Aiškus perkraustymo eigos planas į UK be netikėtumų: vadovas iš vidaus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas į Jungtinę Karalystę nebegali būti tiesiog „pakrovėm ir važiavom“. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, o daugelis klientų vis dar galvoja, kad tai tas pats kas važiavimas į Lenkiją ar Vokietiją. Ypač daug nesupratimo su dokumentais ir muitinės, todėl būtinos aiškus perkraustymo į UK eigos planas, kad nepavyktų netikėtumų pakrantėje. Rašau tai ne kaip mokomasis straipsnis, o kaip pokalbis su žmogumi, kuris neneliauja po vandenį. Čia gausu realių situacijų, patarimų ir tiesioginio kalbėjimo be jokio „politiškai koregiško“ filtrų, nes perkraustymas – tai stresas, o čia tikrai nereikia papildomų nerimų.

Kas reikia žinoti prieš pradedant

Ar tikrai taip svarbu turėti inventoriaus sąrašą?

Tikrai, tai dabar yra viena svarbiausių dalykų. Muitinės UK pareigūnai labai griežtai tikrina, kas įvežama į šalį. Be detalaus sąrašo, kuriame nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (pvz., „virtuvės reikmenys“, „drabužiai“, o ne tiesiog „daiktai“), galiu garantuoti, kad jus sustabdys. Vienas mano klientas bandė nuvažiuoti su sąrašu „baldai ir daugiau“, ir jie turėjo viską iškrauti ir pakartotinai parengti dokumentu ties pat siena. Geriau praleisti dieną rašant viską, nei stovėti trijų dienų eilėje prie Dover.

Ką daryti su TOR01 forma?

Tai, kad turite TOR01 (Transfer of Residence) leidimą, išgelbės jus nuo PVM mokėjimo. Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM, jeigu gyvenate ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi UK ilgiau nei metus. Užpildyti ją gana painu, reikia daugybės pažymų, bet be šios formos mokėsite 20 proc. PVM nuo vertės. Mane vieną kartą klientas išsiuntė į priekalą, kai pamiršo pridėti šią formą prie kitų dokumentų, teko skubiai viską daryti iš naujo.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar reikia konsolidacijos. Paprastai, jeigu tai yra pilnas konteineris arba mažiau, nuo tada, kai pasirašome sutartį, iki atvykimo į Jūsų namus UK praeina maždaug 1-2 savaitės. (Čia turiu omenyje ne avarinius atvejus). Reikia atsižvelgti į laukimo laiką uoste ir muitinės patikrinimą. Jeigu planuojate važiuoti šaliais, reikėtų numatyti savaitę laiko galiam nukrypimui nuo grafiko.

Kuo skirsias perkraustymas nuo paprasto siuntos gabenimo?

Skirtumas milžiniškas. Perkraustymas į UK reiškia, kad vairuotojas padės jums surinkti baldus, sudėti dėžes į tam tikras vietas, o ne tiesiog numesti kieme. Taip pat, čia ypač svarbu draudimas, nes keliaujant per jūrą, drėgmė ir bangos gali padaryti žalos. Standartinė siunta dažnai keliauja be jokio individualaus dėmesio.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Smarkiai apribota. Dėl mėsos ir pieno produktų taisyklių, gabenimas į UK yra labai problematiškas. Jei turite kelių šimtų eurų vertės vyno rūsį, tai geriau jį palikti arba susitarti dėl atskiro importo, nes tai bus laikoma komercine preke. Kartais nutinka taip, kad žmonės bando slėpti dešreles tarp drabužių, bet muitinės šunys turi puikią uoslę, ir tada baudos yra didelės.

Kas yra EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris yra privalomas visiems importuojantiems į JK. Jį galite gauti nemokamai internetu per HMRC puslapį, tačiau procesas gali užtrukti kelias dienas, kartais net savaitę (nors žadėja 3 dienas). Be šio numerio, jokia siunta nepraeis sienos. Nenaudinga laukti paskutinės minutės, geriau padaryti tai iš karto, kai tik pradedate galvoti apie perkraustymą į Angliją.

Pasiruošimas daiktams

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudotas?

Kadangi aš žinau, kiek kartų dėžės nukrenta arba drėgsta, rekomenduoju naujas, storos sienelės dėžes. Naudotos gali būti pažeistos arba turinti vabalus. (Vasara kažkaip labai dažnai atsiranda tokios problemos). Už keletą dešimčių eurų daugiau gausite ramybės, kad jūsų indai nesusilaužys per pusę.

Kaip teisingai užpakuoti elektroniką?

Viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei ją dar turite, arba gerai užfoliuota putų plėvele. Labai svarbu nepainioti kabelių – tiesiog įmetus juos į maišelį, vėliau praleisite valandas jungiant viską atgal. Matęs esu, kai žmonės užmeta kompiuterį į dėžę su knygomis, ir paskui klausia, kodėl ekranas nebeveikia. Geriau užrašyti ant kiekvienos dėžės, kas viduje.

Ar reikia išarditi baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, dideli stalai – tai viskas turi būti išardyta, nors kartais vairuotojas gali padėti su paskutiniais varžtais. Jeigu paliksite surinktą didelę spintą, gali būti, kad ji tiesiog neužlips į liftą arba į patalpas UK namuose, kur durys yra siauresnės nei pas mus. Tarkime, kad aš mačiau ne vieną spintą, teko išardyoti lauke lietuje.

Kodėl negalima vežti dažų ir chemijos?

Tai yra pavojingos medžiagos, ir dauguma krovinių neveža tokių dalykų dėl gaisro rizikos. Be to, jei dėžė su dažais sutrūkinės, užteršite visus kitus daiktus, pradedant nuo sofos ir baigiant drabužiais. Geriau atsisakyti tokių dalykų ir nusipirkti naujus vietojje, o ne rizikuoti viskraustymu.

Kaip pažymėti dėžes?

Naudokite spalvas ir numerius. Pavyzdžiui, raudona spalva – virtuve, mėlyna – miegamasis. Ant dėžės rašykite ne tik, kas viduje, bet ir į kurį kambarį ją reikia nešti. Taip vairuotojui bus daug lengviau ir greičiau iškrauti, o jums mažiau reikės vėliau nešioti dėžių iš vienos pusės į kitą. (Kartais aš nusibodu paaiškinti klientams, kad „padėk ten kur reikia“ labai lengvina darbą).

Ar verta daryti daiktų vertinimą draudimui?

Be abejo. Jeigu turite brangų paveikslą arba antikvarinę laikrodį, reikia turėti profesionalų vertinimo dokumentą. Draudimo įmonės nebus linkusios išmokėti kompensaciją be įrodymų. Vienas mano klientas prarasė brangų tėvo bižuterijų rinkinį, nes nebuvo nieko užrašęs, ir gavo tik simbolinę sumą.

Kaip elgtis su augalais?

Augalus į UK vežti labai sunku dėl kvarantininių taisyklių, reikia specialių sertifikatų, kad augalas yra sveikas ir nėra kenkėjų. Dažniausiai žmonėms patariu tiesiog atsisakyti arba atiduoti kaimynams, nes procedūros kaina gali viršyti pačių augalų vertę. Nerašau apie tai džiaugsmingai, bet taip yra.

Kaina ir sutartys

Apie ką reikia klausti pasirašant sutartį?

Klauskite apie viską: ar į kainą įeina iškrovimas, ar yra papildomi mokesčiai už laiptus, ar įeina draudimas. Kartos įmonės pateikia žemą kainą, bet tada prideda „mokestį už užlipimą ant trečio aukšto be lifto“. Būkite tikri, kad sutartyje būtų išvardyti visi galimi papildomi darbai.

Kodėl kaina gali pasikeisti dieną prieš važiuojant?

Jei kainos degalui pasaulyje šokteli, pervežėjai gali koreguoti kainą, taip pat, jei Jūsų krovinys pasirodo esąs didesnis nei planavote. Taip pat, jei reikia specialios leidimų gabenimo centriniu Londono rajonu (Congestion Charge arba ULEZ), tai taip pat kainuoja. Geriau pasidomėti apie šias zonas iš anksto.

Ar saugu mokėti avansu 100%?

Niekada. Nebent tai yra garsiai ir labai patikima įmonė su kuria dirbate jau 10 metų. Ilgai esą šioje srityje, galiu pasakyti, kad nutinka atvejų, kai įmonės išsiskirsto arba tiesiog iškeliauja su pinigais. Įprasta yra mokėti apie 30-50% avanso, likusią dalį – kai daiktai jau yra pas Jus arba kai išvyksta iš Lietuvos.

Ką reiškia „part load“ gabenimas?

Tai kai Jūsų daiktai keliauja viename konteinieryje arba vagonu kartu su kitų klientų daiktais. Tai yra pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia laukti, kol užeis visas konteineris ir paruošiamas maršrutas. Jeigu skubate, geriau pasirinkti ekskliuzyvų gabenimą, nors jis kainuos brangiau.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, tai yra atskira pozicija. Kartais įmonės siūlo „ komplektą“ kur yra dėžės, plėvelės ir scotch lipdukas. Užsakykite šiuos dalykus iš anksto, kadangi perkant paskutinę minutę parduotuvėse gali tekti brangiai kainuoti.

Kaip apskaičiuojama tūrio kaina?

paprastai tai mūriniai metrai (m3). Tarkime, 1 m3 yra apie 7-10 standartinių dėžių. Pervežėjai dažnai naudoja specialius formulių skaičiuoklius, bet jeigu tiksliai nežinote, geriau padarykite paprastą matavimą namuose – ilgio, pločio ir aukščio sandauga. (Aš vieną kartą esu pamiršęs, kad sofa yra „L“ formos ir suabejojau dėl tūrio, bet viską išsiaiškėme).

Ar yra jokių paslėptų mokesčių UK pusėje?

Taip, gali būti Muitinės išlaidos ( clearance charges ), kurias ima agentas UK šalyje už dokumentų pateikimą. Tai ne mūsų įmonės mokesčiai, tai vietinis dalykas. Paprastai tai kainuoja nuo 150 iki 300 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, kaip sudėtingas yra krovinys. Reikia apie tai žinoti, kad nustebintumėte.

Kelionės ir vairuotojai

Ar vairuotojas gali būti lietuvis?

Labai dažnai taip, ypač jeigu pasirenkate Lietuvos vežėjus. Tai žymiai palengvina komunikaciją. Tačiau būkite nusiteikę, kad gali būti ir ukrainiečiai arba lenkai, kurie kalba angliškai arba rusiškai. Pagrindinis dalykas – kad žinotų, ką daryti su dokumentais.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai pasitaiko, ypač žiemą arba dėl techninių gedimų. Tada įmonė turi siųsti kitą automobilį, kadangi uždelsti laiko nėra leidžiama. Kartais tai gali reikšti, kad Jūsų daiktai dieną ar dvi stovės sandėlyje kažkur Vokietijoje, kol bus surasta pakeitimas. Nervina, bet yra realu.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Didesnės įmonės siūlo GPS sekimą, tačiau mažesnės dažnai tik tiesiog paskambina ir pasako, kur yra. Nereikia tikėtis tokio tikslumo kaip taxi programėlėje – kelyje daug kas gali pasikeisti, ir signalas gali dingti netoli uosto arba tuneliuose.

Ar vairuotojas padės iškrauti baldus į namus?

Tai priklauso nuo to, ką sutartyme esat pasirašę. Standartiškai, „iškrovimas iki pirmo durų“ reiškia, kad jis palieka daiktus kieme arba prie pat įėjimo. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildomai mokama. Neklauskite vairuotojo, ar jis gali „pagelbėti“, jei tai nėra susitarta – jis pavargęs po 2000 km.

Ką daryti, jei atvyksta vėliau nei numatyta?

Būkite kantrūs. Sąlygos kelyje, eilės į keltą, orai – vis tai lemia laiką. Jei pavėluoja daugiau kaip para be informacijos, tuomet skambinkite dispečeriui. Bet nereikia verkti, jei pavėluoja dvi valandos – tai yra normalus nuokrypis mūsų veikloje.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei pasitikite ir sutartis numato patalpų užrakinimą iš vidaus, tai taip, dažnai taip daroma, kadangi vairuotojas turi tęsti kelionę. Tačiau aš asmeniškai visada patariu palikti atsarginius raktus artimiausiam draugui ar giminaičiui, jei tokių UK turite.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus vairuotojui (pvz., dokumentus)?

Negalima. Tai yra tiesiogiai draudžiama dėl įstatymų ir saugumo – vairuotojas negali vežti jokių neaprėptų sutarties dokumentų ar pinigų, nes tai gali būti laikoma kontrabanda arba pinigų plovimu. (Kartais žmonės bando įkiši kuprinyje po 1000 eurų grynųjų, tai tiesiog beprotiška rizika).

Kaip elgiamasi su alkoholiu vairuotojui?

Jokių gėrimų vairuotojui. Jis yra darbo metu. Nereikia siūlyti alaus ar degtinės už „gerą darbą“, tai gali baigtis dideliais nemalonumais tiek jam, tiek įmonei. Geriau duoti geros kavos arba tiesiog palankių žodžių.

Atvykimas ir problemų sprendimas

Kas daryti, jei dėžė atvyko sužalota?

Būtinai prieš pasirašant pristatymo aktą pažymėkite visas matomas žalas. Jei pasirašysite, kad „viskas gerai“, o vėliau namuose rasius sulaužytą vazą, draudimas nieko ne sumokės. Turite fotografuoti pažeidimus dar prieš vairuotojo akimis.

Ar reikia tikrinti daiktus iš karto?

Geriau iš karto, bent jau pažeistas dėžes. Vairuotojas negali laukti valandas, kol jums išpakuosite visus drabužius, bet galite greitai pažiūrėti brangiausius dalykus. Jei randama žala, rašykite pastabą į dokuentus.

Kas nutinka su likusia pakuote medžiagomis?

Dauguma įmonių jas pasiima. Kartos klientai klausia, ar gali palikti sau, ir tikrai galite, jei norite. Dėžės dažnai praverčia po to, kai reikia kažką sudėti arba išsiųsti atgal į Lietuvą.

Ar galiu užsisakyti sandėliavimą UK prieš atvykstant?

Taip, tai dažnai daroma, jeigu namų dar nėra paruošta arba pabaigiamos remonto darbai. Sandėliavimas paprastai kainuoja, tačiau pirmąsavaitę gali būti nemokamas kaip dalis paslaugos. Patariu tai suderinti iš anksto, kadangi vietos sandėliuose Londono rajone yra labai brangios.

Kuo skiriasi perkraustymas į Londoną nuo kaimo vietovės?

Londonas yra košmaras vairuotojams dėl ULEZ zonos, siaurų gatvių ir didelių eismo rūšių. Ten reikia ypatingų leidimų, o kartais net nedideliai sunkvežimiai negali važiuoti tam tikrose gatvėse. Į kaimą važiuoti lengviau, bet ten gali būti problemų su privažiavimu (nėra kiemo kelio arba per aukšti vartai).

Ką daryti su drabužiais, jeigu juos reikia išlyginti?

Geriau juos sudėti į specialias dėžes su kabančia strypa (wardrobe boxes). Taip jų nereikės lyginti iš karto po atvykimo. Jei tiesiog suspausite į maišus, tai taps vienas didelis gniužalas, o lyginti šimtus drabužių po ilgos kelionės nėra patogu.

Ar galiu padėti vairuotojui nešti daiktus?

Galite, jeigu norite sutaupyti laiko, bet atsakykite už savo nugarą. Muitinės taisyklės draudžia liesti daiktus, kol jį neįvyksta patikrinimas, bet praktiškai, jei padėsite nešti dėžę, niekas to neuždraus. Tiesiog būkite atsargūs, nenukrypkit nuo maršruto, nes ten daug judesių.

Kas daro, jei dingsta daiktų?

Tai retas atvejis, bet jis atsitinka. Tada prašome rašti pretenziją į draudimo įmonę. Būtina turėti nuotraukas ir inventoriaus sąrašą. Be to, jeigu tai įvykst Jungtinės Karalystės teritorijoje, gali tekti skambinti ir į vietinę policiją. (Nesivilkite, jeigu dingsta tik viena dėžė su senais drabužiais, darbas neapsimoka).

Kaip susitvarkyti su atliekomis?

Pakavimo medžiagas, kurias nusprendžiate mesti, reikia išmesti į tinkamas vietas. UK yra griežtos taisyklės šiukšlių rūšiavimui. Nedėkite visko į vieną maišą, gali gautis baudą i savivaldybės, jei kaimynas pastebės.

Kada galima laikyti, kad perkraustymas baigtas?

Kai pasirašote galutinį aktą, kad daiktai gauti ir jokių pretenzijų nėra. Tada atsakomybė pereina į Jūsų rankas. Darbas įmonės baigiasi tą minutę, kai vairuotojas išvažiuoja nuo Jūsų namų vartų.

Išvados

Na, tiek apie tai. Perkraustymas į UK be netikėtumų tikrai galimas, jeigu pasiruošiate ne dieną prieš važiuojant, o geriau savaite ar dvi anksčiau. Svarbiausia – nebijoti klausti banalių klausimų brokeriui ar vadybininkui, nes geresnis klausti šimtą kartų nei neišspręst problemų uoste. Tikimės, kad šis aiškus perkraustymo eigos planas padės išvengti tų bėdų, su kuriomis kartais tenka susidurti, kai viskas paliekama atsitiktinės valios. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje (ar kur ten bebūtumėte).