Aiškus perkraustymo paslaugų į UK užsakymo procesas dabar: kaip viskas vyksta iš tiesų

Sakyčiau, jeigu dirbčia ne šioje srityje jau beveik dvidesimt ketverius metus, man tikrai būtų sunkiau suprasti, kas čia dabar vyksta. Anksčiau tiesiog pakraudavai dalykus į furgoną ir važiuodavai, o dabar? Dabar tas pats perkraustymo paslaugų į UK užsakymas primena mini šachmatų partiją su muitinės taisyklėmis. Viską valdo dokumentai, o ne tik vairuotojo rankos. Žmonės dažnai galvoja, kad pakanka pašaukti ir viskas nuparkuosiuos patiems, bet realybėje be gero planingo gal vos išvengsite problemų su Britanijos pareigūnais. Čia pasakysiu tiesą, be jokio "marketingo" ir gražių žodžių, kaip tai atrodo iš mano pusės, kai kasdien tenka kalbėtis su išsigandusiais klientais.

Kaip pradedamas visas procesas ir kodėl truksta?

Ką reikia daryti pirmiausia, kai nusprendžiate vykti?

Viskas prasideda ne nuvežimo dienos, bet gerokai anksčiau, kai tik susisiekiate su mumis. Turiu pripažinti, kad dauguma žmonių skamba tik tada, kai jau bilietai į rankas, o tai yra didžiausia klaida. Pirma, turime susitarti dėl tūrio, nes nevertimas akimis ir realūs kubiniai metrai tai du visiškai skirtingi dalykai. Jeigu pasakysite, kad turite "daug dalykų", aš klausiu – ar tie dalykai užpildo vieną ar tris kambarius? Be tikslių duomenų negaliu brėžti jokios kainos. Kartais būna taip, kad klientas siunčia nuotraukas, kuriose matyti tik viena sofa, o paskui atvyksta ir paima visą namų ūkį. Taigi, pirmasis žingsnis – sąžiningas apklausa ir sąrašas, ką norite vežti.

Kodėl negalima užsakyti vairuotojo iš karto?

Noriu pabrėžti, kad furgonai mums nešiojami kišenėse, juos reikia planuoti. Perkraustymo paslaugos į UK dabar ypač populiarios, tad gerų vairuotojų grafikai užpildyti savaitėms į priekį. Nors karts nuo karto gaunu skambučius, kai žmonės prašo "atvažiuoti rytoj", taip praktiškai nebeįmanoma, nebent jūs sutinkate mokėti už skubą. Be to, reikia laiko parengti dokumentus muitinei, o tai neįvyksta per valandą. Vairuotojas tai ne tik tas, kas vairuoja, jis turi žinoti, ką vežia, nes pasienio pareigūnai neklaidos.

Kiek laiko trunka visas įforminimas?

Galima sakyti, kad nuo pirmojo skambučio iki išvykimo praeina maždaug savaitė, dviejų. Kartais, jei viskas tvarkingai – ir greičiau, bet labai dažnai trūksta kokio nors paso numerio ar adreso. Galiu pasakyti, kad daugiausia laiko eina ne pačiam krovinys surinkti, o dokumentų "žaidimui". Mums reikia gauti jūsų kopijas, užpildyti deklaracijas, o tai nevyksta akimirką. (Tiesa sakant, kartais užtrunkame ilgiau nei norėtų klientas, bet geriau užtrukti čia, nei stovėti ten).

Ar tikrai reikalingas daiktų sąrašas (inventorius)?

Be sąrašo mes nevažiuojame, nes kitaip bus didelės bėdos. Muitinėje JK (Jungtinė Karalystė) be jų nepraleis. Jūs turite parašyti, ką vežate: "2 sofos, 1 stalas, 5 dėžių su indais" ir pan. Buvo atvejų, kai žmonės rašė "asmeniniai daiktai" – tai nėra aprašymas. Turi būti konkretu. Aš žinau, kad tai nervina, bet tokios yra taisyklės po „Brexito“. Be to, jei dingsta kažkas brangaus, be sąrašo nebus įmanoma įrodyti, kad tai buvo pakrauta.

Ar galima keisti pajėvumą, kai jau susitarta?

Galima, bet tai kainuoja nervus ir papildomai. Jeigu pradžioj sakėte, kad reikia 10 kubų, o paskui atsiranda dar 5, gali reikėti didesnės mašinos. Kartais įvyksta taip, kad vairuotojas jau paruoštas vienam darbui, o jums tenka ieškoti kito. Geriau iškarto apie viską pasakyti, o ne slėpti, kad paskui nereikėtų ieškoti išeities. Vieną kartą taip nutiko, kad teko išsiųsti dvi mašinas vietoj vienos, nes klientas pamiršo apie garažo turinį.

Kainodaros ir mokėjimo niuansai

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Kaina, žinoma, priklauso nuo tūrio, bet taip pat ir nuo distancijos. Jei gyvenate kažkur giliuose Žemaitijos kaime, tai mums reikės už papildomus kilometrus susimokėti. Taip pat įtakos turi ir aukštai pastatai – jeigu neįmanoma pastatyti lifto, reikės nešti rankomis, o tai brangiau. Dar vienas dalykas – kuras, jo kainos šokuoja, taigi mūsų pasiūlymai gali keistis. Perkraustymo paslaugos į UK nebe tokios pigios kaip prieš penkerius metus.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartiškai imame mažą užstatą (kelerius šimtus eurų), kad užfiksuotume datą. Likusią dalį reikia apmokėti, kai daiktai pakraunami arba prieš išvykstant. Negalime tiesiog važiuoti "įžą", per tiek metų jau buvome apgauti. Avansas užtikrina, kad jūs rimtai planuojate išvykti, o ne tik Tyrinėjate opcijas.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išpakuoti dalykus?

Taip, tai papildomas darbas. Mūsų vairuotojai yra greiti krautotojai, bet dėžių atidarymas daiktų išėmimas į stalus tai kita. Jei norite "pilno serviso", tai reikia apie tai kalbėti iš karto. Kartais žmonės mano, kad tai įeina į kainą, bet darbo valandos Anglijoje yra brangios. Aš visada sakau – patys išpakuosite pigiau, jei turite laiko.

Kas nutinka, jei pasikeičia kursas?

Mokėjimas dažniausiai vyksta eurais arba svarais, priklausomai nuo susitarimo. Jeigu mums reikia mokėti vairuotojui svarais, o jūs mokate eurais, mes taikome tą dienos kursą. Kartais tai gali būti neparanku, bet čia niekur nepanėsi. (Nors, žiūrėk, kas vyks su euru, niekas nežino 100 proc.)

Ar yra kokios nors paslėptos išlaidos?

Stengiuosi nieko paslėpti, tačiau yra dalykų, kuriuos klientas numato. Pavyzdžiui, Londono įvažiavimo mokestis (ULEZ) arba greitkeliai Prancūzijoje, jei važuojame per žemyną. Aš visada apie tai įspėju, bet žmonės kartais pamiršta perskaityti smulkią spausdintą tekstą. Geriau klausti iš karto "į kainą įeina viskas?", kad nereikėtų vėliau ginčytis dėl 50 svarų.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate savaitę prieš – tai dažniausiai netenkate avanso,nes mes jau atsisakome kitų klientų. Jei atšaukiate mėnesį anksčiau, pinigus grąžiname. Tai logiška, nes laikas yra pinigai. Esu matęs situacijų, kai žmonės tiesiog dingo ir nebeatsiliepė, tuomet avansas lieka mums kaip kompensacija už dingstįjį laiką.

Muitinė ir dokumentai (nepatogi dalis)

Ar tikrai reikia T2L ar EX-1 dokumentų?

Taip, be šių dokumentų perkraustymo paslaugų į UK vykdymas yra neįmanomas legaliai. Jie įrodo, kad jūsų daiktai iš Europos Sąjungos ir kad jie buvo išvežti iš Lietuvos, o ne pirkti kažkur per kelią. Be šio popieriaus Anglijos muitinė gali priskaičiuoti PVM arba muitą, o tai kainuos brangiai. Mūsų brokeris viską tai užpildo, bet jums reikia pateikti duomenis.

Kas yra Transfer of Residence (TOR) leidimas?

Tai yra labai svarbi forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito). Ją turite užpildyti jūs pats (arba mes padedame) britų sistemoje. Jeigu to nepadarysite, teks mokėti 20 proc. PVM nuo daiktų vertės. Galiu pasakyti, kad sistema kartai užstringa, reikia laukti patvirtinimo savaitę. Taigi, neskubėkite, padarykite tai kuo anksčiau.

Kokius dokumentus turi pateikti klientas?

Mums reikalingi jūsų paso kopijos (visiems, kurie keliauja), adresas Lietuvoje (kur išvykstate) ir adresas Anglijoje (kur vykstate). Taip pat reikalingas TOR numeris (jeigu jau gavote). Be šių dalykų mums neleidžia formuoti dokumentų sistemoje. Kartais būna, kad klientas nežino savo pašto kodo Anglijoje – turbūt tai svarbu patikrinti iš nuomininko.

Kas vyksta, jeigu dokumentuose yra klaidų?

Klaidos kainuoja laiko. Jeigu pavarde parašyta kitaip nei pase, arba adresas nurodytas neteisingai, muitinė gali sulaikyti mašiną. Buvo atvejis, kai viena raidė trūko, ir teko siųsti elektroninius laiškus su paaiškinimais. Geriau du Kartus patikrinti, nei vėliau verkti prie sienos. Mums šios klaidos kainuoja baudas už vėlavimą, kurias mes perrašome klientui.

Ar galima vežti duoną ar maistą?

Dėl maisto produktų taisyklės griežtos, ypač mėsos ir pieno produktų. Negalima vežti šaltos mėsos ar kiaušinių (dėl pauklių gripo). Daržovės, vaisiai, taip pat ribojami. Vienas klientas bandė įsivežti dešrelių visą kraitelę – jas konfiskavo pasienyje. Geriau suvalgykite čia. Dėl šaldytų produktų geriau visai nebandyti, nes tikrai nepraeis.

Kodėl kontroliuoja tiek daug tikrinančiųjų?

Po „Brexito“ Anglija tapo "trečioji šalis", todėl viskas tikrinama kaip su bet kuria kita šalis. Jie nori būti tikri, kad nevežate prekių, kurias reikia parduoti, be mokesčių. Darželių arba vaikiškų žaislų kiekis taip pat gali kelti įtarimus, ar tai tikrai asmeniniai daiktai, ar prekyba. Nepykite ant vairuotojo, jei jis klausia apie kiekvieną dėžę – jis tik bando išvengti baudų.

Logistika ir kelionės detalės

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kur važiuojame. į Londoną ar pietus ilgiau, į šiaurę (Mančesterį, Liverpulį) gali trukti tiek pat arba ilgiau dėl eismo. Taip pat reikia laikyti galvoje, kad perkylos (Kersto ar DOverio) gaišta laiką. Kartais laukimas eilėje į keltą trunka 5 valandas. (O kartais vos pavyksta prieplūsti, jei pasisekia).

Ar vairuotojas gali nardyti daiktus be manęs?

Taip, jis gali viską uždaryti ir nuvežti, o jūs susitinkate galinėje stotyje. Tačiau, jeigu reikia oficialios muitinės patikros, gali prireikti jūsų buvimą arba asmens, kuris turi dokumentus. Dėl dažnai užtenka, kad vairuotojas duotų mums dokumentus, o mes elektroniniu būdu viską sutvarkome. Bet geriau būti pasirengusiam, kad gali reikėti važiuoti į sandėlį.

Kas daroma, jei negalima priartėti prie namų?

Tai realus problemų šaltinis, ypač Londone ar senosiuose miestuose. Jeigu sunkvežimis negali užvažiuoti į gatvelę, reikia iškrauti ant mažesnės mašinos (šaligatvio) ir nešti rankomis. Tai vadinama "shuttle" paslauga, kuri kainuoja papildomai. Negaliu priversti vairuotojo laužyti taisyklių ar važiuoti į gatvę, kurioje yra uždrausta ženklas. Žiūrėkite žemėlapį iš anksto.

Ar saugu pavedti daiktus?

Stengiamės dirbti su patikimais vairuotojais, bet visada yra rizika. Rekomenduoju drausti brangius daiktus. Standartinė draudimo suma dažnai nedidelė, todėl jei vežate paveikslus ar brangų elektroniką, pasikalbėkite apie papildomą draudimą. Esu matęs, kaip buvo uždrausta mašina, o žmonėms neteko pinigų. Geriau užsidėti už saugumą.

Kaip vežami automobiliai?

Automobilius galima vežti tais pačiais sunkvežimiais, jeigu yra vietos, arba atskirai. Jeigu automobilis eina su daiktais, jis turi būti įrašytas į inventorių. Taip pat reikia mums pateikti techninį paso duomenis. Vairuotojas už vairuotojo, tik automobilis turi būti paruoštas – sulaistyta padangų įranga uždaryta, kad nejudėtų. (Nes vienas kartą padanga nukrito ant sofa tai viskas buvo.)

Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?

Kai atvykstame į vietą, vairuotojas pradeda iškrauti. Jūs turite būti arba turi būti asmuo, kuris gali priimti siuntą. Patikrinkite, ar dėžės nebus pažeistos, prieš pasirašant dokumentus apie pristatymą. Jeigu pastebėsite skylę ar sutrumpėjusį skaičių, parašykite pastabą, kitaip vėliau neįrodysite, kad taip buvo.

Ar galima užsakyti sandėliavimą JK prieš išvežimą?

Taip, jeigu dar neturite buto ar namo, galime padėti dalykus laikinai pasiėmėjų sandėlyje. Tai kainuoja, bet kartais vienintelė išeitis. Sandėlis Anglijoje nėra pigus dalykas, todėl geriau susiderėti dėl iškart pristatymo. Jeigu žinote, kad išvyksite vėliau, apie tai praneškite iš anksto, kad suorganizuotume vietą.

Smulkmenos ir patarimai iš vidaus

Ką daryti su gėrimais?

Alkoholio kiekis ribojamas – gali atvežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jeigu bandysite atvežti dešimt dėžių vyno, gali būti įtariama prekyba. Taip pat degalines cigaretės – tik vienas pakelis per žmogų. Nereikia rizikuoti dėl penkių dešimčių svarų taupymo.

Ar galima veži augalus?

Augalus vežti galima, bet tik su šaknimis iš valomos žemės. Nėra galima vežti dirvožemio. Vienas klientas bandė atvežti didelę vazą su žeme – ją pasienio pareigūjai išbarė. Tai buvo liūdna, bet taisyklės yra taisyklės.

Kaip tiksliausiai apskaičiuoti kubus?

Geriausia su žoliu. Ilgis x plotis x aukštis padalyta iš 1000. Bet jeigu nesate tikri, padarykite nuotraukas arba siųskite vaizdo įrašą. Aš galiu paklausti – "o kokia ta spinta?" – kadangi spintos dažnai yra didžiausios daiktai. Neapsimoka meluoti apie dydį, mašinos vis tiek netilps.

Kodėl reikia rakintų dėžių?

Kadangi dėžės keliauja per keletą šalių, jos gali suktis per kelyje. Jeigu dėžė neužrakinta, gali atsitryžti. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos per silpnos, jos sutrūksta ir gali užlipti kita dėžė. Pirkite specialias perkraustymo dėžes, jos stipresnės.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius baldus (lovas, spinteles) reikia išmontuoti, kad jie tilptų ir nenusidegtų. Vairuotojas gali padėti su pagrindiniais, bet jeigu turite sudėtingų sistemų, geriau pasirūpinkite meistrų pagalba. Nenusimontuota spinta gali tiesiog įlįsti pro duris.

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Šiukšles nevežame. Kas gi mums nešioti jūsų senų laikraščių ar sugedusius daiktus į Angliją? Išmeskite viską prieš išvykdami. Vieną kartą teko rūšiuoti dėžę, kurioje buvo sumišti drabužiai ir seni batų kreidės. Nekelkite šiukšlių su savimi.

Kuo skiriasi Perkraustymas nuo paprasto siuntos?

Perkraustymas reiškia, kad daiktai yra jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius. Jeigu atvežate naujus dalykus su etiketėmis, muitinė gali manyti, kad tai prekės. Todėl nenaudokite naujų dėžių, arba nuplėškite etiketes.

Ar galima sekti savo krovinius?

Taip, dažniausiai vairuotojas siunčia poziciją per WhatsApp arba mes turime GPS stebėjimą. Tačiau ne visada yra signalas ant keltų arba viduryje Anglijos laukų. Nepanikuokite, jeigu valandą nematyto judėjimo – gali būti, kad jie tiesiog pailsi.

Kas daryti, jei vėluoja?

Skambinkite mums. Kartai vairuotojai užmiega arba užstringa eismuose. Mes visuomet sužinome, kur yra mašina. Nenaudokite numatytųjų pranešimų iš banko apie mokėjimą, kaip būdą susisiekti – tiesiog paskambinkite į mūsų ofisą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jeigu jis padarė daugiau (nešė į trečią aukštą be liftos, nesėmė atliekas), labai padėtų. Vairuotojai verta tokio gesto. Aš asmeniškai visada palieku šiek tiek, jeigu darbas atliktas gerai.

Ką daryti, jei po iškrovimosi trūksta daiktų?

Pirmiausia patikrinkite, ar nėra likę mašinoje (kartais paslėpta gale). Tada skambinkite mums. Jeigu dėžė dingbo kelyje, mes turime draudimą. Reikia parašyti pretenziją per 24-48 valandas, kitaip draudimo kompanija nebespriims.

Galvosūkiai pabaigai

Kodėl pasirinkti būtent mus?

Nes nežaidžiame žaidimų. Esame čia ilgai, žinome kiekvieną kelio akmenį. Mums svarbu, kad klientas būtų ramus, o ne kad jį apgautų. Mūsų perkraustymo paslaugos į UK yra brangesnės nei kai kurių "pustakių" firmų, bet mes atvežame tai, ką paėmėme.

Ar verta rūpintis visais šiais dokumentais?

Žinoma, jeigu norite išvengti baudų. Galima rūpintis ir patiems, bet tai daug streso. Mūsų brokeris žino, ką rašyti, kadangi kasdien tai daro. Užsisakykite paslaugą su pilnu įforminimu – tai pigiau nei sumokėti baudą už neįformintus daiktus.

Ir paskutinis dalykas – kada užsakyti?

Vakar. Kuo anksčiau, tuo geriau. Pasibaigia vietos, brangsta keltų bilietai. Neleiskite viskam paskutinei dienai.

O kas dabar su kainomis?

Kainos, žinoma, auga. Kuras brangsta, darbas brangsta. Jeigu gavote pasiūlymą prieš mėnesį, jis gali jau nebegalioti. Užsisakykite dabar, užfiksuokite kainą.

Taigi, tiek iš mano pusės. Sėkmės perkraustyme ir laimingo kelio Anglijon. Atsiminkite – tvarka ir dokumentai yra raktas į sėkmę, o ne tik furgono dydis. Gerai susiplanuokite ir viskas gerai nueis.