Aiškus perkraustymo iš UK procesas – jokių netikėtumų

Dirbu srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir galiu pasakyti – daugelis dalykų pasikeitė. Ypač po to, kai britai pasirinko "Brexit". Dabar, norint sėkmingai nugabenti turtą, reikia žinoti, kaip vyksta aiškus perkraustymo iš UK procesas – jokių netikėtumų negali būti, jeigu viską suplanuojate teisingai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsako mašiną ir ji važiuoja, tačiau realybėje yra daugiau detalių: muitinės deklaracijos, dokumentų tikrinimas, keltų laikai. Aš čia nebijau tokių žodžių kaip "biurokratija", nes tai yra mūsų kasdienybė. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią trumpą instrukciją, kad jums būtų lengviau suprasti, ką tikisi iš pervežimo kompanijos ir kaip išvengti nereikalingo streso.

Brexit ir Muitinės naktmaros (arba kodėl tiek daug popierių?)

Ar tikrai reikia taip daug dokumentų perkraustant iš Anglijos dabar?

Žiūrėk, anksčiau buvo paprasčiau, bet po Brexit visokios T2L formos ir inventoriaus sąrašai tapo privalomi. Jeigu turi nuosavą turtą, kuris nebeturi statuso "naujas", turi tai įrodyti. Muitinės UK dabar yra griežtos, jos tikrai tikrins, ar neneši prekybinių kiekinių. Vieną kartą mačiau, kaip sulaikė pilną sunkvežimį, nes buvo parašyta tiesiog "drabužiai" be detalių. Taigi, reikia sąrašo su kiekiais, svoriais ir apibūdinimais. Be to, jeigu nori išvengti PVM ir muito, turi pildyti specialią deklaraciją. Tai atrodo sudėtinga, bet mes tai darome kasdien. Tikrai verta pasirūpinti tuo iš anksto, kad aiškus perkraustymo iš UK procesas – jokių netikėtumų neleistų pasienyje.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Paprasčiausiai atveju – kelias valandas, jei viskas tvarkoje. Bet jeigu trūksta kokio nors parašo ar dokumentas, gali užstrigti ir dieną. Kartais įvyksta tikrai keistas dalykas – kompiuterinė sistema "nuoils" arba muitininkas yra pikto nuotaikos. Tada reikia laukti. Esu matęs atvejų, kai krovinys stovėjo sandėlyje prie Londono dėl vienos klaidos deklaracijoje tris dienas. Tai kainuoja pinigus už laiką. Geriausia visus dokumentus atsiųst mums peržiūrėti prieš kelionę, kad išvengtume tokių situation. Nerealu pasakyti tikslų laiką, bet mes stengiamės tai daryti greitai.

Kas tas "Transfer of Residence" reliefas?

Tai svarbu. Tai nuolaida, kuri leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM, jeigu persikeli gyventi į kitą šalį ir ten gyvenai mažiausiai 12 mėnesių. Turi būti paskutinius 12 mėnesių gyvenęs ne ES šalyje (t.y. UK). Dokumentą reikia pateikti muitinei. Jeigu to nepadarysi, teks mokėti PVM (21 proc.) ir galbūt muitą. Tai gali būti labai brangu, jei veži brangius baldus ar techniką. Užpildyti formą nėra taip sunku, bet reikia tiksliai sekti datas. Jeigu nesi tikras dėl to, kada turi būti užregistruotas gyvenamoji vieta, geriau pasikonsultuoti su buhalteriu arba mumis.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Maistas yra problematiškas. Mėsa, pieno produktai – draudžiami arba griežtai ribojami. Vieną kartą klientas bandė įvežti pusę šaldytuvo dešrų, ir viską konfiskavo. Alkoholis galimas, bet tik asmeniniam naudojimui ir tam tikros kiekiai. Nereikia vežti šimtų butelių, tada tai bus laikoma prekyba. Muitinės UK ir Lietuvos tikrina tai labai atidžiai. Geriau išgerti ten arba nusipirkt čia. Nekelk rizikos dėl keleto kumpių, tai nėra verta. O šiaip vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, jei nėra dirvožemio likučių.

Kainos: kodėl brangu ir ką už tai gauni

Kodėl kainos perkraustymui iš UK šoktelėjo taip aukštai?

Kuro kaina, infliacija, darbo jėgos trūkumas... Viskas įtakos. Be to, po Brexit kelių mokesčiai (Eurotūnelis, keltai) išaugo. Anksčiau vairuotojas galėjo važiuoti ir atgal tuščia be problemų, dabar reikia susirasti grįžtamąjį krovinį, o tai ne visada lengva. Taip pat, jeigu nori aiškus perkraustymo iš UK procesas – jokių netikėtumų, turi dirbti su patikimomis firmomis, o ne su "vabalais", kurie siūlo pusę kainos. Tokios firmos dažnai pasiima įmoką ir dingsta. Mūsų kainos atspindi realias išlaidas – vairuotojo atlyginimą, degalines, mokesčius. Tai ne pelno dydis, o išlikimas rinkoje.

Kas yra "part load" ir kiek tai kainuoja?

Part load reiškia, kad tavo daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais tame pačiame vagonėlyje. Tai pigiau, bet lėčiau. Reikia laukti, kol susirinks pilna mašina arba pakankamai krovinių vienam maršrutui. Kainos svyruoja nuo 1 iki 3 svarų už mylią (priklausomai nuo tūrio). Jeigu turi mažai daiktų, pvz., kelių dėžių ir dviračio, tai idealus pasirinkimas. Bet nesižadėk, kad atvyks rytoj. Gali užtrukti dvi savaites. Mes visada stengiamės įvertinti realų laiką, bet kartais techniniai trikdžiai keičia planus.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei užsakovau iš karto?

Galima šiek tiek pasiderėti, jei turi labai lankstų datų. Tada mes galime sudėti tave į maršrutą, kuris mums patogus. Bet jei skubi šia savaitę, tai kaina bus fiksuota. Negalima prašyti 50 proc. nuolaidos, mes ne turguje. Taip pat, jei turi daug daiktų, pvz., visą namą, galime pasiūlyti "dedicated" mašiną už geresnę kainą nei įprasta. Bet tai priklauso nuo sezono. Vasarą viskas brangiau, žiemą – pigiau. Tiesiog būk realus.

Ar reikia mokėti už įkėlimą/iškėlimą atskirai?

Paprastai įkrova ir iškrova yra įskaičiuotos į pasiūlymą, jei tai pirmas ir paskutinis aukštas. Bet jei gyveni 5 aukšte be lifto arba namas yra toli nuo kelio, kur gali pastoti sunkvežimis... tai papildomai. Vairuotojai nemėgsta nešti 50 kilogramų sofos į 5 aukštą laiptais. Tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Kartais reikia samdyti vietinius krovikus. Tai už papildomą mokestį, bet taip išvengsim nugaros skausmo (ir vairuotojo piktumo).

Kelionės niuansai: keliaujam per jūrą

Kiek laiko trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Standartiškai – trys arba keturios dienos. Tai priklauso nuo to, kiek laiko praleisime keltuose arba Eurotūneliuje. Jeigu vairuotojas išvažiuoja pirmadienį ryte, gali būti Vilniuje ketvirtadienį. Bet jei pasitaiko eilės prie pasienio (o jos ypač didelės vasarą prie Lenkijos), gali užtrukti ilgiau. Taip pat reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu. Todėl aiškus perkraustymo iš UK procesas – jokių netikėtumų su laiku nesusijęs, jeigu supranti, kad tai ne lenktynės.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Daugelis sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau mes visada neduodame tiesioginės nuorodos klientams, nes vairuotojas gali sustoti pietų arba užmigti. Tuomet pradeda skambinti ir klausinėti, kodėl mašina stovi. Geriau, kad mes atnaujiname informaciją kelis kartus per dieną. Taip pat, kai mašina užplaukia į keltą, GPS signalą praranda. Taigi, stebėjimas yra apytikslis. Mes visada susisieksime, kai artėsime prie tavo namų.

Kas nutinka, jei keltas atšaukiamas?

Tai retas atvejis, bet vyksta. Blogas oras, techniniai trikdžiai. Tada mes ieškome alternatyvos – kitas keltas arba Eurotūnelis (jei mašina ten tinka). Tai gali sukelti dienos vėlavimą. Tokiu atveju mes pranešame tau iš karto. Gali būti nepatogu, jei jau atvykai į naujus namus ir laukai, bet nieko nedarysi su oru. Kartais reikia kantrybės. Esu matęs, kaip vėjas nubloškė keltą į uostą po 6 valandų laukimo jūroje.

Ar vairuotojas padės man sudėti baldus naujame name?

Taip, jis padės iškrauti daiktus ir sudėti juos į nurodytą kambarį, jeigu tai nereikalauja specialios įrangos (pvz., kėlimo kranu). Bet jis nebus montuotojas. Nesurinks jums spintos, nepritaisys durelių. Už tai reikia samdyti meistrą. Vairuotojo užduotis – gabenti. Jeigu reikia nešti labai daug smulkių dėžių į antrą aukštą be lifto, tai gali užtrukti ir jis gali būti piktas. Geriau pasirūpink kraisininkais iš anksto, jei turi daug daiktų.

Pakavimas: kaip neišsirauti plaukus

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galima dėti patys, galima mums užsisakyti pakavimo paslaugą. Jeigu dėti patys – naudokite stiprias dėžes. Nenaudokite senų "banana box", jos suyra po pusiaus tono knygų. Kartais klientai sako "o, čia tik kelios dėžės", o ten viduje svarmenys. Jeigu nenorit, kad kažkas susilaužytų, geriau mums pasakyti, kad mes atvykstame su dėžėmis ir popieriumi. Tai už papildomą mokestį, bet taip tavo lėkštės pasieks vilnių sveikos. (Nors kartais ir mes nuspaudžiam, žinau).

Ar turite dėžių?

Žinoma, turime viską: mažas, didelias, "wardrobe" dėžes drabužiams. Galime jas atvežti iš anksto (prieš kelių dienų), kad spėtum susirūpinti pakavimu. Tai paprasta. Už dėžes paprastai imama depozitas, kurį grąžiname, kai atgauname tuščias dėžes. Jeigu dėžės sugadintos arba neišlaisvinamos (kažkur jas palikai sode), depozitas negrąžinamas. Taip pat, jei reikia specialios pakuotės pianinui ar tapybai, tai taip pat galime užsisakyti.

Kaip turėčiau supakuoti lėkštes?

Vertikaliai! Niekada ne gulstykite viena ant kitos. Jei paspaudžiate viršų, visos žemiau esančios susilaužo. Tarp jų reikia dėti popieriaus arba burbulų. Jei girdite, kaip lėkštės "skambina" dėžėje, kai ją purkšti – darbo netruksta. Vienas klientas buvo supakuotas lėkštes į didelę dėžę be popieriaus... vaizdas buvo tragiškas. Geriau leiskite šiek tiek daugiau laiko ir popieriaus, nei rinkti šukes iš grindų atvykus.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Būtina. Nors spintos atrodo stiprios, nešant jas įstrižai per laiptus, stalčiai iššoka ir daužia fasadus arba sužaloja vairuotoją. Išimkite viską. Drabužius galima sudėti į specialias dėžes su kabykla, tada nereikia juos išlyginti. O stalčius jei galima, išimkite visiškai. Tai padeda ir svorio sumažinti, ir išvengi įbrėžimų. Nekelkite spintos pilnos knygų – ji tiesiog atsils.

Draudimas ir "o jei kas nutiks"

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, visada yra standartinis draudimas, bet jis dažniausiai apima tik labai mažą sumą, pvz., 10-20 svarų už kilogramą. Jei turi brangią televiziją ar paveikslą, tai nieko nesugrąžins. Būtinai pasakyk mums apie brangius daiktus prieš kelionę. Galime suderinti papildomą draudimą. Be to, draudimas nedengia daiktų, kuriuos pats supakavai blogai. Jei dėžė sujauta nuo vidinių judesių, draustikės to nemokės. Svarbu perskaityti taisykles.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Reikia užpildyti pranešimą apie žalą (protokolą) tiesiogiai prie vairuotojo, kai jis atvyksta. Negalima rašyti mums po savaitės, kad "važinėjau ir pastebėjau, koja nuo lentynos nulūžo". Vairuotojas turi pasirašyti, kad jis matė tą žalą. Tada mes kreipiamės į draudiką. Jei turi nuotraukų iš prieš pakavimą – puiku. Be to, jei žala nedidelė, kartais tiesiog kompensuojame kažką gera valia, kad išvengtume biurokratijos.

Ar verta drausti viską už pilną vertę?

Jei turi daikų už 10 tūkstančių eurų – tikrai verta. Papildomai draudimas kainuoja labai nedaug palyginti su tavo turtu. Gyvenime įvyksta netikėtų dalykų: avarija, gaisras (labai retai, bet), arba mašina užstringa vandenyje (buvo atvejų). Geriau miegoti ramiai. Aiškus perkraustymo iš UK procesas – jokių netikėtumų nebus, jeigu esi apdraudęs. Tai tavo saugumo tinklas.

Buitiniai daiktai ir keistumai

Ar galiu vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Oficialiai augalus su žeme vežti negalima dėl kenkėlių rizikos. Muitinė gali juos konfiskuoti. Esu matęs, kaip žmonės bandė slėpti kaktusus tarp drabužių, bet šunys (muiitininkai) juos randa. Geriau augalus palikti draugams arba atiduoti. Jei labai nori, gali bandyti, bet turi būti labai gerai išvalyta šaknų žemė. Bet aš asmeniškai nepatarčiau – rizika didelė, o skausmas, kai nukerpą tavo mėgstamą fikusą, didelis.

Ar reikia išjungti šaldytuvą?

Būtinai! 24 valandas prieš iškrovą. Jis turi būti visiškai išlydytas ir išdžiovintas. Jei ten bus vanduo, jis nutekės per kitas dėžes su knygomis ir viskas sugadins. Be to, šaltas šaldytuvas kondensuoja kelionės metu, o tada smirdi pelėsiu. Vieną kartą teko atidaryti vagoną su puikiais odos baldais, o šalia stovėjo šlapus, blogai kvapantis šaldytuvas... nuostaba visai. Taigi, išjunk ir palenk duris atvirai, kad neužstrigtų.

Kaip su vaikiškomis kėdėmis ir vežimėliais?

Jie tinka, tiesiog juos reikia gerai surišti, kad neišsiskirstytų. Jei vežimėlis didelis, gali reikėti išimti ratus. Vaikiškos kėdutės dažnai turi daug detalių, kurias galima sudėti į atskirą maišelį, kad niekas dingtų. Niekada nemačiau, kad muitinė keltų problemų dėl vaikų daiktų. Viskas tvarkoje, jei tai nėra pavojingi (pvz., ašaros dujos, kurios neleidžiamos lėktuvuose, čia irgi geriau neišvežti).

Automobiliai: ar verta varyti

Ar galima vežti automobilį?

Taip, galima. Jis gali važiuoti vagonėlyje (jei telpa į aukštį) arba užeiti po platforma (jei tokia yra). Taip pat galima varyti paskui vagonėlį, bet tada reikia mokėti vairuotojui už "piloto" paslaugas (jis lydi tave). Be to, automobilis turi būti apdraudžiamas kelyje. Kiekvienas atvejis individualus. Jeigu mašina sena ir nebevažiuoja, reikia žinoti, kad ją iškrauti gali būti sunku (reikia spynų raktų, kad suktų ratus).

Kokius dokumentus reikia automobiliui?

Registracijos liudijimas (V5C), draudimo polisas (jei varysi paskui), ir tavo asmens dokumentas. Jei mašina ne tavęs, reikia leidimo iš savininko. Kai atvyksi į Lietuvą, turi 10 dienų ją užregistruoti. Nepamiršk, kad jei mašina yra mažiau nei 6 mėnesių senumo, gali tekti mokėti PVM ir muitą. Geriau pasitikslinti dabartinę situaciją, nes taisyklės keičiasi dažniau nei man atrodo.

Galutiniai klausimai ir išvados

Kada geriausia keltis?

Geriau pavasarį ar rudenį. Vasarą visi kuriasi, kainos aukštos, o keltuose eilės. Žiemos sąlygos taip pat gali sukelti vėlavimų. Jei turi lankstumo, rinkis datas tarp rugsėjo ir lapkričio, arba kovo ir gegužės. Taip pat stenkis nekeliantis per šventes (Kalėdos, Naujieji) – tada logistika sustoja. O štai pavasaris yra puikus laikas, nes oras jau geresnis, o eilės dar ne tiek didelės.

Kodėl aš turėčiau rinktis jus o ne "skelbimą"?

Nes turiu 20 metų patirties ir žinau, kur yra kiekvienas akmuo. Pigios firmos dažnai dirba be draudimo, jų vairuotojai gali būti girti arba neatsakingi. Aš atsakingai žiūriu į turtą. Jei įvyka problema, aš ją sprendžiu, o ne paslėpiu. Mūsų tikslas – kad aiškus perkraustymo iš UK procesas – jokių netikėtumų paliktų gerą įspūdį. Nenoriu, kad tu būtum nepatenkintas, todėl darysiu viską, kas priklauso nuo manęs.

Na, trumpai tariant, jeigu viską suplanuojate su galva, aiškus perkraustymo iš UK procesas – jokių netikėtumų neduos. Nereikia bijoti dokumentų ar muitinės, tiesiog būkite atidūs ir pasitikėkite profesionalais. Dirbame su šita jau daug metų ir mūsų tikslas – kad jūsų daiktai pasiektų namus saugiai. Jei abejojate, visada geriau paklausti anksčiau nei gaišti laiką pasienyje arba rinktis nekokybiškas paslaugas. Sekmės naujuose namuose!