Aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos: ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės visada klauso: „Kiek kainuoja?“ ir tikisi gauti vieną paprastą skaičių. Bet tiesą sakant, aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos – tai mitas, kurio nėra, nebent kalbame apie fiksuotas kainas tam tikromis dienomis, o tai retai kas pasiūlo. Per tą laiką mačiau viską – nuo studentų, vežančių tik vieną krepšį, iki didžiulių vilų perkraustymų, kurie užtrunka savaites. Anglija yra specifika – čia ne tik distancija, bet ir keltai, muitinės, ir britų eismo taisyklės. Taigi, nenusimenukite, jei štai tobulos lentelės su kainomis čia nerasite, nes realus gyvenimas tiesiog to neleidžia. Geriausia suprasti principus, o ne ieškoti stebuklingų skaičių.

Kodėl kainos skiriasi ir kas įtakos

Kiek maždažiai kainuoja perkraustymas iš Londono į Lietuvą?

Čia viskas prasideda nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti maždaug nuo 300 iki 500 svarų, priklausomai nuo to, ar mes ten jau esame, ar reikia specialiai važiuoti. Bet tarkime, aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos nurodytų fiksuotą sumą, o tada atkeliauja į Londono centrą (ULEZ zona), kur reikia mokėti mokestį už važiavimą. Tas mokestis automatiškai padidina kainą, apie kurią jūs nebuvote pagalvoti. Taigi, maži kroviniai paprastai kainuoja nuo kelių šimtų svarų, bet visada tikriname jūsų adresą.

Ar brangiau vežti iš šiaurės Anglijos, pavyzdžiui, iš Mančesterio?

Taip, žinoma, būtų melas sakyti, kad atstumas neįtakoja kainos. Iš Mančesterio ar Liverpulio važiuojame ilgiau, vairuotojui reikia miegojo laiko, o degalai brangsta. Paprastai kainos gali būti didesnės maždaug 15–20 procentų nei iš Londono, nors priklauso ir nuo to, kiek dar darbų turime toje zonoje. Jei ten tūris ir kitas klientas, kainą galime nuleisti, bet jei tuščias važiavimas – turi užsidirbti.

Kas dar įeina į tą kainą, kurią paminėjote?

Įprastai kainoje įskaičiuojamas darbas tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje – įkėlimas ir iškėlimas. Taip pat imamas degalų, keltų ir kelių mokesčių (pvz., Prancūzijoje ar Belgijoje) mokestis. Kartais klientai manys, kad įkėlimas yra atskirai, bet ne, mes dirbame kompleksinai. (Oi, kas aš čia pasakiau? Kartais, jei daiktai yra antrame aukšte be lifto, gali būti priedas už laiptus, tai reikia tiksliai užduoti klausimą apie patalpas).

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne šią savaitę?

Galima bandyti, bet aš negaliu garantuoti. Jei mums reikia užpildyti tuščias vietas furoje (tai vadinamieji „mulai“ arba daliniai kroviniai), mes einame į nuolaidą. Tačiau jei jums reikalinga konkreči data, pvz., prieš šventes, tada kaina bus fiksuota ir dažniausiai aukštesnė. Aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos dažniausiai rodo brangiausią variantą, o ne pigiausią galimybę, kai pasitaiko „langų“ grafike.

Kodėl kiti siūlo pigiau, bet tada kainos didėja?

Tai klasika. Yra firmų, kurios pradžioje pasako mažą kainą, o paskui prideda mokestį už keltus, už kėlimą aukštyn, už dėžių pakavimą, už riziką... Aš to nedarytu. Geriau iš karto pasakyti realią sumą, nei vilioti klientą, o paskui gąsdinti papildomais sąskaitomis. Žiūrėkite ne tik į skaičius, bet ir į tai, kas į juos įeina.

Apie daiktus, tūrį ir keblumus

Kaip suskaičiuoti, kiek aš turiu daiktų, jei aš nesu ekspertas?

Nereikia būti ekspertu, pakanka paprasto stebėjimo. Paprastai vienas standartinis kambarys su baldais (lova, spinta, komoda) tai apie 3–5 kubinius metrus. Jei turite daug knygų – knygos labai sunkios, užima daug vietos. Galiu būti neteisingas (o gal ir teisingas), bet žmonės dažnai pamiršta, tarkime, drabužių spintas ar rūsio tūrį. Geriausia nufotografuoti kiekvieną kambarį ir atsiųst mums, tada mes sugebėsime tiksliau įvertinti.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar antikvarinius baldus?

Saunu, bet tik su tam tikromis sąlygomis. Brangius daiktus reikia ypatingai supakuoti – naudojame burbuliukų plėvelę, stiprias dėžes, karkasus. Tačiau turiu pasakyti, kad draudimas tokiems daiktams gali reikalauti vertinimo iš specialistų. Vieną kartą vežėme klientui senovinį veidrodį, kuris buvo brangiausias už visą furos krovinią. Bujuojamės kaip kūdikį, viskas gerai pasibaigė, bet nervai buvo išdirbti iki galo.

Ką daryti, jei turiu daug daiktų, bet ne visi telpa į furos atgalinę dalį?

Tada jums reikės dviejų furgonų arba didesnės furos. Tai natūraliai padidins aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos. Kartais klientai bando spausti viską į vieną vietą, bet tada baldai gali nukentėti. Geriau iš karto pasakyti, kad daiktų yra daugiau, nei galima numesti, nei pačiam vairuotojui tenka išsirūpinti antra transporto priemone vietoje jūsų.

Ar galima vežti techniką – šaldytuvą, skalbyklę?

Be abejo, galima. Bet yra vienas svarbus dalykas – vanduo. Šaldytuve turi būti visiškai išdžiovintas, o skalbyklėje – nupilamas vanduo. Kartais žmonės užmiršta išpilti vandenį, o per kelionę jis pasisuka ir lieja ant kitų daiktų. Tai yra reali problema, su kuria susiduriame retai, bet kai nutinka – baisu nemalonu. Taip pat būtinai užfiksuokite, prieš išsijungiant, ar technika veikė.

Ar turiu pats supakuoti dėžes?

Galite, tai jums nieko nekainuos. Bet jei norite, kad mes tai padarytume, tai mokama pagal valandas arba už dėžę. Man atrodo, kad dauguma klientų nori tai padaryti patys, kad tikrai žinotų, kur kas yra. Tiesa, kartais pasitaiko, kad dėžės supakuotos taip blogai, kad tiesiog byra rankose – tai mums darbo priduoda, o jums – rizikos.

O jei aš turiu tik vieną ar dvi dėžes, ar verta kreiptis?

Jei turite ką nors brangaus arba tiesiog nenorite vežti lėktuvu, tai verta. Tačiau aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos mažiems kroviniams gali atrodyti nepalankus, nes bazinis mokestis už keltą ir vairuotojo laiką išlieka tas pats. Galbūt tada geriau ieškoti kurjero, o ne perkraustymo firmos, nebent mes jau važiuojame į jūsų rajoną.

Kelionės eiga, laikas ir maršrutai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas. Tačiau viskas priklauso nuo kelio sąlygų, užstrigimų ties keltais ar muitine. Vieną kartą važiavome pro Doverą, ten buvo eilės net 6 valandas. Dėl to klientas gavo daiktus vėliau. Mes stengiamės planuoti atsargiai, bet Anglijoje oras ir „Brexit“ dokumentai sukelia daug nenumatytų situacijų.

Ar vairuotojas gali mane paimti ir nuvežti su daiktais?

Techniškai – ne. Mes turime licenciją kroviniams vežti, o ne keleivius. Draudimas nedengia keleivių be sėdimų vietų saugos diržų. Be to, vairuotojas turi poilsio režimus, jis negali būti atsakingas už jūsų saugumą kelyje. Taigi, jei norite važiuoti su savo daiktais, turite rasti kitą būdą – lėktuvą, autobusą ar traukinį.

Ar galite pristatyti daiktus tiesiai į mano butą Vilniuje?

Taip, jei fura gali privažiuoti prie namų. Bet jei gyvenate senamiestyje, kur siauri gatvelės arba įvažiavimas uždarytas kodais, teks nešti per nutolusią vietą. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės laikinai užstatyti gatvę. Tai visos smulkmenos, kurios suformuoja galutinę kainą.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti Lietuvoje pristatymo metu?

Nebėra problemos. Galite pavedėti raktus artimajam draugui ar giminaičiui. Arba, jei pasirašysite sutartį, mes galime padėti daiktus sandėliuke (jei tokį turime) arba palikti prie durų, jei tai saugu (nerekomenduojame brangiems daiktams). Svarbiausia – susitarti iš anksto.

Ar reikia mokėti už muitinę ar deklaracijas?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai muitinės mokesčio nėra (Transfer of Residence relief). Bet reikia pildyti deklaracijas. Jei daiktai nauji, pvz., nupirkta prieš savaitę, gali tekti mokėti PVM ir muito. čia aš negaliu būti 100% tikras, nes taisyklės keičiasi, bet paprastai seni daiktai įvežami be mokesčių.

Kur dažniausiai važiuojate Anglijoje?

Daugiausia darbų turime Londone, pietų Anglijoje, taip pat Birmingeme ir Mančesteryje. Jei esate kokiame nors Cornwallo ar Škotijos kampelyje, kainos bus didesnės, nes ten važiuojame retai. Tačiau jei susirenka keletas klientų iš to regiono, galima suderinti geresnį aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos pasiūlymą.

Rizikos, draudimas ir nepalankios situacijos

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimas. Tačiau jis dažniausiai apima tik transportavimo riziką (pvz., avarija, gaisras). Jei patys blogai supakuojate dėlę ir viduje sužalojate daiktą, draudimas to nedengia. Yra galimybė pirkti papildomą draudimą „nuo visų rizikų“, jis kiek brangesnis, bet suteikia ramybės.

Kas nutinka, jei fura sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes stengiamės organizuoti kitą transportą arba remontą. Jei dėl to vėluojame, mes paprastai nemokame jokių baudų, nes tai yra „jėgos majeure“ (nepaliaujamos aplinkybės). Žinoma, stengiamės išvengti tokių situacijų, reguliariai techniškai aptarnaujame transportą.

Ar buvo atvejų, kai praradote kliento daiktus?

Per 20 metų buvo vienas incidentas su maža dėže, kuri paslydo išsikraunant. Klientui atlyginome visą vertę. Tai buvo nepatogu, bet mes išmokome ir dabar būname atidesni. Taigi, rizika yra, bet ji minimali, jei dirba profesionalai.

Ar verta rūpintis dėžėmis iš anksto?

Būtinai. Nupirktite dėžių iš mūsų arba raskite „Freecycle“ tipo grupėse Anglijoje – žmonės dažnai išduoda nemokamai. Geriau turėti standartines dėžes, nes jas lengviau krauti į furos grindis ir vienas ant kito. Jei dėžės skirtingų dydžių, tūris nukenčia.

O jei aš nusprendžiu nekrauti visko ir palikti ką nors Anglijoje?

Tai jūsų pasirinkimas. Kartai klientai paskui skambina ir prašo atvežti tą paliktą dalyką, bet tada tai jau naujas reisas ir nauja kaina. Geriau iš anksto apsispręsti, ką vežiate, o ką parduodate ar atiduodate. Aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos yra sudaromas pagal pradinį sąrašą, o ne pagal jūsų emocijas kelyje.

Ar galima apsikeisti dėžėmis? T.y. atvežti daiktus ir parvežti tuščias dėžes atgal?

Galima, bet tai papildomai kainuoja, nes tūris užimtas. Jei dėžės mažos ir telpa tarp daiktų, neimame papildomo mokesčio. Bet jei tai didelės kibirkštys, reikia susitarti dėl grąžinimo. Dažniausiai klientai tiesiog jas pardodo arba išmeta.

Kaip elgtis su smulkmenomis – drabužiais, indais?

Drabužius geriausia sudėti į vakuominius maišus – taip sutaupote vietos. Indus reikia kruopščiai apvynioti, geriausia ne laikraščiais (jie dažnai nešvarūs), o specialiu popieriumi. Vieną kartą gavome indus, apvyniotus rankšluosčiais, kurie buvo drėgni... indai buvo visi įbrėžti. Stenkitės nenaudoti drėgnų medžiagų.

Mokėjimas ir organizaciniai klausimai

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Paprastai imame avansą (depozitą) užsakymui patvirtinti, o likutį – atlikus darbą Lietuvoje prieš iškraunant. Taip jūs esate saugesni – mokėjate tik tada, kai matėte, kad daiktai atvyko saugiai. Venkite firmų, kurios reikalauja 100% mokėjimo iš karto.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Geriau ne. Bankiniu pavedimu yra lengviau sekti istoriją ir išvengti nesutarimų. Anglijoje grynaisiais mokėti retai kas daro, o Lietuvoje – taip pat. Be to, vairuotojams nėra patogu nešti didelių pinigų sumų sau.

Ar galima pasirašyti sutartį lietuviškai?

Taip, mes siūlome sutartis lietuvių kalba, kad tiksliai žinotumėte, kas pasirašote. Angliškai sutartys dažnai turi sudėtingesnes frazes, kurios gali būti suprantamos dviprasmiškai. Mums svarbu, kad klientas suprastů kiekvieną punktą.

Kas daryti, jei turiu labai specifinį daiktą, pvz., pianiną?

Pianinai yra atskira tema. Jie labai sunkūs, juos reikia kelti specialia įranga. Aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos nenumato standartinės kainos pianinams, nes ji priklauso nuo to, ar tai grandinis, ar stalas, ar galima įvežti per langą. Turite tai pasakyti iš karto.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į sandėlį, jei dar neturiu buto?

Taip, dažnai taip ir darome. Mes turime kontaktų su sandėliavimo įmonėmis Lietuvoje, galime padėti susitarti. Galiausiai, kai rasite butą, jūs juos iš ten išvežiate. Tai papildoma paslauga, bet labai patogi, kai terminai nesiderina.

Ar reikia iš anksto užsakyti kelto bilietus?

Visada. Mes tai darome iš karto, kai sutartis pasirašoma. Keltų kainos auga, jei juos pirkti paskutinę minutę. Tas augimas gali pakenkti jūsų kišenei, jei nesitikėjote. Todėl ankstesnis užsakymas = stabilesnė kaina.

Kaip elgtis, jei noriu atidėti perkraustymą dėl ligos ar kitų priežasčių?

Praneškite kuo anksčiau. Jei mes jau esame nupirkę bilietus, gali būti, kad grąžinimo mokesčio nebus, arba grąžinsime tik dalį. Kiekvienas atvejis nagrinėjamas individualiai, bet mes esam žmonės ir suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas.

Ar galite padėti su išsikraustymu Anglijoje (išnuomotam butui)?

Taip, tai darome. Reikia tik užtikrinti, kad yra leidimas išsikraustyti tam laikui, kurį mes ten esame. Kartą namų savininkas bandė išmesti mūsų dėžes į gatvę, nes klientas pavėlavo su raktais. Buvo baisi šurmulys, bet viską išsiaiškinome.

Kokia yra jūsų atsakomybė, jei praleidžiate pristatymo terminą?

Jeigu dėl mūsų kaltės (pamiršome, pameškome kelią – kas neįmanoma), kompensuojame. Bet jei dėl eismo įvykių ar uždelsto keltų maršruto, tai ne mūsų kaltė. Čia svarbu suprasti skirtumą tarp organizacinio trikdžio ir jėgos nepaliaujamumo.

Ar reikia patikrinti daiktus prieš vairuotojo akis?

Būtina. Patikrinkite kiekvieną dėžę ar baldą, kol vairuotojas stovi. Jei išvažiuos, o paskui rasite susilaužytą koją, bus labai sunku įrodyti, kad tai nebuvo jūsų padaryta vėliau. Pasirašome aktą apie būklę.

Galutinis patarimas tiems, kurie dabar svarsto.

Neskubėkite rasti pigiausio. Raskite patikimą. Aiškus perkraustymo paslaugų kainoraštis iš Anglijos yra geras tik tada, kai jame nėra paslėptų mokesčių. Pasikalbėkite su vadybininku, paprašykite realių atsiliepimų. Perkraustymas – tai stresas, o geras pervežėjas tą stresą sumažina, o ne didina.

Išvada

Viskas trumpai: vieno universaliojo aiškaus perkraustymo paslaugų kainoraščio iš Anglijos nėra ir, manau, nebus. Kainos formuojasi pagal tūrį, atstumą, papildomas paslaugas ir net orus. Būtina klausti ir derėtis, o ne tik tikėti internetu rastu skaičiumi. Per 20 metų išmokau, kad sąžiningumas ir aiškus pokalbis daugiau tausoja pinigus nei bet kokia lentelė. Jei planuojate grįžti ar persikelti, susisiekite iš anksto, suskaičiuokite dėžes ir būkite atviri apie savo tikslus – taip išvengsite nemažai nemalonumų.