Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai į Angliją visada

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo puikių, tvarkingų krovinių iki tokių situacijų, kai norėtųsi akis užverti. Žmonės visada klauso apie tą pačią problemą: kada jų daiktai bus atvykę ir kiek tai kainuos. Tiesą sakant, tie aiškūs perkraustymo paslaugų terminai į Angliją visada yra šiek tiek „plaukiojantis“ dalykas, nes priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo kelių, muitinės bei oro sąlygų. Nors ir būtų norima tai pažadėti geležiniu, realybėje viskas gali pasikeisti per valandą. Štai kodėl reikia žinoti bent minimalius dalykus, kad nebūtų netikėčių.

Apie tai, kiek laiko tai užtrunka ir kada važiuoja

Ar spėsime per savaitę atvykti į Londoną?

Dažniausiai į Londoną arba netoliese esančius miestus važiuojame 3–4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet tą savaitę reikia skirti tam, kad surinktume dalinį krovinią ir išvyktume. Viena vertus, kelyje gali būti eismo įvykių, kita vertus, Anglijoje dažnai vyksta darbai ant kelių, ypač prie M25 žiedinio kelio. Taigi, sakyčiau, savaitė yra geras vidurkis, nors kartais pavyksta ir greičiau, jei mums pasiseka su tuščia keliu.

Kiek tiksliai dienų užtruks? (Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai į Angliją visada?)

Čia sunku pasakyti tiksliai, nes kiekviena kelionė unikali. Jei tai yra pilnas sunkvežimis, tai važiuojame tiesiai, bet jei tai dalinis krovinys, tai reikia laukti, kol susirinksime kitus klientus. Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai į Angliją visada priklauso nuo to, kiek kitų užsakymų turime tame pačiame reise. Paprastai tai užtrunka nuo 4 iki 7 darbo dienų nuo to momento, kai pasiimame daiktus, bet gali užtrukti ir ilgiau.

O jeigu aš skubu, ar įmanoma greičiau?

Įmanoma, bet tai kainuos brangiau. Tada turime skirti specialų sunkvežimį tik jums arba kreiptis į ekspresines pervežimo paslaugas. Tačiau turiu pasakyti, kad pervežimai į Angliją nėra pigi pramone, o skubant kaina šoktelėja dar labiau. Kartais klientai mano, kad už papildomus 50 eurų galime padaryti stebuklą, bet realybėje degalai ir mokesčiai nekinta.

Ar važiuojate kiekvieną dieną?

Stengiamės važiuoti dažnai, bet ne kiekvieną dieną, nes turi sukti ratą atgal į Lietuvą. Paprastai išvykstame antradieniais arba trečiadieniais, kadangi tuomet lengviau susitvarkyti su muitinės formalumais prieš savaitgalį. Jei jus pasiimame penktadienį, greičiausiai kelionė prasidės tik kitą savaitę, nes vairuotojams taip pat reikia poilsio.

Kodėl kiti sako, kad gali atvykti per 2 dienas?

Galbūt jie meluoja, arba jie turi tik jūsų krovinį ir važiuoja be sustojimų. Bet tada kaina bus tokia, kad jums gali nukristi akys. Be to, vairuotojui reikia miego, o Anglijoje daug greitėjimo kamerų, taigi toks „lenktyniavimas“ gali baigtis baudomis. Mes stengiamės važiuoti saugiai ir laikytis taisyklių.

Kada tiksliai žinosiu išvykimo datą?

Paprastai pranešame 1–2 dienas prieš išvykimą, kai jau susirenka grupė. Tai gali būti šiek tiek nervuojanti, bet toks verslo modelis. Kai kurie klientai dėl to susierzina, bet mes negalime važiuoti su pusiau tuščiu sunkvežimiu, kitaip verslas neišsilaikytų. Taip pat, jei kas nors atšaukia paskutinę minutę, gali pasikeisti ir mūsų planai.

Kainos, pinigai ir tai, kas nepasakoja

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos svyruoja, bet šiuo metu maždaug nuo 80 iki 120 eurų už kubą, priklausomai nuo to, kurį Anglijos kampą reikia nuvežti. Jei reikia važiuoti giliau į šalį, pavyzdžiui, į Velsą ar Škotiją, kaina gali būti didesnė. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia kelti daiktus į aukštą be lifto, kas daro darbą brangesnį.

Ar kainos pasikeitė po to viso (Brexit ir t.t.)?

Žinoma, pasikeitė. Dabar daugiau dokumentacijos, ilgiau užtrunka muitinė, o tai reiškia, kad vairuotojo valandinis įkainis didėja. Anksčiau galėjome važiuoti be jokių rūpesčių, o dabardien reikia užpildyti deklaracijas, kas užtrunka laiko. Taigi, taip, kaina šiek tiek pakilo, bet ne taip jau baisiai, kaip kai kurios kitos paslaugos.

Kas yra tas „priedas už kėlimą“?

Jei daiktus reikia nešti per 4 aukštus be lifto, arba jei gatvė yra per siaura sunkvežimiui, tai reikalauja daugiau pastangų. Kartais net reikia samdyti papildomus padėjėjus vietose. Tą priedą skaičiuojame atskirai, nes ne visada į kainą įeina fizinis darbas. Vieną kartą teko nešti sofas per langą, nes liftas neveikė – tai neįeina į standartinę kainą.

Ar galima sumokėti atvykus?

Geriau, jei sumokėte iš karto arba parduodant daiktus, kad nebūtų nesuteiktinių situacijų. Mes paprastai imame avansą, o likutį – grynaisiais arba pervedimu prieš iškraunant. Anglijoje mokėjimo kortelėmis ne visada patogu, o grynaisiais reikia turėti tikslų kiekį. Vieną kartą klientas neturėjo pinigų, ir teko važiuoti į banką, tai buvo nervuojanti.

Ar galima gauta nuolaidą?

Jei vežate daug daiktų, arba jei tai ne pirmas kartas, galima pasitarti. Bet ne tikėkite didžiulėmis nuolaidomis, nes mūsų maržos nėra tokios didelės. Degalai, mokesčiai, algos – viskas brangsta. Kartą klientas prašė 50 proc. nuolaidos, nes „jų kaimynas gavo“, bet manau, kad kaimynas tiesiog melavo.

Kas dėl depozito?

Depozitas imamas tada, kai reikia užsakyti vietą arba jei planuojate atidėti mokėjimą. Tai užtikrina, kad jūsų krovinys bus išvežtas. Be depozito mes negalime laikyti vietos, nes gali atsirasti kitas, kuris sumokės dabar. Depozitas paprastai grąžinamas arba atskaičiuojamas iš galutinės sumos.

Dokumentai, muitinė ir taisymai (kai kas ne taip)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelės) ir krovinio sąrašo. Sąrašas turi būti aiškus, su nurodytomis apytiksėmis vertėmis. Anglijoje dabar griežtai tikrina, ar nenešate kontrabandos ar daugiau nei leidžiama cigaretės (nors tai ne jūsų atvejis). Be to, jei perkraustote ne asmeninius daiktus, o prekes, tai reikės PVM numerio.

Ar reikia kazkokios specialios deklaracijos?

Taip, dabar reikia užpildyti išankstinę deklaraciją (Entry Summary Declaration). Tai daro vairuotojas arba logistikos specialistas, bet jums reikia pateikti duomenis. Jei kas blogai su dokumentais, gali tekti laukti pasienyje. Vieną kartą teko laukti 6 valias, nes klientas parašė „baldai“ vietoje „naudoti baldai“, ir tai sukėlė papildomą patikrinimą.

Kas dėl Brexito? Ar viskas dar taip pat?

Ne, viskas nebe taip pat. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net jei tai senas tėvo šrankis. muitinės pareigūnai gali uždrausti įvežti kai kuriuos daiktus, ypač jei jie yra iš retų medžių arba yra pavojingi. Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai į Angliją visada kinta, nes taisyklės keičiasi beveik kas mėnesį. Reikia būti pasiruošusiam, kad gali paprašyti papildomų dokumentų.

Ar galiu vežti maistą?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių, nebent tai yra uždaryta ir gamybai skirta. Anglija yra griežta dėl ligų kontrolės. Vieną kartą mums konfiskavo visą dešrų atsargą, kurią vairuotojas pasiėmė namams. Taip pat nerekomenduoju vežti daug vaistažolių arba preparatų be recepto, gali būti problemų.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada gali tekti grįžti atgal arba mokėti baudą. Muitinės nėra juokinga. Geriau padarykite sąrašą iš anksto ir parodykite mums, jei nesate tikri. Aš vieną kartą padariau klaidą (užmiršau vieną skaičių) ir teko mokėti iš savo kišenės, kad išlaisvintume sunkvežimį. Nenorėčiau, kad jums nutiktų tas pats.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Jei tai naujos prekės, gali būti PVM ir importo mokesčiai. Svarbiausia nenurodyti per mažos vertės, nes jei sužeidžia peržiūrą, gali būti bauda už neteisingą deklaravimą. Angliški pareigūnai moka gerai už tokius radinius.

Kas vyksta su daiktais kelyje ir atvykus

Ar saugu? Ar nieko nenukris?

Stengiamės užtvirtinti viską kaip įmanoma geriau. Naudojame diržus, užsklandas, o kartais ir plėvelę. Bet kelyje yra duobų, posūkių, taigi negaliu garantuoti 100 proc., kad niekas nenukris. Vieną kartą statinė su vynu nukrito, nes vairuotojas staigiai stabdė. Tačiau tai reti atvejai, ir mes turime draudimą.

Ar draudžiama ką nors vežti?

Draudžiama vežti gaisriningus medžiagas, sprogmenis, narkotikus ir viską, kas yra nelegalu. Taip pat nerekomenduoju vežti labai brangius daiktus (pinigus, juvelyrinius dirbinius) be pranešimo, nes draudimas to nedengia. Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai į Angliją visada nurodo, kad tokius dalykus reikia vežti asmeniškai.

Kas jei lietus? Ar daiktai sušlaps?

Sunkvežimiai yra hermetiški, taigi viduje lietus nepateks. Bet jei iškrauname lauke, o ten lyja, tai gali būti problema. Todėl reikia pasirūpinti, kad atvykus būtų galima įvežti arba padengti daiktus. Anglijoje lietaus dažnai būna netikėtai, todėl visada turime su savim pleistrus.

Ar atveža į patį butą?

Jei sunkvežimis gali privažiuoti prie pat namų, taip. Bet jei gyvenate centre, kur yra žalos juostos arba siauri gatvės, teks iškrauti arčiau ir nešti rankomis. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės uždaryti gatvę iškraunant. Tai jūsų reikalas, bet mes galime patarti.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, jei tai sutarta. Paprastai į kainą įeina pakrovimas viename gale ir iškrovimas kitoje. Bet jei reikia nešti daiktus į aukštą be lifto, tai gali būti papildomas mokestis. Vairuotojai yra žmonės, jie pavargsta, todėl neįsivaizduokite, kad jie neš 50 dėžių į penktą aukštą be papildomo mokėjimo.

Kas dėl pavojingų krovinių? (Ar įmanoma?)

Negalima. Mes ne turime specialias licencijas tokiems dalykams. Jei turite dažų, benzinino degiklio arba cheminių medžiagų, geriau juos palikti čia arba vežti savo automobiliu. Muitinė tokius dalykus tikrina ypatingai griežtai, o gaisras kelyje nėra vertas jokių pinigų.

O jei aš vėluoju atvykti paimti?

Tada gali būti problema, nes vairuotojas turi grafiką. Jei pavėluote valanda ar dvi, tai dar kaip nors, bet jei dieną – gali būti, kad jau išvyks. Geriau praneškite iš anksto. Vieną kartą teko laukti klientą 4 valandas sniege, ir mes pavėlavome visą kitą grafiką.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, mes siunčiame GPS nuorodą arba galite su mumis susisiekti telefonu. Bet nereikia skambinti kas valandą, klausiant „kur jūs“, nes vairuotojas negali atsiliepti vairuodamas. Geriausia susitikti dieną iš anksto nustatytu laiku.

Detalesnės situacijos ir pavojai

Ar vežate automobilius?

Taip, automobilius vežame, bet tai kito tipo paslauga. Reikia specialių rėmų. Kai kurie klientai sako „tai važiuok su manimi“, bet mes negalime vežti jūsų ir jūsų automobilio tuo pačiu sunkvežimiu (jei tai ne specialus pervežimas). Automobilius dažniau vežame atskirai.

Kas jei sužaloju kažką iškraunant?

Jei tai daro mūsų vairuotojai, tai mes atsakome. Jei jūs patys nenumetęs sulaužote koją, tai ne mūsų reikalas. Bet turiu pasakyti, kad sužalojimai būna retai. Vieną kartą klientas bandė nešti pernelyg sunkią dėžę vienas ir nukrito. Nuo tada tikrai prašome padėti.

Ar imate senus daiktus?

Nesu įsitikinęs, ar tai verta. Senus baldus arba techniką vežti brangiau, nei jų vertė, nebent jūs turite juos labai mylime. Anglijoje šiukšlių ivežimas taip pat kainuoja, taigi geriau atsikratyti čia. (Nebent tai yra antikvariatas, tada kita kalba).

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Pirmiausia reikia parašyą aktą vietose. Negalima skambinti po savaitės ir sakyti „neradau kojelės nuo stalo“. Mes tikriname sąrašą kartu. Jei kas dingsta pagal mūsų kaltę, mes atlyginame pagal draudimo sąlygas. Bet dažniausiai daiktai tiesiog užsimeta po kitų dėžių.

Ar vežiate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur. Bet ten keliai gali būti siauresni, o atstumai didesni, todėl kaina gali būti didesnė. Ir oras ten dar blogesnis, jei galima taikyti. Vieną kartą Škotijoje mes užstrigome sniego užkardoje 12 valandų, taip kad terminai gali stipriai pasislinkti.

Kaip elgtis su didele technika?

Šaldytuvai ir skalbimo mašinos turi būti išleidžiami iš vandens, kitaip gali nutekėti ir sugadinti kitus daiktus. Taip pat reikia užfiksuoti duris. Jei to nepadarysite, ir vartai atsidarys, gali būti baisiai. Mes paprastai tikriname, bet geriau pasirūpinkite patys.

Ar turiu būti vietoje iškraunant?

Ne būtinai, bet geriau, arba leiskite ką nors atstovauti. Reikia pasirašyti dokumentus, kad daiktai gauti. Jei nieko nėra, vairuotojas gali iškrauti prie durų ir važiuoti toliau, o tada kaltė už dingimus nebus mūsų.

O kas jei aš pakeičiau nuomonę?

Jei pakeitėte nuomonę prieš pat išvykimą, depozitas gali nebegrįžti, nes mes jau galėjome atsisakyti kitų klientų. Jei keičiate vietą arba datą, tai taip pat gali kainuoti. Mes suprantame, kad gyvenimas, bet verslas yra verslas.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Gali būti dvi priežastys: arba jos jau seniai nebevežia (ir tai apgaulingas skelbimas), arba jos vairuoja senais, „dujais kūrenamais“ sunkvežimiais be draudimo. Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai į Angliją visada pas juos gali būti tiesiog melagingi, kad tik patrauktų klientą. Geriau pasirinkti patikimą, nors brangesnį.

Ar galima pasikalbėti su vairuotoju tiesiogiai?

Taip, jei jis kalba lietuviškai. Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet kartais dirba ir ukrainiečiai arba lenkai. Bet visada galite susisiekti su dispečeriumi. Vieną kartą klientas bandė tartis su vairuotoju tiesiogiai dėl kainos pakėlimo vietoje, ir vairuotojas tiesiog išlipo iš mašinos.

Kas dėl grąžinimo konteinerių?

Jeigu naudojame dėžes, kurios mūsų, jas reikia grąžinti arba mes atsiimame. Jei tai jūsų dėžės, paliekame jums. Geriau naudoti tvirtas dėžes, o ne maišus, nes maišai plyšta ir daiktai subyrėja. Matęs esu, kai iš maišo išbėgo visi indai, tai nepavydži vaizdas.

Kaip matote, viskas nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Daug kas priklauso nuo komunikacijos ir supratimo. Aiškūs perkraustymo paslaugų terminai į Angliją visada yra prioritetas mums, bet gamta ir biurokratija savo žodžio sako. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasirūpinti dokumentais iš anksto. Tada kelionė įvyks ramiau, o jūsų daiktai atvyks saugiai. Tikiuosi, kad ši informacija padės išvengti nereikalingų stresų.