Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas: kas veikia kainą ir kodėl viskas brangsta

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Buvau ir vairuotoju, ir dispečeriu, ir dabar savo darbą vadinau konsultantu, nors tiesiog žinau, kur kiaurai plyšta. Žmonės visada skambina ir klausia to paties: „kiek kainuos?“. O aš Žinau, kad jie nori girdėti vieną skaičių, pvz., 500 eurų, bet realybėje tai sudėtingesnė lygtis. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas nėra tiesiog atstumas padaugintas iš kuro kainos. Čia įeina ir keltų bilietai, ir muitinė, ir vairuotojo darbo valandos, kurios Anglijoje, tiesa sakant, ne tiek jau pigios. Kartą buvau toje situacijai, kai klientas pasakė, kad turi tik „kelis daiktus“, o paaiškėjo, kad jis turi pilnam namą baldų be išpakuoto. Tokiu atveju joks aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas nepadės, jeigu klientas nesugeba įsivaizduoti, ką turi. Taigi, bandysiu paaiškinti, kaip tai veikia be jokių gražių žodžių.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kodėl tiek brangu važiuoti į Angliją?

Viskas prasideda nuo to, kad Anglija yra sala. Negalima tiesiog važiuoti per sieną kaip į Lenkiją. Reikia keltų. Bilietai brangsta, ypač kai kuro kainos šokinėja. Be to, Brexit viską sugadino – dabar reikia eit per muitinę, o tai laikas. Laikas yra pinigai. Vairuotojas negali stovėt eilėje 3 valandas nemokamai. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi įtraukti šias „nežymias“ išlaidas, kurios sudaro pusę galutinės sumos. Dar prisideda mokesčiai už užšaldymą taršai, jei važiuoji senesniu sunkvežimiu. Tai neįsivaizduojama, kiek biurokratijos sukuria tą kainą.

Ar pigiau, jei aš atvežiu daiktus į jūsų sandėlį Lietuvoje?

Kartais taip, bet ne visada. Jeigu tu atveži daiktus pas mus, mes juos turiime pakrauti į didelį sunkvežimį, kuris važiuoja grupiniu krovininiu reisu. Tai gali būti pigiau, nes mes užpildome visą sunkvežimį. Bet tada turi laukti, kol mes surinkome pakankamai krovinių kitiems klientams. Gali tekti palaukti savaitę-dvi. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas grupiniu reisu yra mažiau tikslus laiko atžvilgiu, bet pinigais gali būti įdomesnis. Tiesiog nepamiršk, kad tavo daiktai gali būti iškraunami kitame mieste prieš tave, t.y. vairuotojas darbus dar ne pagal eilę.

Kiek laiko užtrunka tas viskas?

Priklauso nuo to, kur gyveni. Jei Londonas ar pietūs, tai ilgiau. Į Londoną patekti – tai nelaime, daugiau nei 4 valandas pravažiuoti pro miestą. Į Škotiją – visai kita pusė. Paprastai sakyčiau 3-4 dienos nuo to momento, kai pasiimame krovinį, iki kol jį iškrauname. Bet yra ir atvejų, kai dėl blogo oro keltas nebevažiuoja, ir stovi 12 valandų. Tada aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas keičiasi, nes mokame už vairuotojo dienrąštis. Negaliu garantuoti 100%, nes gamta ar policija gali sustabdyti viską.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Privalai. Nemanau, kad tau patiks, jei vairuotojas užkabins tavo sofos kampą ir ją sutrins. CMR draudimas yra standartas, jis dengia tam tikrą sumą už kilogramą. Bet daiktai, tokie kaip paveikslai ar brangūs elektronika, turi būti įrašyti atskirai. Kai kurios firmos sako, kad draudimas įskaičiuotas, bet per mažai. Patikrink sumas. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržų – gal ir nenukriauti, bet jei nukrenti, tai bus blogai. Geriau užsidėti galvą už šią dalį.

Kas dėl pasitarų (muitinės)?

Nuo 2021 metų tai košmaras. Jeigu turi daiktų, kuriuos nesi nešiojęs mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti veryti (PVM) ir muito mokesčius. Nors dažnai perkraustymui yra išimtis (Transfer of Residence), bet dokumentus reikia pildyti be klaidų. Viena neteisinga eilutė – ir tavo daiktai stovi tame sandėlyje. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi numatyti ir galutinę muitinės patikros vietą. Kartais tai gali būti ne tas pats miestas, kur keliaują, o gilumoje Anglijoje.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet jei tu turi 20 kubinių metrų, tai kuro kainos nesumažinsi. Jei turi mažiau krovinių ir esi lankstus su datomis, gali gauti nuolaidą. Mes kartais nukrauname 10-15 procentų, jei žmonės sutinka laukti. Bet nedaryk to per telefoną pačioje pradžioje, parašyk mums el. paštu. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas dažnai priklauso nuo to, koks intensyvumas yra tame mėnesyje. Pavasarį ir vasarą viskas brangsta, nes visi nori važiuoti.

Tūris, svoris ir kaip tai suprasti

Kaip tiksliai suskaičiuoti tų daiktų tūrį?

Žmonės sako „aukštas spinta“ – tai kiek? 1 kubas ar 2? Geriausia naudoti tokią taisyklę: imk kiekvieną baldą, įsivaizduok, koks dėžės dydis reikalingas, ir viską susumuok. Yra internetinių skaičiuoklių, bet jos dažnai meluoja. Kartą klientas man skambino, sakė turi „tris kuprines“, o atvažiavome – ten buvo dviračias ir šaldytuvas. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas be tikro tūrio yra tiesiog spėlionė. Nuo 1 iki 3 kubų – tai mažas krovinys, nuo 15 – jau reikia pilnos furos arba daliaies didelės.

Ar svoris svarbu taip pat, kaip ir tūris?

Labai svarbu, jeigu turi daug knygų ar arbatinių servizų. Vienas kubinis metras knygų sveria kaip du kubai su pagalvėmis. Sunkvežimis turi svorio limitą. Jeigu per daug svorio, mes negalime įkrauti daugiau krovinių kitiems klientams, todėl kaina didėja. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi atsižvelgti į tai. Jeigu sakai „turiu 5 kubus bet visai sunkų“, tada skaičiuojame pagal svorį, ne pagal tūrį. Tai įprasta praktika.

Kas jeigu aš paduodu daiktus vėlai?

Jeigu vairuotojas jau atvyko į Jūsų namus, o jūs vis dar spaudžiate dėžes, tai laukimo mokestis. Paprastai pirmą valandą galime padaryti nuolaidą, bet po to – laikmatis eina. Anglijoje vairuotojui negalima ilgai stovėt vienoje vietoje dėl taisyklių. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi turėti punktą „laukimo mokestis“. Buvau atvejų, kai klientai negalėjo rasti raktų nuo sandėlio, ir mes praradome pusės dienos. Tas pinigas eina ant kliento sąskaitos.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Negalima. Benzinas, dažai, chemija – tai draudžiama. Nors kai kas bando paslėpti tarp drabužių, bet jeigu sulaudo muitinė, baudos didelės. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti tokią dėžę. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas nenumato baudų už mūsų nesąžiningumą. Geriau viską iš anksto pasakyti. Jeigu turi ką nors įtartino, klausk. Kartais įmanoma vežti su specialiais dokumentais, bet tai brangiau.

Ką daryti su baldų išmontavimu?

Tai papildoma paslauga. Mes negalime įkrauti didelės spintos per langą be to, kad ją išmontuotume. Jeigu pats nesišvari, mūsų meistras tai padarys. Už tai taip pat reikia mokėti. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas dažnai įtraukia „pakuoti/išpakuoti“ paslaugas, bet ne visada. Patikrink, ar įskaičiuota darbo rankų valanda. Anglijoje darbas labai brangus, todėl ten montavimas kainuoja daugiau nei Lietuvoje.

Ar reikia pirkti dėžes?

Galima rasti parduotuvėse, bet jos gali būti netvirtos. Rekomenduoju pirkti specialias perkraustymo dėžes. Jos atspariau. Kai kurios firmos jas išnuomoja. Tai nedidelė išlaida palyginti su tavo sofa, kuri gali nukristi, jei dėžė susilgs. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi įtraukti ir medžiagas. O pakavimo popierius, burbulai – visos šitos smulkmenos susideda į nemažą sumą.

Organizaciniai ir biurokratiniai dalykai

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – 3-4 savaitės prieš. Tuomet galime užtikrinti vietą keltuose (juos užpildo labai greitai). Jeigu skambini prieš dieną, tai kaina bus „paskutinės minutės“, t.y. dvigubai brangesnė. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas priklauso nuo to, kaip anksti mes galime suplanuoti maršrutą. Vasarą, liepos-rugpjūčio mėn., vietų nėra išvis, jeigu neužsaki iš anksto.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikalingas asmens dokumentas (pasas ar ID). Jeigu perveži daiktus, kuriuos nesi nešiojęs 6 mėnesius, reikalingas „Transfer of Residence“ formos užpildymas (C1A forma). Be to, reikalingas krovinio sąrašas (inventoriaus sąrašas). Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas negali prasidėti be šių dokumentų. Jeigu jų nėra, muitinė neleis praeiti. Dar reikia parodyti pirkimo dokumentus, jei daiktai yra nauji (su etiketėmis), tada gali tekti mokėti PVM.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma firmų turi GPS sekimą. Bet ne visada tai veikia tiksliai, kai vairuotojas yra ant kelta arba tunelyje. Mes paprastai siunčiame žinutes: „važiuojame“, „iškrauname“. Nebijokite skambinti dispečeriui, jei nėra naujienų porą valandų. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas dažnai neįtraukia realaus laiko sekimo sistemos, kainą tai pakeltų nereikšmingai, bet nervus gana taupyti. Bet tiesiog pasakykime – vairuotojai kartais pamiršta atsakinėti.

Kas atsitinka, jei susidaužo kelyje?

Tai retai nutinka, bet nutinka. Jeigu dėl mūsų kaltės, mes atstatome (draudimas). Jeigu dėl blogų kelių Anglijoje (kazkoks duobė tokia, kaip krateris), tai draudimas taip pat turėtų veikti, jei turime „casco“. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi įtraukti draudimo premiją. Buvau atvejo, kur vairuotoją užpuolė ir pavogė krovinį (ne mūsų, bet girdėjau). Tokiu atveju be dokumentų nieko negausi.

Ar galima siųsti dalį krovinių, o dalį vežti su savimi?

Žinoma. Galima vežti dalį fura, o dalį nusinešti lėktuvu (jei turi labai brangius daiktus). Bet nepamiršk, kad lagaminiai turi savo apribojimus. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas gali būti padalintas: viena dalis per logistiką, kita – tavo asmeninis bagažas. Kart tai išeina pigiau, jeigu turi tik labai mažai daiktų, pvz., tik kompiuterį ir drabužius.

Kaip mokėti?

Paprastai prašome 30-50 proc. avanso, kai užsirezervuoji. Likusią dalį – grynaisiais vairuotojui (jei jis leidžia) arba pavedimu prieš iškrovą. Anglijoje grynaisiais mokėti nelabai patogu, didelės sumos nešioti pavojinga. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi nurodyti banko sąskaitą ir terminus. Jeigu nemoki, vairuotojas neiškraus, o sugrąžins atgal (ir tada dar papildomai mokėsi už važiavimą tuščia atgal).

Smulkmenos ir realios situacijos

Ar įeina pianinas ar safas?

Tai ypatingi krovniai. Pianinas reikalauja ne tik vietos, bet ir specialios technikos (keltų). Safe sveria toną. Tai neįeina į standartinį kainą. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas tokiems daiktams daromas atskirai. Kartais reikia net uždaryti gatvę, kad iškelti pro langą. Tai visiškai kitas lygmenys. Vieni klientai man sakė, kad turi „mažą pianiną“, o tai buvo grandinis pianinas, kuris netilpo į liftą.

Ar vežiate augalus?

Galima, bet rizikinga. Sunkvežimas yra tamsus, šaltas (arba per karštas). Muitinė taip pat gribina suaugusias augalus su žeme. Geriau palikti draugams. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas nėra skirtas augalams, nes jie gali nudžiūti kelyje. Jeigu labai nori – turi juos padėti atskirai, kad vairuotojas matytų ir juos uždarytų, kad neiškristų. Bet atsakomybės neprisiimsime, jei pavys.

Kas jeigu aš neturiu adreso iš karto?

Reikia bent maždaugžiau tikslaus adreso. Negalima važiuoti į „Londoną“ ir ieškoti. Reikia kodų (postcode). Be to, Anglijoje yra daug vietų, kur sunkvežimui negalima važiuoti (uždaros gatvės). Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas gali padidėti, jeigu reikės perkrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (angliškai „sweeper“), nes didelis neprieina prie namo.

Ar galima užsakyti „paskutinę minutę“?

Galima, kaip jau minėjau, bet tai brangu. Vieną kartą turėjome klientą, kuris skambino sekmadienį ir sakė, kad turi būti Liudergeilyje antradienį. Teko organizuoti individualų reisą. Kainavo kaip nupirkti pusę sunkvežimio. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas tokiu atveju tiesiog beveik dvigubai viršija standartinę kainą. Geriau nejuokintis su laiku.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Gali būti dvi priežastys. Jos gerai suplanuoja maršrutus (kaip mes) arba jos... negerai dirba. Yra firmų, kurios važiuoja senais sunkvežimiais, be draudimo, ir vairuotojai dirba po 15 valandų per parą (kas nelegalu). Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas pas juos neįtraukia visų mokesčių. Pasirinkdamas pigiausią, tu rizikuoji savo daiktais. Patikrink, ar firma yra registruota, ar turi licenciją.

Ar reikia pačiam eiti į keltą?

Nereikia. Vairuotojas viską padaro. Jis turi būti sąraše (manifeste). Tu gali tiesiog laukti namie. Kai kurie klientai nori važiuoti kartu su vairuotoju, bet dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas yra skirtas daiktams, ne keleiviams. Jeigu nori važiuoti, geriau nusipirk lėktuvo bilietą – bus greičiau ir saugiau.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurių nėra sąraše?

Geriau jų neturėti. Muitinė gali pamatyti papildomą dėžę ir pradėti klausinėti. Jeigu ji nėra inventoriaus sąraše, gali būti traktuojama kaip kontrabanda arba neapmokestinta prekė. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi būti tikslus. Jeigu pamiršai įrašyti dėžę su drabužiais, parašyk mums iš karto, mes pridėsime prie dokumentų prieš važiuojant.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Taip, jis juos užrakina. Bet rekomenduoju nepalikti labai brangių daiktų (gimtadienio dovanų su pinigais, lagaminų su visa kita). Vairuotojas turi poilsį, jis eina į parduotuvę, sunkvežimius kartais „plėšia“. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas nenuims streso, jei dingst tavo dokumentai. Brangiausius daiktus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže.

Ar galima vežti maistą?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų (jų neleidžia įvežti į ES iš JK dėl ligų). Konservus, sausą maistą – galima, bet geriau nenaudoti veltui. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas nenumato maisto pervežimo. Vieną kartą klientas bandė vežti šaltą mėsą „seselėms“, o ji sugedo per karštą vasarą. Viską teko išmesti ir valyti sunkvežimį. Tai papildomi kaštai.

Kas dėl alkoholio?

Riba yra 90 litrų (prieš tai buvo kita, dabar reikia patikrinti galiojančias taisykles, nes keičiasi dažnai). Bet tai tik tada, jei tai asmeninis naudojimas. Jeigu turi 100 butelių viskio, tai jau prekyba. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi atsižvelgti į rūšį. Geriau deklaruoti visas butelius, nei gauti baudą ir prarasti viską. Muitininkai mėgsta rasti alkoholį.

Ar vairuotojas padės susidėti dėžes vietose?

Taip, jis padės iškrauti į patalpą. Bet jis nebus statybininkas ir nebus montuotojas. Jis neįsirengs jums lentynų. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas apima fizinį darbą su kroviniu, o ne namų remontą. Jeigu reikia dėti dėžę ant 5 aukšto be lifto, tai papildomai mokama už aukštą. Vairuotojų nugaros nėra iš plieno.

Kaip atsižiūrėti į kuro kainų pokyčius?

Jei kuras brangsta 10 proc., kaina didėja 3-4 procentais. Mes stebiame rinką. Kartais užsakome su fiksuota kaina, kartai ne. Jeigu matai, kad kuras šokinėja, greičiau užsakyk. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas yra labai susijęs su naftos kaina. Tai nepriklauso nei nuo mūsų, nei nuo tavęs. Tiesiog reikia su tuo susitaikyti.

Galutinė išvada apie kainas

Nėra vienos kainos. Viskas priklauso nuo tų 20 parametrų. Bet jeigu nori tikslumo, sakyk man tūrį, adresą ir datas. Tuomet gausi realų skaičių.

Viskas apsiverčia, jeigu pasiruoši iš anksto. Nereikia skubėti, nereikia meluoti apie daiktų kiekį. Aiškus perkraustymo į/iš Anglijos kainų apskaičiavimas turi būti atviras ir suprantamas abiem pusėms. Jeigu kas neaišku – klausk, geriau paklausti dešimt kartų, nei gailėtis vėliau. Tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti nereikalingo streso ir pinigų praradimo. Sėkmės kelyje!