą už km + darbas.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Deja, taip. Jeigu pasirodo, daugiau daiktų nei buvo užsakyta, arba reikia naudoti liftą (kurį reikia iš anksto užsakyti), kaina gali augti. Taip pat kuro kainos keičiasi, nors mes stengiamės fiksuoti kainas. Vieną kartą teko didinti kainą, nes klientas nenurodė, kad turi sunkų seifą, kuris neįlėjo į liftą.

Ar reikia mokėti užsienyje grynais?

Dauguma mokėjimų atliekama bankiniu pavedimu iš anksto arba kortele vairuotojui. Anglijoje viskas vyksta skaitmeniniu būdu, tačiau rekomenduoju turėti šiek tiek grynųjų mažoms išlaidoms, pavyzdžiui, jeigu reikės padėti vairuotojui parkavimo mokestį Londone (ten jie baisiai dideli).

Kas yra "palengvintas" paslaugos tarifas?

Tai kai mes atvykstame, supakuojame, iškrauname ir padedame susidėti. Tai brangiau, bet tada jums nereikia nieko daryti. Jeigu norite tikrai aiškaus perkraustymo proceso be jokių rūpesčių į Angliją, rinkitės šį variantą. Ypač verta, jeigu perkraustote senius žmones arba turite daug trapų daiktų.

Ar galima atsisakyti paskutinę minutę?

Galima, bet tikrai negausite pinigų atgal. Mes jau esame pasiruošę vairuotoją, krovinius, planavome maršrutą. Vienas klientas atsisakė dieną prieš išvykstant, nes pats nusprendė neiti, ir teko mokėti baudą. Verslas yra verslas, negalima laukti iki paskutinės akimirkos.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Sąžiningai kalbant, gali būti. Muitinės mokestis, jeigu keliaujate ne pirmą kartą per metus ir daugiau nei tam tikrą sumą, arba Londono užimtumo mokestis (ULEZ). Apie tai reikia kalbėti su vadybininku. Geriau klauskite „Kas neįskaičiuota?“, o ne „Kiek kainuoja?“.

Ar pigiau važiuoti su keliomis šeimomis?

Kartais taip, jeigu mes sujungiame krovinius į vieną sunkvežimį. Tai vadinama "daliniu kroviniu". Tada aiškus perkraustymo procesas be jokių rūpesčių į Angliją gali trukti šiek tiek ilgiau, nes reikia iškrauti kitiems, bet kaina bus mažesnė. Tinka tiems, kurie neskuba.

Ką daryti, jeigu neturiu pakankamai pinigų?

Geriau atidėti kelionę arba rasti papildomų lėšų. Negerai, kai vairuotojas atvyksta ir girdi, kad klientas negali sumokėti. Tai sukuria labai nemalonų įspūdį ir gali baigtis tuo, kad krovinys važiuoja atgal į sandėlį.

Kelionės metas ir muitinės (pats įdomiausias dalis)

Kiek laiko trunka važiuoti?

Standartiškai tai 2–3 dienos viena kryptimi, priklausomai nuo maršruto. Jeigu važiuojame į šiaurę (Škotiją), ilgiau, į pietus (Londoną) – trumpiau. Bet visada reikia skirti laiko rezervą, nes angliškoje kelionėse niekada nežinai, kas laukia už posūkio. (Ar tikrai nežinai? Na, turbūt žinai, kad bus spūstys).

Ar sunku praeiti Anglijos muitinę?

Jei turite visus dokumentus, tai nesunku. Dabar, po Brexito, taisyklės griežtesnės, bet asmeniniams daiktams viskas vyksta gana greitai. Svarbiausia būti sąžiningu. Jeigu būsite bandę išsivežti daugiau nei leidžiama, tikrai bus pastebėta.

Kas nutinka, jeigu pamiršau pasą ar asmens dokumentą?

Tai būtų katastrofa. Vairuotojas negali praeiti sienos be jūsų dokumentų, jeigu jūs važiuojate kartu, arba krovinys gali būti sustabdytas, jeigu trūksta deklaracijos. Patikrinkite dokumentus tris kartus prieš išvykdami.

Ar reikia deklaruoti elektroninius prietaisus?

Taip, jeigu jų daug. Paprastai telefonas, nešiojamas kompiuteris nėra problema, bet jeigu vežiate penkis kompiuterius ir tris telefizorus, gali kilti klausimų, ar tai ne prekybinis kroviniys. Geriau turėti pirkimo čekius.

Kokiu maršrutu paprastai važiuojate?

Dauguma važiuoja per Klaipėdą arba Tilžę, toliau per Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, turi per tunelį arba keltą. Pasirinkimas priklauso nuo kainos ir laiko. Kartais reikia vengti tam tikrų kelių dėl mokesčių.

Ar vairuotojas paskambins prieš atvykstant?

Turėtų, bet ne visada sugeba. Kartai signalas prastas, kartai tiesiog užmiršta. Geriau pačiam rašyti žinutes ir klausti, kur jis yra. Nesitikėkite, kad jis bus tiksliai laiku, jeigu įvyko avarija kelyje.

Kas daryti, jeigu vairuotojas pavėluoja?

Nerimaukite iš karto. Kelių eismo taisyklių pažeidimai ar spūstys yra normalus dalykas. Jeigu pavėluoja daugiau nei parą, tuomet skambinkite mums į biurą, sužinoti, kas vyksta. Bet paprastai vairuotojai stengiasi atvykti laiku.

Ar galiu sekti savo krovinią internete?

Dauguma didelių kompanijų turi GPS sekimą. Mes galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra sunkvežimis. Tai padeda susiplanuoti laiką ir nenuvilti, kai vairuotojas dar važiuoja pro Vokietijos miškus.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, bet geriau juos nevežti atskirai, o įpakuoti tarp kitų dėžių. Jeigu turite labai brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, geriau juos vežti su savimi rankiniame lagamine. Sunkvežimyje yra rizika, nors maža.

Atvykimas ir pabaiga (arba ne pabaiga?)

Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?

Vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą, iškrauna dėžes į kambarį, kur jūs pasakysite. Jeigu reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildomai kainuoja. Aiškus perkraustymo procesas be jokių rūpesčių į Angliją baigiasi tada, kai paskutinė dėžė stovi vietoje.

Ar reikia pažymėti sugedusius daiktus?

Būtinai. Jeigu atidarydami dėžę matau, kad lėkštės sulūžę, tai privalote tai užfiksuoti vairuotojo buhalteriniame dokumente. Po to skųstis bus per vėlu. Vienas klientas nusiskundė po savaitės, kad trūko kojos nuo kėdės, bet mes negalėjome padaryti nieko.

Kas daryti su išpakavimo atliekomis?

Dėžės dažnai lieka vairuotojui, jeigu jis juos surenka ir veža atgal. Bet jeigu jūs norite jas pasilikti, tai jūsų reikalas. Anglijoje atliekų surinkimas gali būti specifinis, todėl geriau klausti vietinių taisyklių.

Ar vairuotojas gali padėti surinkti baldus?

Gali, jeigu tai nėra per sudėtinga. Paprasti spintos ar stalai – taip, bet sudėtingi sistemos ar baldai be instrukcijų gali sukelti problemą. Geriau turėti instrukcijas po ranka.

Ką daryti, jeigu naujasis namas dar nebaigtas?

Tai dažna problema. Kartai žmonės skuba, o statybos vėluoja. Tokiu atveju reikia rasti sandėlį Anglijoje, kur galima laikinai padėti daiktus. Tai papildoma išlaida, bet nebegalima laikyti krovinyje sunkvežimyje.

Ar galima perduoti daiktus kitiems žmonėms?

Galima, jeigu jie turi įgaliojimą arba jūs raštiškai pranešate mums. Vairuotojas turi žinoti, kam perduoti kroviniį, kad neatsitiktų nesusipratimų.

Kaip elgtis su vairuotoju, jeigu jis nemoka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį, bet kartais būna ir taip, kad kalba tik rusiškai ar lietuviškai. Tuomet reikia pagalbos iš giminaičių arba vertėjo programėlių. (Nors paprastai rankų kalba viskas suprantama).

Kas turi būti įtraukta į galutinį sąskaitą faktūrą?

Visos paslaugos, kurios buvo atliktos: pakavimas, vežimas, iškrovimas, draudimas. Patikrinkite, ar nėra dviejų kartų užskaičiuota tas pati paslauga. Esu girdėjęs istorijų apie blogas firmas, kurios prideda neaiškius mokestis.

Ar reikia suteikti vairuotojui arbatos ar maisto?

Nebūtina, bet tai labai pagerina jo nuotaiką. Paprastas arbatos puodelis arba užkandis gali padaryti stebuklą, ypač jeigu jis pavėlavo. Žmonės yra žmonės.

Išvada

Viskas sužvelgta, aiškus perkraustymo procesas be jokių rūpesčių į Angliją yra tikrai pasiekiamas dalykas, jeigu tik pasiruošiate atsakingai ir pasitiki savo logistikos partneriu. Nors aš esu matęs viską – nuo sulūžusių vazių iki dingusių dėžių – dauguma kelionių baigiasi sėkmingai be didelių nuostolių. Svarbiausia yra bendrauti, klausti klausimų ir nebijoti paprašyti pagalbos, kažkas nepavykus. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kurias dariau anksčiau aš pats arba mano klientai. Sėkmės naujame name ir linksmo perkraustymo!